Problemas de Luz marcha
Problemas destacados
Tablero indicador de velocidad y combustible 
Solucionado
Peugeot 206 2001 1.6 xt full 198000 kms
Hola tengo un 206 1.6 y el tablero no me marca el nivel de combustible real ni el de temperatura si alguien me pudiese ayudar dándome un consejo se los agradecería
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jdzentenoh)
AN
Comprueba las conexiones del tablero, si se quedan activados los electroventiladores del motor comprueba la sonda de temperatura, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Votar útil
ComentarLuz del tablero que indica los cambio
Peugeot 206 2008 206 90000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el carro que cuando lo pongo en drive (D) me sale un simbolo de negativo (-) mas el simbolo de S y el asterisco. Igual cuando lo pongo en Neutro me sale el simbolo de Retroceso (R). Mas aun el carro si hace su funcion, el problema es lo que indica el tablero. Que puede ser? vivo en Venezuela y quisiera saber a donde lo puedo llevar.
2 casos
Epale mi pana yo soy de Venezuela a mi tambien me pasa eso le conseguiste solucion? a mi me pasa q el carro anda bien pero luego de andar con el como 30 minutos da un golpe fuerte me dijeron que era la caja mas no se si me puedes ayudar
Epa pana tengo el mismo problema quisiera saber como lo solucionaron de manera que me puedan dar luces para ver como arreglo mi carro
Epale men gasta los momentos aun ando viendo de paso se me presento una falla q no se si es bateria o alternador porque ando con el unos dias bien pero al otro cuando trato de prender no da
Bueno te cuento lo que me ha pasado con el carro, hace unas dos semanas le cambie las electrovalvulas y los sellos de la caja (por cierto que el carro es secuencial o automático), precisamente porque daba unos golpes en la caja al momento de hacer los cambios pero no prendía ningún mensaje en el tablero ni el signo " - " ni el " * " ni la letra " s " resulta que esta mañana al prenderlo no toma la posición Drive de la caja y solo toma neutro y retro. Me han dicho que debo reiniciar la computadora porque la falla le quedo en la computadora registrada no se si me puedes ayudar al respecto.
El mio es secuencial automatico pero no me sale la - solo el * y la s ; lo raro es q a mi me da el golpe estando en drive una q otra ves cuando voy en velocidad baja , en secuencial no me da me habian dicho eso de los sellos
Y cuando lo prendo y lo caliento bien es raro que me de el golpe puede pasar 30 min sin hacerlo ( de que parte de venezuela eres yo de caracas )
Hola pudiste resolver el problema del golpe en la caja ?
En caracas igual raul. Bueno trabajo en caracas pero vivo fuera de caracas. Antes de cambiarle las electrovalvulas y los sellos daba un golpe a la caja cuando recortaba y no acoplaba en pendientes osea se iba hacia atrás, luego que le cambie las electro y los sellos fino por unos días luego empezó a golpear esporádicamente la caja hasta hoy que no quiso agarrar velocidades y me mostró los mensajes en el tablero.
A ok coye q raro eso alcides y en q parte de ccs trabajas ? A mi no me da mensajes en el tablero hasta ahora pero el sonido algunas veces es ladilloso
ComentarCambié el sensor de velocidad y no me marca velocidad
Peugeot 206 2005 206 1.9 diésel 189000 kms
Cómo saber si llega señal al sensor de velocidad lo cambie y no me marca nada
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero lo cambio completo, revise bien el conector por si no esta haciendo contacto, y luego sino es eso, revise el fusible y sino es eso, revisa el sensor con su piñon porque el cuadrante del vastago del piñon se desgasta, anexo fotos
1
2
ComentarHice el cambio de aceite y no me marca en la barilla nada
Peugeot 206 2006 peugeot 206 140000 kms
Me empezo a tirar humo celeste y me empezo a funcionar mal no tenia aceite cuando lo revise con la barilla y le puse un litro y sigui el mismo problema opte por hacerle un cambio de aceite y al otro dia lo mido con la barilla y no me marca nada de aceite pero el auto me arranca y no me marca en el tablero ninguna falla tengo miedo de que se rompa algo empeze a escuchar ruidos y fallas en el motor por favor si alguien puede decirme que puede ser se los voy agradecer
1 caso
Son varios factores lo mas recomendable que ya no lo arranque puede ser que u sello de valvula que se haya roto un anillo o la junta de cabeza
Puede ser tambien un aceite inapropiado para ese motor!
La varilla de haceite lleva un tope de goma arriba. A veces se despega y queda metida a dentro. Cuando sacas la varilla la goma limpia el aceite por lo que no te marca... el humo puede ser porque se te pasó de aceite. Saludos
Puede ser que la varilla que tiene sea corta y no llega a medir ,, si es que le completaste con la cantidad de litros de aceite que correesponden
ComentarSensor de la caja de cambio
Peugeot 206 2000 3 puerta.motor 1.4 179000 kms
Hola,quería preguntar a ver si alguien tuvo este problema,
Se me callo la aguja del velocímetro lo lleve para escanearlo y me dijeron que el sensor estaba bien y que el problema radicaba en la caja,que se desconecto el sinfín o se rompió y me dijeron que tenia que bajar la caja. Dijeron que lo podía seguir usando asi,solo no me marcaría la velocidad ni el kilometraje. Bueno si alguien le paso lo mismo le agradecería una respuesta ya que bajar la caja sale un dinero y pos ponerlo un tiempo mas quisiera para hacer placa y disco.
Se me callo la aguja del velocímetro lo lleve para escanearlo y me dijeron que el sensor estaba bien y que el problema radicaba en la caja,que se desconecto el sinfín o se rompió y me dijeron que tenia que bajar la caja. Dijeron que lo podía seguir usando asi,solo no me marcaría la velocidad ni el kilometraje. Bueno si alguien le paso lo mismo le agradecería una respuesta ya que bajar la caja sale un dinero y pos ponerlo un tiempo mas quisiera para hacer placa y disco.
1 caso
Si al sacar el trompo (sensor) no sale con el el palito que conecta el sinfín si tienes que bajar la caja y comprarlo para que puedas volver a observar que marca el velocímetro, normalmente no lo venden solo sino con el sensor incluido, no es tan caro pero siempre es necesario ver a la velocidad que vas.
Muchas gracias mono por tu comentario si voy a esperar a bajar la caja y ver si lo resuelvo. Lindo auto pero muy blando...
ComentarNo marca velocidad ya cambie sensor y si tiene voltaje
Peugeot 206 2003 5 puertas full gasolina 25000 kms
Cambie sensor de velocidad a mi Peugeot 206 1.4 pero no marca aun cheque si tenía voltaje la conexión y si la tiene pero no marca espero me ayuden
Hola, consulta a mi peugeot no le marca la velocidad
Peugeot 206 2000 No m 134000 kms
Hola, a mi peugeot no le marca la velocidad, ya se le cambio el sensor de velocidad y aun así no paso nada, algun dato de como repararlo?
2 casos
Necesito saber el diametro sensor presion de aceite de la caja automat
Peugeot 206 2008 Motor 1.6 147000 kms
Sello, goma u orín del sensor captor de presión de aceite de caja automática para un Peugeot206 motor 1.6 automática
1
1 caso
Peugeot no marca la Velocidad ni los Kms recorridos
Peugeot 206 2007 1.6 240000 kms
Hola buenas noches tengo este Problema con mi Peugeot 206 2007 1.6L, no marca la Velocidad ni Marca los Kms que recorro. Alguien podrá ayudarme de Favor.
Yo arranco pongo D y siempre ocasi siempre sale en 3ra velocidad y me
Peugeot 206 2008 4 puertas 250000 kms
Necesito saber de la instalación eléctrica de los sensores del motor de peugeot 206 semiautomático y su instalación eléctrica de todo el carro sobre todo la del motor y la ubicación de sensores y para q es cada uno...
Sensor temperatura de aceite caja
Peugeot 206 2007 5 puertas 1.6 226000 kms
Buen día, ayer escribí por este medio para una información con respecto a una falla que me esta haciendo el vehículo, y me percaté que era el sensor de captor de presion de aceite de la caja el que tenía los cables pelados de punta a punta. Eso ocasiona que el carro me presente la falla que en el tablero me aparezca R y en la consola este en P. ? Espero su ayuda. Gracias.
4 casos
Me agota la bateria. Solucionado
Peugeot 206 2008 Premium 100000 kms
Les cuento lo que me pasa es lo siguiente. En un principio el auto comenzó a quedarse sin batería. Lo paraba a la noche y al dia siguiente ya no arrancaba. Lo empujaba y lograba ponerlo en marcha. Lo mismo por varios dias. Fui a un taller y me cambiaron la batería. Lo enchufaron a la computadora y tira error xq estaba fallando, me dijeron que eran las bujías. Anduve un par de dias y comenzo a pasar lo mismo siendo q la batería era nueva. La volvi a cambiar y paso lo mismo. Ahora empezó a titilar las luces mientras esta parado. Cuando me bajo se cierran solas las puerta y queda haciendo ruido e… Leer completa
9 casos
Buenas tardes patricia ahi primeramente hay que revisar el alternador de tu coche que este cargando bien, tambien hay que revisar las tierras fisicas una de ellas esta debajo de la bateria que va del chasis hacia la caja de velocidades
Hola a todos! Me esta pasando algo parecido!! Les cuento!! Pare con el yeyo y se prendieron luces bajas y quien sabe que tiempo estubieron encendidas y logico se agoto la bateria!! Lo hago arrancar empujando y a los minutos las luces decayeron(poco brillo) y llegue asi a casa abro capot y faltaba correa alternador!!!! Se pone correa y se cargo la bateria, al conectar la bateria se pega el compresor de aire acondicionado estando el comando de aire apagado, se desconecto el compresor del aire y me fui del taller. En casa pare y a los minutos estaba de nuevo las luces encendidas y el tablero con todos los indicadores prendidos y en pantalla de computadora salia el mensaje de modo economia lo puse en contacto y saque y nada!! Le doy arranque y se normalizo, apago y me quedo en el interior unos minutos con todo apagado y pensando que podra ser y a los cinco min se prendio de nuevo todo!!!!!! Misma operacion anterior y prestando atencion que pasaba noto que al sacar contacto y pasar un minuto 6 segundos desde que se apaga la luz del techo se escucha un tic y al segundo otro tic asi en el lapso de cinco veces y se enciende todo(tablero luces bajas radio computadora climatizador) recurro al mec y me dice es la bsi el problema!!!! Cambio bsi y zas!!!! El mismo fallo!!!!! Se cambio bsn( central en el motor lado bateria) y lo mismo!!! Se pone un calculador de motor prestado y lo mismo!!! Se desconecto tablero radio climatizador cerraduras de puertas y no cambia en absoluto la falla!!! El auto es 206 del 2006 multiplexado con motor 1.4 8 valvulas alguien tiene idea de lo que puede ser?????
Hola, ya logre solucionarlo. Despues d tanto andar x todos los talleres me dijeron q podia ser el estéreo... lo desconecte y se terminaron los problemas. Lo que sucede es q todos los peugeot llevan su batería original. Cdo la cambias no soporta el estéreo y se agotan.
El problema no es el stereo, es q al instalar el nuevo juntaste los cables Amarillo y Rojo para alimentarlo de corriente, al hacer eso, cierras el puente entre los cuartos y el Relay, y asi se activa. Lo q debes hacer es desconectar el cable amarillo, aislarlo y solo usa el rojo.
Mejor respuesta (según Patricia)
Gracias muy amable. Pero no conecte nuevo stereo. Solo desconecte el original y no tuve mas problemas
Hola me pasa lo mismo. Tengo un 206 2006, desde q intente colocarle un stereo nuevo, aparece modo eco y se me descarga la bateria. Lo lleve a un taller y no saben q tiene y al elecrtricista y tampoco. La verdad q voy a insistir con el trma del stereo, espero puedan solucionarlo. Lo tengo parado ahora.
Hola buenas noches bueno tengo un peugeot 206 2 puertas hoy compre una bateria nueva y se me descargo sola al empujarlo partio pero la bateria noc xk se descargo lo otro el visor de control no prende me podrian ayudar por favor muchas gracias
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 al momento de quitar todos contacto las luces de displey quedan encendida eso es normal o no alguien me puede ayudar
Estimado aun tienes el problema... dado que tengo el mismo problema...
Saludos
Saludos
Hola Yahel,usando esa técnica que decís vos el estereo se podría usar con el auto sin arrancar o tengo que arrancar el auto si o si para usar el estereo? gracias por tu tiempo!
Y otra cosa,a mí me pasó algo parecido,instale el estereo conectando el amarillo y el rojo (para que pueda usar el estereo sin darle arranque al auto,y al otro día el auto en ruta empezó a fallar,"falla carga de batería" era un cartel,mientras las luces de la computadora variaban la intensidad,luego "falla en frenado" y después de que las agujas se vinieran abajo el auto se quedó sin batería,lo empujamos un poco y arranco enseguida,anduvo 1 día completo (con el estereo desconectado) sin problemas,y cuando vuelvo a mí ciudad en la ruta me vuelve a fallar!llegue hasta mí casa pero no quiso arrancar más!,le doy arranque y el motor intenta girar pero no llega...será el alternador que pasó a mejor vida o puede ser el regulador de voltaje?
Brenda Martinez de México hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema? Yo le quedó sin batería y es nueva se descarga me aparecen 3 testigos
1
A mi carro se le descargo la bateria, la recargue y al encederlo las agujas de los tacometros se hicieron hacia atras, cuando cambie la bateria los tacometros marcan mal, por decir si voy a 90 el tacometro me marca 50, como puedo arreglar eso?
Hola mi Peugeot 206 sale anomalía airbag, y se descarga la batería rápidamente, la batería es nueva. Tendrá algo que ver la anomalía airbag con la descarga de batería?
ComentarSe bajan las revoluciones en 1a. Y 2da. Velocidad...
Peugeot 206 2003 5 puertas, motor 1.4, transmision stantar y A/C 155000 kms
Buenos días, tengo apenas como 2 meses con este coche y la verdad si es muy bueno, consume poca gasolina ( ya que es un motor 1.4), bueno mi problema es que pasando un tope y cambio la velocidad a 1a. Y el cambio a 2da. Este se le bajan las revoluciones y como que se empieza a ahogar y despues de unos cuantos segundos se recupera; tambien pasa cuando voy en subidas, exactamente donde vivo es un callejon y hay una subida (pendiente) no es muy exagerada ero cuendo subo en primera como que la potencia del motor en 1a. Se baja y ya cuando estoy en plano se recupera, esto tambien pasa en autopista… Leer completa
3 casos
El problema aveces con este auto aveces empieza a fallar es el filtro de aire aveces tiende a mojarse cuando pasas lugares con mucha agua llegando humedecer el filtro impide el fljo de aire haciendo una mala combustion checa que tus bujias no sean de mala calidad
juanlm1981 de México hace 10 años
Otro motivo por el cual te causa esos sintomas es la valvula iac o la llave mariposa, necesita limpieza, saludos
Bueno a mi me paso lo mismo tengo un Peugeot 206 sw y las revoluciones sin velocidad o en primera hacían que se me apagara el motor y tenia que volver a prenderlo, el síntoma fue que primero el motor realizaba un alta y baja de revoluciones, como si se escuchara un ruuuuuun, ruuuuuuun ruuuuuuun y hasta que las revoluciones quedaban en cero y se apagaba el auto, lo lleve a escanear y mando un mensaje de falla en el cuerpo de aceleración y lo lleve con otro mecánica y apareció lo mismo, hasta que cambie el sensor de aceleración el cual me costo 1000 pesos lo volvieron a escanear y se estabilizo hoy día ya no pasa esto...
Es la Valvula IAC no ahi mas que no te engañes no cuesta mas que $450 http://mlm-s2-p.mlstatic.com/valvula-i…
A pues si el señor dice que es la válvula IAC pues debe de ser mecánico y entonces tiene la razón, yo lo que escribí fue mi experiencia y yo compre el sensor de aceleración y asunto arreglado jamás volvió a dar problema, pues yo sugiero que intentes la opción más económica y si no resulta pues intentes lo que en particular a mi me resulto saludos y no se trata de engaños...
Hola buenas tardes en qué refaccionarías encuentro el sensor de presión de aceite y tengo otro problema el carro cuando anda en marcha se neutraliza ósea pierde fuerza y tengo que reiniciarlo para que vuelva a la normalidad también el foco del estop no deja de parpadear
juanlm1981 de México hace 5 años
Lo del foco de stop es por el sensor de aceite con eso se corrige, refaccionaria mmm depende donde vives busca en una refaccionaria california, autozone, si vives en la CDMX, hay varias de Renault y peugeot
Yo tengo un fiat siena 16v 1.6 torque , a este auto le pasa lo mismo le pongo primera y le cuesta salir como q se ahoga y da explosiones y el cuerpo de aceleracion lo acelero a mano no reacciona ,pero cuando lo hago seguido acelera bien le cambie bobina, cables de bujias ,bomba de nafta ,regulador y filtro y no le encuentro la vuelta para mi poca experiencia creo q esta fuera de punto creo ,xq asta ahora no hay nadie q me diga es esto si alguien sabe el x q hace esto se lo voy agradecer
ComentarVarillaje de la caja de cambio, suena la caja cuando meto la velocidad
Peugeot 206 2006 1.6 160000 kms
Buenas tarde, para ver quien me puede ayudar, tengo un problema con mi Peugeot 206 sincronico 1.6, que cuando voy a meter la velocidad suena la caja, como cuando uno mete el croche mal, pero no es asi, lo hace en todos los cambio, me dijeron que podia ser el aro del varillaje, pero en verdad quisiera estar seguro que podria ser para comprar la pieza, si alguien ha tenido ese problemo o sabe que puede ser le agradeceria me lo informara, gracias.
8 casos
Eso suena mas a embrague malo o su cable. Tiene el cable autoregulable ?? si fuese varillas los cambios no entrarian por desfasaje del movimiento, pero si hacen ruidos los engranajes es porque el embrague no desacopla correctamente y deja girando estos al momento de meter los cambios.
Ok amigo muchas gracias por la ayuda, mandare a revisas esa parte.
Cesar pudiste arreglar el problema del rose de ka caja de cambios
Buenos dias, no amigo no he podido mandar a revisar la caja, la siyuacion economica esta muy mala por aqui, en cuanto pueda economicamente la mando a revisar, y muchas gracias por los mensajes.
pegout 206 de Colombia hace 6 años
Tengo un pegout 206 modelo 2005. Al meterle el segundo cambio suena. Los otros cambios entran normal. Quisiera saber que haceruena
Mande a revisar mi caja y el mecanico me dijo que era los sincronico, entonces creo que ese podria ser tu caso tambien, debe tener un sincronico malo.
Tengo un caso muy similar, tengo que meter los cambios deslizando la palanca con mucho cuidado ya que si lo hago rapido suenan o crujen los engranajes, seran los sincronizadores de la caja? es un peugeot 206
Rubén Rico de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos. Compre un peugeot 206 2007 hace dos días de segunda mano y también me suenan los engranajes cuando cambio hacia 1° 2° y 3° pero en 4° y 5° las velocidades entrar normalmente. ¿ cual será la falla? Por favor si alguien la sabe le agradezco su ayuda.
Controlar el nivel de aceite de la caja. Ver también el juego libre de la selectora y regulación del cable de embrague.
ComentarAnomalia anticontaminacion
Peugeot 206 2007 xs premium 3p 1.6 99000 kms
Lleve el auto al lavadero y cuando me lo entregaron, lo puse en marcha y se encendio la luz indicadora d esta anomalia, el coche no acelera, como pude logre llevarlo a un concesionario peugeot y me dijeron algo de una mariposa q puede haberse mojado, ahora estoy esperando q me llamen para darme el diagnostico, mi pregunta es: es posible que sea responsabilidad del lavadero por lavarme partes del motor? necesito estar segura para hacer el reclamo correspondiente, gracias por la ayuda.
6 respuestas
Hola, no debes lavar el motor del peugeot directamente con agua, si quieres limpiarlo hazlo con un paño húmedo.
Muy facil que te limpien el sistema carburación o compra un carbuclim y se lo aplicas con el motor andando tienes que quitar la manguera de plastico que viene del filtro del aire y topa con la parte metálica ahí vas a ver la mariposa que es la que deja pasar el aire necesario para la combustión de la gasolina, esta tiene movimiento, al no tener no pasa suficiente aire y la mezcla con la gasolina no es la adecuada, por lo tanto te enciende la luz indicadora, ponle el carbuclim para limpiar y liberar la mariposa.
Me pasa lo mismo, me enciende este indicador de falla de anticontaminacion. Despues de llevar a lavar el auto y el motor. Lo pongo en marcha y no acelera al pisar el acelerador. Puede ser esto?
AlePeugeot206 de Argentina hace 11 años
Hola, como estas? a mi me sucedio algo muy similar. No me aceleraba, a veces se me apagaba, se me encendia la luz de anticontaminación; y todo eso se debe a que la bateria esta para cambiar, porque cuando la bateria empieza a estar floja, el sistema electrico del auto se caga. Agarra proba con otra bateria y vas a ver que no lo hace mas. Saludos
leon asesino de Argentina hace 11 años
No señor,el tema de la bateria pasa por el aviso del cartel "anomalia carga bateria",que detalla alternador o bateria agonizante. Todo lo refernte a la anomalia anticontaminacion es de sonda lambda,mariposa y sensor map,dejen de postear tonterias.
Hola eso me paso a mi hace unos dias, el mecanico me decia que era la bomba de gasolina, pero no fue asi, solo se cambio el filtro de la gasolina y desaparecio el problema de anomalia de anticontaminacion
ComentarAnomalia en caja automatica
Peugeot 206 2006 xt, 5 ptas, triptronic, 4vel. 120 kms
El sabado lavaron el motor de mi auto al terminar todo bien y despues de unas horas fui a dar una vuelta apago el coche al regresar lo vuelvo a prender enciende correctamente y al tratar de quitar parking y pasar a velocidad directa no me dejo presionaba el freno y no dejaba meter el cambio y en el recuadro donde marca en que velocidad esta marcaba la R de la caja de cambios desconectaron el seguro y asi marca ese detalle de anomalia en caja automatica y se pone la "s y *" la verdad no se a que se deba esto si me pudieran orientar, gracias.
Saludos cordiales
Saludos cordiales
5 casos
Se mojaron los arneses procura que tu mecanico les coloque dielectrico no laves el motor si no le aplicas dielectrico
A mi me pasó lo mismo, solo con poner dielectrico en los arneses se repara; gracias
Que tal me acaba de pasar lo mismo lo q comentan de dielectrico como se aplica en el arnés es un aerosol o algo así lo puedo hacer yo o lo tengo q llevar con un mecánico gracias
Ojo no laven el motor de ese carro ya que el sensor TR se moja y falla, tienes que quitar lo y limpiarlo con gasolina o carbuclean para que no vuelva a marcar el fallo
Como se lava el tr ,mi peugot 206 2004 presenta falla en el segundo cambio se revoluciona y entra y de ahí los demás cambios entran muy bien , pero después de andar un rato se queda en un solo cambio. Lo dejó reposar y vuelve a lo mismo, no prende ninguna señal en el tablero y ya le metieron escáner y no registra nada, algun consejo ?
Si se queda en un solo cambio te debe marcar anomalía transmisión o la pantalla donde marca las velocidades quedar en (—) eso se llama modo de emergencia, el sensor tr se lava con limpiador de carburador quita la bateria y el filtro de aire, es donde esta una balloneta que se mueve cuando cambias la velocidad, una caja negra, si no la ubicas buscala en google y la comparas, le hechas el limpiador de carburador arriba y en todos lados donde puedas entrar, la secas con un trapito limpio y ves que tal, pero lo del golpe al cambio de 1 a 2 son por daño en electrovalvulas, para que esas cajas jamas fallen debes cambiar su liquido de transmisión cada 30,000 km y las elctro valvulas cada 80,000 no repares la caja al 100% pero intenta primero con limpiar el sensor tu, sino ve a que lo vean lo quiten lo limpien bien y cambirn aceite
Te agaradezco la inf. Haré eso que me indicas ,podrías decirme queb tipo ace ceiceite lleva la transición , y donde lo consigoe
Mi minino se quedo en "p" con esos simbolos crees que le pase lo mismo? Arranca pero no puedo mover de p la palanca
Intentarlo con el motor apagado haber si lo suelta de esa posición , a mi me hizo lo mismo y así lo des trababa, hasta que cambie el sensor tr
Felix Moreno de Panamá hace 7 años
Muy buenos días,
Mi Peugeot 206 año 2005 motor 1.6 TU5JP4, la caja de velocidades se neutraliza cuando esta a temperatura
Mi Peugeot 206 año 2005 motor 1.6 TU5JP4, la caja de velocidades se neutraliza cuando esta a temperatura
ComentarPeugeot 206 automatico pierde potencia en subidas y se calienta.
Peugeot 206 2002 1.4 181800 kms
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 7… Leer completa
12 respuestas
Se debe controlar la caja, nivel de aceite, filtro que este en condiciones y valvulas de presion...si esto esta ok, tendras que revisar el embrague ya que con ese kilometraje se deberia haber cambiado ya.
Gracias por la ayuda vere esas soluciones... Pero embrague? Es q es automatico...
Lo automático es la caja de velocidades pero lo que transmite el movimiento del motor a la caja es un disco de embrague común y corriente como cuanquier auto y como cualquier disco sufre desgaste en el material de friccion.
Aaa okay muchas gracias, lo antes posible vere sus recomendaciones.
Disculpe, pero ud sabe que puede causar el otro problema q especifique arriba... Que es sobre el nivel de temperatura el cual subia mucho y q se prendia en el tablero la palabra STOP, Y el auto se tiraba a como apagar. Y el auto en ciudad trabaja pasado la mitad de la temperatura A 3/4 por decirlo de alguna manera. Y gracias nuevamente
TENGO UN PEUGEOT 206 tdi, de año 2002. Eche gasoil, acto seguido el coche empezó a quedarse subiendo una pendiente. Tuve que reducir al final a primera, force, la temperatura subió. El coche no tenia fuerza. Deje que bajara la temperatura, tire como pude, y se encendió en el salpicadero la luz fija del filtro de gasoil. Llegaría a estropear los inyectores? Un saludo.
Raquel el gasoil esta contaminado con agua, se debe de purgar desde el portafiltro ya que si puede causar problemas a futuro y en lo inmediato fallos como los que describes.
Beto el recalentamineto del motor se debe principalmente al haberlo exigido de esa forma. Controla nivel de refrigerante correcto funcionamiento del ventilador, debe tener refrigerante de buena calidad y en proporcion de mezcla justa, solo agua no sirve.
Tengo un peugeot que cuando pasa la aguja del indicador de temperatura de los 90 grados deja de acelerarse, hoy por la tarde puse directo el ventilador y el citado vehículo respondió estupendo si alguien me puede ayudar con el diagrama del sistema de enfriamiento para revisar todo el sistema...gracias.
Hola, buenos dias. Soy Raquel. Llevé el coche al taller, y si le puede servir de algo a alguien, voy a decir lo que le pasó. Se estropeo una bomba que no se ni como se llama, ésta bomba supuestamente es la encargada de echar los humos al exterior, y en vez de sacarlos, los volvía al motor. Todo lo que tocó el gasoil, lo ensucio a unos niveles esagerados. Le quitaron esa bomba, le echaron un líquido que se llama for, le cambiaron el filtro del gasoil. El manguito y la subida de temperatura lo provoque yo al forzar. Me cobraron 150 euros, estuvieron dos dias enteros, y el coche ahora funciona como nunca. Muchas gracias y un saludo.
Una sugerencia y solución para algunos de sus problemas de el sistema de enfriamiento le pasa a todos los carros sólo que con diferentes síntomas es el problema de el termostato que se ubica en una manguera que sale de el motor al radiador ya que ese termostato antes mencionado tiene un tiempo de vida es una escuela de resistencia que indica cuándo el coche está frío cierra el paso de el agua hacia el radiador para que el coche caliente más rápido y por lo cual gastes menos gasolina pr al estropear se queda pegado y el agua no circula adecuada mente x lo cual el radiador está tivio pr el motor caliente y los ventiladores funcionan muy poco o no entran ya que en el radiador x lo regular traen un bulbo de temperatura y si el agua caliente no pasa x el no cierra el circuito y x lo cual no activa los ventiladores
María Pintor de Venezuela hace 3 años
Disculpe ese termoesto es lo mismo que la válvula de temperatura porque en mi caso la cambie y el problema persiste pierde fuerza en subida y se recalienta
ComentarCaja de velocidades automatica
Peugeot 206 2008 4 puertas, 1.6 lts, mod 2008 65000 kms
Cuando lo arranco (estando frío) trabajan muy bien los cambios, pero después de un rato circulando (ya que esta caliente) empieza a dar problemas de 1a a 2a,si entra la velocidad con retardo y se siente un golpe al hacer el cambio, solo es el cambio de 1a a 2a, las demás velocidades entran muy bien y suaves y hay momentos en los q me marca en el tablero 2 símbolos, una (S) y el símbolo de nieve (*), lo apago, lo vuelvo a encender y se normaliza, la caja es automática, pareciera un problema de sincronizacion
1 caso
angelberen de España hace 4 años
El problema puede ser si el aceite está en mal estado y se está dañando la empaquetadura de la primera marcha. Cambia el aceite y el filtro de la caja de cambios antes de desmontar la caja para reparar la fuga de el empaque ,si no estuviera muy dañado te mejoraría bastante
Ok lo haré, si no hay cambios t parece y t contacto para checar si se puede darle solucion
angelberen de España hace 4 años
Puedes comentar lo que hace cuando le hagas el cambio de aceite y filtro de la caja de cambios,aquí cuando está mala tenemos la opción de buscarla usada
Limpie las terminales del selector de cambios, no mejoró, sigue igual.
1
2
angelberen de España hace 4 años
Los contactos están se ven bien ,el problema no es de ahi,
Cambiaste al final el aceite y el filtro de la caja de cambios?
Cambiaste al final el aceite y el filtro de la caja de cambios?
Necesito hacer el cambio del filtro y el aceite de la caja, pero no ubicó donde se encuentra el filtro, no se si se encuentre aquí, allá que quitar esa tapa.
1
Entonces el filtro se encuentra ahí donde se ve la foto
angelberen de España hace 4 años
El filtro suele ir debajo de la caja en lo que sería el cárter de chapa,en algunas es un cilindro redondo que va por fuera dependiendo del tipo de caja
Es una caja AL4, seria de casualidad este círculo que se ve junto al sensor de presión, ya que al parecer tiene un seguro de candado si te fijas bien, Checa la foto con cuidado
1
angelberen de España hace 4 años
En principio es este
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulic…
La redonda esa es la membrana de control de presion
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulic…
La redonda esa es la membrana de control de presion
Ok, tengo que checarlo si lo venden, ya que aquí están limitadas las refaccionarias que venden para peugeot, igual si hay mejoría te lo hago saber
Una asesoría, donde se encuentra el cárter de chapa de la caja, si me puedes mandar una foto para localizarla, por fa, te agradeceria
angelberen de España hace 4 años
El cárter es esa tapa de chapa que e ve en las fotos ,si te fijas el filtro es igual de grande que la tapa de chapa y biene la Junta también de caucho porque al sacarla se deforma o se rompe por eso te viene con el filtro
Ya cambie soportes del motor y y caja y redujo el golpe q se sentía al hacer el cambio, mejoró bastante
Hola buen día!! Tengo un problema con la caja automatica al4 de mi peugeot 206 tiptronic !! Esta en neutro !! No entra ningún cambio , ni en modo emergencia ! Necesito ayuda !! Muchas gracias !!
angelberen de España hace un año
Para que entre los cambios hay que pisar el freno y te deja mover el selector de marchas ,comprueba que el sensor de el pedal de frenos esté correcto ,lleba dos circuitos ,uno para desbloquear el selector de cambios y enciende las luces de freno traseras (así puedes comprobar si actúa con el contacto dado) y otro circuito para el control de velocidad o o indicar a la ecu que el pedal no está pisado ,es muy probable que sea por ese sensor
ComentarCaja de cambios suena al meter cambio rápido Solucionado
Peugeot 206 2007 206 275000 kms
Estimados agradezco su ayuda. Tengo inconvenientes al meter los cambios (marchas) rápido. Si me demoro segundo y medio o dos segundo en meter cambio (marcha), el cambio entra bien. Me dicen que pueden ser los sincronizadores de caja. Pero es que hay 2 cosas unos son los sincronizadores y otra cosa son los Aros de los sincronizadores. Y no me queda claro, cual debería de ser cambiado. Eso me sucede cuando paso de 1era a 2da, de 2da a 3ra. De 3ra a 4ta entra rápido sin problemas. Y me sucede de 4ta a 5ta. Insisto cuando hago los cambios rápido.
Gracias por su ayuda y comentarios.
Saludos.
C.A.
Gracias por su ayuda y comentarios.
Saludos.
C.A.
5 respuestas
Tengo el mismo inconveniente amigo, si metos los cambios con cuidados caen sin problema, hallaste la solución?
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
A mi me pasa exactamente los mismo, que han podido solucionar ustedes?
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
Cambien los sincronizadores, todos porque hoy le suena de 4 a 5 pero pronto será de 1 a 2...
De paso también cambien el kit de reconstrucción completo.
De paso también cambien el kit de reconstrucción completo.
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 4 años
Lo ultimo que se cambiaron fueron los sicronizadores, pero en el proceso, se cambiaron de una vez, planetarios, satélites y el juego de rulemanes.
ComentarAnomalia antirrobo electronico
Peugeot 206 2004 4 puertas full motor 1.6 179500 kms
Hola necesito respuestas por favor quiero ponerlo en marcha y me dice ( anomalia antirrobo electronico ) que quiere decir eso ? tiene arreglo ? sale muy caro ? gracias gente.
1 caso
yuri romero cabreja de Chile hace 8 años
Se tengo un peugeot 206, en pantalla aparece anomalia en antirrobo electronico y no se que hacer porque funciona el motor de arranque pero el motor no funciona lo compre hace 3 meses y estoy arrepentido , veo muchos problema
Hola pudieron solucionarlo a mi me pasa lo mismo pero saco la correa d la poliv y me arranca normalmente con el regulador de voltaje nuevo no arranca y ace ruido en la fusilera interna
Ami me paso la solucion que yo realice hay que puentiar el cable gris que viene de la computadora a la fusilera del motor y en el enchufe trae un cable gris mandale corriente y se solucion dejalo asi y no vas a tener mas problemas prueven
Bsi. Caja de servicio inteligente Peugeot. Como reiniciar BSI y breve descripción. En muchos procedimientos de codificación, o cuando el vehículo presenta ciertos errores, puede que sea necesario reiniciar la BSI (Caja de Servicio Inteligente) del coche, que es la unidad central que gestiona todos los sistemas.
Mostramos aquí como reiniciar la BSI
Procedimiento de reinicio Peugeot BSI
Procedimiento de inicialización del BSI después del aprendizaje de un código (codificación llaves).
1. Desconecte la herramienta de diagnóstico.
2. Coloque la ventanilla del conductor hacia abajo, levante el capó y asegúrese de todo el equipo está apagado. 3. Asegúrese de que todas las puertas están cerradas y retire la llave del encendido.
4. Espere 3 minutos, desconectar la batería del vehículo y espere 15 segundos.
5. Vuelva a conectar la batería del vehículo, espere otros 10 segundos (no abra las puertas)
6. Encienda las luces de posición a través de la ventanilla del conductor.
7. Ponga el contacto para que chequee del sistema.
8. Pulse el botón de bloqueo y mantenga pulsado durante 10 segundos.
9. Retire la llave y pruebe el sistema de cierre centralizado abriendo y cerrando las puertas varias veces. 10. Arranque el motor y complete el chequeo del sistema.
Una mala realización de este procedimiento podría provocar un funcionamiento incorrecto de muchos elementos gestionados por la BSI. A veces es necesario hacerlo varias veces para que funcione.
Mostramos aquí como reiniciar la BSI
Procedimiento de reinicio Peugeot BSI
Procedimiento de inicialización del BSI después del aprendizaje de un código (codificación llaves).
1. Desconecte la herramienta de diagnóstico.
2. Coloque la ventanilla del conductor hacia abajo, levante el capó y asegúrese de todo el equipo está apagado. 3. Asegúrese de que todas las puertas están cerradas y retire la llave del encendido.
4. Espere 3 minutos, desconectar la batería del vehículo y espere 15 segundos.
5. Vuelva a conectar la batería del vehículo, espere otros 10 segundos (no abra las puertas)
6. Encienda las luces de posición a través de la ventanilla del conductor.
7. Ponga el contacto para que chequee del sistema.
8. Pulse el botón de bloqueo y mantenga pulsado durante 10 segundos.
9. Retire la llave y pruebe el sistema de cierre centralizado abriendo y cerrando las puertas varias veces. 10. Arranque el motor y complete el chequeo del sistema.
Una mala realización de este procedimiento podría provocar un funcionamiento incorrecto de muchos elementos gestionados por la BSI. A veces es necesario hacerlo varias veces para que funcione.
Espero que les sirva es para reiniciar algún tipo de error en la bsi si se fijan bien también informa sobre el modo economía activo
La herramienta de diagnostico que nombras al principio...cual seria y donde se encuentra?tengo el mismo problema, mi 207 no arranca. Al principio me marcaba anomalia antirrobo electronico y despues economia activa. Desde ya muchas gracias!!
A mi me pasaba pero quedadose parado en marcha luego no arrancaba y me daba el mensaje anomalía sistema antirrobo si lo llevas a la Bosch te cambian la fusílera del motor que será la BSM la BSI será la del interior en mi caso pienso que era un rele no enchegaba la bomba del depósito, pero en caso de que no repares la BSM te la cambiaran por una nueva y listo
roberto moreno de México hace 5 años
Buenas tardes me llamo Roberto Moreno. Tengo un 206 automático, modelo 2004 y es 1.6, tengo el problema de que presenta sistema anti robo electrónico ya no se si tirarlo o por chatarra que alguien me auxilie en esto por favor, no he cambiado nada de fusibles luces radio o accesorio, la bateria esta bien, y si arranca en un rato se apaga y nuevamente la falla. Mi correo es [email protected]
Hola que tal me llamo Fabio a mi ya hace 15 día que no trabajo con el coche le pido por favor que me ayuden me pasa es que aparece anomalía antirrobo electronico es un peugeot 406 hdi mod. 2000 ya lleve a un servi y no encuentra el problema no se me cayó la llave ni nada por favor ayudenme gracias
Jcataldo78 de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, mi auto es un 406 station wagon, año 2001, esto empezó a pasar hace un par de meses, si encontraste la solución te agradecería que me dijeras cual es.
Hola tengo un problema con el 206 no me arranca me aparece anomania antirrobo.
Comentar¿Problemas con un 206? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!