Problemas de No sube la temperatura
Problemas destacados
No sube temperatura
Peugeot 207 2009 4 puertas 1.9 diesel 192000 kms
No sube la temperatura. Trabaja a 70° y cuando regula por largo tiempo sube a 90° xq no trabaja a 90° lo normal??? Puede ser problema de algun sensor?
4 casos
Luz de Engine 
Solucionado
Peugeot 207 2011 CC 44600 kms
Hola, primero que todo gracias por la ayuda.
La cuestión es que arranco en un semáforo y me aparece un cartel de "problema en el motor lleve a reparar" y se me queda prendida la luz testigo en el tablero.
El auto en neutro empieza a vibrar más de lo normal y es como si le faltara potencia.
El electro girando a fondo sin parar, volví a mi casa, estacione y apague el motor y el electro debe haber tardado entre unos 5 y 10 minutos en parar.
Revise el aceite, el agua, todo ok. No levanta nada de temperatura (temperatura normal)
De paso les preguntó, alguien sabe dónde está ubicado la ficha para enchufar el scanner en el 297 Cc?, gracias.
La cuestión es que arranco en un semáforo y me aparece un cartel de "problema en el motor lleve a reparar" y se me queda prendida la luz testigo en el tablero.
El auto en neutro empieza a vibrar más de lo normal y es como si le faltara potencia.
El electro girando a fondo sin parar, volví a mi casa, estacione y apague el motor y el electro debe haber tardado entre unos 5 y 10 minutos en parar.
Revise el aceite, el agua, todo ok. No levanta nada de temperatura (temperatura normal)
De paso les preguntó, alguien sabe dónde está ubicado la ficha para enchufar el scanner en el 297 Cc?, gracias.
13 casos
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema... le encontraste solucion, saludos
Mejor respuesta (según Jack_Bauer)
Jack_Bauer de Argentina hace 4 meses
@Alvarez EnriqueFácil, cambié la bobina que dejó de funcionar por una nueva
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Sabes le cambie la bobina pero el auto sigue igual...
Franco delavera de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar algo de tu problema?
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Lo del electro que seguia funcionando cuando le cambiaste la bobina, volvio todo a la normalidad?
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
Según investigué, el electro se prende porque el auto entre modo de emergencia. Para saber que bobina era lo tuve que escanear, en el escaneo te dice que Cilindro tiene problema. Una vez que supe que Cilindro tenía el problema, podía ser la bujía, el cableado por la bobina.
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Pero yo cambie la bobina y el auto sigue igual, entonces seria la bujia o el cableado?
Tu auto es un 207cc?
Cuando te ocurrio eso los marcadores de temperatura se mantenian en 0?
Saludos
Tu auto es un 207cc?
Cuando te ocurrio eso los marcadores de temperatura se mantenian en 0?
Saludos
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
Primero lo tenes que escanear, para saber cuál es el problema. Eso antes que todo, porque tu problema tranquilamente puede ser otro. Mi temperatura estaba normal.
Al escanearlo, me saltó un código de problema, lo busqué que significaba y ahí me orientó, vos tenés que hacer lo mismo, escanearlo, para saber cuál es el problema.
Al escanearlo, me saltó un código de problema, lo busqué que significaba y ahí me orientó, vos tenés que hacer lo mismo, escanearlo, para saber cuál es el problema.
Claudio111111 de Chile hace 7 años
Pero me refiero a cuando tu ventilador funcionaba todo el rato, tu temperatura estaba en 0
Jack_Bauer de Argentina hace 7 años
El electro se prendió solo cuando saltó el problema (a temperatura normal), cuando apague el auto y saque la llave, estuvo como entre 5 y 10 minutos para apagarse el electro, desconozco si se apago una vez que la temperatura llego a 0, ya que estaba afuera del auto.
Luego solo lo scane y me tiro el código de error. (Eso es lo que tenes que hacer vos) y con esa información busque que significa. Lo bueno es que el código de error me dijo que Cilindro era el del problema y cuáles eran las posibles causas, ya que el auto tiene 4 bobinas (una para cada Cilindro).
Luego solo lo scane y me tiro el código de error. (Eso es lo que tenes que hacer vos) y con esa información busque que significa. Lo bueno es que el código de error me dijo que Cilindro era el del problema y cuáles eran las posibles causas, ya que el auto tiene 4 bobinas (una para cada Cilindro).
hernanrp89 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que se enciende la luz estando el auto apagado, cuando enciendo el auto se apaga la luz.
Jair Illescas de México hace 2 años
Me pasa los mismo, pero cuando lo escaneo me tira que todo el auto está en orden y ya no se que cambiarle. Llega un punto de que mi auto se comienza a sacudir y se enciende el ventilador enseguida, me dijeron que era el termostato, ya se lo cambié pero ni aún así…. Opciones
Me parece que ese problema yo lo solucione cambiando los inyectores, ve desconectando cada bujía para ver si se incrementa o persiste el problema...en mi caso las cambié el 20 minutos y problema resuelto
ComentarDepósito de agua refrigerante sucio
Peugeot 207 2010 5 ptas 1.4 sedan 112000 kms
Tras manejar mi 207 durante media hora y con 2 c bajo cero la temperatura no subía,ala tarde abro el depósito de refrigerante y veo toda una crema beish pegada a la costado dentro de mismo luego meto el dedo en la parte seca y saco como óxido negro el agua tampoco tiene aceite
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Parece empacadura de la Camara. Antes verifica la manguera que va del radiador al envase del refrigerante o expansor para ver si se tapo saca el extremo de la manguera del radiador y soplalo a ver si esta tapado. No le cambiaste el aceite o mes¿zclastes aceite semisintetico con mineral? si lo hicistes tienes que sacar ese aceite ya que no se pueden mezclar porque se convierten en un pegoste y te daña los ductos del sistema de refrigeracion y por ultimo muere el motor
maximiliano de Argentina hace 6 años
Gracias simeon parese ser que soplo Junta ya que mi mecánico saco el depósito y estaba lleno de crema grasosa en el fundo
También larga pequeñas gotas por el caño de escape mañana abren el motor
También larga pequeñas gotas por el caño de escape mañana abren el motor
maximiliano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda finalmente soplo juntas,el auto estaba mal reparado por el mismo problema perdia aceite y por el brakc al agua...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, ahora pendiente cuando le coloques la nueva empacadura o junta, el Torque debe ser el que dice el catalogo del fabricante; pendiente que sea nueva ya que si le colocan la misma tiende a que se pierda el trabajo. Suerte amigo
Cristoffer de Chile hace 5 años
Es común que se desocupe el agua de la reserva cuando está funcionando y cuando se apaga vuelve a la normalidad
ComentarTemperatura. Solucionado
Peugeot 207 2012 2 puertas full 130800 kms
Mi auto es un active 2012 con 130.000km
Siempre funcionó hasta los 90 grados
Empezó a subir en ruta si voy a más de 90 km
Le cambiaron el sensor y me dicen que funciona entre 93 y 100. Antes no lo subía tanto. El sensor no es el original. En ciudad no sube más de 95 grsdos. Que puede haber pasado?
Siempre funcionó hasta los 90 grados
Empezó a subir en ruta si voy a más de 90 km
Le cambiaron el sensor y me dicen que funciona entre 93 y 100. Antes no lo subía tanto. El sensor no es el original. En ciudad no sube más de 95 grsdos. Que puede haber pasado?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adriana)
Lo chequearon 2 mecánicos y me dicen que el motor Peugeot del 207 Francés trabaja por encima de los 90 grados
De hecho el receptáculo del agua se mantiene. En nivel óptimo.
De hecho el receptáculo del agua se mantiene. En nivel óptimo.
ComentarLuz stop enciende y no más marca más que stop
Peugeot 207 2011 5puertas compac 170000 kms
Voy circulando y se me prende la luz stop no sube de temperatura no marca más que stop y nada más ya cambié los cables de corriente de la bomba de nafta que puede ser lo para y no me arranca más que puede ser trabaja el enfriador de motor y prende Stop pero no sube de temperatura sí se acelera solo nada más espero me ayuden gracias
1 respuesta
ComentarEsta encendida la luz de stop y no sube tacometro de temperatura
Peugeot 207 2011 104000 kms
Tengo un peugeot 207 año 2011 y se pone luz de stop y el tacometro de temperatura no sube pero si yo desconecto el conector del shuit de temperatura se sube la palanquita y se actiba el fan mi pregunta es que puede estar pasando
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ultimamente le realizastes cambio del filtro del aceite? Pareciera que en donde esta el filtro de aceite o el enfriador del aceite es donde se origina la falla. Revisa o saca la tapa del filtro y verifica si no se partio la cruz de plastico que lleva el elemento del filtro. Te anexo fotos
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ComentarLa aguja de temperatura no despega y cuando lo hace es lenta
Peugeot 207 2009 173000 kms
Al prender el carro las agujas de gasolina y temperatura despegan la de gasolina despega bien pero de temperatura no, caliento el carro todas las manana y la temperatura no sube a su valor normal y se matiene siempre por debajo de lo normal alguien me puede ayudar muchas gracias saludos
2 casos
Si al carro le cuesta levantar temperatura normal y en carretera baja hasta los 75º + o -, es sintoma que el termostato de agua esta roto, al quedar en posicion abierta hace que el refrigerante circule todo el tiempo en su totalidad y por eso cuesta elevar temperatura. En el verano no seria problema pero en invierno no es conveninete.
Gracias igual el refrigerante se mantiene no le tengo que estar echando y no tiene fuga eso no importa ? Osea mi pregunta es si no tiene fuga es eso que me dijo ?
No, el termostato es un diafragma que abre y cierra segun la temperatura que tiene el refrigerante, este esta dentro de la caja de agua y se encarga de dejar o no pasar el agua al radiador segun temperatura. Si este se rompe se queda abierto y deja pasar agua al radiador todo el tiempo por eso no se regula bien la temperatura del refrigerante, esto no implica perdida de refrigerante.
ComentarLa temperatura no baja de los 95 andando en la ciudad.
Peugeot 207 2012 Compact Xs 4p Nafta 1.4 183550 kms
Hola Amigos, tengo un 207 compact xs 1.4 Naftero. Resulta que la temperatura no baja de los 95 dentro de la ciudad. Luego en ruta no puedo subir mas de 70km porque sube la temperatura y me salta el stop. No tiene termostato según mi mecánico, ya se limpio y sopleteo el radiador y sus conductos. No se que mas mirarlo, me dijeron que ya tiene echo tapa. Necesito saber si alguien tuvo problemas similares y como lo soluciono_ Gracias.
No sube la temperatura en otros modelos
Hierve el agua y la temperatura no suve
Ford Focus 2003 4 pueras full motor 2.0 ztec 140000 kms
Buenas tardes mi focus hierve el agua pero la temperatura no sube, los abanicos prenden,ase tiempo le quite el termostato porke que me estaba calentando
9 casos
La falla la tienes en el sensor de temperatura, pero tambien revisa el conector podria tener algun cable haciendo contacto entre ellos o falso contacto con el propio conector...
Franko Cardenas de México hace 5 años
Respuesta y solucion a que hierva el refrigerante o se pierda, si no existen fugas: Al principio el motor no se sobrecalienta pero el refrigerante se sobrecalienta y empieza su ebullicion hasta dañar, inflar y deformar el deposito (notese el aspecto redondeado de su segmentos y agrietado en ocasiones), posteriormente daña el tapon del deposito y empieza la evaporacion del refrigerante y emperora el problema porque adquiere aire el sistema de refrigerante, posterirmente por el sobrecalentamiento de este y el aumento de la presion se agieta la flauta u otras mangueras complicando el problema e iniciando el sovrecalentamiento del motor sobre todo cuando estas atrapado detenido en el trafico en tiempo de calor con el auto encendido aun con buena funcion de ventiladores. El verdadero problema es una pieza rectangular, de plastico negro, al que le salen dos mangueras por abajo y que va abajo del capo adherido al centro y arriba de la pared que iria al frente del tablero. Esta pieza puede estar tostada por el calor que iradia el capo o por el calentamiento que provoco una de sus dos mangueras mal apretadas o tostadas y agrietades y causa todo este desastre. Yo no soy mecanico pero tengo una ford focus vagon 2003 y pase 2 veces por el mismo problema ya que el cambio de la pieza resolvio el problema y se repitio en 4 años que se volvio a dañar la pieza. La segunda ocasion ya sabia y solo la cambie al igual que el tapon del deposito del refrigerante y ta no tuve que cambiar el deposito y todas las mangueras. La pieza tiene un nombre de cuatro letras (FTPS) o (FTBS) o algo parecido. Ojala les pueda ayudar con problema. Saludos desde Linares, N. L
Ernesto garcia tenorio de México hace un año
@Franko CardenasGracias x la explicasion p esa pieza se yama igual en todosvlos vehículo y de nuevo gracias
También tendrías que ver de agregarle anticongelante, que si bien evita el congelamiento, evita que te suba la temperatura, y evita formación de óxidos, Luego de agregarle el producto, conducir normalmente para que se mezcle con el agua que tiene y al otro día medirle la concentración de glicoles. Dicha concentración es aconsejable que esté entre 35 y 50%. Hay líquidos que vienen concentrados (1 litro x cada 4 de agua aprox), o también el que viene diluido (50/50). Lo ideal que evitar que siga recalentado de esa manera, para evitar roturas...
La pieza rectangular negra FTPS O FTBS es igual para la town country2008 porque se calienta demasiado y después se arranca y ya no quiere avanzar normal se frena.
Jose Miguel de México hace 3 años
Mi focus 2000 le Lite el termostato le cambié la bomba sondie el radiador y el sensor de temperatura y aún sigue hirviendo el agua del depósito y la tira
Ke puedo hacer los abanicos enciende cuando ya está demasiado calinte ayuda
Ke puedo hacer los abanicos enciende cuando ya está demasiado calinte ayuda
Probable mente se daño el empaque de la cabeza porque se calentó el motor por falta de agua o refrigerante y se necesita quitar la cabeza y rectificarla a torno.
Yo tengo una semana con el mismo carro trai motor de 1 la primer salida retirada se me calentó y tiro el agua y al checar orita le encontré que lleva un tubo de enfriamiento que pasa por las poleas y ese tubo estaba dañado, va del radiador ala bomba pero pasando por las poleas ese pedazo es de tubo
ComentarTemperatura no sube de 70° Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 2.0l Man Diesel 240000 kms
Hola, tengo una amarok 2014, hace un par de semanas me di cuenta que la temperatura no llega a 90° se mantiene en 70°, será problema del termostato?
3 casos
Me paso con una q tenia no le di importancia al tiempo descubri q el. Problema era el termostato trancado abierto eso me paso en el verano sali a viajar con frio asia 4 grados se tranco cerrado se recalento te recomiendo cambiar el termostato ante q recalente
Mejor respuesta (según pepe medina)
pepe medina de Chile hace 2 años
Muchas gracias!!, cambiare el termostato entonces!!
ComentarNo prenden los abanicos y la temperatura no sube a mas de la mitad
Honda Civic 2001 4 ptas civic 160 kms
Buen dia compre mi civic hace 2 meses y andaba bien pero en esta semana note que los abanicos no prenden y la abuja sube hasta la mitad; el electrico me comento que probablemente sea el tapon de el radiador que deja pasar la presion al recuperador lo cambie y sigue la misma falla, claro que cuando prendo el AC por default prenden los abanicos pero esa no es la idea, ojala me puedan ayudar.
9 casos
Buenas tardes amigo lo que tienes que cambiarle a tu vehículo es el thermoswicht que hace arrancar el abanico, el que tienes actualmente no envia la señal a lacopmputadora para que active los abanicos de forma inmediata.
Tengo un civic 00 y los abanicos solo encienden cuando detectan que esta caliente el motor, y no estan encendidos desde que arrancas el carro, la temperatura a la mitad es la que normalmente traen estos autos eficientes en combustible y muy confiables, saludos!
Tengo civic y acoord. Y no encienden de inicio. , sino hasta que calienta el motor...si después de calentar tu motor no encienden ten cuidado
Humberto Stereo de México hace 8 años
Hola soy de Chihuahua. Hace dos semanas me compre un Civic Coupe 2008, excelente auto, y la temperatura, jamas pasa de la mitad, el aire acondicionado enfria magnificamente, nunca se ha sobrecalentado y anda muy bien. Lo que se me hace raro, es que de los dos electroventiladores, solo trabaja uno, el del lado del copiloto, el otro jamas se ha encendido, y se me hace raro. Deberian encender los dos, sin embargo, sometiendo el auto a mucha presion, esto es a trafico pesado en la ciudad, tapoco sube la temperatura, todo muy bien. Que podra ser? me preocupa que uno de ellos no encienda.
Es por que el ventilador que tu dices que no funciona sólo es para el aire acondicionado un técnico solucionó mi duda jejejeje yo pensaba que era para cuando ibas en carretera pero no solo es para el aire acondicionado es curioso.
Mi carro honda 2007 sele daño el fan a/c y tiene um especie de capacitor. Agrego datos de motor y capacitor. Motor. Denso
065000-3200
12V 12H 1
Made in japan
Capacitor.
065390-3320
2x5.1MH
Nota la m es como de microfararios.
La pregunta es le puedo poner otro igual pero sin el capacitor pero de modelo mas viejo
065000-3200
12V 12H 1
Made in japan
Capacitor.
065390-3320
2x5.1MH
Nota la m es como de microfararios.
La pregunta es le puedo poner otro igual pero sin el capacitor pero de modelo mas viejo
No se lo cambies. Checa si está abierto el motoventilador. Si no tiene continuidad está abierto y el capacitor estA bueno
Eduardo chavez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo el abanico del lado del copiloto no prende, aún que tenga accionado el ac sólo prende el del piloto no se me ha calentado ni nada pero el otro no enciende y no me aroja código de falla
ComentarRefrigerante hierve, pero no sube la temperatura
Mitsubishi Lancer 2005 160000 kms
Hola, soy de Venezuela. Tengo un Lancer GLX, año 2005. Recientemente tuve que cambiar el tanque plástico del radiador porque tenía una fuga. Ahora, con el tanque del radiador nuevo, el refrigerante comienza a devolverse -hirviendo- al recipiente de reserva y a veces se desborda.
Me recomendaron cambiar la tapa del radiador, la coloqué nueva y el problema persiste. Los ventiladores están funcionando correctamente.
A pesar del problema, hasta el momento el carro ha funcionado bien, es decir no ha subido la temperatura más de lo normal.
Si alguien tiene una referencia de algo parecido, se lo agradezco. ¡Saludos!
Me recomendaron cambiar la tapa del radiador, la coloqué nueva y el problema persiste. Los ventiladores están funcionando correctamente.
A pesar del problema, hasta el momento el carro ha funcionado bien, es decir no ha subido la temperatura más de lo normal.
Si alguien tiene una referencia de algo parecido, se lo agradezco. ¡Saludos!
1 caso
thangrande de Venezuela hace 5 años
Revisa termostato y la tapa del radiador debe tener las libras correctas, pero si no bota refrigerante por la tapa, es de seguro el termostato que no abre al tiempo que debe hacerlo, saludos
Juan david de Colombia hace 3 años
Muchas gracias...de cuantas libras debe ser la tapa...del radiador. De un mitsubichi lancer glx wagon
Juan david de Colombia hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es la siguiente mi carrito se recalienta y hierve El agua...ya le canvie la tapa del radiador y canvie él termostato...y sigue igual...q puedo a ser... Es un mitsuvichi larser...de wagon del 95... El radiador esta nuevo y él termostato y gual...gracias
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo debes baquetaear el radiador. Sácale toda el agua o refrigerante completo, lávalo con agua a presión en la colmena, después lo vuelves a llenar, cuando lo llenes aprendes el vehículo sin colocarle la tapa del radiador por lo menos durante 8 a 10 minutos, verás que hierve el agua y notará burbujas, apagas y terminas de llenar si ves que cuando apagas baja nivel, claro solo si baja el nivel, porque puede ser que tienes aire en el sistema. Prueba así y nos cuentas ok. Saludos.
Juan david de Colombia hace 3 años
Buenos días...le cuento ya le hice eso salieron unas burbujas...como de aire y ya...ahora la aguja de temperatura sube y baja...no llega a rojo...el agua ya no hierve...pero se sigue calentando...no igual pero sigue...gracias
thangrande de Venezuela hace 3 años
Y como están los dos electroventiladores? Están funcionando? Saludos
Juan david de Colombia hace 3 años
Buenas tardes los ventiladores los 2 están trabajando...ala perfección...
thangrande de Venezuela hace 3 años
Bueno amigo ya por lo último deberás entonces baquetear el radiador. Debes vaciarlo por completo, trata de 3char el agua o el refrigerante en un pote que sea transparente, revisa si sale sucio el líquido. Saca termostato y llénalo con una manguera de pura agua para que limpie, lava las celdas condensadores por fuera con agua a presión y jabón. Despuespues vuelves a llenar y repites el todo, encender sin poner la tapa e irlo llenando poco a poco para bote el aire burbujas, colocas la tapa y si sigue así ya es motor soplado. Saludos.
Franco Campos de Costa Rica hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con un lancer 2005 pudo resolver el problema? Temo que sea el empaque de cabezote soplado
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hola amigo repito como dice mi comentario arriba: Revisa termostato y la tapa del radiador debe tener las libras correctas, pero si no bota refrigerante por la tapa, es de seguro el termostato que no abre al tiempo que debe hacerlo. Si el fuese el CABEZOTE SOPLADO (MOTOR SOPLADO) te pasa el aceite al tanque refrigerante radiador. Verifica por el agujero de la varilla donde mides el aceite que no bota aire, si bota aire por alli es motor soplado si no, tranquilo. Saludos hermano espero que resuelvas y nos cuentes como te fue para ayudar a los demas.
Baquetea el radiador, debe estar tapado algunas colmenas, yo lo hice
[email protected] de Argentina hace un año
Hla q tal tengo una cherry tiggo 2010 nafta. Saves q pasa me burbujea el tacho pero n levanta temperatura la mantiene q estaré asiendo mal
[email protected] de Argentina hace un año
Va el anti congelant lo tira al resetaculo
Hola Buenos dias Tengo UN Mitsubishi lancer 2003 tienes problemas de calentamiento le cambiaron El radiador y la tapa, ahorita esta botando coolant por El envase de reserva el liquido esta hirviendo al parece no esta subcionando El coolant del envase que debo hacer en ESE caso?
ComentarNo sube la temperatura Solucionado
Fiat Palio 2002 4 300000 kms
Por qué. La temperatura de mi Fiat palio 2002 1.3 MPI, no sube de un cuarto. Siempre llega hasta allí, el carro consume mucha gasolina, que debo hacer para q la temperatura. Llegue a ni nivel normal que es a la mitad,
3 respuestas
Ya revisaste el sensor de temperatura??
Mejor respuesta (según Marco)
ComentarLa temperatura no sube
Chevrolet Colorado 2004 cabina y media motor 3.5 172000 kms
La aguja de la temperatura de mi chevrolet colorado no sube ya la checaron y si funciona pero el motor se mantiene frio... me dijeron que era el termostato lo cambie y sigue igual... y no le han encontrado...?
1 caso
La mia estaba asi, le desconecte el borne negativo de la batería y lo pegue en el positivo lo volví a conectar encendí la camioneta y funciono
Tengo una hummer h3 que es el mismo motor y le elimine el termostato y la temperatura no sube casi nada, eso no es de preocuparse porque el motor trabaja refrigerado... por lo menos aqui en venezuela no es problema , malo es si la temperatura sube... saludos
Mi chevy colorado la temperatura sube a la mitad pero si me paro unos minutos sube poquito mas si le acelero baja a la mitad ya le cambie la bomba el termostato el radiador el clutch del abanico la junta d la cabeza el sensor de la temperatura y sigue igual
ComentarLA TEMPERATURA PRIMERO NO SUBIA Y AHORA SUBIO MAS DE LA MITAD Solucionado
Fiat Siena 2008 4 245000 kms
LA TEMPERATURA PRIMERO NO SUBIA Y AHORA SUBIO MAS DE LA MITAD Y BOTO HUMO SE RECALENTO.... NO SE QUE PUEDA SER???
2 respuestas
Mejor respuesta (según CLEOPATRA)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cleopatra, varias son las causas de recalentamiento del motor, y pueden ser las siguientes: Existe fuga de agua por rotura de manguera, radiador, falta de ajuste de la tapa del recipiente que contiene el refrigerante o daño de bomba de agua. 2) Daño del TERMOSTATO, o daño del TERMOCONTACTO que no permite encienda el electroventilador oportunamente. Atte.
Hola en mi caso cambiamos el radiador y termostato y listo sin problemas ya tiene más de 300mil km no presenta el problema nuevamente
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según Noe Sanchez)
Hola, podría ser sensor T° dañado, cableado o panel de instrumentos. Si todo esto esta OK, entonces podría ser real (falla en termostato, esta pegado abierto).
ComentarAc off y la pantalla de temperatura no sube queda asta abajo
Chevrolet Colorado 2008 148 kms
Resulta que esta mañana me prendió en el tablero algo que dice ac off y bueno use mi camioneta por 30 min sin parar y la temperatura no sube se queda la abuja asta abajo prendo el aire acondicionado y no está frío se que es algo del ac pero quiero saber qué tan grave es esto
5 casos
El problema es tu termostato, cámbialo con esto queda, el mensaje es solo por protección de que el sensor de temperatura esta detectando algo raro y por tanto no permite que el sistema de AC se active
Saludos
Saludos
Saludos
Saludos
Es el termostato cámbialo con eso queda,, el msn es una proteccion
Yo tengo un chevy cruze le cambie los dos sensores del termostato y sigue igual, que mas podria ser?
Mi camioneta está igual. Pudistebsolucionar el problema?
ComentarNo Sube la Tmperatura del Carro Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Cruze LTZ 73000 kms
Tengo un cruze turbo 2014 y la temperatura de mi carro no sube, se mantiene en C (Cold), por lo general debe de estar un poco antes de la mitad, que pudiera estar causando esto?. Tambien el dia de hoy me encendio el Codigo 35...estan relacionadas estas 2 fallas?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rafael)
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante esta en el block del motor de lado derecho ,puede estar desconectado o defectuoso. El codigo 35. - requiere cambiar la pila del control remoto
Muchas Gracias Ricardo, hace unos meses cambie el sensor de temperatura en la agencia y salio defectuoso, lo lleve de nuevo y me hicieron valida la garantia.
Saludos!
Saludos!
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