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Problemas destacados
Anomalia carga de bateria 
Solucionado
Renault Megane 2007 Megane II 2 L 16 V 130000 kms
Ocacionalmente enciende en el tablero "Anomalia carga de bateria", Al apagar el vahiculo se borra la Anomalia y luego de unos 30 o 20 minutos aparece de nuevo. Se reviso el alernador y esta bien (manda 14,5 voltios con A/C y luces encendidas). Los mecanicos dicen: 1- Que lo escanee que pude ser un error guardado en la computadora, 2- Que le cambie el regulador que lleva en el alternador. Por favor si alguien me ayuda , se los agradezco. Gracias
ComentarRevisar caja de cambios
Renault Megane 2007 Megane II authentic sedan 98000 kms
Hace un par de meses me aparecio el error de revisar caja de cambios y conforme fue pasando el tiempo de ser muy exporadico fue aumentando la frecuencia en que aparecia el mensaje y en consecuencia dejaba de hacer los cambios como se debe. Y la unica forma que se quitaba el error y volvia a hacer los cambios de manera normal por un tiempo era apagarlo y volverlo a encender. Hace una semana lo lleve a revisar a la agencia y diagnosticaron que era problema de las elecrovalvulas, y procedieron a cambiarlas con su correspondiente cambio de aceite.
Mi duda es ¿ Es normal que una vez hecho esto ult… Leer completa
17 casos
No es normal deberias llevarlo de nuevo para q te revisen el cuerpo de válvulas y q lo ajusdten boen
Buen día alguien que me pueda dar una mano de ver como va colocada una Correa poli v de una Renault scenic 2.0 16 válvulas
Gracias alco, deja te comento que ayer fui directamente a la agencia y les comente precisamente lo que comente aqui y me salieron con que:
--Segun esto "la caja va guardando comportamiento de uso" (como si aprendiera)
--Y debido a esto ultimo, era "normal" que alguna vez hiciera eso, pero despues ya no pasaria (porque seria parte de la forma de uso).
Tambien me pregunto que si me aparecia el mensaje de error, que si no aparecia el mensaje no habia problema que solo que mandara el mensaje de "revisar caja de cambios".
Cabe mencionar que la explicación que me dan los de la agencia no se me hace algo real. .
--Segun esto "la caja va guardando comportamiento de uso" (como si aprendiera)
--Y debido a esto ultimo, era "normal" que alguna vez hiciera eso, pero despues ya no pasaria (porque seria parte de la forma de uso).
Tambien me pregunto que si me aparecia el mensaje de error, que si no aparecia el mensaje no habia problema que solo que mandara el mensaje de "revisar caja de cambios".
Cabe mencionar que la explicación que me dan los de la agencia no se me hace algo real. .
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal fbernal mi nombre es abraham gonzalez tengo un taller de transmisiones automaticas por el rumbo del aeropuerto nada más para comentarte que en efecto la computadora de tu carro debe de reconocer los nuevos componentes que se le instalaron y volver a autoajustarse pero lo que se me hace raro es que en la agencia tienen el escaner adecuado para hacerle un aprendizaje rapido de la transmision y con eso ya no debe de golpetear, pero parece que no fue asi checalo con tu agencia o de lo contrario deberas de esperar a que gradualmente se valla desapareciendo el problema saludos.
Tengo un renault megane y el table to marca checar caja de cambios, el carro trabajar bien ke puede set
olivareshxc73 de México hace 6 años
Afinación de la transmisión mi problema se resolvio de esa forma
Hola amigos tengo un megane2 2005 y mesalta un mensaje quedise revisarcaja de cambios y aparte de todo esto camina en neutral y reversa para delante
Christian cpsalazarc de Chile hace 3 años
Ese problema no es precisamente de caja de cambios, sino qur del sensor de presion de aceite de la caja de cambios que va bajo la caja adelante casi sonde van las valvulas. Suerte a todos
Mmmm difiero un poco de los compañeros el carro tiene la capacidad de adaptarse solo alas nuevas piezas aunque tarda unos dias en acerlo tambien se puede hacer con el escaner pero este no creo sea tu problema tu transmision tiene 3 finciones modo nieve modo economico y modo sport cuando pisas el acelerador duro mandas a modo sport cuado pisas suave es moso economico y el carro se gradua al modo que lo manejes 1 u otro si tu eres de pie pesado y luego lo agarra tu esposa lo sentira muy bronco el el carro ademas es transmisión usa un convertido de presion y contra presion esto es muy normal en estos carros
Hola, Yo tengo un Renault Megane 2, y me hace el mismo problema; cuando lo enciendo y no lo deja calentarse me aparece un error de "revisar caja de cambios", lo apago y se le quita, entonces crees que tambien sea los electrovalvulas? y si es así cuanto cuestan? es modelo 2005. Saludos.
olivareshxc73 de México hace 6 años
En México me costo 1600 la afinacion de la transmision con eso se soluciono mi problema
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal jesus te dejo el num de mi cel 5530360119 abraham gonzalez tengo taller de tranmisiones auomaticas saludos.
Hola Abraham tengo una scenic II ( megane II) tengo problema con la caja de cambio y dice que es el error DF226 Presion interna de la caja. Me puedes ilustrar un poco por favor para saber que puede ser
Alvaro, sé que ha pasado mucho tiempo pero, pudiste solucionar el problema? tengo lo mismo desde hace meses y he llevado el carro a varios talleres de cajas automáticas y gastado varios millones y nada que encuentran el daño. Mi telefono es 3017817008 espero puedas ayudarme
Christian cpsalazarc de Chile hace 3 años
@DIEGO SSensor de presion de aceite de caja de cambios
. . . Yo tengo el mismo problema con mi auto Renault megane authentic, me dicen en la agencia que el problema se debe a que uso N (nuetral) cuando me detengo en los semáforos, según no es recomendable usar el N, que comentario tienen al respecto. Y quisiera preguntar que si me cambian las electroválvulas esto asegura que no volverá a suceder este problema en un buen tiempo.
danibarradas de España hace 9 años
Hola que tal, Yo tengo el mismo problema con mi megane cabrio. Me da el golpe y ya no cambia hasta que paro y arranco el coche. Si es de los electrovalvulas, ¿que precio tendria la reparación?
victor.chile de Chile hace 9 años
Hola estimado tengo un renault megane 2 año 2008 y me da el siguiente error. En casi todas las veces que salgo me da un tiron de golpe al pasar un cambio , ya sea cuando acelero fuerte o cuando voy por encima de los 80 km/s. Soy de chile y no se que es este problema , con el tiempo se ha ido siendo mas recurrente. Lo lleve a la concesionaria de renault y me dijeron que la caja de cambios de este auto no tiene aceite y que no es necesario cambiarla. NEcesito orientacion por favor , porque yo realmente no creo que la caja de cambios no tenga aceite. Tambien he leido aqui que pueden ser las electrovalvulas.
Por favor ayuda. Cualquier persona entendida o que este pasando por algo semejante o halla pasado , estare agradecido de su aporte. Muchas gracias amigos
Por favor ayuda. Cualquier persona entendida o que este pasando por algo semejante o halla pasado , estare agradecido de su aporte. Muchas gracias amigos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi megane 2005 sedan lo arregle llevandolo a que le afinaran la transmision $1600
Hola, a dónde llevaste tú auto a la afinación de la transmisión ? Me podrías compartir el dato por favor ?
danibarradas de España hace 9 años
Hola victor. Chile. A mi me han dicho ayer que la caja de cambios si lleva aceite. De hecho estoy esperando a que me den precio para cambiarlo. Te hablo desde España
Hola buenas noches, respecto a la duda si la caja de cambio lleva o no aceite es claro que si y si es automática lleva entre 6 y 7 cuartos de un aceite especial de transmisión. En cuanto a los tirones muy seguramente es falla de la electroválvulas tuve ese problema con mi Megane ll automatico por mucho tiempo y al hacerle esa reparación quedo perfecto, es importante que lo revisen con escáner para detectar todas las falla que puede tener el carro
Sergio nos podríamos poner en contacto colega ? Estoy apunto de arreglar mi carro y no quiero que me tumben, veo que eres de Colombia también
Hola yo tengo un megane 2005 también me apareció el mensaje de revisar caja de cambios, y el mecánico al escanear resulto que era se activo un sensor de una llanta, el cual detecto que estaba mal un balero delantero y bloqueo la caja, se cambio el balero y asunto arreglado.
Hola buen dia soy de mexico y tengo un megane ll automatico
Lo que me pasa ami es que cuando lo prendo y no lo dejo que se caliente un poco y asi le doy en marcha cuando apenas va a aventar el cuarto cambio se siente un golpe en la caja y me aparece el mensaje "REVISAR CAJA DE CAMBIOS" esto es normal?
Y tambien en algunas ocasiones cuando lo estoy conduciendo de repente ya no hace los cambios, me detengo y quiero activar el easytronic no lo activa...entonces lo que hago es apagarlo por unos 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar todo normal...ayuda quisieras saber si es normal esto...
Lo que me pasa ami es que cuando lo prendo y no lo dejo que se caliente un poco y asi le doy en marcha cuando apenas va a aventar el cuarto cambio se siente un golpe en la caja y me aparece el mensaje "REVISAR CAJA DE CAMBIOS" esto es normal?
Y tambien en algunas ocasiones cuando lo estoy conduciendo de repente ya no hace los cambios, me detengo y quiero activar el easytronic no lo activa...entonces lo que hago es apagarlo por unos 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar todo normal...ayuda quisieras saber si es normal esto...
olivareshxc73 de México hace 6 años
Mi solucion fue llevarlo a que le afinaran la transmision
zenitnetwork de México hace 8 años
Electrovalvulas normalmente a mi me paso en scenic 2 año 2006 cambie las electrovalvulas son dos me coataron 1000 pesos la pz y de mano de obra pague 900 pesos quedo muy bien
Christopher ya corregiste tu problema? te puedo contactar por algún medio?
Pero que erros de salía ami me sale df 226 presión de aceite interna y ya cambie el sensor de presión y sigue igual
Hola alguien que me ayude con su comentario, tengo un megane 2004 me prende en el tablero revisar caja de cambios, cuando voy en primera tarda mucho para que entre la segunda despues de ahi todo normal los de mas cambios entran y bajan normal el unico problema es cuando arranco el auto y tarda mucho para que cambie a segunda, tambien me prende en el tablero ABS.
olivareshxc73 de México hace 5 años
Transmisiones overdrive Guadalajara Jalisco. Después de un año que me realizaron la afinación, se dañó la transmisión por falta de aceite
Ok necesitas escanear parece que tengas un problema de sensores de velocidad te dejo el numero del talle procualquier duda o servisio 5565817254
Hola!!! tengo un megane 2 cabrio del 2009, TENÍA el problema de "Revisar la caja de cambios" cuando estaba frio el auto. Lo llevé a la DERCO (Chile) y no saben nada. Investigué mucho y opté por cambiar el aceite de la caja de cambios. Es impresionante el miedo que te meten con esto, me han dicho que si se lo cambio mataré la caja. En fin, encontré manuales donde aparece cómo se cambia el aceite y como se hace el nivel (el primer tapón de la caja de cambios es solo para el nivel, dentro de esta está el tapon de vaciado que se abre con una llave allen de 8mm). Con el cambio de aceite, los cambios solo pasaron mas suaves, pero siguió el problema. Hasta que me las jugué y yo mismo le cambié las dos electrovalvulas de presión y el error no se me ha vuelto a dar. En bolomey.cl compré las electrovalvulas, como 30 lukas cada una. En fin, la cosa es que esto tiene solución. PD: una empresa "experta" me cobraba 100 lukas por el cambio de aceite, son bien sin vergüenzas por acá.
Rene Castillo de Chile hace 8 años
Leonel, puedes decirme donde descargar los manuales, mi correo es [email protected], por favor
Hola Leonel. Me puedes pasar también los manuales por favor?. Quiero hacer yp el cambio de electroválvulas porqué en la agencia don unos ineptos y rateros. [email protected]
Hola Leónel. Me harías el favor se enviarme los manuales? Te lo agradezco de antemano y te mando un saludos desde México. [email protected]
Hola leonel. Mi correo correcto es [email protected] para que me hagas el gran favor de reenviarme los manuales. Saludos y gracias.
Buenas tardes Leonel, soy Fátima de México. A mi me sucede lo mismo. Y ya me cansé de las tonterías que dicen los mecánicos, uno hasta sugirió que había que bajar el motor para revisar el cigüeñal... Podrías mandarme los manuales por favor, a ver si mi hermano puede hacer el cambio y ojalá sea esta la solucion. Mi correo es Fá[email protected]
Gracias de antemano
Gracias de antemano
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, por acá David de Chile y tengo tu mismo problema, cuanto cobrarías por cambiar el aceite y las electrovalvulas? Espero atento tu respuesta, espero me puedas ayudar, saludos.
Hola David, el problema es que no soy mecánico, soy informático xd...entonces no me atrevo arreglarle el auto a otra persona. Además tengo un pozo de tierra en Olivar (cerca de rancagua), quizás cuando esté pavimentado me atreva, por que para esto se requiere mucha limpieza. De todas formas, cualquier cosa me avisas y trataré de ayudarte.
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Leonel me lo puedes mandar a mi por favor [email protected]
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Leonel, buen día, yo soy de Maipu y también soy informático ✌️, y no cacho una de mecánica, aunque vea el manual no creo que pueda y acá cobran un ojo de la cara el cambio de aceite y electrovalvulas, lo lleve a un mecánico cambio los taquis y otras cosas y aún continúa el problema, la verdad había perdido la esperanza hasta que vi este foro, porque a Derco no lo llevo ni a palos.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola de nuevo Leonel, yo al igual que muchos te quería molestar con el manual de cambio de aceite y de las electrovalvulas, además te quería consultar, solo como referencia, cuanto saldría hacer un trabajo como este con algún Mecanico, es para saber más menos cuanto cancelar. Saludos y de ante mano Gracias... Te dejo mi correo. [email protected]
Alfonso Medrano de México hace 7 años
Leonel buen día, te saludo desde México, tengo el mismo problema, puedes pasarme los manuales para realizar la reparación. Te dejo mi correo: [email protected]
La solucion a problema fue pagar para que le cambiaran el aceite de la caja las 2 electrovalvulas, y para acabar con el problema al final venderlo, gracias a todos los que han ayudado con sus respuestas.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Estimado Leonel o a cualquier amigo del foro, me podrían enviar el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2004 por favor, de ante mano gracias. [email protected]
Tomás flores de México hace 6 años
Me pueden. Andar los manuales por fa mi correo [email protected]
Leonel me podrías apoyar con los manuales te lo agradecería [email protected]
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, [email protected]
Muchas gracias saludos
Muchas gracias saludos
Leonel que tal soy de méxico tengo ese problemo, al leerte deje de sufrir realmente, me podrias enviar los manuales por favor, o alguien quien ya se los haya enviado por favor, en verdad se los agradecería muchisimo, [email protected]
Muchas gracias por tus respuesta pronta, lo pongo en practica y comento como me fue
Les platico al parecer mi problema se solucionó, fíjense que mi banda de distribución estaba ya muy gastada y floja, de hecho yo no me percate hasta que reventó andando el vehículo, y valla problema en el que me metí por que se tuvieron que cambiar válvulas, abrir cabeza logicamente, cambiar juntas, retenes, etc.. . Pero al quedar el vehículo listo, el mensaje de revisar caja de cambios no me ha vuelto a aparecer, entonces consulte y me dijeron que puedo haber sido que por lo mismo de la banda ya hubiese estado brincado un diente de la distribución y eso hizo que se perdiera la soncronizacion y que como los sensores de las llantas indican los cambios de velocidad a la computador y demas componentes detectaba el fallo y lo arrojaba a la computadora como si fuera la caja, cabe mencionar que los cambios ya se realizan bien y no he tenido problemas, ya tiene un mes que me entregaron mi auto despues de esto que les comento y ya no me ha vuelto a aparecer este mensaje, espero les sea de utilidad mi experiencia con este auto y si recomiendo lleven al mecanico a revisar su banda de distribucion ya que hay que quitar un soporte de motor para poderla ver y creanme se ahorraran mucho mucho dinero
Que tal Leonel, te escribo desde México, no tiene mucho que adquirí un Mégane 2 2007 con caja automática, y deseo cambiar el aceite de la transmisión. Podrás enviarme de favor el manual a mi correo [email protected]
O algún amigo de foro que lo tenga?
Saludos.
O algún amigo de foro que lo tenga?
Saludos.
Hola me podrias enviar el manual [email protected] saludos desde Chile
Alberto vasquez de México hace 3 años
Que tal Leonel te saludos desde Saltillo Coah. Mexico me podrías enviar los manuales por favor mi nombre es Alberto saludos mi correo es [email protected] gracias
Hola Leonel, tengo un Renault Megane 2 2.0 del 2007, y se me está dando el mismo error. Leí en varios foros del Reino Unido que el tema eran esas valvulas de la caja ¿Podrías enviarme los manuales? Mi correo es [email protected]. Muchas gracias!
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Que tal Leonel. Soy de México. (Zacatecas). Podrías enviarme los manuales. Igual le hice el cambio de aceite pero sólo le puse 5 litros. No se si lleve más. Pero el problema no se quitó. Me aparece "Revisar Caja de Cambios". En una pendiente cambia de 4 a 3 velocidad y se bloquea. Lo apago y lo vuelvo a encender y funciona otra vez.
Leonel, tengo un meganne ii cabriole 2005 y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo [email protected]
Me lo podrías enviar por favor, muchas gracias de antemano. Un saludo. [email protected]
Tomás. No hay de otra. Debes cambiar las electrovalvulas además de ponerl cuando lo hagas los 5 litros de aceite. Yo le acabo de hacer cambio de electrovalvulas a mi megane 2010 con la sustitución de los 5 litros de aceite y quedó como nuevo. Tenía exactamente el mismo problema, el cuál es super común en estos autos. Si sabes de mecánica y tienes las herramientas para trabajar por abajo lo puedes hacer tu, pero si no tienes la herramientas ni te metas en broncas, pagale a un buen mecánico. Para ellos es muy simple el trabajo. Saludos.
2 electrovalvulas originales renault megane 2010, mano de obra y 5 litros de aceite, 3700 pesos mexicanos en la CDMX. Es una tapa que quitan adjunta a la caja de velocidades en donde estan las electrovalvulas. La caja de velocidades no se abre. Saludos.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Hola Marco, pudiste solucionar el problema con el manual? Saludos.
Amigo me podrias mandar a mi tambien el manual? te lo agradezco muchisimo [email protected]
Por favor me puedes enviar el manual para arreglar esa falla mi correo es [email protected]
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Holaaaa Amigos, les comento que finalmente pague por el cambio de aceite de caja y electrovalvulas, lamentablemente no funciono, y ya dos mecanicos de caja automatica me han dicho que la caja patina, osea es cirugia mayo, cambio completo de la caja, lo mas barato y con garantia que encontrado es en San Pablo con general velazquez por 700 mil y en melipilla el laboratorio de la caja automatica por 780, los dos con un año de garantia por el trabajo. Asi que nada que hacer solo juntar las lks y a reparar. Amigos mi consejo es que antes de invertir en las electrovalvulas y el aceite mas la obra de mano que minimo saldra 200 mil pesos chilenos, algo asi como 300US, gaste un par de lks en hacer un buen scanner con un tecnico especializado en Renault. Saludos.
Que mala noticia David... pero te patina siempre o solo cuando no se ha calentado el auto? por que el aceite al calentarse debería ponerse menos viscoso y por tanto generar más patinadas en la caja.
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Siempre patina, no puedo sobre revolucionarlo, solo es posible manejarlo hasta los 2000 rpm, y si llego a los 90 kmts por hora, sale el mensaje 'revisión caja de cambios' y queda en tercera. Saludos
Hola Leonel soy de colombia tengo problemas con mi caja de cambios podrias por favor enviarme el manual. Mi correo [email protected]
Gracias
Gracias
Alejandro cacha de México hace 7 años
Leonel buen dia, por favor me compartes el manual, [email protected]
Enviado...¿y alguien que se haya atrevido hacer el cambio y le haya resultado bien?. Saludos!!
José Griman de Venezuela hace 4 años
Amigo leones me podrías enviar el manual si aun lo tienes... de ante mano muchas gracias!
victor.chile de Chile hace 8 años
Estimados amigos , el mensaje de revisar caja de cambios resultó ser las electrovalvulas. Al ser reemplazadas el problema se solucionó satisfactoriamente hasta el día de hoy nunca más tuve el tedioso problema de tirones y mensajes. La caja de cambios SI lleva aceite amigos y asegúrense siempre de preguntar en distintas partes porque a mí un trabajador de "derco" distribuidor autorizado de Renault chile me dijo que "no llevaba" así que cuidado. Espero resolver dudas de muchos de acá amigos ya que es mi experiencia. Precio chileno cambio de elctrovalvulas : 1.100.000 pesos " aproximadamente 1500 dólares americanos" y queda como nuevo. Muchas gracias y espero les ayude mucho mi comentario y experiencia , atentos a cualquier duda y/o consulta
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Son dos electrovalvulas y cada una sale de 30 a 50 mil pesos... Alrededor de 70 dólares
arman colombia de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2 2006 de un momento a otro a mi me sale revisar caja de cambio y pero despues me parece revisar inyeccion y no puedo subir una pendiente pero el anda luego lo apago y lo vuelvo encender y pasa alguien me puede decir que pasa o que sera
zenitnetwork de México hace 7 años
Son las electrovalvulas lo apagas enciendes y we quita ira haciéndolo más seguido hasta que las cambies
arman colombia de Colombia hace 7 años
Pero tambien me dice revisar inyeccion y pierde fuerza el carro
Leonel, tengo un meganne ii cabriole y me esta dando el mismo problema descrito mas arriba, favor enviar manual, gracias, mi correo [email protected]
zenitnetwork de México hace 7 años
Cambiar las electrovalvulas de Scenic II 2006 gasolina 2.0 es sencillo solo debes quitar la tapa frontal de la caja de velocidades no requieres bajarla caja creo son 12 tornillos torx no recuerdo bien quitas la tapa y veras las 2 electrovalvulas van conectadas solo desconectas y cambias y colocas los tornillos , sobre la cantidad de aceite con 4 litros si solo es cambio y 7 si bajas la caja.
Hola Leonel podrías mandarme esos manuales tengo el mismo problema [email protected] gracias
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo
Hola serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" este es mi correo... [email protected]
Ola leonel tengo el mismo problema me puedes regalar el manual al correo, te agradezco
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Leonel , me puedes enviar el manual de megan 2 dynamic por favor [email protected] me puedes confirmar ?
Leonel te voy a contar mi caso, el carro arranca hace los primeros cambios bien , pero cuando voy en subida después de unos 15 minutos jalonea el cambio y sale “ revisar caja de cambios “ los jaloneos se presentan mucho en 1 y 2 mi caja es automática tengo un megan 2 2008 dynamic que debo hacer para solucionar el problema ? Ayúdame a mi me gusta cach
Tomás Estrada. de México hace 7 años
Buen dias leonel. Aun no me ha llegado el manual. Serias tan amable de enviarlo a mi correo. Gracias. [email protected]
Buenos días Leonel, tengo un Megane 2 año 2005 que me aparece "revisar caja de cambios" serías tan amable de compartirme los dibujos para repararlo, mi correo es [email protected] gracias
Buenos días Leonel, agradeciendo tu amabilidad y puedes obsequiarme el manual a mi correo [email protected]
Buenas tardes
Como puedo revisar el nivel de aceite de la caja de un renault megane automatico 1600 modelo 2004, y cuanto es el consumo promedio de gasolina.
Gracias
Como puedo revisar el nivel de aceite de la caja de un renault megane automatico 1600 modelo 2004, y cuanto es el consumo promedio de gasolina.
Gracias
Buenas noches soy de la cdmx tengo un megane expresion,2008 y hoy me prendio el mensaje de recisar caja de cambios, estando parado en un semaforo e iniciar la marcha inicia muy lento y despues va acelerando normal, me detengo y lo apago y de nuevo hace sus cambios bien, sabe alguien a que se debe? O que debo hacer? Gracias
Sergio ksa blank de México hace 7 años
Buenas noches soy de morelia tengo un megane II 2006 el mismo problema que todos me podrian mandar el manual por favor [email protected]
Por favor Leonel me puedes enviar el manual para cambiar las electroválvulas mi dirección de correo es [email protected]
Leonel amigo que Dios te bendiga por tu amabilidad, podrías enviarme por favor el manual del cambio de válvulas del Megane automático ? Gracias de antemano mi correo electrónico es [email protected]
Alex Camel de México hace 7 años
Leonel buenas noches, me podrias enviar el manual, te lo agredecere infinitamente, [email protected], tengo el problema de revisar caja de cambios, abs y stop,, después de que me cambiaron un tripoide y una vieleta.
Hola!!...lo del abs puede ser que se haya soltado un 'cable' que va por detrás de la rueda delantera izquierda. Revisa eso...si no es, te mando los manuales
Alex Camel de México hace 7 años
Efectivamente era el cable de la rueda izquierda, ya quedo muchas gracias, pero abusando de tu amabilidad me podrías enviar el manual, de antemano muchas gracias
Leonel: Veo que muchos tenemos el mismo problema, me podrías enviar porfvr el manual para poder hacer el cambio de elctrovalvulas personalmente. Muchas Gracias
Que tal, buenas tardes me encuentro con el mismo problema en un megane 2, revisar cambios de caja y le cuesta subir una pendiente al carro... Sin embargo en carretera la caja trabaja sin problema me podrían apoyar que detalle puede ser? si son las electroválvulas que precio tienen más o menos y si me podrían mandar el. Manual x favor se los agradecería mucho [email protected]
Hola Leonel buen dia oye mi megane cuando se calienta patina la primera y le acelero un poco y entra pero da una patada antds de hacerlo cres q sean las electrovalvulas? De ser asi me podrias enviar el manual a [email protected] por favor. Alguien puede contar su solución??
Pilla el stop de México hace 7 años
Disculpa solucionaste tu problema ya que me sucede lo mismo de mi megane
Christopher de México hace 7 años
BUen dia a todos
Acabo de comprar un megane 2005 automatico 2.0 y al bajar la velocidad (afrenar) se siente un fuerte jalon al entrar los cambios mas cuando va de 2 a 1 es normal??'
Soy de guadalajara algun mecanico que me recomienden por estos rumbos?
Saludos
Acabo de comprar un megane 2005 automatico 2.0 y al bajar la velocidad (afrenar) se siente un fuerte jalon al entrar los cambios mas cuando va de 2 a 1 es normal??'
Soy de guadalajara algun mecanico que me recomienden por estos rumbos?
Saludos
Hola leonel me haria el favor de mandarme el manual para cambiar las electrovalvulas del megane 2 [email protected]
Leonel podrias por favor facilitarme el manual tengo el mismo problema de la caja en un reanult megane 2005 saludos [email protected]
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano y saludos.
Hola Leonel podrías enviarme el manual a mi correo también si no es mucha molestia [email protected]
Leonel buenas tardes, podrias regalarme un correo con los diagramas e informacion que tienes? quiero hacer el cambio de electro valvulas pues no tengo mucho dinero para pagar por el cambio. Aparte de que mi hobie es la mecanica, hace 15 dias hice el cambo de aceite y ayud0 mucho a la caja y motor, ahora quiero eliminar el tiron que da despues de hacer alto total cuando se activan los testigos de service, stop y el de freno de mano. Por tu atencion muchas gracias. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano y saludos.
Muchas gracias por la atención de enviarme los manuales Leones. Espero poder ayudarte en alguna ocasión. Pues favor con favor se paga. Mi agradecimiento y estima
Hola león el sabes mi auto solo patina la tercera sabes que podrá ser???
DavidCoffre de Chile hace 7 años
Acá en Santiago me cobran 350 por cambiar las electrovalvulas y el aceite, creo que es carísimo, y no he encontrado un mecánico que haga esta pega, algún dato Por favorr... Se agradece de antemano, saludos.
Hola David, tu megane que caja tiene. ?? soy del sur y un mecánico de Los Ángeles me realizo el cambio de las electrovalvulas y el auto quedo impeke. Lo bueno es que no cobra caro. Saludos Patricio
Arianna Danek de México hace 7 años
Hola, buenas noches. Me podría enviar por favor los manuales? Mi megane II marca el mismo error :/ gracias de antemano! [email protected]
MauricioAguirre de México hace 7 años
Buen dia a todos, tengo un Megane II 2.0 16V 2005 y el problema que se me esta presentando es que al calentase el carro se empieza a patinar la segunda, solamente una ocasión lo force un poco y solto la segunda y prendió el testigo de revisar caja de cambios, lo apague y se apago el testigo, pero me sigue patinando en el segundo cambio, creen que sean las electrovalvulas de ser así Leonel me podrias enviar los manuales para realizar el cambio yo mismo, mi correo es [email protected], muchas gracias de antemano por sus respuestas, saludos
Me acba de suceder en mi carro. Revisar caja de cambios... esto empezo despues que se le hizo la revision de los 50.000 km. Con un despiste. Cua do le cambiaron las pastas de frenos , quedaron con un ruido al frenar... lo lleve de nuevo al concesionario y parece ser que le habian armado mal las platinas anti ruido. ?... eso me ha dejado pensativo. Que depronto no hubiesen soltado algo de los frenos abs el cual trabaja en conjunto con la caja de cambios. Es de anotar que el carro trabaja normalmente. Solo saca el mensaje cuando apago el motor. ?... gracias en lo que me puedan recomendar.
No sé si lo escribí en esta sección...una vez me pasó lo de revisar la caja de cambios cuando se desconectó un cablecito como de plástico...que va en la rueda delantera izquierda. Parece que eso es como un iman que verifica las vueltas de la rueda...como para que no patine, osea...tiene que ver con el ABS...Revisa que no haya ningún cable suelto cerca del freno de la rueda delantera izquierda por la parte interior.
Suerte!!!!
Suerte!!!!
Eduardo oli de México hace 7 años
Leonel buen dia me podria hacer el favor de enviarme el manual tengo una falla similar pero ya me canse de ir en mecanico en mecanico y cada uno opina diferente mi pregunta es es posible qie el mensaje de revisar caja de cambios sea por otra falla electrica o presisamente son las electroválvulas ya que segun esta descalibrado el cuerpo de aceleración gracias por su tiempo dejo mi correo [email protected]
Leonel, saludos desde Costa Rica. Podrías enviarme el manual. Mi Megane II 2008 debe también necesitar ese cambio de las electroválvulas y tu manual sería de gran ayuda. Mil gracias. Correo : [email protected]
Gracias. Lo probaré y espero me funcione. El aviso ocurre sólo durante los primeros 5 o 10 minutos, luego, la caja trabaja con absoluta normalidad por lo que no creo que tenga otros defectos mayores. Cierto es que el Tiptronic de la caja ya no funciona (no marca nada ni hace su funcion) pero siendo un circuito electrónico adicionado a la caja automática, le pondré atención en otra ocasión.
Capaz que el tiptronic te quede funcionando, por que al colocar el cuerpo hudraulico, tiene que calzar un 'fierrito' con un 'algo' que esta en la base (donde atornillo el cuerpo). Quizas eso esta desencajado y por eso no te funciona...pero estoy un 95% seguro de que no te va a dar mas el golpe. Ahora entiendo que una de las 2 electrovalvulas es la del problema. Yo cambie las dos por.
Hola Leonel. Por ahora me encuentro en la necesidad de definir con exactitud el número de parte que identifica las dos electroválvulas, ya que en Costa Rica la agencia no las tiene y no son corteses como para decirme el número de parte que tienen. Debo cotizarlas en Inglaterra o Panamá pero quiero estar seguro de comprar las correctas, no se trata de traer las incorrectas y no poder reclamar porque el error haya sido mío. Espero conseguir pronto esa información y cuando lo haga estaré contando mi experiencia. Gracias Leonel.
Yo de hecho no compré originales. Y tan solo dije que queria electroválvulas de presión de la caja de cambios AL4. (es la misma que del renault o peugeot). Bueno...suerte con la búsqueda!!! me cuentas
Corrección, las genéricas no me van a resolver el problema, por tanto, no las pedí. Yo no me siento capaz de hacer por mí mismo el trabajo, a mis 65 añitos. Que contratar el trabajo pero me he encontrado respuestas inservibles...desde que hace falta recalibrar las válvulas (carísimo) hasta una completa reconstrucción de la caja (al precio de un auto económico de segunda). En la agencia del concesionario me han hecho un 'cómodo' presupuesto de aproximadamente US$ 400 por hacer el trabajo, pero no garantizan que quede bien porque dicen que luego de cambiar la electroválvula pueden aparecer otros fallos. Meten miedo. Mantengo la esperanza de conseguir un mecánico honesto y que sepa hacer el cambio de ese solenoide.
Agregado a mi vieja respuesta:
Las cambié (solenoides) en la agencia de Renault en Costa Rica (reabrieron con nuevos dueños). Cambio de electroválvula (sólo una estaba mal) y cambio de aceite de la caja= menos de $300 dólares US. Viendo algunos precios reportados de otros países, fue un regalo. El auto quedó perfecto porque además revisé el fusible que controla el Tiptronic y estaba quemado. Lo cambié y quedó reparado el sistema. Un fusible de 1 dólar pero colocado en la caja de fusibles que está prácticamente escondida en el motor.
Agregado a mi vieja respuesta:
Las cambié (solenoides) en la agencia de Renault en Costa Rica (reabrieron con nuevos dueños). Cambio de electroválvula (sólo una estaba mal) y cambio de aceite de la caja= menos de $300 dólares US. Viendo algunos precios reportados de otros países, fue un regalo. El auto quedó perfecto porque además revisé el fusible que controla el Tiptronic y estaba quemado. Lo cambié y quedó reparado el sistema. Un fusible de 1 dólar pero colocado en la caja de fusibles que está prácticamente escondida en el motor.
Hola Leonel, te molesto a ver si me puedes mandar los manuales por favor...!!! de antemano muchas gracias...!!tengo un renault megan 2007 sedan 2.0 16 v...correo: [email protected]
Hola a todos... llevo dos semanas con un megane expression 2008 y justo hoy en la mañana cuando venía al trabajo dio un fuerte tirón y se prendió el anuncio "revisar caja de cambios"... realmente no sé mucho de autos pero espero que no sea algo muy grave... Leonel, creo que también te voy a molestar con esos manuales que comentas para llevárselos a alguien que pueda ayudarme. Muchas gracias!! [email protected]
Mira...otro usuario las cambió y le siguió dando problemas, pero los sintomas eran otros...mis sintomas era que cuando estaba frio me daba esa patada fuerte, calentandolo 10 o 15 minutos, despues ya no daba. Igual te mando los manuales, suerte
Leonel, sabes cómo medir el nivel de aceite de la caja? Será como lo dicen manuales técnicos, abriendo la parte central de la salida bajo la caja ? La pregunta es porque quise hacerlo, ayudado por un amigo mecánico que no trabaja transmisiones automáticas, y después de botar 3 cuartos mejor cerramos y repusimos lo botado. No sé si en alguna revisión o arreglando alguna otra cosa, algún tonto le echó aceite de más.
Hola leonel y amigos yo soy de mexico me llamo walter aldana para servirles yo opino que antes de cambiar las electro valvulas pri. Ero chequen sus sensores de abs por que luego se desconectan y tambien aveces se daña el cable o el mismo sensor y en los talleres son super ratas empezando por la agencia yo asi corregui ese mensaje de revisar caja de cambios y ya vi que leonel ya les aviso tambien eso saludos a todos oye leonel un favorsote me puedes enviar los manuales por fa para hacerle el cambio de aceite xq eso si nunka se lo e cambiado y no se cuantos litros lleva a y si me puedes asesorar por ahi si sabes porque no sirve mi triptonik no lo marca ni nada y si me puedes decir cuantos litros lleva de aceite xfa y si le tengo que poner del dioelectrico o de cual? Saludos a todos !!!!
Me sumo a sus dudas Walter (de México). Mi carro de igual forma dejó de marcar y funcionar. Por el resto, luego de agregar un poco más de aceite ATF a la caja, casi no falla con ese aviso y es en pocas ocasiones que tengo que apagar y encender para resetearlo. Esperemos que Leonel sepa algo al respecto para que nos de una luz en estas dudas.
Hola pues si ay que esperar aver que nos dice saludos desde mexico!!!
pedro a rangel de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un megane 2000 al meter cambio se partio el pin quedo solo en cuarta velocidad como hago para revisarlo o hay nesecidad de bajar la caja le agradezco su ayuda
richardmex de México hace 7 años
Buen día a todos!
Estimado Leonel o alguien me podría compartir de favor los manuales, ya que mi megane 2006 automatico la segunda entra hasta las 3000 mil revoluciones y el resto de cambios los hace bien. En ocasiones se vuelve burra la caja y no tiene potencia como muchos de ustedes lo apago, enciendo y jala sin broncas. El modo Manual no jala tampoco.
Les agradecería me compartieran manuales y experiencias ya que si me salio bastante latoso este megane 2.
Correo: [email protected]
Estimado Leonel o alguien me podría compartir de favor los manuales, ya que mi megane 2006 automatico la segunda entra hasta las 3000 mil revoluciones y el resto de cambios los hace bien. En ocasiones se vuelve burra la caja y no tiene potencia como muchos de ustedes lo apago, enciendo y jala sin broncas. El modo Manual no jala tampoco.
Les agradecería me compartieran manuales y experiencias ya que si me salio bastante latoso este megane 2.
Correo: [email protected]
richardmex de México hace 7 años
Gracias Walter, realmente el coche ya también lo ando vendiendo y no quiero invertirle billetes, le he metido mucha lana armandolo y ahora solo quiero austeridad y ver si puedo corregir estas fallas de forma personal para tenerlo en mejor precio.
olivareshxc73 de México hace 6 años
En que estado de mexico yo soy de jalisco y ocupo ayuda para mi megane
Hola a todos. Leonel, si aunque estas disponible para enviar los manuales del Megane, te agradeceria mucho si eres tan amable de enviarmelos a mi dirección e-mail: [email protected]. Hay una pregunta que me surge: Para cambiar el filtro de la transmision automatica del Renault Megane Classic 2007, es necesario bajar la caja, o se puede cambiar el mismo solamente con quitar el carter de la transmision? Gracias por sus comentarios y su ayuda. Jimmy
Uuuffff... Para lo del filtro no tengo idea...manuales enviados...si encuentras algo favor me avisas. Saludos
En efecto, no hay ninguna referencia en los manuales acerca ddeel filtro de aceite de la caja. Es bien llamativo este detalle.
olivareshxc73 de México hace 6 años
Tengo entendido no tiene carter, la transmision esta sellada y que aparentemente no tiene ningun filtro, la unica forma es bajar la caja.
Que tal, buenas tardes a todos. Tengo el mismo problema con mi megane ii 2005, me aparece la leyenda de revisar caja de cambios. Al estar en un semaforo o en alto total, me vota la velocidad y aparece esa leyenda. Posterior al despegar lo hace en 2da. Lo escanearon y dice el mecanico que son los sensores de velocidad... que tan cierto será???
Leonel, podrias mandarme el manual por favor. Mi correo es: [email protected]
Saludos y excelente tarde.
Leonel, podrias mandarme el manual por favor. Mi correo es: [email protected]
Saludos y excelente tarde.
Escanea manda fto de los codigos que aperescan y te digo si es correcto el diagnostico te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Buenas tardes tengo un megane 2004 con el mismo problema (revisar caja de cambios)
Leonel me podrias mandar los manuales que tengas mi correo es [email protected]
De antemano gracias y saludos
Leonel me podrias mandar los manuales que tengas mi correo es [email protected]
De antemano gracias y saludos
Hola Leonel,molesto para comentar un problema con mi megane2 porque no veo que otros les pase, al encenderlo el auto funciona perfecto pero despues de aproximadamente 45 minutos en el transiro al frenar se queda en neutro y no avanza al soltar el freno, lo acelero un poco y le entra la 1a con un pequeño golpe, he notado que si me detengo muy poco a poco sin frenazo brusco no se queda en neutro, tendras idea que sera. Te agradezco si me puedes enviar el manual para cambio de aceite y electrovalvulas, en mi pais no hay quien le meta mano a esas cajas y en los pocos concesionarios que quedan no trabajan con las cajas automaticas mi correo es [email protected]
Homa Leandro...te envié los manuales. Lamentablemente esos síntomas son muy distintos a los que yo tenía. De todas formas se podrias comenzar con lo mas barato...que es cambiando el aceite de la caja y poniendolo a nivel. Si eso no resulta, cambiar las electrovalvulas de presión. La caja tiene 2 electrovalvulas de presion (grandes) y otras más que son pequeñas, quizás las pequeñas esten fallando. Bueno...y lo peor sería que ya los engranajes esten patinando por desgaste. Mucha suerte en lo que realizes!!!
Hola leonel buenas tardes, creo que es un mal generalizado lo del tema de las electrovalvulas, te pido de favor si me pudieras mandar los manuales, mi correo es [email protected]. Gracias de antemano.
Bueno, una vez me paso lo de "revisar caja de cambios" cuando se me habia desconectado el sensor ABS de la rueda delantera izquierda. Qué mala suerte, ¿te pasaron las electrovalvulas antiguas?. . . ¿sabes si sacaron el perno y luego el tapón de la caja de cambios para vaciarla? (el aceite del motor sólo tiene el "perno". . . La caja de cambios tiene un segundo tapón que se puede acceder sacando primero el perno y luego girando con una llave allen de 8.
Gracias leonel por tu pronta respuesta
Además le acabo de hacer Scanner y me arroja problema presión caja de cambio.
Además le acabo de hacer Scanner y me arroja problema presión caja de cambio.
Lo otro
Es necesario reprogramar la caja al hacer cambio de elctrovalvulas?, lei en otros foros que habia que efectuar esta reprogramacion
Es necesario reprogramar la caja al hacer cambio de elctrovalvulas?, lei en otros foros que habia que efectuar esta reprogramacion
Yo también he leido eso...que incluso la caja como que aprende de la conduccion. Pero yo no reprogramé nada y hasta la fecha la caja no me ha vuelto fallar.
Hola tardes me podrian pasar el manual, gracias. [email protected]
Cuando acelero con mi megane 2 16v 2.0 me sale el error de revisar caja de cambio, revisar inyección, y control de traccion desactivado. Lo lleve a la renault me hicieron el cambio de aceite, y conectaron la maquina de diagnostico y no sale error de nada.
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Buenas noches, igual tengo un megane 2 el cual da un fuerte golpe y ya no hace ningun cambio, hay que apagar y encender de nuevo el carro. Leonel te agradecería me pudieras enviar los manuales con los que cuentas, mi correo es: [email protected], de antemano muchas gracias y disculpa la molestia. Saludos.
Les comento que si bien ahoea mi auto tiene el problema de caja que les comente y que todavia no resuelvo, hace años tuvo un problema parecido al que comentan aqui,rodando un rato a 100 km o mas por un rato daba un golpe en la caja y se quedaba en 2a sin hacer ningun cambio ni en manual ni en automatico,y salia el error en la pantalla,en el conce me dijeron que tenia que llevarlo a otro sitio pero que antes iban a hacer una prueba:limpiaron el calculador de la caja de cambios,desde entonces wsa falla no ha vuelto a aparecer
Gracias por tu aporte lo tendre en cuenta para mi caso¡¡¡ Tambien estare informando como me va luego de un tiempo, con la opcion que finalmente decida¡¡
Hola Lenoel, un saludo desde Colombia. Mi correo es [email protected]
Te agradezco me regales el manual. Tengo el mismo problema y me gustaría encargarme personalmente del tema. Gracias
Te agradezco me regales el manual. Tengo el mismo problema y me gustaría encargarme personalmente del tema. Gracias
Listo...por favor cuéntanos como te va. Por mi lado aun va todo ok. Saludos
Soluciones el problema de la caja ( revisar caja cambio)
Cambie las 2 electrovalvulas y cambie el aceite
Y listo
Cambie las 2 electrovalvulas y cambie el aceite
Y listo
tomas fuentes de México hace 7 años
Hola leonel acavo de comprar un renault megane 2.0 modelo 2004 y tengo problemas con la transmision me gustaria hacer el cambio de aceite y de paso las electro valvulas,podrias enbiarme el manual si no es mucha molestia te dejo mi correo te agradecería muchismo,saludos desde monterrey nl mexico [email protected]
Buenos dias me podrias mandar el manual para cambiar las electrovalvulas, me pasa lo mismo, que en frio da el golpetazo y aparece el mensaje revisar caja de cambiso, pero una vez que lo apago y lo vuelvo a encender ya no pasa nada , incluso puedo estar todo el dia con el coche, que ya una vez que a calentado el coce va perfecto, son las electrovalvulas seguro, mandame por favor el manual, a [email protected]
Gracias tio
Gracias tio
olivareshxc73 de México hace 6 años
Hola soy de Jalisco Mexico. Tengo un Renault Megane 2005 sedan Expresion transmision tiptronic. Y hace aproximadamente 2 meses me dio ese mendaje incomodo en el tablero de ´´revisar caja de cambios´´ fue por la mañana el auto estaba en frio, y despues de eso era esporadico y solo en frio, con el paso de los dias era mas constante el fallo hasta ahora, que al recorrer un tramo de 8km (que es la distancia de mi casa al trabajo) me da ese mensaje hasta 3 veces. Y tengo que apagarlo y encenderlo para que la transmision haga los cambios. Es muy comun que me de ese mensaje cuando quiere hacer el cambio en la 4ta velocidad, ya lo intente manjar en modo manual y pasa lo mismo lo que si note es que en subidas muy pronunciadas es de rigor que me presente el fallo. Alguien me puede pasar el manual para realizarle el cambio de aceite a la transmision y para medirle el nivel de aceite de transmision.
Cambia las 2 electrovalvulas y el aceite y listo problema solucionado
olivareshxc73 de México hace 6 años
De acuerdo muchas gracias me puedes mandar fotos de las electrovalvulas y el aceite que tengo que poner [email protected]
Buenas Leonel tengo este mismo problema serias tan amable de enviarme los manuales para ver si puedo resolver esta situacion ya se cambio la fusilera, se reparo la caja y aqui quieren cobrar 13 mil reales por cambiar todo el cableado; con eso se compra otro carro, mi correo [email protected], te informo que soy ing electronico y estoy empezando en el ramo automotriz y ya e resuelto un par de casos, pero siempre tenemos el mismo problema no hay inf. Y los agentes autorizados no quieren darla, asi que todo lo que descubro al igual que tu, lo comparto, de antemano gracias por tu ayuda.
Enviado, espero te sirvan...y cuéntanos si pudiste resolverlo.
Mucha suerte!!!!!
Mucha suerte!!!!!
Claro que si, muchas gracias y les cuento como me va, saludos
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Megane 2005, Fase 1, caja automatica semisecuencial, el cual viene presentando diversas fallas, la mas reciente es que esta trabada la palanca de velocidad y el vehiculo no enciende. Buscando he leido que al parecer es el sensor TR o TPS de la caja de velocidad...Adicionalmente la dirección electrica no funciona, y me dicen que puede ser el candado, el cual se activa y desactiva cuando corresponde. Si alguien puede hacer un comentario de si ha tenido el mismo problema y como lo ha solucionado le agradezco.
Me gustaria pedirle el favor al Sr Leonel, de ser posible me envie la información sobre la caja de velocidades, ya que estoy empezando a armar una carpeta con videos e información sobre problemas del vehiculo y como solucionarlo. Mi correo es [email protected]
He visto información variada en Youtube sobre problemas del megane, pero los que mas explican de forma detallada son los griegos, pero por problema de lenguaje solo puedo captar algunas cosas que hacen.
Saludos
Me gustaria pedirle el favor al Sr Leonel, de ser posible me envie la información sobre la caja de velocidades, ya que estoy empezando a armar una carpeta con videos e información sobre problemas del vehiculo y como solucionarlo. Mi correo es [email protected]
He visto información variada en Youtube sobre problemas del megane, pero los que mas explican de forma detallada son los griegos, pero por problema de lenguaje solo puedo captar algunas cosas que hacen.
Saludos
Hola José, te envié los manuales. En cuanto a tus síntomas...a mi también me pasaba todo eso: trabada de la palanca, del manubrio, no enciende...pero era por que la batería ya estaba en sus últimos días. Intenta hacerle puente con otro vehículo para confirmar mi sospecha. Saludos y mucha suerte.
PD: Al sacar la bateria probablemente la radio pedirá un código. Habrá que sacar la radio y revisar un número en la parte posterior y luego, con ese numero ingresarlo a un generador de código de 6 dígitos (se baj gratis como app).
PD: Al sacar la bateria probablemente la radio pedirá un código. Habrá que sacar la radio y revisar un número en la parte posterior y luego, con ese numero ingresarlo a un generador de código de 6 dígitos (se baj gratis como app).
Antonio Roldan de México hace 6 años
Hola Leonel,muy buenas tardes como todos los come taurios que leo...también mi carro tiene un problema que es el de revisar caja de cambio...le cambiaron un electrovalvula, repararon la caja de la transmisión me cobraron $12,500 pesos mexicanos y $2,500 de mano de obra mas otros $5,000 que me había cobrado Otro mecánico...y mi carro sigue con el mismo problema, que se puede hacer ya que el mecánico dice que solo habían cambiado un electrovalvula...y que faltaría el regulador de aceite. No se si cuentes que me apoyas con el Manuel de cambio de electrovalvula y el manual general del carro. La verdad creo que le he metido una buena inversión en transmisión para que presente el mismo problema...
Te dejo mi correo
[email protected]
Te dejo mi correo
[email protected]
Enviado...yo cambié las dos...quizás sea una la mala pero creo que la otra estaria por fallar también...ojala puedas ver en directo cuando te hagan el cambio de las electrovalvulas. Mucha suerte!!!
Pedro Bernal de Colombia hace 6 años
Hola Leonel buenas noches tengo un megane II automatico modelo 2007 aparece revisar caja de cambios y en ocasiones no hace los cambios me dicen que puede ser los sensores de los abs por eso quisiera si es tan amable y me puede enviar el catologo mi correo es [email protected]
Te envie unos manuales de la caja de cambio. Lo del abs puede se un conector de la rueda delantera izquierda. Suerte!!!!
A
A
Me puede mandar los manuales para lo de las electrovalvulas de favor [email protected] muchas gracias saludos
olivareshxc73 de México hace 6 años
Hola. Mi megane 2005 2.0 sedan caja de cambios tiptronic mandaba el mensaje revisar caja de cambios. La solucion fue llevarlo a un taller especializado en transmisiones automáticas. Le realizaron la afinacion de la caja de cambios. Me ubico en Guadalajara Jalisco Mexico. El gasto fue de 1600 pesos
Hola leonel buenas noches tengo el mismo problema con mi megane 2004 me puede mandar el catalogo de favor mi correo es [email protected] de antemano gracias saludos
Hola Leonel tengo un Renault Megane 2007 de 130 CV y me sale el mensaje de revisar caja de cambios en los primeros km desde que lo arrancó. Me puede enviar el manual a [email protected]
Un saludo.
Un saludo.
olivareshxc73 de México hace 6 años
Leonel menpuedes enviar el manual a mi correo te lo agradezco
[email protected]
[email protected]
Por favor Leonel me puedes enviar el manual mi dirección de correo es [email protected]...
Pon chonguitos... Mil gracias...
Pon chonguitos... Mil gracias...
Buenas noches Leonel, tengo una Scenic II con el mismo problema, lo curioso es que el mensaje aparece luego de que lo llevo al taller para que le hagan la revisión cada 10.000 kilómetros. En la primera oportunidad se activo dos veces y no volvió a Molestar, pero en la segunda vez, cuando está fría, se activa el mensaje con frecuencia. Me podría hacer el favor de enviarme los manuales a mi correo [email protected], muchas gracias por su ayuda.
Buenos dias Leonel,tengo un megane II y me sale un mensaje de revisar caja de cambios,por lo cual se queda en un solo cambio ,lo paso a manual y puedo realizar los cambios sin problemas hasta cierto punto podras mandarme el manual para realizar algunas pruebas y algun comentario de acuerdo a tu experiencia te lo agradeceria saludos desde monterrey nl... mi correo es [email protected]
Enviado. Estaba revisando los envíos que he realizado y van 78. Si me falta alguien me deja el correo, pero me doy cuenta a que debí haber grabado un video, sería todo más sencillo. O hacer un manual con lo justo y necesario. Bueno suerte... Yo tengo cerca de 139.000 kilómetros y no me ha vuelto a fallar.
Gracias de nuevo Leonel. En mi caso tuviste 100% de acertividad. Le cambié la ' primera electroválvula' de la caja de cambios y el problema se resolvió. Además de se le renovó todo el aceite y la caja quedó mucho más eficiente. Los cambios se mejoraron (no había notado ese deterioro) y quedó más económico en consumo de combustible.
Vargassergio de Colombia hace 6 años
Leonel buenosndias, me podrias enviar el manual por favor de antemano mil gracias! Mi correo es [email protected]
Hola Leonel buenas noches, disculpa pero tendrás aun los manuales? Te agradeceria bastante si me los pudieras Enviar por favor, [email protected]
Muchas gracias saludos
Muchas gracias saludos
Buen dia leonel,disculpa,me podrias mandar el o los manuales por favor? mi correo es [email protected] te agradezco de antemano.
Listo. Debí haber grabado cuando hice el cambio...sería mucho más fácil. En fin... suerte!!!
Muchas gracias Leonel,espero se me resuelva el problema,te envío un cordial saludo.
Leonel me podrías mandar el Manual al correo [email protected] te lo agradeceria bastante hermano por favor y gracias!
Fernando...enviado. Nuevamente lamento no haberlo grabado y subido a youtube. Sería mucho más sencillo :/
TBmegane2vzla de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia Leonel serias tan amable de enviarme ese manual ya que me aparece el mismo problema de "revisar caja de cambios" y "revisar inyecciçon", este es mi correo [email protected] y [email protected]. Gracias
Enviado...pero lo de revisar inyección no creo que lo resuelvan estos manuales. Saludos!
Hola leonel tengo el mismo problema puedes Enviar me por favor los. Manuales te lo agradecería infinitamente [email protected]
Leonel me podrías apoyar con tus manuales, mi megane al arrancar hace los cambios, posteriormente los hace forzados, llega a un momento en el que se revoluciona mucho el carro y aparece el aviso de la caja de cambios, mi correo [email protected], te lo agradezco
Yess Gonzalez de México hace 5 años
Hola!! desde tijuana, me apoyan con el manual tengo el mismo problema. [email protected]
Gracias
Gracias
Manuel alcazar de México hace 5 años
Tengo un megane ll y me aparecio revisar caja de cambio pero no me avanza para adelante ni avanza de reversa alguien que me pueda ayudar?
No tiene los síntomas de lo que me pasó a mi, no sé que podrá ser. :(
olivareshxc73 de México hace 5 años
Ponle aceite a la transmisión,
Según el manual de reparación usa Renault elfmatic d3 syn dextron III en total son 6 litros lo que le cabe. Primero enciende el carro, déjalo calentar un poco, apagarlo, y saca el aceite, ya que termine de salir, ponlo en N ( neutral) y luego (R) reversa y saldrá más aceite. Una ves que sacaste todo el aceite ponle el aceite nuevo. Es muy importante usar el aceite correcto pues así evitarás desgaste prematuro
Según el manual de reparación usa Renault elfmatic d3 syn dextron III en total son 6 litros lo que le cabe. Primero enciende el carro, déjalo calentar un poco, apagarlo, y saca el aceite, ya que termine de salir, ponlo en N ( neutral) y luego (R) reversa y saldrá más aceite. Una ves que sacaste todo el aceite ponle el aceite nuevo. Es muy importante usar el aceite correcto pues así evitarás desgaste prematuro
Si cambias el aceite de la caja de cambios, recuerda que el primer tapón es para el nivel del aceite, una vez que salga ese aceite debes introducir por ahí mismo una llave allen de 8mm y con ésta sacar el tapón de vaciado. Mucha suerte
Hola leo el me puede manda el manual mi auto renault megane 2 2005 2.0 me dice que revise la inyección Y luego la caja de cambio no tiene Fuerza para subir subida y si dejó de acelera se va para atrás mi correo el [email protected]
Envié los manuales. Pero si no tiene fuerza y hay problemas de inyección me imagino que deben estar tapados o malos los inyectores. Mucha suerte
Cuando mi Megane tuvo la primera electroválvula de la caja mala, luego la cambié, el auto tenía lo que parecía ser poca potencia. Ya cambiada esa electroválvula el auto daba mucho más potencia y rendimiento de gasolina. Al leer el comentario de Fanny de República Dominicana, recordé que esos mismos síntomas los dió mi Megane.
Gracias leonel yo limpie los inyectores y sigue igual cambie el sensor de map y sigue igual un mecánico me dijo qye la bateria no esta muy buenas quw poreso me podia presenta eso fallo no si es verdad pero le cambiaré la electrovalvula muchas gracias
Germán Valero de México hace 5 años
Hola Leonel. ¿Me podrías enviar por favor los manuales a [email protected]. Gracias de antemano.
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: [email protected]
Leonel por favor el manual saludos desde Colombia y muchas gracias. [email protected]
Leonel Javier de Colombia, por favor me los envias, muchas gracias. Correo [email protected]
Leonel como estas? Te saludo desde Colombia, Por favorcito los manuales estoy listo para cambiarle los selenoides ami megane 2 2007, a veces se queda como en tercera, lo apago y funcona bien un tiempo y otra vez falla y sale revisar caja de cambios. Muchisimas gracias. Mi correo es: [email protected]
Alguien sabe como checar el nivel de aceite de transmisión de un renault scenic 2007 plis urge
Leonel buena tarde tengo un Megane 2005 automático y tengo el mismo problema que los demás en la caja, me podrías mandar los manuales para checarlo porque ya le. He metido mucho dinero y no les queda a los mecánicos solo estan robando el. Dinero ya van 2 y nada te dejo mi correo para sí me apoyas [email protected]. Un saludo.
Leonel estaria muy agradecido si me ayudaras enviandome el manual para yo poder mismo hacer el cambio de electrovalvulas y el cambio de aceite , te ganaste el cielo compadre al compartir tu experiencia , mi correo...[email protected] ojala y me lo puedas hacer llegar...muchas gracias !!!
olivareshxc73 de México hace 5 años
Hola Leonel buen día en la medida de lo posible me puedes enviar el manual, si tienes más del mismo carro me sería muy útil si me los envías te agradezco
[email protected]
[email protected]
Hola leonel tengo el mismo problema soy de México crees que me puedas enviar los manuales te lo agradecería mucho mi correo es [email protected]
Cleiderman de Venezuela hace 5 años
Hermano si te pasan el manual me lo podrías enviar a mi correo muchas gracias de antemano [email protected]
Hola, envié los manuales a varios correos, si me falta alguno me avisan, suerte
Hola Leonel, tengo el mismo problema con mi Mégane II, me puedes enviar el manual por favor, mi correo es [email protected]
La verdad en la agencia sólo te sacaro. El dinero por que eso es por el abs de una de las ruedas te aseguro que te ale o se prende el abs en el tablero
Si en el tablero te sale o se queda prendido el (abs) te empieza a fallar de esa forma puede ser un sensor que está fallando o un balero que ya se le terminó el imán es muy fácil de reparar pero si traes así el carro se puede echar a perder la caja de cambios de donde eres?
Me doy cuenta que muchos tenemos el mismo problema con nuestro Renault, de revisar caja de cambios, a mi aparte encendia el testigo de ABS ya le invertí un buen dinero y el testigo de ABS ya no enciende, pero el de revisar caja de cambios y que me haga la falla de trabar la caja lo sigo teniendo, los mecanicos no saben que es, ojalá y el buen Leonel me hiciera favor de mandarme el manual al correo: [email protected]
Enviado, como lamento no haber grabado un video con todo el cambio. Bueno mucha suerte
Hola, también soy de Chile, me podrías dar tu WhatsApp para agregarte, compramos un auto con ese problema, le cambiamos la caja por una de desarmaduria pero sigue con el problema, no sabemos que hacer, por favor me puedes dar tu WhatsApp par ver si nos puedes orientar como resolviste el problema, saludos cordiales.
Leonel favor de enviarme el correo y gracias por tu ayuda ya que han pasado ya muchos años y sigues apoyando ala gente mi correo es [email protected] y nuevamente gracias
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Leonel serías tan amable de colaborar con los manuales, tengo el mismo problema y para rematar estoy en Venezuela y como todos saben esto es muy costoso y con la situación económica que estamos pasando aquí es imposible pagar un mecanico [email protected]
victor.chile de Chile hace 4 años
Estimados.
La patada entre cambios es por las electrovalvulas. Debenllevar el vehículo lo antes posible al mecánico y solucionar el problema.
La "patada brusca" se genera con el acelerador a mitad( acelerando ni muy fuerte ni suave) en cambio de las otras formas funciona aparentemente "mejor". Que no pase mas tiempo , suerte
La patada entre cambios es por las electrovalvulas. Debenllevar el vehículo lo antes posible al mecánico y solucionar el problema.
La "patada brusca" se genera con el acelerador a mitad( acelerando ni muy fuerte ni suave) en cambio de las otras formas funciona aparentemente "mejor". Que no pase mas tiempo , suerte
Juan laisiaga de Venezuela hace 4 años
Leonel este es mi correo para que me envíes el manual por favor [email protected]
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Listo. Mira, lo bueno es que encontré un video donde sacan el aceite y el cuerpo hidráulico de la caja de cambios (no es necesario abrir esta caja, solo sacarla para cambiar esas dos electro válvulas más grandes). Suerte!! https://youtu.be/WsJBWWLtP7w
Hola buenas tardes Leonel, tengo el mismo problema con mi carro megane 2 cres que me puedas pasar de favor el manual para hacer el cambio de las electrovalvulas. Te le agradeceria dios te bendiga mi correo es [email protected]
Hola leonel me podrias pasar los manualesa mi correo por favor, creo qu tengo la misma falla [email protected]
Yo solucione ese problema cambiando una electroválvula de presión y el aceite obviamente
olivareshxc73 de México hace 4 años
Porque mi Megane se prendió en el tablero el ABS y revisar caja de cambios? Esto pasó al ir de bajada a 70km/h y soltar el acelerador se bajaron las revoluciones y luego sentí como que no pudo hacer el cambio de la caja automática y se prendió eso en el tablero. Año 2005 motor 2.0 transmisión automatica
Yo tengo un Renault Scenic II 2.0 Automatico, lo del cambio es la electroválvula de presión de la caja automática, la caja pasa a modo de seguridad y no permite pasar los cambios de forma manualy cunado frenas y quieres salir en punto muerto parte en 2da
Buenos días tengo un megane 2 2005 al auto le cambiaron las roturas y cuando me lo entregaron el auto no me hacía los cambios de velocidad y me marca revisar caja de cambios mi pregunta es ay que llevarlo algún mecánico gracias
Una vez se me desconectó un sensor de abs, me dio error abs pero luego el error de revisar caja, puede que le haya pasado eso. Revise las 4 ruedas por la cara interna y asegúrese que el sensor esté bien puesto. El sensor es como una cabecita plástica unida a un cable y debe estar colocada muy cerca del rodamiento.
Me podrías mandar el manual por favor Leonel ya que el auto que tengo pierde fuerza al subir una pendiente y lo siento un poco pesado que no podrá ser gracias
Claro, pero mi problema en específico se daba cuando el auto estaba frío, y había que calentarlo mucho para que no diera un golpe en la caja de cambios. Si me da su correo le mando lo que tengo. Saludos
Tengo mismo problema Leonel, tengo que calentar mucho el auto para que no de el golpe. Podrías explicarme como lo solucionaste?
Cambiando 2 electroválvilas que están en el "cuerpo hidráulico" de la caja de cambios. Ese cuerpo hidráulico tiene varias eletroválvulas, pero son las más grandes las que hay que cambiar. Hace años que lo hice yo en mi vehículo y aun no me da problemas...lo cambié como a los 90mil y ya lleva 150 mil KM. Si hay algun mecánico que no te cobre tanto, que lo haga. En mi caso los mecánicos de acá de Chile me cobraban mucho y tampoco confiaba mucho en ellos, a sí que lo hice yo mismo. Saludos
Leonel buenas noches me podrías enviar los manuales para cambiar las electrovalbulas y el aceite muchas grcias [email protected]
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Saludos el carro del detalle es un Meganne II 2.0, automático tiptronic 2005 hach back; he tenido 2 o 3 años con el carro mas tiempo en el taller o parado sin funcionar por este tipo de falla. Empezó por calentamiento extremo y se apagaba. Se le cambió la bomba del agua y se le dio servicio a la transmisión, se cambio el deposito recuperador del liquido anticongelante, presento msj en la computadora que decía ANOMALIA ELECTRONICA Y se cambio el modulo UPC, después el sensor de encendido del motor, como tenia fuga y tiraba aceite se cambio el Reten trasero de cigueñal, reten de convertidor y empaque de carter. A sido una de invertir en reparaciones y nada. Sigue apareciendo el problema de Revisar caja de cambios. Me ayudas Leonel con tu opinión y si es posible enviar el manual a este correo por favor, saludos desde México. [email protected] GRACIAS y saludos a todos los que compartimos la pena y el dolor de haber comprado un Renault de esos años.
Te envié los manuales, pero mejor trata de venderlo jajajajaja. Nunca se me ha apagado, lo que me pasó un tiempo, es que no me quiso prender...osea encendia todo el auto pero no quería arrancar, y le pegué un golpe en los fusibles y me funcionó jajajaja, finalmente los golpes ya no sirvieron y desmonte la caja de fusibles que esta en el costado derecho, cerca de la bateria, y vi que se habia recalentado una pata de un fusible grande (están por debajo de los chicos). La limpié y la puse en otro encaje que estaba contiguo y ahí nunca mas tuvo ese problema. Al estar suelto un fusible por el que circula gran amperaje se forma un arco eléctrico que derrite el fusible o su base.
Por otro lado, cambiaste la bomba de agua y el reten trasero del cigueñal...:O, aprovechaste de cambiar la correa de distribución??, cuando mandé a cambiar la mía (lo iba a hacer yo pero se necesitaban otras herramientas)...como a los 90km ya se estaba rajando...y si se llega a cortar...ufffff. Saludos y mucha suerte.
Por otro lado, cambiaste la bomba de agua y el reten trasero del cigueñal...:O, aprovechaste de cambiar la correa de distribución??, cuando mandé a cambiar la mía (lo iba a hacer yo pero se necesitaban otras herramientas)...como a los 90km ya se estaba rajando...y si se llega a cortar...ufffff. Saludos y mucha suerte.
Jorge Becerra Rueda de México hace 4 años
Gracias Leonel, saludos!!! vamos a echarlo a volar y tratar de venderlo como dices, a sido un dolor de cabeza desde los primeros años la suspensión también salio malísima.
Xiuuuuuuu...la delantera yo la mandé a cambiar...tambien hay que tener una herramienta para comprimir el resorte y poder cambiar el amortiguador...los amortiguadores traseros los cambié yo, es mas facil. Mucha suerte
Hola Leonardo soy de la comuna de Quilicura y tengo exactamente el mismo problema que tu describes en tu auto ,el mio es un megane cabrio 2008 te agradeceria si pudieras mandarme el manual para ver si me atrevo a realizar el cambio de valvulas, mi correo es cpino1006@gmail. Com...y si alguien sabe de algun mecanico de confianza en santiago que lo realice me de el dato, muchas gracias.
Correo enviado. Quizás donde compré las electrovalvulas sepan, en bolomey... Queda en Carmen a la altura de Santa Isabel, no recuerdo el nombre.
Hola leonel me podrias enviar los manuales por favor mi correo es [email protected] de antemano gracias
Buenas tardes. Mi carro presenta el mismo problema desde hace varios años, aparece revisar caja de cambios y se pone como lento, tengo que apagarlo y arranca nuevamente, este problema lo arroja casi siempre. Tengo un mecánico que me dice de cambiar las electroválvulas y el aceite pero me recomienda bajar la caja para revisarla internamente, porque si le cambia sólo el aceite y las electroválvulas dañadas, una vez reparadas trabajarían con más presión y pudieran acelerar algún daño interno que tuviese la caja. Esto sólo por descarte para no perder el trabajo de las electroválvulas. Por favor, alguien puede ayudarme con esta información y si esto es cierto? Muchas gracias de antemano. Arelis, de Venezuela.
Cambiar dos electroválvulas (por lo general sólo la de entrada) es un trabajo 'sencillo' y no es muy caro. Bajar la caja y 'revisarla' es un trabajo para cobrar lo que les de la gana. Piénsalo. Cambio de electroválvulas y del aceite de caja es suficiente cuando la transmisión no presenta fallas luego de apagar y encender y se borra el mensaje. La caja se baja como caso extremo cuando las marchas 'patinan', cuando se comporta como 'embragado o enclutchado' y el mensaje de advertencia no está presente.
Hola Leonel, muchas gracias. Estoy pensando que hacer con el carro, creo que lo voy a vender. Me están cobrando 950$ por desmontar y montar la caja y hacerle mantenimiento. El vehículo ahora está peor, aún en marcha y sin el aviso de revisar caja de cambio se siente como si estuviera en primera y se siente forzado como si estuviera empujado. También dice que tiene un pequeño bote de aceite y hay que bajar el motor para cambiar las estoperas, empacadura de carter, tapones de leva, base huesito superior, gomas de cajetin, bujes, aceite de motor, filtro, silicone con trv y arandela tapon carter :( que le parece? y esto sería como 900$ adicionales. Yo estuve viendo el vehículo por abajo y se ve bañado de aceite por todos lados. Lo raro, es que pocas veces tengo que completar el aceite..., a menos que sea aceite de la caja porque si aparece el piso mojado un poco. El problema, es que uno no tiene garantía de que el trabajo quede bien porque no hay confianza en los mecánicos, igual sale el carro con otra falla. La verdad, que estos carros si echan broma. Aun así, quisiera quedarme con él, pero me da miedo hacer un gasto en vano:(, aparte, me parece muy costoso, y no cuento con otro presupuesto porque no conozco otra persona que trabaje con la caja de estos vehículos ;(
Gracias! si puedes enviarme el manual al correo: [email protected]
Gracias! si puedes enviarme el manual al correo: [email protected]
@ArelisQué problema con algunos mecánicos, no todos son honestos y no todos conocen cómo arreglar el Megane. Antes de arreglar el mío, tuve presupuestos de 2 mil a 3500 dólares.
Me decidí y lo llevé al concesionario.
Me costó un poco menos de 200 dólares incluyendo cambio de aceite de la caja. Fue hace unos dos o tres años, ya no recuerdo, y quedó perfecto. Ahora mi problema es con la cinta conectora del volante y la bolsa de aire. Parece que es común el problema, y caro de solucionar. Ya veré.
Me decidí y lo llevé al concesionario.
Me costó un poco menos de 200 dólares incluyendo cambio de aceite de la caja. Fue hace unos dos o tres años, ya no recuerdo, y quedó perfecto. Ahora mi problema es con la cinta conectora del volante y la bolsa de aire. Parece que es común el problema, y caro de solucionar. Ya veré.
Afamado Leonel ¡¡ Yo tambien me uno a tu fanaticada y lastimosamente me sumo al mensaje de "revisar caja de cambios", te pido el favor me facilites el manual al correo [email protected]. Agradecido de antemano, has sido muy gentil y paciente durante mucho tiempo en este chat¡¡ gracias.
Gracias Leonel recibido, muchas gracias¡ aun estoy pensando que hacer, me han ofrecido otras opciones como un diagnostico completo, estare informando mi experiencia. ¡¡
Nelson Gaitán de Colombia hace 3 años
Hola leonel, te hablo desde Colombia. De ante mano mil gracias por tu gran ayuda para solucionar estos problemas con el megane, ando igual, me está iniciando el aviso " revisar caja de cambios " te molesto por favor con el manual. Gracias por su ayuda durante varios años. Mi correo es [email protected]
Amigo te pregunto y cambiaste las electrovalculas y te siguió pasando lo mismo o tubo arreglo con sso
Hola cambie hace 3 semanas las electrovalvulas con un mecanico de confianza y quedo bueno "hasta el momento", los cambios de marcha ahora son suaves y no se bloquea, si me ha aparecido ahora un comportamiento ocasional raro en el sentido en que se revoluciona hasta 3000 para cambiar marcha a 2da, espero que sea parte de la memoria de manejo que se esta actualizando. Gracias a Leonel por compartirnos su buena experiencia en este caso y a todos igual por aportar sus experiencias.
A mi me cambiaron sólo una electroválvula, la primera, la de admisión, y los cambios quedaron correctos, "suaves", deslizantes se pueden llamar.
Ecadenas96 de México hace 2 años
Leo, me uno al team, ya me está empezando a dar bola lo de las electroválvulas, dónde vivo nadie le quiere meter mano a eso. Todos me han argumentado algo diferente. Espero me puedas mandar el manual para saber si me animo a cambiarlas yo. Soy electrónico, pero algo podré hacer, si no para deplano vender ni coche. Megane 2 2007 automáticos. Con el mismo problema, empezó con falla en los cmbios si los hacía bruscos con el pedal. Después una ocasión trono al hacer un cambio y de ahí empezó a neutralizarse los cambios después de 15 a 20 min de andar. Se siente como no pasa de primera, debo apagar y esperar a que enfríe para he ande normalmente, en ocasiones al acelerar después de un rato comienza a meter los cambios de nuevo, aún que, si los hago bruscos vuelve a fallar. Me marco en su momento, falla en la inyección, revisar cambio. Y tengo testigos de ABS prendidos. En el scanner me sale error de sensor MAP y TPS. Te pido de favor los manuales. [email protected]
Buenos días, podrían compartir sus experiencias con el arreglo de su Megane, los que han estado recibiendo los manuales que tan amablemente nos a estado compartiendo el buen Leonel. Creo que es muy importante para todos los que tenemos el mismo problema, saber si alguien pudo solucionar el problema y de que forma lo solucionó. Gracias de antemano por sus comentarios
Hola Gerardo, hace 8 meses hice el cambio de las dos electrovalvulas y el problema de que se bloqueaba la caja y quedaba en 2 ó 3 marcha no se me volvio a presentar, ahora el único inconveniente que me quedó y no siempre ocurre, es que rodando con caja en modo automatico y en segunda marcha para que pase por si solo a 3 marcha las revoluciones deben llegar a 3000rev/min, esta situacion se presenta el 80% de las veces. En este momento no he encontrado solucion en el exteror de la caja, algunos mecanicos me dicen que debo destapar caja, pero mientras todavia ande el carro sera una solucion extrema y directa.
Agradezco mucho tu comentario LuisK, seguro nos será de mucha ayuda para varios que tenemos el mismo problema
Se debe tener cierto cuidado con el cambio de las electroválvulas en la caja automática. En mi caso cambié sólo la primera, la de admisión, la más grande físicamente. El cuidado al que me refiero es en el nivel de aceite en la caja. Al hacer esa reparación, básicamente sencilla, se pierde algo de líquido de transmisión, y como en mi caso, no hay realmente una garantía visual de medición de ese nivel.
Yo al final llevé el auto al concesionario (uno nuevo en mi país para esa marca) y fue muy barato el cambio del aceite de la caja, y por supuesto con la medida exacta del nivel. Mal nivel puede producir daños o al menos comportamientos extraños como ese deslizamiento que a veces se siente, o la lentitud para que haga los cambios adecuados. Agrego que la reparación, cambio de válvula, la efectué hará al menos 3 años y no ha vuelto a dar problema alguno.
Yo al final llevé el auto al concesionario (uno nuevo en mi país para esa marca) y fue muy barato el cambio del aceite de la caja, y por supuesto con la medida exacta del nivel. Mal nivel puede producir daños o al menos comportamientos extraños como ese deslizamiento que a veces se siente, o la lentitud para que haga los cambios adecuados. Agrego que la reparación, cambio de válvula, la efectué hará al menos 3 años y no ha vuelto a dar problema alguno.
Riesgo rotura motor megane 3 2.0 m4r Solucionado
Renault Megane 2014 88000 kms
Riesgo rotura motor
Me ha aparecido esa falla detenido en un semáforo, el auto se detuvo y no volvió a arrancar. No mostró otro mensaje... Cambiamos las bujías y nada, se borraron los errores y volvió a ocurrir en el mismo día.
Me ha aparecido esa falla detenido en un semáforo, el auto se detuvo y no volvió a arrancar. No mostró otro mensaje... Cambiamos las bujías y nada, se borraron los errores y volvió a ocurrir en el mismo día.
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6 casos
Llevalo al scanner...
Fue lo primero que hicieron. Saltaba problema de corto de bobinas y falta de electricidad. Luego con el canclip indicaba falta de alimentación en una bobina específica. Limpiaron los conectores y acomodaron un poco los pines. Por ahora está a prueba y funciona bien por el momento
Mejor respuesta (según maurogj)
Para quien le pase, habia leido que la solucion era cambiar todo el cableado que va de la ecu a las bobinas. Pero resulta que con solo limpiar y ajustar las patitas y que tengan mejor agarre se solucionó. La gente de bosch oficial lo logro.
El coche es del mariano...que hacemos=??=????? ay su primo
Alguien podría asesorarme??
Me salto el mismo aviso que al compañero en la foto del primer comentario. Y lo lleve al taller y me apareció todos estos errores. Que le pasa?
Me salto el mismo aviso que al compañero en la foto del primer comentario. Y lo lleve al taller y me apareció todos estos errores. Que le pasa?
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ComentarMi megane ii, No lee la computadora.
Renault Megane 2005 Megane ii fase 1 150000 kms
Buenas noches amigos, tengo un megane ii fase 1 2005, les cuento. En principio me toco un loco que decia que era experto en megane 2, me cambio la correa de los tiempos y luego de esto al carro le cayo la maldición. Estuvo unos días parado y tuve que auxiliar la bateria porque se descargo. Finalmente lo lleve con otro mecanico, la falla que tenia en principio se elimino, pero desde que se descargo la bateria, no han logrado escanear el carro, tienen el escaner clip original. Han usado el escaner en otros renault y perfecto pero en mi carro nada. Ya revisaron la upc, cambiaron por otra bateria y aun no dan con la solución. Necesitan escanear el carro para verificar errores, borrarlo, etc. Alguien tiene la solución? Soy de Ccs- Venezuela.
Gracias
Gracias
3 casos
Buenas amigo tengo un amio uy bueno que areglo mi carro ambien soy de ccs venezuela ponte en contacto ara soluciones
Angel González de México hace 4 años
Soy angel González tengo un megane 2004 prenden los focos de stop,servís,freno de mano,abs el auto no falla para nada que hago. Gracias
ComentarTransmisión automática
Renault Megane 2005 4puerta 2.0 1.6v 141943 kms
Buen día tengo un renault megane 2 2.0 16 v. 2005 mi problema es la transmisión automática lo lleve a escanear. Salio un solenoide ya se lo cambie.me salio sensor de oxígeno después del catalizador se borraron los codigos. Ahora cuando lo ocupo en las mañanas no tiene potencia me sale en el tablero revise caja de cambios. Ya cuando se calienta agarra su velocidad normal me podrán apoyar con este problema
3 respuestas
Juan Antonio Roldan de México hace 5 años
Disculpen quien mi puede ayudar con el manual del megane
angelberen de España hace 5 años
Puede que este sucio el filtro de la caja de cambios y hasta que no está caliente no deja pasar el hidraulico
ComentarCambio de centralita
Renault Megane 2004 5 puertas , motor 1.9 210000 kms
Hola , alguien podría ayudarme ? Tengo un problema con la electrónica en la pantalla me da un aviso de anomalía electrónica. He mirado los fusibles y están bien , he comprobado la batería y bien te resulta que cuando tocaba la uhc se quitaba el error, anteriormente ya me daba problemas por la antinieblas traseras y se ha reparado , posiblemente esté muy tocado y decidí cambiar la uhc buscando en un desguace, pero mi pregunta es si al cambiarlo funcionará normalmente o tendría que re programar alguna cosa??
Debo recalcar que cuando me sale el
Mensaje de error no puedo arrancar el coche y cuando… Leer completa
2 casos
A mi me pasa similar, y cada ver que toco "suavemente" sobre la UCH se quita el fallo. Estoy intentando averiguar el fallo y de momento más que echarle la culpa a la uch se la estoy echando a un mal contacto, ya que desenchufe la botonera del antipatinado y altura de luces... y simplemente con aflojar el tornillo de la uch y mover los cables me ha dejado de fallar... , ahora me queda averiguar DONDE estaba...
ComentarProblema en la caja
Renault Megane 2007 Megane clásico automatico 92000 kms
Buenas, el problema que tengo es que la caja cuando calienta no revoluciona ( no rueda el carro) y le compré la caja en importadora y ahora no tiene mucha fuerza, será que tengo que escanear para borrar el error de la caja anterior o que puedo hacer, les agradezco me puedan ayudar , gracias
1 caso
ComentarDestella la luz de stop aceite en caliente
Renault Megane 2005 15151 kms
Hola buenas noches; tengo un problema referente a un carro (RENAULT MEGANE) de un cliente; resulta que el cliente fue a un cambio de aceite y desde ese momento empezó un conveniente con el testigo del (STOP-ACEITE) en el tablero; se le reparo el motor en su totalidad y la falla persistió CAMBIE. (1:BOMBA DE ACEITE (NUEVA) (FILTRO-ACEITE-VALVULA DE PRESIÓN DE ACEITE) Y EL AUTO SIGUE CON LA FALLA le coloque el escaner y maracaba 7 codigos de error los borre y la falla desapareció pense que ya se habia solucionado. Pero a los 2 dias me llego nuevamete por el mismo problema y le meti el scanner y no arroja ningun codigo. El carro cuando hace la falla calienta baja las RPM. Y LA LUZ DESTELLA ¿favor dejar sus comentarios con sus posibles soluciones GRACIAS?
2 casos
Prueba con otro bulbo... cuando se enciende el testigo ,hay golpes de lubricacion ?? instala un manometro y monitoreas el comportamiento de la presion...
ComentarAnomalia electrónica
Renault Megane 2005 Renol 22222 kms
Hola buenas noches amigos espero y me puedan ayudar como puedo quitar la anomalia electrónica de un carro automático por favor
Nota no hagan caso a kms de uso ya q eso no se cual es 😬
Nota no hagan caso a kms de uso ya q eso no se cual es 😬
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Testigo de STOP encendido después de instalar pantalla estilo Tesla.
Renault Megane 2016 intense energy 70000 kms
Le puse una pantalla estilo tesla, el testigo de STOP se ha quedado encendido y salta el mensaje de "error prog" en el panel de instrumentos del coche. Si desconecto la pantalla todo funciona bien. Lo he llevado a taller a ver si podían quitar el error, pero me dijeron que saltaban unos errores en los aribags y algo mas que no se podían borrar. Mi interpretación de la situación es que la pantalla consume mucho más que el modulo original y por tanto baja la tensión del circuito provocando la falla. A lo mejor es una estupidez. Si alguien puede echarme una mano, lo agradecería.
2 casos
Falla Df 009
Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 120000 kms
Amigos buen dia, mi megane 2 hatshback no quizo encender esta mañana, le puse el escaner y solo me arrojo este codigo DF009 * After ignition Circuit* incoherence, estaba en memorya el codigo, lo borre intente encender el carro y aun no encendia, saque el fusible de la. Bomba de gasolina lo volvi a poner y ahora si encendio, esta funcionando normar el carro alguien sabe que pueda ser?
4 casos
Aceleracion
Renault Megane 2007 2 puertas megane sport rs turbo 100000 kms
No pasa de 3000 revoluciones al acelerar, lo escanean borran códigos y acelera normal pero al apagarlo y volverlo arrancar vuelve al mismo problema, solo acelera hasta 3000 rpm, códigos df232 y df601
Transmisión automática
Renault Megane 2005 4puerta 2.0 1.6v 141943 kms
Buen día tengo un renault megane 2 2.0 16 v. 2005 mi problema es la transmisión automática lo lleve a escanear. Salio un solenoide ya se lo cambie.me salio sensor de oxígeno después del catalizador ya se lo cambie se borraron los codigos. Ahora cuando lo ocupo en las mañanas no tiene potencia me sale en el tablero revise caja de cambios. Ya cuando se calienta agarra su velocidad normal me podrán apoyar con este problema
1 caso
No arranca
Renault Megane 2001 5 puertas 1.9 dti 250000 kms
Hola amigos, se rompio la correa y el mecánico me hizo la tapa, y cambiamos el turbo (nuevo, ) y no quizo arrancar mas. El motor de arranque anda bien,
Quedo tildando la luz de precalentador , ya lo escaneamos y le borramos los errores pero nada,,
Quedo tildando la luz de precalentador , ya lo escaneamos y le borramos los errores pero nada,,
Problama de arranque
Renault Megane 1999 5 puertas ,fuul,motor 1.6 170700 kms
Resulta que perdi la llave original y ahora tengo q sacarle un codigo al auta para q arranque y en el tablero ahora no me figuar una luz para desbloquear el auto asy q ta parado hace una semana quien sabe q puede ser ???
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Megane cupe 2010
Compré uno hace poco, muestra la falla de la que hablan, lo empiezo a andar y se le pasa, como que es maña de esos hp carros pero lo que puedo decir es que caminan delicioso
Te lo digo por experiencia propia...tiene que ser valeo. No pierdas tu dinero como me ocurrió a mi...solo puede ser original...valeo. Además el de los Teques son unos estafadores. Ni se te ocurra...
Probé la solución del amigo Gato y siguió el mensaje, no sé si lo siguiente será cambiar el regulador del alternador que se habrá dañado al momento de dañarse la batería vieja.
Pienso que el conecinario por venderme me vendió algún alternador de marcas de Seltic u otra pensando que se adaptaría? El mecánico de la renault y el jefe de servicio me DIJO de que mi cableado parecia estaba manipulado, PERO NO ME SOLUCIONARON LA ALERTA DEL TESTIGO Q SE ENCIENDE CADA 15 O 20 MINUTOS, ya que al salir de ahi se encendió NUEVAMENTE como de que solo solo querian cumplir con colocar el alternador. Regresé y reclamé y para salir del problema (note) me respondieron que ya había un problema con la computadora debido a que no se reparó con oportunidad, más bien les importa un cacahuate (no le importa nada arreglar vehiculos de generaciones pasadas) que solo me dijeron esa historia por que no son profesionales y no les gusta remitirse a leer manuales.
Alguien me dijo que si antes habia reparado ese auto probablemente cortaron el arnes original y adaptaron un arnes con 2 pines, sujeto a una conexión de un solo cable.
Alguien sabe esta respuesta?
Nota: ya se cambióa alternador directo de agencia, no son carbones ni nada de eso...