Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión.
Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón.
La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula…
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**Si llevas la version "FULL equipada", aun costado del asiento PILOTO (lado izquierdo) debes ver la palanca para la ELEVACION del asiento.
** Ahora si la version del auto, es la basica (austera); NO trae la palanca, se recomienda la utlizacion de algun COJIN, o esterilla (banco de Niño) , o taurete (de UNICEL), para la elevacion al momento. ( a este nivel) se sugiere comprobar el NIVEL DE SEGURIDAD del complemento para el asiento, y del CINTURON DE SEGURIDAD.
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Nota:
Existe un cojin ( accesorio o adaptacion) para las sillas de barberos; evaluar si aplica o NO a su caso.
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