El auto es naftero...arranca normalmente cundo es calor pero s hace frío N arranca cm q si falta batería...pero basta aumentar la temperatura y arranca normal ya cambié batería...cambie el arranque...y el problema sigue como q cundo enfría el motor o el arranque queda extremadamente pesado

Buenas noches, espero obtener alguna respuesta tengo mi clio 2008 1.6 Dynamic, bueno pasa que mi auto ultimamente empezo a gastar anticongelante, tiene termostato nuevo original, lo purge para sacar el aire, pero pasa que cuando lo saco a carretera o lo acelero a mas de 50km/h no sube la temperatura el carro esta bien pero cuando lo bajo a 30 o menos el carro empieza a subir la temperatura, espero me puedan ayudar me dicen que probablemente sea el tapon del deposito, en ocasiones veo anticongelante en el deposito en la la union que esta a la mitad del deposito, y tambien en mangueras abajo de las mangueras que dan al radiador de la calefacción, espero me ayuden muchas gracias

Resumo... Volvi de un viaje largo, me tiraba chispa el electro, eran los carbones, de ansioso lo cambie. (previo mande a limpiar el radiador) Hice casi 3000 kms y cero problemas. Llegue y empezo la pesadilla. Dias despues alguna falla electrica hizo que no prenda el electro, recalento, veia en la autopista como subia la aguja hasta que logre bajar de la autopista y apagar el motor y esperar dos horas para hacer 15 cuadras hasta casa, recalento no a fondo pero recalento lo pude apagar antes que llegue a las ultimas rayas. El mecanico le cambio el relay, la ficha, todo barbaro. Me duro muy poco… Leer completa

La temperatura sube y baja por si misma, toco el motor del carro y está frío abrí el anticongelante y también está fria tengo un video que podría mandarselo

En caliente y neutro parpadean las luces de aceite y stop del tablero ,al acelerar deja de hacerlo. En carretera a temperatura baja todo normal.

Hola mi auto cuando la temperatura llega a la mitad empieza a titilar las luces del stop y de presión de aceite pero si lo acelero ya no hace mas el titileo pero si lo paró tengo que esperar a que baje la temperatura para poder arrancarlo

Hola q tal? Mi duda es algo asi. Primero q nada el auto es a carburador el dueño anterior se lo puso, El auto me funciono barbaro 3 años hasta q se me pincho el radiador x un golpe leve. Mi mecanico arreglo el radiador y le puso el bulbo de temperatura original pero el auto me empezo a funcionar con mayor temperatura, el me dijo q era normal pero al poco tiempo me levantaba mucha presion en el circuicto y perdia agua por todos lados, hasta q le hice poner un bulbo de menor temperatura(82C), el auto me funciono bien 2 años... PERO AHORA este verano en ruta a 120km/h noto q me sube la temperatur… Leer completa

Buenas tardes, tengo un clio 2007 motor 1.6 de 16 Válvulas. Cuando está frio o baja la temperatura y lo arranco, se mantiene acelerado a 1800 rpm y empieza a bajar despacio hasta quedar en 800 rpm luego de 5 minutos. El paso a paso es nuevo. Que puede ser? Ayuda por favor. Gracias

Buen día, al estar frió el motor y encenderlo de repente se acelera mucho, cuando llega a la mitad de la temperatura normal bajan las rpm a estado normal. Mientras esta acelerado no lo puedo mover, ya que de repente se apaga y para encenderlo de nuevo cuesta mucho. Le hicieron el servicio de afinación completa hace dos días (incluye el lavado de cuerpo de aceleración) para erradicar este problema, pero no se corrigió. Me dice el mecánico que hay que cambiar el sensor TPS

Hola, tengo clio 97 rn 1.6, la cuestión es que no larga aire caliente, tira aire pero siempre helado. Le puse un termostato para ver si mantiene la temperatura pero no sirvió de nada. Es como que no alcanzaa calentar lo suficiente, y cuando está un poco caliente se baja la temperatura y sale el aire frío. Alguna sugerencia?? no tengo ni idea de que puede ser.

Mi motor cuando arranca por las mañanas revoluciona normal, y esta va así hasta que por cuestiones de trafico la temperatura llega a su nivel normal (osea el auto ya esta caliente) es allí cuando empieza a cascabelear, por ratos las revoluciones bajan su nivel mínimo como si se fuese a apagar, y esto sigue así hasta que en carretera al parecer el aire enfría un poco el motor y baja la temperatura en el reloj y deja de cascabelear y funciona normal...por favor necesito que me ayuden...

Sube y baja la temperatura ni bien salgo a la ruta ya levanta pasando la mitad de temperatura

Hola tengo un Clio 2008 y intriga es que levanta temperatura normal cuando regula y al transitar por ruta baja a cero y pierdio refrigerante una ves dentro del avitaculo que podría ser

Buen dias... si me pueden ayudar con estas dudas que tengo, primero el Clio 2006 que tengo me presenta recalentamiento cuando hay trafico de lo contrario la temperatura baja y e regula con normalidad la temperatura sube y la aguja sube 2 y rayitas mas arriba de lo normal, he leído bastante y lo que mas dicen es que puede ser el termostato, que tan cierto puede ser eso y la otra GRAN pregunta es que si puedo seguir circulando con esa temperatura así mientras lograr conseguir el termostato. Si alguien me puede orientar muy agradecido antemano

Problemas con mi clio al comensar la marcha todo bien cuando alcanza la temperatura , se cae la aguja del velocimetro y tambien se detiene el odometro y de ahi en adelante solo funciona a ratos

Se calienta sube la temperatura 2 rayas cuando estoy en un taco en velocidad baja es normal...lo bajo con el aire A. C

Hace 5 dias le realice el mantencion a mi clio, limpieza de inyectores, Cambio de kit de distribución termostato casi y las empaquetaduras. Después de esto lo que me ha sucedido es que la Temperatura sube a su nivel máximo en las mañanas y luego de unos 3 a 5 min baja a la normalidad, ¿Que puede Ser?