Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Luz roja con leyenda stop en el tableo SolucionadoSolucionado

Renault Master 2007 2.5 dci 120 203330 kms
Se apago el motor y no quiso arrancar mas , la lleve al mecanico y conecto la computadora no le toma el sistema ,probo sensor por sensor y estan bien , reviso el cableado ,por ultimo decubre que no llega pulsos a los inyectores supuestamente dice que puede ser la ecu. Si alguien tiene alguna ayuda por favor me avisa. Gracias
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
15 casos 
ceco de España hace 9 años
Verifica poniendo un cable bueno para la masa de motor antes de hacer nada a veces en cambios de embrague y demás los mecánicos desconectamos cables de masas que si por lo que sea no te acuerdas de ponerlo a veces baja la intensidad de los amperios que necesita lo eléctrico para funcionar y da fallos
De todas maneras dan fallos con los km y los años de eso mismo fallo de masas
Maria de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo problema con una Renault master año 2207 me estoy volviendo loco no me pasas tu tel gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ariel)
ariel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta , el problema fue resuelto, se había cortado un cable del sensor de pulso del cigueñal.
Martin de Argentina hace 5 años
Por donde se te cortó?
María laura de Argentina hace 5 años
Buenas noche pudiste arreglar tu problema con la Master.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola nono se quemo la ecu
Martin de Argentina hace 5 años
Que eproblemas tienes?
María laura de Argentina hace 5 años
No me arranca y a los inyectores no le llega señal
Martin de Argentina hace 5 años
Revisa el sensor del cigueñal la ficha debe tener los pin abiertos cerralos esos se abren
Martin de Argentina hace 5 años
Avisame si se te soluciona asi
María laura de Argentina hace 5 años
No revise sensor de cigüeñal.de coman Ray. Las dos válvulas del caballete q alimentan los inyectores. El sensor dela toma de aire q está abajo del rradeador.
María laura de Argentina hace 5 años
Cable x cable todo los sensores no arranca.
María laura de Argentina hace 5 años
La quiero venderrrr ya me canso.
Martin de Argentina hace 5 años
La escanearon? Ami me paso que tenia la ficha del sensor del cigueñal abiertas y era eso q no me mandaba pulso alo inyectores
Pepe-+ de España hace un año
@María lauraComo kes eso? Que

Dice ayuda Ma no arranca
eloy de Perú hace 7 años
Hola quiero indicar que el motor se me apago en el camino y salio luz roja con leyenda stop por favor ayudenme ?
El modelo es renault master 2012
Javier angel sanchez de Argentina hace 5 años
Hola buena noche tuve el mismo problema me puede ayudar
Martin de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Leandro de Argentina hace 7 años
Repare el motor de mi master dci 120 y no lo puefo hacer arrancar gira como sin compresion. Es por los botadores descargagos? Necesito ayuda urgente
claudio de Argentina hace 6 años
Hola pdiste solucionarlo a mi me pasa igual
Teofilo damian tinte de Argentina hace 3 años
Hola no me priende la luz de testigo de precalentamiento q puede ser y no me arranca.es una 2013
Davidp de Argentina hace 3 años
Pudiste solicionar? Puede ser que dejaron fuera de punto la bomba de alta
Graciela de Argentina hace 7 años
Hola en el tableto enciende la luz del airbag es la primera vez en 5 años y no tiene airba.
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola ami se me prendia es por el fusible q esta en la bateria es de 40 a esta quemado
Teofilo damian tinte de Argentina hace 3 años
Lo vi en el fusible q lleva la bateria en el borne positivo esta bien. Y no se a donde mas lleva fusible o relay?
Felix de España hace 6 años
Hola tengo nissan interesar se me enciende la luz roja redonda. Y no me arranca. Y el motor si que mueve
Santos de España hace 5 años
Cambié pastillas de frenos y no se va el mensaje ni la llave inglesa ,,,,,, Renault master 2017
Juan de Perú hace 3 años
Hola buenas días tengo un problema con un Renault Master del año 2012. Se le ha cambiado el disco de embrague y se reparó los terminales del sensor Map, el vehículo después de todo arranco normal incluso pusimos en marcha. Despues de apagar el motor no arrancó ni más, puse un escaner pero resulta que no lo reconoce al ECU.
Que pudo haber pasado, por favor su ayuda.
Noelia aranza de Argentina hace 3 años
Me prendio la luz de stop en la master 2.3 año 2019 120 kilometros que puede ser y no pasa los 100 kilomertos de velocidad
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con una Renault máster no arranca por hay voy le doy marcha y arranca que puede ser me está volviendo loco
Julio de Argentina hace 2 años
Tengo una maaster 2010, pare para comer y cuamdo la fui arranca no prendioas, se escaneo anda todo pero dijo que el problema es immovilizador, con anterior respuestar pensamos en sensor del volante pero segun el escaner anda perfecto, para todo esto la luz roja del tablero no prendio mas cuando se pone contacto; alguno le paso algo similar??
Marcelo de Argentina hace 2 años
Yo en la renault masters q ando me salta el símbolo de stop y el de freno de mano a cada rato
Julio de Argentina hace 2 años
Se quemo el inmovilizador de la master 2010!!, altuna que este de baja y lo tenga?
davian de Colombia hace un año
Hola. Tengo un problema con la Renault Master. No da testigos de ninguna clase... no da started. Todo se cortó. Que debo hacer ?
Adrian de Argentina hace 2 meses
Me pas lo mismo pudiste solucionar el problema
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Donde está el relé de la bomba del depósito?? SolucionadoSolucionado

Renault Master 2013 master 3 2.3dci 7209 kms
Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias
Polet de España hace 9 años  
PO
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Polet)
Polet de España hace 9 años
Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...
marcos de Argentina hace 9 años
Hola polet...gracias por tu aporte en la resolucion, es muy importante para todos!! saludos
javier de Argentina hace 7 años
Tendrias la ubicacion del rele? lugar fisico ?
Anonimo de Argentina hace 7 años
La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba
Damian supichatti de Argentina hace 6 años
Hola maestro tengo ese problema me esta volviendo loco no me pasas tu numero para hacerte una consulta
Diego de Argentina hace 5 años
Hola alguien sabe cómo sacar la bomba de gasoil de la renault máster dci120
Oscar de Argentina hace un año
Hola diego hoy cambié la bomba de combustible, tuve que sacar el tanque.
Anonimo de Argentina hace 4 meses
@OscarHola oscar podrás contar como lo sacaste? Gracias
Juan k de Argentina hace un mes
@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
marina de Argentina hace 4 años
Hola y como solucionaste yo tengo el mismo problema
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas
Agustín silguero de Argentina hace 3 años
Hola gente pregunta tengo una máster 2007 y no se donde esta el relay de la bomba de gasoil alguien me ayuda por favor
Juan k de Argentina hace un mes
@Agustín silgueroQuiero saber lo mismo
Rivero95 de México hace 3 años
Ola tengo un neon 2000 estándar necesito saber como checar el aceite de la transmisión y donde se lo puedo echar me urge
Claudio de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Master 2011 y tirones cuando paso los cambios en velocidad que puede ser
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No enciende el AA SolucionadoSolucionado

Renault Master 2014 nueva master 60000 kms
Hola. Apreto el boton redondo del tablero que enciende el aire, se prende la luz del mismo pero el AA nunca arranca. En el tablero de fusible no hay problema. Es posible que alla fusibles en otro lugar?
afgho de Argentina hace 8 años  
AF
11 casos 
FAF 2016 de Argentina hace 8 años
Hola, fijate en el motor, visto de frente a la derecha hay otra fusilera.
jcfc3 de Argentina hace 8 años
Cuando no tiene gas refrigerante no arranca, tambien podes fijarte que este bien enchufado el compresor tiene una fichita
jce2016 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, cual es el fusible del AA? Gracias
Carlos de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según afgho)
afgho de Argentina hace 8 años
Hola finalmente encontre que el problema fue la perdida del aire debido a una fiaura en un acopñe de aluminio. Fue difisil resolver el arreglo ya que no existe en argentina el repuesto de la manguera que tiene ese acople. La solucion: Tornear un tubo de aluminio y soldarlo de forma tal que este sea el nuevo acople. Importante respetar exacto las medidas en el momento de tornear y que la soldadura sea muy limpia y prolija sino el riesgo es que vuelva a perder. Por ultimo, algo no menos importante, una ves armado todo y antes de realizar la recarga, hacer un muy buen vacio en el circuito.
Fergom de España hace 3 años
Yo tuve ese problema y al final el fallo estaba en el conector del compresor del aire acondicionado. Por lo visto es un fallo habitual
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Se me prende luz de stop y de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Master 2009 minibus 89000 kms
Ola ice un tramo de barro de 6km hast ahi ningun problema...para el minibus al rato cuando lo enciendo me prenden esas dos luces... a los 3 minutos de transitar se apago... a la media hora despues de haberla apagado...otra vez quedo encendiada esta vez mas tiempo...hasta q en un momento doble agarre un bace y se apago...revise los conectores de la bateria q estuvieran bien apretados... ya q tenia la masa medio floja... a alguien le paso...a donde busco...o solo queda conectarlo a la computadora Gracias a todos
Osvaldo de Argentina hace 9 años  
OS
5 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola osvaldo, empeza a revisar todo el cableado del motor, verifica bien que no halla perdidas de aislacion en los cables, mira el estado de las fichas conectoras entre si y revisa que no halla ningun de terminal de los cables de masas de chasis roto o flojo. Fijate que son varios...mira los terminales de conexión del alternador, y sobre todo revisa tambien en el compartimento de la bateria si los bornes y terminales estan limpios y en buen estado, revisa los fusibles que estan en el borne positivo de la bateria, verifica la masa del motor hacia la carroceria... hace revisar y medir el nivel de carga que entrega el alternador hacia la bateria...suerte, saludos!!!
Maria de Argentina hace 6 años
Hola que tal tal no me podrías pasar tu tel tengo una Renault master me está volviendo loco
Osvaldo de Argentina hace 9 años
Ola Marcos revise lo q pude bateria bornes y demas...al final lo lleve al electricista puso un medidos en la bateria y me dijo q no estaba cargando el alternador...y ahora estoy en eso a ver si lo resuelven... otra cosa es q subio las revoluciones regulando por lo q es mmuy probable q sea el alternador...ya q tiene menos resistencia el motor al no tener q generar carga... despues aviso como salio todo Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Argentina hace 9 años
Al final era eso...el regulador de voltaje que dijo basta. 900 mangos el repuesto mas 600 de mano de obra... no se si es caro...pero es lo q hay en patagonia...no encontramos ningun reemplazo mas economico...
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marcos de Argentina hace 9 años
Gracias osvaldo por tu respuesta...es importante para todos... un abrazo...!!!
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un Master 2006 y voy andando y se para y prende la luz de stop y aceite le hice de todo y lo sigue haciendo
Carlos de Perú hace 5 años
Me renault master 2014 se prendio la luz de estop y no arranca lo hice revisar con un mecanico y no llega corriente electrica ni a la bomba ni a los inyectores alguien que me ayude por favor urgente
María laura de Argentina hace 5 años
Buenas tarde Carlo pudiste solucionar tu problema. Con la master
Lucas Daher de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, mi viejo se compró una Master 2019, llegó de trabajar un martes apagó el motor pero se olvidó de sacar el contacto, el miércoles le quiere dar arranque y estaba muerta la batería, la puso a cargar a la batería y al día de hoy no arranca que podrá se
Largo de Argentina hace 4 años
Piede ser que sea el inmovilizador de la camioneta. Se encuentra entre el panel de la fusilera hacia tu izquierda, es una cajita negra pegada casi al panel del guardabarros
Juan de Argentina hace 2 años
Se me prendió la luz de stop y batería viajando cual puede ser la falla de máster 2017
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No le llega gasoil al filtro SolucionadoSolucionado

Renault Master 2007 renault master  260000 kms
Hola a todos... queria consultarles a ver si alguien le paso... andando por panamericana empezo a fallar... igual le di marcha pude llegar a casa... la paro y no arranco mas... miro y no le llega gasoil al filtro...cuando pongo contacto...,en el tanque no c escucha...el motorcito...del chupador ,. ,, sera algun fusible ,,relay ,, sensor... alguien tiene idea..., muchas gracias de antemano
Rene de Argentina hace 8 años  
RE
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11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene)
Rene de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias gente...problema solucinado... tenia un cablecito cortado... de esa sensor... que esta frente al radiador... que entra dentro de una manguera... la conecte y empezo a funcionar la bomba de gasoil como si nunca hubiera pasado... nada... espero le sirva a alguien saludos
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola Rene. Tengo la misma falla. Por favor podrías dar mas detalles del sensor (ubicación, forma, color, etc), o subir una foto del mismo. Muchas gracias desde ya.
Rene de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel. Al final era la computadora quemada m la arreglaron la puentiaron. M costo en enero 8 Lucas. Anduvo bien ahora tengo otro problema. M pierde aceite paces ser el. Turbo es raro. Tengo las mangueras de admisión con aceite. Y pasó ?
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La bocina no funciona SolucionadoSolucionado

Renault Master 2009  180000 kms
La bocina dejó de funcionar, pero el fusible está bien.
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
jorhel de Argentina hace 8 años
Sugiero que chequees en orden ascendente: primero la bocina en sí misma (alimentar con batería - ojo a la polaridad) Luego ver bornes de la bocina; luego fusible; por último ver el contacto dentro de la palanca: yo hallé un cable cortado justamente ahí. Para llegar al cableado especifico de la bocina dentro de la palanca, debés desarmar las carcazas plásticas que rodean el eje del volante. Luego fijáte en la base, por ahí hay un conector y ahí tenía yo mi cable cortado.
FABIO de Argentina hace 5 años
Se te desoldó el cable. Pasa porque al girar la perilla para encender las luces de posición y las bajas el cable está en continuo movimiento y se termina cortando o desoldando. Sugerencias, desmontá la carcasa que está debajo y arriba del volante, desenchufá la llave comando de las luces y bocina y volvé a soldar el cable.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Como se desenchufa la palanca de las luces y la bocina.
Gracias.
Ruben Máster 12 de Argentina hace 3 años
Correcto amigo, cable desolado, mil gracias x la ayuda. Ruben de la plata
Gabriel de Argentina hace 2 años
@RicardoBuenas tardes como sacaste la tapa para ver los cables de la bocina ?
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Cierre centralizado.

Renault Master 2012 furgon l1h1 120000 kms
Hola gente! les comento Mi renault master 2012 l1h1 viene decayendose de apoco o es lo que yo creo aunque no quiera...tengo problemas con: la luz "Baja" del lado del conductor se me quema cada 2 meses (suplantandolo por bombilla original). 2) la puerta lateral no funciona con el cierre centralizado(si manual aunque es muy molesto), es decir no habre ni cierre a mando a distancia! 3) el levantavidrio del lado del conductor anda y deja de andar cuando se le da la ganas. !( las teclas las intercambie y funcionan a la perfeccion al igual que los fusibles) 3) si nos centramos en la consola de la ca… Leer completa
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
bruno de Argentina hace 9 años
Hola gaston por lo menos te puedo aconsejar con el tema de cierre central de la puerta lateral. El problema casi seguro es que se corte el cable en los contactos que tiene la puerta con la carroceria. Fijate de sacar los contactos y fijate, y lo podes solucionar colocando un terminal al cable y soldandolo
Bujia_empastada de Argentina hace 9 años
Hola, el tema del levanta vidrio es el motor q se debe llenar de carbón. Yo los desarme íntegro, le pase una lija muy suave al colector y ahora sube y baja bárbaro. Saludos
viviana de Argentina hace 8 años
Hola ,te comento a mi me paso que tampoco me marcaba bien las rayitas del combustible y no sabia cuanto tenia en realidad. La lleve a la concesionaria y era que tenia un tanque de 100 litros y un marcador de 70 litros y me cambiaron el marcador y listo.
Walter43 de Argentina hace 6 años
Hola, disculpa que modelo año es la tuya?
brian de Argentina hace 8 años
Ustedes dicen que limpiando el motor del levanta vidrio ya anda? me pasa lo mismo y no se que es. Los fusibles andan bien, y las teclas tambien andan bien
Ruben de Argentina hace 3 años
Si pero también tenés q cambiar los carbones es un laburo artesanal ya q son piezas muy pequeñas y los carbones seguro q los mismos no vas a conseguir osea vas a conseguir algo similar y los vas a tener q acondicionar con lija al tamaño adecuado
Candido de España hace 7 años
Como se cierra manualmente la puerta lateral del conductor falla cierre centralizado de renault master
ZuriMaster de Argentina hace 5 años
Hola, sin contacto y con una puerta abierta, presioná el botón de cierre centralizado por más de 5 segundos. Primero oirás como se traba y destraba pero siguí con la presión larga del botón y pasado los 5 segundos se traban todas las puertas.
Mauro de Argentina hace 6 años
Mira a mi me paso y eraunfusible q esta en la bateria
Huev0 de Argentina hace 5 años
A mi la puerta lateral no trababa el centralizado. Le lije los contactos de la puerta y el parante y listo.
Leonardo de Argentina hace 4 años
La luz baja del conductor.se queme seguido,es un problema de la plaqueta soy de Mendoza y q no hay arreglo,la tienen que sacar y llevar a Buenos Aires porque tienen código ahí te quedas sin camioneta 15 días. Los levanta vidrios no andan por qué hay que hacerle la bobina cada dos años.
La manija de la puerta se salen todas hay que sacar los paneles y reforzarla por dentro atornillando. Cierre centralizado. A veces no funciona. A veces son la pila o sino algún cable cortado. Hicieron alguna falla cosa sacarte plata en la concesionaria
FelipeNeri de Argentina hace 4 años
Hola gente. Alguien sabra donde encuentro el modulo del cierre centralizado??? tengo una master 2.5 modelo 2012. Gracias. Espero Gaston hayas podido solucionar algo de tus problemas, yo ando por el mismo camino.
Huev0 de Argentina hace 4 años
No está en el techo?
Si queres escribime y te paso el despiese
FelipeNeri de Argentina hace 4 años
Hola Huevo, dale mandame el despiese por favor... gracias... [email protected]
Huev0 de Argentina hace 4 años
Dice que elte mail está mal.
Zoltard de España hace 3 años
Me lo puedes mandar [email protected] muchas gracias ya se qué pasó tiempo pero tengo el problema ahora
fabio de Argentina hace 3 años
Hola Huevo no me abre ni cierra...el cierre automatico y la puerta se abre sola se destraba del lado del conductor podes pasar el despiese por favor...hay algo q pueda ver el modulo o q rele son lo de apertura gracias...mil
Julio de España hace 4 años
Tengo una Renault máster ni me abre ni cierra la puerta corredera como se podría arreglar? Se me salió del carril y ahora me pasa esto. Gracias
Facuverde91 de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una Master 2007 y me dejó de andar el levanta vidrios del lado conducto Hasta ayer a veces funcionaba con un poco de dificultad pero desde ayer dejo de funcionar por completo. Gracias
Modesto Luna Villegas de España hace 2 años
Mapfre me cambio la rueda pinchada. Ahora no puedo sacar la rueda pinchada. Dicen que es muy caro y el de grúa no acepta su responsabilidad. Renault máster 2011. El seguro lo tengo a terceros.
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No funcionan los levantavidrios SolucionadoSolucionado

Renault Master 2006 Master 100000 kms
Dejaron de funcionar los dos levantavidrios a la vez. Revise los fusibles pero no son,¿Cual puede ser la causa?
ALFREDO de Argentina hace 5 años  
AL
3 casos 
seba209 de Argentina hace 5 años
Hola q tal es raro los 2 levantavidrios a la vez puede ser el relay de los mismos Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según ALFREDO)
ALFREDO de Argentina hace 5 años
Donde esta ese relay,por favor indicame
seba209 de Argentina hace 5 años
Hola q tal el relay por lo general está en la fusilera alado de los fusible por lo general es cuadrado negro o rojo. Cuando lo vea en mi camioneta te mando una foto saludos
ALFREDO de Argentina hace 5 años
Problema solucionado. Era que al relay lo habian puestom en un lugar que no era,ya quev hay lugares libres al lado de donde va. Muchas gracias Seba 2009
seba209 de Argentina hace 5 años
Perfecto me alegro q lo hayas solucionado Saludos.
ariel de Argentina hace 2 años
Hola saben que numero de amperes lleva el levanta vidrio de la renoul master 2008 y en que n del tablero se ubica
omar de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes hoy se paro el motor de la master 2.5 diesel dejo de andar levanta vidrios giros luces de tablero y no quiere arrancar
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Master 120 dci no arranca

Renault Master 2006 FURGON 120 DCI 107000 kms
Buenas, se me presento un problema con mi master, es una 120 dci 2.5, estando en marcha se encendio el rulo de precalentador permanentemente, aun encendido funcionaba de maravillas, pero despues de detenerla, cuando quise arrancarla (tras 30 min) no encendio, el motor de arranque gira, se apagan los testigos de presion de aceite pero nada, le efectuaron el diagnostico con scanner y no es posible leer la ecu, ya verificamos las alimentaciones y lo fusibles y reles y nada. Alguien tuvo alguna vez este inconveniente?
zeta_ceo de Argentina hace 7 años  
ZE
18 casos 
josemi de España hace 7 años
Buenas...la averia parece entre otras posibles causas,una falla por captador de regimen(de libro). Aunque me doy cuenta de que la ubiese detectado el escaner al hacer el chequeo...comentas que no has podido efectuar la diagnosis,eso me da una pista por donde pueden ir los tiros...deberías con un polimetro comprobar la alimentacion del regulador de bomba de alta,sito en el cuerpo de esta. Si no te da entrada de 5-v,miraste los fusibles bajo volante y conjunto con el motor. Estando bien...te aconsejo que podria tratarse de los fusibles de 40ah junto toma positiva bateria. Ya que la alimentacion de la ecu parte de estos fusibles,que amenudo se dañan por vibracion del vehiculo...estando roto es imposible hacer diagnosis ni mucho menos poner en marcha el vehiculo...suerte
miguel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y no encontramos la falla , si lo solucionastes me podes decir que era soy de rosario argentina, el defecto es el mismo se enciende el rulo andando y cuando la pare no arranco mas muchas gracias
Erudito de España hace 3 años
Muchas gracias
Estaba de viaje!!
Un fusible de esos alafo de la toma de positivo se había roto!!
Muchas gracias
hbmuebles de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo le desconecto la bateria y anda unos dias y luego vuelve con la misma falla
Rene de Argentina hace 7 años
Hola gente... me esta pasando devuelta... no me llega gasoil al filtro...testie los cables que entran al tanque de gasoil desde la ecu no parece estar cortado... alguien sabe si lleva relay y donde esta. Gracias
claudio de Argentina hace 4 años
La caja de relay esta al costado del servo hay mismo tenes los relays
Miguel Mitchell de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con mi master 2007. Tiene un problema que andando se produce un ruido de falso engranajes. Y siento que se siente forzada o frenada. Revise. Caja semiejes. Rodamiento. Y no encontré problema alguno.
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias alguno soluciono el problema de la master tengo en mismo problema se enciende el rulo y no arranca
Jonatan de Argentina hace 2 años
Hola alguien pudo solucionar el problema que no arranca...
Nano de Argentina hace 2 años
Hola leonardo,pudiste resolver el problema de arranque? Tengo el mismo problema
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con la master, se encendio el rulo de calentadores andando lo mas bien. Pero cuando la apague no encendio mas. El sensor de rpm funciona bien con el scanner marca 200 rpm, la presion del gasoil va de 340 a 555 bar , gira rapido el arranque. Alguna vez hace q arranca pero 2 segundos y nada mas. Si alguien soluciono le agradeceria q me lo comenten desde ya muchas gracias
Leonardo de Argentina hace 5 años
Buen dia me pasa lo mismo con mi master se encendio el rulo la pare y no arranco mas. Tengo presion gasoil 360 a 450. Rpm 210 hay tiempo de inyeccion sale algo de humo del escape pero algunas de las tantas veces de darle arranque hace q arranca sube presion y rpm pero no queda en marcha. Si alguien soluciono esto aunque sea tireme algun dato.
Moyer de Argentina hace un año
Hola buen día tengo el mismo problema presión en la rampa rail 300. ª 400 y las rpm no funcionan en el tablero dándole arranque no se mueve la aguja ,el sensor de rotación lo medí y esta bien entre 450 om
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tengo una master 120 dci 2007 el mecánico le iso la tapa y no arranco mas
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola hay varios detalles de armado , primero debes asegurarte que tú mecànico sea idóneo , no obstante ésto , deben verificar puesta a punto de correa de distribución , 2 vaciar los botadores ( desarmar 1 x 1 desbloquear la válvula esférica quitando el aceite ) , pues si quedan cargados ,no tiene compresión y no arranca porque quedan abiertas las válvulas , luego verificar que cada sensor tenga alimentación + y - más señal que corresponda , verificar que llegue combustible a la bomba de alta presión y de ésta salga presion al riel de inyectores , suena complicado ,pero alguien con conocimientos básicos solucionará tu problema .
Si paraste el vehículo para reparar y arrancaba pese a estar roto algo se armó mal ! Saludos espero te haya ayudado !!
marcelo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que es
Fede Amado de Argentina hace 4 años
Buen día tengo una máster 2.5 si no echo arrancador no arranca cambie todas las válvula y sensores y no me arranca
Miguel de Argentina hace 4 años
Solucionaste? Controla ckp y sincronismo...
Oscar Bettini de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste el problema de arranque de la master tengo el mismo problema ahi veces qye arranca bien y la mayoria no le echo arranca motor y queda en marcha. Limoie el tanque cambie gasoil. Filtro valvula de la bomba de alta presión. Y ace lo mismo arranxa cuando quiere
Miguel de Argentina hace 3 años
Presion de comb. Baja
Cuando no arranca proba con un poquito de arranca motor
Martin de Argentina hace 2 años
Hola buenas yo tengo una Master q estuvo andando muy bien la paramos después de 2 meses andando y no arrancó más. Al filtro de combustible llega buena precios pero del caño q sale del camonray a la rampa no le sale ni una gota si alguien tubo un problema similar agradecería su colaboración para poder encontrar la falla desde ya muchísimas gracias soy Martin...
Hugo de Argentina hace un año
Buenas noches tengo master 2007 motor 2,5 la pare hace 50 dias y no arranco ni con arrancador vino mecanico escaneo le puso arancador y arranco , se paro y no sigue arrancando
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La luz roja del arranque cuando pongo la llave se queda fija SolucionadoSolucionado

Renault Master 2005 3puertas renaul clio fase 2 1200 16v 210 kms
Hola se me quedo el coche sin batería lo intente arrancar empujando y no arrancaba. Puse una batería nueva y me di cuenta que el punto rojo de la pantalla estaba fija y no se quitaba al principio tiraba del arranque pero no llegaba corriente al motor. Ahora no hace nada doy al arranque y no tira de él. Alguien alguna vez Le a pasado lo del punto rojo fijo.
Holguin de España hace 3 años  
HO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Holguin)
Holguin de España hace 3 años
Hola chicos ya resolví el fallo, el problema era que había un cable que estaba en corto y cuando daba al arranque y giraba el motor se quemaba el fusible de de 30 am que estaba al lado de la bateria ese fusible era el de la bomba de gasolina. Los cables pasan por el lateral de los asientos y muchas veces se nos quedan herramientas o cosas o apretamos el tornillo de los cinturones y justamente hacemos presión con el tornillo apretando los cables con el tornillo sin darnos cuenta, no hace falta que esté roto un cable para que de corto con una presión de un metal en los cables ya produce corto. Otra cosa muy importante que nadie dice nunca, muchas veces se os queda la luz fija del immovilizador y os asustan diciendo que es la centralita etc que mejor que lo tires, etc. La luz se puede prender con un simple corto se os queda la luz fija del immovilizador. Cualquier cosa que me queráis preguntar estoy para lo necesiten. Un cordial saludo a todos
Manuel de España hace 2 años
Ami se me queda de un furgón Renault máster los logotipos del stop en rojo y otro logotipo como una valvula rojo y se me para alguna veces¿ podrá ser de un sensor de corriente que va por la caja cambio ? y mucha veces se apara y asta el otro día no arranca y cuando lo meto en la maquina no da averia si hay alguna solución mandarla por favor
Ricardo de Argentina hace 2 años
Se me prende la luz como pastillas de freno gastadas y son nuevas. También se prende la llave inglesa...desde que pongo en contacto y no apaga nunca
Ricardo de Argentina hace 2 años
Ya está escrito mi problema...espero una respuesta...
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Quisiera saber donde esta ubicado la batería de un renault máster 2014

Renault Master 2014 2 y 3 atras 500 kms
No encuentro donde esta ubicada la batería de un renault master 2014
Pascual de Argentina hace 9 años  
PA
4 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola pascual, la bateria esta abajo del asiento del conductor, cuando habris la puerta del conductor vas a ver de frente al escalon una tapa plastica negra con tornillos, pues tienes que sacar estos tornillos y retirar la tapa del escalon...ahi dentro de ese compartimento se encuentra la bateria...ojo que tiene varios terminales por cada borne...estos corresponden a distintas funciones del vehiculo...ten en cuenta que al desconectar el estereo te pedira la clave...si tienes que hacer un puente esta la toma del motor que esta detras del radiador con un capuchon rojo,,eso es para que te pongan las pinzas de carga, y el negativo se coloca al gancho ojal que es donde levantan los motores, lo vas a ver donde termina el motor y empieza la caja de cambios en la parte superior del motor...saludos!!
Adrián de Argentina hace 2 años
La clave del stereo como sería?
rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola buenas tarde quisiera saber donde se encuentra la batería de la master corta 2010 muchas gracias
Edwin ramos de Perú hace 6 años
Hola buenas tardes quisiera saber donde se encuentra De renault master 2013
Heber de Argentina hace 6 años
Hola tuve un problema cuando le quise hacer puerte y toque un cable del positivo y no me arranca
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Se para andando!!!!

Renault Master 2010 dci 105 60000 kms
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!!
lp221 de Argentina hace 9 años  
LP
3 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Gracias por tu comentario, es muy importante para todos!!! te puse mi voto positivo...saludos!!!
maxic de Argentina hace 9 años
Hola donde esta ubicada precisamente la bateria interna que mencionas. Tengo el mismo problema y voy a intentar hacer lo mismo.
facundo de Argentina hace 9 años
Entre los asientos hay una tapa de goma ahi esta alojada la bateria
María laura de Argentina hace 5 años
Hola solucionaste tu problema con la Master q no arrancaba
María laura de Argentina hace 5 años
Facundo la mía tiene el mismo drama está como sin corriente debajo de q asiento la mía es una minubus
Largo de Argentina hace 4 años
Debajo del asiento del acompañante. En el piso esta, levantas la goma y veras una tapa con tornillos, debajo de ahi esta
Adrian belen de Argentina hace 6 años
El testigo de arranque parpadea y no lee a ninguna de las llave el burro marcha pero el motor no
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Muchos problemas electricos SolucionadoSolucionado

Renault Master 2007 2.5 DCI 200000 kms
Yo la uso como transporte escolar y cuando he tenido problemas de cableados, sensores, ETC. es muy dificil encontrar el problema escaneandola, los mecanicos pierden mucho tiempo en encontrar las fallas, no sucede lo mismo con ducato y transit vehiculos que tambien uso para trabajar y me resultan mas nobles. -
ALICIA de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola alicia, es cierto , estos modelos trajeron muchos problemas electricos, y de embrague,... yo tambien tengo dos transit y jamas tuve inconvenientes de este tipo, se me han roto cosas, pero mecanicas y solucionables en el dia...es una lastima que renault halla tenido tantas falencias de producto con esa linea...ahora ademas tengo una master 2014 y me anda muy bien y no he escuchado problemas de esta nueva linea...solo que las manijas de las puertas son plasticas de baja calidad y por su diseño se rompen, mas que nada la del porton lateral...saludos!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según ALICIA)
emma de Argentina hace 9 años
Hola alicia es asi la master es muy ploblematica yo tengo una muy cuidada y no se usa para trabajar y tuvo problemas electricos inyectores y piston roto muy mala calidad renaut
gaston de Argentina hace 9 años
Disculpen pero tienen razon renault y sus plasticos y pintura... en gral. Es muy mala calidad
brando de Argentina hace 9 años
Yo tengo una 2011 con 70mil km y la verdad me ha funcionado perfecto, el unico problema fue un cable de freno de mano trabado y alguna q otra lucecita quemada. Siempre en service oficial y con repuestos originales, filtros, pastillas de freno, aceite sintetico elf evolution y gasoil premium. Igual puede fallar. La forma de conduccion para mi influye mucho y de vez en cuando una buena zapateada en ruta para el motor no viene nada mal!
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Como reseteo la computadora

Renault Master 2010 2.5furgon 37000 kms
Como reseteo la computadora desconectando la bateria se resetea o no
dmm480 de Argentina hace 10 años  
DM
11 casos 
elnegrobar de Argentina hace 10 años
El reset lo hacen en talleres equipados con computadora de diagnostico. Demora 5 minutos.
JOAQUIN de Perú hace 6 años
Mande a renovar el gps una vez cambiado todo no mas arranca dicen reseteo estoy preocupado que sera si podria orientar se lo agradesere es un renault master del 2014, gracias
Jose Luis de Argentina hace 5 años
Disculpen muchachos,les comento y pregunto le hice el servi a master 2.3,aceite y filtros,ahora el testigo me marca,,,anormal,me ayudan,,
Largo de Argentina hace 4 años
Yo tengo ese testigo prendido hace mas de 2 años. La testie y no sale nada, se reseteo y sigue prendida pero todo da bien y funciona perfecto. En sintesis en mi caso anda lo mas con esa luz prendida y le hice mas de150mil km.
Jhonny de Perú hace 3 años
Donde esta ubicada está memoria
Gerardo Mimbela de Perú hace un año
Hola buenas tardes quería saber si me ayudan a saber por que o diagnosticar, por que no me aparece la flecha de color verde para subir marcha, o bajar marcha, no aparece en el mío como lo solucionó gracias por sus respuestas...
Tuna de Argentina hace un año
Hola buenas mi motor da media vuelta y como que la computadora le corta el arranque y se queda prendido el testigo de gasoil que sera
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Se para el motor andando

Renault Master 2007 2.5 g9u 320000 kms
Hola tengo máster 2007 g9u en ruta pasó según ml hljo cuando se adelantaba a pasar un vehículo o tiraba un cambio se paraba el motor , seguido ponía nuevamente contacto y arrancaba normal se lo ISO 3 o 4 veces en desde la plata a rosario y regreso. Leí un comentario de un fusible sellado de batería dentro de la cabina y no entendí si es la batería normal o trae otra ,por favor si alguien me puede responder gracias
horacio de Argentina hace 9 años  
HO
3 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola, el comentario es sobre la bateria normal del vehiculo, pero yo te diria que te tomes un tiempo y ademas vayas leyendo otros comentarios mas abajo que hay varias preguntas sobre lo mismo y algunas posibles soluciones o ideas de ese caso, haceme caso lee y anotate que puede ser, despues charla con tu mecanico de confianza...saludos!!!
lp221 de Argentina hace 9 años
Si tiene la batería dentro del habitáculo revisa que en el borne positivo van dos fusibles sellados!!!!una ves que encuentres la batería, panela en marcha y move el ramal del positivo! si se para hay esta el problema!!!!!
horacio de Argentina hace 9 años
Hola nuevamente hoy en ruta descubrí que en cuarta cuando llegaba a las tres mil vueltas se para el motor y en tercera a las 2.500-tambien se para y la única batería que tengo es la que está en él motor es 2007 ,después de doy arranque y arranca bien ,gracias por sus ayuda daludos
lp221 de Argentina hace 9 años
Hola horacio!!! la tuya es mas vieja. Trata de mover el ramal de cables que va atrás del radiador! y los que bajan de la batería. Seguro tenes algún cable cortado!!! movelos con fuerza, obviamente con la camioneta en marcha, en algún momento de va a parar! si se para,darle marcha otra vez y move el mismo lugar del cableado para verificar el lugar!
sergio de España hace 9 años
Soy sergio de barcelona ( uruguayo ) a mi me paso halgo muy muy parecedido ,pero el problema que yo tuve hera que tenia la base del inyector rajado, y cuando le daba acelerador perdia el gasoil x alli y la rampa se queda sin presión y se apaga. Yo tuve que cambiar un inyector
Gracias
jorge de Argentina hace 9 años
Hola amigo yo tengo una 2007 y me pasaba lo mismo y eran los inyectores cuando aceleraba para pasar a alguien se paraba el motor le repararon los inyectores y solucionado el problema
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Master 2008 va andando lo más bien y de golpe se para el motor cierro el contacto y la vuelvo a poner en marcha y arranca lo más bien me lo hace seguido q puede ser
Motorteluj de Argentina hace 7 años
Hola encontró el problema? estoy en la misma.
Saludos
flacopires de Argentina hace 6 años
Si la camioneta va bien y de repente se para y le das contacto y sigue lo mas bien lo mas probable es que sea la valvula de alivio que esta en la punta de la rampa de inyectores...proba limpiandola con WD40 o alguno similar... sopletea con aire y proba si se compone comprale una nueva...no gasten plata al vicio muchachos...cuando un inyector hace retorno por desgaste la camioneta no arranca mas
Marcelo de Argentina hace 3 años
Dónde está la rampa de inyectores
Nelson Müller de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo una 2010 2.5 me presento el problema de un día para otro. Le puse combustible en una estación dudosa. Para mí es la válvula de control de presión. Puede ser la d rampa o la de bomba. No son los inyectores. No gasten plata en inyectores es un problema de control de presión. X mal combustible o x desgaste de la válvula. Me pasa mucho en las Ranger. Y el sistema es todo similares
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Quema fusible 20

Renault Master 2007 Motor 2,8 158000 kms
Vengo andando y se me apaga L camioneta. Reviso y tengo quemado el fusible 70 pero no se porque se quema alguien q me ayude
Pato de Uruguay hace 8 años  
PA
7 casos 
Clau de Argentina hace 7 años
Hola Gente se me apagaron las luces bajas, revise fusibles todo bien creo los rele estan bien, tuvieron ese problema ??
José Serenari de Argentina hace 6 años
La bocina no anda , los fusibles bien z pero no encuentro la bocina, no la veo, no se donde está ubicadam Master 2011
Marcelo de Argentina hace 6 años
La bocina se encuentra en el guardabarro delantero del lado del chofer.
José Serenari de Argentina hace 6 años
Hola, si la encontre , aun no la saque para probarla. Muchas gracias,
No se si es la bocina o algun fusible.
Mauro de Argentina hace 6 años
Encontrastes la falla?
bosteroyo de Argentina hace 6 años
Hola gente no me prenden las luces de marcha atras que podrá ser
tony de Argentina hace 4 años
Tengo una descarga de 8.5 amp saco un fusible de 70 amp que esta en fusilera dentro del motor de abajo hacia arri el 3er fusible no tengo mas descarga y no dejo de funcionar nada algunop sabe para que sirve
Paez franco de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes pudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema
tony de Argentina hace 4 años
Hola franco no toque mas saque el fusible y no dejo de funcionar nada
Jhonny de Uruguay hace 2 años
Hola. No puedo encontrar cómo conectar los faros para niebla. Los que van en el parachoques delantero. Alguien me puede ayudar?
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Luz interior minibus SolucionadoSolucionado

Renault Master 2007 Minibus 100000 kms
Hola, tengo una minibus equipada de fabrica. ¿Alguien sabe cual es el relay/fusible, o cual podria ser el inconveniente, que al darle al botón no encienden las luces del interior?
Medí, y no le llega corriente a la tecla. Aclaro que ya la compré asi. Saludos!
Huev0 de Argentina hace 5 años  
HU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Huev0)
Huev0 de Argentina hace 5 años
Ya esta solucionado... con ayuda del manual de taller
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No enciende el electro ventilador

Renault Master 2007 120 dci 200000 kms
No enciende el electro ventilador.no le encuentro el problema o mejor dicho ,no lo entiendo por q tiene dos relay contra el radiador y los dos pasan corriente posotiva
Alguien q me pueda decir como probar los relay. Por q desconcto el electro y directo enciende ,
martin de Argentina hace 9 años  
MA
12 casos 
german de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con el electro ventilador de la master lo encontrastes donde y como
German de Argentina hace 5 años
Hola !!! A mi no me prende el electro, ni encendiendo el aire. Lo prevé directo y funciona y todos los fusibles están bien. La pregunta es ?? Cuales son los componentes que podrían ocasionar este problema??
Ricardo francischelli de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo alguien sabe si ay algun otro componente q haga esa falla q no sean los relay de al lado del radiador y fusibles... y ya cambie el sensor de 4 pines tambien... y nada...
Gabriel de Argentina hace un año
Hola que tal soy de rosario, tengo una master 2013 y no me enciende el electroventilador y sobrecalienta y me aparece la luz en el tablero de STOP. Es grave?. . . Y donde puede estar la falla? Gracias
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Fusible bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Renault Master 2011 2.3l Diesel 215000 kms
Buenas: estoy buscando el fusible de la bomba de gasoil ,para instalar un inmovilizador de presencia, no lo encuentro ,u otra forma de instalarlo. Gracias
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Floro de España hace 8 meses  
FL
1 caso 
Floro de España hace 7 meses
Hola: alguien me pregunto por el libro de usuariol lo tengo aunque en frances y creo que tampoco aclara nada, se ve que no esta facil. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Floro)
Floro de España hace 7 meses
Hola: con la ayuda de un amigo , decidimos montarlo en el fusible que tiene una llave, y funciona, asi que ahi queda, no lo probe en carretera pero no deberia fallar , el motor se aguantó un buen rato encendido y no se apagó.
El alcance de los mandos es aprox. De unos 4 mts. Por curiosidad.
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Perdida de aceite

Renault Master 2007 FURGON CORTO MOTOR 2.5 DCI  190000 kms
Se encendio la luz de bateria en el tablero. Estacione y levante el capot. El motor estaba con toda su parte superior y parte de la inferior impregnada en aceite de motor.La temperatura no era anormal y la correa multicanal se habia salido por el aceite que habia caido en ese sector. Al medir nivel de aceite de motor note que estaba en menos del minimo. Le agregue casi 4 lts de aceite hasta llegar al maximo, le di arranque (sin la correa multicanal) y el vehiculo arranco perfectamente.No pude verificar ninguna perdida de aceite por ningun lado.La lleve hasta mi domicilio (15 kms) comprobando e… Leer completa
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
6 casos 
ROBERTO de Argentina hace 10 años
La renaut master minibus de las ultima que salierron año 2014 tienen un grave problema con los elasticos traceros, no son suficientes son muy blando, estan tocando en los tacos de rebote. Solucion cambiar por una hoja maestra de ducato y colocar una hoja mas, tambien cambiar los amortiguadores porque son cortos. Que problema que bueno seria que renaut le una buena solucion y que llamen a todos los danificados para darle un buna solucion. Muchas gracias
cacho de España hace 10 años
Hola, creo que podrias tener roto el multiple de admisión, lo que pasa es que cuando aceleras y actua el turbo te abre una grieta en el interior del multiple/tapa de válvulas, por eso cuando la prendes y revisas no pierde aceite (el turbo no trabaja)
Si la apuras mucho y cargada con esta rotura te tiran todo el aceite al toque, porque la presión del turbo va para adentro del motor.
kevin de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema qeria saber si lo pudiste solucionar cambiando la tapa de admisión
antonio de España hace 7 años
Hola me pasa lo mismo hago una ruta de 400 klm y me a tirado todo el aceite pero no hay rastro de el aceite q podría ser turbo no saca humo saca aveces un poco de humo azu ly pega botes la furgoneta en marcha
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema el aceite se acumula en los inyectores por la parte de arriba y está cristalizado parece la lava de un volcán cundo se seca a que se puede deber esa falla gracias por su colaboración
Rene de Argentina hace 6 años
A mi m. Paso cuando le hice el motor...no l habian cambiado unos retencitos color verde que hacen de junta de tapa de valvulas. Como son caros le pusieron fastix...
Ivan Bernal Díaz de Colombia hace 6 años
Gracias por su respuesta lo tendré en cuenta
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, desde que la tengo de 0km, me cuesta la 3", y c/vez canta mas, le busco las vueltas de motor, la dejo caer de revoluciones y mejora, pero cuando voy en subida se me complica ya que pierde mucha fuerza, ¿que puwde ser? Es una master chasis cab mid 2014
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Falla relé principal

Renault Master 2007 Mínibus  270000 kms
Hola buen día, les comento mi situación vengo andando con mi máster y de repente corta la corriente y después arranca con el envión y puedo seguir andando. Mande a realizar un escaneo y la falla que marca "RELÉ PRINCIPAL" borramos la falla y al día vuelve el problema. Si alguno me puede dar una mano le agradezco ya no sabemos que más controlar
Lucho Rivero de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema, me esta pasando lo mismo. Saludos.
juanmi de España hace 7 años
A mi me paso lo mismo daba un fallo del rele principal de los calentadores me lo cambiaron y seguía igual,al final fue uno de los calentadores nuevos que estaba defectuoso,volví a montar el rele original sustituyendo el calentador y hasta ahora.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Buen dia, el rele que te marcaría era el de calenta, no el principal.
juanmi de España hace 7 años
Efectivamente era el de calentadores pero nos volvio locos al mecánico y a mi,el principal cual dices que es y donde esta situado.
Matias de Argentina hace 4 años
Hola tenia el problema del sensor de arranque que se calentaba y no arrancaba lo cambie y sigue sin arrancar alguien sabe de está falla por favor?
Gastonm de Argentina hace 4 años
Hola por lo que me paso a mi , o puede ser retorno en algún inyector o válvula que regula la presión en el rail
Pedro.2712 de Argentina hace 4 años
Hola... alguien me puede dar información de la ubicación del rele principal y de calentadores...me acusa falla en esos...voy en ruta a 80 o 90 y la quiero apurar un poco y se para, corto el contacto y sigue funcionando
Gabriel de Argentina hace 9 meses
Hola gente alguien sabe para que es este rele
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Gabriel de Argentina hace 9 meses
Queda siempre activado y me descarga la batería
Seba.big de Argentina hace 6 meses
Hola buen día tengo una máster 2008 me humea mucho de un momento a otro y la paro y no arranca más vino el mecánico toco algo del relee de arranque arranca paro no arranca más estoy renegando hace unos días alguien me puede dar una mano por dónde empezar?
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Quema el fusible de inyección cuando la pongo en contacto SolucionadoSolucionado

Renault Master 2008 Masters  198000 kms
No arranca quema fusible de inyección
Vicario Cristián de Argentina hace un año  
VI
1 caso 
Jordy de Perú hace un año
Me paso una falla parecida pero en un gasolinero funcionaba un rato y quemaba los fusibles de inyección o aveces al instante, pero fue q se habia pelado los cables y chocaban entre si revisa los cables de los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicario Cristián)
Vicario Cristián de Argentina hace un año
Ya lo solucione estaban unos cables en corto y también tuve problema con el módulo de control y cierre centralizado se puso en corto y no me encendió más tuve que llevar a reparar porque en argentina no hay disponibilidad de ese repuesto tuve que colocar un módulo sin cierre centralizado que pudo conseguir reparo e iso la reparación y formatio módulo nuevo con la ecu luego de eso armé todo puse en marcha quedando sin ningún problema de marcha y lo que me queda realizar es poner alarma nueva y fabricar un módulo con relay para poder hacer funcionar los interruptores de las puertas pará el cierre centralizado quedé funcionando gracias a todos saludos
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Lo desconecte la batería y el auto radio me pide código

Renault Master 2015 4 puertas motor 2.3 138000 kms
Auto radio bloqueado pide codigo
Pedro fredy Calapuja chayña de Perú hace 3 años  
PE
6 casos 
Mauricio de Argentina hace 3 años
Master L2H2AA
Dominio: MRW437
Quiero saber el código de radio
Ore cueva de Perú hace 3 años
Amigo no funciono con este codigo te escribo desde peru
gustavo de Argentina hace 3 años
Puedes pedirlo en cualquier concesionaria renault
Manolo de Argentina hace 6 meses
Hola esta bloquiado el estéreo de la master 2013 no me deja poner el codigo se puede hacer algo
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Cable salida del regulador de voltaje SolucionadoSolucionado

Renault Master 2014 Master III 70000 kms
Hola , necito saber cuál es el cable que sale del regulador de voltaje , o sea el que entrega carga a la bateria
1
Enrique de Argentina hace 2 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de Argentina hace 2 años
Es el segundo de la tuerca de más diámetro, con la ayuda de un tester
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Luces de convoy SolucionadoSolucionado

Renault Master 2019 Master 80 kms
Estaba cambiando los foscos de las luces de convoy y hice un corto y se apago de un lado...revisé los fusibles y todo esta bien...alguien sabe como solucionarlo por favor
Nando de Perú hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nando)
Nando de Perú hace 3 años
Si ya esta resuelto, fue un fusible que no me di cuenta que estaba quemado
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Relay de luces de emergencias

Renault Master 2000 2.5dci 170000 kms
Hola a todos. Tengo la master hace muy poco. Un mes y no tiene el relay de las luces de giro y balizas. Alguien sabe donde esta. Otra pregunta. Cual es el bulbo de temperatura,hay tres juntos...yo dedusco que es el que esta mas cerca dde la tapa de cilindro...otra pregunta... trabaja a 90 grados o a 40... x que a 40 ya me prende el electro...a la luz roja del tablero...tiene que quedar prendida mientras esta en marcha?si titila es un problema?o como funciona...bueno muchas preguntas...gracias x leer
rambito de Argentina hace 8 años  
RA
7 casos 
faivel de Argentina hace 8 años
Debajo del volante está la tapa de los fusibles y relay. El de balizas y giro está abajo a la derecha. La temperatura trabaja mas cerca de 90. A esa temperatura debería arrancar el electroventilador. Si no es así tenes un problema en el bulbo del electoventilador.
Ahora, como sabes que el bulbo que mide la temperatura funciona bien? Porque entiendo que mide 40 grados, pero se enciende la luz... que luz?
Ariel Rivas de Argentina hace un año
Hola queria saber cual es el relay de baliza y guiño de master 2.5cdi me dejo de andar las balizas si queren pasen sus wsp asi le mando una foto para que que me digan cual es
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Se encienden las luces roja de stop y la de batería SolucionadoSolucionado

Renault Master 2008 Furgon 2.5 Dci L2 h2 338200 kms
Se encienden luces de precalentamiento y avería electrónica
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 3 años
Resolvi el problema, se trataba de averías en el alternador (carbones, rodamientos y colector) además del regulador de voltaje. Esto me dice que sería bueno tener el esc;aner para n o asustarse cuando aparecen estos problemas en medio de la ruta
Diego de Argentina hace 3 años
Como decía anteriormente sería bueno tener el escaner para n o asustarse cuando ocurren problemas no graves en medio de la ruta, lejos de todo
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Luz de stop SolucionadoSolucionado

Renault Master 2012 dci 2.5 350000 kms
Buenas noches, tengo una renault master 2012, no me enciende la luz de stop y tanto los fusibles, las lamparas y el bulbo de stop estan bien.
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
3 casos 
Pepe-+ de España hace un año
La has dado solucion???
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace un año
Ya está solucionado Gracias
Pepe-+ de España hace un año
Como fue explicate Yo Mia no arranca
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No enciende

Renault Master 2006 minibus 250000 kms
Motor hecho a nuevo, los inyectores revisados ok,turbo nuevo, todo original nos la dan andando y el primer dia a la mañana no enciende la bateria nueva tambien...le damos 10 minuto s de carga y arranca de una. Durante todo el dia enciende perfecto, al otro dia lo mismo. Le hicimos revisar y la bateria esta de 10, alternador carga, calentadores ok, pero hace lo mismo. Al tercer dia ni siquiera cargando la bateria enciende...alguna idea me dicen que puede ser qye no llegue el gas oil, tambien tiene nueva la bombita del tanque de nafta que impulsa el gas oil en el arranque.La cambiamos porque le… Leer completa
cris62 de Argentina hace 9 años  
CR
3 casos 
dario de Argentina hace 9 años
Tengo una renault master 2011 minibus de buena a primera se me para como que no le va combustible, le apreto un botoncito que esta al lado del filtro de combustible, que es para cortar el mismo contra un impacto y arranca y anda bien, pero no es este el problema ya que le uni los cables, y lo hizo igual, la escanearon y me salta presion carburante, la lleve a bombista y me cobra 14 mil, la ultima vez que me paso duro 4 mil km y anda perfecto hasta que se repite la historia, no sera un problema menor ? gracias por su ayuda.
WGARAY de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasó una vez, estuve varios meses sufriendo con ese problema, yendo de un mecánico a a otro, hasta que me arriesgué, saqué yo mismo la bomba inyectora, la llevé al bombista para que la revise, me dijo que le cambió un reten de la selenoide que hace acelerar cuando está fría la camioneta y que no le encontró mas nada, como es un quilombo colocarla, antes de eso le conecté las mangueras de gasoil abrí contacto para que circule el líquido y estaba aparentemente todo bien, entonces para mayor seguridad le puse unpapel abajo de la bomba y la dejé hasta el otro día, que creen el papel estaba mojado con gasoil, volví al bombista y tanto le insistí hasta que cambió el reten de la punta de la bomba, ni hablar no sólo estaba roto si no quelo habíapuesto al reves, vaaya a saber quien, la cosa que santo remedio, le ganéque bárbaro. ( se descarga la bomba cdo. Esta parado el motor yéndose al motor el gasoil, en fín. )
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Balizas en corto

Renault Master 2012  67000 kms
Buenas tardes alguien me podría decir qué problema tiene mi camioneta Estando parada se prendieron las balizas solas y no hubo manera de cortar las mismas le saqué el fusible y dejaron de titilar pero si le saco fusible no funciona el cierre centralizado y Por ende no arranca
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
6 casos 
Marcelo de Italia hace 6 años
Tiene una plaqueta que comanda todo el centralizado, el arranque , y luces, se puede haber desprogramado
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola donde tiene esa plaqueta?
Marcelo de Italia hace 2 años
La plaqueta se encuentra en un area del motor, en la parte baja, tu electromecanico deberia poder encontrarla
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NO Arranca

Renault Master 2003 dci 90  140000 kms
Hola tengo un desafio ya que llevo usando mi furgon con normalidad y ayer cuando lo volvi a coger pongo el contacto se me enciende las luces con normalidad espero a que se apaguen y se deje de oir el ruidito que siempre hace y hay es cuando le doy al arranque e hay el problema
Al darle no se oye nada y no hace nada, verifico voltaje de la bateria 12,6v ,testeo el cilindro de la llave por si no funcionase bien,verifico el estado de los cables del motor y los sensores que estan a simple vista y ademas lo limpio con un limpiacontacto dielectrico, vuelvo a probar y nada alguien me podria ayudar. Muchas gracias de antemano
Franrenault de España hace 8 años  
FR
1 caso 
LEO2016 de España hace 8 años
El motor de arranque si falla cambialo si no es la batería, si tiene que tener mas de 12... la tuia esta bien
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Solo funciona la velocidad 4 del ventilador

Renault Master 2004 2500 dci 280000 kms
Buenas el problema de mi furgoneta es que solo me va la velocidad 4 del ventilador, he leído que puede ser por el termofusible pero he accedido hasta el "creo" y me da 540 ohmios de resistencia no se si esta bien estaba un poco oxidadete, lo he intentado puentear pero tampoco funcionaba bien el ventilador, he sacado lo siguiente como unos muelles de cada velocidad pero estaba todo bien. Esto esta ubicado justo detrás de la guantera. También mire fusibles de debajo del volante pero claro estaba todo bien. Se os ocurre que mas puedo mirar?
Zotas de España hace 7 años  
ZO
3 casos 
juanmi de España hace 7 años
Hola Zotas a mi me pasa lo contrario que a ti,me funcionan todas las velocidades menos la cuarta,sin embargo le pongo el interruptor en la cuarta y le doy a recirculación y funciona,estoy ya aburrido y no se donde mirar.
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 7 años
No me funciona el 3 y el 4. Si alguien sabe la solucion, que la publique. Gracias.
GOnza de Argentina hace 4 años
A mi me pasa igual que no me anda la 3 y 4
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 años
Solucionaste el problema?
Alguien sabe como solucionarlo?
Cuente lo que sabe.
GOnza de Argentina hace 2 años
Hola. Si solucioné. Era la ficha de la resistencia que está debajo del torpedo por el lado de los pies del acompañante
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 2 años
@GOnzaHola Gonza. Contame, Vos hiciste la reparacion o la mandaste a un taller. Si la hiciste vos, decime que es lo que hay que arreglar o cambiar. Ilustrame un poco mas. Gracias.
GOnza de Argentina hace 2 años
@Guillermo Enrique PresaEn mí caso eran los terminales. Esos terminales conducen mucho consumo y pierden contacto. Yo los limpie y los cerré para que queden bien apretados con la resistencia. A veces también suele joderse la resistencia. Es la que hace bajar el voltaje al motor de la calefacción. Ya que en la posición 4 el motor trabaja con 12v y en las demás posiciones va bajando el voltaje y es ahí cuando se calientan las fichas
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Indicador STOP y freno de mano.

Renault Master 2008 Minibus 2.5 dci 120 142000 kms
Hola que tal les hago una consulta, tengo una renault master minibus 2.5 dci 120 modelo 2008, ayer venia en viaje con lluvia y en el tablero se prendia el indicador de STOP y tambien la luz del freno de mano activado, paraba al costado de la banquina esperaba un minuto mas o menos antes de parar el motor, lo paraba y al encenderlo nuevamente el indicador de stop y la luz del freno de mano desaparecian, hago unos 50 kilometros mas o menos y vuelven a aparecer, asi me paso como 4 veces en un viaje de 400km mas o menos, todo el camino lluvia y con el asfalto mojado, que puede ser que tenga?, tamb… Leer completa
mati2014 de Argentina hace 10 años  
MA
17 casos 
Pedro de Argentina hace 10 años
Un problema que afecta al arranque es la válvula de sobre presión que va en el common rail. 5 mecánicos me dijeron diferentes cosas hasta que el 6º me dijo que era. Hace 2 años no se conseguia y mi mecánico habitual la sopleteó la colocó y anduvo bien 2 meses. Cuando volvió a fallar la saque yo, la hice limpiar con ultra sonido y así anduvo 1 año y medio. En ese tiempo y de vez en cuando se paraba el motor pero al seguir acelerando arrancaba y seguía así. Por un tiempo y luego el problema desaparecia. Hace dos meses volvió a no arrancar en frio, la limié otra vez pero solo anduvo bien 1 mes y otra vez falló. La semana pasada conseguí esa válvula en Córdoba, es de origen Turquia ($ 2.000), la coloqué y arranca muy bien pero ayer comenzó a pararse de golpe y ya no arranca como antes, ahora tengo que cortar el contacto para que arranque otra vez. Ahora como en el caso de Mati201 se prende la luz del Stop y la del freno de mano. Esta es mi experiencia, así que sugiero que cuando no arranca en frio y para verificar si es esa válvula hay que sacar el cañito del retorno, si sale gas oil por ahí esta fallando. Probar limpiandola y sino cambiarla. Suerte muchachos estos problemas que los mecánicos no saben detectar son un gran dolor de cabeza.
Gustavo de Argentina hace 10 años
Hola Pedro si podes darme el dato de donde la conseguiste o un numero o como se llama el comercio desde ya muchas gracias
miguel sanchezyo tengo unh de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo un problema con la master 120 , se prendio la luz abs y servi y ahora la pongo en marcha y pongo el cambio salgo 2 o 3 metros y se prende stop y freno la paro pongo en marcha de nuevo bien salgo y se vuelve a prender , se le coloco el scanner y la falla que tiene la electrovalvula admisión delantera isquierda pero eta falla era de abs y serv. Pero la de stop y freno porque empezó a prener ahora , me tiene loco...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola miguel es muy raro te comento lo que yo tengo esas luces prendidas pero la de stop se me prendia y el problema era los cable del rpm que va en la corona o volante te dejo mi celu 02604416343 mandame whastapp y vemos en que mas te puedo ayudar
andres de Argentina hace 2 años
Hola gente ,compre una master 2000, 2.5 ya me preocupa sus comentarios ,estoy reparando frenos , espero safar de esos problemas , saludos.
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Llave de arranque SolucionadoSolucionado

Renault Master 2006 Motor 2.5 192000 kms
Hola, como va ?
Perdi la llave de la master y la copia que tengl no funciona. Enciende el tablero, pero cuando le doy arranque no arranca, se queda como si no tuviese bateria.
Como lo soluciono ?

Muchas gracias
Paula maria de Argentina hace 5 meses  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paula maria)
Paula maria de Argentina hace 4 meses
La llave tenía el chip dañado, así que hubo que hacer un chip nuevo y código nuevo también
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No arranca el compresor del aire acondicionado

Renault Master 2008 Furgón  280000 kms
Revisamos todo el circuito y tiene gas pero no le llega el pulso de Corriente se puso directo y funciona bien. Los fusibles están todos bien
[email protected] de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una Master 2.5 y me empezó a andar mal el aire cuando lo prendo acopla y desacopla cada 5 segundos controle el gas y está bien que puede ser
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo una máster 2.5dci y me está haciendo lo mismo
Marcos de Argentina hace 3 meses
@PabloHola Pablo qué tal , pudiste resolver el problema ?
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Problemas de arranque

Renault Master 2009 cdi 2.5 turbo h1l1 175000 kms
Hola que tal , soy Rafa y esoy teniendo problemas de arranque ,hasta el punto de agotar totalmente la bateria sin poder arrancar la camioneta. Me marca el tablero el rulo de perecalentamiento y stop, mas la luz de motor en rojo, lo interesante es que cuando logro arrancarla las luces se prenden y apagan como "un arbolito de navidad" nunca se quedan permanentementes prendidas. Ya le cambie los precalentadores nuevos y no hubo cambios; le cambie el sistema de precalentamiento de liquido refriguerante, y tampoco hubo caso ; le cambie el sensor medidor de dioxido de carbono, ya que al escanearla… Leer completa
RAFY de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 
carlos de Argentina hace 10 años
Cambiale el relay principal de encendido sale como 1000 pesos yo tuve el mismo drama y no me tiraba el error el scanner
reynaldo de Perú hace 10 años
El problema esta en el sistema de alimentacion de combustible...
Jose de Argentina hace 6 años
Hola arreglaste lo de tu master,a mí me pasó algo parecido,lubrique y limpie el tambor y se arreglo, saludos
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No funciona el ventilador de calefacción

Renault Master 2011  167000 kms
Hola, les cuento que durante un viaje de repente dejo de funcionar el ventilador de la calefacción/AA en las velocidades 1, 2, y 3... en la velocidad 4 funciona pero en ese punto se apaga el aire acondicionado... ya revise los fusibles debajo del volante y estaban bien...
Alguien tendrá algún consejo o sugerencia sobre este problema...??? Gracias.
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA
4 casos 
iacampora de Argentina hace 6 años
Hola seguramente es la caja de resistencias, esta detras del ventilador. Tenes que sacar la guantera, el conducto de aire, y despues lo vas a ver detras del ventilador, si sacas el ventilador, te resultara mas facil sacarlo. El ventilador lo sacas sacando un tronillo y girando un cuarto de vuelta, y el de resistencias girando un cuarto de vuelta en sentido antihorario. Saludos.
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola tengo una máster 2008 y me dejo de funcionar el ventilador de calefacción que puede ser en ningún punto
iacampora de Argentina hace 5 años
Fíjate el fusible o algún relé, mira que también hay relés en el motor, a la derecha mirándolo de frente. No recuerdo bien cuál es cuál, pero el problema puede venir por ahí. . .
Edwar zules de Colombia hace 5 años
Lo más seguro es la resistencia de control de velocidades atrás de la guantera lado derecho
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Me pide código de radio

Renault Master 2019 Máster microbus 2 32034 kms
Se desconecto la batería y ahora la radio me pide codigo
Edson de Perú hace 3 años  
ED
1 caso 
Gilmer cabanillas del PERU de Perú hace 3 años
Hola amigo...en el manual de radio de tu Renault Master se encuentra el código de radio
Gilmer cabanillas del PERU de Perú hace 3 años
En el manual del radio clasic esta el codigo los códigos varían deacuerdo al manual de cada vehiculo
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El ventilador de la calefacción AA dejo de funcionar

Renault Master 2012 4 puertas 19000 kms
Dejo de funcionar 2 y el 3 los puntos de ventilador de la calefacción de la renault master que puede ser. Ya revisé los fusibles y están bien
Juan Carlos de Argentina hace 5 años  
JU
6 casos 
Guillermo Enrique Presa de Argentina hace 5 años
En la mía no funcionan el 3 y el 4.
Cristóbal de España hace 2 meses
A mí no me funciona 1 y 2, pero en el 3 y 4 funciona pero no sale aire caliente, alguien sabe porque?
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No encienden las balizas

Renault Master 2012 L2H2 mediana 43000 kms
Agradeceria me asesoren sobre el motivo por el cual no encienden las balizas cuando actuo la tecla correspondiente, en dos oportunidades se dispararon solas y las apague con la tecla ya que la misma habia quedado accionada. Las quise encender nuevamente y no prenden. Cabe destacar que las intermitentes, sean derechas o izquierdas funcionan perfectamente. Pense que podria ser el relay pero no encuentro donde esta. Gracias por la respuesta
CARLOS de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien sabe?
Pablodavidg de Argentina hace 5 años
Es la tecla, se pone en falla a veces
CARLOS de Argentina hace 5 años
Si, es la tecla, la cambie y funciona ahora correctamente. Gracias
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