Problemas y fallas del Renault Megane

Tengo un megane del 98 y la verdad no he tenido problemas gracias a dios y para todos los que dicen que renault es un mal auto estan equivocados he tenido desde un R12 , R18 , fuego , R19 son todos nobles. No sera que no los cuidan o no saben manejar o se creen que van en un Formula 1?. Nome hagan reir

Lo lleve a 3 talleres aspecializados y no encuentran la falla, se de otros meganes con la misma falla, en frio el auto se acelera a tresmil vueltas y si le tocas el acelerados, sube y baja de revoluciones

Hola,

Si estas por adquirir un Megane 2 has NO LO HAGAS!, definitivamente esta plagado de defectos, tengo 2 años con el y ha estado 10 veces en el taller por problemas de soportes de motor, sistema de enfriamiento, caja de velocidades , etc. A eso se le agrega el pesimo servicio en centros de servicioy refacciones extremadamente caras.
Coincido con las otras opiniones simplemente ES UNA MIERDA!

El clima del coche se bloquea y no trabaja, en la agencia lo desbloquean y al dia siguiente ya no trabaja nuevamente, ya tiene 2 semanas y nada que lo componen, otra cosa son los elevadores de los vidrios, nomas no duran trabajando correctamente

Quiero un esquema de como cambiar las pastillas traseras del renault megane

Que cosa de 4 ruedas tan mala es una mierda.
Me dejo tirado en un viaje
Sufrio la siguientes averias:
En el compresor de aire acondicionado, con tan solo 2 meses de comprado. Recalentamiento interno de accesorios segun sofasa dano electrico, me quemo el brazo cuando lo apoye sobre el circuito que abre y cierra las ventanas. Cambio de un calculador se demoro tres meses en el taller disque por que lo traian de francia y no habia, ya que no era habitual.
Dano en el arranque o encendido me volvio a dejar tirado, quien sabe cuantos meses mas en el taller.
El humo de os otros vehiculos se queda en el interior del carro mi hija esta en tratamientos repiratorios

El carro tan solo tiene 19.000 kms sera que no me lo cambian?

No sé cómo todavía se homologan vehículos sin el equipamiento de seguridad mínimo que requiere la Ley Argentina:ley 24449 de transito, Art 30 inc. A) y su anexo C. Para el modelo "BASE" del Renalut Megane, Renault Argentina considera que no es necesario dotarlo de apoyacabezas traseros...¡Ninguno! a pesar de estas homologado (para 5 personas ya que trae 5 cinturones de seguridad ¿¿¿El Full sí y el base no???
Por favor no se jacten de ocuparse por la seguridad ni por la responsabilidad Social Empresaria hasta que no cambien esta Política

Compre un megane II hecho en turquía. El coche que pague $ 83.900 presenta un ruido en la carrocería - parte trasera cuando doblo o paso por un lomo de burro o camino sinuoso. Me informo in ingeniero que contrate que torsiona la carrocería. Galante D´antonio, concesionario donde lo compre no se hizo cargo porque le mande una carta documento y le hecha la culpa a Renault Argentina, empresa esta última que no contesto siquiera las cartas documento. Ahora en auto no me lo toman en ninguna concesionaria.

Yo compre un Renault Megane 2003 con Transmision Automatica. Al mes de haberlo adquirido fallo el sistema de encendido electronico a las 11 de la noche. Como a los tres meses me deja tirado por la mism falla. Como a los 6 mese falla la bateria por lo que nuevamente va al taller. Como al año nuevamente me deja tirado por falla en la bateria. Tambien y simultaneamente a las otras fallas se empezo a calentar lo lleve nuevamente a la agencia y que creen que lo regresaron diciendo que no tenia ninguna falla y mañosamente activaron el sistema de calefacción, para que no notara que se calentaba. Lo l… Leer completa

En Julio de 2007 compre un Megane 1.6 Pack Plus Bicuerpo y a los 1500 km le cambiaron, por la garantia, el tablero ya que las agujas se vovlian locas. Hasta ahora y gracias a Dios es todo y espero no terner mas problemas.

Entusiasmado por el MEGANE 2 EUROPEO que se compró mi padre en el 2006, me compré uno con motor 1.6 lts. , pero brasilero. Resumo: 14 meses de uso, 45.000 kms. y pasó lo siguiente: Cambio de las 4 bobinas u$s 440. -, junto a ellas las bujías u$s 80. -, sustitución de la brida del servo freno u$s 80. - y a lo último me marcaba falla en LOS AIRBAGS!!! Nada fué reconocido en garantía. Por lo tanto lo vendí. Prefiero esperar y juntar plata para un europeo, que gastarla luego en reparaciones, ó incluso perder la vida por una falla de seguridad (AIRBAGS). Espero que les sirva. Carlos de Argentina.

Compré un Megane II, 2006 y a la semana tuve problemas con la tarjeta de arranque. No tiene la salida que esperaba comparada con el auto que tenía, a pesar de que este es más potente. El aire funcion muy debilmente y a los 11.000 km le tuve que cambiar la correa de distribución porque empezó a zumbar. Amortiguación ruidosa. No compro más renault y me-ga-naré menos problemas.

En enero pasado, rumbo a Ushuaia, se activaron espontáneamente los dos air bags de nuestro automóvil que tenía entonces 30.000 kms. La falla en el sistema de air bags, además del gran susto, provocó la pérdida de control del vehículo y lesiones leves a quien iba en el asiento del acompañante. Sólo por fortuna no chocamos. RENAULT ARGENTINA S.A. solicitó dos peritajes que se realizaron en talleres de sus concesionarias oficiales en Ushuaia y en Buenos Aires. Constatado el estado IMPECABLE del auto, confiábamos en que algún responsable de la empresa se comunicaría con nosotros para darnos una explicación pero el silencio fue su respuesta. Ciertamente nuestro próximo auto no será un RENAULT.

Hola desde 15 de Septiembre del 2006 tengo un megane y no me trajo mas que problemas. Tiembla cuando esta regulando, se aflojaron las puertas, tiene un crujido en la parte trasera cuando se comprimen los amortiguadores, se traba el comando de giro, el amortiguador delantero derecho tiene juego de vástago (este ultimo lo único que e podido solucionar después de pasar por dos concesionarios distintos). Ya llame a Renault dos veces y me dicen que si es el amortiguador trasero no tiene garantía por tener 20100Km. Me digiero que lo lleve a
Centro Automotores para que lo revisen el tema es que me dieron turno para dentro de 15dias y sigo sumando Kms. La verdad estoy muy decepcionado!!!

Lo compré a mediados del año 2006. Realicé un viaje al sur de la república Argentina y el auto "da miedo" por lo inestable que es...y no por manejar a alta velocidad. A 120 permanentemente hay que corregir la trayectoria del vehículo y ni que hablar cuando llegan camiones de frente o ráfagas desde los laterales. Insostenible en la cinta asfáltica. En los sucesivos services primero me dijeron que era la alineación. En otro que eran las cubiertas más angostas. Ahora que "todos los Megane se mueven así". Y aún sin respuestas. Hice una protesta en el Servicio de Atención al cliente y la respuesta… Leer completa

Entre los 10000 y los 21000 Km ya cambié tres bobinas de encendido, todos despues del año de garantía. Como en otros casos citados en esta página en Renault minuto te dicen que es una falla que no se puede prever y encima cada ves está mas cara. En otros paises la garantía Renault es de dos años aca en argentina es de un año y no digo paises de europa, Colombia y México de acuerdo a anuncios que vi en Internet

Tengo un taller de reparacion de carrocerias y ya eh hecho muchas reparaciones grandes del meganeII y siempre me encuentro con q los discos traseros se parten...de forma inexplicable cuando aun las llantas estan en buen estado...no se cual es la razon si por falla de materiales no lo se me parece extraño

Quiero contar un vuelco ,el segundo de un renault uno 19 y uno megane por perdida de la rueda trasera,en ruta. Hubo en los dos casos una falla en la masa de la rueda trasera,con desprendimiento de toda la rueda y el vuelco. En el caso del Sr Simison renault 19,congraves lesiones la Camara Nacional de Apelaciones en lo Civil Sala j condeno a CIADEAel 28/12/00 por el accidente en mi caso Reanult Megane esta en tramite una demanda de Defensa del consumidor contra Renault en la actualidad.

Si la verdad no se atrevan a comprar en su vida un renault yo compre un megane II cabrio y a los tres dias que lo compr note que rechina por todos lados el carro lo lleve a servicio y "dicen" es normal pero maneje otro y no sono asi que mi carro lleva como un mes en el taller disque van a venir hasta tecnicos de francia aja

Mi auto 2006 con menos de 8 mil kilómetros se desclochó o sea que le fallo el clucth. La empresa argumenta "falla por condiciones de manejo" ¿Qué tal esos "técnicos de Renault"? ¿No saben que todo vehículo se maneja bajo ciertas "condiciones de manejo"? Mi auto tiene 33 días en el taller. Yo interpuse una queja en la Procuraduría del Consumidor. Mañana tengo mi 1a. Audiencia conciliatoria, pero con las experiencias que narran y por mi propia convicción no creo sacar nada. Por eso abrí una página: [email protected]. Mx Por supuesto los invito también a docum… Leer completa

La caja de direccion perdia liquido. El auto tenia menos de 1000 km.
En ningun momento fallo la direccion, pero desconozco las consecuencias que pudo haber tenido de no haberme percatado y hacerla reemplazar en el marco de la garantia, cosa que Renault cumplio sin objeciones.

Llevé mi auto a la revisión de los 80K en agencia. Aparte que había perdido un poco de fuerza, supuse que con el tratamiento mejoraría. Efectivamente, mejoró la potencia, sin embargo, me empezó a dar tirones alrededor de las 2K revoluciones. Me dijeron que eran las bobinas, y como ya había pagado cerca de $400 la primera vez (hace como año y medio) por cambiar las 4, les mostré la factura y con esa cara de verguenza me dijeron: Ya le cambiamos las 4 nuevamente - por garantía. Tres días saliendo de allí el mal sigue... o sea: no cambiaron las bobinas y me dieron paja, o esas bobinas son una babosasa.

Tengo el vehiculo mencionado: cuando circulo a baja velocidad y saco el cambio el motor se acelera solo, hasta tanto detengo la marcha completa, comenzando a bajar lentamentelas revoluciones del motor hasta valores normales de 750 rpm. Le han hecho limpieza de inyectores, ralenti, bujias, hasta le cambiaron el ordenandor. Gracias que no tuve que pagar este último. Ahora otra vez el verano y con el A.A. apagado las revoluciones se van a 1800/2000 vueltas. Todos los mecánicos que lo vieron son oficiales renault. Nunca funcionó a G.N.C. El último que lo vio me recomendó que lo use así y cuando pu… Leer completa

En junio del 2006 fallo en los inyectores los 4 1200euros, en octubre fallo bomba gasoil 350 euros, bateria 55euros,relentin electronico 95 euros esto es una ruina de coche, es para denunciar a la renault cumplio cuatro años en mayo y estoy pensando en cambiarlo

Sorprendido he quedado al ver tal cantidad de comentarios que hacen acerca de este auto, pues tengo el mio desde nuevo en noviembre de 2005 y solo ha entrado al taller para su revisión de los 10.000KM, si he notado un desajuste en la puerta delantera derecha pero solo eso. No he tenido ningún otro problema, para mi es espéctacular. No será que los demas propietarios no saben conducir?

Compañeros, escribo desde España,mi Megane 100CV y 1500 es un asco. En dos años y medio me ha dejado tirado(necesitando grua)4 veces. Siempre lo mismo:Fallo en la inyección. Se muere a 140Km/h. En el concesionario oficial ya me preguntan hasta por la familia. Un horror, francés, pero horror.

He detectado fallos muy importantes y graves en renault megane 1.6 que la casa no se hace responsable fallos de arranque, fallos de potencia y de consumo fallos electricos un verdadero desastre "un consejo" yo he tenidos 2 renaults y los dos malisimos no volveria a camprar ninguno mas ni aunque me lo regalaran.

El coche no arranca en caliente. Es un defecto y el problema radica en una pieza que se llama "captador". En un año he ido tres veces al taller y es siempre lo mismo. Es un defecto generalizdo de estos renault. Lo peor es que te deja tirado y no hay forma de arrancarlo hasta que se enfría totalmente. Una lástima. Es lamentable que la marca no se haga cargo. Nunca más Renault.

Por autovia a 120km y con el dispositivo de fijar la velocidad tuve que frenar y el pedal estaba duro como la piedra. Soltaba y volvia a pisar y nada de nada, asi que utilice el freno de mano para no trabagarme al camión o al otro coche que adelantaba y afortunadamente el coche rozo levemente con la mediana y me quede parado en sentido contrario. Por supuesto en la Renault no me hiciero ni caso, asi que lo he vendido, con 10 meses que tiene el coche y me he comprado otra marca, por supuesto!!!

Mi megane es 1998, 2.0 caja manual. La segunda salta cuando doblas o hay un desnivel. Es un auto extremadamente cuidado q tiene 110.000km. Es demasiado pronto para q suceda algo por el estilo. El service oficial en Uruguay dice que tengo q reparar la caja completamente a costo mio aunq es una falla de los resortes internos. Hay que sacar el motor, la cuna y todos los accesorios que se encuentran dentro del capot