Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Nunca me marco el check ni me tiraba códigos de error.
Peugeot 206 2005 Xr premium 5p 1.6 16v 132000 kms
Se me estropeo la sonda lambda y el sensor MAP pero nunca me me aviso en el tablero con la luz de check, que puede ser?
PD: Lo escaneaba con los sensores rotos y no tiraba ningún código de error.
PD: Lo escaneaba con los sensores rotos y no tiraba ningún código de error.
3 respuestas
AN
Si realmente falla algo debería indicarlo el escáner y es capaz de conectarse al vehículo,si realmente no te marca ninguna avería aunque a haya es porque la bsi no manda bien la información al tablero,puedes desconectar el sensor maf o un inyector y se debería prender el check en el tablero a no ser que anularan el piloto del check por eso no te indica nada ,lo sabes porque al dar contacto se debería de iluminar
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JU
El check no está anulado porque cuando doy contacto se ilumina, voy a probar de desconectar un inyector a ver si logro que salga, porque me es sumamente extraño que no se haya encendido con dos averías!
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Dependiendo del escáner necesitas saber el modelo correcto ,hay averías que no se enciende el check,normalmente es para averías relacionadas con la inyección
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ComentarNo enciende la luz de check y no enciende alguien tiene el diagrama cpu
Peugeot 206 2008 4 puertas centauro 110000 kms
Me dicen que puede ser la computadora pero ando buscando el diagrama de la computadora para ver las entrada de corriente ya probé todos los relet y los fusibles y nada estaba funcionando lo pare y no encendio mas aparecen todas las luces en el tablero menos la check y no tiene corriente ni en la bobina ni en los inyectores
4 casos
Hola un programa que tiene todo tus datos es Autodata, se baja por torrent ahí tenes esquemas,erroes y todos los datos para revisar
Me paso exactamente lo mismo, alguna solución?? Mi auto es un peugeot 206 hdi 2.0
ComentarLuz check engine no prende el auto tiene arranque pero no prende
Peugeot 206 2004 1.4 150000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema
Hace unos días iba en mi auto y empezo a subir la temperatura a mas de 95 luego bajo un poco y de repente subio de golpe hasta que aparece la luz de stop para detener el vehiculo, lo hice espera un largo rato para que el auto se enfriara y poder seguir mi camino a casa, pude encenderlo y avance como 2 kilometros mas y paso lo mismo, pero esta vez al esperar y dar contacto la luz del check engine en el tablero no enciende y el auto no prende
Verifique con el mecánico todos los fusibles y relex y todos están bien, el mecánico probo hacer un scanner y des… Leer completa
9 casos
Tengo un peugeot 206 1.9 modelo 2005 prende todo el tablero las luces tambien, peto al dar arranque no arranca
Hola mi auto es un 206 1.4 modelo 2006, lo que me pasa es que no arranca. Hora el motor pero no arranca. Ya le cambie las buenas y el Filtro de nafta. Arrancó y nuevamente no arrancó más. Ayudas
ComentarNo enciende el check al contacto y no prende
Peugeot 206 2000 3 puertas motor 1.6 209504 kms
Hola!,cuando pongo en contacto la luz del check no enciende,y la bomba no trabaja. Despues después, nuevamente vuelvo,y doy contacto y la luz del check se enciende y ahí sí la bomba trabaja y el áuto enciende.ni quiero circular con el auto,por que de repente se me apaga,y otra vez el mismo inconveniente!
1 respuesta
ComentarNo prende el check engine en tablero
Peugeot 206 2001 1.6 19000 kms
El problema es que a mi peugeot le cayo agua en la computadora resulta que ya no arranco ni prendio mas el check engine en el tablero despues mande a reparar la computadora pero siguió sin prender el check no se que pueda ser ahora si ya repare la computadora
2 casos
Hola amigo tengo el mismo problema ya lo solucionaste por que el mecanico no sabe por donde empezar
ComentarNo enciende al check engine
Peugeot 206 2000 200000 kms
Hace un tiempo lo lleve al electricista porque el check engine parpadeaba, lo deje, y me dijeron que lo habían arreglado, el tema es que no volvió a encender mas, ósea el auto volvió a fallar por diversas causas, bobina de encendido, sonda lambda, bomba de nafta y nunca mas encendió, obviamente lo desactivaron. Mi pregunta es como podría chekear de donde fue desconectada para así volver a activarla. Me dijeron que no se puede escanear si el check engine no enciende, no se que tan cierto será. Gracias!
No enciende la luz del check engine, da marcha pero no arranca
Peugeot 206 2001 XR Premium 1.6 3 puertas 182000 kms
Hola gente cómo va? Tengo un problema con el auto, hace un tiempo al dar contacto prenden las luces de testigo pero no prende la del check engine y da marcha pero no arranca, se le limpió la fusilera completa, prendió la luz del check y arrancó, pero al tiempo volvió a hacer lo mismo, se lo pasó por la computadora y no arrojó ningún problema, pero la luz del check engine no prende al dar contacto y por eso no enciende, que puede ser?
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
8 casos
Luz check no enciende
Peugeot 206 2001 1.6 bencinero 240000 kms
Hola estimados,lo que sucede con mi peugeot es que comenzo a parpadear el testigo del check y se apago,por consiguiente el motor no arranco mas.se llevo la ecu a revisar y posterior a eso se probo en un simulador pero esta no funciono. Agradeceria alguna opinion y si es posible el diagrama electrico del cableado de los conectores que llegan a la ecu. Gracias
1 caso
Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros 
Solucionado
Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema:
Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas
Cambio de bobinas
Cambio de sensor de oxigeno de catalizador
Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
4 respuestas
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor
Espero resuelvas pronto
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Mejor respuesta (según lumamaze)
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Peugeot 206 2003 150000 kms
Doy vuelta a la llave y no enciende la luz del testigo de check engine, ni se activa la bomba de gasolina, aparece en la pantalla modo eco, y no enciende las luces bajas, no se activan los limpiabrisas y no prende la luz del maletero, alguien sabe que puede estar sucediendo, esto comenzó de un momento a otro. Y me tiene varado. Agradecería grandemente una respuesta.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Julio Londoño)
Julio Londoño de Colombia hace 3 años
El problema estaba en el pin 13 del conector verde rojo de la BSM 34 al cual no le estaba llegando señal de la UPC por corte del cable, que interrumpe aún la lectura del escáner y no deja activar los relé de la bomba de gasolina y del sistema de inyección. Sin embargo, el carro quedó con dificultades para el encendido en frío, ya que hay que swicharlo 3 veces antes de que arranque perfectamente, parece falta de presión en la gasolina o problemas en la bobina de encendido.
Amigo le agradeceria aclararme , la bsm que va en el motor o la interna del habitaculo? muchas gracias...
Julio Londoño de Colombia hace un año
La bsm es la que queda en el habitaculo del motor, la que está ubicada en el interior es la bsi. Que conmuta la llave de encendido con la upc o computadora del carro.
ComentarMe cascabelea el motor me tironea no me anda bien anda en 3 cilindros Solucionado
Peugeot 206 2001 3 puertas base 10000 kms
Me falla anda a los tirones anda wn 3 cilindros cambie bujias y bobina no me sale check ingine que sera
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Parece una falla de Bujia o Bobina, el conector de la bobina reviselo porque puede estar alli la anomalia. Si la falla persiste es mejor que le pase el scanner
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por falta de compresión o del reglaje de válvulas de uno de los cilindros(saldría la bujía húmeda de combustible). O podría ser por fallo de un inyector o el conector(arnés) creo recordar que en los motores 1.4, 1.6 los cables del último inyector van muy tensos y falla el arnes (no hace buen contacto). Puedes saber cuál es con el motor en marcha y descanectando los inyectores de uno en uno, el que desconectes y no varíe el motor no está funcionando, o es ese el cilindro que no tiene compresión, échale un vistazo y nos cuentas
Mejor respuesta (según Naty)
Es la junta de tapa de cilindro se quemo entre cilindro y cilindro
ComentarMi Pugeot tiene una falladera (vibración)
Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina xr 95000 kms
El carro no empareja, no se sostiene principalmente para encender en frío, se ahoga incluso le cambié la válvula IAC y se me apagó unas dos veces.
Le he cambiado bujías, puesta a punto, cambio de batería, cambié la válvula IAC. En los scanner no presenta nada, no enciende el check engine light, la bomba de gasolina se escucha trabajar. ¿Cuál puede ser el problema?
Le he cambiado bujías, puesta a punto, cambio de batería, cambié la válvula IAC. En los scanner no presenta nada, no enciende el check engine light, la bomba de gasolina se escucha trabajar. ¿Cuál puede ser el problema?
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Mide la presión que da la bomba y cambia el filtro de combustible ,puede estar sucio o dañada la bomba ,debería de dar unos 25 psi a relenti
Muchas gracias. Resulta que le cambié el empaque de culata y el carro mejoró muchísimo. Ya en la mañana enciende full pero aún sigue con una pequeña vibración cuando está en neutro. El Scanner me muestra el sensor MAP.
Voy a tener en cuenta tu sugerencia y voy a medir la presión de la bomba.
Voy a tener en cuenta tu sugerencia y voy a medir la presión de la bomba.
ComentarNo hay chispa ni pulsos
Peugeot 206 2000 Motor 1.4 100000 kms
Quisiera que alguien pudiera ayudarme tengo un 206 modelo 2000 motor 1.4 lo que pasa con el carro es que al usarlo por un buen rato se jalonea y se apaga al momento de esto se encendía el testigo de check engine y ya no encendía hasta que se enfriaba ahora el problema fue que de plano ya no quiso arrancar y lo que note es que no hay chispa ni impulsos de gasolina esta muerto ya cheque la bomba y funciona directa ya cheque el sensor de cigueñal incluso le compre otro y sigue igual la computadora la lleve a checar y también esta ok si alguien pudiera ayudarme soy del estado de México
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise el fusible o relee de la bomba de la Gasolina, verifica la conexion del sensor CKP o del cigueñal el da ese tipo de falla verifica que el cable este mandando la señal
angelberen de España hace 4 años
Cuando no funciona ni la bomba ni la chispa es por el chip de la llave(inmovilizador) deberías ver un piloto rojo parpadeando o una luz en el tablero que indica una llave, prueba a encender con la llave de repuesto, los problemas con la bomba de combustible pueden ser secundarios, el problema es que ya ni enciende, en algunos modelos lleva un botón rojo cuadrado al lado de la batería y hace esto mismo en caso de vuelco o colision desconecta la bomba y la chispa para que se pare el motor, busca si llevas este interruptor y púlsalo y pruebas a encender
ComentarPierde fuerza y empieza con tirones
Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 250000 kms
Al andar en baja empieza con pérdida de fuerza, cerca de las 2000 revoluciones en primera o en segunda empieza a bajar y no tira, al mantener le pedal pierde fuerza y hasta se apaga, puede ke sea problema electrónico pero no enciende el check engine, tal vez sea problema de bobina o de algún sensor suelto o sucio??
2 respuestas
Sensor map ubicado en el múltiple lo que estás experimentando es la fluctuación del sensor, el cual transmite a la válvula tps que provoca oscilaciones en la admisión. Si cuando lo alcanzas a subir arriba de las 2000 rpm y no dejas caer a menor revoluciones el auto responde, ahora cuando lo dejas en ralentí o regulando el auto se para. Si lo espuesto es lo que te sucede, con certeza es el sensor map
Hola tengo la misma falla pero a mi me paso en dos faces, el carro se limitaba en 3000 rpm y trabajo asi 2 dias y ya va por 2200 rpm y no avanza de alli se ahoga el motor al tratar de acelerarlo mas. Si me pueden ayudar se lo agradeceria
ComentarFallo electrico
Peugeot 206 2001 2.0 GTI 125000 kms
En caliente el coche falla como si fuera a 2 o 3 cilindros pero no siempre , a veces se enciende luz de motor y otras no, si paras el motor y lo vuelves arrancar en 5 segundos ya no falla , solucion : la regleta de bobinas que sustituye a los antiguos cables de bujuas empieza a comunicarse de hay el falllo , las bobinas son hilos de cobre enrollados pero forrados con un aislante que con el tiempo pierde sus propiedades y comunica los filamenfos de cobfe entre si provocando los fallos , de hay que sean esporadicos y no siempre iguales , el aislanfe que recubre los filamentos de cobre internos se va desaciendo de forma que a veces aisla y otras no y asi sucesivamente hasta el infinito ya que es un sistema sellado y no tiene por donde salir.
Falla al dar arranque
Peugeot 206 2006 1.4 Xs-Line 149900 kms
Peugeot 206 1.4, en el primer encendido de la mañana, o cuando enfría el motor arranca fallando (3 cilindros) o le cuesta arrancar, también podes dejarlo parado aproximadamente 1hs/1:30hs y hace lo mismo. Después el auto se mantiene a la normalidad, no pierde rendimiento ni da tirones. No prende luz de check engine. Se le reemplazo: Bobina, bujías, carcaza de termostato con bulbo, control de registro de válvulas, sensor rotación (CKP),y se enviaron a controlar los inyectores dando todo OK. Quería saber si alguien tuvo el mismo problema o se pueda orientar a otro lugar de búsqueda.
Aclaramos de más que el auto no ha sido intervenido mal, ni ha dado problemas anteriormente. Fue un problema que empezó de un día para otro. Agradezco información y respuestas.
Aclaramos de más que el auto no ha sido intervenido mal, ni ha dado problemas anteriormente. Fue un problema que empezó de un día para otro. Agradezco información y respuestas.
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Esas son las Bujías, ponle unas súper Bosh, esas tienen buena chispa y enciende de una vez. En el manual del usuario está la recomendada por el fabricante
ComentarVivra al acelerar
Peugeot 206 2005 3 puertas full motor 1.4 148000 kms
Vibra al aceleraryal dsaselerar se quiere apagar pre no prende check
1 respuesta
El check no va aprender si esproblema electrico de chispa, tal vez sea eso. Cables de bujias y bujias recomiendo empezar por ahi.
ComentarSe bloqueó el auto no parte
Peugeot 206 2001 200000 kms
Problema empezó cuando le puse llave a las puertas al percatarme que no cerro lo cerré a la mala y después lo habría con la llave que servía solo para abir no para cerrar después de eso el auto me a dado problema como se bloquea parte cuando quiere eh probado con el desbloqueo o reseteo que tiene el vehículo aveces sirve y el auto parte pero después como que se volviera a bloquear y se para lo que si me percate que el auto prende el check al darle contacto se apaga obviamente pero cuando aparece parte y la mayoria del tiempo cuando lo apagó y vuelvo a dar conecto no vuelve a prender el check c… Leer completa
P et fida, de potencia
Peugeot 206 2006 4 puertas xlite 147000 kms
Hola buenos días mi peugeot 206 pierde potencia, pero solo cuando lo da mucho el sol, en la mañana y noche funciona sin problema pero cuando quiero usarlo en la tarde pierde potencia, se tirones y las agujas se alocan tengo q dejarlo descansar a unos minutos, y volverlo a encender y así llevármela me pueden ayudar ya q no le prende el chec
1 caso
Alza temperatura
Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 110642 kms
Hola tengo un Peugeot 206, año 2008, 1.4, me ha pasado cuatro veces que andando en carretera de un momento a otro la temperatura se me subió hasta lo más alto y encendiendo la luz stop en el tablero, me salgo de la ruta y me estaciono de forma inmediata, y verifico los ventiladores están funcionando, pero lo raro es que el motor tiene temperatura normal y agua a nivel establecido, luego de unos minutos se apaga el electroventilador y la luz stop y el vehículo sigue normal, cual puede ser el problema, dado que me indican que puede ser el sensor de temperatura ( pero no me enciende el check in en el tablero), lo otro me indican el termostato, también los relay de electroventilador, estoy complicadisimo
6 casos
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