En el primer encendido del dia bota suficiente cantidad de humo despues de recorrer 10 kilometros desaparese

Hola, el motor trabaja disparejo en baja, sale mucho olor a bencina y no regula relanti

Primero pensé que sería bomba gasolina quite comprobé bien y no es mire los fusibles tampoco el filtro es nuevo es como si se bloqueará la parte eléctrica y se para el motor

Empezó apagandose despues se calento demasiado revuse el radiador estaba hirviendo y no tenia nada de agua aunque no hacia ni 30 min que le habia echado, no prendio mas y ak fijarme habia botado todo ek agua del radiador por el tubo de escape, por favor si alguien sabe algo al respecto escribir, gracias.

Hola, el problema que tiene es que no tiene fuerza, las veces que anda, tiene un fuerte ruido como si arrastrara tarros, el check engenie esta encendido y no parte. Le faltaba aceite al motor ya le echamos pero aun persiste el problema, me pueden orientar?
Saludos.

Le cambie motor ej22 version americano por ej20 version japonesa y dejaron el ecu de la version americana ahora hay momentos q no reacciona qda ahogado y cuando esta parado se apaga este problema pasa seguido o sea q hay momentos que funciona normal que podria ser?

Al bajar revoluciones tiende a parar y tirita un poco...

En la mañana cuando prendo da 1500 en revilucion y cuando calienta baja hasta 500 o 400 revoluciones y a ratos tiembla un poco. Ya use el regulador que tiene en la orquilla del acelerador pero igual baja las revoluciones
No se que podra ser lo que tiene

Bueno al acelerar hace muchas explosiones y el motor anda muy disparejo

Quisiera un motor nuevo, para cambiarlo. Lo podré conseguir Impresa wagon g 1995

Buenas tardes colegas, me resulta medio engorrosa ya la falla de mi carro y no es malo escuchar alguna opinión, en resumen, mi auto presenta la típica falla de oscilación de ralenti, pero esto solo ocurre cuando vas circulando y llegas a un semáforo, pones neutro, ahi la falla, ya una vez a temperatura normal circulado unos 10 kilómetros todo bien, si alguien tiene alguna sugerencia es bienvenida, saludos

El motor arranca pero con mucha dificultad y no tiene fuerza lo cambie la correa dentada porque el anterior se rompió

El motor arranca pero con mucha dificultad y no tiene fuerza lo cambie la correa dentada porque el anterior se rompió

El motor arranca pero con mucha dificultad y no tiene fuerza lo cambie la correa dentada porque el anterior se rompió

Desconecto el sensor de temperatura ecm y no arranca los electroventiladores no hay señal negativa del pcm hacia los relet que pudiera ser

Los ventiladores no arranca desconectar el sensor ect? Me arroja circuito bajo del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor

Al realizar una frenada brusca y detener la marcha el motor se detiene y no es la acción del auto stop.

Imposible conseguir este motor, ni original, ni generico, ni de segunda.

Será que me podrían ayudar con un planito o una foto de sus enchufes del control de motor, es que se me quemaron y no encuentro su posición, muchas gracias
Adjunto foto de referencia

Hace ruido como si estaría frenado y ya no enfría el habitáculo y se desactiva por unos segundos y activa haciendo ruido

Buenas! espero que me ayuden! el problema con mi impreza sedan año 2009 es que al momento de arrancar el motor cabecea o se atora, algunas observaciones es que 1 vez se lavo el motor pero 4 o 5 meses despues presento la falla! que podria ser? ayuda urgente por favor!!!

Hola. Después de ajustar el auto, por un consumo de aceite que tenía y cambiarle: *Anillos. *Bujías. *Correa Distribución* *Tensores, guías* *Bomba de Agua* *Kit de Embrague* *Empaquetaduras de Culata* *Valvulas* Quedo con el siguiente problema. En las salidas y a bajas RPM aproximadamente entre 1.5 A 2.5RPM este pega unos tirones. (Esto ocurre cuando el motor toma temperatura) Al ir en alta velocidad en carretera va sin ningún problema. Sin embargo al conducir en ciudad con tráfico denso es muy MOLESTO. Ya que al bajar de 3° a 2°, o de 2° a 1° Pega tirones muy fuertes. (Ocurre en todas l… Leer completa

Prende la luz del check engine por momentos y luego se apaga se le hizo un escaner y arroja el código 22 sensor de encendido eso marca como falla

Impreza iii 2009 1.5R - 97.650KM https://youtu.be/FZSXsmqe3j8 Ese es un vídeo (Disculpar calidad, lo subí desde el telefono). En resumen, en el vídeo no se logra apreciar, y tampoco sucedió lo que paso la primera y segunda vez, que el table completo parpadeo y en el motor se escucho un click super fuerte. Es ilógico pero no toque el auto durante toda una noche, y al siguiente día encendió como si nada. Durante ese día (segundo día después del primer síntoma), el arranque costo un poco, no se como llamar al sonido que hace todo auto al arrancar, que es como una chicharra, creo que lo produc… Leer completa

Hola buenas tardes tengo un Impreza 2.0 año 98 , lo cual ase poco empezó con RPM inestable y a veces se apaga aparte no tiene fuerza ahí beses que se arregla y anda bien pero el problema persiste. Elotro día lo scanie con los conectores que lleva el auto abajo y me aparece código del flujo masa de aire , alguna ayuda amigos el auto está afinado completo.

Le doy estarter y no arranca mas que solo por las mañanas en frio, si despues lo apago ya no arranca, y tengo que darle hasta 20 veces para que funcione, arranca ahogado, ya le cambie cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, quien me puede ayudar!!

Porque se chupa cuándo le pido más aceleración falla electrónica falla de inyección ????
Inyectores limpios bujias y cables revisados. Presión de pistones ok
No está prendido check engine

Mi Saburu Impreza 97 camina normal hasta que de un momento a otro se prende el Check Engine y comienza a perder fuerza, al acelerar por el escape bota humo negro, luego de hacerlo avanzar así sin mucha fuerza se apaga la luz y empieza a funcionar normal, luego se repite todo, empezó de a poco ahora es mas seguido. Ya le cambie el sensor de denotación, la faja de distribución, cambie la tapa del radiador y nada. Si saben cual es la solución por favor indicarme. Gracias

El Radiador y el Recuperador de agua del radiador tienen aceite parece de motor. EN SUBARU SIN HACER NINGUNA PRUEBA A SIMPLE VISTA me dicen que tienen que desarmar el motor y cepillarlo. Pero el auto no presenta ningún problema en el motor ni agua dentro del motor ni bujías ni nada.

Me da desconfianza y me parece que me esta forzando a que les compre otro jeje

B tardes tengo un subaru legacy 2.5 gt std al darle arranque se mueve mucho el motor y no enciende de repente enciende pero no acelera y ek motor pareciera se kisiera salir se mueve mucho si m pudieran ayudar por favor grac

Amigos tengo un problema, parpadea la luz de temperatura de mi subaru. Cambie termostato, bomba de agua, empaque de culatas, radiador y sensor de temperatura. Lo fui a probar y al subir una cuesta vuelve a parpadear. Con obd2 el electro comienza a funcionar a los 101 grados y funcionan ambos. Desconozco si debe funcionar uno solo antes. Favor me puedan dar opiniones

No reacciona el motor y cuando acelero mas aparace un check lo scanie y sale sensor de posicion del eje de levas me pueden ayudar por favor

Hola buenos días , el
Otro día salí a la carretera en segunda a fondo y metí tercera y el
Auto se apago y prendió de inmediato , pero prendió con. Check engine , tracción y cruise , me salió en escaneo que tenía turbo sobrecalentado , será normal ? Después de sacarle el check nunca más prendió

Muchachos, consulta. Le cambie las llantas traseras de mi camioneta XV de 225 55/r17 a 225 65/r17 y se encendio las luces ABS - Crucero - Check Engine, entiendo que debe ser por los sensores, p/f su ayuda al respecto

Que tal amigos, mi problema es el. Siguiente. Tengo un subaru impreza 94 awd este no quiere acelerar más de. Las 3000 rpm cuando estoy en carretera, es más, siento que se queda ahí y no quiere acelerar más, y eso que estoy. Con el acelerador a fondo, no importa la marcha que este pareciera que perdiera fuerza pero yo mismo le hice mantenimiento y tiene buena compresión, cambie bujías chicotillos, le afines el motor y todo lo que se pueda hacer, y nada, y tampoco presenta ninguna falla en el tablero, y últimamente empieza a oscilar la aguja del tacometro cuando está en ralenti. Muchas gracias de antemano al que me pueda dar un ayuda, y. Un saludo a todos los amantes de subaru.

Hola buenas a todos , les cuento un día quedé sin bencina. Luego de eso logré echar bencina. Al otro día saque la batería para prestarla a otro vehículo que quedó sin batería. Al conectar mí batería mí auto empezó a tiritar y con mucho gasto de bencina. Al frenar o detener el auto se apaga. También luego de eso las RPM no pasaban de 2000rpm. Y se encendió el check-engine. Si alguien. Me podría ayudar de que puede ser. Cambie bujías pero persiste el problema.

Tengo un Subaru impresa del 94 que en el tablero aparece al acelerar check engine en amarillo, quisiera saber qué significa o a que se debe... Gracias