Cada vez que el carro va a velocidad minima, o paso por el policia acostado siempre y cuando el aire este encendido el carro se apaga del resto esta bien mientras no prenda el aire acondicionado
Hola, por lo visto el problema esta en el sistema de bloqueo anti robo, tienes que enviar tu vehículo al taller de la marca, para que lo puedan desbloquear, se que existe una forma manual de hacerlo, pero tendrías que averiguar... ya que no estoy al tanto de cual seria específicamente... saludos.
Todo andaba bien hasta que se cogió carretera a mas de 30°C, perdió fuerza y potencia y se apaga, se deja descansar 5 minutos y se arranca y a los 10 minutos vuelve a presentar el problema, se le cambio bomba - pila de la gasolina, se reviso inyectores, batería, absolutamente todo duro una semana en el taller y no le encuentran el fallo, le ponen escaner y nada todo esta bien según eso, es desesperante, ayuda!!!
Es una falla ocurrente en los renault tienes que revisar el sensor PMS ( punto muerto superior- o el sentor posicion del volante) es por eso que se te apaga y lo dejas descansar uns minutos y vuelve a encender en los concecionarios lo que recomiendan es soldar las terminales al sensor para tener mejor contacto. Espero te sirva de ayuda
Hola... mi megane fue la ultima unidad del sedan pero del megane 1 que se vendio hasta 2010 y encontre una unidad en stock y la compre... y ahora a los 5dias de tenerlo tuve un accidente... el airbag no salio ya que no fue con tanta fuerza... pero ya lo arregle y se me encendio la luz del check engine y del airbag... no le di importancia... lo use asi... pasa que hace tres dias me salio el airbag de la nada y arrelarlos me sale 8000 pesos... yo pensnecesario e que en caso necesario no se abriria... no pense que saldria de la nada... asi que bueno comparto esta falla con ustedes... la marca se hizo cargo de su recambio... ate:nicolas
Despues de hacer carretera un rato a 120 se queda un segundo se prende en el tablero la luz de los calentadores se apaga la luz y vuelve a seguir andando pero no acelera bien
Con el problema suscitado anteriormente, le cambié bujías, filtros, válvula de mínimo y la bomba. Ahora me está presentando un problema raro: Me paro en un semáforo y en el momento de acelerar el carro se paraliza, osea no responde, quito el pie del acelerador y vuelve a nivelar, arranco sin ningún inconveniente. Esto me lo hace en vez en cuando. Ah otra cosa, en alta velocidad no presenta el problema. Solamente cuando está detenido el carro o reduzco casi a cero la velocidad.
Por favor a alguien le ha pasado algo similar.
Saludos...
Ami me pasa algo similar, cuando bajo la velocidad para pasar un tope o cuando estoy en un alto el carro es como si botara la velocidad y se pusiera en neutral, le acabo de hacer una afinacion a la caja y parece ser que con eso ya quedo, puesto que la afinacion la hice apenas ayer aun no se si el problema se soluciono por completo, pero espero te sirva el dato.
Esto lo asia muy de vez en cuando pero desde hace un alo en muy frecuente, cuando sale ese mensaje no pasa de las 3000. RPM, en mi caso yo lo compré con 50000,KM, Y UNA VEZ LE CAMBIE LAS BUJIAS Y LA DISTRIBUCION ,PERO EL FILTRO DE NAFTA NUNCA LO TOQUÉ, que puedo hacerya que en la ajencia de mi provincia (CATAMARCA) no son muy honestos que digamosal igual que con el flex de control de crusero que se rompe de nada i es carisimo , si pueden orientarme se los agradecería
Hola queria consultar para tener una idea de lo que puede ser, tengo un megane 1.6 16v, el tema es el siguiente, arranco y el auto no llega a las vueltas normales para seguir funcionando y se apaga. No lo hace siempre, de vez en cuando vueltea bien y anda joya, pero lo apago y quiza vuelve a pasar lo mismo, desearia alguien me dijera lo que puede ser. Gracias y saludos.
No me anda el cierre centralizado con la llave y cuando pongo en contacto la luz roja del tablero no deja nunca de estar intermitente ya revise todos los fusibles y nada. Alguien me podria y ayudar???????????????????????
Desde hace un par de meses la dirección truena un poco parece matraca pequeña, pero esta suave y gira sin problemas despues se activo el sensor del airbag, ya revise los cables de los asientos que dicen que aveces tienen falso y todo parece bien, ¿no se cual sea el problema? ¿alguien con una experiencia similar o que me ueda informar? gracias.
Pasa que se le rompió el flex del airbag del volante en una sección del mismo conocido como "reloj". Es un problema generalizado en los modelos Megane incluyendo la Scénic. En la agencia te dirán que tendrás que cambiar por completo el conjunto bajo el volante o monomaneta como ellos le llamany es que viene integrado el "reloj" junto con las palancas de direccionales y limpiaparabrisas. Es una pieza muy costosa y el problema viene de diseño por lo que a una pieza nueva le va a ocurrir lo mismo en poco tiempo pero ni modo.
Muchas Gracias lo tomare en cuenta, en la agencia esta caro, no sabes si se puede conseguir en otro dsitribuidor de renault a un precio mas barato en la ciudad de México o algun lugar que me recomiendes... la verdad me desanima que en cierto tiempo pueda volver a fallar.
Es muy difícil conseguirla nueva en otro lugar que no sea la agencia, tal vez aparezca algún distribuidor independiente en Mercado Libre (www.mercadolibre.com.mx) o una pieza usada en los yonkes pero tienes el riesgo de que ya esté dañada o se dañe pronto, lo mejor es mandar reparar la tuya con algún técnico en bolsas de aire, los puedes hallar en la Sección Amarilla.
Hola El Renault Megane, cada vez más al girar o maniobrar hace un ruido el volante como si fallara un engranaje, ha veces más, ha veces menos, pero va progresando cada día que pasas; pienso si puedo tener algún problema en la conducción, también quisiera saber el coste que puede tener la reparación. Gracias
Hola, a mi me paso algo parecido en el megane II extrem , te mucho cuidado y asegurate lo que es ,la caja de la dirección se te puede aflojar. Es lo que me paso a mi , cuando llegas casi al final la direccion suena ese ruido parra la izquierda o derecha
Damia, acabo de ir a la agencia y me salio en $6,000 pesos cerrados ya con mano de obra, me tardarón 2 días y esta a meses sin intereses la pieza se llama comutador bajo del volante, suerte...
Hola yo estoy en México y los arreglo, cambio el flex nuevo y trabaja sin ningún problema, garantizado, cobro $2000 pesos mexicanos, en mi megane se lo instale y funciona perfecto, si les interesa mi correo es [email protected] y nos ponemos de acuerdo...saludos
Hola, tengo un megane motor K4M, del 2004 y hoy me paso que no enciende, pero si lo acelero, enciende sin problemas, pence que era la IAC, asi que la regule manualmente con el contacto de la llave, no era la primera vez que sucedia, pero ahora no arranco luego acelere y arranco normal, pero al sacar el pie del acelerador, el auto se detuvo nuevamente... necesito ayuda...
Al en cender el carro y mter los cambios de primero hasta la quinta velocidad el carro lo subo a los 3 mil revoluciones y casi no corre en quinta a penas llega a los 70 km por hora y lo siento forzado, me dijeron que puede ser la masa, alguien me puede apoya
Pudiste solucionar el problema? ami me pasa exactamente lo mismo solamente que llega a 90/100 y no va mas... con el pedal a fondo no sigue acelerando. Cambie bomba de nafta, escape y sigue igual.
Fíjate si evacua bien los gases, a mí me pasó que estaba tapado el catalizador. Adentro tiene como un panal de abejas, y eso se tapa con residuos de ollin y no deja que evacue bien los gases
Rodando con la familia se me apago el vehículo, le di a encender y nada que arrancaba mas bien tuvimos que remolcarlo. Que he hecho?
-Le cambie la pila de la bomba y nada. -Le cambie filtros de gasolina y aire y nada. -Le cambiamos las bujías y nada. -Le Limpie la caja mariposa y nada.
No he podido dar con la falla, este síntoma es raro, imagínense lo enciendo y trato de acelerarlo y no agarra, más bien se apaga.
Por favor ayúdenme con este enigma que me está poniendo loco...
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Es el sensor de movimiento del cigueñal, el conocido llamado avioncito. Se encuentra arriba de la caja de cambios y justo debajo del sensor de temperatura. Saludos
Primero no queria prender me dijeron que era la bomba de gasolina y se le cambio por un repuesto y prendio y arranca pero al momento de acelerarlo se arrana y no responde se queda sin potencia...
A mi paso una vez y era el repuesto de la bomba que salió dañado. No tiene la presión adecuada. Espero que te sirva mi comentario. Saludos desde Venezuela: Gallarjf
Gracias pues primero se le cambio el repuesto pero aun y esto no quiso funcionar... al ultimo se le puso una bomba de gasolina de medio uso y esta funcionando hasta aurita bien
Hola jenny, tengo el problema que mencionaste a causa de que en el lavadero le echaron agua al motor, en un taller especializado me hicieron comprar un sensor del neutral o también le llaman switch inhibidor, pero el carro sigue igual entonces no lo he querido recibir del taller por eso
Hola alexis, tengo el problema que mencionaste a causa de que en el lavadero le echaron agua al motor, en un taller especializado me hicieron comprar un sensor del neutral o también le llaman switch inhibidor, pero el carro sigue igual entonces no lo he querido recibir del taller por eso
Mi renault teniendo el deposito hidraulico lleno suena la bomba hidraulica desde que hago partir el auto hasta que lo paro y las revoluciones son bajo de 750 que es lo normal quien me puede ayudar
Llevé mi carro a la agencia (en CR) a cambiar la distribución, luego de ello empezó a dar el siguiente problema: El carro arranca, camina y se defiende un rato, luego, el motor empieza a perder potencia y brinca hasta que se apague. Al intentar arrancarlo no enciende y aveces se ilumina el indicador de la batería. Después de un rato de espera e intentos, el carro vuelve a arrancar, camina un rato y vuelve al mismo ciclo... Alguien podrá darme una luz con esto, gracias?
Hola, mi nombre es Fernando, no se si lograste solucionar el inconveniente en tu auto pero te cuento mi experiencia, me paso lo mismo pero con otro vehiculo estos motores tienen sensores de puesta a punto uno en el arbol de levas y otro en el volante del cigueñal, cuando estos entran en falla dejan que el motor encienda en frio al calentar un poco le manda la señal a la computadora que apague el motor cuando baja las 2500 rpm el auto se apaga y no enciende hasta que enfria un poco luego enciende y vuelve a hacer la misma falla, este tema no sale ni siquiera llevandolo a escanear. Saludos!
Hola, tengo un problema y es que cada ves que hago un cambio se acelera hasta que entra el otro cambio, y esto me lo hace a gnc a nafta o lo hace, alguien me puede decir que puede ser? Muchas gracias
Hola estoy desperada aquí En Tijuana hay solo una agencia tengo problema con un megane 2 y resulta que no checan diagnosticó. Empezó a todo lo eléctrico y después camina y pierde fuerza en el tablero me sale checar caja.me dicen que es ka transmisión pero no lo creo porque camina y pierde fuerza lo apago y vuelve a caminar alguien que me pueda ayudar
Esta el relob del tablero dando lectura falsas pues sube como si estuviera recalentado pero no es asi el electroventilador esta funcionando perfectamente tanto con el aire acondicionado como sin el aire que puede causas esta falla
Cuidado! Esto sucede cuando el termostato se queda pegado en la posición cerrado y el anticongelante deja de circular hacia el radiador por lo que NO SE ESTÁ ENFRIANDO EL MOTOR. Notarás que el radiador y el depósito de anticongelante están FRÍOS y el motoventilador se queda encendido incluso al apagar el motor y accionar el cierre centralizado, esto es porque la computadora trata de enfriarlo lo más rápido posible ya que recibe el dato directo del sensor de temperatura del agua que está directamente en el bloque del motor.
Esta situación pone en muy alto riesgo tu motor ya que el anticongelante que se encuentra dentro del bloque del motor aumentará la presión hasta fracturarlo provocandole un daño irreversible al grado que tengas que comprar un motor nuevo.
. . . Y todo por un termostato de MXN$300 pesos.
Le cambiaron los discos y balatas de las llantas traseras, después que me lo entregaron se prendió la luz de ABS y SERVICE en el tablero, antes nunca le prendía, que puedo hacer por favor ¡AYUDA!, gracias
Al parecer cuando le cambiaron los discos no le reinstalaron los sensores de ABS o los dañaron, éstos miden la velocidad de cada rueda individualmente para que cuando detecte una variación de por lo menos una rueda al momento de frenar (bloqueo por frenado, la llanta derrapa) la computadora activa el modo de emergencia del ABS para evitar la pérdida del control. Es imperativo que mientras no corrijan esta falla no conduzcas con exceso de velocidad. (lo recomendable es nunca conducir con exceso de velocidad).
Hola tengo un megane 2005 y me queda prendida la luz del check no se como apagarla ya le saque la bateria y le puse la computadora yno mesalta el error que puede ser o como apagarla
Buenas noches tengo un megane sport 2005 que acabo de comprar pero me aparece el testigo de abs y los cambios no entran bien me pueden apoyar que es lo que tiene
El problema empezo este fin de sem, yo la uso para trabajar y le engancho un carrito de un eje, venia sin problemas andando joya a nafta y gnc y de repente note q le costaba acelerar y levantar vueltas, la acelero en vacio agarra vueltas y como q a las 3 o 4mil rpm hace como un cabeceo el motor, la tengo impecable de mantenimiento, bujias nuevas,cables, bobina, filtro de aire,,aceite y filtro a termin correas nuevas... Ayudaaaaaa gracias
Voy en ruta en dias de calor y el auto a determinada distancia recorrida 40 kilometros, pierde fuerza y se para. Espero 10 minutos arranca hago 5 kilometros y lo mismo. ¿Qué puede ser?
Hola Seba,increiblemente yo tengo exactamente l mismo problema el el Megane Scenic que tengo y no podemos encontar el problema!!No se para donde disparar ya y la falla se produce cuando hace mucho calor,mas de 30 grados!!Cambiamos bomba de nafta,algun sensor,filtros y demas y la cosa sigue!!si logramos encontrar el problema nos avisamos!!
La pantalla de indicacion del climatizador no se enciende y tampoco funciona este ni el chorro de aire para poder desempañar ,no funciono el mechero,se apaga la musica despues de hacer un pitido,no hecha agua el limpia ,todo esto dejo de hacerlo a la vez