Aceite de motor en el radiador y recuperador de agua
Subaru Impreza 2015 4 PUERTAS 94000 kms
El Radiador y el Recuperador de agua del radiador tienen aceite parece de motor. EN SUBARU SIN HACER NINGUNA PRUEBA A SIMPLE VISTA me dicen que tienen que desarmar el motor y cepillarlo. Pero el auto no presenta ningún problema en el motor ni agua dentro del motor ni bujías ni nada.
Me da desconfianza y me parece que me esta forzando a que les compre otro jeje
Me da desconfianza y me parece que me esta forzando a que les compre otro jeje
11 casos
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SA
Me parece un poco raro que pase esto en un auto 2014 ya que ya no usan el motor EJ25 que tenía problemas de empaques de culata, si queres descartar algunas cosas lo primero que haría sería revisar las tapas del radiador, si tienen una masa café pegadas a ella si tienes aceite de motor, si lo quieres sacar de ahí simplemente cambia todo el refrigerante ya teniendo en cuenta la edad del vehículo es lo mas apropiado. Otra cosa que puedes hacer es llevarlo a que le hagan un test de presión Del radiador si el auto la mantiene bien no creo que tengas problemas. Por último si la cantidad de aceite no es muy mayor probablemente solo sean unos que otros sedimentos. En el peor de los casos tendrás que bajar el motor y cambiar los empaques de culata, si esto pasa utiliza solo repuestos originales ya que los Subarus son bastantes delicados en cuanto a esto
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BU
Yo estoy en México, para ustedes que es la culata?
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EF
Tengo Subaru Impreza pasa aceite al agua y no falla el motor ke puedeser el motor es FB20
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CH
Hola! Me pasa lo mismo, ya drene el liquido anticongelante y lo llene de nuevo, esto fue hace 5 dias, y se ve asi qeu podra ser?
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MA
Estoy en la misma situación motor fb20. Cambio el agua y sigue apareciendo aceite. Ayuda
Votar útilME
El mio igual se llena de aceite el radiador
Votar útilLE
Buen día a todos, tengo el mismo problema con mi subaru impreza limited AT 2013 (motor FB20), cambie el radiador pensando que el problema era el enfriador de la transmision, pero el problema persistia. Hasta el momento, sigo teniendo el problema... lo raro es que el auto no recalienta, la potencia va igual y el aceite de motor no se baja hasta despues de los 5000km de recorrido... Si alguien tiene info por favor compartirla... todavia no quiero bajar motor jajajaja
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EN
Son los orines de los conductos de agua que están en el precarter
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