Problemas de Sale la correa poli V
Problemas destacados
Multicanal, poli v
Renault Duster 2015 Tech Road 1.6 110cv 140000 kms
Se sale la multicanal y se mete dentro de la distribución, la saca de punto y se rompe tapa y válvulas
Sale la correa poli V en otros modelos
Problema con la correa poliv, se sale de un canal
Peugeot 207 2013 4 puertas 78000 kms
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidráulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fui a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico (que ha trabajado en la concesionaria Peugeot muchos años) me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último así queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada...
1-cambiar tensor??
2-suplementar el hidraulico???
1-cambiar tensor??
2-suplementar el hidraulico???
6 casos
Por si alguien lee y le pasa lo mismo, les cuento que luego de llevarlo a un buen taller, se estableció que tenía juego la polea del hidráulico...
Hola dario y decime un poquito como solucionas eso del hidraulico??
Desgaste polea hidráulico, se reparó y se cambiaron tensores y rulemanes, todo nuevo
nicolas mercado de Argentina hace 5 años
Hola queria saber que medida de corra de alyernador lleva el peugeot 207?
Ual es la medida de la correa del alternador del 207?peugeot
Ramón Burgos de Argentina hace 8 meses
No suplemente nada, seguramente cambiaron la distribución y al armar pusieron al revés la polea de la polive, la de los tres tornillos. Ya ví varios con ese problema, queda 1 mm más adentro y salta un diente, mecánicos más económicos cometen ese error.
Alguien me puede ayudar por favor...se cortó la correa de la poly v de mi Peugeot 207 1.4 nafta...la cambiaron y se volvió a salir...el mecánico creyó que era juego en el buje de la hidráulica lo mando a arreglar y aún así se sigue saliendo...que otra cosa puede ser?
ComentarSe sale la correa poly v de mi clio 2
Renault Clio 2001 sedan 5 puertas full 175800 kms
Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!
17 casos
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Esta desalineada muy probable sea el tensor
Cual fue la solución? Me pasa lo mismo en mi clio 1.6 8 válvula(k7m) se corta a lo largo y se termina saliendo. Ya voy 3 correas. Las últimas dos en 10 días.
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Comentar1 caso
Se salta la correa poly v de Journey 2.4. Le cambiaron el tensor móvil y uno fijo. También la correa, medida 2585 y pide 2583. Podrá ser la causa??
ComentarSe salio correa poli v
Ford Ka 2005 3 puertas mp3 1.6 170000 kms
Andando hoy agarre un pozo, al instante noto dura la dirección, el a/c empieza a salir caliente y empezó a levantar temperatura. Tuve que hacer 1 cuadra para poder pararlo, y note que se salio la poli v. Ya lo lleve a mi casa en grúa. Pude haber perjudicado algo? Como válvulas piston o algo de eso?
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
No afecta en nada el andar sin la correa de accesorios
Hola Jorge buenos días como estás? Gusto saludarte el mío es 2004 recien me pasó ayer. Pero al darme cuenta ya la correa no estaba ni el tensor tampoco. Fué en ruta. Te hago una consulta tienes la corrida de como se coloca la correa con aire acondicionado? Y si tienes el modelo de la misma ? Realmente al perderla no tengo el modelo para llevarla a comprar. Gracias por la atención a toda la comunidad.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Hola tu auto que motor tiene el zetec de ford fiesta power ? De ser asi utiliza la correa 6pk2240
Hola Jose, resulta que tuve que hacer cambiar tensor porque estaba roto. Así que la correa use la misma porque estaba sana, adi que no podría decirte que correa lleva ni como va.
@JUAN CASTILLOHola buenas Jorge. Te consulto sabes q indicios te dió para confirmar q estaba dañado el tensor ? Es decir yo cambié las los poleas tensoras la fija y la móvil y la correa como Comenta el señor Juan Castillo de Venezuela 6pk2240, el tema es q no se si no le estoy haciendo suficiente fuerza al tensor para poder meter la correa ( no sé q tanta debo darle por eso consulto si hay q darle al tope hasta q entre) y éste modelo tendría q ir si o si? Ya q fui y bueno me dijeron q si no le metiera la 2250 pero son 10mm más y si entró y todo PERO me patina en el tensor buscando querer salirse (muestro imagen). En conclusión quisiera saber si alguno tuvo la experiencia y realmente hay y q darle fuerte al tensor para q ceda al máximo y entre como tal la correa 6pk2240, otros me dicen q es la 2245 porque queda menos presionado el tensor. Ya no sé q hacer. Muy agradecido 🙏 adicional la corrida q use para colocar la correa fue la imagen número 2. Y un señor me aseguró que es la imagen 3. Cuál estaría correcta?
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Daniel yari de Argentina hace un mes
@JoseEstoy con el mismo problema... como pudiste resolver??
@Daniel yariHola Daniel gusto saludarte. Si el tensor regulable estaba dañado. El tema es q no se puede sustituir solo dicho tensor sino toda la pieza q es completa y hace también de base soporte para el Compresor. Es una pieza completa en este caso. De ahí partía el problema ya q al estar dañado el tensor (internamente tiene un muelle y después con plástico) ya estaba todo débil porque lo desarme para ver si podía conseguir algo de repuesto pero me salio más caro comprando una usada porque el tensor precisamente q me interesara q estuviera bueno estaba dañado. Así q lo principal es eso. Otra confusión es q antes me habían dicho q era otra correa y no elnpronlema no era eso. En si lleva su correa original pero si el tensor está dañado no hará la función y y estarán andando desbalanceado como resultado "la correa tenderá a salirte" no es difícil colocarla PERO se te puede llegar a meter en alguna polea y transite y eso si es peor. Cualquier consulta avisa q estoy a la orden.
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Daniel yari de Argentina hace un mes
@JoseOsea tuviste que cambiar la pieza completa? Vale 240 mil pesos argentinos es muchisimo
@Daniel yariLa pague en 180mil pesos. Con 6 cuotas. Aun la estoy pagando. Es muy caro tal cual. Pero no recomiendo comprarla usada porque es lo q más se tiende a dañar es el tensor que es no es fijo. Perdí 40mil pesos comprando una usada y no sirvió para nada.
ComentarSale la correa poli v ecosport 2004 motor zetec rocam
Ford Ecosport 2004 200000 kms
Hola se me sale la correa poli v de la ecosport xls 2004 motor zetec rocam alguien sabe por q. Ya le cambié los rodillos tensores y la correa 2044 y la bomba de agua
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7 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tiene que ser que el tensor con la correa puesta queda un poco desalineado y empuja la correa hacia afuera
ComentarSe me sale la correa poli v
Peugeot Partner 2005 Furgon 1.9 223300 kms
Buenos días cuando ando ypasó por un charco de agua se sale la correa cambie el rodillo fijo el tensor y correa y me sigue pasando lo mismo sólo cuando se moja
7 casos
ComentarSe sale la polib
Ford Ecosport 2005 Full 147000 kms
Al cambiar la correa y los tenedores de mi camioneta se sale completamente la correa...ya dos veces me paso siempre es cuando dobló la dirección... ya no se que a ser está todo bien las poleas en lineas
3 casos
Puede tener algun defecto la bomba de la direccion hidraulica que hace que se salga la correa.
ComentarSe me corto la polive y corto el cable q sale del compresor
Volkswagen Gol 2008 3 puertas 1.6 190000 kms
Hola buenas tardes. Te cuento se me corto la correa polive y me corto el cable q sale del compresor del aire lo q no veo y no se donde va conectado. El cable q sale del compresor esta bien solo q se corto. Es color marron pero no veo donde estaba conectado
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Adrián, no es tan censilla la solución, al parecer se trata del cable que va instalado en el SOLENOIDE que permite la activación o acoplamiento de la estrella de anclaje que hace solidario el giro de la polea al eje del compresor, es posible que la correa dio el tirón al cable y lo desconecto del solenoide que está en la parte posterior o dentro de la polea del compresor, podría ser necesario desarmar el compresor para soldar o unir el cable eléctrico arrancado, si este fuera el cable, tendrá que llevar el auto a un establecimiento especializado en sistemas de aire acondicionado a que reparen el daño.
Atte.
Atte.
No entendiste la pregunta. El cable q sale del compresor esta bien solo se corto de donde lo alimenta...del compresor sale unos 15 centimetros del cable pero no se donde se conecta para q active el compresor no se si va al alternador o a donde ya q no logero descubrir donde estaba conectado
ComentarLa correa multicanal se sale
Chevrolet Optra 2007 218000 kms
Buenas tardes, he notado que cuando llueve o cuando paso un charco de agua se le sale la correa multicanal a mi optra, en seco no pasa nada, sera problemas con el tensor o sera otro el problema. Gracias.
2 respuestas
Vea que la correa es la original ; si no cambiela; de paso ver el tensor...
Buenas tardes. Les comento q el problema era el tensor de la correa multicanal. A pesar q se veia bien ya tenia vensido el tensor y desgaste en la polea.
ComentarSe sale correa poli v
Renault Scenic 2001 rxe
La compre 3n centro automotores,una asociacion ilicita mas q una conces. A los 300 km rompe coore poliv y traba corre dentad presup 14.000 pesos,de la garantia q ofreciero NO SE HACEN CARGO. Lo erregle y se sale de vulta,alg conoce una solucion,a parte de nunca mas renault?
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
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