Problema de presión de aceite
Renault Clio 2004 Clio2 140000 kms
Hola mi auto cuando la temperatura llega a la mitad empieza a titilar las luces del stop y de presión de aceite pero si lo acelero ya no hace mas el titileo pero si lo paró tengo que esperar a que baje la temperatura para poder arrancarlo
2 casos
2
BR
Tenemos el mismo problema, yo ya cambie todos los sensores y bomba de aceite y nada, persiste la falla
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WI
Revisa la tensión del alternador, a mi me estaba pasando algo similar, y era el alternador que estaba un poco bajo de tensión
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BR
WilliamR, a que te refieres con tensión? En cuanto a la banda o cadena de distribución o tensión eléctrica?
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WI
Lo siento, cuando me refiero a tensión no me refiero a electricidad, sólo habló de la tensión de la correa del alternador, el mio si bien el tornillo de ajuste superior estaba super ajustado y no tenia movimiento, el tornillo de la parte inferior, el que sostiene el alternador por abajo se habia aflojado permitiéndole que la correa hubiera cedido un poquito. Ofrezco excusas por mis términos linguisticos colombianos ;-)
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VI
Tengo el mismo problema, cual fue la solución, hoy le hago cambio de aceite la se mana que viene cambio de bandas (correas)
Votar útilVI
Hola, mi problema es que de fabrica mi clio mio 2013 vieno con las luces antinieblas, realizando la vtv , me la niegan porque las luces de posicion y las antinieblas no son independientes. Que debo haber??? ya hable con la fabrica y no me resuelven nada
Votar útilEE
Buenas amigos para aquellos que se les calienta el motor del. Clio y se les apaga el auto deben cambiar los rociadores de los pistones, porque al no tener lubricación generan mayor fricción y temperatura y calienta. Mucho el motor y la computadora por seguridad apaga el auto
Votar útilYO
Tengo 3 problemas 1-no me anda el electro la temperatura el interior esta a medio pero nunca arranca en modo automático pero si desconectado anda bien, ya cambie termostato y sensor, 2-cuando calienta y lo dejo regulando me marca baja presión de aceite intermitente lo aceleró un poco y se va la alarma, 3-humo blanco por el escape seguro es Turbo y una perdida de aceite debe ser por lo mismo. Gracias por su información
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