Problemas de Se calienta demasiado

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Se calienta demasiado

Peugeot 206 2006 4 puertas 290000 kms
Hola tengo un peugeot 206 del 2006 y el problema de calentamiento no cesa, ya dañó la cabeza del motor y hubo que repararlo, ya he cambiado la toma de agua, el termostato, el sensor de temperatura, siento que el electro ventilador tarda en entrar, le sube al máximo y tira el anticongelante, el clima, ni pensar encenderlo... El último criterio de mecánicos ha sido que tiene entrada de aire al motor y eso provoca la alta temperatura...También le hice limpieza del radiador, pero siento que sólo calienta en los lados, hacia el centro se mantiene frío... Ya no sé que más hacer con él y ha sido un auto muy bueno, no quiero deshacerme de él. Si me pudieran aconsejarme por favor, le agradecería... Saludos
Luis Ande de México hace 6 años  
LU
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Deberás Checar que las dos mangueras de agua que llegan al radiador estén con la misma temperatura si ya limpiarse el radiador no te asustes que los lados estén calientes y el centro no porque por ese procedimiento debería circular el agua como debe otra cosa que puede estar mal es la bomba de agua ya que las paletas impulsoras se oxida y no circula el agua
Puede ser que los que te hicieron la reparación de cabeza lo hicieron mal (que es lo más seguro) y están buscando como sacarte lana los ventiladores arrancan con un bulbo y si ese falla no arrancan pero ese carro tiene dos velocidades en el ventilador puede ser que se quemó la velocidad baja y por eso ya entra cuando está muy caliente si te sirve de algo yo estoy en la cdmx y con gusto te podré ayudar suerte
Luis Ande de México hace 6 años
Mil gracias por sus consejos. Los tendré muy en cuenta, un detalle las mangueras del radiador no mantienen la misma temperatura la de arriba se calienta, mientras que la de abajo se mantiene fría. Imagino igual lo de la reparación de la cabeza, aunque pasado un año de eso ahora es que vine a exceder la calentura... Ojalá le pudiera ver, pero creo es imposible, vivo en Cancún amigo. Un fuerte abrazo y mil gracias nuevamente. Bendiciones.
GRGS de México hace 6 años
Hola mira es fácil ese así todo por lógica un sistema de agua se calienta parejo por lo cual si tienes u a manguera fría y otra cáliente quiere decir que el agua no circula o no tiene su ciclo algo lo tapa y lo único que lo tapa es el termostato o que la bomba de agua le falten paletas no tiene que ver con la reparación de la cabeza te recomiendo que cambies el termostato por el original o lo quites en Cancún hace un frío de 25 grados por la mañana jajaja y tal vez podrías quitarlo ya que a esa temperatura no es tan nesesario suerte
Luis Ande de México hace 6 años
Fijese que tiene su termostato original y nuevo también, junto a la toma de agua, esa recomendación me la han dado algunas personas pero el. Mecánico se resiste, asegura que la circulación libre de agua hará que todo el sistema se caliente y no quede agua fría para equilibrar la temperatura. Pero creo que sí será lo mas conveniente sacarlo. Ahora, tengo una duda, el motor sí toma aire, se ve al purgarlo, eso tambien puede causar el calentamiento???? Saludos...
GRGS de México hace 6 años
Si claro si el sistema no está pegado se calienta pero si le pones el termostato original así es como debe llevarlo y si ya cambiaste el termostato y el bulbo que vienen en la misma toma de agua tu bomba de agua no hace circular bien el agua o que de verdad este mal armada la cabeza suerte
Luis Ande de México hace 6 años
Okok, voy a sacar el termostato a ver si modera la temperatura de una vez. No sé si el hecho de que cuando se calienta, tira el anticongelante, demuestre que la bomba de agua sí está funcionando. Cuándo está en funcionamiento se observa el agua circular por las mangueras... No sé si es suficiente para asegurar que la bomba está en buen estado... Probaré a sacar el termostato, ya le digo, son muchas las personas que han hecho la misma recomendación y ahora viniendo de usted, pues tengo más fe en ello... Mil gracias por su tiempo. Un fuerte abrazo. Bendiciones!!
GRGS de México hace 6 años
Aunque se tire el anticongelante no demuestra que está funcionando la bomba el agua se sale por el tapón porque está a presión como una hoya Te recomiendo también cambiar el tapón porque este si se vence su fuerza va a permitir salir antes el líquido, no entendí lo que dices que se observa el agua cuando está en funcionamiento Me imagino lo vez en el deposito que sale por una manguera que llega a el pero eso no indica que la bomba funciona al 100%
Luis Ande de México hace 6 años
Hola amigo, ayer quite el termostato, pero no se ha resulto el problema carnal, sigue muy alta la temperatura... Hay algún modo de saber si la bomba esta en buen funcionamiento??? Es que no sé que más le puedo checar...!!!! Saludos.
GRGS de México hace 6 años
No es tan fácil e probar la bomba necesitaras un flkilómetro y eso nadie lo tiene porque nadie lo usa solo queda quitarla y verla fisicamente
Luis Ande de México hace 6 años
Ok amigo, eso tendré que hacer, ya no tengo muchas opciones... Igual no entiendo por qué sólo le disminuye la temperatura cuando pongo la calefacción??? Pero ni modos que ande con ella todo el tiempo, es mucho el calor ppr acá!!!!
GRGS de México hace 6 años
Pues más a mi favor lo que pasa cuando pones la calefacción es otro radiador interno y le pones aire para enfriar que quiero decir es que le falta flujo de agua y tu bomba has de cambiar suerte estoy para ayudarte
Luis Ande de México hace 6 años
Mil gracias bro. Eso haré le comento cuando lo haga. Me han sido muy útiles sus consejos amigo. Un saludo...
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola ! tengo un 206 1.4 nafta... alguno sabe si se puede usar sin el termostato ? el mecanico lo dejo sin porque en teoria no afecta sólo q tardaria un poco mas en calentar
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Calienta demasiado

Peugeot 206 2006 3 puertas xr 180000 kms
Me calienta y hace ruido raro el motor,esta lento y antes era una bala,lo que noto es que en tablero me va normal a 85 de temperatura pero cuando ando despacio sube pasando los 90 y cuando abro el capot esta muy caliente no se que pudo haber pasado
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
franco de Argentina hace 7 años
Hola el mio tambien se pasaba de los 90.no encendia el electro le tubimos que cambiar la resistencia. Pueda ser que tenga el mismo problema. Espero que te sirva de ayuda
Lucas de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta me voy a fijar si puede ser eso
franco de Argentina hace 7 años
Tu 206 es diesel. Porque al mio le hicimos un cambio de aros. Y una bruñida y me pierde aceite por el tachito al lado del filtro de aire.me digieron que es hasta que se acomoden los aros. Alguna ves te ha pasado
Lucas de Argentina hace 7 años
No no es naftero amigo no te podría decir que puede ser
franco de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar el problema de temperatura
Guidt de Argentina hace 7 años
Si es común eso. Está soplando el motor. Te va a pasar hasta que se aciente
franco de Argentina hace 7 años
Gracias por el dato.no se que le habra pasado tenia motor nuevo y me duro 35000 km.tenia los cilindros muy desgastados y me pasaba el aceite por el tubo de admision. Y se quedaba acelerado a fondo
franco de Argentina hace 7 años
Hola la otra ves se me quebro el arbol de leva en dos partes. Y no torcio ni una valvula a una le pusieron una pastilla de valvula mas gruesa para que se acomode. En la ruta hace un ruidito puede ser que alla quedado con un poco de luz
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Se calienta mucho

Peugeot 206 2001 5p, 1.4 190000 kms
La Junta estaba en mal estado y le pasaba agua para el motor la cambié y todavía sigue la temperatura alta,,,no se si será la bomba de agua, aunque esta ya se le cambió también,por las tuberías de agua que van al radiador están suaves osea que no hay presión ,,,puede alguien decirme que puedo hacer por favor...
Manuel de España hace 6 años  
MA
2 casos 
Juantuc de Argentina hace 6 años
Puede ser el radiador que este tapado, o tambien el termostato que no se desega al llegar a la temperatura indicada en él.
Juantuc de Argentina hace 6 años
*Despega quise escribir
Le revisaste el plano a la culata? Si no rectificaste, perdiste el tiempo... debes hacerle plano a la culata, montar empacadura nueva, torque de apriete correcto, verificar bomba de agua y revisar el radiador...
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Se calienta mucho

Peugeot 206 2001 5p, 1.4 190000 kms
La Junta estaba en mal estado y le pasaba agua para el motor la cambié y todavía sigue la temperatura alta,,,no se si será la bomba de agua, aunque esta ya se le cambió también,por las tuberías de agua que van al radiador están suaves osea que no hay presión ,,,puede alguien decirme que puedo hacer por favor...también cuando cambie la Junta el primer pistón de izquierda a derecha no estaba trabajando
Manuel de España hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Zero de Chile hace 6 años
¿La bomba de agua es nueva?, purga bien el circuito de enfriamiento, para eso hay un tornillo cerca del termostato (debes hacerlo con el control de T° de calefacción al maximo). Tomale compresión a los cilindros para ver su estado. Tambien revisa el termostato que se encuentre operativo (hierve agua y sumergelo, debera abrirse).
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Calienta mucho, llega al limite de temperatura

Peugeot 206 2008 Premium full xr 5puertas 1.6  70400 kms
El problema de mi auto es re calienta mucho casi llegando al limite en una oportunidad lo tuve que apagar y esperar a que se enfrie, calienta mas que nada cuando voy en 2da o 3ra. Que podra ser???
Soy Varela de Argentina hace 10 años  
SO
2 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Buenas noche. Pudiste solucionar ese problemas de recalentamiento??
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Calienta mucho

Peugeot 206 2003 5 puertas 20000 kms
Tengo un 206 diesel le hice rectificar la tapa porque se soplo y no mantiene temperatura llega a subir hasta 110 y solo baja cuando prendo la calefacción. Cambie termostato y sigue igual no se que hacer.
Erika de Argentina hace 3 años  
ER

Calienta el radiador,infla manguera. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 quiksilver 40000 kms
Hola, buenas tardes. Teniendo en cuenta que los peugeot trabajan a altas temperaturas a mi me pasa que hago 10 cuadras y el auto ya calienta demasiado el radiador y la manguera se pone dura, tambien el agua de la botella tiene mucha temperatura , en este caso puede ser que este tapado el radiador?
Florencia de Argentina hace 3 años  
FL
4 casos 
Damián de Argentina hace 3 años
Revisa el termostato puede estar trabado y no deja circular el agua al motor ,puede q allá q cambiarlo empezá x eso
Florencia de Argentina hace 3 años
Buenísimo, gracias , voy a probar con eso.
Damián de Argentina hace 3 años
Bueno ojalá te sirva!!😃
Florencia de Argentina hace 3 años
Dale, mil gracias. 😃
Damián de Argentina hace 3 años
Ok,era mucha casualidad!!😘
Solucionado
Mejor respuesta (según Florencia)
Damián de Argentina hace 3 años
X las dudas con todo respeto,vos sos de Morón Ituzaingó?
Florencia de Argentina hace 3 años
No no , soy de rosario.
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola. Si te infla las mangueras puede que esten muy viejas o que se te este pasando compresion al agua, lo que podria significar que se te haya soplado la junta de la tapa de cilindros en alguna recalentada.
Florencia de Argentina hace 3 años
Bueno,justamente las juntas y la tapa fue cepillada , digamos que tendria que estar bien,pero ademas veo que el motor caliente demasiado por eso queria ver si eso es normal
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Se recalienta mi Auto Peugeot 206 1.4 2006

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 125000 kms
Andando el auto en ciudad sube la temperatura hasta 110 grados y baja 100 grados cuando no esta en movimiento, Pero en carretera cuando voy a 100 km/hora se recalienta bastante hasta llegar al rojo. No tira anticongelante, no consume ni evapora el anticongelante, Funciona correctamente el ventilador, le cambie la manguera que va del radiador al deposito sigue haciendo lo mismo y pierde potencia el auto como si estuviera tociendo (cof, cof, cof,). Necesito ayuda por favor es mi unico medio de transporte. Que puede ser?
Edwin de México hace 8 años  
ED
9 casos 
LRM. de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso primero se me rompió la resistencia de la primera velocidad del electro ventilador. A causa de eso el liquido refrigerante se cocino dentro del bloc tapando los conductos tuve que sacar la tapa de cilindros y si dentro del bloc estaban los conductos de agua tapados a causa de un liquido refrigerante malo. Saludos
Edwin de México hace 8 años
Veo que tiene una fisura el multiple de escape, sera que eso ocasione el recalentamiento?
lolo de Argentina hace 8 años
Si en ciudad trabaja en 100° no trabaja la primera velocidad del electro, la resistencia se quemó ( se la puede puentear) ahora si en ruta trabaja así como decís eso es o bomba de agua detonada o radiador tapado. Siempre use refrigerante de buena calidad y en proporción correcta.
Edwin de México hace 8 años
Aun sigo con el problema, pero me di cuenta que cuando tapé la fisura del múltiple de escape se volvió a regularizar osea quedo normal, pero no aguanto la pasta que le puse, así que nuevamente volvió hacer lo mismo, con la diferencia que ahora ya no pasa de 100 grados. Saque la deducción que es el múltiple de escape.
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Calienta el motor

Peugeot 206 2000 3 puertas full 1.6 8 v 232303 kms
Lo lleve a cambiar el kit completo de la correa de distribución y que do bien pero pierde unas gotitas de agua y quisiera saber si por eso calienta mucho el motor pero no sube la temperatura se mantiene en 80 y 90 y prende el ventilador y baja a 80 pero mi duda es porque calienta mucho el motor y el tachito de agua hierve mucho alguien podría darme un consejo gracias
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Si no supera los 90° ,si enciende el electroventilador...no hay falla alguna. En Peugeot hasta los 100° es normal el trabajo del motor.
Yoni de México hace 7 años
Esta agarrando aire el sistema amigo. Posiblemente no se caliente pero es importante reacomodar la bomba o sustituirla por otra original ya que podria traer serios problemas al romper mas el sello hermético de la bomba
ablo de Argentina hace 7 años
La bomba de agua 100x100
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Temperatuara

Peugeot 206 2001 4 puertas 311000 kms
Buenas tengo un peugeot 206 del 2001, se me esta calentando demasiado, el electroventilador se dispara de forma automatica pero la temperatura no baja, y me prende el bombillo de stop. El depositor de agua se llena y empiezo e ebullir. Algun consejo
Reynaldo de Cuba hace 4 años  
RE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que abra el termostato y llegue el calor al radiador ,también debería prender la velocidad lenta del ventilador si llebas ac
Reynaldo de Cuba hace 4 años
Muchas gracias, el termostato no estaba funcionando bien. Pude resolver el problema
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Problema de arranque(por favor ayuda)

Peugeot 206 2007 1.6  170000 kms
Resulta que mi Peugeot 206 vencinero motor 1.6 (2007) no me arranca en las mañanas o al caer la noche, le doy contacto y nada, luego cuando empieza hacer calor arranca de lo más mejor luego de conducir un par de kilómetros el motor empieza a calentarse mucho y el auto se apaga , tengo que esperar unos 10 minutos y me vuelve a partir ¿Cuál podría ser el problema? Sera nesesario un scanner? Gracias.
Antonio de Chile hace 6 años  
AN
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Sería lo ideal el escaneo para no reemplazar elementos que se encuentran funcionando correctamente. Por el tipo de falla puede ser la bobina de encendido, hace mucho que no reemplazas bujías?
Antonio de Chile hace 6 años
Hace 2 meses que compre el auto, desconozco si el dueño anterior las abría cambiado, gracias por tu Consejo.
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Como saber si la bomba de agua esta funcionando?

Peugeot 206 2001 1.4l Man Gasolina xs 250000 kms
Se calienta mucho el carro y en distancias muy cortas
Daniel Garcia de México hace un año  
DA
1 caso 
angelberen de España hace un año
Si tienes ac actívalo y comprueba que se prenden los ventiladores de el motor ,si no es así está quemada la resisten Ia de la primera velocidad de el ventilador o la sonda azul que lleva el radiador (sin ac)
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Calentamiento

Peugeot 206 2008 4 puertas 247306 kms
Se calienta mucho apenas lo enciendo, los relojes se apagan y vuelven a encender marcando temperatura superior a 100.
diani de Cuba hace 9 meses  
DI
1 respuesta 
diani de Cuba hace 8 meses
Sigo sin resolver el problema de calentamiento de mi peugeot 206. Ahora empezó a votar agua por la tapa del tanque auxiliar. Por favor que alguien me de un consejo
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Bomba hidraulica

Peugeot 206 2005 5 puertas 250950 kms
Tengo un peugeot 2006 diesel 1.9 modelo 2005 le cambie la bomba hidraulica original por una nueva pero la nueva calienta mucho hasta la correa poly v
Sergiocorzo de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Sergiocorzo de Argentina hace un año
Hola soy de argentina mi nombre es sergio tengo el mismo problema tuyo lo pudiste solucionar yo tengo un peugeot 206 diesel mod 2005 me serviria de mucha ayuda tu experiencia de dejo ni mimero privado asi me escribes 03826-408817
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Luz de stop y aumento de temperatura

Peugeot 206 2004 2 puertas 174000 kms
Se me prendió la luz de stop y se me aumento la temperatura pasando los 90, de ahí en adelante, la temperatura varía entre los 70 y 90, y el motor recalienta muchísimo, que hasta caliente queda el capó. Que podría ser?
Antonella de Uruguay hace 4 años  
AN
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no abre el termostato o no funciona la primera velocidad del ventilador de refrigeración ,(lleva una resistencia que se suele quemar,)para saber si se activa a segunda velocidad hay que desconectar la sonda de temperatura con el contacto dado,podría estar malo el ventilador
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Se calienta en poco recorrido y está prende y prende el ventilador y

Peugeot 206 2009 Es de 5 puertas motor 1.6 116400 kms
Se calienta mucho en poco recorrido ya cambiaron bomba de agua y sigue calentándose y se forza el motor antes d cambiar la bomba se paro de ir caminado y salió mucho humo se le acabó el anticongelante
Laura Gabriela Uribe de México hace 3 años  
LA
1 caso 

Se apaga y calienta

Peugeot 206 2009  160000 kms
Hola mi carrito se pone al rojo vivo el catalizador, se apaga en cambio de marcha, el velocímetro no funciona y me está calentando muchísimo y lo he llevado a todo el lado y sale con más cosas me podrían ayudar es motor, y no lee el escañer 1400 Peugeot 206 año 2009
kathia de Costa Rica hace 3 años  
KA

Se calienda muy rápido

Peugeot 206 2005 2 puertas motor1.4 147344 kms
Hola mi carro se calienta mucho ya le cambié el depósito de agua y el termostato la bomba funcióna aparentemente lo que me e percatado es que la manguera que va de el radiador hacia la parte trasera esta fría como si no pasará el agua y la manguera de arriba que conecta con el termostato se infla muy rápido por lo caliente lguien que me ayude antes de que le pase agua al motor. Gracias
Omar treviño de México hace 6 años  
OM

Temperatura de aceite y motor

Peugeot 206 2005 4 puertas 113545 kms
Un dia note que se calentaba muchisimo y era que me quede sin batería y sin agua y sin aceite ( el coche no me aviso) una vez repuesto todo el coche se sigue calentando y en el taller dicen que no hay fuga de aceite. Añado que me estafaron porque me rellenaron los depositos de agua y aceite sin revision y me cobraron 100 euros
Sandra de España hace 7 años  
SA
1 caso 
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