Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Luego de escanear salió problemas cola válvula iac la cambie limpie el cuerpo de aceleración tiene corriente la válvula pero no trabaja la desconectó y no pasa nada mi vehículo consume mucha gasolina
Ya casi dos meses con este problema mi camioneta de transmision automatica prende bien pero al momento de acelerar se pone un poco lenta a responder y en ocasiones tengo que acelerar de más para que no se apague. Al momento de detenerme un semaforo se apaga. Ya cambie cables de Bujia, limpiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina y tiene buena presion, limpiaron valvula IAC. No da codigo de falla. DIce el mecanico que si le mete una franela con gasolina en la garganta prende bien y responde el motor. Que creen que sea ya estoy desesperaro nunca habia fallado mi camioneta.
Mi problema se soluciono con otro mecanico resulta que era el sensor Maf que estaba dañado. Como es automatica el sensor regula los cambios de la transmisión lo compre nuevo en autozone y no más se lo pusieron y listo quedo muy bien. Siempre hay que buscar gente de confianza te hace gastar menos otros mecanicos me decian que la bomba de gasolina y unos hasta la Ecu.
Que te laven el cuerpo de aceleración, pero que lo desmonten y lo desarmen bien, porque muchos solo le agregan limpiador en espray y todos los residuos caen en la parte inferior del cuerpo de aceleración, no es caro ese servico,
Una pregunta necesito cambiar el filtro de gasolina de una tacoma 2001...
Y no lo encuentro alguien que ya lo ah cambiado y sabe donde lo encuentro
Gracias
Amigos tengo una tacoma 2000 y tiene problema de inestabilidad le pusimos el probador de fuga de cilindro y sale que el empaque de culata esta malo pero tambien le probamos la politización de los inyectores y se veian diaparejos en el llenado. Alguien podria decirme cuantos ml deveria de injectar un inyector de tacoma en posicion Relanti?
No tiene fuga de bacio y cambien el tps y regule la válvula IAC al mínimo y sigue acelerado, cuando sube a temperatura normal no baja de 1500rpm, le agradecería si alguien me Oriente que puede ser
Te comento vi unos vídeos donde quedaba acelerada, pero esto era por el sensor de oxigeno que no tiraba bien las lecturas e incluso el pickup estaba Gastón, te aconsejo limpies este sensor hay varios métodos para esto
Inicialmente era el sensor maf pero se le puso un sensor generico por que no se encontro original y ya no quizo encender la lleve con el mecanico y dijo que era la computadora se le reparo, para esto la entrada de aire a la valvula iac estaba cancelada y se conecto y al momento de encenderla se aceleraba y se desaceleraba y al presionarle la manguera que va a la valvula iac se normalizaba se le cambiaron dos valvulas y seguia haciendo lo mismo
Tengo un Toyota 22r 89 pero me tira humo negro y gasolina cruda ya le cambié el regulador de combustible y sigue la falla el motor tiembla mucho cuál le cambié todo el cableado de las bujías y le puse bujías nuevas y sigue lo mismo
Hola amigo necesito ayuda para reparar mi auto porque no puedo bajarle aceleracion, ya se le. Hizo todo lo relacionado a este tema. Se le reviso el cuerpo de aceleracion se le puso el scanner y no tira ningun codigo. Me podrian decir si usa la valvula iac y donde esta ubicado por cierto la aceleracion del auto esta arriba de 1500 Rpm... agradezco si alguien me ayuda.
Mi Tacoma 2.7 preruner 2003 , en carretera subiendo de 100 km suben y bajan las revoluciones , si alguien me puede dar su opinión , ya le cambié , iac , pcv , filtro de gasolina , bomba de gasolina , le retire catalizador , y sigue igual