Problemas de Se ahoga en caliente

Problemas destacados

Vehículo se ahoga en caliente

Peugeot 307 2003 1.6  300000 kms
El vehículo se ahoga en caliente arrogña el sensor Mao en el escaner lo cambie sigue igual alguien sabe el voltaje que llegan a los cables del sensor
Jose de Chile hace 8 años  
JO

Se ahoga en caliente en otros modelos

Hola buen dia mi neon se ahoga cuando esta calienente y me tiene loco

Dodge Neon 2006 4 puerta sincronico 276000 kms
Hola buen dia mi neon se ahoga cuando esta calienente y me tiene loco
german de Venezuela hace 6 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
german de Venezuela hace 6 años
El codigo que aparece es p0073
ricardo de México hace 6 años
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…

Esta en el tubo negro en la entrada del filtro de aire.
german de Venezuela hace 6 años
Y como puedo repararlo me puede ayudar
ricardo de México hace 6 años
Revisa la conexión , si esta bien hay que cambiarlo con otro original mopar. Lo consigues en mercado libre.
german de Venezuela hace 6 años
Ok voy hacerlo y cualquier cosa te aviso gracias ricardo
german de Venezuela hace 6 años
Limpie el sensor de leva y nada cambie el tps y nada sigue ahogandose
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ricardo tengo un neon 2000 automatico cuando acelero el carro no acelera como deberia y el pedal del acelerado se pone como duro como si se ahogara lo coloco en segunda y anda mas que puede ser por favor.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo con la llave , el procedimiento esta arriba
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Me salio p 1684 p 0134 p 0508 done que sera eso hermano
ricardo de México hace 4 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Posibles causas
La batería se desconectó recientemente. El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

P0134 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito abierto

P0134 CHRYSLER Posibles causas
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape

P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo

P0508 DODGE Causas posibles
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Circuito del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica deficiente
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Cual es el sensor de oxigeno xq veo 2 uno que esta ante de la pelota del escape y otro despues
ricardo de México hace 4 años
El sensor 1 es del multiple de escape
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Es el que esta empezando el tubo de escape saliendo del motor
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente ese es el sensor 1
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Ese lo puedo desconectar para probar la iac si se cual es y se q me esta fallando el otro codigo 1684 fue xq le habia sacado la bateria estos dias pasado
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Mi neon 2000 automatico marca la gasolina a reves cuando esta fulll duce que esta vacion y cuando esta vacio dice que esta lleno que pudder ser
ricardo de México hace 4 años
Invirtieron la conexión del medidor en la bomba de gasolina
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Cambio la conexiones y se arregla
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Como saco la bomba de la gasolina donde esta metida...
ricardo de México hace 4 años
Solo es invertir la conexión del flotador de la bomba
Yorvic de Venezuela hace 4 años
Hermano y por donde hago eso donde veo esa conexion o tengo que bajar el tanque de la gasolina
Jimmy de México hace 4 años
Buenas ojalá puedan ayudarme tengo un neon 2003 mi problema es cuando lo prendo trabaja bien el detalle viene cuando empiezan a bajar las revoluciones y empieza aogarce pero no se apaga le acelero tantito y ya se le quita y así sucesiba mente me pasa si voy dando y me toca pararme vuelve a Hacer lo mismo y el mecánico no le alla
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Jimmy de México hace 4 años
Hola buen día ya lo realice y ya lo lleve y no me sale ningún código
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro en el riel de inyectores debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Carlos Serna de México hace 4 años
Buen día me podrías ayudar con la información del código p0420 de mi Neon 2005, de antemano gracias
ricardo de México hace 4 años
P0420 DODGE - Catalyst System Efficiency Bank 1 32 comentarios | Agregar comentario P0420 DODGE Causas posibles Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyectores de combustible defectuosos) Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

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Jonathan de El Salvador hace 4 años
Ola buenas yo tengo un neón año 2000 estándar y al acelerar se ahoga y ase explosiones x veces la manguera de la garganta de aceleración la jala Asia dentro y la vuelve a empujar para afuera y le intentaron poner el escáner y no conecta
ricardo de México hace 4 años
Consigue la manguera de aceleracion original mopar
Armando de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches tengo una Honda CR-V 99 al acelerar se ahoga y al rato si funciona cuando ya va en velocidad alta
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor map puede estar sucio
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Ya caliente se ahoga

Chevrolet Chevy 2002 tbi 200000 kms
Hola que tal, mi chevy es un tbi al tomar temperatura lo apago y ya no enciende, se ahoga, desconecto el inyector y prende y obviamente se apaga al consumir la poca gasolina, conecto el inyector y prende, pero enciende el check-engine, lo apago, desconecto la bateria un momento y vuelvo a conectarla y prende normal y se quita el check-engine. Ya cambie valvula IAC, cables de bujia, sensor de temperatura y lave el TBI cambiandole sus empaques y orrings. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno y otros que el sensor TPS, Quien me podria decir que es por favor,,,,,Ayuda.
Ignacio de México hace 8 años  
IG
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el catalizador ya este malo, no mencionas el kilometraje es muy importante para los mantenimientos. Pero por los años de uso.
Ignacio de México hace 8 años
Gracias Ricardo por tu respuesta, pero ya me revisaron el catalizador y me dijeron que esta bien; que mas podria ser. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mira trata de cambiar el tps o checalo desconectandolo antes de encender el carro este sensor cuando se daña ahoga el carro y en otras ocasiones sube y bajan las revoluciones
brandwn de Colombia hace 4 años
Sensor de posicion de cigueñal
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Mi carro en caliente se ahoga

Ford Fiesta 2007 4 puestas motor 1.6 147000 kms
Mi carro en caliente falla, acelera como si estuviera ahogado, y hace explosiones, al acelerar, llega a 3000rpm y falla y luego no acelera solo a 1000rpm o 1500, meto primera y no avanza. Que hago yo? Apago el carro y espero que se enfríe y funciona todo normal hasta que calienta nuevamente... ayúdenme, tiene bujías nuevas, inyectores, manda chispa y no sé que puede ser
gregory de Venezuela hace 5 años  
GR
1 caso 
David de México hace 5 años
Hola mi ford fiesta tiene una sola velocidad que la alta creo que asi vienen dw fabrica pero quiero saber si le puedo poner una ventidor de dos velocidades se puede hacer eso
angelberen de España hace 5 años
Hola David todos los veiculos llevan dos velocidades, en el tuyo lleba una resistencia que hace que valla más despacio el ventilador, se suele quemar por eso solo te funciona la rápida pero el regrigerante ya está demasiado caliente, tienes que solucionarlo porque al final se quemara el motor
David de México hace 5 años
Muchas gracias por su ayuda checare el abanico saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola Gregori puedes tener mala labobina y cuando sube de vueltas o se calienta falla, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder solucionar el problema
David de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda checare haber que pasa saludos
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Enciende bien pero despues que se calienta se chupa no acelera

Suzuki Maruti 1997 800 140000 kms
Hola tengo un maruti 97 le cambie bomba de bencina filtros catalitico y se sigue chupando despues que se calienta

Lo pruebo en frio anda super bien pero ya subiendo la temperatura se queda y no acelera a alguien le a pasado por favor me diga la solucion
Maxy de Chile hace un año  
MA
2 casos 
Heriberto de Chile hace un año
Pudo solucionar?, me esta pasando el mismo problema
Heriberto de Chile hace un año
Nada aun estimado, si usted lo soluciona me comenta por favor
Mvnone de Guatemala hace 8 meses
Ya revisaron el termoswich si está funcionando?
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Se ahoga en caliente con gnc a bafta anda bien

Chevrolet Corsa 2010 4puertas base 400000 kms
Se ahoga en caliente con gnc en frio a nos da de 10
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisa tus bujias y el estado de tu bobina. Capaz tengas que regular tu gnc.
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El coche se ahoga en caliente

Renault Laguna 1994 rxe 2.0 10000 kms
El coche arranca y anda bien hasta que cuando paro en algun semaforo o stop al intentar salir empieza a dar tirones, petardear hasta que al final se ahoga y se para. Adema no me marca ningun fallo , si alguien le a pasado lo mismo o supiera de que puede ser os lo agradeceria porque desesperaito estoy un saludo
nestor64 de España hace 10 años  
NE
5 casos 
DARIO de Argentina hace 10 años
Frecuentemente esos auto trtabajan con circuito cerrados
Es proble ma de inyeccion y de la bobina que la chequeeen es ul unco proble que puede ser o en ese cso cambuale el paso a paso
Agustin de Argentina hace 9 meses
Ami tambien me pasa lo mismo en mi renault laguna 1995 , avisame si le encontraste el poblema te lo agradecia , gracias
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Arranque ahogado en caliente caliente

Chevrolet Monza 2001 1.6 278000 kms
Al momento de arrancar mi Chevy, Monza 01 (TBI) ya caliente, se batalla como si estuviera ahogado en gasolina, se acelera solo y despues se estabiliza normal. Se le da mucho marcha y no quiere.
Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, válvula IAC, sensor de temperatura, revision de MAP. ¿Posible causa el inyector?
soberon21 de México hace 6 años  
SO
2 casos 
Angel de Argentina hace 4 años
Buenas buena fíjate el termostato
Óscar de México hace 3 años
Yo le cambié el termostato. La iac cheque los sensores y me sigue pasando igual :( que podía ser ?
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En caliente se ahoga y tengo que esperar 20 minutos para que vuelva a

Volkswagen Gol 2007 Power 150000 kms
En caliente se ahoga y no arranca tengo que esperar que se enfríe o 20 minutos para que vuelva a arrancar otra vez
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
1 respuesta 
Saludos Claudio realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, sustituya el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Mi optra en frio trabaja bien prro en caliente se ahoga

Chevrolet Optra 2008  80000 kms
Buenos dias, con respecto a mi ptoblema, lo que pase esque el carro cuabdo lo enciendo trabja de maravilla casi q quiere volar de la fuerza, pero al momento de calentar pierde fuerza y se hago. Mi carro es sincronico al meter velocidad como 2da o 3ra que son de fuerza el carro se ahoga y no responde como es debido, ya se le hizo servicio a los inyectores y no es. Necesito ayuda
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
2 casos 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Verificar sensor temperatura inyeccion...
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Arranca ahogada en caliente

Suzuki Vitara 1995 JLX 125000 kms
Despues de probarla en la computadora en un taller nos dimos cuenta que podria ser el flujimetro de la gordita,ahora una consulta el flujimetro lo sacamos se lo limpio con alcohol y a simple vista no demuestra estar roto, se visualiza el sensor sin rotura. Tendra otro problema se puede reparar?, podra ser alguna resistencia o algun circuito electrico que se halla roto. En frio la chata arranca re bien pero acelerada, y en caliente re ahogada. Le agradezco una respuesta abrazo. -
camionetalagos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
vrpg de Venezuela hace 10 años
Has revisado el filtro de aire?, a mi hizo una falla la luz ckeck, fallaba porque el motor parecia que le faltaba gasolina, era que estaba full sucio el filtro de aire, yo lo saque, lo sacudí contra el piso con cuidado, luego lo limpie en casa solo con aire, el filtro debe tener su aceite, que retiene el polvillo, si enciende la luzk check, debe ser algun sensor, yo no he tenido otra falla similart a al suya, la luz chekc está relacionala con los sensores de aire, flujo de gasolina, minimo del motor, etc, verificarlos...
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