Problemas de Camioneta no parte y se enciende alarma aceite en el tablero
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Actyon ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Buen dia, compre hace una mes, camioneta ssanyong action sport año 2016, lamentablemente, hoy no partio , y se prende alarma de aceite en el tablero... y tiene un leve ruido en el motor,... hace unos dias le cambie filtro , aceite... que puede ser???
Buen dia, compre hace una mes, camioneta ssanyong action sport año 2016, lamentablemente, hoy no partio , y se prende alarma de aceite en el tablero... y tiene un leve ruido en el motor,... hace unos dias le cambie filtro , aceite... que puede ser???
Q honda camaradas, soy nuevo en el grupo, le estuve echando un vistaso y m. Gusto para exponer mi problema, soy el Pato, mi nom re es Patricio, soy de Coahuila Mexico, trabajo. En. La. Construcion, hace tres semanas compre un. Beetle 2001 de 1.8 turbo automatico, todo estaba bien, funcionaba perfecto, solo un. Pequeño detalle no tan. Frecuente, pasa q cuando tengo mucho en funcion mi bett empieza a parpadear el. Testigo del. Aceite, revisaba el nivel y estaba correcto, le cambie el bulbo del. Aceite y siguio. Igual, lo. Escaneo y solo aparece falla en. Sensor de. Temperatura, lo. Cambie tambie… Leer completa
Es el sensor del aceite, a mí me pasa cuando voy x caminos donde brinca mucho. Desconecta le el sensor maf, por lo q dices de q no quiere prender, puede ser ese o el sensor de temperatura y préndelo si prende entonces hay q cambiarlo así me pasaba. Con el maF, un día lo desconecte x q investigue y jaló bien, pero lo puse nuevo x q afecta no traerlo. A veces mi coche no quería prender pasaba lo mismo dos o tres llavasos eso se debe a q no agarra temperatura pero ya calentando todo normal checa si no gotea x ahí cerca del sensor
Gracias por tu comentario Fides, lo que mas m. Preocupa es el testigo del. Aceite, ya cambie el aceite, el bulbo de aceite, se lavo el. Sedazo, y se. Limpio el carter y todo lo q cubre el. Carter, tambien.ae checo la. Presion dw aceite y segun. El. Manual a 2000 rpm debe tener 29 libras, y este tiene 30, creo yo q esta todo bien, no se q es lo. Q. Sea...
Hola buenas tardes pudieras decirme q manual es y donde lo puedo conseguir o tal vez m lo puedas vender en linea tambien tengo un betle y estoy batallando con el mismo problema ya hasta cambie la bomba y m sigue prendiendo el testigo de aceite
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!
Hola Federico, ya resolví mi problema, tumbe el carter, lo lavaron junto con el sedazo, ya q tenia algo q obstruia el paso del aceite, por eso se prendia. El. Testigo, el. Otro problema del. La. Encendida del. Motor, cheque la.presion.de la bomba de la gasolina la cual no tenia bada de presion, la cambie y asunto arreglado, anda al 100, t explico ya q tal vez eso t pueda ayudar, empieza por lo. Mas práctico y menos costoso, lo digo por q dices q ya cambiaste la bomba del aceito, eso es lo mas caro pero pues ya lo hiciste, m. Dijo mi mecanico q las bombas de aceito son muy raro q fallen, asi q empieza por cambiar el bulbo del aceite, tal vez ya no sirva y empieza a filtrar aceite por ahi, ya cuando lo cambies asegurate de q el nivel de aceite no revase el límite de maximo, si sigue prendiendo vale un. Lavado de carter y sedazo tal vez hay residuos q obstruyen el. Paso del aceite, ya cuando lo hayas hecho ahora si, chaca la. Presion del aceite ya con la limpieza, recuerda q en. Estos carros la presion se checa a 2000 rpm, a eceleralo a 2000 rpm y debe tener minimo 29 libras, si es asi tu carro anda bien, pero antes de checarle la. Presion hasle una limpieza como arriba t lo explico...Lo. Del. Encendido, checa la presion.del.la bomba de gasolina, pero la. Mejor opcion a todo esto es llevarlo con un. Mecanico...Espero y t sirva, saludos...El manual lo traia mi carro pero viene en ingles, pero en google puedesn. Consultar todo, asi lo hago yo...Saludos...!!
Revisa sedazo del carter, si no esta obstruido entonces es la bomba de aceite, eso es pol lo del testigo de aceite y por lo de batallas al encender y falta de fuerza es la bomba de gasolina, se lo hice al mio y anda como nuevo.
Yo tengo gonzález un betlee 2002 y estoy batallando con lo mismo el indictador de aceite en rojo pero este primero marca el de temperatura en azul y luego el de aceite empieza a parpadear ya cambie bomba de aceite y sigue igual que podría ser
Buenas, me pasó que venía en ruta y empecé a sentir un zumbido, a los pocos kilómetros encendió luz de aceite por lo cual me detuve enseguida y la apague. Al darle arranque de nuevo el motor gira pero no enciende además sentí olor a aceite y la luz no se apaga al igual que el testigo de stop tintinea.
Resolví el problema, aparentemente era eléctrico, porque haber estado sin uso por un tiempo, voy haciendo 600 km sin problema. El zumbido era un ruleman de la rueda, se cambió y se solucionó
Hola al subir una cuesta cambie de drive a segunda y luego a drive otra vez; empezó a encender la luz de aceite y luego hizo un ruido como por el lado del pasajero luego se puso duro el guia y no aceleraba, se apagó y siguió como si estuviera en neutro. El freno se puso duro y el acelerador se va hasta el fondo cn el carro apagado y encendido como si no cogiera gasolina. Que puede ser?
Quién podrá orientarme se le agradecería, tengo un corolla araya automático año 91, le cambié la bomba de freno por que se trancaba la rueda trasera del lado conductor, por eso cambié la bomba de freno, ahora noto que en la medida que recorro el carro no desarrola como antes, tengo que pisarle el acelerador por que lo siento trancado, Unos me dicen que puede ser el hidrovac otro dice que puede ser el cilindro que no funciona bién otro que las pastillas tal vez se pegan y no hacen su función, el caso ya no hallo que hacerle al carro para salir de la duda
Hola muy buenos días una pregunta tengo un vw golf del 98 motor 1.8 automatico sabes que iba de viaje y el me empezó a botar humo blanco y después al rato me empezó a perder fuerza, lo dejo descansar y lo vuelvo a prender cuando voy en camino siguió botando humo blanco y me empezó a sonar la alarma de aceite me paro y reviso y tiene aceite, lo dejo descansar y vuelvo a prender el carro se apaga como a los 5 minutos vuelve a prender y hago lo mismo lo dejo descansar y ahora el carro no me prendió mas y si prende no llega a 1000 RPM y no prende que podrá ser y disculpa gracias.
Lo pare y al otro dia lo quise poner en marcha y solo prende rn el tablero la luz testigo de aceite ygiro la llave y no hace nada ni gira el motor de arranque
Yo tengo una ecosport 2007 cuando no aparece el candado en el tablero no arranca apretó la ficha de atrás del tablero y aparece el candado y funciona. Pero ahora ni haciendo ese procedimiento arranca. Que le tengo que cambiar el tablero?
Posible falla:
-no sirve bomba del aceite. -se obstruyeron las lineas que conducen el aceite y/o no ahi presion del aceite, lo que provoco que el motor se amarrara y ya no encienda se ocupa destapar sedaso limpiar las lineas destapandolas desde la cabeza hasta el carter para que no se vuelva a obstruir con los residuos
Hola mi problema fue que al prender mi auto polo diesel respectivamente u miaba con un olor a cable quemado,un olor asi. Depuees de andarlo sin saber lo que era, bueno la cosa que cuando lo termino de usar lo guardo y al otro dia me levando a trabajar y le doy arranque y nada despues me prede el testigo del aceite que puede ser? hace poco lo cambie las placas del alternador. Tmb le hice el cerviz completo
Yo tengo un diesel 2006, de cero kilòmetro, tenès que tener una baterìa de 75, unos buenos calentadores, y hacerle el burro, son los problemas que tienen todos los polos, el mìo, el embrague tiene 250 mil kilòmetros, nunca un problema, la baterìa al año, no sirve mas ese es el ùnico defecto grave, hay que cambiarles todas las corresas a los 70 mil kilome
Tros. Saludos,
Hola tengo un polo naftal del 2004 no me andaban las luces largas y tuve viendo los fusibles y después de eso no me prendió mas y cuando le doy arranque me prende la luz de aceite y suena la chicharra y parpadea que puede ser tiene algo que ver que allá estado tocando los fusibles con que no arranque gracias y si me pueden responder les agradezco
Tuve mi jetta a4 un par de meses parado el dia de aller quise echarlo andar , no prendio, a parecio el testigo( check engine ) lave el cuerpo de aceleracio, al momente de prenderlo tardo despues de unos intentos prendio pero el motor temblava mucho y saco un poco de humo, lodeje que subiera un poco la temperatura lo apague y al momento que ledi marcha nueva mente no prendio después de 3 intentos me aparesio el testigo del aceite y ya no quise aserle nada mas si alguien a tenido el mismo problema le agradecería que me alludara
Testigo de aceite puede ser indicativo de que la bomba ya no esta mandando el aceite a la presion que el motor necesita para su lubricacion o sencillamente que el sensor de aceite que esta arriba de la base donde va el filtro ya se trono, lo que puedes hacer primero es mandarlo a escanear por que seguro por el tiempo que estuvo parado se lleno de polvo y sarro alguno de los sensores y por eso no enciende