Problemas de Arranca y se para
Problemas destacados
Enciende y se apaga 
Solucionado
Peugeot 306 2001 306 HDI 2.0 230000 kms
Hola... tengo un problema con mi peugeot... lo meti al taller y se le cambio el turbo, egr, limpieza de inyectotes, limpieza y calibracion de bomba inyectora... el mecanico me entrega el auto y voy a dar unas vueltas para probarlo, el auto era un soplete andando quedo mejor de lo que esperaba, el problema fue que a los 10 minutos el auto se apago, le doy arranque y pasan 10 segundos y se apaga...,. El mecanico me dijo que esta en modo emergencia x todas las fallas que tenia y me dijo que lo va a escanear y borra todas las fallas, la luz del check esta prendida... hace una semana que esta en el taller x ese problema y le borraron las fallas, la luz del check se apago pero mi peugeot arranca y se apaga... necesito ayuda!!!!!
ComentarArranca y se para.
Peugeot 306 1999 4 puertas 1.8 16v 350000 kms
Hola gente soy cristian buenas tardes. Les comento mi problema a ver si alguien me puede orientar... mejor. Tengo el auto hace 5 años nafta y gnc andaban perfecto. Em enero se rompio una valvula y rompi motor. Le mande a hacer el motor nuevo. Desde entonces. Cuando lo arrancas a nafta la mayoria de las veces arranca y al segundo se para. O arranca fallando y despues enpareja.
El mecanico dixe que lafalla. Es electrica. El de la inyeccion electrica dice que no le salta ninguna falla. De Repente se clavaron dos inyectores. Pensamos que ese era el problema. Le cambie inyectores los 4. Bomba de n… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Es un poco raro eso que cuentas pero puede ser ,comprueba la alineación de motor (correa de distribución puede que no quedará bien a punto )o que no quedó bien el reglaje de válvulas o asientos de ella
Hola Cristian, fíjate si lo podés probar en un solo combustible, para saber si se mezclan, si lo probas a gas sácale el fusible a la bomba, y si lo probas a NAFTA desconecta la conmutador a de GNC, y comenta que pasó, igual estoy de acuerdo con algelberen es raro lo que hace el auto, espero te sirva la respuesta
Hola gente gracias por sus comentarios les cuento saque el fusible del gnc (de la cajita) y con el fusible afuera anda a nafta y no se corta. Regula mal por exceso de combustible aparentemente. Pero de la unica forma que ande a nafta es si saco el fusible del gnc. Entonces dedusco que el problema sera del gnc un emulador o la cajita que pasa de un combustible a otro. En la semana lo llevare a algun taller de gnc y les cuento
No se donde esta el fusible de la bomba de nafta
angelberen de España hace 3 años
El fusible o rele lo lleba un en la caja del motor
ComentarArranca y se apaga
Peugeot 306 1996 1.9 diesel 111111 kms
Buenos días mi problema pasa, arrancó el auto lo más bien y cuando calienta un poco el auto se apaga de una y hasta que no se enfríe no lo puedo volver a arrancar alguien me podrá dar una ayuda? Peugeot 306 xrdt 1.9
7 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está gastada la bomba de inyección,haz está prueba cuando e pare enfrias la bomba con agua y se volverá a poner en marcha
Rojopasi0n de Argentina hace 4 años
Luego me fijare pero bomba no creo ya que la mandé a hacer nueva
angelberen de España hace 4 años
Si no es de la bomba es porque tienen fugas los inyectores
Yo tengo 1.8 16v y me pasa lo mismo y me dijeron que puede ser la bobina
angelberen de España hace 4 años
Puede ser la bobina o el sensor del cigüeñal pero tú vehículo es de nafta
ComentarArranca pero a los minutos se apaga
Peugeot 306 1995 4 puertas 150000 kms
Buenas ,tengo un problema en mi 306 1.4 año 95 que prende y luego de andar 5 u o 7 km se me apaga lo dejo unos 3 o4 minutos y luego anda bien desde ya muchas gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si es de nafta comprueba la bomba d combustible el filtro y que el respiradero del tanque esté limpio y no haga vacío impidiendo bombear a la bomba
Buenas si es nafta y en la gasolinera cuando cargó me an dicho que el surtidor corta como que si estuviera tapado y hace vacío ,cual sería la solución?muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está tapado el respiradero del tapón del tanque,y para probarlo puedes circular con el quitado,así sabrías si es de ahí
ComentarEncendido y se apaga
Peugeot 306 1997 4 puertas motor carburado 1.4 125000 kms
Enciende normal cuando llega a 90grados y se apaga y no hay chispa espero que se enfríe y nuevamente arranca normal pero nuevamente se paga ya le cambié la bobina el rotor la tapa de distribuidor los cables el módulo sigue igual ayúdenme a solucionar lo quiero mucho a mi auto espero su respuesta
2 casos
Las bobinas, Todas... cuando se calientan, dejan de producir la chispa correctamente. Revisá las bobinas que todavía no hallas reemplazado.
Me pasa lo mismo es q el mio no le andan los electros y al pasar los 90 en ebotellamiento lo apago y dejo enfriar un poco pero varias veces no quiere encender hasta q enfria mas...pence q era bateria pero con esto q leo quizás sea eso...
Avisa por favor cuando logre solucionar el tema para aprender un poco más. Gracias
Daniel Chang de Perú hace 6 años
Me pasa lo mismo. Tengo 306 1.4 carburado
Arranca cuando esta frío, llega a los 90 y empieza a fallar, hasta q se apaga y no qiere arrancar más. He cambiado tapa de distribuidor, bobina de encendido, cables de bujias. Q puede ser?
Arranca cuando esta frío, llega a los 90 y empieza a fallar, hasta q se apaga y no qiere arrancar más. He cambiado tapa de distribuidor, bobina de encendido, cables de bujias. Q puede ser?
Jorge Ruiz de Perú hace un año
Tuve el mismo problema y cambie la bobina de encendido en su totalidad ademas de las cables de las bujias por originales no alternativos y se soluciono el problema es un puegeot 306 1.4 carburado
ComentarLo hago arrancar y se para.
Peugeot 306 1994 4 puertas 250000 kms
Tengo un peugeot del 94' y hace un par de días le cambié la empaquetadura de culata y anduve 2 días ok y el día lunes en la mañana voy a encender el auto y no me partió, le cambie los carbones al motor de partida , y nada , solamente al darle contacto no arrancaba , y ahora le doy arranque , parte y luego el motor se apaga ¿qué puede ser? ayuda.
3 respuestas
Pues fijate el cable della masa que sale de la bateria si hace bien contacto, a mi me paso algo asi y era eso
Hola mi 306 98 naftero alo primero no queria acelerar a fondo andaba medio acelerador lo que me hace ahora enciende bien a los 15 minutos como que se va quedando en tres cilindros y se apaga y no arranca mas. Lodejas asta el otro dia y prende de primera por favor ayudaaa amigos
Hola tengo un peugeot 306...me hicieron comprar el acelerador y la bomaba nueva y sigue el mismo problema arranca y aceleras y se apaga
ComentarArrancaca y se para
Peugeot 306 2000 4puertas hdi 2.0 200000 kms
No pasa las 2500vueltas y se para ,le cambie la bomba eléctrica pero sigue igual que podría ser?
2 casos
Hola gaston a mi 306 hdi le pasa lo mismo ,le cambie los filtros y el aceite cuando lo fui a poner en marcha , es normal que a la primera no arranque le volví a dar y arranco , pero se me encendió la luz de avería y el motor no pasa de 2500 rpm y se para lo arranco de nuevo y asi continuamente. Si has encontrado la solucion podrias decirla. Un saludo soy juan
Revise todo, y era un integrado de la computadora
Tuve le mismo problema. A las 2500 vueltas por minuto tendía a apagarse pero no llegaba. Abrí el capot del motor y encendí el auto lo aceleré con la mano y me dí cuenta que saltaba una chispa de un borne del motor de arranque haciendo masa con la misma carcasa, provocando grandes pédridas de potencia al motor. La maldita chispa esa provocabá una caida de ténsión tan grande que en esas milésimas de segundo cortaba el paso de corriente a las bujías. Por eso no me funcionaba. Saludos
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1999 4 puertas 298000 kms
Bueno mi problema es un peugeot 306 xn año 99 bencinero 1.6 cc
Arranca por unos segundo y luego se para y si le piso el acelerador separa
Arranca por unos segundo y luego se para y si le piso el acelerador separa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No te pasa bien la gasolina por culpa del filtro o de la bomba del deposito
ComentarPrende y se para
Peugeot 306 2004 Xn 200000 kms
Prende y cuando lo aceleró brusco se para el motor, pero si se acelera suave puede subir a 5000Rpm y se mantiene. He revisado los sensores, computador, monopunto, bobina, brujas, cables, bomba de bencina y sigue igual. Y esto falló de repente. Si alguien a teniendo algún problema similar , me pueden ayudar.
3 casos
Hola alonso, fijate q seguramente te felta presion de combustible a mi me paso cambie la bomba y listo. Suerte y saludos
ComentarEnciende y se para
Peugeot 306 1996 Xr 180663 kms
Hola a todos mi problema es el siguiente
El auto arranca pero se para y para que no se pare tengo que acelerarlo a mil revoluciones para que se caliente y el problema se va
Pero cuando lo muevo aveces se vuelve apagar y como que trabaja en revoluciones muy baja aveces ayuda por favor
El auto arranca pero se para y para que no se pare tengo que acelerarlo a mil revoluciones para que se caliente y el problema se va
Pero cuando lo muevo aveces se vuelve apagar y como que trabaja en revoluciones muy baja aveces ayuda por favor
6 casos
Me pasa lo mismo hasta que calienta. Supiste que es?
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Es un problema en la valvula iac , sucia , pegada , etc. Quitar , limpiar y calibrar.
306 PEUGEOT XR 1998 de Argentina hace 6 años
Hola! tengo el mismo problema con mi 306 gasolero. No tengo mucho conocimiento la valvula se refieren a la tapa?
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Adicionalmente ( de limpiar la v/v iac que va por abajo y atras de amision con una manguera que sale del filtro de bencina ) , conviene limpiar la mariposa de aceleracion ( mecanica a piola ) con espray limpia carburador.
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 2001 4 puertas hdi 35900 kms
Hola... tengo mi peugeot 306 hdi 2001 arranca y se para al toque... alguien sabe q puede ser?
2 casos
Proba con el duplicado de la llave... puede ser el inmovilizador... la llave puede estar dañada.
Controla entradas de aire en el sistema de combustible. Antes de arrancarlo dale a la pera unas cuantas veces y proba si hace lo mismo.
Hola jose... tengo el mismo problema, lo solucionaste???
Tengo el mismo problema K tiene usted encontró la solución?
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Lo pongo en marcha y empieza a parpadear la luz de la bomba y se para
1
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Se me rompió la computadora alguien sabe de alguna
ComentarArranca y se para...
Peugeot 306 2002 306 hdi 2.0 205000 kms
A mi Peugeot 306 le cambié bomba de combustible con regulador de presión, bomba de tanque, le hice distribución... Todo. Y así mismo arranca, hago 100 mts y se para como si le hubiera sacado contacto... Tengo que esperar 10 o 15 minutos y nuevamente pasa lo mismo... A alguien más le pasó?
1 caso
Hola Adrián, tiene el sensor de choque, fíjate si es eso lo que te corta todo, puede ser una posibilidad
ComentarPrende y se apaga
Peugeot 306 1998 306 290000 kms
No arranca, cuando enciende se apaga. Después de varios intentos arranca pero no regula. Escomo si estuviera en tres cilindros y tira muchisimo humo...despues de unrato se acomoda
Cuando calienta...se enfría un poco y lo mismo del principio...
Cuando calienta...se enfría un poco y lo mismo del principio...
1 respuesta
Hola, Mira por el comportamiento, a mi me pase algo similar y termino siendo que sople junta... eso pasa cuando al estar inactivo el motor entra agua al cilindro por ende cuando lo enciendes en frió hasta que no evapora el agua el cilindro no combustióna correctamente... Para verificar esto, si luego de encenderlo un rato, lo apagas y abrís el deposito de agua sale presión de aire. Es por que esta soplada la junta de la tapa.
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1998 nafta 1.6 5000 kms
Hola iva andando lo mas bien cargue nafta y a los pocos kilometros se paro mientras iva andando y no arranco mas , arranca y al toque se para ,lo tuve que traer a remolque volvi a provar en mi casa y me pasa lo mismo arranca y se para por favor ayudaaaaaa
1 respuesta
Hola amigo para mi te echaron combustible con agua o te dejo de andar la bomba!!!
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1999 4 puertas full 1.8 280000 kms
Hola. Tengo el problema de que mi auto arranca e inmediatamente se para, así lo hace varias veces hasta que luego de insistir y acelerarlo mucho sin parar, logro que arranque. Alguien me podra ayudar?? Vengo buscando la falla pero no puedo encontrarla!!
1 respuesta
Hola Norberto, revisastes el sensor de cigüeñal, suele dar esa falla
ComentarArranca y se apaga !
Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 3600000 kms
Venia andando y se apago de la nada al otro dia le di arranque y no queria saber nada lo acelero en altas revoluciones para arrancar y arranca y dejo de acelerar y se apaga y humea azul me podrian ayudar !!
1 respuesta
Hola Miguel, si te húmea azul está quemando aceite, ya sean por aros o por la junta que pueden estar dañados, revisa las bujías para ver si están con aceite, puede ser eso que no arranque si no lo aceleras, espero te sirva la respuesta
ComentarArranca y se apaga a los dos segundos
Peugeot 306 1995 4 puertas 1.4 carburador 484000 kms
Arranca y como a los d’2 o 3 segundo se apaga es solo en baja el drama
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro de combustible y la bomba que deje pasar combustible al carburador, o que haya agua en el combustible
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1997 Xr 5 puertas 1.8 8v 220000 kms
Hola amigos desde ya muchas gracias mi problema es que de repente empieza a tironear cuando acelero y si suelto el acelerador se para y por lo tanto no arranca si no lo acelero tps y paso a paso son nuevos pero lo raro es que de repente empieza a funcionar bien hasta que aparece la falla
2 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
La computadora o fíjate la bobina se puede poner en corto
ComentarArranca y se apaga
Peugeot 306 2007 4 puerta 80000 kms
Arranca y se apaga. Le tapas a admisión y se mantiene arrancado
¿Problemas con un 306? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Gracias
La falla p1138 aún no le encontré la solución, hoy probé la bomba de baja y funciona bien ( es nueva) el gosoil llega perfecto a la bomba de alta, tmb probé la bomba de alta ( aplique un metodo poco convencional pero estaba y era lo q había) desconecte el caño q va a la rampa y le di arranque y tiraba menos q una meada de pajarito, la bomba ya me la habían reparado seguramente no quedó bien, voy a hacer el reclamo a el taller q me la arreglo... Apenas tenga novedades comento
Puede ser algo eléctrico que este haciendo fallar a la bomba de alta? estoy por llevarlo a un electricista para que lo chequee pero si me pueden dar una opinion, teniendo en cuenta que pase por lo mismo con la bomba de baja (que ya esta nueva) o sea que le llega gosoil hasta la bomba de alta.
Desde ya muchisimas gracias.