Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
Leer más
El motor de arranque genera los primeros giros del motor de combustión hasta que este último arranca y queda en funcionamiento por sí solo. Es como si "empujara" al motor principal. Apenas arranca el motor de combustión, el de arranque se desacopla y queda fuera de servicio hasta un nuevo arranque.
Realizo el encendido y el burro no arranca. Lo mande arreglar los carbones pero tampoco arranca...busco los relay pero no se cual es...me pueden indicar???gracias
Hace unos dias mande a reparar el tablero (instrumental) por lo que no lo tengo colocado todavia, y desde ese momento, ya tuve que cargar la bateria 2 veces. Da algunas vueltas y se para, y suena una chichara, creo que de la alarma. -
El motor de arranque al dar la llave hace clik, solo parece que avanza el ben di, saco el motor de arranque y fuera conectado en sus cables del coche, con el motor de arranque fuera de su alojamiento, le doy a la llave y funciona perfectamente, avanza el ben di, y gira perfectamente, le hago la prueba de precio y se come el palo de los martillos, todo perfecto. Lo atornillo en su alojamiento y solo hace clik, batería nueva.
Pido ayuda por si a alguien le a pasado, un saludo.
Buenas, se me presento un problema con mi master, es una 120 dci 2.5, estando en marcha se encendio el rulo de precalentador permanentemente, aun encendido funcionaba de maravillas, pero despues de detenerla, cuando quise arrancarla (tras 30 min) no encendio, el motor de arranque gira, se apagan los testigos de presion de aceite pero nada, le efectuaron el diagnostico con scanner y no es posible leer la ecu, ya verificamos las alimentaciones y lo fusibles y reles y nada. Alguien tuvo alguna vez este inconveniente?
Buenas...la averia parece entre otras posibles causas,una falla por captador de regimen(de libro). Aunque me doy cuenta de que la ubiese detectado el escaner al hacer el chequeo...comentas que no has podido efectuar la diagnosis,eso me da una pista por donde pueden ir los tiros...deberías con un polimetro comprobar la alimentacion del regulador de bomba de alta,sito en el cuerpo de esta. Si no te da entrada de 5-v,miraste los fusibles bajo volante y conjunto con el motor. Estando bien...te aconsejo que podria tratarse de los fusibles de 40ah junto toma positiva bateria. Ya que la alimentacion de la ecu parte de estos fusibles,que amenudo se dañan por vibracion del vehiculo...estando roto es imposible hacer diagnosis ni mucho menos poner en marcha el vehiculo...suerte
Tengo el mismo problema y no encontramos la falla , si lo solucionastes me podes decir que era soy de rosario argentina, el defecto es el mismo se enciende el rulo andando y cuando la pare no arranco mas muchas gracias
Hola gente... me esta pasando devuelta... no me llega gasoil al filtro...testie los cables que entran al tanque de gasoil desde la ecu no parece estar cortado... alguien sabe si lleva relay y donde esta. Gracias
Tengo un problema con mi master 2007. Tiene un problema que andando se produce un ruido de falso engranajes. Y siento que se siente forzada o frenada. Revise. Caja semiejes. Rodamiento. Y no encontré problema alguno.
Hola tengo el mismo problema con la master, se encendio el rulo de calentadores andando lo mas bien. Pero cuando la apague no encendio mas. El sensor de rpm funciona bien con el scanner marca 200 rpm, la presion del gasoil va de 340 a 555 bar , gira rapido el arranque. Alguna vez hace q arranca pero 2 segundos y nada mas. Si alguien soluciono le agradeceria q me lo comenten desde ya muchas gracias
Buen dia me pasa lo mismo con mi master se encendio el rulo la pare y no arranco mas. Tengo presion gasoil 360 a 450. Rpm 210 hay tiempo de inyeccion sale algo de humo del escape pero algunas de las tantas veces de darle arranque hace q arranca sube presion y rpm pero no queda en marcha. Si alguien soluciono esto aunque sea tireme algun dato.
Hola buen día tengo el mismo problema presión en la rampa rail 300. ª 400 y las rpm no funcionan en el tablero dándole arranque no se mueve la aguja ,el sensor de rotación lo medí y esta bien entre 450 om
Hola hay varios detalles de armado , primero debes asegurarte que tú mecànico sea idóneo , no obstante ésto , deben verificar puesta a punto de correa de distribución , 2 vaciar los botadores ( desarmar 1 x 1 desbloquear la válvula esférica quitando el aceite ) , pues si quedan cargados ,no tiene compresión y no arranca porque quedan abiertas las válvulas , luego verificar que cada sensor tenga alimentación + y - más señal que corresponda , verificar que llegue combustible a la bomba de alta presión y de ésta salga presion al riel de inyectores , suena complicado ,pero alguien con conocimientos básicos solucionará tu problema .
Si paraste el vehículo para reparar y arrancaba pese a estar roto algo se armó mal ! Saludos espero te haya ayudado !!
Hola solucionaste el problema de arranque de la master tengo el mismo problema ahi veces qye arranca bien y la mayoria no le echo arranca motor y queda en marcha. Limoie el tanque cambie gasoil. Filtro valvula de la bomba de alta presión. Y ace lo mismo arranxa cuando quiere
Hola buenas yo tengo una Master q estuvo andando muy bien la paramos después de 2 meses andando y no arrancó más. Al filtro de combustible llega buena precios pero del caño q sale del camonray a la rampa no le sale ni una gota si alguien tubo un problema similar agradecería su colaboración para poder encontrar la falla desde ya muchísimas gracias soy Martin...
Buenas noches tengo master 2007 motor 2,5 la pare hace 50 dias y no arranco ni con arrancador vino mecanico escaneo le puso arancador y arranco , se paro y no sigue arrancando
No me arranca y el burro de arranque gira pero no arranca. En el tablero me marca la luz de STOP, de BATERIA, y el de FALLA DEL MOTOR y no se que hacer sera la inyeccion que no entra combustible. No quedo nunca sin bateria, ni se la desconecte nunca. Que sera??
Controla el sensor del volante del cigueñal a mi se me corto uno de los dos cablecito q sale del sensr a la computadora, yo tuve un problema similar. Saludos
Renol master 2013 estaba viajando y ubo un pare porque la carretera estaban arreglando y espere unos minutos y lo apague el carro h dieron pase y comense a arrancarlo y ya no arranco el motor giraba g giraba ya no arranco nunca quiero saber si lo pasaron ese caso para poder facilitar la falla
Saludos amigos, tengo una duda y espero que alguien me pueda ayudar, tengo un corolla año 2000 sincrónico, se le daño la computadora, le sirve una de automático?, de antemano muchas gracias por la información
Hoy estacione mi camioneta al mediodia y al rato quiero salir y la llave gira se pone en contacto, encienden las luces del tablero correspondiente a ese punto y cuando le doy mas giro para que gire el burro de arranque no hace absolutamente nada...muerta...el burro esta perfecto porque lo saque lo mande a arreglar y estaba bien y no arranco, cambie el tambor de las llaves porque sera casualidad o no pero se rompio, entonces bateria nueva, burro bien, tambor arranque nuevo...pero no arranca ni se inmuta, no hace ni un ruido.
Tengo un problema con la master falla el arramque he revisado inyectores esta bien, motor de arranque bien,he cambiado captador de presion de la rampa de inyeccion el mal arramque es cuando el motor esta caliente al dar el arranque le cuesta mucho y cuando arranca se queda el motor bajo de revoluciones sobre 2 segundos luego bien. Si alguna persona me puede ayudar. Gracias
Buenos Días, Tengo una renault master de 15 pasajeros (Nueva), me empozo el día de ayer andando me marco problemas de inyectores, pero anduvo bien , a las horas me estaciono y la apago por 20 minutos y ya luego no quiere prender mas, ademas responde cuando quiere el cierre centralizado (luego de esta falla) y 2x3 logro encenderla pero le saco la llave y queda prendida o cuando esta en contacto, le saco la llave pero sigue en contacto. El ruido que hace cuando uno intenta encenderla es como si el burro de arranque girara pero no conectaría con el motor, Si alguien llave muchas gracias
En frio arranca bien, pero hay veces que después de usar 15 minutos parece que esta sin batería
Tengo dos una 2018 y 2019
Y hacen lo mismo, a una ya le cambie motor de arranque y sigue con el problema, en mas le cambie batería y también falla, lo peor que no marca error en tablero