Hola buenas, me gustaria saber si alguien me podria ayudar, ya que mi astra le pasa lo mismo que a sedu, cuando se queda el testigo encencido no enciende el coche y los ventiladores se quedan tambien encendidos. Despues de muchos intentos se va la luz del trstigo y me enciende a la 1. Cabe destacar que en frio nunca se queda el testigo encendido, pero a la que se anda un poco le vuelve a pasar. Los de la opel me dicen que puede ser del modulo electrico de la bomba... alguien que le paSara lo mismo y pudiera solucionarlo?? la bomba me dicen q 1.500...

Hola, desde hace un año tengo este problema con mi opel y ha pasado x varios talleres sin k le encuentren solucion arranca bien y de repente se enciende el piloto de suelo deslizante. Apartir de aki ya no le funciona el acelerador ya k acelera solo segun le parece a el vamos. Por favor alguien k me de una esplicacion y si puede ser como solucionarlo??

Desde hace un tiempo me sale de vez en cuando el testigo ESP cuando arranco, meto primera y acelero. En cuanto me sale este testigo el coche deja de acelerar. A veces, con volver a arrancar el coche, la luz no sale y tira perfecto. Hace unos días volvió a pasarme y arranqué de nuevo varias veces, pero el coche se apagó del todo y aunque metía la llave ni se encendía. Tuve que quitar y volver a poner la batería y ya arrancó (de nuevo con el testigo y sin acelerar). Cuando por fin he podido llevarlo ak taller con la luz encendida (le llevaba sin encender y no podía meter el ordenador), salen fallos en los sensores del acelerador y el mecánico cree que hay que cambIr el pedal. He leído que hay gente que así no se le soluciona nada, pero probaremos a cambiarlo y limpiar los sensores.

Preparación automática para colisión no disponible me pasa cuando le doy un toque fuerte al freno ,luz de ABS y luz de coche traccionando y mensajito esc.

Cuál pudiera se el defecto que cuando hago el cambio de luces de ciudad a las luces de carretera hace el cambio pero no se mantienen encendidas

Cambie las 4 ruedas en el servicio oficial Opel al mes se me encendieron la luz de que no me marcaba la presión del neumático del drch le cambié el sensor en el taller y a los dos meses se me enciende esp y no me marca la presion del neumático del izq le llevo al taller y me dicen que de la rueda del dch es el sensor ABS y los dos sensores de las ruedas traseras están defectuosos. Tengo la corazonada que al cambiarme los neumáticos algo hicieron mal, y es un servicio oficial Opel. (Las ruedas que me pusieron las medidas son las misma pero pone XL en el taller dicen que no es por eso pero yo ya no se qué pensar)

Las luces funcionan perfectamente pero los indicadores en el cuadro no.

Cuando enciendo las luces de carretera de momento se apagan y para circular tengo que poner las largas. Tiene para activar las luces automaticas pero tampoco van.

El carro no me avanza en D debo usarlo manual y me cuesta para encenderlo cuando la temperatura esta en 90, el carro pierde fuerza esta muy débil, me dijeron que era el sensor de posición del cigüeñal lo cambie y sigue el problema ayudaaa por favorrrrr

Hola necesito ayuda e comprado un opel astra bertone 1.8 de 2002 al que se lo e comprado me dijo que habia que reprogramar centralita hoy le e metido la maquina y sale fallo en el sensor de árbol de levas a intentado quitar los fallos y volvía a salir ponia permanente e llamado al que le e comprado el coche y se lo e explicado y me dice que es que tengo que reprogamar la centralita entera el coche no me pasa de 4.000 rpm y a veces se enciende la luz del esp. Me podéis echar una mano? gracias

Se encendido primero la luz de dirección asistida, ahora se encendió la luz del esp y al auto no arranca

Testigo esp se encendió de golpe

Se enciende el testigo de fallo eléctrico yel del coche derrapando, el acelerador deja de funcionar, y en punto muerto se revoluciona solo , sale en cualquier momento. A veces lo paro y lo enciendo y se quita pero luego sale otra vez, me lo han arreglado dos veces, una le cambiaron el pedal del acelerador y la otra me limpiaron no se que historia, est en Garantia pero yo ya no se si es que no saben que hacerle o que es muy caro, a ver si me podéis echar una mano por favor gracias

Se prendió la luz de estabilidad y el auto anda a tirones como la puedo solucionar

Pues hoy por primera vez después de hacer un viaje he ido luego arrancarlo y resulta que me arranca y me sube a 2500 vueltas y no me deja acelerar meto primera y no y ya me deja salir pero como poca fuerza apago la llave le doy y ya bien se me enciene enciende el testigo del ESP ese de triángulo derrapando y el de la llave con conductor y le he comprado hace 3 días si tiene 222000 km cadena todo nada lo cambiaréy el de la llave