Hola amigos tengo una Xtrail 2005, que después de recorrer 10 km o al llegar al punto calentamiento, empieza a cascabelear el motor muy fuerte pero acelero y ya no suena al mismo tiempo aparece el testigo de aceite parpadeando, eh investigado y las razones lógicas puede ser la cadena de distribución, la bomba de aceite o el engrane de posición variable. No soy mecánico me gusta la Ingeniera. Me podrían orientar sobre esta falla

Gracias.

El ruido es como este: https://www.youtube.com/watch?v=wNCEvf…

Arranca bien, se enciende la luz de avería y no pasa de 3000 rpm

En diferentes oportunidades al acelerar en altura después de un buen rato de conducir, ha perdido potencia y se ha apagado de la nada,y lo peor es que casi choco con otros vehículos. Luego la 6ta velocidad prácticamente no sirve para nada. En la Revista FORBES en un articulo (http://www.forbes.com.mx/nissan-retira… ) de Set 2013, el portavoz de la NISSAN, anuncia el retiro de este modelo y otros por fallas el sensor del acelerador que podría causar la detención del motor, lo cual nunca me fue comunicado por el concesionario que me vendió la camioneta. Deseo emplear mi garantía, para el posible… Leer completa

Modo 2007, diésel. Tiene pérdida de potencia cuando tránsito a menos de 30,40 o 50 en promedio, mi et ras no tenga que estar frenando o desacelerando. Si me mantengo a más de 100 la caída es menos frecuente
Lo que hago para recuperar la potencia es darle inicio para que se resetee y este vuelve como si nada. Esta acción la repito cada vez que pierdo potencia. Lo han visto tres mecánicos y no ha dado con el problema. Una de la sucursales de la agencia me hablaron que posiblemente es la bomba la que este mala pero no me lo sostienen ni me lo asegurarnos y como cuesta $3000 es mucho dinero como para que me salga q además de la bomba es otra cosa y si lavarse la cara y así no devolver el dinero.

Hola amigos, tengo un xtrail diessel y de repente piso brusco el acelerador y levanta lentamente, apago el vehiculo lo vuelvo a encender y ningun problema. Les agradeceria alguna ayuda. A todo esto no me arroja ninguna falla de check

Hola, espero me puedan ayudar. Sucede que en ocasiones a mi X-trail pierde la potencia y se le prende el testigo del motor. Ya sea en carretera o ciudad, después de manejar una hora más o menos con el AA prendido, el motor se escucha forzado y no hace cambios de velocidad aunque acelere y llegue a los 4000 rpm. Cuando hago alto total y quiero arrancar nuevamente, tarda unos segundos en responder aunque pise a fondo el acelerador. Cuando dejó de acelerar se frena mucho como si le hubiera pisado el freno levemente. Cuando cambio a Neutral las revoluciones bajan a <1000 rpm y se oye el motor m… Leer completa

Buenas a todos, tengo una camioneta motor YD22 PETROLERO desde un tiempo corto se está presentando la siguiente falla. Cuando el quiero subir una pendiente empieza a agotarse yla fuerza hasta que se detiene y no quiere seguir trepando siguiente falla.

Hola, miren que yo tengo una Nissan X-Trail 2006, Turbo Diesel 2.2, mecánica. La compre en el 2020, 5 meses después me empezó a fallar se prendió la luz del check y no aceleraba lo que tenia que acelerar le cambie el sensor del acelerador, también el del cigüeñal y el del riel de inyección y no me cambio nada sigue igual,
Cuando intento subir cuestas, se atora y cuesta que suba
Necesito ayuda por favor

Tengo una nissan xtrail 2010 t31 automatica y tengo 1 año q no le cambio el aceite de transmisión ahorita no avanza sera por el aceite ? le pusimos el escaner y marca una falla en la transmisión se quedaba sin fuerzas lo apagaba y lo volvia a encender y se le quitaba pero ahora no avanza

Tengo una Xtrail 2.5l, en carretera me funciona muy bien, pero conforme empiezo a ascender algun cerro o montaña se nota la perdida de potencia, en algunas partes del tramo es muy empinado y casi que solo sube en primera marcha
Si alguien supiera que pueda estar afectando el rendimiento por favor me lo pueden hacer saber