Problemas de Problemas con la caja
Problemas destacados
Problemas con la caja de cambios tiptronic 
Solucionado
Peugeot 206 2007 206, 4puertas, 1.6L 168000 kms
Me fui a estacionar y al poner PARE, se me prendió "S" y "*" en el tablero, leí el manual e indicaba error en la CAJA DE CAMBIOS. Unos segundos más tarde, con el vehículo parado y el motor en marcha, apareció la "-" y parpadeaba igual los otros dos primeros símbolos. En este caso dice el manual que "Consulte inmediatamente al concesionario".
Apagué el vehículo, hice lo que tenía que hacer. Arranqué de nuevo, todo normal, en camino, cuando esperaba el cambiode luz del semáforo, lo ppuse en NEUTRO y apareció de nuevo la "-" y el parpadeo de la "S" y el "*". La caja se puso en 3era. Todo el cam… Leer completa
ComentarProblemas caja de cambios y temperatura con a/a Solucionado
Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas:
1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal.
Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg… Leer completa
13 casos
En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.
Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura
Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.
Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.
Hola que tal...perdón que pregunté acá, quisiera saber si me pueden ayudar, le tengo que poner aceite a la caja de cambio de mi peueot 206 2010 y no a cuantos litros lleva. ! Agradecería si ayuda. Saludos
Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.
Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.
Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel
Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?
Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos
Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...
Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba
Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado
Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.
Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?
Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?
Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Gonzacat2611 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema q tebias hace un año? Mira me pasaba lo mismo y no tengo idea de mecanica pero tengo un 206 tiptronic...hay una cajita sobre la caja de velocidades q tiene una ficha q comanda la computadora de la caja automatica... A mi se me aflojaba y eso me hacia tener la misma falla q vos... Sacala, limpia los contactos y volvela a poner bien fija y fijate
Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.
Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.
Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.
En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.
Saludos el servicio al selector de cambio lo hiciste tú, me puedes ayudar u orientar en ese proceso. ?
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.
Saludos Garabato. Tengo un 206 presentando la misma falla de tu caja. Leo que le hiciste servicio al selector y le cambiaste los segmentos? También bien soy de Mcbo
Quien me recomienda un buen mecanico en valencia, que revise caja secuencial
Todas sus preguntas y respuestas me esta ayudando voy a revisar mi caja por que ami. Me esta fallando igual
Yo tenga la misma falla ya cambie el selector de cambios o TR oMLP y aun sigue la falla
Mejor respuesta (según Garabato)
Feliz tarde. Bajé la caja y le cambié las cuatro estoperas. Ya no bota aceite. Eché nuevo aceite. Limpié sensores. Le hice servicioal Selector de Cambios. Por fin solucioné. . .
Hola amigos el problema que tengo en la caja del pegeout 206 caja secuencial es que cuando el carro caliente presenta problemas en 2 cae en vacio, ya le cambie las dos electrovalvulas y los segmentos y el problema continua ya no que que podra ser.
ComentarProblema en caja manual peugeot 206 XT Solucionado
Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.6 - 16 valvulas 200000 kms
Mi problema es que cuando ponga la marcha en 1era 2da 3era o cualquier marcha la caja al momento de moverse el carro hace un golpe como metal osea mueve todo desde abajo dando una impresión como si fueran las bases de motor y no es eso xq he cambio las 3 bases principales y la 4ta q es una pequeñita porque el mecanico me habia dicho q ese era el problema al momento de poner todo nuevo sigo teniendo el mismo problema cuando pongo la marcha y salgo el auto se mueve todo parece como si se fuese a desarmar , la caja mueve desde abajo hasta el motor teniendo las bases nuevas , le he hecho de todo p… Leer completa
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El motor lleva un soporte en la parte de abajo que es para que no se balancee el motor y puede que esté suelto por eso al salir en marcha o al reducir el motor pega contra el chasis, si mueves elotor desde la parte de abajo lo veras
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Voy a revisar amigo muchas gracias , aunque el golpe da cuando meto el embrague y sale la marchar al salí da ese golpe fuerte que mueve todo.
Mejor respuesta (según Andy Orosco Sanchez)
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Amigos les comento ya resolvi el problema ya lo había investigado antes pero no lo había podido hacer por falta de dinero y tampoco estab seguro de q haciendo eso iba a poder solucionarlo. El dia de ayer compre los repuestos y lo hice arreglar el problema del golpe no eres la caja de cambios ni el soporte de abajo del motor ni las bases , el problema había sido en el semi-eje- izquierdo en la copa que da con la caja tenia desgaste interior donde va la triceta estab desgastado y como eso no estaba bien sujeto por el desgaste hacia que se mueva todo desde abajo con caja y motor , estoy contento de haberlo podido solucionar espero q a alguien le sirva esta info en algún momento, ya que fue muy difícil encontrar esa falla para los mecánicos y pues la encontré yo mismo investigando :D y bingo lo pude solucionar después de tanto tiempo... Saludos
Máximo Ferreras de República Dominicana hace 4 años
Excelente, tengo el mismo problema. Lo llevaré a revisar.
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Suerte amigo ! Espero puedas solucionar también
Andy Orosco Sanchez de Ecuador hace 2 años
Colegas tiempo después también descubrí que aparte del daño de los ejes , también era por la misma caja de cambios tenia desgaste interno y eso era el principal problema de que golpee el auto al salir. Supongo eso se puede hacer rellenar
ComentarAnomalia en caja automatica
Peugeot 206 2006 xt, 5 ptas, triptronic, 4vel. 120 kms
El sabado lavaron el motor de mi auto al terminar todo bien y despues de unas horas fui a dar una vuelta apago el coche al regresar lo vuelvo a prender enciende correctamente y al tratar de quitar parking y pasar a velocidad directa no me dejo presionaba el freno y no dejaba meter el cambio y en el recuadro donde marca en que velocidad esta marcaba la R de la caja de cambios desconectaron el seguro y asi marca ese detalle de anomalia en caja automatica y se pone la "s y *" la verdad no se a que se deba esto si me pudieran orientar, gracias.
Saludos cordiales
Saludos cordiales
5 casos
Se mojaron los arneses procura que tu mecanico les coloque dielectrico no laves el motor si no le aplicas dielectrico
A mi me pasó lo mismo, solo con poner dielectrico en los arneses se repara; gracias
Que tal me acaba de pasar lo mismo lo q comentan de dielectrico como se aplica en el arnés es un aerosol o algo así lo puedo hacer yo o lo tengo q llevar con un mecánico gracias
Ojo no laven el motor de ese carro ya que el sensor TR se moja y falla, tienes que quitar lo y limpiarlo con gasolina o carbuclean para que no vuelva a marcar el fallo
Como se lava el tr ,mi peugot 206 2004 presenta falla en el segundo cambio se revoluciona y entra y de ahí los demás cambios entran muy bien , pero después de andar un rato se queda en un solo cambio. Lo dejó reposar y vuelve a lo mismo, no prende ninguna señal en el tablero y ya le metieron escáner y no registra nada, algun consejo ?
Si se queda en un solo cambio te debe marcar anomalía transmisión o la pantalla donde marca las velocidades quedar en (—) eso se llama modo de emergencia, el sensor tr se lava con limpiador de carburador quita la bateria y el filtro de aire, es donde esta una balloneta que se mueve cuando cambias la velocidad, una caja negra, si no la ubicas buscala en google y la comparas, le hechas el limpiador de carburador arriba y en todos lados donde puedas entrar, la secas con un trapito limpio y ves que tal, pero lo del golpe al cambio de 1 a 2 son por daño en electrovalvulas, para que esas cajas jamas fallen debes cambiar su liquido de transmisión cada 30,000 km y las elctro valvulas cada 80,000 no repares la caja al 100% pero intenta primero con limpiar el sensor tu, sino ve a que lo vean lo quiten lo limpien bien y cambirn aceite
Te agaradezco la inf. Haré eso que me indicas ,podrías decirme queb tipo ace ceiceite lleva la transición , y donde lo consigoe
Mi minino se quedo en "p" con esos simbolos crees que le pase lo mismo? Arranca pero no puedo mover de p la palanca
Intentarlo con el motor apagado haber si lo suelta de esa posición , a mi me hizo lo mismo y así lo des trababa, hasta que cambie el sensor tr
Felix Moreno de Panamá hace 7 años
Muy buenos días,
Mi Peugeot 206 año 2005 motor 1.6 TU5JP4, la caja de velocidades se neutraliza cuando esta a temperatura
Mi Peugeot 206 año 2005 motor 1.6 TU5JP4, la caja de velocidades se neutraliza cuando esta a temperatura
ComentarFalla de caja de cambios Solucionado
Peugeot 206 2000 2 puertas diesel 180000 kms
El tema es que con el auto en marcha entran los cambios sin necesidad de apretar el embrague. El auto no traiciona.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Adrian)
Si al colocar los cambios sin apretar el pedal de embregue no hace ningún ruido el problema está en el embrague.
Tengo el mismo problema con mi auto cambie el embrague y lo rectifique el volante y sigo con el problema me puedes decir si solucionaste el inconveniente de tu auto? gracias espero tu respuesta
emilio arenas de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
El problema de mi auto fue en la corona a simple vista todo estaba bien pero al ejercer presión este giraba sólo sin el porta corona o florero
ComentarFallo caja de cambios automatica
Peugeot 206 1999 206 80000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 y tengo el siguiente problema, en modo normal si intento iniciar la marcha las revoluciones se suben (casi sin transmitir movimiento) cambia a 2 y ya entonces funciona a unas revolucinos normales, ademas me salen las luces de nieve y sport parpadeando de vez en cuando. Si pongo el modo nieve todo va perfecto. Inexplicable=?
Gracias y saludos
Gracias y saludos
10 respuestas
Q tal amigo, tengo la misma falla, según hay q cambiar las partes blandas internas, aquí en méxico me sale como en 7000 pesos, comenta que solución le diste, un saludo hasta la madre patría...
La unica solucion que nos han dado, es cambiar el aceite y los filtros de la caja, no encuentran el fallo, por lo visto solo ocurre cuando el coche esta en caliente, en frio no da problemas. Gracias por comentar
Como lo describes, esta bien el cambio de aceite y los filtros ya que si este ultimo esta en mal estado y al estar el aceite caliente , con menos viscosidad, este no fluye como debe ser y por eso no transmite el movimiento a las ruedas, por eso cuando usas el modo NIEVE sale bien, porque este modo mueve al auto en 2° marcha para evitar deslizamientos...
Red Triplesix de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar en la caja tiptronic de mi 206 2006 X line. Solución? Tuvieron que cambiar los sensores. Y ahora anda excelente. Saludos cordiales.
Sensores? Perdona mi ignorancia. Cuanto puede costar una operacion así?
Red Triplesix de México hace 9 años
Disculpa que me he tardado en responder amigo. Pues a mi me costó 5000 pesos mexicanos, mas lo que cobró el mecanico 500 pesos por cambiarlos. Despues de éso amigo, el 206 no me ha dado problemas. Saludos cordiales.
Me pasa lo mismo! A q tipo de taller lo puedo llevar? Ayuda por favor ya que lo quiero arreglar para cambiar de coche
El Gallego Zuzo lo explica perfectamente... Yo se lo lleve a el y es el único que me lo soluciono... Les dejo el watts 1130156950 es un crack en caja de Peugeot
ComentarLa computadora me informa de una anomalia en caja automatica
Peugeot 206 2006 5 puertas tip tronic 95000 kms
Al auto lo compre usado con 43000 km y al año mas o menos empezó el problema y me fui al concesionario oficial de puegeot en Sta Fe capital, por cierto muy mala la atención y poca predisposición a solucionar los problemas de los propietarios de esta marca, a lo cual me informaron que tenia problema de presión en la caja a lo cual la solución que me dieron era cambiar el aceite, por cierto el aceite que tenia de "fabrica" estaba en muy mal estado, al realizarle el cambio de aceite a esta el problema se acentuó ahora el auto en frió cuando engancha la 2° velocidad pega un golpe que parece que se… Leer completa
13 respuestas
********************** de Andorra hace 10 años
Evidentemente no le han colocado el aceite adecuado para este tipo de caja de velocidades, es recomendable utilizar aceite hidráulico para transmisiones automáticas de altas prestaciones, habría que consultar en el catálogo de YPF. En cuanto encuentre el catálogo te informo.
Otros me dicen que se pudo haber quemado un disco. Esto puede suceder en caso que le allan puesto un aceite que no es?
Me paso lo mismo con el mio, cambie aceite de caja y las microvalvulas, y problema solucionado.
augusto1963 de Argentina hace 9 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 full con caja automatica y hace unos dias me lo robaron,lamentablemente aparecio bastante golpeado pero eso no es lo que me preocupa lo peor es que la caja automatica solo anda en la funcion directa ,no funciona en forma manual secuencial. Alguin tiene idea de que puede ser? sera un problema electronico tal vez? y alguin tiene alguna idea se lo voy a agradecer. Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Quizás te sustrajeron el módulo de mando del sistema secuencial x eso no funciona.
Yo tengo el mismo problema con un Peugeot 2004 xt, al estar en frio y hacer los cambios mete unos buenos golpes, después caliente ni quién se acuerde, soy de Guadalajara mexico.
cecilio sanchez de México hace 9 años
Que aceite le puedo poner a la caja de velocidades a transmisión manual del peugeot 206 para que no golpete cuando meto los cambios cuando esta frio
Tengo el mismo problema, le cambie el aceite le compre 4 de litros d aceite de "fábrica" y sigue el problema, ya me tiene cansado, ahora empezó a hacer un chillido cuando lo pongo en Directa o Reversa que puede ser
Hola dariio mira yo termine cambiado el cuerpo de valvulas mas el aceite por supuesto y ahi recien se terminaron los problemas
Hola amigos tengo un Peugeot 2004 automatico que cuando se calienta o llega a temperatura optima no mantiene el tiepo, empieza variar el tiep y se apaga, este problema hizo que se descompusiera la computadora. Una vez arreglada la computadora después de unos 20 minutos prendid vuelv a hacer lo mismo. El carro prende pero sigue sin mantener el tiempo. Ya le revisaron sensores, banda y sigue el problema. Ustedes han tenido algún problema igual... Saludo...
Cuantos litros de aceite lleva la caja automática del Peugeot 206 2007
Compra el aceite total para la caja automática que tiene tu auto y que sea total. Con respecto a la cantidad son como 6 litros, no recuerdo bien, yo le tuve que cambiar el aceite y el cuerpo de válvulas
Mi auto el problema esque anda bien. Pero calienta y cuando estoy en semáforo se golpetear al frenar y aceleró y no entra la primera sino de golpe al acelerar como si le faltará presión los demás cambios entran bien mi auto es automático Peugeot 206 2006
ComentarProblemas con caja de cambios secuencial
Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 190000 kms
Buenos dias amigos, ya van mas de 4 meses sin encontrar solucion al problema de mi auto. Para comenzar. Se siente muy quedado , el motor acelera y revoluciona bien pero el carro no avanza como deberia , va subiendo la velocidad muy lento y muchas veces hace los cambios de golpe, incluso cuando me detengo en semaforo la caja hace un cambio brusco de velocidad y da un golpe estando el carro detenido. Algunas veces tambien enciende la s* por si solo.
Al escanear no se registra ningun problema.
Al escanear no se registra ningun problema.
5 respuestas
Buenos dias edgar, ¿ya revisaste el nivel de aceite?, si ya lo revisaste lo que tienes que hacer es quitar la caja de solenoides verificar que no tenga residuos de fierro en la tapa del carter, desarmarla y lavarla muy bien a que se desplacen libremente los pistones que trae, si te persiste la falla vas a tener que abrir la caja de cambios para reparar
Buenas amigos, estuve leyendo el problema que presento tu vehículo y es muy parecido al que me esta ocurriendo a mi con peugeot 206 año 2007 y de caja dual y me gustaría saber si resolviste la falla y que hiciste para tomar acciones para solucionar la falla de mi vehículo
Maria Cordova de Venezuela hace 9 años
Hola amigos soy de Venezuela y casualmente tengo un peugeot 206 año 2008 version 1.6 y me pasa exactamente lo mismo. Me han dicho que puede ser el nivel de aceite pero tamb me recomendaron no cambiarlo ya que tiene mucho kilometraje. La verdad estoy desesperada no quiero ni mover el carro por miedo a que algo suceda. Ustedes que creen que deba hacer ? encontraron solucion a su problema? si me ayudan se los agradeceria eternamente! gracias
Buenas noches yo tuve q llevar el carro al taller y al bajar la caja y revisar encontraron q la sincha, el tamborete y unos discos estaban quemados q por ese motivo las velocidades deslizaban y en ocasiones realizaba los cambios muy bruscos, cambie todo los discos los sellos todo lo de la caja pero ahora no consigo el planetario q no viene en el master kit si alguno de ustedes me diría donde lo puedo comprar se lo agradecería... Soy de Caracas...
Buenas noches soy de caracas el carro me esta presentando una falla que en subidas pierde fuerza y algunas veces en la autopista , me dijeron que podria ser la turbina de la caja si alguien me podria ayudar se lo agradeceria por otra parte da en velocidad baja un golpe en la caja me dijeron que tenia que cambiarle los segmentos y problema resuelto si alguien sabe y me podria ayudar se lo agradeceria al igual si me pueden decir donde le hago el cambio dd aceite a la caja que el tapon que me dicen algunas personas no lo encuentro y que aceite deberia ponerle
ComentarProblemas con caja dual 206 Solucionado
Peugeot 206 2007 1.6 172000 kms
Tengo el mismo problema, y se pone pesado hasta llegar a 40 ó 50km/h que está ligero. Me prende la "S" y "*".
2 respuestas
Amigo esto tiene que ver con dos aspectos, 1-puede ser que le falte aceite a la caja 2-debes cambiar las electro-valvulas de la caja. Saludos
Mejor respuesta (según Garabato)
Ya le hice servicio al Cuerpo de Válvulas y le cambié el aceite. Todo bien.
ComentarAnomalía en la caja de velocidaes
Peugeot 206 2007 4 PUERTAS FELINE TRIP TRONIC 10000 kms
Tengo que calentar el auto en las mañanas mínimo unos 10 min antes de salir, sino lo caliento al llegar a las 2000 rpm al hacer el cambio a segunda velocidad algo truena en la caja y el carro pierde fuerza y aparece la falla en el tablero de anomalía en caja automática. Alguien me podría ayudar para saber a que puedo hacer.
4 respuestas
Hola Ozwaldo, solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo ene un 206 2004. Gracias,saludos.
Gracias German cambie las electrovalvulas hace como dos meses y la transmisión no me ha generado nada de problemas.
Limpia el senor tr con carbuclean aveces es porque esta sucio ó tienes aceite de mas en la caja
ComentarProblemas en la caja dual Solucionado
Peugeot 206 2008 1.6 112000 kms
El carro algunas veces hace un cambio brusco como si chocara por detras otro carro y en tablero prenden una s y un * y el carro deja de cambiar tengo q apagarlo y luego prenderlo y anda normal fui al concesionario le colocaron el encanner y arrojo desperfecto de fuga de fresion de aceite en la caja , me indicaron que comprara dos electro valvulas y el kit de segmento , y sus cuatros potes aceite alguien quien pueda dar una opinion se lo agradeceria.
3 casos
El tablero te indica serv. En ese caso es la caja. Comprale lo que va que no vas a tener problemas
No entiendo como lo q va mi amigo me puede explicar mejor se lo agradezco
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas posh... efectivamente, a tu carro debe hacercele segmentos y cambiar los do selenoides principales... si eres de caracas puedo recomendarte gente q trabaja bien con eso... ahora, en q velocidad te arranca el vehiculo? no ah dejado de encender aveces cuando lo intentas prender?
No mi amigo el carro anda normal algunas veces es q golpea la caja me indicaron q le comprara las electro válvulas y los dos segmento grandes y uno pequeño gracias por responder amigo
Buenas amigo tengo un problema parecido al que tuviste solo que me da la falla de la caja como si lo chocarán por detrás cuando el aceite se calienta o la temperatura me pasa de 90, me podrías decir que aceite de caja colocaste???
Y los 4 potes de aceite q cuestan cada uno en 2.800 bsf en el concesionario pegueot
Buenas soy de caracas yo andaba bien con el carro en estos dias se me presento un problema que perdia velocidad en subidas y un humo negro debajo del carro el martes lo llevare a bello monte segun el sr me dijo que lo mas seguro era la turbina de la caja con respecto a el golpe de la caja posh lo mas seguro son los segmentos
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Si posh, eso es lo que debes hacer, cambiar los dos selenoides, conocidos como electrovalvulas, y el kit de segmentos...
Listo amigos ya mande a cambiar los 2 segmento grande y 1 pequeño y las 2 electro válvulas y sus respectivo 4 potes de aceite y también limpiaron el cuerpo de válvulas quedo bien. Eso lo hicieron sin bajar la caja y el mecánico duro mas o menos como 3 horas. Gaste en las electro válvulas 31mil , los segmento 4mil los 3 y los 4 potes de aceite en 12mil. Y mano de obra 10mil.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Perfecto amigo, y cuéntame, resolviste?? es decir, el carro dejo de tener choques psicológicos, jjaja
Si hermano todo bien gracias a dios , ahora lo q tiene es un problema para prender en las mañanas tengo q darle como 4 veces , ya le mande a limpiar el sensor del cigüeñal , el cuerpo de aceleración y sigue igual ? Q podrá ser ?
Hola amigo posh que bien que arreglaste el problema yo le cambie tambien las electrovalvulas y el juego de segmentos , al salir del taller todo funciono muy bien pero al dia siguiente me prendio la S y el * ande un poco mas y seguia saliendo llame al mecanico y por lo que entendi me dijo que le pasararia el scanner para ver si era un error de antes que esta en la computadora algo asi y de paso luego de llamarlo se me prendio la luz amarilla el simbolo es de motor creo yo y bueno ojala que esos dos errores sean de algo que estaba guardado ya que al cambiarle el filtro de aceite me salio una ves el simbolo, con respecto al encendido que es lo que tienes que hacer para prenderlo porque yo tengo un problema que tengo que darle en ocasiones varias veces porque suena feo , ya eso si se que es lo que tengo malo el mecanico me dijo la cremallera. Saludos
Y cuando te cambiaron las electro válvulas, y los 2 segmentos grandes y 2 pequeños te limpiaron el cuerpo de válvula esa también va adentro de la caja y no hace falta bajar la caja.
Cuando hicieron ese trabajo yo estuve presente y el mecánico tardo como 3 horas.
Hola posh no estuve presente porque aparte de eso le hice otras cosas que si la base de motor y la caja , los topes el cambio de la caja de salida el captor de regimen del motor y cambio de aceite y como estaba en horario de trabajo no pude , el mecanico es de la peugeot de bello campo solo que ahora trabaja en un taller que tiene y los sabados en los ruices. El como te dije me dijo que la S y el * podria ser algo que quedo de antes en la computadora luego que me salio el icono del motor no lo prendi mas y vamos a ver si es tambien un error , con respecto a lo de la limpieza de el cuerpo de valvulas tendria que preguntarle. Saludos
Ok amigo Raúl estamos en contacto
Me avisa por favor
Me avisa por favor
Hola posh lleve el carro y puso el scanner y borro los errores que habia arrojado antes mas no me soluciono nada ya que me volvieron a salir las anomalias con respecto a los de la S y el * segun el mecanico me dijo que tengo que comprar el Captador Sensor Entrada Caja Automatica , y por el simbolo de autocontaminacion es porque puse gasolina y vino sucia que pruebe gastando esa y meta 91 y no 95. Saludos
Amigos tengo el mismo problema el detalle es que yo l ya le cambie las electrovalvulas y segmentos y me sigue saliendo la S Y * y a aveces golpea fue al mecanico y me dijo que se volvieron a dañar las electrovalvulas le dije que revisara el aceite de la caja y me dijo que a eso no se le cambiaba el aceite noc que hacer ayudaa
Amigo tu problema con la S y * es problemas del sensor pare neutro
Buenas amigo podrias colocar el numero de telefono del mecanico ya que tengo el mismo problema que tenias tu gracias
Buenas amigos podrían colocar el numero del mecánico tengo el mismo problema y quiero saber que tipo de aceite le colocaron al peugeot 206 secuencial gracias
Mejor respuesta (según POSH)
Se le cambiaron a la caja las dos electrovalvulas y los segmentos quedo excelente.
ComentarProblemas con caja de cambios
Peugeot 206 2005 4 PUERTAS 9000 kms
Hola buenas tardes, alguien me podria ayudar... Resulta que todas las velocidades entran perfectacmente, a excepcion de "d", ya que al pasar de "n" a "d" no entra la velocidad, tengo que estar moviendo la palanca de arriba hacia abajo para que despues de varios intentos cambie a "d" y despues de eso todo perfecto... Cual puede ser la falla???????
5 respuestas
France Transmission de Chile hace 10 años
Hola Paco, lo primero que debes hacer es: colocar tu Switch de cambio en buena posición ya que un pequeño movimiento de este switch los cambios no entran y empiezan a parpadear, así que debes tener una persona que esté dentro del vehículo y tu soltaras un poquito los dos tornillos del switch y la palanca la pondrás en (D) sin arrancar, y tu moverás el switch asta que la D quede fija, después pasarás todos los cambios si no resulta ,lo debes hacer varias veces en (P) y (N).
Tengo exactamente el mismo problema no entra la velocidad D y no puedo mover el carro, y al colocar la palanca en la posicion del N no entra tampoco debo ponerla en la posicion donde va el D y ahi si entra neutro, pero la D no entra nunca, el carro puede ir ha atras sin problemas, pero el D jamas me ha dejado ir adelante, hoy tuve que dejar el carro ya que no lo pude arrancar de varios intentos que hice no pude hacer que entrara la velocidad D.
daniel ecatepec de México hace 9 años
Encontraste la solución? por favor me podrías decir yo tengo el mismo problema.
Tengo el mismo problema lograste solucionarlo?
Auxilio alguien que me ayude mi 206 solo camina hacia atras.
ComentarFalla de la caja Solucionado
Peugeot 206 2008 4 puertas automatico 44440 kms
En el tablero esta la pantalla donde aparece la velocidad en la que esta el auto, de repente se desaparece la P o la N,D, etc. aparece un guion y parpadean la S y el simbolo de nieve. Cuando el carro esta asi no enciende y si esta encendido los cambios son erraticos y hay una falla de motor leve. Ademas cada tanto se va la aguja de revoluciones y de temperatura a cero pero el carro sigue prendido y funcionando con golpes en la caja de cambio, al rato el carro se normaliza y queda como si nada marcando en la pantalla la posicion real de la palanca.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos toro)
Carlos toro de Venezuela hace un año
El problema era la computadora, se le reinstalo en software y quedo perfecto, no era ningun sensor, pensabamos que era el sensor de seleccion de cambio de la caja pero no, todo el problema era la computadora.
ComentarFalla en caja de cambios
Peugeot 206 2008 1.6 premium 94000 kms
Cuando arranco el carro en la manana se enciende las dos opciones de la casa * y s, y baja las revoluciones a menos de 3000rpm y no permite que acelere. Lo apago para resetear y arranca normal. Que puede decir? por favor ayudenme
3 respuestas
1. - Verifica el nivel del aceite de la caja de cambios automatica, puede estar por debajo del nivel de funcionamiento. 2. -verifica el correcto funcionamiento del alternador (14 V ) por debajo de 13 V descontrola la computadora de la caja y te funcionara en 3era velocidad. 3. -Podrian ser una electrovalvulas de presion que dominan las funciones dentro de la caja de cambios. Chequea en orden como te los describo. Ya me sucedio la primera y la segunda opcion y resolvi, completando el nivel del aceite la primera vez, la segunda vez cambie el alternador original por otro original.
También puede ser la calidad del aceite dicen. Pudiste solucionarlo? Cómo? Qué era? Gracias.
Muy acertado, el aceite deberia tener un color rojizo, porque cuando esta negro es porque se ha oxidado y por consecuente habra perdido sus propiedades.
ComentarAnomalia en caja automatica
Peugeot 206 2004 4 puertas, 1.6 XT aut. 153500 kms
Bueno hace 1/2 año me arreglaron la caja de velocidades y le cambiaron la computadora ya que el carro no realizaba los cambios, ahora cuando el carro esta en marcha de repente se siente un brinco y se acelera el carro ya no cambia la velocidades y me aparece anomalia en caja de automatica. Lo apago y lo vuelvo a prender y la falla se le quita peron, no se porque se origina esta falla AYUDA si alguien sabe porque comenten.
1 caso
France Transmission de Chile hace 10 años
Hola Gilagb, debes hacer lo mismo que le respondí a Alex cambio del aceite y solenoides, pero antes debes escanear (atención no todos los escaner entran en la caja Peugeot).
ComentarFallo caja cambio "sport-nieve"
Peugeot 206 1999 4 puertas,motor14 automatico 135 kms
Hoala a todos! Tengo un peugeot 206 automatico y ma falla la caja de cambio,cuando llega en la tercera se pone la luz de averia " sport-nieve" y ia no cambia le qito el contacto y la vuelvo a encender y va bien asta al dia siguente cuando en frio cuando cambia la primera vez in tercera le pasa igual una vez por dia! Por favor me podei decir que tengo que hacer ! Muchas gracias un saludo!
2 casos
Claudio: Me pasa exactamente lo mismo. Como que le falta fuerza. A i al principio se ponía en "Sport-nieve". Ahora se pone en directa. Ojalá nos indiquen cual es la falla, Un mecánico me dijo que eran las válvulas, pero quiero tener máss opiniones antes de enviarlo a arreglar. Ojalá alguna persona nos responda. Anelle
Revisen las electro válvulas de la transmisión ami me paso lo mismo se las cambie y se soluciono el problema
Ozwaldo. Gracias por la respuesta
Estas electroválvulas de la transmisión son muy caras?
Estas electroválvulas de la transmisión son muy caras?
Mariana moreno de Colombia hace 4 años
Hola tengo un peugeot 308 automatico modelo 2010 y le pasa lo mismo - sale una alerta de caja automatica averiada y se pone en "sport-nieve"
sofia.piluso de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 408 y me pasa al revés: no responden los botones "s" y "*". No puedo prender esos modos. Ayuda...
Tengo un 206 automático y andando aparece el signo que tiene en la caja automática de frío y s que le estará pasando muchas gracias
ComentarAnomalía caja automática de cambios
Peugeot 206 2005 5 puertas 110000 kms
Me marca anomalía caja automática de cambios y se tironea al cambiar de velocidad.
2 respuestas
Alex rodriguez de Chile hace 4 años
Me pasaba lo mismo, al pasar los cambios sonaba un golpe y aparecía la falla de anomalía en caja automática, cambiamos electrovalvulas y aceite , solucionado el problema...saludos
Me pasaba igual. Tengo un Peugeot 206 Xs 1.6 2007 Lo llevé con un eléctrico escaneó y diagnosticó lo llevará con mecánico de transmisión automática. El mecánico revisó cables y limpió sensores, revisó nivel de aceite, puso aditivo Lucas reparador de marchas (700ml). Tengo tres días usando y ya no se ha presentado la falla
ComentarFalla Caja Cambios
Peugeot 206 2005 XT Premiun 1.6 16v 140000 kms
Buenas tardes, me pasa que voy andando normalmente y cuando paro y quiero volver a salir, hace como que entran los cambios pero el auto no sale con el embrague levantado, quiero intentar poner otro cambio y no me deja, como si se sale de lugar la caja, hasta que pongo marcha atrás y ahi me empiezan a entrar otra vez. No lo hace siempre. Ya le cambié las 3 varillas de la selectora y lo sigue haciendo. Que puede ser???
Gracias
Gracias
1 respuesta
Deberias enviar tu caja a revision ya que si no son las varillas pueden ser los sincronizadores.
ComentarPoblema con la caja secuencial del 206
Peugeot 206 2008 4 puertas 79000 kms
La caja golpea y se neutraliza cuando cambia de modo automatico de 1ra a 2da soy de caracas que debo hacer?
3 casos
Tengo el mismo problema como lo solucionaste,tambien soy de caracas
Sensor de freno amigo ese sensor es una ladilla hace q de un coñaso al hacer el cambio y a veces sucede q se neutraliza y tienes q resetearlo para que vuelva a andar
@RoberthBuenas amigo, te refieres al sensor del ABS?
Aun nada amigo, creo que lo voy a llevar al concesionario.
Sensor de freno amigo ese es problema. No tiene nada q ver la caja ni nada eso sensor echa vaina y ocasiona wse coñaso cuando cambia
luis navarro de Venezuela hace 5 años
Saludo amigo si usted conoce la caja me refiero si conoce de mecanica la caja tiene una tapa del lado izquierdo esta detras der caucho saque esa tapa con mucho cuidado y en su parte interna tiene tres anillos de amianto trate de cambiarlos por anillos de hierro que sea del mismo diametros lo hay de ford y luego coloque su tapa prueve el carro y veras la diferencia
ComentarProblema con la caja de velocidad
Peugeot 206 2007 206, 4 puerta sw. 350000 kms
Mi vehículo, Peugeot 206, año 2007, presenta problemas con la caja de velocidad, al momento que inicia en marcha el vehículo de pronto da un golpe y se neutraliza y no ejecuta los cambios, luego detengo la marcha y apago el vehículo lo enciendo nuevamente e inicio la marcha normal, pero luego vuelve a dar el golpe y se neutraliza; sera que algún compañero me podrá indicar el diagnostico de la problemática que presenta mi vehículo.
7 casos
Me paso lo mismo pero solo una vez ,luego no me volvio a pasar mas ojala alguien pudiera comentar
Yo aun continua con la falle tome la decisión a no correr mas el carro
Amigo jesus eso es falla de electrovalvulas! a mi carro le pasaba lo mismo! desues empeoro y ahora la caja se daño por completo
Ok amigo yo le he cambiado las electroválvulas y todavía continua con el problema, tome la decisión de dejar de correr el carro asi ya que me puede causar un daño peor
Amigo ya eso no es electrovalvulas o segmentos, ya esa caja hay q bajarla y revisarla! y ver q daños tiene! la reparacion vale 2.800 en valencia que garantizan el trabajo. !!!
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¡GRACIAS!
Pudiste resolver tu problema?
Amo me pasa lp mismo y noce que es ,gracias
Gracias
Aún no le e echo nada pero las velocidades no entrar y cuando meto primera el carro no avanza hasta que meto segunda sube poco a poco pero después el carro se para u ya no avanza
El tablero me marca *ANOMALIA EN CAJA AUTOMÁTICA* pero le e dicho a varios mecánicos sin tener respuesta alguna , he visto que an comentado la misma falla pero no sé si me recomienden cambiarle el aceite de la transmisión y cuantos litros lleva, así mismo de qué aceite debo ponerle. Espero puedan ayudarme muchísimas gracias
En modo manual después de un tiempo brinca la velocidad a tercera y no pasa a más de 90km sin que se escuche el. Motor formándose, soy consiente que tengo una fuga de aceite en la caja de velocidades, me dijo un mecánico que son las juntas, entonces le pongo más aceite para reponer el que esta tirando.