Problemas de Check engine encendido
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Se prendieron las luces de motor y alerta 1 casoSe prende el check y pierde fuerza 1 casoNo me prende el electro ventilador y me prende check engine 1 casoDe repente prende check 1 casoPrende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas 1 casoPrende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas 1 caso
Se prende el check y pierde fuerza 1 casoNo me prende el electro ventilador y me prende check engine 1 casoDe repente prende check 1 casoPrende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas 1 casoPrende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas 1 casoProblemas destacados
Se enciende el testigo Motor Check y el signo antipolucion (!)
Peugeot 308 2012 Feline 41000 kms
Me tiene harto, ya he probado con V Power, y nada, afinacion completa en concesionaria, cambie todo, y persiste el problema, he leido por ahi que pudiera estar jodiendo el sensor del freno, lo curioso, es que despues de que lo pongo en marcha, (ya cuando enfrio) No lo hace mas, por unos cuantos KM y luego Vuelve hacer lo mismo. Amigos del foro ayuda!!!!!
6 casos
6
TE
No te vuelvas loco, nafta podes cargar la peor super que no tiene relacion directa, necesitas escanearlo pero te aseguro que es la sonda lambda, mas por lo que comentas de que cuando esta frio no molesta, si te enloquece llamame que lo vemos, es una pavada, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
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DA
Como se apaga la luz de antipolucion de la opel vivaro
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MA
Ayúdame por favor Tengo una trafic y tengo el mismo problema
1
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LE
Gracias por la respuesta, ademas de esto quiero agregar, que cuando me pasa esto, se prende el testigo ESP con el signo del auto y las huellas, y es como que se frena pero no se apaga, te repito Gracias por la respuesta, porsupuesto me agendo el CEL. Lo hace de nuevo y lo llevo. Gracias
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FR
Hola a mi me pasa lo mismo cuando le doy arranque hay veces que se prende el chack del motor y el signo antipulicion (!) Pero me lo hace en frio y si lo apago y lo vuelvo a prender lo deja de hacer quiero saber que podria ser
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NI
Hola a mí me pasa igual pudiste saber q es
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ES
A mi se me prende una leyenda que dice "falla en motor, lleve el auto a revision" y se prende la lucesita de motor que esta al lado de la de bateria. Que puede ser?
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ComentarEnciende luz de check, no supera las 2000 rpm. 
Solucionado
Peugeot 308 2016 alliur 5 ptas hdi 14000 kms
Enciende luz de check, no supera las 2000 rpm. Tampoco funciona velocidad de crucero ni el limitador de velocidad
1 respuesta
Mejor respuesta (según leonardo)
Aparentemente era el filtro de gas oil. Luego de cambiarlo no manifestó más la falla.
ComentarSe prendio check engine aparece codigo de falla p3065
Peugeot 308 2015 4 PUERTAS FINELINE 1.6 TURBO 51000 kms
Aparece codigo de falla p3065, pero no falla el motor, solo se quedo prendido.
5 casos
DAVID RANGEL de México hace 2 años
Se sigue prendido el check engine por la misma falla
ComentarEncendido luz advertencia de falla de motor
Peugeot 308 2013 308 feline HDI 90000 kms
Hace unas semanas noto que el electroventilador enciende y apaga en forma secuencial (cada cinco segundos enciende y está unos tres segundos encendido) a la velocidad maxima (el electro tiene dos velocidades de trabajo). Ayer, viajando por la ruta, despues de recorrer alrededor de 100 Kms. se enciende la luz de advertencia de fallas (!) y el motor pierde potencia no dejandome pasar los 90 Km/h en cuarta y 120 Km/h en quinta y quedando el electro funcionando a la velocidad maxima sin cortar. Al llegar a destino y apagar el motor, estos ultimos sintomas desaparecen sin volver a aparecer en el viaje de vuelta. Todavia no lo llevé al mecanico pero pregunto por si a alguien le pasó algo parecido como para ir sabiendo el diagnostico.
5 casos
A mi a maiores me sale el icono de fallo de motor. Lo lleve al mecanico, se apago y cuando lo volvieron encender ya no aparecia, lo metieron en la maquina salio que estaba todo perfecto, pero sigue pasando lo mismo, el motor pierde fuerza, y el problema es cuando estoy adelantando que cuando me pasa me llebo un aprieto de cojones.
Hola! finalmente llevé el auto al mecanico y, computadora mediante, resultó que tenia dañada la resistencia que gobierna las distintas velocidades del electroventilador. Compostura rapida y no tan onerosa.
Santiago Silva de Chile hace 7 años
A mí me pasa algo muy similar, lo que hago es desconectar la batería y volverla a conectar, con eso se borra la falla, el problema que me sigue pasando, yo creo que es la batería, más que mal es la original y ya tiene 80.000 km, es un 208 hdi 2013
ComentarCambien distribución y se me prendió luz de inyección
Peugeot 308 2014 52000 kms
Falla en el sistema de motor me aparece en la computadora
4 casos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Cambie correa de distribución por las dudas se corte ya que mi 308 tiene 52500 km. Y el mismo dia que me lo dio el mecanica se enciende testigo en el tablero y en la pantalla me advierte falla sistema motor. Alguno tiene la solucion? Me dice el mecanico que seguro es la sonda lambda pero que el la reviso y estaba ok. Por favor esperamos respuesta. Gracias
Estoy seguro q te pusieron mal la correa, le pifiaron un diente.
ComentarMe prendió el check engine
Peugeot 308 2013 2 puertas full de linea 95000 kms
Pero prendo el auto y me prende el ventilador lo apago al tiro y me queda por un buen rato funcionando
5 respuestas
O se quedo sin bateria y se desconfiguro el computador, o le fallo el sensor que se encuentra en el termostato. El diagnóstico es simple realice un scanner al vehiculo y sabra cual es la falla. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Jimmy
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Jimmy mira tengo el sigte problema el vehiculo se prende aveces y por un tiempo la falla de sistema de polucion y luego se apaga , cuando toma temperatura este pierde fuerza mas tiene consumo de aceite y no tiene fugas visibles y no deja manchas en el piso si me pudieras ayudar
La idea es que indique que cilindrada tiene su auto ,motor y año para saber que tipo de version de motor riene y que generacion ,de todas maneras llama +56955665792 y me indica la falla en que condiciones motor frio despues de cuanto tiempo en un taco etc suerte con su auto un saludo desde chile.
Es un confort pack año 2011 1.6cc bencinero mas ayer pude comprobar que cuando toma temperatura empieza a trabajar el electro ventilador arroja falla de sistema de polocion no trabaja el cilindro n3
Realice una prueba de componentes tanto de bobina como de revisión de bujías. Con su scanner por lo menos a mi la falla la indico el scanner y hasta ahora esta sin problemas. Suerte con su auto.
ComentarMotor defecto. Prende check y pierde potencia
Peugeot 308 2012 1.4 nafta 86000 kms
Hola. Tengo un problemita. Aveces enciende la advertencia "motor defectuoso" y pierde fuerza al acelerar, no modera bien en relenti y (lo mas estraño) hace un chillido entre las 1500 y 2500rpm como si fuera a correa. Pero no es la correa. Tambien quedan los electros al maximo aunque apague el auto y este frio. Desenchufo la bateria 10minutos y se borra la falla y anda perfecto.
Que puede ser? Datos:
Peugeot 308 1.4 nafta
Soy de uruguay asique solo hay una nafta y es muy buena. Bujias y filtros nuevos.
Gracias
Que puede ser? Datos:
Peugeot 308 1.4 nafta
Soy de uruguay asique solo hay una nafta y es muy buena. Bujias y filtros nuevos.
Gracias
9 casos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? A mí 308 le pasa exactamente lo mismo
Pablo Valdivia de Chile hace 3 años
Me pasa casi exactamente lo mismo... Pierde fuerza quedan los electro ventiladores prendidos que puede ser? Es un peugeot 308 2009 bencinero
ComentarLuz check al encender ruido y aveces no acelera
Peugeot 308 2014 Sport 163cv 1.6 thp at 50000 kms
Hace 5 meses que al encenderlo prende la luz del check hace ruido a coctelera 5 min y no acelera luego de 5 min de estar encendido el ruido se va y acelera la kuz sigue encendida... aveces lo hace aveces no...me dijeron q cambie la bomba de combustible pero piede ser ???? No lo hace todo el tiempo!!! Puede ser el sensor del cpo mariposa ?por favor ayuda es automatico y me quede sin trabajo
1 caso
Aun sigue la falla de la Luz del chef encendida y al encenderlo cuando está en frío hace coctelera y no acelera lo vuelvo a apagar enciendo prende luz de check no hac ruido espero un poco en marcha y empieza a acelerar y anda lo más bien...aveces lo hace aveces no... y algunas veces deja de acelerar andando...tengo q tirarme a la ban quina apagar y encender aveces lo hace aveces no... que es😓😓😓
ComentarNo me prende el electro ventilador y me prende check engine
Peugeot 308 2009 4 puertas 1.6 ep6 sin turbo 135000 kms
Quiero saber como solucionarlo y en el multiple me quema aceite esta recien ajustado todo nuevo
3 casos
No me prende el electro ventilador y me prende check engine
ComentarPrende la luz de la inyección y no pasa las 4000 vueltas pierde potenc
Peugeot 308 2013 1.6 turbo 200 hp 40000 kms
Prende el testigo de la inyección y deja de andar el turbo pierde fuerza y no pasa las 4000 vueltas no lo hace siempre...alguien tiene idea que puede ser,?perece un mal contacto en algo
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1 respuesta
Yo tuve un problema similar y despues de tanto manoseo se llego a la conclusión de cambiar la bomba de combustible ,,,santo remedio
ComentarSe prende el check engine
Peugeot 308 2010 308cc 1.6 turbo 65000 kms
Lo chipeamos y no se apaga el check le cambie todas las valvulas y el turbo tambien y el scanner dice baja presion.
Se prende el check engine
Peugeot 308 2010 308cc 1.6 turbo 65000 kms
Lo chipeamos y no se aoaga el check le cambie todas las valvulas y el turbo tambien y el scanner dice baja presion.
Encendido check engine
Peugeot 308 2012 Active 1.6 bencinero 61340 kms
Se prendió la luz del abs y falla de motor
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3 casos
Se encendió la luz de la inyección
Peugeot 308 2015 4 puertas,allure 20000 kms
No se como hacer para apagar la luz de la inyección, el auto no falla y siempre le pongo nafta premiun!
4 casos
Perdida de Fuerza , Tironeo corte a 4000 Rpm Solucionado
Peugeot 308 2013 Gti thp 200 hp 55000 kms
Buenas noches hace sies meses comenze con este problema , al exgir repentinamente el auto se enciende la luz del check , con la leyenda de llevar a reparar motor
Segun me dijeron y lei , puede ser la bomba de alta , decidi repararla en una empresa de Rosario
Hoy me encuentro que despues de haber reparado el inconveniente , vuelvo a tener el mismo problema
Alguien tiene algun dato certero de que puede ser?
Muchas gracias
Segun me dijeron y lei , puede ser la bomba de alta , decidi repararla en una empresa de Rosario
Hoy me encuentro que despues de haber reparado el inconveniente , vuelvo a tener el mismo problema
Alguien tiene algun dato certero de que puede ser?
Muchas gracias
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Podrian ser los inyectores o algun sensor, conectale un escaner y haver que fallas da
Hace un mes mi auto tirones en 1 y 2 marcha...que podrá ser? Bujías?
MarceloGti de Argentina hace 5 años
Bueno problema resuelto , motor thp si o si cambiar bujias a los 40 mil km cono maximo
Me pase 15 mil km y rompi una bobina
Me pase 15 mil km y rompi una bobina
Mejor respuesta (según MarceloGti)
angelberen de España hace 5 años
A demás las bujias tienen que ser originales sino se dañan las bobinas
Hola yo tengo el mismo problema y quería saber si algún momento te dejo de funcionar lo que es velocidad crucero y eso por que también me imclinaba por la parte eléctrica
angelberen de España hace 5 años
Sera porque el motor tiene algún problema y no lo deja funcionar de forma autónoma, conectalo con un escáner para salir de dudas
Misma falla, al superar los 100kmts/h enciende aviso de llevar a taller. No funciona velocidad crucero. Al apagar motor desaparece alerta. Lo lleve a escanear y no sale falla alguna.
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Lo solucionas te? Me pasa lo mismo! A dónde lo llevaron ? Soy de Rosario.
Alguna solucion??? me ocurre lo mismo, esta el check encendida y no arroja codigo de error en escaner
El mío es gasolero. Me dijeron que es el sensor de Masa. Si alguien tiene algún otro dato por favor.
angelberen de España hace 4 años
Si lo has conectado con un escáner te dirá que es lo que falla exactamente, así lo que cambies estará claro que no iba bien
Termino siendo una electrovalvula del turco. Lo repare en concesionaria SVA de Palermo
@AdolfoHola Adolfo, tengo el mismo problema me podes comentar cual fue la solución. Muchas gracias
Leonardo
Leonardo
Hola!! Me paso Hace unos meses, al llegar a los 110 km/h Perdía potencia. Termino siendo una electro válvula del sistema del turbo. ( Lo repare en concesionaria SVA en Palermo)
Jaime contreras de Chile hace 4 años
Tengo un Peugeot 308sw automático del 2009 con 90.000 kilómetros y pierde fuerza en la primera marcha alguna idea de que pueda ser
Un tubo de la toma de aire que tiene fuga. El turbo toma más revoluciones y da una falla.
Tuve el mismo problema. Lo que le hice fue el cambio de bujías (originales) y se soluciono el problema. Yo el problema anterior lo tuve porque la tapa de válvulas estaba jodida, entonces brotaba aceite (primero cambie la junta, pero no sirvio porque la tapa estaba deformada ya), entonces me empasto las bujías con aceite. Cambie tapa de válvulas y bujías y quedo 10 puntos.
Hola tengo un Peugeot 308 1.6 Vti año 2012 mi auto tiene tirones al andar en carretera sobre todo en pequeñas cuestas cuando le puse el scanner no arrojo ningún error
ComentarCódigo de falla P2178 Solucionado
Peugeot 308 2017 1.2 Turbo Puretech 130 HP Allure EAT6 100000 kms
Hola, hoy se encendió la luz de check engine y la pantalla central indicaba SISTEMA ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO, junto con ello, el ventilador del motor funcionando con cualquier temperatura, incluso después de apagar el motor. Un amigo lo revisó con un scanner e indicaba el código de falla P2178. Alguno de ustedes sabe que podrá ser?
19 casos
Me dijeron que quizás sea el sensor de oxígeno... Pero aún sin solución...
Mejor respuesta (según AndrésP)
adriangoar de Argentina hace 8 años
Encontre esto en un foro de 207. A lo mejor te puede servir:
CarlitosRC
Novat@
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Desconectado Desconectado
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Mensajes: 35
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Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
CarlitosRC
Novat@
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Sexo: Masculino
Mensajes: 35
Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Suele ser el Sensor de Oxigeno o Sonda Lambda el fallo, no sirve de mucho limpiarla, ya que se arruina mas rápido, para salir del paso va, lo ideal es el recambio, con eso te aseguras una buena medición y mezcla justa. Saludos desde Córdoba.
Tengo el mismo problema, hoy viene un amigo a escanear el auto, apenas tenga el diagnóstico certero escribo que fue, o si alguien ya lo resolvió que escriba para no gastar plata que no sobra en los bolsillos
Vino mi amigo y salio código de falla P1338, y era falla en 2° cilindro, probamos si era bobina o bujía eintercambio las bobinas y la bobina 2 era la falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola AndrésP mire el fallo significa lo siguiente: El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola estoy con el mismo problema ya llevo tiempo lo llevo a Macanicos y me dicen muchas cosas desde el turbo roto 'la computadora del motor no anda bien etc quería saber cuál fue la solución muchas gracias
Yo al final vendí el auto… lo cambié por un 308 T9 1.2 Puretech, es decir cambié por otro tipo de problemas jajaja
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPBueno parece que en Chile hay versiones con motor más chico, quizás sea más económico, no lo conozco, en Argentina hasta hace algunos meses equipaban con el 1.6 16 válvulas Vti, ya un diseño viejo, derivado del 307/206 1.6 16V, con apenas 115CV. Por lo que veo ese motor es muy eficiente, fruto del buen diseño Downsizing. Sea Optimista, seguro lo disfrutará, ojalá tuviese ese motorcito.
@Sebas_Cba32Es fabuloso este motor en rendimiento y potencia, es 1.2 turbo y genera 130 HP. El único problema a mi juicio, es la correa de distribución que va instalada en un compartimento donde se lubrica con los vapores del aceite de motor y es muy dificil de cambiarla e inspeccionarla, ya que literalmente va dentro del motor
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPY si, quizás eso haga que no se reseque y además no se contamine con otros compuestos que la degraden o la dañen mecánicamente en forma temprana. Que bueno, me traería un motor de esos, este que tiene el mío es ineficiente, poco torque para un auto pesado, y en la ciudad no es ágil para nada. Saludos desde Córdoba Argentina
ComentarSistema falla control motor
Peugeot 308 2013 Allure c/nav 36000 kms
Buenas, se me prende la luz del check y el motor baja su rendiemiento, se apaga, regula mal. Alguien me puede decir si cambiando el filtro de la bomba de nafta esto se arregle???
2 casos
Hola, me esta pasando lo mismo con el mio (308 Sport 2013 33000 km). Vos lo pudiste solucionar? Que era?
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
La mariposa?? Rarisimo!! Por que se te habra jodido?
Mira voos!!
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Tiene una bomba dentro del tanque y otra de alta presion arriba del termostato se saben romper y son saladitas...
La del tanque trabaja con 5 kilos fijate si tenes esa presion esta bien. Y si esta bien esa seguramente tenes que reemplazar la que va en el motor arriba del termostato ! Ojala t sirva !. . .
Buenas!
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pero por ejemplo mi auto al andar es como que se quiere parar o mejor dicho ahogar y como que las revoluciónes se aceleran ( rentali) cabe aclarar que cargo nafta premium ya sea ypf o shell, ya cambie la bomba de alta presión 25 mil, tmb cadena 15 mil. Me tiene loa huevo lleno ya este auto, eso que tiene 85.000 km
Por lo que deduzco, tenes el THP. Yo también. El tema de la cadena, yo cada 10.000 km le cambio el tensor hidraulico de forma preventiva y nunca mas tuve problemas. Si se prende la luz amarilla, llevalo a que te lo escaneen a ver donde esta la falla. A mi me paso que despues estar bastante tiempo regulando en transito muuy pesado, que las rpm tendian a subir un poco y bajar. Como que no regulaba bien. Lo pise un toque medio a fondo y se soluciono. Aclaro que no se encendio ninguna luz ni nada. Se te enciende alguna luz en el tablero?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Si, según me dijeron que es la bomba de nafta, cosa que no creo, estoy pensando que es el filtro de combustible, ya me paso una vez y el auto estando en garantía lo lleve al servís y me dijeron que era solo el filtro
Otras de las cosas fundamentales es hacerle el service en tiempo. Si no se te enciende ninguna luz, hacele el service, lleno de v-poewer y pisalo. Si enciende una luz, llevalo a escanear a ver donde esta la falla.
ComentarFalla bobina inyectores
Peugeot 308 2012 Hdi allure 45000 kms
308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
17 casos
Hola me cambiaron un inyector por combustible de bajo octanaje, cargue shell v power y anda un caño. Este motor es delicado con el combustible. No se el hdi. Otra cosa importante evita el concesionario oficial son unos piratas.
Hola, me surgio el mismo problema con mi 308 allure hdi nav 2014, justo estaba en reserva yendo a cargar gasoil,me tiro el error defecto motor: lleve su vehiculo a reparar, se quedo sin fuerza y empezo a cabecear(no sube de 2000rpm)... le cargue shell v-power nitro diesel y le puse un limpia inyectores liquimoli... me lo escanearon y me dicen q es una falla en el inyector N*2... aver si se soluciona con el limpia inyectores
franco_v41 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar ese problema? Me paso lo mismo hoy
Estos fallos de colocarse a tres cilindros son complejos pero para evitar que el coche se ponga a tres cilindros desconectar la ficha del sensor de admision del arbol de levas u asi evitamos que el coche entre en modo proteccion pudiendo andar normalmente aunque con un poco de perdida de potencia,al menos es una solucion mientras no se de con el problema o no quieras gastar mucho dinero
Como lo sulocionaste tengo el mismo problema gracias
Tuve la misma falla, me quedo en 3 cilindros, ese quemo la bobina de 4ª inyector, en un 308 1.6 HDi 2018 con 30.000 km,
Buen día! Yo llevo 3 inyectores albures 308 2018 25.000 kilómetros. Tienen idea de que puede ser?
Mario Enrique de Argentina hace un año
Hola a todos, a mí me pasó lo mismo, en principio me pone que es una falla del sensor del estabilizador ESP/ASR , pero cuando me pasan el scanner me dan problema en el inyector 2, pero me borraron la falla y se desapareció el problema, ya van 4 cuatro meses sin novedad, si hubiera sido el problema del inyector quemado la cosa no se hubiese arreglado solo la bobina del inyector. Saludos
Hay un recall de paugeot para quitar una espuma asilante de ruido, aisla tanto que no llega aire para enfriar los inyectores y pum... se quema la electrónica. Es un fallo de diseño, si no se la sacan van a seguir quemando inyectores, no se coman el cuento del gasoil, aunque se tape la mecanica la electronica no deberia fallar
Me paso lo mismo
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
308 hdi 2022 con 9000km falla motor,testigo abs esp encendido y motor en 3 cilindros. Inyector 3 en cortocircuito. Creo que es un error de diseño y se cocinan las bobinas por exceso de temperatura
Han puesto una tapadera de goma sobre las bobinas de los inyectores que hace que estas se recalienten y se quemen hay que quitar esa tapa de goma que los cubre...
ComentarAntipolucion defectuosa
Peugeot 308 2010 308 confort sw 120000 kms
Se prende el simbolo del motor y me sale en pantalla antipolucion defectuosa pero no es siempre alguien sabe q puede sar
14 casos
Hola quería preguntar si además tienes algún problema con el consumo de aceite? si te funciona bien el aire acondicionado?
El antipulucion es porque tu vehiculo esta contaminando lo que tienes que hacer es escanearlo con lo cual te puede salir en el escaner los sensores de oxigeno defectosos
Unicamente tienes que hacerle mantención, filtros combustible y aire además bujias no es necesario gastar en escaneo.
Me pasa lo mismo, me han dicho carbonilla en las válvulas, le puse un liquido que se mezclaba con la gasolina y se le fue, pero ha vuelto y pierde potencia, a la espera de resolución en la casa. Thaisa
Puede ser por varios problemas , recomendacion termostato o caja de agua como le llaman , tambien pueden ser las bobinas esto es solo si el auto pierde potencia o se mueve mucho el motor , yo cambie bobinas y bujias y anda impecable
Tengo un C4 2.0 2008, Me salto el testigo sistema antipolucion defectuoso, le limpie el cuerpo mariposa la bomba de nafta,ya q muchas veces me paso esto y quedaba bien,pero ahora resulta q hice eso y no cambio nada seguia con el testigo prendido, saco las bujias y me salieron. 2 con aceite...alguien sabrá porque motivo es...?
ComentarFalla p0489 y p0100 Solucionado
Peugeot 308 2012 Active hdi 136000 kms
Se enciende la luz de falla de motor y dice lleve su auto al servicio técnico. Empezó después de limpiar la válvula egr , al conectarla después de la limpieza, queda activada y zumbando como tratando de abrir, aún después de cortar en contacto
2 casos
Mejor respuesta (según Raul)
Para el p0489. Había que inicializar la EGR, al desconectarla con la batería conectada, pierde la referencia, la conecte a un scanner Launch, inicializamos EGR y el scanner hizo el proceso. El p0100, fuga en la admisión, una abrazadera quedó sin apretar.
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