Problemas de Cambio de correa de distribución
Problemas destacados
Correa de distribución, ya la tengo que cambiar?
Peugeot 308 2012 Allure 1,6 30000 kms
Por los años que tiene quiero saber si la tengo que cambiar.
3 respuestas
1
AL
Acorde con el kilometraje declarado, todavía tenes 20000 km, a los 50000 cambiar el conjunto completo correa, tensor fijo y móvil y bomba de agua.
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LO
También se debe de cambiar por tiempo, con 6 años del auto te recomiendo cambiarla son muchos los 308 que rompen correa y el costo de cambiarla con respecto al costo por reparar un motor... Lo dejo a tu criterio.
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VI
De acuerdo a los comentarios recibidos, cambié la correa porque por la antigüedad del auto, 2012, había posibilidades de romperse. Además, el service oficial tiene una promoción interesante de cambio de correa y rodillos, en cuotas con tarjeta. No quise arriesgarme.
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ComentarHe cambiado correa distribucion y no bomba de agua
Peugeot 308 2011 1.6l Man Diesel 5 UERTAS 106000 kms
En el año 2017 cambie la correa y no la bomba de agua ya que tenia solo 69000 kilometros. El coche tiene ahora 106.000 KM.
Cuando debo hacer cambio de bomba o correa y bomba.
Cuando debo hacer cambio de bomba o correa y bomba.
1 caso
Aparece una llave pero yo hice cambio de correa de distribución
Peugeot 308 2012 Cc 2p Nafta 1.6T Man 190000 kms
Aparece una llave pero yo hice cambio de correa de distribución ya que lo compre usado y por las dudas cambie la correa antes de los 190.000 Km que tiene ahora
Cambio correa de distribución
Peugeot 308 2014 HDI Feline 95000 kms
Hola, quería saber a partir de los cuantos kilómetros se recomienda el cambio de correa de distribución para el 308 HDI Feline 2014.
El manual no lo indica y llamando a peugeot me indicaron que lleve el auto para que un técnico haga la inspección visual y determine si hay que cambiarla...no me supieron o quisieron indicar ni siquiera un aproximado.
Gracias
El manual no lo indica y llamando a peugeot me indicaron que lleve el auto para que un técnico haga la inspección visual y determine si hay que cambiarla...no me supieron o quisieron indicar ni siquiera un aproximado.
Gracias
Falla abs, stop, esp.
Peugeot 308 2012 Tiptronic 2.0 automatico 86000 kms
Hola Gente, les comento mi problema. Tengo un 308 tiptronic 2.0 2012 automatico, el auto esta impecable, tiene cambio de correa de distribución reciente y todos los services correspondiente. Desde hace unos dias, cuando hace calor, me marca una falla en el tablero, de ABS, STOP Y ESP, todo junto, la direccion se pone durisima y el velocimentro queda en 0, al igual que el cuenta kilometros y el auto esta frenando.
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
28 casos
Tengo un problema con mi peugeot 308 se prende el testigo de sistemas de esp asr defectuoso
Hola! Sí, lo pude solucionar. Tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola! En mi caso, tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola el ESP es un sistema de control de estabilidad.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
Carlos silva de Argentina hace 3 años
Una pregunta se te limitaba en 3mil rpm a mi me. Esta pasando eso
Hola buenas noches... tengo un peugeot 308 feline y pinche la rueda, cuando se la pambio se me prendio la luz del abs y esp. Yo en el auto tengo rodado 18 pero la de axilio es de 17. Varia eso??
Hola a mi me paso lo mismo lo levante para cambiar las ruedas y me apareció el stop ABS y esp... que puede ser?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Roberto y Gabriel, seguramente al cambiar el neumático, tocaron el cable que va al sensor del ABS, y por experiencia propia es de MUY MALA CALIDAD, y podrías estar flojo, o sulfatado, al no leer señal da ese fallo. Revisen esa ficha que NO se ve, por que esta detras del guardaplast, pero se puede ver sin sacar el mismo, incluso sin sacar la rueda (aunque es mejor). Adjunto las imagenes del conector, en mi caso me daba falla de ABS (ya que el mio apenas tiene ese sistema, no tiene ESP (una lastima) ni ASR), y resulto ser que fallaban estas fichas de muy muy mala calidad, JAMAS debio entrar agua y barro, pero bueno, lo solucione, lavando con alcohol isopropilico, luego limpia contactos, y luego con un poco de grasa las enchufe, y envolvi con termocontraible para evitar el ingreso masivo de agua. Saludos desde Córdoba.
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Perdón mi ignorancia. Los tiene solo e las ruedas delanteras. Tengo un sport
@Sebas_Cba32Hola Sebas, tenes alguna foto de mas lejos de donde se ubica esa ficha?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@GonzaHola no, tiene sensores en las 4 ruedas, de esa manera sabe la velocidad de cada una, y determinar cual o cuáles ruedas pierden adherencia al frenar, lo que no recuerdo es como son los de atrás. Pero si tiene sensores en todas las ruedas. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@Pachy13No tengo pero es muy fácil, está justo debajo del guardabarros, escondida detrás del guardaplast a la altura del amortiguador, fíjate que hay un cable que se mete por esa zona, yo acceso a ella doblando toda la dirección hacia afuera (osea la rueda por ejemplo del lado conductor, girar completo hacía la izquierda, y yo force un poco el guardaplast y llegue a la ficha, que en estos días de lluvia si está con corrosión, puede ser un drama. Muchas Gracias y Saludos desde Córdoba.
@Sebas_Cba32Muchas gracias genio! Le cambiaron una rueda trasera al auto y a partir de ahi empezó a joder con eso. Voy a tener que sacar la rueda y meter la cabeza a ver si eso es lo que me esta volviendo loco. Muchas gracias!!!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@Pachy13Casi seguro, yo tiemblo cuando lo llevo a la gomeria, les advierto una y otra vez que hagan con cuidado por que están los sensores del ABS, y demás, por que son medio bestias la mayoría. Asique a revisar con cuidado que si fue luego de eso, y tenés un 99% de chances que esté ahí el problema, y que lo podes solucionar vos mismo y no caer en otro asesino serial de autos llamado "mecánico" (salvo honrrosas excepciones, que en ese caso te conviene casarte con ese) y te haga más desastre. Lamentablemente pasa eso. Si vez que tiene sulfato, hace lo que hice yo, que comenté más arriba de este post. Un Saludo desde Córdoba. Comenta cómo te fué! :)
@Sebas_Cba32Muchas gracias por la buena onda Seba! Voy a revisar eso y comento!
Sergio3939 de Argentina hace 3 años
Hola no me funciona el velocimetro y el GPS se queda tildado que puede ser
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola Sergio, lo más probable es que pueda ser el sensor del velocímetro, hace revisar eso, o en primera opción, dado que son sistemas electrónicos, desconecta la batería unos par de minutos,y reconectas, a ver si se resetea algún fallo eventual. Dado que esas señales viajan por toda la red CAN BUS la usa el GPS y otros módulos del auto, asique están relacionados en cierta manera, pero bueno pueden ser otros problemas también, pero yo haría eso primero. Saludos desde Córdoba Argentina.
Hola buenas noches, se me bloquearon las ruedas ,sospecho que pueda ser que queda clavado el freno de mano ,bajo la palanca desaparece la luz testigo pero el auto queda frenado es un 308 SPORT
Saranunes07 de España hace un año
Hola tengo un 308 hdi lo lleve al taller y me dijo que era el interruptor de freno de mano
ComentarIncreíble...
Peugeot 308 2013 Allure 1.6 48500 kms
Tengo el auto desde 0Km, con el cuidado de cumplir con cada uno de los service cada 10.000KM (que dicho sea de paso, las concesionarias oficiales roban abusivamente el dinero y cuando aparcecen los problemas, apelan a todas las artimañas para desentenderse, ejemplo CHATELL Moreno)
Increiblemente, con 48.000Km... SE CORTÓ LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN...que por otro lado Peugeot dice que debe cambiarse a los 80.000...
Una verdadera verguenza que escatimen costos de producción utiizando materiales de tan baja calidad para piezas tan delicadas... y fundamentalmente que ello sea a costa de quienes les… Leer completa
10 casos
El mio con 33.000 km se los cambie 2 veces a los discos porque se deforman... ahora tengo juego en la caja de direccion y no saben si me la pueden cambiar
Hola pablo, me ha pasado lo mismo que a vos ayer... a los 39600 km. mismo modelo de auto año 2012. Tbien ya le hice frenos una vez y ya tgo los discos para rectificar... ayer fui lo de la correa. Nunca mas un peugeot
Lo mismo...frenos a los 20000...embrague 65000... Y corte correa por suerte en 2 da...a los 68000...lo arreglo y lo vendo...
308 allure 1,6 nav 2012...mi mecanico me dijo q recien hace un mes...sacaron un boletin para q a esta partida 2012...le cambien la correa a los 60000 y le pongan la francesa
308 allure 1,6 nav 2012...mi mecanico me dijo q recien hace un mes...sacaron un boletin para q a esta partida 2012...le cambien la correa a los 60000 y le pongan la francesa
Yo tengo un 308 active 2012 y se me corto la correa dentada a los 48000. Me sale un fangote de guita el arreglo
No esta fuera de la cobertura de la garantia te recomendaria conseguír un mecánico de confianza. Yo rectifique la tapa y salio $12000 en diciembre pasado. La concesionaria estimó que habría costado más del doble.
Vivo en zona norte... Mecanico de confianza... Especialista en peugeot... 11000...cambio de correa... Bomba dr agua... Juntas. Y 4 válvulas...
Soy de posadas misiones. Alguien sabe en que parte del manual de mantenimiento establece el cambio de correa.
No recuerdo en que parte pero dice a los 3 años o a los 80.000km. Saludos!
En el service oficial recomiendan a los 60.000
En el service oficial recomiendan a los 60.000
A nadie se lo reconoció la Garantía? Hay que hacer respetar eso, está en la documentación de venta del auto!.
Yo le hacia el service en forma particular con un ex jefe de taller de Peugeot... Capo total... Me mostro la correa cuando la cambio... Y el Boletín que en forma encubierta envio Peugeot... Yo opte por la mas facil... Cambiar el auto... Tengo 2 Toyota... 1 Fielder del 2007 un caño... Y un Etios 2014...Ahora me compro el Corolla 2015...y chau Peugeot
Saludos
Saludos
En la pagina 18 del manual de mantenimiento, describe el cambio de correa de distribucion cada 80 mil km u 2 años lo que ocurra primero.
Hola, mi primer auto el 308, luego de varios problemas al retirarlo por defectos y reparaciones, ahora dos años despues, se me corto la correa y doblaron valvulas con 52.000km, definitivamente nunca mas comprare un peugeot, calidad pesima, perdi la garantia, por no llevar a hacer el ultimo service oficial, y repararlo me sale cerca de las 20 lucas, si es q no se rompieron los pistones, la verdad es un desastre tengo mucha bronca, para colmo trabajo otra automotriz, toyota, pero compre este auto por facha nomas, cuanto me arrepiento...
Hola. Por intermedio de amigos y conocido me he enterado de los problemas sobre peugeot 308 1,6 allure, sobre todo la correa de distribución de algunos modelos que son de origen brasileras. Fui a la concesionaria oficial de mi ciudad y me lo confirmaron y mi 308 esta dentro de los que hay que hacerle el cambio, en confianza me dijeron que desde Peugeot le avisaron por eso y otros fallos, que le cambiaron las correas que ellos tenían en stock, y hasta sabían que partidas eran. Llame a Peugeot y dicen desconocer que haya problemas con las correas de distribución. Se comunicaron desde Peugeot a la agencia y los retaron por decirles a los clientes del problema; me comunico a la agencia para el cambio y me dicen que como hable a Peugeot y a ellos les molesto todo lo que les dije no me la cambian hasta que le del la autorización de Peugeot y Peugeot dice desconocer el problema. Conclusión, mi 308 modelo 2014 con 25 mil km con garantía de 3 años o 100 mil km, con los servicios hechos en concesionaria oficial que no son nada baratos para no tener inconvenientes, le estoy pasando vaselina para ver si me entra. Realmente estoy con mucha bronca, nadie se hace cargo de nada y no hablo solo sobre autos, nadie te soluciona nada. Me olvidaba que vivo en Argentina, un país con buena gente. Saludos.
Hola tambien soy dueño de un 308 allure 2013 con 100000 km de gtia o 3 años. Llevo el auto al service el viernes 11/Sept con 50000 km me recomiendan cambiar frenos lo hice y el martes corta correa obvio ya paso un mes el auto sigue parado y me pedalean con la garantía y ahora pretenden pague una parte del arreglo. Unos caraduras especulan con que la gente pague y no pierda tiempo discutiendo entre fabrica y el concesionario oficial. No queda otra que poner la cabeza y luego ir a defensa del consumidor y judicialmente repetir lo pagado indebidamente
Sin lugar a dudas todos hemos sido estafados por Peugeot Argentina, mi primer y última experiencia con la marca. Tengo una Allure 2012 de 0 Km y con 59.000 corte la correa. La anécdota sera se la corte habiéndola comprado y con el turno del mecánico en la mano. Sin lugar a dudas, el material de la correa original es de mala de calidad, al igual VW, Peugeot Argentina nos engaño. Veremos cuanto cuesta, y a ponerle la latita...
Se me corto la correa volviendo de vacaciones, tirado en la ruta con 49.000km Peugeot 308 1.6. Me dicen que en un mes me lo entregan ya que me cubre la garantía. A los 35.000km le tuve que cambiar el embrague y los discos de freno delanteros. Sale del concesionario y LATITA
Hoy en Peugeot me recomendaron el cambio de correa cada dos años. Tengo 308 allure modelo 2013 con poco kilómetros y por lo que veo me va a convenir hacer el cambio de la correa. Lo tuve q llevar al taller xq se me quemaron las dos luces bajas al mismo tiempo, extraño. Que lastima q haya salido malo el 308, recordemos el problema del robo de la rueda de auxilio también. Tuve un 206 durante 7 años y jamás tuve un problema.
Hola lleve mi 308 al concesionario para ponerle la alarma volumetrica que no trae,ja,me cambiaron según ellos gratis la correa el auto tiene 6000 km no entendía nada
Si es porque hay o habia una campaña para cambiar la correa de distribucion... pero no se los dicen a todos...
Hola, tengo tambien un 308 Allure mod. 2013 con 57.000 km. y en este momento esta en "terapia intensiva" por reparacion de la cremallera (que lo hacen en Rosario), yo vivo en Crespo (Entre Rios). Con respecto a las luces, ya cambie, facil, siete (7) veces la luz baja izquierda y por los comentarios que estoy leyendo, alguien me esta soplando la nuca para que cambie la correa de distribucion. Espero esto no se convierta en una chingadera (!).
Te recomiendo que lo cambies, tiene más de 2 años de uso. Si te llega a cortar la reparación te sale más de 20 luquitas
Acabo de salir de SIRO, la concesionaria Peugeot de Vicente Lopez. Llevé un 308 Allure 2013 con 48000km a hacer service oficial. Me cambiaron la correa de distribución "por campaña" y entró en la garantía. Por suerte no llegó a cortarse como leí en muchos comentarios aca. Lo que si, dos días despues de sacarlo del service, me empieza a hacer ruido la rueda izquierda delantera, lo llevo y me dicen "son las pastillas y discos"... ENTONCES QUE SERVICE LE HICIERON AL AUTO??? 5500$ pague el service y ni me revisaron las pastillas de freno??? son unos caraduras... lo peor es que ahora les dejé para que cambien lo que ellos no detectaron y son $6000 mas. SIRO Libertador en Vicente Lopez, tomen nota y NO VAYAN
El mio es 2013, este año opte por no hacer más el servicio oficial. Es una locura el precio y correo ese riesgo.
Compre un 2008 hace 15 dias hoy se acaba de cortar la correa de distribucion con exactamente 1300 km, la verdad Peugeot un desastre. Mañana voy a Belchamp Mar Del Plata y Luego iniciare las correspondientes acciones legales para que me den otro 0km y no el mio reparado. Una Verguenza, me quedo con el Kinectic que tenia
Peugeot 308 allure 2013, corte la correa de distribucion a los 48000 km, se me termino la garantia hace 6 meses, me tuve que hacer cargo del arreglo, una fortuna, el mecanico me mostro la correa toda reseca , me dijo que peugeot uso mas de mil correas que estaban en deposito para no descartarlas,Una verguenza total , no hay que comprar nunca mas un peugeot, una basura
A mi me ocurrió lo mismo a los 59000 km. Evidentemente no tiene que ver con hacer los servicios oficiales o no. Es producto de la mala calidad de los materiales que usan, dudo que sean los mismo que los franceses. Como me dijo mi mecánico la correa las tenes que cambiar cada 40.000 km para tener mayor seguridad o tendrían que tener cadena. Peugeot argentino no compro más...
Le sucedió lo mismo, ayer 20/11/16, a mi madre con 60.000km. La verdad autos muy caros y muy berretas. Pésima experiencia con Peugeot. Nunca más.
usaedwstar de Argentina hace 7 años
Hola, 308 208 son vehículos de pésima calidad pronto no valdrán nada fallas / frenos - eléctricos - abs - dirección - mazas - y las correas cortan a partir de los 23mil km. 308 208 es un producto (Chino) ensamblado en Brasil y Argentina.
Una cagad... y la re put...mad...que los re mil pario. Con lo que cuesta llegar a uno y te caguen de esa forma. Me acaba de pasar con 53000 km.
Hola! He tenido el mismo problema y tengo intención de presentar una demanda a peugeot. Me interesa saber si ustedes han presentado alguna demanda a la que pueda sumarme, o si alguien tiene interés en sumarse a una demanda colectiva.
Caro...es perder el tiempo...yo he hablado con una amiga personal que es gerente de Peugeot y personalmente me dijo...esta todo organizado para zafar...lo maximo que podes hacer es presentar la garantia y esperar y que Dios te de paciencia...se escudaran en la garantia y los services que hayas hecho o no...
Yo opte en venderlo y no comprar nunca mas un Peugeot
Yo opte en venderlo y no comprar nunca mas un Peugeot
Que garron! Bueno... al menos me voy a encargar de desmantelar esta matufia y que la gente se entere lo que hay detrás de un Peugeot
usaedwstar de Argentina hace 7 años
La causa por ej Peugeot 208 es que una tanda de los motores estaban en stock disponibles para futuros modelos y el error es que los mismos estan listos para colocar, imagina una correa de distribución dura entre 58mil y 70mil o un maximo de 5 años sin utilizar, bueno los motores tienen un tiempo de 3 a 4 años guardados mas unos meses para el armado llegan a la agencia con el ultimo año de vencimiento, cortan entre los 8mil y 23mil y a los 4omil rompen embrague. Saludos ! si bien PSA no compro a citroen solo fusionan, siempre Citroen ha sido una marca más lujosa con mejor terminación a pesar de que ambas comparten muchas piezas en común citroen tiene ese toque especial en el tes que lo hace diferente. Saludos!
Yo estaba fuera de garantía, presente una denuncia ante defensa el consumidor y llegamos un arreglo
Estoy totalmente soprendido con todos los comentarios que he leido. - Si bien, admiro y admire siempre a la marca TOYOTA por su fiabilidad, he comprado en el año 2014, de okm un 308 hdi. - Estaba googleando para ver a que kilometraje debia cambiar la corre de distrib. Porque el mio tiene 73.000 y me encuentro con todos estos comentarios...- Guauu, es bueno saberlo. Sinceramente nunca tuve un problema con el auto hasta le fecha. - Solo cambie pastillas delanteras y cubiertas por desgaste natural + varios cambios de lamparitas berretas que se queman - Jamas lo lleve a un service oficial porque eso es un caza bobos que , te roban la plata y cuando realmente los necesitas, se abren literalmente de piernas - Mis services? Mi mecanico de confianza o Norauto. - Aceite sintetico cada 15000km. - Jamas un problema,. - Estoy sorprendido por la cantidad de porblemas. - Igual mañana cambio la correa por prevencion. - Le hice mucha ruta y lo cuido mucho, pero solo me dio satisfacciones,. -
Tuviste suerte...a veces las fallas viene por lotes de fabricacion y los del 2013 fueron un desastre
Hola amigos yo TMB en mi allure 1.6, a los 30.000 tuve que hacerle frenos y hace una semana con 47.200 km se cortó la correa realmente un poco amargado con todo esto y encima ellos saben q el modelo 2014 y 2015 salieron con. Esa falla y ahora niño se hacen cargo. Realmente una pena
Nunca se hacen cargo...yo opte por venderlo y nunca mas comprar Peugeot
Se me corto la correa hace dos semanas con 48700Kms. Allure Nav 2014 y quedandome sin garantía hace sólo 5 meses. Como muchos dijeron, nunca más peugeot...
Luego de leer sus comentarios me siento un poco mejor de no ser la única, tengo un Peugeot 208 1.6 feline pack cuir año 2014 y a los 52000 km. corté correa de distribución con todo lo que esto implica. La garantía se venció en octubre del año pasado y por supuesto no hay nadie que se haga cargo sino mi bolsillo. Realmente indignada por la situación.
Hola hace 3 semanas tengo el auto en el taller cuanto tiempo tardaron en reparar el motor. Tengo un 208 feline y se me rompio la correa
Hola compre un peugeot allure 2013 16v con 58938 corte la correa de distribución, lamentablemente por desconocimiento y apelando al manual del usuario pensé que llegando a los 80000 debía cambiar la correa y para mi sorpresa se corto y el costo de la reparación alrededor de $40000 pesos nunca mas un peugeot. -
Buenas tardes a todos,
Me sumo a los damnificados por este modelo. Corte correa a los 55000Km y obvio que se doblaron vàlvulas y con esto el cambio de bomba, la verdad no se cuanto me saldrá aun... De Peugeot me dicen que lo lleve a un concesonario oficial pero no se hacen cargo de la falla por mala partida de correas. En fin, una muy mala experiencia y peor servicio post venta.
Me sumo a los damnificados por este modelo. Corte correa a los 55000Km y obvio que se doblaron vàlvulas y con esto el cambio de bomba, la verdad no se cuanto me saldrá aun... De Peugeot me dicen que lo lleve a un concesonario oficial pero no se hacen cargo de la falla por mala partida de correas. En fin, una muy mala experiencia y peor servicio post venta.
Hola Fernando te comento que me presente en Peugeot armorique de la ciudad de Cipolletti Pcia. De Rio Negro y es verdad ellos sugieren que al momento de cortarse la correa se debe trasladar el vehiculo al concesionario donde se compro, pero su argumento es si esta dentro de la garantia, si se le hicieron los tres servicio de mantenimiento en el concesionario o si se encuentra dentro de una campaña que realiza la empresa por falla de algunas unidades, lo cierto que la correa de distribución no se relaciona con los servís y por una mala correa de distribucion se rompe todo y la rectificadora te cobra alrededor de $12000, mas los kit de distribución y correa multicanal con los tensores y bujias $8200 y la mano de obra calificada otro tanto es decir entre$ 27.000 y $40.000 pesos.La verdad que la empresa Peugeot deja mucho que desear, porque al colocar una correa tan ordinaria te termina generando un perjuicio económico.
Hola, alguno corto correa con un motor hdi? O fueron todos los motores nafteros?
Hola,tmb tengo un 308 allure 2013 nafta,corté la correa de distribución a los 64000km,yendo a 20km x hora(venía de un viaje a la Pampa que hice a 170 /180 km prácticamente los 600km...Si se llega a cortar a esa velocidad o pasando 2 o 3 camiones a la vez(como es bastante normal)en ruta 5 ,no estaria aquí...
Mañana le cambió la 3er correa con 190000km. A Mi en gral me salió bastante Bueno,Ya que todos los km se los hice a alta velocidad y en ruta,cambié mil pastillas y discos un par de veces,amortiguadores a los 150 m km,embrague 2 veces y lámparas un montón,pero eso es tmb x el estado de las calles y rutas. En fin a Mi me gusta,como dobla( a la velocidad que vengas) y confort de manejo...
Si alguien necesita un mecánico de confianza,conozco(trabajó en autofrance)y el service me sale 1500$(tdo incluido),en concesionaria 4500$ y te lo tienen todo el día para justificar. A mi me lo hace en 40' delante mío. Saludos
Mañana le cambió la 3er correa con 190000km. A Mi en gral me salió bastante Bueno,Ya que todos los km se los hice a alta velocidad y en ruta,cambié mil pastillas y discos un par de veces,amortiguadores a los 150 m km,embrague 2 veces y lámparas un montón,pero eso es tmb x el estado de las calles y rutas. En fin a Mi me gusta,como dobla( a la velocidad que vengas) y confort de manejo...
Si alguien necesita un mecánico de confianza,conozco(trabajó en autofrance)y el service me sale 1500$(tdo incluido),en concesionaria 4500$ y te lo tienen todo el día para justificar. A mi me lo hace en 40' delante mío. Saludos
ComentarFalla antipolucion
Peugeot 308 2011 Confort 95000 kms
Buenas. Tengo un 308 confort pack 2011 soy el 2do dueño como al la semana q lo compre salto la alerta sistema antipolucion defectuosa al encender el auto cabezea mucho hasta q toma temperatura y en los cruces aveces se para el motor lo Enciendes nuevamente y sigue funcionando sin problemas no pierde fuerza el motor. Lo lleve a un concesionario para escanearlo y salió desface en árbol de leva y me dicen q tienen q haber cambiado la correa de distribución y quedó con un diente corrido lo q hace q las válvulas no estén bien y manden mal las mezclas. Puede ser eso???. Ahora último el auto se detie… Leer completa
11 casos
Hola,
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
Mi coche es el mismo que el tuyo y me esta dando el fallo antipolucion y se me ahoga. Puedes hablarme algo mas de esa limpieza?
Es una limpieza con hidrógeno. Una horita de tratamiento. 256000km y nunca he cambiado el FAP.
El 308 en general tiene muchos problemas incluso mayores al 307, si uds quieren comprarse por lo que vale el 308 o muy poco mas el mejor auto actual es el toyota corolla xei pack, si suben a esta nave jamas vuelven a peugeot y lo increible que no gasta nada de nafta es increible su motor algo muy superior una nave
Amigo tengo la misma falla y no se que es la solucionaste?
Juan carlos de Chile hace 9 años
El diagnostico q me dio peugeot es q hay q cambiar culata... Q segun ellos tiene una milimetrica tolerancia en el arbol de levas y eso es q lance esa alerta y me cobran 3 millones por hacer ese trabajo cueekkk. No de si creerles o no por q hay otra concesionaria q me dice q no es eso
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Juan carlos, solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que es? Pero pagar 3 millones por una culata no sera mucho? Me ayudas di solucionste el problema
Yo ya solucione el tema le hice un scanner y me arrojo la valvula de distribucion son dos las que tiene y es una la que tengo mala
Juan carlos de Chile hace 8 años
Si lo solucione leonkinser no tenía opción cambie culata claro q no en peugeot pero en un taller q se especialista en peugeot y citroen me salió 1850000 trabajo completo incluyendo cambio de culata y árbol de levas tensores de cadena de distribución y cbio de cadena y se terminó el problema quedó impeke
Acabo de hacer una limpieza con hydrogeno en Francia y mi coche sigue funcionando de maravilla mas de 165.000 km- No hago mantenimiento solo cambio de aceite y comprobacion visual-No quiero volver a acudir a un concesionario ! a 180.000 cambiare la correa de distribucion...
José Serrano de Chile hace 5 años
Amigo consulta En que parte del. Motor se realiza la. Limpieza??
Erik, solucionaste el problema con el cambio de la valvula?
Juan carlos de Chile hace 8 años
Leonkinser lo envie a daille en melipilla Santiago buscarlo en www.daille.cl
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Mi querido melipilla viví aya como 1 año si conozco ese taller está en mackena. Pero resumiendo era la culata el problema. Pero Xq la culata ?
Estimados, Tengo mismo problema en un 308 hdi Confort del 2009 y el Scanner arrojó varios errores... Resumiendo, luego de nnn tiempo detectamos que una pieza que va a la salida del motor y lleva los gases al Intercooler y Turbo que posee 4 mangueras y 4 sensores es la falla... Prueben al desconectar los cables de los 4 sensores y dar contacto unos segundos... apagan y vuelven a conectar los cables... a mi se me apagó el mensaje y volvió a aparecer más tarde...
Juan carlos de Chile hace 7 años
Leonkinsense se cree q fue por no usar el aditivo q corresponde ya q este usa el 5-30 Y no es barato Y le echaron uno q es más grueso Y económico esto con la temperatura q toman los vehículos Y el aceite mas grueso produjo esa milimétrica falla en el árbol de levas q enviará esa alerta de antipolucion
Tengo un pegeot 308 2009 61000 km. fallo sistema antipolucion en la agencia me dijeron son los sensores de oxigeno segun su escaner, los cambiaron (15 mil pesos mexicanos)y al salir de la agencia en 100 metro me marca el mismo error y me dijeron que los codigos se corrigieron pero que otra pieza es genero nuevo codigo y mismo mensaje, una computadora ( 17,000.00)que pueden configurar llevan días y yo sin carro, ademas de 5 dias perdidos un dia por visita, ademas de 15 dias sin auto, es un agencia de colima , ya estoy pensando ir a al profeco, la verdad NO RECOMIENDO ESTA MARCA PEUGEOT, PIENSEN ANTES DE COMPRAR UNO, que ya me saco canas verdes. Y aun no me lo entregan.
Hola, tengo un rcz con 30 mil km y estoy teniendo el gran problema que se levanto todo el cuerdo del torpedo , más la parte más cercana al vidrio delantero y averigue cuanto sale nuevo y cuesta como 80 mil pesos , me atreví a desarmar el auto y. Mandar a retapizar pero volvió a pasar lo mismo !! Alguien oso por el mismo caso?
NO compren peugeot , ese modelo 308 es pesimo de malo , ese error de antipolucion lo arroja todo el tiempo , es un problema que nunca se termina , una tras otra , yo vendi el mio , practicamente regalado , para salir de ese cacho , No lo compren , puros dolores de cabeza , es rico auto y lujoso , pero tendran fijo ese problema
Tengo 288.888km quasi 300.000 al dia de hoy. He comprado mi coche en junio 2009. El ordenador de bordo ha señalado el primero fallo alrededor de 10.000km cuando estaba adelantando un camion.me asuste por la perdida de potencia del motor y he tenido que pararme y no podia arrancar. Tuvo que llamar la grua. Mi concesionario me comento el cambio de filtro... Coste alrededor de 2000€ !!
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
Añado a mi comentario anterior, que una vez al año acude a un taller para una limpieza del motor con hydrogeno. Lo hago en francia y me sale una horita de tratamiento uno 60€. . .
ComentarRuido a botadores 
Solucionado
Peugeot 308 2012 allure nav 1.6 16v nafta 55000 kms
Hola buen dia. Haber si alguien me puede dar una mano, corte la correa de distribución a los 55000 km, cambie el kit, 16 válvulas nuevas 16 botador nuevos y hasta que la temperatura no llega a los 90 parece un gasolero, La verdad escucho muchas cosas de diferentes mecánicos conocidos y me dicen desde que hay un pistón deformado hasta el árbol de levas gastado, cavidad del botador deformada, para mi todas cosas casi imposible lo mas sensato que me han dicho es que cambie el aceite por uno mas pesado, la pregunta es (15w40) sera mucho, yo a otros autos se lo ponía pero a este que lo veo tan caca "literalmente" no se que hacerle
Gracias
Gracias
9 respuestas
Mejor respuesta (según Gustavo Abanz)
Tengo entendido que después del cambio de correa lo tienen que regular electrónicamente en la concesionaria con el tester de motor. Aceite mas pesado no.
Podría consumir aceite si no te lo arregla electronicamente luego de cambiar válvulas y demas?
Hola, me paso exactamente lo mismo que a Gustavo, corte la correa de mi 308 2014 a los 55000 kilómetros, para evitar la rectificadora compre un motor completo, le sacamos la tapa de cilindro y se la colocamos a mi auto, el trabajo quedo perfecto pero comenzó ese ruido en frío que cuando el motor calienta desaparece. No se Gustavo si vos lo pudiste solucionar, te agradecería mucho si me podes comentar tu experiencia.
Gustavo Abanz de Argentina hace 6 años
No todavía, en esta semana le voy a cambiar el aceite para ver qué pasa
Ok... gracias...yo ya le hice 3000km después del corte de correa...el auto anda muy bien...No consumen aceite...ni agua pero ese ruido molesto en frio continua...probé con aditivo para botadores...liqui moly...pero no me dió resultado...Estoy dudando que el ruido se origine en los botadores.
Gustavo Abanz de Argentina hace 6 años
Yo le cambié los 16 botadores y el ruido es exactamente el mismo, todos lo que lo escucharon coinciden en qué el ruido es de los botadores, la verdad me tiene desconcertado, el sábado lo voy a llevar a escanear a un taller que me recomendaron varias personas que hacen entre otras cosas autos de competición, veremos qué me dicen y les comento la semana que viene, en principio me dijo qué el aceite todavía no lo cambie
Leoippolito de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 2013 1.6 16v, con 60.000 a los 45 empezo con el ruido a botadores, un clac que parece diesel, pero lo hacia mayormente en invierno y en el primer minuto, leyendo en esta web leí que cambiando el aceite por otro se solucionaba, probe y nunca más aparecio el ruido. Estoy de nuevo aca porque le toca service y no me acuerdo que aceite era jaja, casi seguro era sintetico 5w 40, pero por si las dudas estoy chateando, creo que lleva semi y yo lo pase a sintetico, era el mas caro.
Podria ser una bujia mal ajustada tambien ese ruido
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Bueno les comento que tuve el mismo problema unos 5 meses, luego de un fallo GRAVE del maldito filtro de Aceite (vean mi post con la solución al problema de presión de aceite), luego de ese evento desafortunado, donde le agregue aceite, cambie filtro, quedo haciendo ruido a botadores, a veces ni caliente se iba, apenas mermaba, y había días que lo hacía menos, decidi, antes que me lo destruya un "pseudo mecánico", dejarlo así, hasta razonar alguna hipótesis. Un buen día, hace un mes, al ponerlo en marcha a la mañana, no lo hizo mas, arranca serenito, NUNCA SE ARREGLAN SOLAS LAS COSAS, lo único diferente es que había circula en la ruta unos días antes, quizás las altas RPM de manera constante lleno los botadores, pero la verdad es una posible teoría, hasta ahora, no hace mas ruido. De todas formas es un problema que viene del viejo 307, yo tuve un 307 con el motor TUJ4P y tenía el mismo problema. Parecen gasoleros como suenan.
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2012 allure 1.6 60200 kms
A los 60200km, el 20 de octubre de 2016 corte la correa de distribución, 8 días después peugeot me envía un correo advirtiendo que esta vino defectuosa y la reemplazarían este o no el auto en garantía, al que le sirva este correo puede pedírmelo.
Saludos
Saludos
21 casos
Martin donde hiciste el reclamo , me acaba de pasar
Buenas, lo hice en http://www.consumoprotegido.gob.ar/ , super facil y rapido, hace un retwitte del mio
Martin, podrías enviarme mas información. Gracias!
Podrias mandarmelo por favor ???? muchas gracias
Martín, a mí me serviría el correo, a mí se me corto la correa de un 308 allure 1,6 2014, a los 57.000 km, no me reconocieron nada, ahora se ha hecho un peritaje y demanda! Sería muy útil un correo ofreciendo recall, gracias
Marin podrías mandarlo con el logo de peugeot porque a mi me lo mandaste pero sin logo. Y es una nota cualquiera sin eso por favor
Martin me podes mandar el correo que te envio peugeot ya que me paso lo mismo y no me avisaron , pienso hacer el reclamo, tu carta seria de gran ayuda desde ya muchas gracias
Hola Martín. Yo acabo de sacar el auto luego de 18 días de reparación en el ACA de Palermo en CABA. Rotura de correa a los 43.000 km!! el 29/10/2016, motor completo tuve que hacer con un costo de $31.500. El auto tiene 4 años y por lo tanto está fuera de garantía, hice el último service hace 10.000 km en el Rosedal Automotores (oficial del Peugeot) y no me advirtieron nada, un desastre total.
Estoy haciendo el reclamo en consumoprotegido también. Me podrás por favor enviar el mail que te mandó Peugeot??? Así lo uso en el reclamo como prueba.
Muchas gracias...Saludos
Estoy haciendo el reclamo en consumoprotegido también. Me podrás por favor enviar el mail que te mandó Peugeot??? Así lo uso en el reclamo como prueba.
Muchas gracias...Saludos
Buenas, arriba esta el correo, escribime te lo paso.
Perdoname. No lo puedo ubicar al correo, dónde te puedo escribir?
Hola martin no me aparece tu correo para escribirte te dejo el mio [email protected] si podes mandame la carta que te envio peugeot, gracias
te pido por favor que en el correo detalles lo mismo q escribiste acá, quizás estaría bueno unirse y hacer algo en conjunto.
Martin enviame el correo por favor a [email protected] no encuentro el tuyo para escribirte, gracias
Hola, me pasó lo mismo. Es un Allure 2012. Que tengo que hacer, sabes?
Mandamenun correo a la direcvion que ouse anteriormente
Te paso mi correo para que me pases informacion, a mi se me corto la correa con 33000 km, [email protected], desde ya muchas gracias.
Me enviarias el correo por favor?
[email protected] gracias!!
[email protected] gracias!!
Me paso lo mismo, a los 60.000 kilometros se corto la correa y el arreglo em sale 81.000 pesos, el auto es un 308 modelo 2014- por favor pasame los datos que puedas al [email protected]. - Gracias
Hola Marín, podrian enviarme el correo?, gracias Saludos [email protected]
Me lo podrás enviar a mi correo [email protected] A mi se me cortó a los 60500km y como no hice los últimos dos service no me lo quieren reconocer como garantía!!!
Hola Martin podrías enviarme más información, mi mail es [email protected] desde ya muchas gracias
Por favor me podrias mandarme la nota que te envio peugeot para realizar los cambio de correa del 2012. Me acaba.de suceder el corte de correa con 40000
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Buenas gente me acaba de pasar lo mismo en un 308 2012 con 50.000km...podrian ayudarme?? Te dejo mi mail [email protected] y mi watts Up 1164823099...
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Alguno logró cobrar a través del reclamo??? La verdad que mi Sra esta embarazada y necesito arreglar el auto y por eso quiero saber si vale la pena o no hacer el. Reclamo...gracias y saludos
JORGE LUIS LLAMAS de Argentina hace 7 años
Nuevo caso,en bahia blanca,308,ALLURE 1,6 NAFTA. Todos los service,en concesionaria de bahia. Coche 2013,agosto ,con 76.000. -que justo no ,siempre fue que la correa se cambia a los 80.000. - o 4 años 15 dias antes de los 4 años se corta y lo que me mencionan en bahia que como el serice de los 70.000km. Que estaba fuera de garantia no se efectuo ne la concesionaria,no existe reclamo de la empresa ,hermosos los genios ,para joderte NO OTRA COSA,AVISO PARA EFECTUAR RECLAMO EN CONJUNTO MIS DATOS
Marcelo podrías enviarme el correo a [email protected] por favor gracias
Hola Martín me podrás pasar la dirección del correo q te envió la info Peugeot! Gracias
Estimados, por favor, alguien me podría enviar mail o el aviso de revisión por el cambio de correa? De mi mail [email protected]
Ayer se rompió la correa de mi auto con 57.000 km Con todos los service oficiales y nunca me notificaron del cambio de la misma. Necesito el aviso / recall de Peugeot por si tengo que ir a juicio. Muchas gracias
Ayer se rompió la correa de mi auto con 57.000 km Con todos los service oficiales y nunca me notificaron del cambio de la misma. Necesito el aviso / recall de Peugeot por si tengo que ir a juicio. Muchas gracias
Hola me podrían pasar datos de donde reclamar ya que tmb se me rompió la correa de distribución antes del tiempo que dice el manual Dejo mi mail [email protected]
ComentarPistoneo y ralentí inestable al tomar temperatura Solucionado
Peugeot 308 2013 1.6 16V Nafta aspirado 50900 kms
Tengo un Peugeot 308 1.6 16V nafta con 50900 KM, lo compre usado. Ni bien lo compre usado le hice el service de cambio de correa de distribución y soy muy estricto con las fechas y km para los cambios de aceite. Resulta que desde que compre el auto presenta casos raros como un ralentí inestable al parar en semáforos luego de circular, levanta las revoluciones del motor hasta 1.500 o 2.000 vueltas y luego al presionar el embrague baja las revoluciones, lleve a varios mecánico y ninguno supo detectar la falla, por lo que seguí usando pero en los últimos meses note que hacia un leve ruido a pisto… Leer completa
5 respuestas
Alguien me recomienda el Peugeot 308CC 1.6 cc 70.000 km. Año 2012? Cuáles son sus fallas comunes, es muy gastador...es bencinero. Por Favor, espero comentarios. Y muchas gracias!!!
Hola liliana mejor compra un auto coreano o japonés.
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
@huipi Ok. Gracias por la respuesta. Tengo un japonés. Entonces me lo quedo
Mejor respuesta (según Fernando)
Pude solucionar el problema. El motor estaba super fuera de punto, por eso presentaba esos fallos. El mecánico que hizo la distribución del auto en un principio, no supo dejarlo a punto, supongo que por falta de conocimiento o por viveza nada mas...
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
En caso de que tengan un problema similar al mío, realicen un chequeo de la puesta apunto del motor. Siempre controlando con las marcas para puesta la punto del motor.
ComentarMuerte súbita de la correa de distribución.
Peugeot 308 2012 Allure, 1.6 Nafta con navegador 44000 kms
De viaje a Tilcara, el 30/12/14 a 30' de haber salido de mi casa el motor se paró yendo a 80 km/h. Mi hijo me dice, el para mí cortó la correa de distribución. Y efectivamente. Desde ese día a hoy 27/01/15 no consigo que me entreguen el auto pq no llegan los repuestos que faltan para cambiar el motor que está en garantía y con todos los servicios técnicos oficiales cada 10.000 km. Pésimo el servicio de postventa
Peugeot, pésimos los materiales pq según el manual Peugeot la correa de distribución se cambia a los 80.000 km. Me enamoró lo exterior que es muy bello pero deja mucho que desear. Amén de los ruidos en paneles desde el primer día y jamás le pudieron sacar. Cambio de embrague a los 20.000 km. Caja de cambio dura, con dificultad para entrar las marchas.
Peugeot, pésimos los materiales pq según el manual Peugeot la correa de distribución se cambia a los 80.000 km. Me enamoró lo exterior que es muy bello pero deja mucho que desear. Amén de los ruidos en paneles desde el primer día y jamás le pudieron sacar. Cambio de embrague a los 20.000 km. Caja de cambio dura, con dificultad para entrar las marchas.
2 casos
Hoy es 6 de abril de 2015 y todavía mi auto en concesionaria. 96 dias lleva adentro. Servicio postventa Peugeot, un desastre.
Raro, muy raro, RARISIMO!!!! Mí querido p308cc tiene 60mil y tiene las pastillas de freno originales. La palanca de cambios si es dura, debes levantar el forro del pomo y ponerle un poquito, Ojo, un poquito de lubricante en aerosol y luego le inyectas grasa siliconada. La que se usa en las computadoras sobre el micro para enfriar. SE vende una jeringa. Es blanca y aceitosa, no la toqes con los dedos que es unasco. Se la pones en la base de la palanca que roza contra los elementos de contencion de la palanca y la moves con el auto parado. Reubicas el forro y listo. Lopo co que se calienta la caja, hace que el fluido se vaya pa´bajo y se ablanda. Queda hecha una seda. Lo demas, es cuidarlo, andar despacio y con cuidado en las calles. Estan todas rotas y los golpes te los hace notar. No es problema del auto los traqueteos, es problema de las calles, lo golpeas y el auto se queja. Exitos.
Yo tengo un 408 2.0 y una Picasso 1.6, que es el mimso motor 1.6 de los 308. En el manual de la Picasso dice que la correa del 1.6 se cambia cada 60.000km y en el del 408 cada 80.000.
Ya ya comente mi experiencia en el foro. Despues de 21 dias de haber cortado la correa de distribucion ya me lo entregaron. Ya informe a la agencia que las marchas no entran como corresponde y siento una vibracion cuando regula el auto que antes no lo tenia. Me dijeron que lo pruebe un par de dias mas y que se los lleve. La fabrica me reconocio todo. Nu tuve que poner un peso. Al margen de esto son muchos los 308 que han tenido este problema. Peugeot deberia haber tomado cartas en el asunto por este tema. No es normal que pase esto.
Peugeot hizo una campaña de saneamiento con los 308 1.6 nafta motor aspirado. Fueron muchos, (más de lo que las estadísticas marcan) los que cortaron las correas a los 2 años sin importar el kilometraje. Algunos dicen que vinieron con fallas por eso hicieron campaña de saneamiento, para los modelos 2012/2013 y, oh casualidad, ahora se observan los 2014 con cortes. Otros dicen que sólo los ALLURE tienen ese problema porque el motor es chico para la carrocería y el techo cielo. No he visto ACTIVE (que tienen igual motor pero no el techo cielo) que hayan cortado correa ni los FELINE que obviamente tienen motor 2.0.
Hola, me decis como puedo saber si mi auto esta en campaña? mi 308 allure nav 2013 corto la correa con 70mil km.. .
Se llamó a recall qué raro no se hayan comunicado. Cada dos años u 80.000 km se cambia la correa porque se resecan. Además las del 2.012/ 2013 vinieron con fallas. A mí me repusieron el motor pq estaba en garantía.
Monica lamentablemente debo informar que los 2014 parecen tener el mismo problema, en nuestro caso el Sport, que es el más caro de todos. Sinceramente son PORQUERIA los autos que fabrican acà. Hay partes que de "despegan", la cuerina que se raya al primer roce. Comparado con cualquier auto mexicano, son un cachivache. Ya tuvimos un 307 que estuvo 9 meses parado porque se quemo la bomba hidraúlica/electrónica a los 60.000km. Malditos peugeot
Disculpa Mónica a que te referís con campaña de saneamiento??? Yo lo compre en el 2014 y amigo me comentó que el 308 tenía este proproblem.
La campaña de saneamiento consistía en que te contactaban (por el número de motor) para cambiar en forma gratuita la correa de distribución. Sé que llamaron a los 2012/2013. Yo mandé carta documento y me sustituyeron el motor por garantía. No permití la rectificación del motor. Me cambiaron hasta el block. Con respecto a las otras gamas no sabía que tuvieran ese problema. Sé que el GTI viene con cadena. No sabía que el sport venía con correa. Un garrón.
El mio es 2014 posiblemente por eso no entre en esta campaña que mencionas vos.
Cuando cumpla los dos años cambiale, Lee el manual y dice 80.000 km (y un *). Si lees en el margen izquierdo el asterisco dice ó 2 años, lo que ocurra primero. Recomendación: No te lleves del kilometraje. Te estarías evitando un dolor de cabeza. En el Club del 308 de Facebook he visto tristemente cortes de correa en los 2014. El mío estaba en garantía con todos los servicios oficiales cada 10.000 km y a pesar de ello tuve que enviar CD para reposición del motor porque me lo querían rectificar con sólo 44.400 km y no les permití.
El Sport viene con cadena, pero parece que el problema es el mismo. Aunque el motor sea distinto, y supuestamente es BMW, las "terminaciones" son de PSA, y ahí se termina lo bueno.
Mecánicos me explicaron que normalmente cuando se corta la correa no es porque falle la correa, normalmente lo que fallan son los tensores y eso es lo que genera que se corte la correa.
Algo así escuche yo también sobre los tensores.
ComentarRuido a botadores
Peugeot 308 2012 52000 kms
Hola... les cuento que se me corto a correa de distribución a los 50.800 km y después de cambiarle todo el kit de distribución y las válvulas y mandar a rectificar la tapa, me quedo con ruido a botadores, lo cual se verificaron y no fallaba ninguno, lo solucione con castrol 10w40 y un aditivo de botadores, estuve a punto de cambiarlos a no ser por el flaco del lubricentro que me recomendó ese aditivo y se soluciono el problema,,$ 700 cada botador,,, zafe... abrazos
11 casos
Charly cuanto gastaste en todos eso? lo tengo que hacer esta semana y todavia no me dicen cuanto es, supuestamente son las 16 valvulas, juntas, rectificar la tapa y el kit de distribucion. El mio es un Allure 1.6 N modelo 2012. Gracias x el dato
Tengo el mismo problema cuanto fue la suma de dinero que gastaste??
Hola tengo el mismo problema me podrías decir que aditivo para botadores usaste? muchas gracias!
Tengo él mismo problema de ruido en frio despues de reparar la tapa y en frio se siente el aleteo hasta que cslienta y se calla me dirías que aditivos le pusiste gracias
Me paso lo mismo, a los 50mil km se corto la correa de distrivucion... gaste 17mil en 2016... rio cuarto cba... ahora tiene 100mil y me estan haciendo ruido los botadores y cuando el auto calienta se va el ruido... voy a probar cambiando el aceite
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot 308 2012 5 puertas, feline , 2.O 235000 kms
Quiero saber si el motor de mi 308 tiene correa o cadena, porque en el manual service no aparece indicado su reemplazo
1 caso
Si es 2.0 de 143HP tiene correa y se cambia cada 80.000 km ó 2* años
Los motores que tenian problema de corte de correa prematuro eran los 1.6 de 115HP, por lo que los 2.0 se puede tomar como cambio a los 80.000 km ó 4 años.
Los motores que tenian problema de corte de correa prematuro eran los 1.6 de 115HP, por lo que los 2.0 se puede tomar como cambio a los 80.000 km ó 4 años.
Al reves, el 2.0 es el que corta. Conozco 2 casos del 2.0.
Gastón collado de Argentina hace 3 años
El Peugeot 308 2014 lleva cadena o correa
El peugeot 308 thp feline 2017 lleva correa o cadena de dsitribucion ?
Buenas tengo un Peugeot 308 del 2014 gasoil tiene correa o cadena?
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2014 Allure con navegador 64000 kms
Con 64000 km se cortó la correa de distribucion y en el manual dice que hay que cambiarla entre los 60 a 80 mil km. Peugeot no me reconoce la garantía porque esta cubierta hasta los 50 mil. Que puedo hacer paria que no me lo cobren? ???
2 casos
Jorge/Rosario de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, a mi me paso lo mismo, en Faceb hay un grupo que se llama peugeot correa de distribucion rota, fijate que somos muchos los damnificados, tenmos q hacer algo , p q esas correas salieron defectuosas de fabrica.
Se me cortò la correa a los 38 mil kilòmetros del 308. Esta fuera de garantía xq pasaron 3 años
Elio Ariel de Argentina hace 8 años
A mi se me cortó con 49000 km y tampoco me la reconoce la garantía ,es verdad eluden responsabilidades tendríamos que juntarnos y hacer una demanda grupal por material defectuoso
Andrea:
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
A quienes tuvieron esta mala experiencia (me ocurrió lo mismo), les sugiero, vias legales, Carta documento... y llegar a fondo. Me ourrió lo mismo a los 38.000km y la concesionaria Chattel, de Moreno (BS As), se hizo cargo en un 100%, incluso me prestaron un auto hasta que me repararon el mio. Cuando me ocurrió, estaba a punto de ir de viaje de vacaciones, habiendo pagado las estadías y demás; motivo por el cual les deje claro que lo más barato iba a ser el arreglo, porque me iban a tener que pagar ABSOLUTAMENTE TODO, incluso el lucro cesante (trabajo con el auto). Todo esto que relato, fue de palabras, pero ya había iniciado las acciones legales y el día que les mandaba la carta documento, me llamaron para decirme que se hacían responsables y que me prestaban un auto. El manual es bien claro y el cambio de correa de distribución es a los 80.000KM. Por los únicos motivos que podrían no hacerse responsables, es por si no hicieron los services cada 10.000km en concesionario oficial, o si el auto tiene 3 años o más de 100.000km...
Mucha suerte para todos!!
Mucha suerte para todos!!
Hola pablo me podras guiar como hacer el reclamo o si recibiste alguna notificacion de cambio de correa de parte de peugeot ? mi mail es [email protected] gracias
El cambio es a los 80000 km o 2 años, lo que ocurra primero!
El mio tiene 40.000km tambien se debe cambiar la bomba de agua?
Fabymedina de Argentina hace 7 años
Venia a una velocidad de 20 km/h y se me corto la correa de distribución con 65.000 km todos los servicio oficial, tres meses después de los dos años de garantía se me corta. Me llamaron a los 20.000 km que las pastillas de freno estaban en un 50% del uso luego a los 40.000 que tenia un 25 % de las pastillas que me convenía realizar el cambio, lo hice, por supuesto, pero cuando se esta por cumplir los dos años y venciendo la garantia y el famosos (*) 80.000 km o dos años lo que suceda primero, y con 65.000 km muy lejos de los 80.000 km y ni siquiera te avisan, no digo que lo cubra la garantía pero que te digan, o avisen... mira es recomendable realizar el cambio de correa de distribución... pero realmente es para tenerlo en cuenta y avisar a los usuarios de esos motores, cuando se determina el uso de un material y se le da la vida util , a mi lo que me enseñaron en la Faculdad, es ensayo de fatiga quiere decir que si ponen 80.000 km la misma tiene que llegar a los 120.000 km. o mas o menos no 15.000 km antes de su vida útil. Realmente es un muy dolor de cabeza, dinero, in disponibilidad del vehículo para trabajar, etc Ojala PEUGUEOT ARGENTINA asuma su ERROR y realice su endoso.
ComentarCorto la correa de distribucion
Peugeot 308 2013 active 65000 kms
Estaba andando con mi 308 y de repente se paro solo le doy arranque de vuelta y nada bueno llamo ala grua lo dejo en el taller, después de un dia llamo al taller y me dicen que seguro es la correa de distribución tiene 65.000km y se cambia a los 80.000km una cagada tengo que tener el auto un mes parado quien me paga la plata que pierdo yo trabajo con mi auto.
6 respuestas
Hola Tengo el mismo problema , se me rompio en 50000 km
Te pasaron el presupuesto? que otras roturas tuvo como consecuencia?
Te pasaron el presupuesto? que otras roturas tuvo como consecuencia?
No se me rompió, pero, al encenderlo en frío, por unos minutos, el coche hacía ruido como "que fuera motor gasolero". Luego, al calentar, el mismo desaparecía. Km. próximo a los 50.000. Creo que afectó nada más.
Allure 2012 con 50.000 km. todos los services en prost rosario. Me vencio la garantia en mayo. Hoy 19 de agosto estoy parado en el semaforo y se paro el auto. Le di arranque varias veces y nada. Llamo la grua y me dicen que puede ser la correa casi seguro. Entre en este foro lamentablemente tarde, sino la hubiera cambiado antes. Creo que tendriamos que reclamar a peugeot porque tendrian que hacerse cargo de un problema que tenemos la mayoria de usuarios y que confiamos en la marca peugeot de alguna manera.
Me paso lo mismo parado en el semaforo. Se paro, grua y la mala noticia. Tendriamos q pedir que peugeot se haga cargo de este problema.
Lo hiciste ver? me paso lo mismo con 49000 km. te pasaron presupuesto? cuanto? Gracias, saludos.
Buenas tardes, hace dos dias , tuve el mismo inconveniente, con mi 308, me pasaron de presupuesto $15.000, el manual dice 80.000 km o 2 añoslo que ocurra primero, le soy sincero le voy a buscar la vuelta para intimar a peugeot, no puede ser que un auto de estas caracterisitcas tenga este prolema a los 50000 km, Seria bueno hacer una demanda en conjunto para que le de mas injerencia al reclamo. Saludos
ComentarCorte correa de distribucion a los 52.000km
Peugeot 308 2014 ALLURE, 4 puertas, version full motor 52000 kms
Tengo un Peugeot ALLURE FULL comprado en 2014 (0Km) con el cuidado de cumplir con cada uno de los service cada 10.000KM (abusivamente caro). Esta mañana se CORTÓ LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN (que según indicaciones de PEUGEOT debe cambiarse a los 80.000km), con el peligro que ello implica. Para sorpresa mía, cuando llamo a PEUGEOT (productos y servicios) me dijeron que la correa de distribución es una pieza de desgaste y que (independientemente del service) ellos entienden que se gasta por el uso y no asumen ninguna responsabilidad por este hecho. Es vergonzoso que te vendan un auto como "de alta… Leer completa
9 casos
Bueno, anda a una casa de repuestos seria o importante donde busquen con tu numero de chasis que apareve en la cedula verde y lleguen en el catalogo a la correa de distribucion y te confirmen si aparece un aviso en rojo en la computadora...si es asi es una partida de 308 que vino con la correa defectuosa y se tiene que hacer cargo concesionaria, pero vas a tener que hacer quilombo en serio sino no te van a dar bola. En teoria concesionaria "avisa" a todos que vayan a cambiarla pero no lo hace...pero si se hace cargo de todo, legalmente le corresponde
Carolina el manual Dice a los 80000km y abajo muy Chico a los dos años lo que ocurra primero igualmente hay u Lote que vino con fallas y lasreponian sin costo.
Hola, el martes 17 se me cortó la correa de distribución en plena ruta 7. Me quedé varada 5 hs esperando a la grúa en una banquina improvisada. Tengo un 308 active 1.6 2014 con 52000 km. La grúa del peaje me llevó hasta el pueblo más cercano que es Gral Levalle. No hay sevice oficial y e mecánico me dijo que había doblado válvulas y demas inconvenientes. Todo esto conlleva gastar mucho dinero , tiempo y nervios. Tengo 2 hijos chicos. Me pueden decir cómo hacer para reclamar el producto defectuoso a Peugeot? Muchas gracias
Adriana
Adriana
Carlos
El sábado 18 me pasó lo mismo con un auto modelo 2015 con 65.000Km. Estuve parado en la ruta 4 horas. Es una verguenza que Peugeot no tenga un sistema de calidad de primera línea. Es de cuarta. Siempre tuve PEUGEOT. Será el último. Diganme como hay que hacer par que estos comentarios lleguen a algun responsable tecnico de la fábrica con un poco de dignidad.
El sábado 18 me pasó lo mismo con un auto modelo 2015 con 65.000Km. Estuve parado en la ruta 4 horas. Es una verguenza que Peugeot no tenga un sistema de calidad de primera línea. Es de cuarta. Siempre tuve PEUGEOT. Será el último. Diganme como hay que hacer par que estos comentarios lleguen a algun responsable tecnico de la fábrica con un poco de dignidad.
EL sábado 25/02/2017 se me corto la correa de distribución en la ruta, no tiene ni 50000 Km. Si bien el auto ya no esta en garantía, es modelo 2013, podría accionar contra Peugeot? Tengo un 308 ALLURE.
El tema no es la garantía. La estafa es el error de indicar cambio de correa a los 80.000 Km y se corta a los 50.000. Estan utilizando materiales no fiables y de eso se trata. Hay otros danificados que están en garantía y realizaron todos los services tal como indica el manual y no les reconocieron nada.
Hola, tengo un 308 allure modelo 2014, se me corto la correa con 55 mil kilometros, nunca hice un service oficial por lo costoso que es y ya esta fuera de los 3 años de garantia, leyendo en el foro es un problema de una serie de este modelo, no se que hacer o como continuar, si te responden los de la fabrica por la falla o no...Saludos
ComentarCorrea distribucion
Peugeot 308 2010 122 kms
Cuantas veces hay q cambiarla?pq tengo 122km,y la cambie una vez y ya m pide d nuevo cambiar,por un chivato q supuestamente es eso...también m pita cuando piso pedal freno,abro una puerta,no m funciona luz freno e intermitente,,,una odisea...
5 casos
Pero este modelo es con cadena... no correa estimados...
Juan Andrada de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, los cambios siempre son cada 80000 km?
La misma que la correa,y dejas de intraquilizarte sumale todos los rodamientos moviles que son los tensores
Muchas gracias por la pronta respuesta me sirvio de mucho saludos
ComentarSe corto la correa de distribución
Peugeot 308 2012 4 puertas Allure c/nav 64000 kms
El día sábado 1/04/17, viajaba hacia Uruguay y a 52 Km de la frontera, se apagó el motor y no funcionó más, se determinó que se había cortado la correa de distribución, el auto tiene todos los Service en tiempo y forma, hace tres años que los hago en el Automóvil Club Argentino, hasta los 30.000, con 2 años y medio de comprado el auto los hice en el Service Peugeot, y nunca me avisaron del cambio de la correa de distribución, al igual que en el Service del ACA. Y sinceramente no se donde reclamar, siempre hice lo que me decían los service cambio de pastillas de freno, de cubiertas, rotación et… Leer completa
2 casos
Hola mira yo soy chileno si em te cuento yo trabajo en la Chevrolet acá
A los Chevrolet por lo general la correa de distribución es de cambio a 60.000 km
Otros 100.000 km
A qué voy correa cortada con 30.000 tiene que tener garantía siempre y cuando esté en garantía el auto es falla de materias y si lleva cadena de distribución tienen que más vida útil que una correa creo que el Peugeot diésel lleva cadena no estoi seguro cambian las copadas cuando los autos no son del mismo país pero bueno
Si el auto se encuentra en garantía reclama
Ya que te hacen las manutenciones según pauta pide las pautas de manutenciones y ve cuando se cambia la correa y te agarras de agarras de ese para hacer tu garantía efectiva y si estas desfasó en tiempo o km de mentencion diles que envíen una solicitud de garantía a Peugeot
A los Chevrolet por lo general la correa de distribución es de cambio a 60.000 km
Otros 100.000 km
A qué voy correa cortada con 30.000 tiene que tener garantía siempre y cuando esté en garantía el auto es falla de materias y si lleva cadena de distribución tienen que más vida útil que una correa creo que el Peugeot diésel lleva cadena no estoi seguro cambian las copadas cuando los autos no son del mismo país pero bueno
Si el auto se encuentra en garantía reclama
Ya que te hacen las manutenciones según pauta pide las pautas de manutenciones y ve cuando se cambia la correa y te agarras de agarras de ese para hacer tu garantía efectiva y si estas desfasó en tiempo o km de mentencion diles que envíen una solicitud de garantía a Peugeot
Hola! En el manual aclara que el cambio de correa de distribucion se hace a los 2 años u 80 mil km.. . Lo que ocurra primero... lei este problema en varios foros y es por esto que peugeot no se va a hacer cargo de tu problema :(
ComentarNo hizo 100 metros y se rompio
Peugeot 308 2012 ALLURE 1.6 + CON NAV
Compre una unidad 0 kilometro y a los 100 metros de la concesionaria chamonix de pilar se rompio el covertor de la correa dentada saliendose de punto. Mi pedido es que me cambien la unidad, hasta el momento no logre el reemplazo de la misma. Por consiguiente tengan cuidado al comprar verifiquen bien el servicio de post venta.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
Correa de distribución cortada
Peugeot 308 2013 1.6 Nafta 72000 kms
Veo que en algunos casos ha sido mucho peor que en el mio, pero la consulta es: si el manual del vehículo te indica que en el service de los 80.000 km se debe cambiar la correa de distribución, hay posibilidad de reclamar a fábrica cuando se te corta a los 72.000 km? es decir antes de lo previsto, te dan alguna respuesta, o ayuda, o reconocimiento a semejante gasto no previsto
2 casos
Hola! Te informo que la correa de distribución tiene como durabilidad MÁXIMA de 70 mil kilómetros donde se le hace cambio de correa, tensores y bomba de agua. Saludos
Tengo un 308 modelo 2014... y a los 58.000 km se corto la correa de distribucion y tuve que pagar 30.000 pesos es lo que me cobraron... desde que tengo el auto le hice el servis cada 10.000 km en forma y fecha... hasta lo que me paso... alguno se le reconocieron... hay alguna pagina de peugeot para hacer el reclamo... es una lastima porque esta marca ya no es confiable...
Por suerte a mí no se me cortó, tengo un 308 2013 con 43000 km me llegó la carta de sustitución de cadena creo que zafe pq la verdad deja mucho que desear el auto
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Sil de argentina de Argentina hace 5 años
Hola Poli, de que fecha es esa carta? cuando te la mandaron?
Tengo un 308 sport del 2014 con 33000 Km. En frio hace un ruido al arrancar similar a diesel y al tato se regulariza. Me dijeron que es normal. Ahora cada vez que enciende el motor aparece FALLO DE MOTOR, lo lleve a un taller y me dijeron que es por que la cadena de distribucion esta floja y que hay que cambiar el kit de distribucion unos $ 16000 con mano de obra. Alguien tiene el mismo problema?
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