Problemas de Mucho humo
Problemas destacados
Mucho humo blanco y no para 
Solucionado
Peugeot Partner 2004 1.9 1115 kms
Hola, soy Jacqueline, y he pasado las peores noches pensando en este auto que compre hace un par de meses. El dia que lo compre se me fundió porque no tenia sistema de ventilación bueno, cuando lo fui a arreglar no se podia rectificar porque ya tenia 5 o 6 rectificaciones. Compre un motor nuevo o casi nuevo de los que venden y traen desde europa en buen estado con garantía. Pero paso que el auto parte pero echa humo blanco por el escape. Y...no para y eso que ni siquiera lo acelero. Solo se echa a andar. El mencánico me dice que es el motor que no esta a punto o los inyectores. O que es el sca… Leer completa
5 casos
8
Mejor respuesta (según Millaray, Flor de Oro)
AL
Podes hacer revisar la solenoide del combustible ,se suelen deteriorar y te envian demasiado combustible al motor q no se llega a quemar ,esa puede ser la clase de humo blanco q sale x el escpe ,contame como te fue luego (nuevas salen $900)
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WI
Contactar profesionalRevisar punto que el agua no este con aceite realizar scanner filtro de petroleo Consultas +56981572183 whatsapp
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MI
Finalmente era un problema de conexión del motor nuevo con una válvula llsmada ksp justo en el punto que se unen. La válvula estaba estropeada por mala manipulación. La cambiaron y todo salio bien.15 minutos.
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GI
Estimada en que lugar se encuentra ubicado ese sensor que tengo el mismo problema
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OS
Donde esta la válvula KSP en la patner naftera 1.4?????
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ComentarSe acelera sola y tira mucho humo
Peugeot Partner 2000 1.9 300000 kms
Circulaba a baja velocidad cuando de repente se me comenzo ah acelerar la camioneta, me tire a la banquina saque contacto y no se apagaba a todo esto tiraba gran cantidad de humo y sy no se apagaba, hasta que se pudo apagar
15 casos
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
A mi me sucedia lo mismo ,me explico el mecanico q era la solenoide de combustible ,la reemplazaron y desaparecio ,proba con eso ,sino no la uses xq podes romper un piston si llegara a ser aceite del carter ,eso no se comprime como el combustible
Tengo el mismo problema ademas le cuesta partir es una peugeot partner 2002 diesel
Hola, lograste dar con la falla, me PASA lo mismo en partner 1.9 diésel motor DW8
Ami me pasa lo mismo le cuesta partir y cuando parte ve acelera y de repente se apaga q podrá ser gracias
Repare una pegueot y me repararon los inyectores ahora cuando ando si la aceleró me hecha humo negro pero de motor anda bien pareja que podría ser
Hola tengo una Peugeot partner 2006 y se me kedo acelerada y largo mucho humo blanco será por la bomba de gasoil ??
ComentarPartner diesel. Se acelero sola, largo mucho humo y ruidos
Peugeot Partner 2001 plc 1.9 diesel 31300 kms
Se acelero mucho y largo mucho humo, no paraba con la llave, y se escucho ruido en el motor,subio el nivel de aceite, tenia como 9 litros, me dicen que es gas oil. Que puede ser y que es lo que reparacion hay que hacerle ?? agracesco si me pueden ayudar.
2 casos
Fue xq se alzó el. Motor. Y eel nivel de aceite aumentó xq paso gasoil para el aceite,como esta de aros el. Motor??? A in amigo le paso xq el. Motor estaba miy desgastado.
Ya fue solucionado !!! cuando le cambiaron aceite y los filtros "alguien" le cocnecto el retorno de gas oil al depresor,y asi se fue llenando de gasoil el carter, la solucion me la dieron por telefono la gente de NUEVO DIESEL estan en moron (cordoba 1231 tel/fax 4645 2071 [email protected]) les paso el aviso en agradecimiento a su buena voluntad y atencion desinteresada. Todos los que consulte me dijeron que se rompio el motor. Cambie nuevamente el acete y filtro,se conecto bien el retorno y por 2 dias tiro mucho humo porque estaba sucio el multiple. Ya esta rebien.
Hola tengo el mismo problema pero no me subio el nivel de aceite, mi mujer conecto el retorno del gasoil al depresor, supongo que debe haber pasado el mismo problema, voy a probar hacerle el cambio de aceite a ver si se soluciona. A ver si alguien sabe??? el depresor tiene dos conexiones, una va al servo y en mi peugeot la segunda no esta conectado a nada, sin embargo en algunas fotos que vi por internet, veo que esta conectada pero realmente no encuentro a donde va. Alguien me podra pasar ese dato??? Gracias de antemano
Hola George, esa mangerita va conectada a la válvula EGR que está ubicada por debajo de la entrada del múltiple de admisión.
Rodrigo montecinos de Chile hace 5 años
Yo tengo un parner 2002 1.9 y se me pasa el petrolio a la ceite devido a q pasa eso si alguiel sabe xfa
Rodrigo, revisa lo que me paso a mi... controla las mangueritas que estan conectadas a la bomba depresora, en mi caso habian conectado una manguera de retorno de diesel a la bomba depresora, por lo que el diesel paso hacia el carter por lo que me subio el nivel de aceite, el peligro es que cuando te sube el nivel de aceite empieza a hacer un ciclo de realimentacion en la admision, por lo que el motor se te acelera al maximo y no lo podes parar cortando la llave, si te pasa eso lo que tenes que hacer es pisar el freno, poner un cambio y soltar despacio el embrague hasta que se pare el motor... revisa lo que te cuento y comenta a ver como te fue.
ComentarHumo exesivo
Peugeot Partner 2005 patagonica 253004 kms
Hola bueno ya no se que mas hacer e reparado bomba inyectora inyectores y cuando arranca en frio arranca bien cuando empieza a calentar comienza la falla sopla desparejo y comienza a tirar humo blanco luego sigue levantando temperatura y cuando llega a su temperatura de trabajo deja de humear. La otra falla es cuando giro en las rotonda comienza a fallar tirando humo gris en una cantidad enorme y como que el motor se fuera a fundir asiendo ruido de valvulas y pistoneo luego se empareja y queda como si no tuviera nada necesito ayuda desde ya gracias.
2 casos
Hola bueno ya no se que mas hacer e reparado bomba inyectora inyectores y cuando arranca en frio arranca bien cuando empieza a calentar comienza la falla sopla desparejo y comienza a tirar humo blanco luego sigue levantando temperatura y cuando llega a su temperatura de trabajo deja de humear. La otra falla es cuando giro en las rotonda comienza a fallar tirando humo gris en una cantidad enorme y como que el motor se fuera a fundir asiendo ruido de valvulas y pistoneo luego se empareja y queda como si no tuviera nada necesito ayuda desde ya gracias. -
Hola yo tengo algo similar en problema falla a la mañana cuando hace mucho frio como que si esta en tres cilindros y despues se acomoda cuando calienta un poco y calinete por aves lo aces antes de las 2mil rpm le hice los inyectores y la bomba tambien y lo sigue haciendo, estuve pensando que puede ser la luz de valvulas, las bujias de precalentamiento son nuevas humea blanco y falla mas en frio que en caliente... que puede ser vi??? vi en internet que hay una valvula de avance que va en la bomba puede ser eso? alguien tubo drama de la luz de valvulas y que falle?
Bulbo verde q va en la base del el porta yermostato. Dnd va la filtrera. Cuando comiense la falla. Desconectalo
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
En una oportunidad se engrano el depresor y se corto el arbol de levas ,hice la tapa completa y a partir de ese momento cada vez q doblo hacia la derecha en curvas muy cerradas comienza unruido de golpeteo de motor ,se acelera solo y el humo de aceite quemado es terrible ,volviendo de chile en los caracoles cada vez q doblaba dejaba una estela de humo muy intenso q imposibilitaba la visison del coche q me precedia ,consulte a mi mecanico y me dice q puede ser los aros flojos o un aro roto ,si asi fuese tendria un consumo de aceite en los viajes ,viajo mucho y largas distancias ,pero no sucede q consuma aceite ,solo sale humo al girar, no ha perdido fuerza ni velocidad asique estimo q la compresion es optima para q funcione bien ,otro mecanco me dice q puede ser q el recuperador de gases este mal instalado y al girar el aceite en el carter se concentra en un lugar y el recuperador lo aspira y lo envia a
La admision ,otro dice q puedo tener reten de valvulas roto y la inclinarse el aceite en compartimiento de valvulas hace q se filtre hacia el motor , ,estimo q no ha de ser eso xq hace 6 meses q hice la tapa completa ahora lo lleve a revisar y de alli sabre la razon ,despues comentare q ocasiona tal falla de humear tanto
La admision ,otro dice q puedo tener reten de valvulas roto y la inclinarse el aceite en compartimiento de valvulas hace q se filtre hacia el motor , ,estimo q no ha de ser eso xq hace 6 meses q hice la tapa completa ahora lo lleve a revisar y de alli sabre la razon ,despues comentare q ocasiona tal falla de humear tanto
A mi me paso lo mismo y es q un cilindro no tenia compresión repare inyectores y seguía la solución fue reparar el motor. No den mas vuelta ni gasten en otra cosa yo probé de todo y nunca quedaba bien
Lo unico k tienen k hacer es cambiar la electrovalvula de petroli y su problema se solucionara
aLBERTO VIALE de Argentina hace 8 años
Disculpame Alejandro ,a q te referis a cambiar la electrovalvula de petroli,no es la del combustible a la q te referis ?
Yo tenìa el Mismo problema, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
Buen día mi partner 2019 tiene una fuga de refrigerante en los pies de el copiloto que puedo hacer para solucionar y que refrigerante hay que ponerle ya que ya está casi vacío gracias
ComentarTira mucho humo blanco griseaso al encenderla
Peugeot Partner 2011 hdi 1.6 200000 kms
Cada vez que se enciende empieza el humo y no para hasta que toma temperatura de 90 aprox. Pero la cantidad de humo es mucho aunque la acelere si no esta a temperatura sigue el humo
4 casos
Ver el color del humo si es tirando a blanco puede ser quemando aceite o si tiene olor a gas oil es falla sistema precalentamiento o inyeccion----si el color es tirando a negro es problema inyeccion mucho combustible ---todo previo a tener los filtros bien y combustible de buena calidad---y o si esto comenzo despues de algun servis o reparacin
********************** de Andorra hace 7 años
Que pasó Ijara. Estamos esperando el comentario de como lo solucionaste
ComentarHumo negro mucho ruido
Peugeot Partner 2010 1.6 189000 kms
Hola por favor necesito ayuda, le hicimos 2 scanner a mi partner 1.6 y no concuerdan
Pierde fuerza en las primeras suena como tarro con piedra y hecha humo negro,
Paso esto por cortar la correa del alternador, la llevo al mecanico y el me cambio tambien todo el kit de distribucion sensores,reten eje leva, reten distribucion, guia correa,piñon cigueñal, captor volante, rodamiento alternador...otro mecanico me dijo que era el gcr...otro lo reviso y me dijo que el gcr estaba bien he gastado mucha plata y mi camioneta sigue igual SOS por favor ayuda
Pierde fuerza en las primeras suena como tarro con piedra y hecha humo negro,
Paso esto por cortar la correa del alternador, la llevo al mecanico y el me cambio tambien todo el kit de distribucion sensores,reten eje leva, reten distribucion, guia correa,piñon cigueñal, captor volante, rodamiento alternador...otro mecanico me dijo que era el gcr...otro lo reviso y me dijo que el gcr estaba bien he gastado mucha plata y mi camioneta sigue igual SOS por favor ayuda
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
LO mejor (por el ruido que tiene) es medirle la compresión a los cilindros, puede existir válvulas torcidas o que no cierran correctamente.
********************** de Andorra hace 7 años
Pasan los días y Yo aquí esperando que Alejandra de alguna respuesta si determinó cual era el problema y si lo pudo solucionar.
No¡ no lo he solucionado a la fecha, el ultimo diagnostico es que hay que cambiar los eje levas , no se si eso es posible, el mecanico me recomendo comprarlo en desarmaduria, mi pregunta es como se que el eje leva esta bueno en desarmaduria? tu me puedes ayudar por fa
********************** de Andorra hace 7 años
Imposible que te pueda ayudar, vivo en Ituzaingó al este de Argentina, la única manera de saber si están buenos sin desgaste es viéndolos.
Encontró cual era el problema? Tengo una con el mismo problema y necesito ayuda por favor
ComentarSe acelera y vota mucho humo se consumio el aceite
Peugeot Partner 2013 maxi 33000 kms
Estaba manejando a 130km/h y empeze oler humo y veo quebestaba humeando un poco y de repente se acelero totalmente y voto un monton de humo hasta que se apago al minuto alguien me puede ayudar
4 casos
SergioRosario de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo se acelera a full y luego larga una nube de humo venia un camion detras y de repente no lo vi creo que se acordo hasta de mi tatara abuela jajaque podra ser porque cuando piso el embrague y meto cambio se acelera tambien como patinando queda hasta se normaliza.
José Vergara de Chile hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo... que solución te dieron?.
ComentarMinimo inestable y exceso de humo
Peugeot Partner 2005 240000 kms
Le cambie la bomba de diesel y ahora que lo arranque cuesta que encienda y tiene el minimo muy inestable y un exceso de humo me dicen que puede ser la egr agradezco mucho cualquier ayuda estoy que paro en el manicomnio
9 casos
Fernando lobos de Chile hace 5 años
Revisa si esta bien calada, puede estar muy adelantada, la egr da problemas en marcha y la marcha mínima también se regula desde la bomba, has chequear.
ComentarNo reacciona no pasa los 90 kms humea mucho y me consume el aceite
Peugeot Partner 2004 Utilitario 2500000 kms
Es una peugeot parnert diesel motor hdi 2.0 modelo 2004
1 respuesta
Buenas Juan,dime haz tenido alguna novedad sobre tu chata? me parece que tiene pocos km para que consuma aceite. ¿tiene la valvula egr funcionando y el catalizador ? tengo ese mismo motor con 185mil km sin consumo. Cuenta como sigue el tema slds. Y suerte.
ComentarMe tira mucho humo
Peugeot Partner 2010 hdi 86000 kms
No pudo solucinar el problema q me consume aceite y la camioneta no ventea nada la lleve hacer un servi al turbo,le limpiaron todo el circuito y sigue humeando y gastando aceite ya no se q hacer
1 caso
No hay muchas opciones, o se te está colando por las valvulas o tenés un desgaste de aros y camisas. Me inclinaría primero por revisar las guias de valvulas. Suerte
ComentarAl arrancar se escucha un ruido adelante y sale mucho uno y huele como
Peugeot Partner 2016 756986 kms
Al encender la camioneta en la mañana Sele ollé un ruido como tac tac tac tu sale mucho humo como si estuviera pasando el dices crudo
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es porque falla un calentador y no es capaz de quemar el combustible correctamente
ComentarHola gente... mi partner 2009 arranca en 3 y humea mucho...
Peugeot Partner 2009 1.9 patagónica 200000 kms
Cambie aros... controle bomba y inyectores... q puede ser
2 respuestas
Humea como gas oil puro... arranca y falla controle punto y esta bien... sera electrovalvula o q podra ser...
Fíjate puede ser la electroválvula a mí me pasaba exactamente lo mismo y se la desconecte y ningún problema, de hecho no pasaba las 3.000rpm
ComentarSale mucho uno negro en 3 tercera pierde fuerza,la lleve al mecánico
Peugeot Partner 2012 Motor 1.6 hdi 200000 kms
La lleve al mecánico y me dejó ese cable suelto de que es ayuda x favor
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1 respuesta
ComentarNo tiene fuerza y tira mucho humo
Peugeot Partner 2003 4 puerta 300000 kms
No tiene fuerza y tirara mucho humo
6 casos
Inspección de la válvula EGR, lo mas probable es que esté tapada, antes que todo REVISE EL COLOR DEL HUMO
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay que diferenciar si es falta de fuerza por culpa del motor o de la transmision ( patina tu embrague )
ComentarHumea en exceso y no supera los 40 kph
Peugeot Partner 2011 furgon 1.6 turbo hdi 140000 kms
Luego de reparar el motor de arranque varias veces el mecánico noto que no tenia aceite se le agrego el aceite y luego de unos minutos en marcha humea mucho no supera los 40 kph encuentro la bajada de escape empapada en aceite
1 caso
Hola seguramente ya tenes tapado el catalizador. En una casa de escapes deberían cambiarlo. Saludos
ComentarFalla en caliente, tironea y mucho humo
Peugeot Partner 2005 1.9 150000 kms
HOla, arranca perfecto en frio y fucnciona de 10. Pero cuando llega a temperatura normal prende el electroventilador bien, y empieza a regular desparejo y falla y humea mucho. Solo en caliente, despues de eso se acomoda
6 casos
Al acelerarla a 2500 rpm en vacío tira mucho humo negro
Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 140000 kms
Al acelerarla en vacío a 2500rpm tira mucho humo negro se le cambió filtro de aire filtro de petróleo se reapreto gomas de turbo se sacó carburador donde están los sensores se cambió una manguera corta de unión q parecía sospechoza pero hace lo mismo anda bien tiene fuerza pero esta gastadora en el tablero no me da ninguna señal de falla ahora estoy por hacerle un escáner pero tengo serias dudas q no me arroje nada gracias por sus comentarios
13 casos
Si es con el motor en frío no hay problema
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
Si es con el motor en frío no hay problema
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
Con motor caliente llevalo al taller te quema mal el combustible
ComentarGasta mucho aceite ,y no veo q tenga perdidas y tira mucho humo por el
Peugeot Partner 2004 Patagonia 150000 kms
No le vemos perdidas en el piso ,pero al día andando gasta más de medio litro y larga mucho humo x el escapes
3 casos
Umea mucho
Peugeot Partner 2008 Peugeot partner año 2008 HDI con turbo 216000 kms
Que será lo que está fallando por qué umea arto y la allo que le falta potencia serán los anillos ? Que creen que sea la solución tira aceite por el escape igual y bota aceite por el kit de distribución le voy a mandar a cambiar el kit y los retenes del levas y cigüeñal no creo que esa sea la causa del humo ?
Funciona muy dispareja y humea mucho
Peugeot Partner 2001 Furgon 200000 kms
Se le cambio el inyector numero 1 (el que lleva cables)pero el problema persiste
Al parecer no le llega la energía o señal que necesita para regular el diesel. Alguien sabe de donde nace ese problema
Al parecer no le llega la energía o señal que necesita para regular el diesel. Alguien sabe de donde nace ese problema
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