Problemas de Sonido de motor y pérdida de fuerza

Problemas destacados

Peugeot Manager da golpeteo en motor y pierde potencia.

Peugeot Manager 2017  45000 kms
El combustible estaba casi llegando a mínimo
Y le eché diesel,como a la hora empezo
A hacer un ruido como golpeteo en el motor,
Luego aparecio el mensaje de revisar motor
Y empezo a perder potencia, todo esto
Fue en carretera de un momento a otro.
Casi no ha tenido uso y se le han hecho todos
Los cambios de aceite y filtros de aceite y
Diesel. Que puede ser esto?
Puede ser el combustible con agua? porque
Coincide que fue despues de echarle ese diesel. Saludos
Gaby de México hace un año  
GA
2 casos 
Gaby de México hace un año
Hola, dice revisar motor , pierde potencia, es una peugeot manager. Saludos
Gaby de México hace un año
Hola. Se limpió el tanque de combustible, se le echó diésel nuevo con aditivo se anduvo pero sigue echando humo blanco , perdiendo potencia y cuando la andas llega un momento que se apaga. Saludos
Gaby de México hace un año
Sigue sin solución. Si logras arrancarlo con mucho trabajo, sientes los golpes en el motor y el humo blanco por el tubo de escape. Va perdiendo potencia y luego se apaga.
edgar de México hace 5 meses
Me paso lo mismo pero el combustible estaba bien aun no encuentro la falla tu ya la encontraste
Comentar

Sonido de motor y pérdida de fuerza en otros modelos

Perdió fuerza y suena el motor cuando acelero

Kia Soul 2012  88000 kms
Vibra el carro cuando esta quieto y prendido, al acelerar suena mas duro de lo normal el motor y su fuerza, no es la misma.
Isabel de Colombia hace 8 años  
IS
18 casos 
Victor santiago de Puerto Rico hace 8 años
Kia soul no prende y cuando prende no tiene fuerza y el motor suena raro el problema se a vuelto más frecuente
Oscar de Perú hace 8 años
VIctor, tuve el mismo problema y era el sensor del cigueñal, repuesto no caro y facil de cambiar, descubrieron el problema con el scanner.
Gerardo de México hace 3 años
Buenas tardes, en tu caso no se movía para nada la aguja de las revoluciones?

A mi me está pasando que de repente si funciona las revoluciones y funciona muy bien la aceleración, pero cuando falla lo que hace es que batalla para arrancar pero agarrando vuelo desarrolla normal pero no se mueven las revoluciones
Victor santiago de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por la ayuda ayer por fin predio la luz de chec y eso fue lo que dio el scanner mil gracias
Emanuel de Argentina hace 7 años
Ami me briva, como si fuera aapargarse, cuando esta en D. La maquina no dice nada, que puede ser? Gracias
Oscar de Perú hace 7 años
Emanuel, si no te prendio la luz de falla en el motor todavia, prueba con cambiar el sensor del cigueñal, es barato y muy simple de reemplazar
alex de México hace 7 años
Buenas tardes mi kia soul no tiene fuerza al arrancar en un alto o semáforo, que puede ser?
Oscar de Perú hace 7 años
Cambia el sensor de cigueñal, es facil de cambiar y el repuesto es barato
Elena contreras de El Salvador hace 7 años
Ayuda mi carro ase el mismo problem pero ya cambie 2 beses el sensor y 3 meses me dura y se quema me dicen que un falso esta asiendo que por eso los quema pero que es ayudenme por favor
Oscar de Perú hace 7 años
Diles que solucionen en falso contacto, si no va a seguir quemandolos, o llevalo a Kia, ellos saben como solucionarlo
Miguel de México hace 5 años
Ayer probe una kia soul manual hacia lo mismo al bajar a segunda perdio fuerza en una subida ligeramente pronunciada, luego al girar en cruce y disminuir de tercera a segunda perdio fuerza de nuevo, la verdad me gustaba, pero ya no la compre, me decepciono eso en la prueba
Nelson Barrios de Paraguay hace 5 años
Este mismo problema tengo con mi Kia Soul 1.6 caja mecánica...algún consejo??
Ya limpio inyectores y revisamos el flujo de combustible que sale de la bomba que esta en el tanque,revice bobinas y bujias(velas) cambie catalizador y sigue igaual...no prende la luz de chekin y en el escáner no sale fallo alguno...ya no se que hacer
Miguel de México hace 5 años
Fikate que en la agencia me comentaron que es normal, por el tipo de motor el asesor, me presento con un ing. Del area de taller y ele dijo es normal, solo que comprara el 2.0 o el turbo, y que ese 1.6 se quedaba corto, por eso ya no me anime la verdad, ahora estoy esperando la prueba de manejo de un duster a ver que tal
Abdony Cardozo de Colombia hace un año
@MiguelBuena tarde
Mira; no me las se todas, pero conozco algunos modelos de carros no importa la marca si hablamos de kia es una marca reconocida conozco algunos vehículos de la misma que nunca molestan por nada como otros si pasa lo mismo con los seres humanos algunos nos enfermamos y otros no tanto, en estos momentos poseo un kia soul 2011 y me esta pasando esto, en la arracada tono normal funcional pero al rato el indicador de revoluciones deja de marcar las mismas y pierde potencia el vehículo por mi experiencia es uno de los sensores pero no por eso puedo decir que el vehículo es malo tengo cita con el mecanico para que lo revise , luego les cuento como me fue. Esa misma experiencia la tuve con una camioneta nisán frontier 2013
Juan Carlos de El Salvador hace 5 años
Por que me gasta demasiado combustible mi Kia sol 2011
Motro 2.0
Juan Carlos de El Salvador hace 5 años
Alguien me podría decir cual es la falla de motor de fábrica por lo se queman
1
Yasmin de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, tengo una consulta mi Kia Soul en subidas veo que es como que bien lenta y siento el motor como que bien forzado...????
carlos de México hace 3 años
A la mia le pasa lo mismo, lograste solucionar el problema?
cristina javalera de México hace un año
Cascabela y zumba y me quitaron la garantiaw a sabiendas de que es su problema
Mala fabricacion
Orlando de El Salvador hace 8 meses
Buenos días ami me pasa que cuando piso el freno y en directa comienza a temblar fuerte y ya le cambien el sensor del cigüeñal las bobinas soportes bujillas mantenimiento gdi y siempre lo mismo la verdad le hace super feo cada ves q esta en D y frenada vibra demasiado mi q pueda ser
Comentar

Ruido en el motor y falta de potencia en subidas

Chevrolet Cruze 2010 standard motor 1.8 130000 kms
Comenzó el problema con un ruido como si fuera motor diesel, lo lleve al mecánico y me dijo que unas válvulas check de aceite las limpiaron y si se soluciono el problema pero después de un mes volvió el ruido pero ya menos y es después de usarlo unos 30 min. Y ahora en subidas muy pronunciadas no sube pierde potencia.
Fernando Tlapale de México hace 5 años  
FE
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Fernando Tlapale de México hace 5 años
Saluditos mi buen Ricardo espero me puedas mandar un No. De Whats.
ricardo de México hace 5 años
Esas valvulas que limpiaron son los actuadores solenoides del sistema vvt , que requieren cambiarse. WHATSAP +521 983 1570 953
charly soto de México hace 5 años
En el ultio vcambio de aceite que le hice a mi cruze fue un mobil sintetico 05w30, la falla que me presenta ahorita es que estandpo encendido por debajo de las 1000 revoluciones como que se asonza, y cuando voy andando en primera o segunda como que no inyecta bien el combustible como que se jalonea hast que le acelero y despues de un tiempo de manejar ya no lo hace, qu epodra ser?
ricardo de México hace 5 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento de gasolina premiun marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion. Cuando le toque cambiar el aceite ponle el ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original.
charly soto de México hace 5 años
Entonces no es necesario cambiar la bomba de gasolina o hacerle un lavado de inyectores, y que diferencia hay entre el aceite mobil 05w30 sintetico y el acdelco o el castrol?y es necesario que le ponga combustible premium por que le estoy poniendo magna? el kilometraje que tiene es de 87 mil y no me había generado problemas hasta ahora.
ricardo de México hace 5 años
La diferencia es los detergentes quimicos que tienen esos aceites clasificacion dexos para mantener limpio el sistema de lubricacion que es vital para el motor ecotec con sistema vvt. Asi como esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos y no la magna de 87 octanos.
charly soto de México hace 5 años
Me recomienrdas entonces realizar el cambio de aceite? te agradezco tus comentarios y en adelante le pondre solo combustible premium y le pondre el limpiador de inyectores esperando se soluciones el problema.
Dario Diaz de Ecuador hace 4 años
Por favor si me pueden ayudar, mi cruze 2010, funciona perfecto en planos y bajadas pero al momento de las subidas pide marcha primera y segunda aun si esta unicamente el conductor, no desarrolla en la subidas, pierde fuerza, tiene 135.000 de kilometraje... en un trafico si me detengo en subida ya me quedo sin fuerza para continuar nuevamente no camina ni en marcha primera
ricardo de México hace 4 años
Si es transmision manual ya requiere cambio de kit completo de embrague
Dario Diaz de Ecuador hace 4 años
Si es transmisión manual... Ricardo, entonces tú me recomiendas ir a la mecánica y lo primero q revisen sea el embrague
Comentar

Pierde fuerza y cascabelea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 a4 250000 kms
Buenas tardes, el problema de mi golf a4 2001 motor 2.0 standar es que después de traerlo funcionando unos 20 minutos el motor se escucha como si fuera una moto y ademas pierde mucha fuerza, de modo para que se normalice debo de dejarlo apagado mas o menos mas de una hora, pero después de volver a funcionar unos 20 minutos me vuelve a hacer la misma falla. Saludos, ojala y me pueden ayudar. Gracias.
Cruz Antonio de México hace 8 años  
CR
8 casos 
javo de México hace 8 años
Problemas con la presión de aceite limpia cedazo o cambia bomba
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal Javo, gracias por tu comentario, le cambie la bobina, los cables de bujias y le hice la afinacion completa, y mejoro el motor ahora el cascabeleo es muy leve y no siempre, tambien cuando acelero en neutral echa un poquito de humo negro, voy a esperar un poco porque le acabo de poner el aceite, y sile limpio el cedazo se perderia el aceite que le acabo de poner ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz Antonio)
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal raza les comento que ya soluciones mi problema, lo que le hicieron a mi golf fue que le cambiaron la bobina, los cables de bujias, oviamente se le hizo su afinacion, aparte le cambiaron el sensor de oxigeno y le borrarron todos los codigos de falla, ojala y les sirva mi comentario.
Juan R de México hace 4 años
Tendras el diagrama de como van conectados los cables de bujia perdi el orden
Hermes Acero de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo un Voyage 2015, hace unos días comenzó a cascabelear, no es siempre, aveces si a veces no. Que puede ser???
Gracias
Hermes Acero
Comentar

Ruido de cascabel en el motor en bajas RPM y perdida de potencia.

Nissan X-Trail 2005 X-Trail 120000 kms
Hola amigos tengo una Xtrail 2005, que después de recorrer 10 km o al llegar al punto calentamiento, empieza a cascabelear el motor muy fuerte pero acelero y ya no suena al mismo tiempo aparece el testigo de aceite parpadeando, eh investigado y las razones lógicas puede ser la cadena de distribución, la bomba de aceite o el engrane de posición variable. No soy mecánico me gusta la Ingeniera. Me podrían orientar sobre esta falla

Gracias.

El ruido es como este: https://www.youtube.com/watch?v=wNCEvf…
AldoMoontY de México hace 7 años  
AL
10 casos 
dinoy de Venezuela hace 7 años
Amigo ese ruido pueden ser dos cosas, el tensor de la cadena de distribucion principal ( la cadena larga) que no le llega aceite con buena presion y provoca el movimiento continuo del patin o guia y hace ese ruido o las lochas fijas que se desajustaron por el mal estado del piñon de posición variable.
AldoMoontY de México hace 7 años
Hola muchas gracias, por tu aporte, que me recomedarias, solo que realicen la sincronización de las cadenas ? O se tiene que realizar algún ajuste mayor.
dinoy de Venezuela hace 7 años
Las cadenas pueden estar muy estiradas por tanto uso, lo primero que deberias hacer es medir la presion de aceite de la bomba, cambiar kid completo de tiempo y calibrar taquetes o lochas, todo esto esperando que la presion de aceite este correcta, si no es probable que debas cambiar la bomba de aceite. Tú mismo puedes revisar y descartar hasta cierto punto, desarmando el carter puedes verificar que el colador o sedazo no este tapado por suciedad, cambia aceite y filtro y destapando la tapa cadena superior puedes observar si la cadena larga esta floja o el tensor esta suelto o dañado y así tener un diagnostico preciso. Solo debes contar con un gato y un burro o soporte fijo mecanico, llave de cruz para sacar la llanta, llaves 10 mm, 14 mm para la tuerca del escape de aceite del carter, un destornillador de pala para ayudarte a dertapar y un tubo de silicona gris de alta temperatura para volver a sellar. Salu2.
[email protected] de Perú hace 5 años
Dinoy mi caso es el mismo mi xtrail tiene 36,500 km soy de Peru he hecho varios acciones mantenimiento de inyectores obturador le hecho combustible 9i y 98 primium le he cambiado aceite 10 30 magnatec castrol co. Filtro de aceite original nissan y sigue igual la revisiqon de escan todo bien. Pero persiste sonido colo cascabeleo entre 1400 y 1500 revoluciones mss aun la prueba es piso freno y pongo e. Drive y acelero a 1500 y comienza a cascabeliar mi xtrail tiene 36mil km que es?
Quie. Tiebe la solucion realizada como antecedente a mi xtrail es de 2015 T32 automatico
Beto de Costa Rica hace 4 años
Hola, pudiste arreglar el problema? tengo un Xtrail 2015 2.5litros con 42k kms y tengo un problema similar a bajas revoluciones
Arturo ae de México hace 4 años
Buen dia tengo una xtrail 2006 le acaban de hacer la afinación mayor pero se prende el testigo del abs y la camioneta ya no acelera. Lo hace en ratos aun andando, como se corrige eso
Henry Zapata de Colombia hace un año
Buen día para todos, muy importe este grupo útil para ayudar desinteresadamente. Pregunta: Alguien esta interesado en vender o comprar una llanta BRIDGESTONE, referencia 215/65R16, 98H, DUELER H/T 687, tengo una X Trail 2008 y quisiera usar la mencionada llanta (de repuesto ver fotos) y comprar otra llanta igual o venderla en Bogota. Muchas gracias!
1
2
Comentar

Pierde fuerza y el Motor suena como una olla a presión.

Renault Megane 2006 megane II 112350 kms
Cunado ando el vehiculo en el dia me empieza a perder fuerza y mas cuando voy en una cuesta, además que algunas veces dependiendo de como este el tiempo y de tanto andarlo, el motor suena como una olla a presión. Ya le cambie las bobinas al igual que las candelas (Bujias), pero el problema persiste. Lo peor que apenas tengo de comprado cuatro meses, y ya le he invertido mucho dinero reparándole el conjunto de clutch y el hidroclucht al igual que compensadores, rotulas de suspensión, rotulas de dirección tanto internas como externas y rotulas de suspensión. Honestamente estoy decepcionado de este vehiculo.
nanovich de Costa Rica hace 8 años  
NA
2 casos 
Omar L. de España hace 8 años
Hola...
Tu vehículo es Diésel o Gasolina?
El ruido como olla de presión puede ser muy seguro que un inyector se te halla fogeado. Es decir, su sello se ha deteriorado y habrá que cambiarlo. Verifica en cual de los inyectores suena, incluso visualmente a veces se ve carboncillo alrededor. El ruido obviamente se debe a que la compresión se esta escapando por allí. Y esto es ocasión para la perdida se potencia. La otra cosa, si es diesel tienes que hacer una limpieza del caudalimetro. Este si esta sucio, le manda señal mala a la centralita y obviamente pierde la fuerza en cuestas. Habrá que limpiar en filamento con limpia conectores eléctricos. O bien substituirlo. También el cambio de filtros , especialmente combustible influyen en esto. Suerte.
nanovich de Costa Rica hace 8 años
Buenas tardes!
Hace poco lo saque del taller nuevamente, el cual le di a cambiar la faja de distribución, todo el kit completo de la misma. Con todos los retenedores tanto de cigüeñal como el de árbol de eleva nuevos. Además otras cosas de mas que se le hicieron por indicación del mecanico. El dia de ayer domingo hice un viaje de prueba como de unos 50 kilómetros según yo el carro y asi se acabarian mis problemas, lo cual mas bien empezaron de nuevo. El carro me sigue perdiendo fuerza como lo venia haciendo anteriormente y mas bien antes duraba mas en andar ahora solo esos 50 kilómetros que ya mencione. Honestamente estoy frustrado ya que el vehiculo no me responde y continua igual o peor a como lo tenia.
De hecho hasta la bomba de agua le cambie nueva para hacer todo ese trabajo que ya comente párrafos arriba. Que demonios tiene el carro es la pregunta. Agradezco que alguien me pueda responder a mi pregunta, gracias.
Comentar

Pierde fuerza y el Motor suena como una olla a presión.

Renault Megane 2006 megane II 112350 kms
Cunado ando el vehiculo en el dia me empieza a perder fuerza y mas cuando voy en una cuesta, además que algunas veces dependiendo de como este el tiempo y de tanto andarlo, el motor suena como una olla a presión. Ya le cambie las bobinas al igual que las candelas (Bujias), pero el problema persiste. Lo peor que apenas tengo de comprado cuatro meses, y ya le he invertido mucho dinero reparándole el conjunto de clutch y el hidroclucht al igual que compensadores, rotulas de suspensión, rotulas de dirección tanto internas como externas y rotulas de suspensión. Honestamente estoy decepcionado de este vehiculo.
nanovich de Costa Rica hace 8 años  
NA
5 casos 
Juan de Colombia hace 8 años
Valvula pcv puede revisarla esta por la entrade del multiple de admisio
Mi Usuario de Costa Rica hace 8 años
Parece ser que sos de Costa Rica. Yo tengo un Megane y lo llevo al taller Recalvi en Curridabat, muy recomendado. Ellos sólo ven autos franceses.
Comentar

Sonido en el motor y perdida de fuerza al subir

Suzuki Grand Vitara 2004 xl7 300000 kms
Saludos, amigos, agradezco me informen si alguien ha tenido el siguiente problema, mi carro es una Grand Vitara XL7, año 2004, le repararon el motor, aproximadamente a los dos meses comenzo a botar un humo blanco al momento de encenderla y cuando sube una pendiente se pone pesada pierde fuerza comienza a sonar un ruido extraño en el motor como un taqueteo y bota humo.
luis valenzuela de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Pero hablas de reparar le motor q hicieron cambiaron anillos y conchas de biela? porque si hay humo blanco son los gorros de las valvulas q no llos cambiaron osea q no mandaste a realizar baño quimico a la camara y a ajustar las guias ademas de los gorros y liempieza de vlavulas, q pierda fuerza depende si esta con una falla dificil como un taqueteo puede ser una valvula quemada q quiten cada chupon de valvula la q no aumente la falla esta quemada, y la perdida de fuerza puede ses esto o el disco de la caja a menos q sea automatica
Alfredo Espinoza de Venezuela hace 6 años
Buen Dia. Tengo una Vitara 2006, automatica, 4 cilindros y 4x2, estando detenida, en terreno plano o en bajada el motor funciona perfectamente y la falla solo se presenta cuando pongo velocidad para avanzar o cuando intento subir pequeñas o grandes pendientes: no se nota ninguna otra anormalidad como ruidos, perdida de liquidos o recalentamiento. Mucho le agradecería su opinión y/o recomendaciones. Gracias
Lecuna 1001 de Venezuela hace un año
Que pena amigo logro solucionar?
Comentar

Golpeteo en motor y poca potencia

Chevrolet Celta 2013 3 puertas, ls, motor 1.4 41000 kms
Hace dos dias cambie correa de distribución que se corto a los 41000 km. Cambie todo válvulas, rectifico todo el mecánico, puso a punto y arranco todo bien. Anduvo bien un dia completo y andando empezó a hacer un ruido raro como un golpeteo como si estuviera algo suelto, y a perder potencia. Pero sigue en marcha arranca bien pero se mueve todo el motor como que se quiere apagar pero no se apaga les agradecería una ayuda.
RAUL de Argentina hace 8 años  
RA
2 casos 
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 8 añosContactar profesional
Revisa de nuevo si colocaron las marcas de cigueñal y leva en su posición y quizas no halla dejado flojo algo }
jhon de Guatemala hace 5 años
Pregunta mi chevroleth celta hace un ruido cuando va en marcha como si uno velocidad le metiera uno mal
Claudio de Argentina hace un año
Me está pasando lo mismo en este momento le encontraste solución?
Alfonso fernandez de Paraguay hace 10 meses
Mi Chevrolet selta pierde la presión en arribada porque sera
Comentar

Perdida de potencia y motor ruidoso

Volkswagen Golf 2001 tdi 1'9 192000 kms
Hola , ya le cambie toda la distribucion , los botadores y hasta las valvulas y el coche sigue igual , si algueb puede sugerir algo gracias
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
garu de Argentina hace 9 años
Mira es baja presión de aceite ponele un manometro y medilo: la base del filtro de aceite tiene una válvula se sabe trabar
Comentar

Perdio potencia de repente y cascabeleaba el motor

Chevrolet Corsa 2002 4P, 1.6 mpfi 40000 kms
Hola Buenas, iba de lo mas normal conduciendo cuando de repente perdio potencia y empezó a cascabelear el motor, realice un escaneo de la ECU con un clip y no me arrojo fallo (siempre indico 12), luego desarme el sensor de oxigeno para limpiarlo ( pero no desconecte la bateria) y despues de eso (creo yo) ya no arranco mas le doy partida suena un click y hace el intento pero no arranca... por favor necesito de sus consejos para no ser estafado por un mecanico sin escrupulos... abrazos desde Chile...
Juan Francisco de Chile hace 9 años  
JU
1 caso 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola amigo, a mi tampoco me tiraba error la ECU, empezo a cascabelear, le costaba arrancar y andaba en tres cilindros, despues de cambiar varios sensores, bujias y cables, un mecanico dio en la tecla; valvulas quemada del piston 1, la bujia siempre esta humeda y no quema, y sopletea por el escape, no se, chequea retirando de a un cable por vez con una pinza, los cables de bujias, si retirando alguno el cascabeleo no cambia, pueden ser valvulas, suerte y abrazos desde argentina
Comentar
¿Problemas con un Manager? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!