Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

Giro la llave de encendido, se prende el tablero para despues apagarse SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2017 Dinamique 55000 kms
Se enciende tablero en cabina y despues se apaga y no da marcha
Ademas palanca de velocidades teabada
Oscar de México hace 3 años  
OS
2 casos 
Camilo de México hace 3 años
Primero revise la batería, k no se baje de 10 v al dar start
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 3 años
Un tema muy extrsño para mi
Pero se trataba de la bateria esta bajo a 1.0 volts abruptamente y ya no tenia capacidad para cargar cambie bateria y solucionado.
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Desacelera y se apaga, después de 15 o 20 minutos enciende sin problem

Renault Duster 2018 Automática, 5 puertas, Intens 2.0 6000 kms
Un mes después de haberla comprado (sacada de la agencia) venía en carretera y comenzó a desacelerar, apenas pude orillarme y se apagó. Después de 20 minutos la encendí y funcionó sin ningún problema. No encendió ningún testigo. La llevé al servicio y me dijeron que el problema era el tapete que le había colocado, pues este pegaba con el acelerador y poco a poco lo había soltado. Además de ajustarlo, la había reiniciado. Por mi parte, quité el tapete y no volví a ponerlo. Mes y medio después me sucedió exactamente lo mismo en carretera. Es importante señalar que durante ese mes y medio hice tr… Leer completa
Alma Enith de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Natalia C de México hace 5 años
Hola buenas tardes! Tengo exactamente el mismo problema mi camioneta duster 2018, y hoy decidí poner una queja ante La profeco sería interesante ponernos en contacto por qué lo más seguro es que es un daño en toda la línea 2018, yo he tenido ese problema 4 veces desde que la compré y me dijeron lo mismo de los dos pues
Alma Enith de México hace 5 años
Hola, Natalia, te envío mi correo electrónico para que nos contactemos directamente y me digas cómo procediste ante Profeco para que yo haga lo mismo, pues es necesario que haya precedentes de esta situación que las agencias niegan y que para librarse quieren hacernos responsables a nosotros. Mi correo es: [email protected]
Jalá puedas ponerte en contacto conmigo.
Alma Enith de México hace 5 años
Buenos días, Natalia, te comento que el día de hoy fui a hacer la denuncia a la Profeco. Ojalá puedas ponerte en contacto conmigo para que intercambiemos información, creo que tu denuncia apoyaría la mía y viceversa. Saludos.
Natalia c de México hace 5 años
Hola buenos días! Hoy tuve reunión con el gerente y ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina y los huachicoleros literal yo tengo ya mi audiencia ante la profeco espero ahí poder tener una solución que sería un cambio de unidad o mejor devolución. De mi dinero
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Buenas noches alguien ha podido solucionar el problema. Me tiene loco llego a un semaforo y en el momento de soltar el acelerador y bajar las revoluciones se apaga. La dejo apagada x 10 segundos, vuelvo a encenderla y se estabiliza, he notado esto cuando la llevo lento.
Alma Enith de México hace 5 años
Buenos días, en mi caso, el coche ha presentado la falla 2 veces en los 4 meses que tiene desde que lo compré. Sólo me ha sucedido en carretera, no en la ciudad y en la agencia me dicen que no tiene nada y que posiblemente yo hago algo al manejar. La primera vez que sucedió dijeron que era por el tapete que le puse, que empujó y aflojó el pedal, es decir que fue mi culpa, y esta segunda vez, como ya no hay tapete dijeron que posiblemente yo manejaba mal (como meter los dos pies). Mi camioneta sigue en el servicio (lleva más de 10 días ahí) porque me he negado a recogerla hasta que encuentren la falla y el día de hoy fui a la Profeco a levantar la denuncia.
Sergio valerio de Argentina hace 5 años
Hola disculpa q opine,por ahí te sirva,la pedalera del acelerador puede ser tu problema si deja de acelerar ya tuve varios problemas así con ese tipo de inconvenientes q dices,ahí q revisar la pedalera y limpiarla como es electrónico tdo eso se Jode,soy Sergio
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Gracias lo tendré presente, ya agende cita con el mecánico y lo va testear todo. Saludos
Emmanuel de México hace 5 años
Hola me pasó lo mismo y es la tercera ovación en menos de un mes cambiaron bomba de gasolina y nada y según esto el pedal del acelerador y nada que fallo hoy Orta vez
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Hice reset de La computadora, el cuerpo deeaceleración, la válvula IAC solo falta que revisen el estado de la batería es lo que me dijeron. Ya el mecánico va a revisar y testear toda la máquina, si hay resultados les aviso.
Natalia c de México hace 5 años
Hola a todos! Ya hablé con el gerente de la agencia hoy y me dijo exactamente lo mismo ahora quieren culpar a la bomba de la gasolina, yo creo que es un problema ya con esa serie de camionetas 2018, yo ya puse mi queja ante la profeco les sugiero hagan lo mismo para hacer más movimiento y que encuentren una solución o devolución de nuestro dinero
Emmanuel de México hace 5 años
Hola Igual me comentaron lo mismo la bomba de gasolina que el el provedor de esas bombas que según esto ya cambiaron de proveedor te paso 3 tips uno manda un correo a [email protected] indicando tu queja asi como en el 018005051516 y en la redes sociales renault mexico tu sabes que las redes sociales, esto para ejercer presión por que no es posible que si ya se dieron cuenta no manden a revison de una vez por toda y que afronten su responsabilidad
Alma Enith de México hace 5 años
Les comento que ya me entregaron la camioneta y dijeron que era la bomba, que porque venía defectuosa (esto sucedió cuando les hablé de este sitio y de los casos similares, así como de la denuncia que ya puse ante PROFECO); ya se la cambiaron y hasta el momento no me ha dado problemas, pero aún no he salido a carretera. Yo también les recomiendo que pongan la denuncia ante profeco para que haya registros de lo que le sucede a estos autos.
Ivanrgaitan de Colombia hace 5 años
Buenas noches encontré este video acerca de la falla de la válvula TPS. También influye en los Problemas de aceleración

https://youtu.be/UpmPtmEEv-8
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Se apaga después de un tiempo de uso

Renault Duster 2015 1.6  10000 kms
Hola a todos. No se si también han tenido este problema. Mi Renault Duster presenta una falla recurrente que consiste en que se reduce su márgen de mínimas con el tiempo de uso (cuando duro mucho en un trayecto tipo trancón). No se si sea un problema asociado al incremento de la temperatura del motor, aunque no ha presentado recalentamiento, pero cuando se está en un trancón se va reduciendo las rpm hasta apagarse. En el concesionario le han instalado el UTIL CLIP y le han activado nuevamente los márgen de operación, pero ahora después de la revisión de 10000 continúa igual. Ha alguien le ha pasado esto?????
cajumero de Colombia hace 9 años  
CA
6 casos 
adriana de México hace 9 años
A mi me ha pasado igual y tampoco marco recalentamiento apenas cuenta con 4000 km y ya se me apago la lleve ala agencia y ahi prendio y no le detectaron nada dicen que esta bien pero yo no ando agusto y no pienso salir a carretera con un carro que no me da seguridad.
cajumero de Colombia hace 9 años
Mañana tengo revisión por garantía y voy a llevar los antecedentes... Espero que me den una solución para comentar.
tamara de Argentina hace 9 años
Yo estoy buscando una solucion! ya se me ah parado 6 veces! y la compre en enero 2015 !!! tiene 4000 km! no se que hacer
Pedro de Colombia hace 6 años
Buenos días mi camioneta empezó a hacer lo mismo mod 2017 automática 22.000 km, descubrieron el origen de la falla?. . . Gracias
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El problema es que arranca normal pero a los minutos se para

Renault Duster 2011 5 Puertas,GNC,1.6  126500 kms
Arranco normal pero a los minutos se para,se queda sin revoluciones y el acelerador no acelera,lo piso va hasta abajo pero nada,vacio, cuando quiero arrancar de nuevo no arranca,hace el ruido de arranque pero nada, lo dejo unos minutos,le doy arranque y tengo que acelerarla para que pase a GNC y ando normal pero en nafta se para,le cambie aceite y filtros de aire, nafta y aceite,le eche un limpia inyectores de Bardall,segun el mecanico la bomba anda y carga aunque dijo que hace un ruido que no debe hacer
Jose Luis de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Pablo de Argentina hace 5 años
A mí me pasó lo mismo es el computador del inyector de gas , fíjate eso
Memorias de México hace 4 años
Debes revisar inyectores y bomba que años jalen bien, en ocasiones en l mía se descompusieron dos inyectores y trabajaban unos 15 minutos pero cuando dejas de acelerar no chisgueteaban entonces se cambiaron ambos y quedo muy bien desboca excelente
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Se apaga después de sincronización

Renault Duster 2016 1.6 con aire 90000 kms
Hola espero estén muy bien,

Sucede que mi duster la he llevado a sincronizar y pues en varios talleres a los que fui me redirigieron a otro más porque el sistema es de" última generación ", por lo que luego de varias recomendaciones decidí ir a ese taller... Al llegar según eran los que tenían todo y que mejor no fuese a otro sitio que les fuese a faltar alguna herramienta. Al salir del taller a los 20 minutos se apaga la camioneta y así cada 20 min aprox se apaga durante la marcha. He llamado al mecánico y me dice que" debo ir a la Renault a que le pongan el software original " que pudo haber fallado? Que debe estar mal?
Michael de Colombia hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Leonardo de Ecuador hace 5 años
Lo q esta mal es que el carro es malo, yo tambien tengo un duster lamentablemente cai con este cArro muchos problemas como sea lo arreglo y lo vendo y fijo me compro un chevrolet
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Se ahoga en marcha y luego se apaga y parece que no le llegará la gas

Renault Duster 2018  86906 kms
No se prende ningun testigo, solo se ahoga y como si no le pasara gasolina se apaga, no responde al acelerar, tose y va perdiendo combustión hasta que se apaga
Eliud de México hace 7 meses  
EL
2 casos 

Pierde fuerza en subidas y se apaga. Luego entiendo cojo distasncia y

Renault Duster 2015 Renault Duster 1.6cc 147000 kms
Tiene un fuerte ruido en el catalizador
Kalamaro de Panamá hace un año  
KA
2 casos 

Testigo de Falla Electrico

Renault Duster 2014 4x4 29000 kms
Esata en carretera haciendo fila para pagar un peaje, se prendio el testigo de Falla elecftrica en el tablero, duro aproximadamente unos 5 min encendido...la acelere un poco y se apago, al dia siguiente la encendi y la acelere el testigo se volvio a Encender, la acelere un rato a 3500 rpm, el testigo no se apago, la deje hasta el dia siguiente y hasta ahora no ha vuelto a molestar
Alejo de Colombia hace 8 años  
AL
30 casos 
Luis Arostigue de Perú hace 8 años
A mi me paso lo mismo y no solo a mi a varios amigos que tienen otras marcas de vehiculos, donde vivo hay combustible de baja calidad y por ejemplo un volvo es muy suceptible a eso mi Duster empezo a presentar ese proble yo utilizaba gasolila de 95 y se presento ese problema hasta que se volvio permanente cambie a a gasolina de 97 y desaparecio el problema me dijo la gente de volvo que es por el exceso de plomo en el combustible hay que utilizar combustible limpio para que funcione bien ahora despuies de mucho tiempo he cambiado a gasolina de 95 pero de un grifo confiable y ya no se presenta el problema.
Alejo de Colombia hace 8 años
Gracias Luis, buen dato
Chiqui de Argentina hace 8 años
Es eso...
De vez en cdo llena el tanque y echale un frasquito de limpia inyectores...
Aqui tenemos 98 octanos e igual una vez cada 4 o 5 tanques llenos le echamos
El motor se siente muy suave
DAEC de Colombia hace 7 años
Buenas, estaba parqueando mi Duster y tuve que hacer en 6 tiempos (adelante y atrás) el parqueo debido a lo estrecho del garaje, casi estaba terminando cuando se enciendo el testigo de falla eléctrica o electronica, la apague por 10 minutos y encendí la camioneta, apareciendo el mismo testigo de falla prendido. Qué hago?, recomendaciones por favor.
JABG de Colombia hace 7 años
Buenas Tardes ya se te soluciono el problema?
George de Colombia hace 7 años
Hola se me presenta el
Mismo problema en la parqueada cuando toca mucho para atras y para adelante sera normal luego se apagara
[email protected] de Colombia hace 7 años
Yo he tenido que desconectar los bornes de la batería y volverlos a conectar para que vuelva a la "normalidad"
ivan de Chile hace un año
@JABGAún no , ya son 2 días que está presente
TAKEDU de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo una Duster 2018 4x2 automática y esta recién comprada apenas con 750 kms de recorrido y ya me ha a parecido dos veces esta luz de testigo, la primera vez la lleve al concesionario y el técnico me dijo que era porque conducía pisando el freno y el acelerador al mismo tiempo, se me hizo raro ya que como comente es automática y uno conduce acelerando o frenando, pero dije bueno seguramente inconscientemente tenia ese comportamiento. Pero ayer nuevamente se encendio este testigo y fue cuando le di arranque al carro. Quisiera saber cual puede ser ese modo de falla que ya ha sido repetitivo.
Gracias.
Edwuin de Colombia hace 5 años
Debes Acelerarla, con el fin de que se limpien los inyectores.
JAVIER de Colombia hace 5 años
Muy preocupado tengo una duster modelo 2013 automática se prende el testigo amarillo de falla eléctrica cuando voy en carretera, según lo que veo es una falla de fabrica.
Cuando el carro lo escanean con un escanear genérico no la nada, me fui a un experto en este tipo de cajas automáticas con el escanear de el si salio el daño, son unas partes eléctricas que van dentro de la caja y toca bajar la caja cambiarlos, nuevo aceite de caja y filtro , y todo este trabajo sale por 400 dolares o 1.200.000 pesos colombianos. Casualmente tenia una caja de duster realizando ese trabajo.
Muy Grave solicito a esta compañía por este medio indicar que solución nos dará puesto que a pesar que ya el vehículo ya salio de garantía, este es un problema de fabrica que con los comentarios anteriores de todos ustedes tienen que dar solución puesto que nos están colocando en riesgo.
Jonathan de Colombia hace 4 años
Javier arreglaste el problema?
Sirly Rivera de Colombia hace 4 años
Regalame el número de el mecánico q te la arreglo a mi me esta pasando lo mismo...
Faber moreno de Colombia hace 2 años
Javier me regala el número del mecánico?
Danilo de Colombia hace un año
Me podrías regalar el número de donde lo arreglaron
Ricardo M. de México hace 5 años
Tengo una Duster automática, mi problema era que se encendía el testigo de fallo eléctrico, en ocasiones se apagaba solo o apagando y prendiendo el auto se apagaba; junto con el testigo, a veces el velocímetro dejaba de funcionar, pero no había ningún otro impacto. Sin embargo en ocasiones, sobre todo a mayor velocidad en carretera , si el foco no se apagaba solo después de unos segundos entonces se sentía un jalón y una baja de potencia, la transmisión ya no respondía a los cambios. Tenía que detenerme y apagar y prender el auto.
Empezó sucediento aleatoriamente, pero muy esporádicamente, una vez al mes o más, pero cada vez se hacía más frecuente, al grado que al final seguro se prendía una o más veces a la semana.
El problema era el sensor de velocidad, pensé que era la caja automática y estaba bastante preocupado, pero solo er el sensor. Compre un original en la agencia renault y lo cambié y problema resuelto. El sensor costó 1300 pesos mexicanos. Lo único dificil de cambiarlo es que el tornillo que lo sujeta está muy apretado y es dificil maniobar. No hay que bajar la caja ni nada, solo quitar un soporte y ya. Espero le sirva a alguien esta información, a mi me tranquilizo la vida :)
Edson Cobian de México hace 5 años
Excelente, es exacto lo que pasa con mi duster, gracias por el apoyo.
Reynaldo V de México hace 4 años
Disculpa amigo, tengo exactamente el mismo problema, lo lleve a la agencia y el escáner arroja que es falla de transmisión y que hay que cambiar kit de transmisión y es muy costoso...
Pregunta: escanearon tu carro?

Qué código le dió?
Jonathan de Colombia hace 4 años
Reiinaldo arreglaste el problema?
Ricardo M. de México hace 4 años
Al cambiar el sensor de velocidad se resolvió parte del problema, el que tenía que ver con el velocímetro, pero la falla de que la transmisión en determinado momento se congelaba y no respondía a los cambios luego de un rato de circular en carretera no se quitó; el testigo de fallo eléctrico se prendía cuando pasaba el problema. Los escanearon en 2 agencias distintas y también en otro taller, no me acuerdo del código, pero estaba relacionado con los solenoides/electroválvulas de la caja de transmisión. En la agencia me cotizaron la reparación en 25 mil pesos. La camioneta la vendí por que era la segunda ocasión que tenía problemas en la transmisión, la primera ocasión se la cambiaron completa aún dentro de la garantía.
Reynaldo V de México hace 4 años
Aún no, en eso ando..., en conclusión voy a cambiarle el kit de transmisión a la caja por el código que arroja DF226 es por baja de presión interna de la caja
Daniel de México hace 3 años
Buenas tardes yo igual tengo esa falla donde lo llevaste a qué te la checaran
Daniel de Perú hace 3 años
Hola, me pasa actualmente lo mismo, se enciende cuando el carro esta detenido en algun semaforo o cuando anda caliente y me impode hacer cambios y agarrar velocidad, pense q era el relay, sabes si debo cambiar alguno? Espero puesas ayudarme, este es mi numero 51-954031353 y mi correo [email protected]
Mike1205 de México hace 3 años
@DanielYa lo solucionaste??
Lalo de México hace 5 años
Hola Ricardo M, es exacto lo que le pasa a mi vehiculo y no es por que sean automaticos pues el mio es de caja de velocidades mecanica, lo apago un rato y se acaba el problema pero como mencionas parece hacerse mas frecuente el fallo, pienso que probare tu experiencia, gracias.
Mike1205 de México hace 3 años
Solucionaste el problema?? disculpa??
Lalo de México hace 5 años
Ha por cierto por si a alguien mas le sirve el dato es el mismo problema que la Duster de Ricardo M, solo que mi Duster es manual pero presenta la misma problematica el encendido del testigo el jalón y la baja de potencia.
Jorgeospina de Colombia hace 3 años
Los pudiste solucionar???
Víctor Ramírez de Uruguay hace 5 años
Sugun mi Meca es humedad en los cables de la mariposa Hay que secar o cambiar la ficha
Reynaldo V de México hace 4 años
Hola disculpa, tengo el mismo problema de Ricardo, dónde se ubican los cables de la mariposa?
Víctor Ramírez de Uruguay hace 4 años
En la parte debajo de los inyectores Por suerte la garantía me cambia todo el cuerpo de mariposa
Reynaldo V de México hace 4 años
Ok gracias amigo, solo que en la agencia me dijeron que se tiene que cambiar kit de la transmisión y es muy costoso
Rosa de México hace 3 años
@Víctor RamírezEso le hicieron a la mia supuestamente y awui seguimos despyes de 8 meses y 7500 pesos qur tuve quw pagar porque ya no tenia garantía. Todavía sigo regresando cada 3 meses, por la misma causa, definitivamente me deshare de ella para comprarme un toyota
Gloria de México hace 11 días
@Víctor RamírezTengo una duster 2016 y ya le arreglaron la transmisión el mecánico dijo que le compró el kit y siguió la falla se acelera y no entran los cambios automáticos pero dice que manualmente si entran alguien sabe que es lo que esta pasando por que ahora dice que puede ser la caja de cambios que esta atorado un metal pero que el lo está como limando algo haci cabe mencionar que cuando me entrego el carro una vez arreglada de la transmisión se tiraba el aceite y antes no tenía esa falla y le compro un reten eje izquierdo pero ya tiene como una semana
ROGELIO H de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Duster 2015 2.0 automática y tiene un petardeo en el escape y en relenti inestable, la lleve con el mecanico y el reporte del escaner decia que se trataba del cramshaft desphaser circuit, que se referia a la valvula desfazadora pero investigando dice que podria ser solo un fallo electrónico o del sensor de posicionamiento
Roxcor de México hace 4 años
Tengo una Duster 2013 automática, presenta el fallo de manera constantemente. Cuando la enciendo o al parar de conducir. Baja la potencia, si llega aparecer mientras manejo. Ya la he llevado al mecánico, y nada, sigue presentando lo mismo.
Víctor Ramírez de Uruguay hace 4 años
Bueno Les cuento un poquito Despues de un montón de cambios idas y venidas parece que dieron con la falla de mi oroch Le cambiaron el pedal del acelerador Si si... como ven Y por ahora bien Vamos a ver
Jorgeospina de Colombia hace 3 años
Si era el pedal del acelerador ???
Mike1205 de México hace 3 años
Encontraste la falla ??disculpa me interesa mucho saber ojalá me puedas ayudar
Chuzz de México hace 3 años
Tengo una duster 2015 vivo en mexico y mi problema es que en frio al estarse calentando suben y bajan las revoluciones de entre 800 y 1500 revoluciones en los primeros 2 o 3 minutos, posteriormente ya manejando responde bien pero en carretera hace los cambios muy forzados y le acabo de cambiar el sensor de velocidad y me hace el cambio a 110 o 120km pero se van las revoluciones a casi 5000 es normal?
Andres de Chile hace 2 años
Amigo pudo resolver ese problema en Moo se suben y bajan la revoluciones tiene el testigo amarillo encendido
oscar gonzalez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, este fallo aparece al manejar en carretera, duster 2016 automatica, toco apagarla unos minutos volverla a encender, aun sigue el fallo
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E GARZA de México hace 3 años
Me pasa igual no le encuentran la falla
E GARZA de México hace 3 años
Le encontro que es la falla??
Andrés Uyaban de Colombia hace 2 años
@E GARZATengo una 2013 automática se prende el testigo paro la apago y se apaga pero pierde fuerza, veo recomendaciones
IvMac de México hace 2 años
Te comento mi experiencia con esa falla, en la agencia renault me dijeron que se debia al cuerpo de aceleracion, lo cambiaron y la falla continuo sin hacer valida ni garantia de servicio,el servicio aca en Chihuahua es patetico, indagando en el motor encontré que uno de los aspersores de agua para limpieza del parabrisas estaba flojo y dejaba caer una gota directamente al inyector izquierdo asi que saque la bujia y efectivamente tenia condensacion de agua, limpie todo muy bien (inyector y bujia) y fije con cianaacrilato el aspersor de agua y asunto arreglado. Ojala esta experiencia les funciono y no tengan que pagar una buana cantidad a la agencia de autos por esta falla.
Rivera de México hace 3 años
Mi duster 2014 manual a veces se prende el testigo de fallo y después el check, y después de una o dos horas se quita lo rsfo que la última vez se acaleraba sola alguien que me pueda ayudar que será m
Mike1205 de México hace 3 años
Solucionaste el problema
Luis Alberto Medina Garzón de Colombia hace 2 años
Exactamente eso fue lo que me paso, como si el hecho se repitiera
Yeison de Colombia hace 2 años
Tengo una duster 2020 4x4, 2.0, y el testigo del sistema eléctrico se enciende cuando la prendo pero molesta un poco al encender, creo que es porque la batería esta para cambio, tengo 33 mil kilómetros, quisiera saber si es por eso o por alguna otra causa
Rodríguez de Colombia hace 2 años
Amigo también tengo una duster 2.0 4*4 mecánica 2020 el testigo también se me prendió hoy encontraste la causa?
Juan de Argentina hace 2 años
Tengo una duster, 2015 1.6 Manuel soy de argentina, hoy llevando a mí hijo al colegio ligo de dejarlo y estar parado en el cemaforo se prendió el testigo de fallo eléctrico y se apagó el auto, lo volví a encender y paso lo mismo, estacione espere 5 minutos luego prendí el auto y ya no apare nada. Pregunto, pueden ser las bujías, o la nafta? O realmente puede ser cualquier cosa
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Duster 2018 se para si le pongo aditivos al tanque de gasolina.

Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 25000 kms
Ayuda!! Tengo un DUSTER 2018 en México y desde que la saqué de agencia todo bien, pero una vez que le puse oxifuel la camioneta se paró después de 1 día con el oxifuel, la lleve a la agencia pues solo tenia 1 mes de uso y ahí me dijeron que era la gasolina que estaba sucia pero es mentira, ya que me he dado cuenta que la camioneta se detiene cada que le agrego algún aditivo, pues una 2da vez le puse un aditivo para mejorar el octanaje e igualmente se detuvo después de un rato, y en la agencia me dijeron lo mismo, que el tanque de gasolina estaba muy sucio con tierra, inclusive me mostraron un… Leer completa
rene luna de México hace 5 años  
RE
12 respuestas 
Takanovich de México hace 5 años
Hola buenos días, deberías revisar la presión de la bomba de gasolina, y el filtro de gasolina también, ya que el OXIFUEL, remueve sedimentos hacia el sistema de inyección, podría ser que tape el sistema de combustible.
Alejandro de México hace 5 años
La mia hace lo mismo no le he puesto nada simplemwnte en autopista dejo de acelerar y se apago la. Envendi y logre ahorillarme y se apago de nuevo, enciende el testigo de motor y lo tuve que llevar a agencia haber que dicen apenas 3 meses de uso nuevesita no se que pensar de la. Calidad de estos autos
Takanovich de México hace 5 años
Muchas veces sucede que esos autos, tienen un cuerpo de aceleracio electronico, y se desprograma, en la agencia te van a hacer un cuento largo, pero nunca dan con el problema, se soluciona calibrando el cuerpo de aceleracion y listo quedan como nueva
Alejandro de México hace 5 años
Hola pues estoy esperando que me digan que es en la agencia pero si no. Dan les dire eso que me comentas
Takanovich de México hace 5 años
Por la garantia no puedes hacer mucho, pero si sucede nuevamente, escanealo y danos los codigos que resulten y veras que tenemos la solucion a tu problema... yo lo hice y solo me tomo 5 minutos hacerlo y jamas dio lata
Alejandro de México hace 5 años
Ok gracias revisare eso
Alejandro de México hace 5 años
Hola ya me avisaron que ya quedo y efectivamente me comentarion que sufrio una desprogramacion ya la reprogramaron y quedo... Pero ahora. Mi duda por que pasara esto
Takanovich de México hace 5 años
Son muchas las causas, desde un hábito de manejo, fallo electrico, humedad en el arnes, etc etc, como no usan chicote de acelerador es por sensores es comun esas fallas, pero poco a poco se va asentando la programación y no vuelve a dar lata
amilcar de México hace 5 años
Hola : Tiene 6 días que compre una auto seminuevo Duster con 46000 kms , a los tres días empezó a fallar el encendido y después perdió potencia y se tironeaba se encendió el chec engine. Algunos de ustedes tiene la misma falla y como la soluciono... saludos...
Alejandro de México hace 5 años
Es lo mismo que me paso pero con nueva se desprograma algun sensor y reprogramandolo ya queda
NEDS de Colombia hace 5 años
Hola, yo tengo una duster y no se porque, se me desaparece la gasolina, de un momento a otro se van bajando las rayas del medidor, ahh tambien la tengo adaptada a gas vehicular, muchas gracias por los comentarios
Jorge Arturo Parra Flores de México hace 4 años
Buenas tardes, DUSTER 2018, con dos meses salida de la agencia inicie viaje de Chihuahua a Queretaro , a los 600 kms. aprox. En carretera perdio potencia y se detuvo, espere unos 10 min. , encendio y continué la marcha, pero aprox. A 50 kms sucedio lo mismo. Decidí aplicar aditivo y llenar
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
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Prendio y no volvio a prender mas

Renault Duster 2012 4 puertas 35000 kms
Buenas tardes tengo una renault duster 2012 con 35000 km no he tenido falla alguna con ella hasta ahora , el dia de hoy en la mañana la prendi pero a los segundos se apago , intente volver a prenderla pero no tiene fuerza de arranque pense era la bateria pero no, le cambie la bateria y quedo igual , lo que si note es que hace unos dias se encendio una luz de rabo de covhino que segun el manual son lo sensores de inyección , pero esa luz se volio a apagar , no creo que sea la correa del tiempo por el km que tiene , pero si es asi no es bueno que a los 35000 se le vaya la correa , cuando lo normal es a las 50000 o 60000 que se le cambia. Espero puedan ayudarme con eso soy de venezuela y aqui los repuestos son un problema MAYUSCULO.
GUSTAVO C de Venezuela hace 9 años  
GU
8 casos 
Daro07 de Argentina hace 7 años
Hola,mi humilde aporte es,una falla en sistema de inyeccion electronica,marca la falla en tablero intrumentos, lo notastes al ver la luz testigo,nunca la correa por ser una parte mecanica no lleva sensores.
Takanovich de México hace 6 años
Estimado Gus, ese error es de un sensor que no esta comunicando a las ECU del carro, tienes que escanearlo para que te diga que sesnsor es, y solamente limpiar los conectores, estos carros tienen el problema de la humedad y se les hace sarro en las conexiones, saludos
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Testigo de fallo electrónico

Renault Duster 2013 Dynamique 4x2 2.0 29500 kms
Tengo una Duster Dynamique 4x2 - 2.0. Hice el mantenimiento a los 20,000 km pero pronto presentó un problema de des-aceleración, perdía fuerza. Al regresar al taller del concesionario indicaron que hubo una falla (“rajadura”) en una de las bujías. No tuve nuevamente ese problema pero ahora cada cierto tiempo y sin motivo aparente aparece la señal de “fallo electrónico”, después de unos 15 min. Se desactiva la señal. En una oportunidad, estacioné el auto y lo apagué. Espere unos minutos y no pude encenderlo. Después de 1 hora encendió. Pronto me toca llevarlo a mantenimiento por 30000 km pero no sé si hacerlo en la concesionaria o llevarlo a un taller particular. A qué se debe este problema?
Javier de Perú hace 9 años  
JA
3 casos 
waly de Argentina hace 9 años
Mira puede fallar el sensor del volante a mi me paso que por algun motivo se gasto el plastico y no arrancaba fijate pudiera ser eso cuenta las vueltas del volante que va en la caja de velocidad y manda señal a la bobina
Jorge de Colombia hace 9 años
Me esta pasando lo mismo lo pudiste resolver ?
waly de Argentina hace 9 años
Es probable que sea el paso a paso yo tuve que cambiarlo fijate en concesionario sino perdes garantia ojo o sensor de volante es el que manda señal a la bobina es la mismo
Javicho de Perú hace 9 años
Amigos agradeceria su opinion, estoy a punto de comprar una duster 4x2. Con esos comentarios me estoy desanimando. Saludos
Javicho
angietrmx de México hace 7 años
No la compres puede funcionar muy bien el primer año y después muchas fallas
Javier de Perú hace 9 años
Hace 15 días lleve el auto al concesionario. No determinaron la causa del problema, lo llevaré nuevamente para el “escaneado” de la computadora. Sin embargo, la señal de falla eléctrica no ha ocurrido nuevamente, creo que debido al cambio de las bujías. Noto que el indicador de revoluciones, cuando estoy en neutro, no cae u oscila como antes, especialmente cuando usaba el aire acondicionado.
No recomendaría este modelo. No acelera en la partida como desearía y sobre todo, cuando se necesita adelantar a otro vehículo es cuando más se nota esta deficiencia.
Slds
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Renault Duster 2013 5 puertas ,full 150000 kms BateríaCódigo desbloque

Renault Duster 2018 5 puertas motor 2.0 4635 kms
Renault Duster 2013 5 puertas ,full 150000 kms
BateríaCódigo desbloqueo estéreo/radio
Cambié la batería y ahora me pide un código de desbloqueo, tengo uno anotado en el manual pero lo coloco y no aeque botón tocar después para activarlo
Armando de México hace 4 años  
AR
1 caso 
willybru de Argentina hace 4 años
Consulta google y te explica detalladamente como sacar codigo de radio duster. Espero te sirva
Norky de Venezuela hace 4 años
Hola que bateria debo comprar que amperaje
Norky de Venezuela hace 4 años
Disculpa tengo una Renault duster año 2013
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Elevavidrios automatico

Renault Duster 2017  50000 kms
Buenas tardes, mi duster es modelo 2017 y u a vez que activo la alarma los vidrios se su e solos, pero esto dejo de funcionar, se activa la alarma y se aseguran puertas pero los vidrios ya no suben solos, me toca subirlos antes de apagar el vehículo y activar alarma, que puedo hacer?
Alexander Tellez, de Colombia hace 4 años  
AL
4 casos 
Emilio de Argentina hace 4 años
Yo estoy con el mismo problema
Empezo despues de arrancar puenteando la bateria. Lo solucioné desconectando la bateria y volviendola a conrctar.
Alberto de Argentina hace 2 años
El mío vino así, no le suben los vidrios al poner alarma. Debo chequear los vidrios como un tonto cada vez que activo la alarma...
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Se calienta el motor y se apaga

Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Vargas de Bolivia hace 3 años  
VA
1 caso 
Vargas de Bolivia hace 3 años
Aun persiste el problrma
Fernanda de Colombia hace 2 años
Me pasa igual, cuando ha tenido un trabajo exigente de calor, trancones y aire acondicionado, pierde fuerza y se apaga de un momento a otro. Toca dejarla descansar, que se enfríe y ahí vuelve a prender. No se ha podido encontrar el problema.
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El radio se prende solo

Renault Duster 2017 automatica de 5 puertas 30000 kms
Cuando se apaga el carro, al rato el radio empieza a prenderse y apagarse, hasta que queda prendido solo, causando que la batería se descargue si no me doy cuenta a tiempo
El radio lo he reiniciado en su condición de fabrica por si había alguna programación o temporización, pero no se soluciono. Pensaria que el radio esta generando un corto o algo asi
Gracias por sus recomendaciones
milton de Colombia hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Más bien puede ser lo contrario la batería se desgarga y se desprograma el radio, haga revisar primero la batería si tiene más de dos años puede ser posible ke este defectuosa
milton de Colombia hace 3 años
Gracias por su importante apoyo, pues la batería si tiene mas de dos años, puede ser
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Pitido al encenderla

Renault Duster 2014 4 puertas 35000 kms
Hola desde hace unos dias cada vez que enciendo la camioneta comienza a sonar un pitido que a los segundos se apaga,alguien sabria decirme que puede ser?Gracias
claudia de Argentina hace 8 años  
CL
11 casos 
Augusto de Argentina hace 6 años
Buen día Claudia, a mi me pasa lo mismo, pudiste averiguar que era? Gracias. -
Andrea de Chile hace 6 días
Buenas tardes, me pasa lo mismo, alguien sabe que será?
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Se calienta el motor y se apaga

Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Vargas de Bolivia hace 3 años  
VA
2 casos 
Pedro de Panamá hace un año
Alguien sabe la solución ?
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Deja de acelerar

Renault Duster 2013 Aut Gasolina 101227 kms
Deja de acelerar y se apaga luego prende enceguida luego tarda
Aaron de México hace 3 años  
AA
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser la bomba de gasolina que se calienta y falla
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Encendido del aire del habitáculo

Renault Duster 2013 5 puertas, semifull, motor 1.6 121125 kms
Buen día, tengo un problema con mi Duster, ayer encendí el aire acondicionado de mi vehículo pero después de unos segundos se apagó y no encendió más, alguien. Me podría ayudar con ese problema?
Xavier de Ecuador hace 6 años  
XA
1 respuesta 
Lukas de México hace 3 años
Revisa los fusibles es posible que alguno este roto
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Falla del estéreo

Renault Duster 2013  80000 kms
Estábamos escuchando música por medio del Bluetooth del vehículo, después de un rato se apagó la pantalla y comenzó a emitir un silbido. Ahora ya no nos deja quitarlo.
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Jonathan blandon de Colombia hace 6 años
Tengo un problema similar. Mi pantalla se pipcelo y no volvió a prender...alguien me podría ayudar?
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