Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 207 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
El service dependera que tipo de aceite venias usando si usas sintetico se realiza cada 15.000 kmts, son aceite semi sintetico 10.000 kmts y si usas mineral cada 8.000kmts.La rotacion la podes hacer cada vez que hagas el service asi el desgate es mas parejo.
Buenos días , disculpen tengo un Peugeot 207 año 2011 , el problema es que al abrir la llave no se enciende nada del tablero y aparte se prenden las luces delanteras , que podrá ser aver si me podrían ayudar
Hola Noelia. Lo que indica la llave al costado del kilometraje es un recordatorio de que el auto deberá hacer una revisión de mantenimiento próximamente. Suele aparecer cada 10000 kilómetros o un año luego de su último reseteo. Saludos
Hola Luis buenas tardes. La revisión de debe hacer cada 10000 km o un año. Lo que ocurra primero. En tu caso, si el motor es nafta, además del cambio de aceite y filtros corresponde hacer reemplazo de las 4 bujias. Saludos
Hola Flavia. Por lo que comentas es probable que la luz que se enciende sea la que marca falla del sistema de inyección o del catalizador. La diferencia radica en que cuando falla el catalizador el motor no se detiene pero funciona un poco peor. Saludos.
Hola, me aparece en la pantallita del estéreo to hot, pero la temperatura esta en lo normal, que me sugieren que le revise, ya cheque en el deposito de refrigerante y si tiene poco mas de la mitad, debe estar lleno?
Hola para apagar la llavecita que aparece en el tablero después de haberle hecho un service tenés que apretar el botoncito que pone en cero el cuenta kilómetros parcial; mientras lo mantenés apretado ponés el auto en contacto y vas a ver que empieza a mostrarse una cuenta regresiva; cuando llega a cero vas a ver esto =0, ahí soltás el botoncito y quitás el contacto; esperas un minuto y le das arranque. Vas a ver que la llavecita ha desaparecido.
Si lo de la llavecita si se que es por el servicio, ese no es mi caso, lo que me apareció en la pantallita del estéreo es un tipo aviso intermitente que decia too hot pero la temperatura del carro era normal, el indicador de temperatura no marcaba nada y sí esta funcionando correctamente el ventilador
Hola. Para eliminar la llave del tablero solo tienes que presionar el botón que se sirve para recetar el cuenta kilómetros sin soltarlo da contacto debería empezar un conteo de 9 a 0 al llegar a 0 debería borrar la llave. Al realizar el cambio de aceite deberían aver programado el computador. No es algo automático.
La llave que dices significa que necesita hacerle la afinacion, una vez realizada se aprieta el boton derecho que esta en el tacometro para que desaparezca y empiece a contar desde 0 el kilometraje y ya para llegar a 10000 vuelve a aparecer la llave nuevamente seña de que necesita otra vez su afinacion y asi cada 10000 km
Le has cambiado algún repuesto al carro, bombillo. Las luces del tablero están fijas o prendes después?, como está con los niveles de aceite del motor, el filtro. Tienes al día esos cambios de aceite, y los líquidos del hidráulico y liga de freno?
Hola Marina. La llave en el tablero indica q próximamente tenes que realizar la revision anual o de 10000 km (donde se hace cambio de aceite, filtros, etc)
Se encendió en el tablero la llave roja, es un Peugeot 207 modelo 2013, mecánico, con 125000 KLMTS por si me pueden indicar que sucede y el procedimiento a rralizar
Hola amigos, buenas noches. Compré hace poco un 207 compact 2011 con 61000 Km , la dueña anterior le habia cambiado la correa de distribucion ,y faltaba realizar el service de los 10000 km donde se cambian filtros y aceites lo que a posterior se realizó.La reaccion del motor era espectacular lo probé en una cuesta a 1200msnm hasta los 1800msnm con 4 personas y equipaje a bordo. Hoy con 65000 km en el mismo lugar con menos carga solo 2 personas NO podiamos sobrepasar un camion para peor de males luego de realizar 50 km más dejó de acelerar, temperatura del motor normal , el motor funcionaba per… Leer completa
Buenas, respecto a su sospecha de fallo por la llave que no se reseteó, mi respuesta es NO. No puede fallar el auto así por el simple hecho de aparecer la llave o no haberla reseteado. Más bien revise los inyectores o la bomba de gasolina que es lo más lógico. En la serie 206-207 de motores 1.4 vienen con algunos problemas en la bomba de gasolina o nafta como dicen uds. No soy mecánico experto pero he tenido SIEMPRE un Peugeot en mi garaje y los conozco en sus beneficios y fallos. Saludos desde Colombia.
Hola tengo peugeot 207 2009. Se me corto la correa distribucion y desde entonces el acelerador corta muy arriba o al limite, no tiene fuerza recien a 100 metros empieza agarrar velocidad q puede ser...
Hola, tengo un 207 año 2008 a las 5000 rpm ya hace su corte, le puse la sonda lambda, y la ecu supuestame también y sigo con el mismo problema, le agradecería si alguien me da algun consejo o solución. Desde ya muchas gracias
Hola Oscar, La llave que aparece en el tablero es por los services. La configurar apretando el botón derecho del tablero antes de poner en contacto el auto (teniéndolo apretado). Despues empieza a titilar el kilometraje que querés que controle el auto. Normalmente 10 mil. Lo que te falla del acelerador es casi seguro el cuerpo mariposa. Me pasaba lo mismo que a vos, cambié el cuerpo mariposa y problema solucionado. Lo único lo tenés que enchufar... No lo podes hacer sin la computadora. Suerte.
Tengo un Peugeot 207 compact modelo 2010. El problema que presenta es que el acelerador se desconecta. (El vehículo va normal y de repente deja de acelerar desconectando el acelerador completamente) Para que vuelva a funcionar el acelerador debo apagar el carro y volverlo a encender... alguien sabrá cual es el problema???
Me paso solo una vez que perdia potencia no pasaba de 120. Pare a cargar nafta en la ruta y luego me funciono de maravillas como antes. Puede ser la nafta mala. Era premium
Tengo un 207 1.4 2013 lo pongo en marcha y las revoluciones se disparan a 2500 rpm el cuerpo mariposa hace un ruido y varias veces lo acelero y no pasa los 110 km. lo hice escanear y no presenta ninguna falla
El problema es el ajuste automático del cable del acelerador. A mi me paso y temporalmente lo solucione con un precinto, pero es porque se está por cortar el cable y hay que cambiarlo
Es el cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleracion. Pedi q te lo arreglen y ademas va conectado nuevamente con el scanner. Con eso se soluciona. Yo tenia el mismo problema.
Hola que tal, tengo un 207 modelo 2015. El problema que tengo es que el acelerador no responde, pero el auto queda entre 1000 y 2000 revoluciones, o sea acelerando. Lo reseteo y todo sigue normal. Que puede ser?
Hola Mauricio, en mi caso era el cuerpo mariposa que palmo. Hacia exactamente igual,no subía más de 2000 vueltas parandome en el acelerador. Me metí en un camping lleno de polvo que volaba y aparentemente palmo por eso. Espero te sirva el comentario. Suerte.
Buenas, compre mi vehículo usado y ya tenia la alarma que segun el dueño anterior se la instalaron en Peugeot. Resulta que no se desactivar la alarma con la llave que no tiene el comando de cierre y apertura. Si alguien me puede explicar como se hace , sera de mucha ayuda.
Que tal buenas tardes, espero alguien me pueda ayudar,
Tengo un problema con mi coche me empezó a salir la leyenda de "fallo sistema control motor" con el testigo en el tablero de servicio (triangulo con signo de exclamación) y el a/c no enfria, pero en cuanto el ventilador del motor enciende para enfriar el motor se apaga el testigo y el a/c empieza a enfriar bien.
En cuanto a la aceleración también con este testigo prendido a veces el carro pierde fuerza en inclinaciones, se apaga el testigo y no tiene problema. Es un peugeot 207cc año 2009
Ola aki me pasó igual encendí el coche y se me apaga lo volví a encender y de repente me puso fallo de control de motor ,lo vuelvo a encender y le dio gas y me anda el coche a repolones alguien podriame decirme de qué es ?necesito ayuda gracias
Me pasó lo mismo, al encender el carro salía el mensaje y prendía el testigo, al encenderse el ventilador desaparecía y al apagase el ventilador volvía a salir, solo era una resistencia del ventilador ya está como si nada 👍🏽
Que tal... Tengo el mismo problema, al principio fallaban los ventiladores, se cambió la termorresistencia, y ventilador de radiador y todo funciona, tiene potencia, no sobrecalienta, sin embargo sigue tirando el error cuando se prende el ventilador, y al acelerar un poco, la falla desaparece...
Tu has podido resolverlo?? O alguien?
Mi problema es que al desbloquear el cierre centralizado del auto con la llave o el botón interior, la puerta del maletero queda bloqueada y no abre. A esto le sumo que dicha puerta tampoco se puede abrir manualmente con la llave original del auto. Como soluciono este problema ???
Tenes que entrar desde adentro al maletero y ubicar por sobre la cerradura en el recubrimiento plástico un orificio en el cual metes algo para hacer presión y así se destrabara
Hola veo tu comentario, y lamentablemente me está pasando eso, posiblemente se te quemó el motorcito, en el cual apartment no se puede cambiar sólo eso sino toda la pieza! Con lo caro que es bien peugeot!! Jaja
Buenas tardes perdi todas las llaves del auto y queria ver si le cambio la chapa de contacto con dos llaves nuevas con chip y con los cilindros de las puerta el emparejamiento que me sale mas barato la duda es al cambiarle la chapa con las llaves nuevas de partida me partera el auto no tendria que codificar nada con el computador ya que el auto lo tengo en el campo y nadie puede ir hacerle la llave al auto al campo por eso quiero cambiarle la chapa dd contacto que me recomiendan por favor de ante mano muchas gracias
Ah y la rotacion sabe alguien gracias