Problemas de Rueda delantera izquierda

Problemas destacados

Vibración rueda delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 3 puertas 140122 kms
Buen día espero me puedan ayudar hace dos semanas cambiaron el clutch pero después en estos últimos días he notado que si lo revoluciono en neutral y embrago la primera velocidad para avanzar se siente como si un engrane no estuviera bien colocado y como si
Empezará a forzar el giro del engrane y hay una vibración se siente el la rueda delantera izquierda que fue la que quitaron para bajar la transmisión y cambiar el clutch, tendrán alguna idea del problema??
Chárbel de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chárbel)
Chárbel de México hace 4 años
El problema fue que no colocaron el resorte de la junta homocinetica
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Ruido en rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2000 DIESEL 200 kms
Cuando voy en primera y segunda, la rueda delantera derecha hace como si el asfalto estaria desparejo y tiene un saltito, el rodamiento y la campana no es, quien me podra ayudar
BETO de Argentina hace 9 años  
BE
1 caso 
Gaston de México hace 9 años
Hola, yo tuve un Peugeot 206 y generalmente son unos soportes del caliper de los frenos donde al paso de los años se desacomoda o simplemente se rompen, al hacer eso las balatas no están ubicadas correctamente y por eso tiene el "salto", de repente da un ruido como si la balata estuviera rota o algo estuviera colgando, espero te ayude (los soportes que te comento no son dificiles de conseguir y son baratos) saludos!
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Mmm y si te mueve la palanca de velocidades hacia todos lados y sientes como que la llanta patinara
BETO de Argentina hace 9 años
No la palanca no se mueve, una rueda hace un sobresalto y cuando vas en primera o segunda se nota mas, las cubiertas no son, cambie semieje,rotulas,parrilla y bujes y sigue igual.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Mira a mi en una ocasión me paso algo parecido yo lo que hice luego de dar muchas vueltas como tu fue cambiar la parrilla o tijera la que va junto con la esfera, lo que pasa que fíjate que yo le puse aun lado una que la compre en otra tienda y al lado izquierdo le puse otra un poco más comoda en precio que compre en otro lugar y quizás no eran iguales o saber que diablos paso que me quedo con ese problema ahora bien ya le compre al lado derecho una de mejor calidad y se le quito el problemita nada más que me ha vuelto pero porque la del lado izquierdo ya no sirbe pero aún así el problema me la hace minimamente, te recomiendo que le pongas las parrillas del mismo vendedor o sea que compres ambas en la misma tienda y que sean de buena calidad porque al parecer por ahi anda lo cosa y sobre todo el problema lo da en primera y segunda y no se diga subiendo una cuesta.
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Ruido, chiiilla en la zona de la rueda delantera izquierda.

Peugeot 206 2011 5puertas 35000 kms
El taller de lyon le cambio kit de cadena de distribución. Disco y pastillas de freno. Ocasionalmente chilla al frenar. Le lleve, gastaron las pastillas de freno, cambiaron un reten y ahora no chilla al frenar pero en línea recta sigue chillando en la zona de la rueda izquierda, lado conductor. Que puede ser. Me pone de mal humor el chillido. Necesito solucionar con urgencia.
shevee hama de Argentina hace 9 años  
SH
1 caso 
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años
Hola Shevee, me pasa lo mismo, cambie pastillas y empezo a chillar, pongo las pastillas viejas y chilla...Primero chillaba al frenar ahora chilla an andar...es desesperante la verdad. Hayaste la solucíon?. Gracias por tu ayuda.
Cristhian
GerardoGuerra de Uruguay hace 3 años
El chillido en el freno se debe a que se gasta las guias del porta pastilla, agarras un posito y suena que parece que tenes un sonajero, hay que cambiar el porta pastillas "prensa".
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Rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2007 5 puertas, full,motor 2.0 hdi xt premium 117000 kms
Siento un ruido como que la rueda izquierda tocará en algún lado cuando voy andando pero el auto no se mueve para ningún lado anda perfecto y cuando la reviso no esta raspado por ningún lado como para ver dónde toca! Que puede ser? Alguien que le pase n sepan que será?no quiero que pase a mayores
Víctor de Argentina hace 9 años  
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Victor es ruido aspero o chillido...si es el primero puede estar malo el rodamiento de la rueda, si es chillido pueden ser las pastillas que no se despegan del todo del disco...si levantas el auto con el gato y moves la rueda lo hace??
Salas de Colombia hace 5 años
Lolo a mi me pasa lo del chillido evidencio que las pastas estan muy pegadas al disco, como hago para solucionarlo.
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola no es ni aspero ni chillido,es como cuando una rueda esta descentrada y golpea pero la rueda esta bien! y no roza en ningun lado,. Yo la revise y es como que la parte de la masa tiene un poco de juego cuando la agarras con las dos manos y la moves para los costados en la direccion qe giran las ruedas...
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo con mi 206. Y era el ruleman de la rueda lo cambie 2 veces y me lo rompe a la semana. Por Favor ayuda. Ni un mecanico me sabe decir qe es. Y la masa esta bien.
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Rueda delantera izquierda suena

Peugeot 206 2012 206 plus 8000 kms
Hace unos meses, la rueda delantera izquierda empezó a hacer un ruido como si rozara con algo sólo cuando se gira hacia la derecha, entre velocidades de 10km/h y 20 km/h, el problema es que el ruido es aleatorio y no es todo el tiempo, por eso cuando lo llevé al concesionario no detectaron el ruido. De todas formas el carro aun sigue en garantía pero no tengo ni idea de lo que pueda ser. El modelo es un peugeot 206+.
dadiar de Colombia hace 11 años  
DA
3 casos 
KOMBA de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, tengo un 206 1.9 diesel premium 2006, según parece es el disco de freno deformado, levantalo con el gato y gira la rueda con la mano, vas a notar que en una parte roza, y en otra no. Creo que es eso, a mi me rectificaron los discos de frenos colocados en la maza, hace unos 6 mese, y se soluciono, el tema es que hace un mes le hice cambiar los rodamientos de las ruedas, y el problema del rozamiento volvio a aparecer.
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Chillido en la rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.9 diesel premiun 300000 kms
Se puede reemplazar portamasa delantero por uno de c3.
Ferchu de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Ferchu de Argentina hace 6 años
Por favor necesito saber
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Zumbido rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2000 Xrd 5p Hatch Diesel 1.9 140000 kms
Vas andando y hay un zumbido agudo que retumba en el habitaculos que puede ser...yo creo que ruleman puede ser?
sebas de Argentina hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Gary de Argentina hace 3 años
Hay que desarmar y revisar, depende del kilometraje y como se manejo.
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Hola tengo un peugeot y me hace ruido la rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2006  130000 kms
Ruido en la rueda delantera
Alfredo de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Julio de Argentina hace 2 años
Siento como un zumbido o temblor en la rueda delantera izquierda,cuando piso el embrague deja de hacerlo pero al soltarlo lo sigue haciendo
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Por un golpe quedo la rueda delantera izquierda tocando (se fue atrás)

Peugeot 206 2004 Xrd 5p Hatch Diesel 1.9 250000 kms
Se fue para atrás la rueda delantera izquierda por un golpe veo el amortiguador ladeado pero no esta golpeado podría ser la parrilla de suspension me llama la atención si fuese el caso por que es tan facil de doblarse
Dario Porta de Argentina hace un año  
DA

Problemas caja de cambios y temperatura con a/a SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas: 1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal. Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 9 años  
GA
13 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.
lolo de Argentina hace 9 años
Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura
Garabato de Venezuela hace 9 años
Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.
lolo de Argentina hace 9 años
Hace cuanto que no cambias la bomba de agua...
Ramón de Argentina hace 6 años
Hola que tal...perdón que pregunté acá, quisiera saber si me pueden ayudar, le tengo que poner aceite a la caja de cambio de mi peueot 206 2010 y no a cuantos litros lleva. ! Agradecería si ayuda. Saludos
Garabato de Venezuela hace 9 años
Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Y de la Caja de Cambios, ¿qué me dices?
kacco de Venezuela hace 9 años
Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel
Garabato de Venezuela hace 9 años
Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?
Raul de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos
kacco de Venezuela hace 9 años
Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba
Raul de Venezuela hace 9 años
Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado
Garabato de Venezuela hace 9 años
Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.

Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?

Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Gonzacat2611 de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema q tebias hace un año? Mira me pasaba lo mismo y no tengo idea de mecanica pero tengo un 206 tiptronic...hay una cajita sobre la caja de velocidades q tiene una ficha q comanda la computadora de la caja automatica... A mi se me aflojaba y eso me hacia tener la misma falla q vos... Sacala, limpia los contactos y volvela a poner bien fija y fijate
graci de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.
Garabato de Venezuela hace 8 años
Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.
Garabato de Venezuela hace 8 años
En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos el servicio al selector de cambio lo hiciste tú, me puedes ayudar u orientar en ese proceso. ?
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio
Garabato de Venezuela hace 8 años
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos Garabato. Tengo un 206 presentando la misma falla de tu caja. Leo que le hiciste servicio al selector y le cambiaste los segmentos? También bien soy de Mcbo
ejbl de Venezuela hace 8 años
Quien me recomienda un buen mecanico en valencia, que revise caja secuencial
Cueto de México hace 8 años
Todas sus preguntas y respuestas me esta ayudando voy a revisar mi caja por que ami. Me esta fallando igual
Mario G de México hace 8 años
Yo tenga la misma falla ya cambie el selector de cambios o TR oMLP y aun sigue la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 8 años
Feliz tarde. Bajé la caja y le cambié las cuatro estoperas. Ya no bota aceite. Eché nuevo aceite. Limpié sensores. Le hice servicioal Selector de Cambios. Por fin solucioné. . .
Ghost de Venezuela hace 8 años
Osea que era problemas de falso contacto
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola amigos el problema que tengo en la caja del pegeout 206 caja secuencial es que cuando el carro caliente presenta problemas en 2 cae en vacio, ya le cambie las dos electrovalvulas y los segmentos y el problema continua ya no que que podra ser.
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Tengo el mismo problema

Peugeot 206 2007 1.4 78000 kms
Cada vez que paso por un bache o una calle con superficies irregulares en la rueda delantera lado piloto tengo un sonido cuando el auto baja como un golpe metalico algo suelto que podria ser tienen solucion?
harvye de Chile hace 10 años  
HA
3 respuestas 
Luissss de Argentina hace 10 años
Probablemente sea el amortiguador que golpea... tenes que cambiarlo
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, puedes tener dañado el amortiguador o la base del este,. Te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
jhon de México hace 10 años
Hola ya he checado la tracción de este vehículo y lo que he logrado determinar es que las chumaceras que van de la caja a la rueda las que sostienen la fecha están desgastadas y como la distancia es larga al momento de desgaste y encontrar una superficie no muy buena esta golpetea como martillo ala parte superior claro también te recomiendo cheches el soporte de el resorte y amortiguador en casos muy extremos hemos encontrado que el resorte logra rozar con el chasis cubierto con una pequeña lamina revisar todo ello saludos y suerte
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Rueda torcida

Peugeot 206 2011 207 xt premium 19000 kms
Hola me pueden ayudar ? Me pasó que choque con un cordón con la rueda izquierda delantera y quedo medió hundida !!! Cambie masa y parrillas , se puso mejor pero sigue un poco y parece ser el amortiguador , por qué donde la masa agarra el amortiguador está medio torcido !! Puede ser el amortiguador el problema ? Espero la respuesta saludos
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
2 casos 

No llega líquido de frenos

Peugeot 206 2001 Sedán 5 puertas nafta 1.6 192000 kms
Hola, tuve que cambiar la bomba de frenos porque la que tenía dejo de funcionar de un día a otro ya no me frenos más. Pero ahora al colocar la nueva a la rueda delantera izquierda y rueda trasera derecha no le llega el líquido y directamente no frenan. Que podría ser? Ya se limpio el circuito, y no está obstruido. Pero hay algo que no está funcionando que no hace que llegue el líquido a esas dos ruedas. Gracias
Enzo de Argentina hace 4 meses  
EN
1 caso 

Ruido a trac en suspensión delantera

Peugeot 206 2001 5 puertas básico motor 1.6 8v  210650 kms
Mi problema es que me hace un fuerte ruido a trac en la parte de la suspensión o rueda delantera izquierda. Eso lo hace cuando entra a andar el auto. Sea para adelante o para atrás. Lo hace cuando freno de golpe también. Ya revise amortiguador, balero, masa y no parece haber problemas. El tema es que el movimiento que hace, parece que me daño el retén del semi eje. No sé si tiene que ver qué le Hice todo el tren delantero nuevo. Abra quedado algo mal ajustado? Alguien que me tire una idea. Gracias
Leonardogg27 de Argentina hace 3 años  
LE
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