Problemas de Embrague vibra

Problemas destacados

Retiembla el embrague

Renault Megane 2010 1.5 dci tomtom 105cv 118000 kms
Hola buenas,tengo un renault megane tomtom 1.5 dci 105 CV y el otro dia cuando fui a conducirlo note que en primera al darle salida retemblaba y como que le costaba y pense que seria solo en frío pero me lo siguio haciendo toda la tarde. Nunca me lo habia echo y no se muy bien que puede ser. Solo me pasa en primera, el resto de marchas el coche va bien. Si me podéis echar una mano os lo agradeceria. Gracias.
renault de España hace 9 años  
RE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que cambiar el embrague... completo...
goin de España hace 7 años
A mi me paso lo mismo despues de cambiar el embrague completo en un renault megane 2 y volvi a cambiarlo por otra marca y me lo esta haciendo de nuevo ,alguien sabe el por que???
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Podria estar el problema en el volante deformado ; conjunto de embrague desbalanceado , manzana del disco floja , falta de grasa en las estrias , resortes del disco sueltos ; tambien la calidad de los embragues instalados...
goin de España hace 7 años
Buenas y gracias por contestar,los embragues son luk y el ultimo valeo ,voy a sacarlo el fin de semana y comprobar el volante lo llegare a rectificar ,lo estraño es que el coche estaba bien pero creo que el disco viejo ya estaba adaptado a la forma
Goyo de España hace 4 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo y resulto el problema de retemblar estaba en la bieleta que tenia las gomas gastadas. El mecanico metio una barra de uña apalanco y dio con la averia. No quita que repares en embrague sin necesidad. Un saludo.
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Ruido y vibracion en em clutch

Renault Megane 2008 Unique 95000 kms
Hola buenos dias tengo un problema y es que tengo un ruido en el clutch como una maraca aparte de que donde se sujeta la guaya del clutch vibra muchisimo y los cambios en frio se pusieron durisimos...que sera?...nota ya le hice cambio del kit del clutch hace como.20.000k/ms
Andrés de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 

Embrague-caja direcc-tren delantero

Renault Megane 2007 II
Es deficiente el embrague trepida desde el primer dia que lo retire de la agencia,los frenos son duros es decir no frena,el tren delantero golpea,y la caja de direccion logre que me la cambiaran estando en garantia,pero con los demas reclamos jamas obtuve respuesta alguna el serviçe deplorable y el mas caro (tagle),nunca mas renault.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 

Embrague vibra en otros modelos

Embrague nuevo y zapatea mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 3 p 1.6  160000 kms
Hola gente como andan... Soy nuevo x acá y qeria comentarles el problema q tngo...no se mucho d mecánica pero tuve q hacerle a mi gol el embrague nuevo...la cuestión es q zapatea y vibra mucho al salir lo mismo en reversa...el mecánico m dijo q va a hacer así prq es nuevo q solo se va a acomodar...espero q m ayuden si es verdad o sera q quedó algo mal... Gracias kapos...
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Saludos Rodrigo, el "mecánico" que cambió el embrague es incompetente, mentiroso y doblemente IGNORANTE, una por decir que el embrague se va acomodar sólo "FALSO", y en segundo lugar porque el mecánico al realizar un mal trabajo daño el disco nuevo de embrague; Cuando subió la caja de cambios e introdujo su eje motriz en el orificio estriado central de la manzana del disco, dejó de sostener la caja, la SOLTÓ, dejó que todo su peso haga PALANCA en la manzana del disco y el disco se torció quedó EXCÉNTRICO, por ésta razón cuando levantas el pedal de embrague se producen sacudidas, resaltos o corcobeo en el momento que empiezan a traccionar las ruedas o cuando comienza a moverse el auto. La solución es bajar la caja otra vez y compres nuevamente otro DISCO y que un mecánico de verdad realice el cambio del embrague bien hecho, como lo haría un profesional. Atte.
Miguel27 de Perú hace 5 años
Señores mi vw gol del 2015 ha comenzado a apagarse, el scanner ha señalado error: switch de posición de embrague, eso que significa?
Saludos Miguel, dos elementos tienen que ser revisados en su motor, me refiero al switch de posición del embrague que esta ubicado en la parte alta del pedal, aunque es muy nuevo su auto, a veces este switch puede fallar, si ud presiona el pedal de embrague y falla este interruptor o switch no actúa el motor de arranque o burro. Pero si su motor se apaga repentinamente cuando esta en plena aceleración es por falla de BOBINA, este elemento es pésimo de mala calidad, pero es lo único que en los VW resultó malo. Sugiero busque e instale la bobina de marca BOSH ya que si compra la ariginal le costará mucho dinero y al poco tiempo se quema. Trataré de subir la especificación de la bobina mencionada. Atte.
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Miguel27 de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta, olvide mencionar que el carro se apaga cuando esta detenido, y el scanner no ha señalado falla eléctrica, pero supongo que sería adecuado cambiar la bobina.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Genio muchas gracias x la ayida...Tuve unos problemitas con mi cuenta x eso no podía entrar...Bueno resulta q el kit d embrague nuevo no servía...supuestamente...prq era chino y tuvieron q mandar a rectificar el embrague nuevo y cbiarle las gomas q no servian...Todo un tema !!!
Esteban Pérez de Argentina hace 6 años
Hola una consulta los kit de embrague de gol 1.6 mod 2004 son todos iguales?
Saludos Esteban, los repuestos fabricados y vendidos para cada modelo de vehículo, físicamente son iguales, PERO según la marca y calidad depende la duración o vida útil del repuesto. Existen buenas marcas de kits de embrague como LOOCK, DAIKIN, y SACHS, pero, para evitar daño en las piezas que conforman el embrague, deben ser montados o instalados por un mecánico profesional.
Atte.
Esteban Pérez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por su respuesta rapida
maurito de Argentina hace 5 años
Buenas soy nuevo en esto quiero hacerles una consulta hice el embrague nuevo de mi gol poder 1.6 hice 10.000 km aproximadamente hoy el pedal del embrague se me fue al fondo en fin llegué al mecánico q me lo hizo lo puse en marcha y empezó hacer un ruido según el es el ruleman( La pregunta es puede ser q se haya roto o me puso algúno reparado?? espero su respuesta Gracias
Daniel jose de Venezuela hace 5 años
Buenas noches quien me podra atudar tengo un vw gol 2006 pero el collarin se suelta que debo hacer hay tiene sus 2 clinches pero de igual forma se suelta
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola una consulta tengo un gol 98 el pedal se bajo quedo casi al fondo y no entran los cambios que puede ser?
Saludos Fabian, posible rotura del CABLE acerado, o falta de ajuste de la palanca externa de la caja en la que engancha el cable y permite el movimiento de la horquilla que a su vez desliza el rodamiento o plato del conjunto embrague ; otra posibilidad es que el gancho del amclaje del mecanismo del pedal de embrague esté roto por desgaste ; si su vehículo dispone de sistema HIDRÁULICO de embrague, es necesario hacer una PURGA (sacar posible burbuja de aire) y revisar que los bombines hidráulicos, tanto el que está sobre el pedal como el que está sobre la caja de cambios no tengan FUGA de líquido.
Atte.
Fabián, desconozco la calificación negativa a mi respuesta, por favor podría ser tan gentil de informar cual fue el daño en su vehículo?
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo, y es problema de la crapodina, se rompió o se salió de lugar
joseabriceno2307 de Venezuela hace 4 años
Hola soy nuevo, saludos a todos. Tengo una duda. Mi disco de croché se dañó lo quiero cambiar la pregunta es ¿Los años 93, 94 y sucesivamente se puede colocar en cualquier de estos años? Mi carro es un gol sedan 94.
Ramiro Benegas de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una pregunta. Hace un mes me cambiaron placa y disco en un gol power 1.6 mod 2006. Empecé a sentir la caja dura hace unos días, hasta que ayer me quedé sin embrague (no se cortó el cable, la horquilla está bien) pero se le da todo el registro y sigue sin funcionar, ( el embrague quedó con el pedal en el fondo) que puede llegar a ser? Muchísimas gracias
Saludos Ramiro, si apagado el motor entran todos los cambios significa que la caja está bien, sugiero revise el GANCHO del pedal de embrague en donde engancha el cable, podría ser que éste roto o flojo y no tensa el cable en todo su recorrido ; si este ganco y el cable están bien, será necesario que en el taller donde cambiaron el embrague revisen si la palanca de tensión del cable y de accionamiento del rodamiento deslizante no haya perdido o roto el dentado o este floja su tuerca, está palanca esta sobre la caja parte externa ; si lo mencionado esta bien, entonces tendrán que volver a desmontar la caja, puede ser que el RODAMIENTO (rulemán) del embrague estuvo mal colocado y se soltó su seguro que debe sujetarse a la horquilla, o una de las patas de esta horquilla está rota. SI el mecánico no centró correctamente el disco e hizo mucha fuerza al montar la caja e cambios, podría haber torcido la manzana o centro del disco de embrague, si este fuera el caso, tendría que sustituir lo afectado o podría ser que la horquilla de accionamiento del rulemán esté rota. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Miguel27 de Perú hace 3 años
Buenas tardes, tengo un vw gol del 2015, les comento que cuando voy en sobre 60 km por hora o a más velocidad escucho un zumbido a la altura de las llantas, he cambiado los retenes de bocamaza y aun persiste ese zumbido, he pensado que podría ser amortiguación, en todo caso quisiera preguntar ¿en estos casos cual podría ser el problema? podrían instruirme. Gracias
Saludos Miguel, sugiero que a un mecánico le solicite COMPRUEBE el estado de los rulemanes (rodamientos) de las puntas de eje de cada rueda, suelen dañarse como consecuencia de caídas en parches o golpazos en la suspensión y quedan haciendo un ruido como el que Ud informa. Atte
Miguel27 de Perú hace 3 años
Gracias por la orientación
Agus camino de México hace 3 años
Buen día quisiera que me ayudarán a la hora de pisar el pedal del embrague hace un pequeño zumbido que será?
Saludos Agus, Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que escuche si el zumbido es producido por desgaste del rulemán de embrague. Atte.
Laura de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola una pregunta. Tengo vw gol 2015 se realizó cambio de Correa y distribucion completo ahora vibra cuando esta en marcha. Que pudo haber quedado mal? El. Mecnico me dice que es normal. Nunca estuvo así antes. Gracias
@LauraSaludos Laura, si el mecánico cometió error de dejar perfectamente sincronizados el árbol de levas y el cigüeñal, si uno se ellos se movió al sustituir la correa de distribución, el sistema o motor quedan fuera de PUNTO o sincronización, si su motor comenzó a vibrar a partir de realizado este mantenimiento, insista que revise y corrija la distribución. Atte.
Jose de Venezuela hace 2 años
Cuentanos se quitó solo como dijo el mecánico? Ya han pasado 6 años
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Zapatea embrague en caliente SolucionadoSolucionado

LandRover Freelander 1999 tdi 2.0 290000 kms
Le puse kit de embrague nuevo britpart ,rectifico volante porque la camioneta en caliente zapateba cuando sale en 1era despues no- y sigue con la misma falla con todo nuevo bombin y el kit nuevo de embrague,no se que puede esta pasando,en frio no zapatea
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
8 respuestas 
Lolo de Argentina hace 9 años
Hola Pedro!
Soy Andrés, de Santa Fe. Y soy un mecánico que tiene la posibilidad de comprar una Free2 diesel automática. Por ello me metí al foro. Antes de responder tu inquietud te pregunto que opinión merece mi futura próx. Adquisición...
Gracias!!
Te dijeron si le cambiaron el buje o rodamiento que lleva en la punta de la directa, el cual va clavado en el cigûeñal o en el volante motor?? (todo eso si lo lleva, muchos autos no lo llevan). Ello hace que por más que pongas hasta la caja nueva, igual te zapatee el pedal. Espero te pueda orientar. Saludos!
pedro de Argentina hace 9 años
La que tengo es tdi la td4 es otro tema motor bmw la tdi es rover el tema es el modelo acordate que año entro el diesel euro 2005 creo las anteriores la usaron con diesel comun y pueden estar destruidos inyect y bomba de alta ese seria el unico problemas si es 2006 en adelante y se uso con euro no tenes problemas y otro tema es el embrague bimaza es costoso
pedro de Argentina hace 9 años
Y el embrague puse britpart la placa en caliente se endurece en frio anda de 10 hay que poner luk original ,britpart es medio malo de repuesterio y la placa es fija no se regula,gracias x el comentario
parts freelander de México hace 9 años
Buen dia, pepe tu problema es el sensor TR que va en la parte de arriba de la transmision. Saludos Tengo un negocio exclusivamente de freelander refacciones y reparacion. Te dejo mi correo y te puedo asesorar. [email protected] saludos
pedro de Argentina hace 9 años
Andres,la tdi no lleva buje en el cigueñal la directa no llega hasta el cigueñal,gracias
pedro de Argentina hace 4 años
Buenas después de varios años con el pequeño zapateo de embrague era el sensor maf lo descubri de casualidad ya que compre nuevo y dejo de zapatear
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
pedro de Argentina hace 2 años
El zapateo era el sensor maf
pedro de Argentina hace 2 años
Atención al tema de escanear el sensor maf ,este fallando causaba humos en frio negro zapateo al salir parece sin embrague ,poca potencia motor en subidas, consumo irregular de gasoil
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Ruido y vibracion en el embrague

Citroën Xsara Picasso 2006 full, 1.6 nafta-gas 3345637643 kms
HOLA, hace unos dias comenzo a vibrar el pedal del embrague de mi picasso al ser ppresionado, aumentandose cada vez mas y agregandose un ruido. Sera falta de liquido? hay q cambiar el embrague completo?
Sebas de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Osvaldo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo...zapatea y siento el pedal como si algo lo raspara!!!!
jorge de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo cuando piso el pedal empieza a vibrar y empezó a hacer ruido. Que puede ser?
Fernando de Argentina hace 9 años
Me pásalo mismo cuando piso el embrague empieza a vibrar y no puedo poner los cambios, además hay veces que puedo poner el cambio y no vibra es raro? Saben que puede ser?Gs
Sebas de Argentina hace 9 años
Hola amigos... les cuento q ya solucione el problema... al final tuve q hacer cambiar el embrague completo... estaba roto por eso el ruido y la vibracion
Alfredo de España hace 4 años
Yo lo cambie todo nuevo y sigue vibrando
MARCELO de Chile hace 9 años
Cuanto te costo el kit de embrague y donde lo compraste tengo que hacer lo mismo gracias
Frankito de Argentina hace 5 años
Hola amigos, mi Picasso xsara empezó a fallar después de una semana sin usarlo... vibra el motor y me marcó falla motor en el tablero... Podría ser la Correa? Nunca hizo eso
Mika de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo ,averiguaste que le pasava
miguel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una picasso 2007 2.0 nafta la compre hace poco lo que le noto que el pedal esta duro y agarra muy abajo la verdad no se si es normal me gustaria que si alguien me guie un poco graciass
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Cuando pongo la primera y suelto embrague el auto tiembla vibra todo SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 renault 19 rn 1.6 200000 kms
El auto arranca perfecto,los cambiops entran muy bien pero al poner primera soltar embrague y acelerar el auto comienza a temblar todo,cambie tacos de motor pero el problema sigue????
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Argentina hace 8 años
Solucione el problema de la vibración en mi renault 19...después de cambiar todos los tacos de motor(hacia falta cambiarlos nunca se hizo antes),decidimos sacar la caja de cambios y volver a hacer placa y disco de embrague(no pensamos que podía ser ese el problema ya que se había realizado este trabajo 3 meses antes) pero el trabajo estaba mal hecho,de mas esta decir que no me reconocieron absolutamente nada así es que cambie de taller de reparación y por ahora problema resuelto,conclusión ojo a quien llevamos el auto a reparar mejor gastar unos pesos mas y que hagan las cosas bien por que despues les aseguro sale mucho mas y a eso sumarle la perdida de tiempo suerte
david de Argentina hace 8 años
Hola master yo tengo el mismo problema en mi 19 rn 1.6 me vibra mucho y todas las patas en nueva me podrias esplicar como lo isisti. Para solucionarlo y por que vibra si esta mal echo
MariogonzaleZ de México hace 5 años
Que tal me pasa lo mismo pero con un honda 06 civic 1.8 coupe std pero no se por donde empezar la verdad no se nada de mecanica menos de honda en espesifico. Por donde me recomiendas que empieze a intentar solucionar este problema. La verdad es muy desagradable traer mi carro asi ya que lo acabo de comprar barato. Muchas gracias y espero que alguien me pueda ayudar...
elnaza de Argentina hace 8 años
Saca el chapon de abajo y fijate si no esta partido el xhasis
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo un reno 19 1.7 y cuando pongo primera para salir tiembla todo y no sale en marcha
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Trepida el embrague

Chevrolet Agile 2013 spirit 5 puertas 15000 kms
Compré mi Agile Spirit en junio del 2013, 0 km., actualmente con 15000 Kms, la mayoria hechos en ruta, desde hace 1 mes noté que cuando el auto está caliente , cuando pongo primera marcha el embrague comienza a trepidar, fuí a la agencia dónde lo compré, verificaron el problema y me dijeron qué General Motors no cubre la garantía del embrague !, un auto casi nuevo y el embrague qué en teoria tiene una duración entre 50 7 70 mil kms ya tiene problemas, el presupuesto qué me pasó la agencia para la reparación fue de 5000 pesos, voy a esperar hasta qué sea más intenso el problema, pero me siento… Leer completa
Alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
3 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
El auto está armado en Argentina, pero los embragues se traen de Brasil, Fiat ha tenido problemas con los discos de embrague, pero se hacen cargo de la garantía. He leído muchos foros y observé ese detalle, mala predisposición de las concesionarias con las garantías post ventas, un mal Argentino. Lamentablemente tu auto no está en garantía. Buscá un buen mecánico y colocale conjunto de embrague de marca reconocida aunque esté caro.
francogomez de Argentina hace 10 años
No te sientas defraudado, muchas veces pueden ocurrir fallas, pero si el auto no está en garantía nadie se va a hacer cargo, Por lo que, como te dijo carlitos anda a algún mecánico de confianza, vale la pena invertir en eso porque sino vas a terminar haciendole peor al auto
René de Argentina hace 9 años
Compre un Agile 2012 en noviembre 2014, el auto está como nuevo y con no muchos Kms. pero se me queda algunas veces con el arranque a la primera, usando el embrague "se queja un poco" y luego de unos minutos empieza a calentarse el motor ¿Me habrán vendido un auto "fundido"? Muchas gracias.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Estimado René, si notas qué el auto comienza a temblar cuando lo apuras en primera, es casi seguro qué tenes problemas con el embrague, con respecto al tema de la temperatura, fijate qué el indicador de temperatura en el tablero tiene qué indicar 3 barritas encendidas en toda condición, si te indica mayor numero de barras controla el liquido refrigerante y muy importante que sientas o vea qué encienda el electroventilador, no creo qué el motor este fundido, aparte te darias cuenta porqué consumiría aceite y del caño de escape saldría humo blanco, suerte.
Carlos Galán de Argentina hace 6 años
Tengo un Agile 2012 de 0km. Lo uso sólo yo tiene 75000km. Esta patinando el embrague , porque dura tan poco es algún problema de fábrica, querría saber si a otros les paso algo similar con pocos kilómetros?
Pablo de Paraguay hace 6 años
Es un auto que en ese sentido deja mucho que lamentar
Rolando de Argentina hace 5 años
El. Mio tiene 76.000 y jamas un problema. Es 2015. Puede ver otros modelos hayan tenido problemas
Jorge de Argentina hace 4 años
Probá lo siguiente, hace que le limpien el cuero mariposa, yo se lo hago cada 15mil km y fin del problema, por supuesto que embrague en algún momento hay que hacerle. Y que la limpieza del cuerpo mariposa te lo hagan en un buen lugar, parece una pavada pero si lo hacen mal puede pasar que hagan mal contacto unos carbones que van en la parte electrónica del cuerpo y te largue error y otras posibles fallas
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Vibra el Embrague y ruido en los califer (Zapatas de freno)

Renault Duster 2013 Motor 1.6 28000 kms
El clasico "ZAPATEO" lo empezó hacer a los pocos kilómetros de uso. LLevo a la concesionaria y me cambian disco y placa, a los pocos kilómetros empezó hacer lo mismo. Tengo un Clio 2 y no tiene ningún problema. Se me ocurre...no será chico ese kit para ese motor ?? Señores ingenieros podrian revisar no ?
El otro problema es el ruido de los califer...dicen que viene con poca grasa...le lubricaron y mejoró, pero le lavás dos o tres veces y vuelve el problema ! La gente del service se comportó de primera, pero que hacemos si de fabrica no se corrigen los problemas?
Mundo de Argentina hace 9 años  
MU
4 casos 
magno de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema de cascabeleo se me presento a los 8000 km duster 1.6 2014 otra vez a los 19000
FOGg de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema en el dUSTER 1600 2013 y los mecánicos no tienen idea de lo que pasa, me cambiaron el kit de embrague a los 8000, a los 12000 volví a tener el mismo problema y se hicieron los locos, me dijeron que purgaron el sistema, a los 15000 volví a insistir que no se habia solucionado, y nada que ver... me dicen descaradamente "si le cambiamos va a ser el mismo kit" es decir estan perdidos. Por último me hecaron la culpa por recalemtamiento del disco de embrague (en menos de 4000 Km de uso es una locura) En definitiva, Duster es malo, malo, malo, Terrible. No lo compren.
PACA de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo con el cascabeleo en las salidas especialmente cuando arranca en caliente. Me dicen que el embrague es alto y que me debo acostumbrar. Terrible auto y no tienen ni 10.000 km, no lo compren.
anibal de Colombia hace 5 años
Tengo una duster 2017 16 mecanica, cuando voy a arrancar tiembla como si estuviera suelta la caja y tengo que acelerarla y sacar muy suave el clutch, que pasa si solo tiene 20mil km
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Problemas debibracion en embrague SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2011 4 puertas 174000 kms
Vibra mucho, en ralenti con el pedal medio presionado suena mas. Cambie kit. Y perciste el problema, compre el volante de inercia, ¿ Se solucionara el problema,? Creo q el volante debe ser fijo y no flotante. ¿Hay otro componente que puede probocar esta vibración
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 5 años
Y no e podido encontrar disco embrague rigido. Solo con resortes
Hector de Chile hace 5 años
Hola tengo una navara 2011 comenzo un ruido en el motor ,el mecanico determino que era el volante bimasa(dispositivo que sirve para disminuir las vibraciones ). No compres el rigido algunos lo soldan va a pasar toda las viraciones. Puedes dañar otros componentes.
Claudio de Chile hace 5 años
El disco embrague debe ser rigido o con resortes, gracias
Claudio de Chile hace 5 años
Ok. Compre el bimasa. El disco debe ser con resortes o fijo
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Mazda 3 Tiembla embrague en primera marcha

Mazda 3 2013 V 1.6 65000 kms
Amigos, ojalá alguien me pueda orientar:
Tengo un Mazda 3 V 1.6 año 2013, al poner primera marcha y comenzar a soltar el embrague, tiende a tener un temblor notorio (hasta se siente delante los plásticos del motor como un ruido de galope) esto me sucede también cuando pongo reversa. ¿Qué podrá ser? ¿Estaré dañando algo con el uso así?
Emilio de Chile hace 8 años  
EM
8 casos 
israelpiz de México hace 8 años
Hola! puede que sean los soportes del motor, tiene como 3 dos a los lados y uno en la transmisión, puede que sea el de la transmisión. Saludos!
Raul de España hace 8 años
A mi me pasa igual con 3.000 km alguna solucion?????
Dean de Chile hace 7 años
Hola,yo tuve el mismo problema,tengo un mazda 3 hb 2013 y vibraba de una manera notoria al poner el primer cambio, incluso llegué a pensar que alguna rueda se me iba a salir,el ruido era demasiado. Lo que hice fue levantar el vehículo y revisar abajo,y entre los soportes habían unas piedras que eran las causantes de la vibración y el ruido,una vez que las saqué se acabó mi problema,ojala te sirva.
Cristian - Stgo-CL de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un Mazda 3 año 2014 con 40.000km (recién hecho en la agencia) y desde los 30.000 comenzó con un leve “tirón” o “vibración” cuando pongo 1era a los 1500rpm comienza el problema. Cuando lo saco en 2000rpm no vibra. Que puede ser?
franck de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema ,cuando suelto el pedal de embrague en primera empieza a temblar como galopando hasta el punto de querer apagarse, alguna solucion?
Vik thor de Chile hace 3 años
Hola, tengo un mazda 3 año 2010, y cuando saco en primera y en retroceso, tiembla cuando lo saco en forma lenta, pero cuando acelero a mas de 2000 rpm no se siente, pero en los tacos y en inclinacion se siente bastante. Alguna ayuda por favor, será embrague?? Sera en volante bimasa?? O algun soporte?? Agradeceria alguna experiencai similar y la alla solucionado
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Zapatea embrague al salir en primera

Chevrolet Cruze 2013 5 PUERTAS 3000 kms
Al auto hay que sacarlo muy despacio en primera porque si no parece que se desarma el embrague por como vibra todo el auto lo hace dese el primer dia que lo saque de la agencia , a veces cuesta colocarle la marcha atras hay que poner primera y volver a intentar hasta que entre... El auto apenas tiene 3000 km !!!!
JAVIER de Argentina hace 10 años  
JA
5 casos 
oscalfred de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo desde que salió de la agencia, me pretendieron convencer en la agencia de que es normal (son unos HDPs),el mío es 2014. Si alguien tiene la solución que la comente.
Javier de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, tienes que sacar el embrague y volverlo a meter hasta que entre la velocidad, en agencia dicen lo mismo, incluso en el manual dice que si pasa eso tienes que sacar el embrague y volverlo a meter, yo tengo un cruze 2014, y a un primo con su aveo 2015 le pasa lo mismo
oscalfred de Argentina hace 8 años
Comento por las dudas que el mío es caja manual. Si le doy antes de soltar el embrague un poco de vueltasal motor, no ocurre o ocurre en menor medida. Si alguien lo solucionó, comente cómo por favor. Por lo demás ni tengo queja, ésta casi en 20000 kilómetros y ni siquiera una goma pinchada. Eso sí, con una caja manual con sexta y un motor menos ruidoso, estaría perfecto.
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema (Cruze 1.8 LTZ con 31mil kms todavia en garantía), lo pudiste solucionar? En la agencia oficial me dicen que es normal en todos los cruze. Lamentable respuesta.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema pero es 0 km
Tiene sistema autostop
Y me pone re nervioso no poder salir en primera
Alguna solucion??
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola soy nuevo. Me compre un hatchback 0 km manual y me sucede lo mismo... me pone muy nervioso
Puede ser q sea hasta los 5000 km??? A ustedes se le soliciono solo???
oscalfred de Argentina hace 7 años
Según me comentaron es el Control de Tracción que controla la tracción a traves de la disminución de la inyección de combustible y el sistema ABS que junto con una toma de aire restringida evita/actúa en la salida, impidiendo que las gomas patinen y sufran desgaste prematuro, esa es la vibración que se siente cuando actua el ABS sumado al corte de combustible. También es por eso que parece medio pesado en la salida sobre todo en ciudad, es para que no patine y para disminuir el consumo de combustible en ciudad. Ahora la solución...desconectar el CT mediante el botón que esta al lado de la palanca, de ese modo, éste se anula hasta el próximo arranque. Tambien mejora aún más el andar en todo sentido, algo que yo hice, si se le suman a las restricciones de toma de aire originales una toma adicional directa al frente y aislar del calor toda la caja del filtro y conductos de aire con aislante termico y se le hace esta segunda toma sin las vueltas que da la original, hay poco espacio para modificaciones pero se puede , mejora muchísimo en vueltas y elasticidad en la aceleración y a ésto lo complementamos con una pequeña corrección del sensor IAT...se le va lo achanchado. Modifica eso si, un poquito (apenas) el consumo. Siempre nafta premium, nada de pijoteos. Pasa a ser radicalmente otro auto, muchos dicen que es un auto pesado pero por que no saben estas cuestiones, es un auto liviano para su confort interior y un motor que empuja un montón. Los que viven en montaña obviamente cómo cualquier motor aspirado, sufre la falta de oxígeno pero ésto vale para todos los aspirados, la solución allí es poseer motores turbos.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet cruze 2011mecanico mecanico falló el sistema de embrague voy directa mente ala Chevrolet para comprarlo y me menciona el asesor que ese kit del closet no lo venden y lo averiguo el todo el país y ya no lo venden dice que hay que cambiar el sistema por otro kit y tiene un costo muy grande quiero saber si a alguien le a pasado el mismo problema
Mauricio07 de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo un cruze 1.8 ltz manual tengo un problema al apretar el embrague y salir se acelera un par de vueltas en primera segunda y tercera. Eso hace a la mañana en el día o un rato al andar deja de hacerlo. Que puede ser ? Lo scanee y no sale falla ni el tablero tampoco. Gracias
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Clutch tiembla SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 2.0 160000 kms
Al Sacar el coche en primera tiembla mucho como si se fuera a despedazar y apartir de la segunda ya todas las velocidades son normales solo es en primera y no se si ya esta gastado o sr puede purgar o que mi neón es el que SE normal sin aire
Rufo10 de México hace 4 años  
RU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rufo10)
ricardo de México hace 4 años
Si tiene el embrague original , con ese KM. ya requiere cambiarse
Brandon Osmar de México hace 3 años
Pero ya lo purge y no queda
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