La pantalla multifuncional aparece leyenda alta temperatura caja de cambios.

El problema inicio con el mensaje que sale de "alta temperatura caja de cambios" lo que precedía una perdida de potencia casi completa. Después de insistir en Agenciauto y Casabritanica y pagar dos diagnósticos de casi 300mil pesos cada uno, en los cuales insistían que el aceite de la caja no se cambiaba nunca, a pesar de que el manual de mantenimiento dice que se debe realizar dicho cambio a los 100 mil km. Se logro cambiar el aceite de caja en Agenciauto, el cual tuvo un costo con mano de obra de un millón de pesos aproximadamente. Inicialmente el carro andaba muy bien, pero pasados 3000 km,… Leer completa

La camioneta iba rodando y me envió una señal de alta temperatura caja de cambios y salio aceite por el respiradero de la caja. Revisamos el serpentin y esta bien y las líneas están bien, agregamos otro serpentin para ayudar el enfriamiento. Pero resulta q nos dimos cuenta q las dos líneas q vienen de la caja están mandando aceite y no debería ser porque una sale caliente y la otra debe regresar fría o menos caliente. En conclusión porque bota aceite por las dos líneas de enfriamiento ?

El sensor temperatura de caja automatica

Se prendio una luz en el tablero A/T alta Temp. Manteniendo una velocidad constante durante un largo periodo.

Hola amigos , cambie sensor de temperatura , y el electro ventilador enciende a los 102 grados celsius a esa temperatura la temperatira de caja ya esta elevada y se va a modo de emergencia, esta con agua verde , sera esa la razon? la temperatura de la aguja del tablero llega hasta la mitad pero normalmente en marcha permanece levemente mas abajo, revise los relay y fusibles y estan bien. La unica forma que no falle es desconectando el sensor y asi los electro siempre estan encendidos y la temperatura permanece bajo los 90 grados

Mi Kia Sportage GT línea no lleva más de año y medio hoy iba hacer solo 76kilometros y comenzó a subir la temperatura transmisión no entiendo porque si hace dos meses hice el cambio de todo

Una alerta en el tablero después de conducir pocos minutos, la alerta desapareció rápidamente, la temperatura no subió,

Se recalienta, la temperatura del aguaarnulfo

Hola, me sucede que cuando ando mucho en tapones y altas temperaturas, mi transmision no quiere pasar los cambios, se queda en primera y no pasa de ahí. Lo tengo que dejar parado por varias horas enfriandose y luego funciona normal. Alguien me puede decir por qué sucede esto y la solución a este fallo?

Buenas tardes a todos los jeeperos de Venezuela y del resto del mundo le explico que le sucedió a mi jeep cherokee kk 2011 automática 3,7L 6 cil y como lo solucioné: El problema es que mi cherokee en un viaje se bloqueó y quedó en la 3era velocidad no superaba los 60km/h estaba en modo limp-in, el problema comenzó hace 2 años y ahorita fue que lo pude solucionar. La primera vez que lo llevé y lo scannearon arrojó que el cuerpo de selenoides estaba defectuoso y se le cambió sin embargo a los 3 meses la camioneta se volvió a bloquear. En otro sitio me dijeron que la computadora estaba defectuosa… Leer completa

De inicio prendia el indicador "ABS" y me indicaba la pantalla "revisar sistema de tracción"
Me recomendaron checar los discos y balatas mismos que se realizó con cepillado de los mismos e incluso se verificaron los sensores. Posteriormente dejo de presentar dicho fallo sin embargo al prender el clima, me prende la luz verde "TC" y al momento de estar prendido dicha luz emite un sonido y luego de dos o tres parpadeos prende nuevamente la luz amarilla "ABS" y la de "TRAC OFF"
Al permanecer un tiempo con este código y por necesidad de traslado posteriormente me marca otro código "ALTA TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS"
Me pueden orientar?