Buen día amigos yo solo les escribo para darle unos tips en EASYTRONIC y una falla común es el clutch y uno lo detecta por que le pones reversa y truena la transmisión por que el clutch que es auto ajustable ya esta llegando a su fin. Saludos desde México

Buenas tengo un Ospel corsa 1.2 gasolina y la caja me da fallo. Me sale una F en el salpicadero y la marcha atrás está puesta y no puedo arrancarlo
Alguien puede ayudarme?

Mejora un poco cuando alcanza su temperatura normal...pero mas de eso no reacciona, el motor ratea. Me muestra en el tablero un circulo tipo engranaje con una S y tampoco agrra el escaner para verificar codigos de fallas. SI alguien me puede ayudar en algo dandome algunas pista de esa falla...le agradecería.

Quiero adaptar una caja easytronic a un corsa A pero no quiero la centralita solo los motores pero no se cuales son los pin para cada cambio
Tiene 6 pin en cada motor quisiera un esquema para conectarlo con un selector casero muchas gracias por ayudarme un saludo

Miren les cuento venia como 80k/h y la caja resbalo no avansaba tuve q apagar el motor y poner el cambio en parking y volvio a segir su marcha hasta q llegue a una esquina y volvio a fallar y ahora no para de hacer eso q puede ser

Es un corsa de cambio automático Sale un mensaje F (En el taller me dicen codigo averia P1728 P1728 101728 MEN y P1729 P1729 101729 MEN posiblemente son los motores del cambio

Mi Opel Corsa año 94 de caja automática, tiene problemas para pasar los cambios en directa cuando está en frío. Cuando recién enciendo el auto no pasa los cambios en directa, parpadea la luz del modo sport y debo pasar los cambios de forma manual, después, al cabo de unos 5 a 10 minutos, al estar caliente, lo apago y vuelvo a prender, la luz del modo sport deja de parpadear y los cambios pasan automáticamente al estar en directa. ¿que podría ser?

Hola, haber si a alguien también le ha pasado. Mi coche es easytronic. Lleva un mes, que de pronto estés donde estés, se te pone en N y no hay manera,ni directa y en secuencial funciona, pero en cinco minutos vuelve a funcionar. Lo llevo al taller y no les da dónde está el problema, a ver si alguien me puede ayudar y saber de dónde es para llevarlo al taller. Un saludo

Tengo un opel vita (corsa) easytronic, bueno era eso ya que yo soy de Perú y aquí sólo hay 2 de esos carros, la cosa es q se le malogoro el no de distribución lo tenía dinero para mandar a importar la pieza y malas decisiones futuras fueron deteriorando el carro(se quedó 4 años parado toso desarmado), el punto es que le cambie de motor le pusimos un motor compatible (Chevrolet chevy) usamos la computadora de vita junto con el mismo ramal, pero ahora tengo un problema y no se como solucionarlo, el problema es q la llave en el tablero se apagó, y los inyectores no tienen pulsación, no se si es xq se bloque la computadora o la llave (tiene chip) (revise y esta dentro) necesito ayuda por favor.
Gracias de ante mano

Buen día tengo un problema con mi corsa 2006 easytronic me marca falla en el piston 2 y ya cambiamos bujías cables y bobina al encenderlo funciona bien pero después de unos días empieza a tironearse y sale humo del motor no se exactamente de donde lo apago y batalló para encenderlo y después de que arranca se le quita la falla y funciona bien y pasan varios días y hace lo mismo ayuda por favor ya no se que hacer gracias

Perdía poquito de refrigerante. En Opel me dijeron que no era nada. Hoy, echa humo blanco, el aceite tiene olor a gasolina. Sale humo por el tubo de escape. Con 70000km y un mantenimiento siempre hecho en Opel, me parece raro tener una junta d culata. Se sabe si ha habido mas problemas de estos con estos coches?
1.2, cambio automático.