Hola soy diego tengo un r 19 full motor 1.8 le cambie la bomba de nafta las mangueras el paso paso se le regulo el gas filtro de nafta filtro de aire los diafragmas del carburador todo lo q sea para carburar tiene todo nuevo el problema es modera demasiado bajo a gas y a nafta tanto andando como cuando esta parado y se para ya no se q mas hacerle tambien lo regularon de la computadora y la falla sigue. Gayuda por favor

Hola a todos/as!!!
Cambie la válvula iac de mi duster 2014 y sigue fallando el ralenti. Probé desconectando el negativo de la batería y los fusibles y los diez segundos de contacto y apagando y la computadora no la logra regular!!!
Alguien sabe cómo hacerlo??
Arranca bien luego de unos segundos comienza a fallar si la acelerar corrige pero falla luego en el relenti!
Un saludo a todos gracias!!!

Hola tengo un Suzuki alto 800 año 2007, le compré una válvula iac nueva, pero al preser se acelera suba y baja, cómo se regula esto? Ayuda por favor.

Anda todo el dia sobre las 1500 y 2000 rpm como la puedo volver a regular... gracias

Es la segunda Válvula iac que le cambió, la primera antes de ponerla el mecánico le saco el resorte y la descompuso, quedaba bien por momentos, pero cuando lo aceleraba mucho se apagaba, ya compre otra pero no quiero sufrir con los mismo sale 987 cada Válvula que he cambiado

Tengo una ecosport 2.0 2007, le relice cambio de la válvula IAC y al encender el carro y encender las luces para generarle carga y hacer que la IAC regulara las rpm del motor, el carro se apago y no quiso encender mas, ni siquiera enciende el tablero, el carro no arranca. Solo le funciona la radio.

Hola queria saber si me pueden decir si el siena 1.3 16 v 2006 lleva el paso a paso? por que me dijeron que puede ser que por eso mi auto este regulando a tantas vueltas me esta regulando a 1500 vueltas, y me podrian decir en que parte del motor se encuentra?????????

Tengo 2 problemas diferentes el 1 es que tiene un olor como a tierra quemada cuando se prende la calefacción despues de un rato ya se le cambio el filtro que esta debajo de los parabrisas
2 el otro es el aire acondicionado cuando se lo prende suben se sobre revoluciona feicimo hasta las 3mil rpm y pierde muchisima fuerza y prende el check engine ya pobe el el compresor del aire acondicinado gira sube el motor esta full reparado anda durisimo y el codigo hace referencia a la iac pero no es por que la iac regula super bien y hasta lo pobe con otra iac de otro corsa igual que funciona bien y esta full la verdad no tengo ni idea que pueda ser llevo con ese poblema un resto de tiempo ningun mecanico sabe que pueda ser

Se acelera el relentin a 3000 revoluciónes y ya e cambiado varios componentes, Map, iac, sensor de gases, bujías y quiciera saber si puerdo resetear lo para ver si se regula la válvula IAC