Problemas de Arranca y se para a los segundos

Problemas destacados

Enciende pero se apaga despues de 10 minutos

Nissan Tsuru 1997 1.6 twim cam 201000 kms
Hola tengo un problema con mi tsuru 1997. Lo enciendo en frio y anda correcto pero despues de pasar 10 minutos se apaga y no anda mas, tengo que esperar que se enfrie y nuevamente enciende. Y le cambie bomba de bencina. Y la bobina pero nada.
Alejandro de Chile hace 5 años  
AL
4 casos 

Bataya para poder encender mi tsuru

Nissan Tsuru 1994 4 puertas full motor 1.6 150000 kms
Tsuru 94 standar, el detalle es que le doy marcha y como que quiere prender pero se apaga, luego nuevAmente le doy marcha y cuando veo que quiere prender le acelero y se apaga que pudiera ser?
Drako de México hace 8 años  
DR
1 caso 
cesar serrano de México hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina o mejor aún fijate si acciona al abrir el switch sino usa arrancador o carbuclean directo en el carburador y si arranca es xq no llega gasolina de la bomba entonces será tu bomba
Comentar

Arranca y se para a los segundos en otros modelos

Arranca y se apaga despues de 10 min SolucionadoSolucionado

Chrysler Voyager 2003  130000 kms
Hola buena noche espero me puedan ayudar mi camioneta es una voyager 2003 el problema fue que encendia pero se apago de repente la dejas desacansar y arranca unos 10 min pero se apaga la dejas y vuelve a encernder optros 5 min y se apaga como si se le cortara la corriente ya se le cambio el sensor del cigueñal pero sigue la misma falla el mecanico le movia los cables del arnes y encendia los soltaba y se apagaba que pueder ser espero me puedan ayudar.
jaimepicazo de México hace 6 años  
JA
21 casos 
Walter Ostellino de Francia hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema la mia es 2007 vivo en Francia y de repente lo bien q voy se apaga espero unos minutos y vuelve a encender...que es tu sabes?...
Solucionado
Mejor respuesta (según jaimepicazo)
jaimepicazo de México hace 6 años
Ya se resolvio el problema cambiando el sensor del arbol de levas
Pablo navarrete de Chile hace 4 años
Como arreglaste ese problema ami me pasa lo mismo
Sandra de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un RV sun voyage Gulf Strem 2005 prende y se mantiene prendido siempre i cuando lo mantengo acelerado pero al quitar el acelerador se apaga que podría ser?
Ernesto de México hace 2 años
Hola tengo un golf 1996 pero falla prende por unos 10 o 15 segundos y se apaga y si le intento dar marcha no prende solo estará y si le quitó un cable a la bateria lo lo conecto de nuevo vuelve a prender por otros 10 o 15 segundos y así sucesiva mente
Comentar

Le cambie el flotante y ahora arranca y se para a los segundos SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2003 Motor 2.0tdi  196000 kms
Cambie el flotante del combustible y luego le di arranque estuvo unos segundos y se paró, a veces dura minutos o varios minutos y a veces sólo segundos. La bomba funciona perfecto no está chupando aire, la quise escanear y no pudieron ingresar a la ecu. Que puedo hacer??
Franco1994 de Argentina hace 8 años  
FR
10 casos 
argenis de Venezuela hace 7 años
Amigo mi recomendación es que revisar la presión de combustible si es la adecuada existe la posibilidad de que tenga una fuga interna en la manguera interna por motivo la maniobra en el momento de montar el flotante
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco1994)
Franco1994 de Argentina hace 7 años
Gracias por la idea, lo lleve a unos mecánicos que únicamente hacen diesel y encontraron una falla en la válvula que comanda la presión, la misma se encuentra entre la bomba de alta presión y el filtro de gas oil, aparentemente por la mala calidad del filtro pasó suciedad y daño la válvula. Luego del cambio mejoró mucho en cuanto al arranque y la regulación
Victor vivas de Venezuela hace 3 años
Amigo cual es ese filtro de gas oil?
Pepe-+ de España hace 3 meses
Pero que es lo que han cambiado Ami me pasa eso haz una foto o di que pieza han puesto por facor
Pepe-+ de España hace 3 meses
@Victor vivasLas solucionado ya es que no sea capaz
Viviana de Argentina hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 hdi 2011 ,arranca y al rato se para solo ,cambie bujías , inyectores, electroválvula , limpie el tanque y me. Sigue haciendo. Lo. Mismo q podrá ser
Enzo blanco de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una Vitara 2.0 arranca anda un rato y después se para le desconecto el borne lo vuelvo a conectar y arranca de nuevo x 5 minutos y así sucecibamente
Julio Peres de Venezuela hace 5 meses
Hola tengo una Silverado 98 prende y se apaga lo único esa falla se presentó después que le desconecte la batería por 3 días
Comentar

Prende pero se apaga después de un rato SolucionadoSolucionado

Dodge Atos 2005 Atos 1.0 120000 kms
Mi atos prende y cuando esta totalmente frío dura encendido 17 minutos, y después de apaga, ya cambie bomba de gasolina, bobina de encendido y no se que otra cosa puede ser, cabe mencionar que antes de apagarse se tironea
Enrique Cruz de México hace 4 años  
EN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Cruz )
Enrique Cruz de México hace 4 años
Para los que tengan un problema similar al que describo, la solución fue cambiar el sensor de cigueñal, espero y les sirva la información
Comentar

Arranca y se para a los 5 minutos...

Fiat Brava 2001 1.9 jtd  120000 kms
Lo hago arrancar normalmente y se para el motor a los 5 minutos...y no arranca mas. Tengo q dejarlo enfria unos minutos y arranca de nuevo pero se vuelve a parar a los minutos. Ya cambiamos el sensor de rpm y pms pero sigue igual.
Carlos Diaz de Argentina hace 7 años  
CA
5 casos 
Emky de Chile hace 7 años
Sensor de RPM en mal estado. Reemplazar
Luisgp de Chile hace 4 años
Emky , hola cómo está ,ojalá pudiera ayudarme con mi Fiat brava 1.4 del 97, quizás han preguntado muchas otras veces pero quisiera entender que puede estar provocando el problema de estabilidad de ralentí... apagado constante del motor , la única forma de qu no se apague es manteniendo el pedal apretado, espero que pueda ayudarme, comencé con reemplazo cables de bujía, bujías , y limpieza de inyector ( monopunto) y el problema persiste, ahora boy por el tps, IAC , sensor de rpm y sensor de oxígeno... el tema es que cambie todo eso es caro y quisiera tener una opinión de cómo proceder , muchas gracias
Gary de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un brava del 96 y no modera se apaga q puede ser?
Emky de Chile hace 6 años
¿A qué te refieres con que "no modera"? Describe detalladamente el problema.
Gary de Uruguay hace 6 años
Hola me refiero a q se apaga prende pero si dejo de acelerar se apaga y encima empezó a tirar humo blanco x el caño de escape con mucho olor. Tiene aceite nuevo!! Y tambien cuando das arranqe ace un ruido muy fuerte q tengo q apagar y encender nuevamente
Emky de Chile hace 6 años
Opciones:

1) ¿Se apaga en caliente, al llegar a temperatura de trabajo y no parte hasta que se enfríe? Si es así, el sensor de RPM está defectuoso. Reemplazar por uno nuevo.
2) Humo blanco indica combustión incompleta. La mayoría de las veces, si es que el inyector(es) está(n) en buen estado, se debe a una sonda lambda defectuosa. Reemplazar.
3) ¿Hace cuánto que no se cambian bujías, filtro de bencina y filtro de aire? Revisar eso. A veces el motór da tirones, ralentí errático y combustión incompleta (humo blanco) por bujías y/o cables de bujías defectuosos. Yo partiría por esto, que es más económico.
Al hacer cualquiera de los reemplazos mencionados, sugiero desconectar la batería y dejarla así por un par de horas, para reiniciar el computador (ECU). Si los problemas persisten aparece algún mensaje de "check engine", será necesario correr scanner y borrar el error de la ECU.
El aceite no tiene nada que ver con estos problemas.
Qué motor tiene. Detalles en acerca de ello ayudarán a guiar mejor.
Fabián choy de Uruguay hace 6 años
Hola Emky soy de Uruguay me prende fallando no modera bien larga humo blanco un par de minutos después deja de hacerlo salgo a andar y en baja falla que podría ser le cambie los cables de bujia y sigue igual
Emky de Chile hace 6 años
Hola Fabián:

¿La falla es al partir en caliente, en frío o ambas? ¿Muestra "check engine"?

Humo blanco indica combustión incompleta. Pero necesito más detalles de la falla y del motor: ¿Qué cilindrada es?
Nico de Argentina hace 6 años
Hola tengo un brava jtd que arranco se paro y no arranca mas solo arranca tirandolo pero hace ruido la ecu y se para al igual que no modera es como su se cortara la alimentacion alguien me podria dar una mano
Emky de Chile hace 5 años
Siendo un JTD y por la falla que mencionas, será necesario scannear para encontrar la falla, pues podría ser algún inyector, sonda lambda, bobinas de arranque, algún fusible en la caja principal del lado del motor. Como te digo, pueden ser muchas cosas. ¿Seguro que lo que suena es la ECU?, ¿Suena el motor de arranque?, ¿Se mueven a tope las agujas del tablero de instrumentos al dar arranque?
Juanca de Uruguay hace 4 años
Hola, tengo un Brava 1.6 16v año 96,en baja me tironea y como que se ahoga, en la mañana cuando está frío arranca muy ahogado y consume mucho combustible, q podrá ser?
Emky de Chile hace 4 años
Hola Juanca:

¿Has hecho mantención recientemente? Comienza por eso. La mantención es cambio de: filtro de aire, filtro de combustible y bujías. Usa oas recomendadas por el fabricante, no bujías alternativas. Las que mejor funcionan con los brava/o de baja cilindrada, sin las NGK. Si eso no arregla el problema, continúa con el cambio de la sonda lambda. Si persiste el inconveniente, podría necesitar cambio de bomba de bencina, pero antes de eso, yo lo revisaría con scanner. Saludos.
Bastian de Chile hace 3 años
Hola emky mi fiat brava 1.6 año 2003 de apagó y no arrancó mas se calienta y suena un traqueteo en el motor y le cuesta encender hace contacto pero el motor no arranca
Emky de Chile hace 3 años
Hola Bastian:

1) ¿El medidor de temperatura te indicó el máximo? Si es así, haz las pruebas que describo a continuación con mucho cuidado y sólo hasta que el termómetro te indique tres cuartos, pagando el motor, nunca hasta rojo. 2) ¿Revisaste que tuviera el nivel de agua adecuado (entre la marca de min y max)? Si no es así, rellena con agua desionizada. El relleno o cambio de agua debe ser con el motor COMPLETAMENTE frío. 3) ¿Luego de rellenar agua enciende? si enciende deja que tome temperatura de trabajo (mitad del marcador de temperatura). Si hace ese ruido cuando llega a temperatura de trabajo (como un traqueteo de piedras), es muy probable que tengas burbujas en el circuito de agua y tendrás que eliminar el aire abriendo la válvula de despiche has que no salga aire y salga el primer chorro contínuo de agua, mientras el motor está encendido y toma temperatura de trabajo (hacerlo con 1 L de agua en exceso sobre el máximo aprox), procurando que el agua nunca baje del mínimo (verificarlo con el motor frío). Eso tendrás que hacerlo según el procedimiento específico para el modelo 1.6 (manual de servicio). 4) Si deja de sonar luego de hacer lo anterior, pero aún se sobrecalienta, fíjate de que se encienda el electroventilador del radiador, al llegar y pasar temperatura de trabajo. Si no se enciende, probar que se encienda desconecatándolo del trompo (sensor de temperatura del electroventilador) y haciendo puente entre los dos contactos del enchufe su cable. Si el electroventilador enciende, probablemente el trompo está en mal estado o sucio. Extraerlo y hacer mantención o cambiarlo. Si al hacer puente el electroventilador no enciende, cambiar electroventilador. Estas pruebas de puente del cable del electroventilador, hazlas con el auto en contacto, pero apagado. 5) Si lo anterior está bueno, procura que el radiador y sus mangueras no tengan fugas. Un síntoma típico de esto es el consumo de agua en muy poco tiempo, ya que al haber fuga, el nivel de agua puede bajar desde el máximo a menos del mínimo en una a dos semanas. Si hay fuga, detectar si es en manguera o radiador. Cambiar lo que tenga fuga, NO parchar. 6) Si lo anterior está bueno y el problema persiste, cambiar termostato, pues lo más probable es que esté bloqueado. 7) Si todo lo anterior no soluciona tu problema de temperatura, es muy probable que tengas bloqueos del circuito de agua del bloque. En este caso, llévalo a un mecánico que tenga experiencia en Fiat Brava.
Finalmente: NUNCA abrir la tapa del radiador con motro caliente, NI tibio, tiene que estar complétamente frío.
Esteban de Chile hace 3 años
@EmkyHola emky disculpa q te moleste amigo, queria ver si me ouedes ayudar con mi fiat brava 97 1.4 monopunto tengo unos problemas q no e podido solucionar y no tengo mecánico cerca q pueda verme el auto...seria posible poder contactarte?? Para ver si puedes ayudarme soy de Talcahuano... mi correo es [email protected] por favor🙏
JIMMY de Perú hace 5 años
Hola enki soy de peru , el fiat meha dado prolemas cambie valvulas despues tengo el problema de que el carro cuando esta caliente se me paga y no enciende , ya le cambie bobina , arregle bobina , inyectores , arregle el arrancado y el problema persiste.
El auto lo tengo inmovil cual seria la soucion
JIMMY de Perú hace 5 años
El carro solo me prende cuando el motor esta en frio
Emky de Chile hace 5 años
Dos alternativas:

1) Si el motor de arranque emite algún sonido (da la impresión que se traba) y el auto parte en caliente, pero empujándolo, haciendo puente o conectando un partidor a la batería: Motor de arranque en mal estado (bujes desgastados). Extraer motor de arranque, cambiar bujes de cobre del mismo y, de paso, cambiar solenoide de la misma pieza (opcional). Reponer en la máquina. El brava partirá sin problemas a cualquier temperatura. Tener en cuenta que esta es una mantención económica que se deberá realizar cada dos años (cambio de bujes), dependiendo del uso de la máquina.

2) Si el motor se detiene al llegar a temperatura de trabajo (en caliente, mitad del reloj de tempartura) y luego no parte más hasta que se enfría, aún empujándolo, haciendo puente o conectando partidor: Sensor de RPM defectuoso. Reemplazar por uno nuevo.
¡Ah! Y por cierto, es Emky ;)
JIMMY de Perú hace 5 años
Gracias amigo arregle el arrancado y sigue lo mismo , el carro el motor en caliente no arranca solo en frió y si da imprecion que se traba , uns me dicen que compre un arrancador y veo que el problema puede ser el sensor rpm.
No se cual podría ser la solución
luis de Chile hace 5 años
Hola la falla común que tiene fiat es con el sensor de temperatura topico que cuando esta fuera de rango al calentarse no arranca por q la señal en la ECM no es la correcta cuando se enfrian arrancan sin problemas
Leoo de Argentina hace 5 años
Hola gente, consulta técnica tengo una Fiat brava 2001 1.6 16v nafta... En frío arranca arranca perfecto, buena aceleración y modera perfecto, una ves que calienta paro el motor, cuando vuelvo a darle arranca en 3 cilindros y se para, no modera que podrá ser???
Emky de Chile hace 4 años
Hola:
Cambia sensor de RPM. Saludos.
Esteban de Chile hace 3 años
Emky amigo donde puedo contactarlo soy de chile de la ciudad de Talcahuano tengo un brava 97 1.4 y me tiene loco ya necesito un 3xperto para q me asesore...algun correo o número para contarle mi problema por favor con 3l vehículo...por aca en la zona no hay expertos en fiat
Jano de Chile hace 3 años
Amigo es el sensor de cigüeñal
Juan de Argentina hace 5 meses
Hola amigo tengo un Daewoo lejanza 2.0.16v cambie el sensor del cigüeñal y no arranca lo empujas y arranca pero se para
Jose oliart de Argentina hace 3 años
Hola emky te hago una consulta, tengo un fiat brava 2002 1.9 diesel!! El auto quedo parado unos meses xq no se usaba, ahora cuando le quiero dar arranque se me prende una luz de inyector en el tablero. Saque la bomba de combustible, la limpie toda junto con el tanque! Me llega cumbustible ahora, pero no me llega a los inyectores!!! Algo entre ese trayecto estara tapado! Y como puedo destaparlo?? Hasta el filtro llega bien y alimenta! Pero no me llega a los caños de los inyectores! El retorno carga, pero no por el inyector!
Comentar

Arranca y se para a los 10 minutos de estar en marcha

Ford Ranger 1998 Xl 4x2 450000 kms
Ya hace como 1 semana q al tratar de darle marcha demora en el arranque ,y al estar en marcha y circulando se para el motor demora en arrancar otra vez y salgo a los pocos metros se vuelve a para. Hasta q ayer no arranco mas cambie filtro gasoil revise fusibles y nada es modelo 98
Hernan 74 de Argentina hace 8 años  
HE
15 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema en una tanger 3.0 modelo 2006. Le cambie filtro de combustible. Limpie el tamque y el filtro de la bomba de gasoil y digo con el mismo problema...ayuden gente por favor podria ser la bomba de alta presion ? ?
Emilio de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste el problema yo tengo una ranger 2006 3.0 y arranca perfecto y se apaga a los 2 minutos no se que puede ser solucionaste tu problema
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi ranger 2000 2.5 maxión,le cambie filtro y anduvo un tiempo bien,volvió a fallar,ahora va a revisar el solenoide(sospecha que es eso) si es que cierra espontaneamente y me deja a pata
rena_a10 de Argentina hace 8 años
Hola, mira en la ranger 3.0 puede ser la distribucion, cada 100.000 km se debe cambiar para evitar mayores roturas!
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hola gente les comento tngo una ranger 2008 3.0 poweStroke electronic le hicimos la distribucion Nueva y se qemo la bomba de gasoil la cambiamos a nueva y esta en marcha un rato y se apaga y le cuesta mucho arrancar que sera??? Muchas gracias.
[email protected] de Honduras hace un año
Tengo mi una Ford Ranger y no le en cuentanel problema por ningún lado ya estoy desesperado no se que hacer es una Ford Ranger 2001 ya le cambié muchas cosas que tira la computadora el diagnóstico queda y nada se apaga corriendo
Comentar

Pathfinder Arranca pero se apaga a los 3 segundos SolucionadoSolucionado

Nissan Pathfinder 2010 SE Automática Diésel 4x4 2.5 250000 kms
Todo empezó desde el último mantenimiento a los 3 días la encendi y a los 3 segundos perdió fuerza el motor y se apagó, luego le cuesta arrancar, todas las veces que lo arrancó se apaga a los 3 segundos, me dijeron que podría ser una fuga en las mangueras de diésel y al entrarle aire deja de inyectarle diésel al motor y se apaga, encontré una solución momentanea, lo arrancó y a los 3 segundos se aoaga, abro la cajuela y bombeo el filtro de diésel (Tiene un pequeño resorte para bombearlo), el auto enciende normal pero al apagarlo y prenderlo nuevamente se apaga.
Didiel507 de Panamá hace 6 años  
DI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Didiel507)
Didiel507 de Panamá hace 6 años
Ya solucioné el problema, tenía los inyectores flojos, los apreté y le verti un poco de limpia inyectores en el tanque de gasolina.
Comentar

Arranca y se para a los 2 minutos SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 dci turbo 180000 kms
Hola amigos Clio que tengo arranca normal y se para a los dos minutos. Le hice motor inyeccion. Me marcar testigo rulo y temperatura. Por favor ayudarme.
davidslav77 de Argentina hace 6 años  
DA
6 casos 
davidslav77 de Argentina hace 6 años
Hola funciona este foro???
CARLOS de Perú hace 6 años
Yo creo que si. Por eso me he metido con gente que le gusta los fierros
.
Solucionado
Mejor respuesta (según davidslav77)
CARLOS de Perú hace 6 años
Sino funciona hay que revivirlo porque yo recien me compre la eco el 2016 y veo comentarios del 2014
Comentar

Arranca y se para al segundo

Volkswagen Fox 2010 4 puertas 1.6 Nafta 95000 kms
Sinseramente no se cual es su problema, llegue a mi casa, lo detuve y luego lo quise hacer arrancar a los minutos y arrancaba bien pero se detenia ahi no mas, y asi hace siempre. Lo lleve al Mecanico y le sacaron la computadora y dice que es problema con la llave que esta descodificada, que la computadora tiene como un ´´virus´´ que bloquea y no arranca el auto, la verdad no lose. Hace una semana lo tienen ahi sin solucionarlo
Lucho de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Javier4137 de Argentina hace 5 años
En mí caso me hacía lo mismo, tengo un Fox 2009, arrancaba y si nomás se detenía, y en el tablero de prendía un autito amarillo, le saque los fusibles 30 y 33 para ver su estado, estaban bien, los coloque de nuevo y comenzó a funcionar bien!!!
Centu22fox de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fox 2005 y me pasa lo mismo prende y se apaga enseguida ya revise fusibles filtro bomba y mariposa. Puede ser la llave ? Como lo solucionaron ? Agradeceria su respuesta lo tengo tirado hace una semana x eso. !
Ivan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un proble cuando le puse contact o el tablero prendio y arranco y a lis Segundo se para,despues el tablero no prendio mas y le doy arranque enciende y se apaga que puede ser
Dax68 de Argentina hace 2 años
Hola Ivan me esta sucediendo lo mismo, como solucionaste?
Rodrigofox de Argentina hace 4 años
Alguien pido splucionar este problema xq me empezo a pasar lo mismo en un fozñx 2010 hace 2 semanas
Dax68 de Argentina hace 2 años
Me esta haciendo lo mismo pudiste solucionar?
Comentar

Arranca y se para a los segundos SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas dlx 205000 kms
Buenas tardes, tengo mi s10 2006 hoy la use sin problemas, al quererla arrancar al apagarse los testigos no arranca, si le soy arranque antes que apagen las luces arranca y al apagarse las luces de los sensores se apaga , si le vuelvo a dar contacto antes que deje de girar el motor sigue en marcha hasta que nuevamente se apagan los testigos
alejandro de Argentina hace 3 meses  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de Argentina hace 2 meses
La falla era el inmovilizador, dejo de reconocer el chip de la llave, desarmaron tambor de arranque y resetaror y ahi arranco
Antonio de Chile hace 2 meses
Amigo me pasa algo similar... tengo una chevrolet apache motor mwm 2.8 diesel, sabes que si le doy contacto y espero que se apaguen las luces del tablero no enciende... pero si doy contacto y caliento bujías dando y cortando contacto enciende, pero no siempre es así... le mande ah hacer una llave nueva, pensando que seria eso pero sigui igual. La bomba y sus filtros están OK, inyectores también. Asimilo que puede ser la chapa que es el problema... ayúdame
Comentar

Arranca y se apaga luego luego

Chevrolet Cavalier 1996 4cilindros de 2.2 90000 kms
Enciendo mi cavalier y arranca pero se apaga a de inmediato y no se por que,ya le checaron el sensor del árbol de levas. ,cigueñal,tiene chispa y todo pero no le encuentran que es, alguien que haya pasado por lo mismo que me ayude por favor.
forzar de México hace 10 años  
FO
8 casos 
alejandro de México hace 10 años
Si el carro no se mantiene prendido mas que si le dejas el acelerador puesto se mantiene encendido es por que el IAC valvula de marcha mínima no cirbe y requiere de un remplazo ya que este es el que mantiene al carro encendido y este mismo regula la cantidad del aire, vendo refacciones y tengo también un cavalier
forzar de México hace 10 años
Gracias Alejandro pero no es eso,ya vez que cuando abres el switch se puede mover la palanca de velocidades pues aquí lo curioso es que si el botón que se sume para cambiar de velocidades está duro arranca pero se apaga y si el botón se puede sumir sin ningún problema arranca y no se apaga,como vez?
Entonces pienso que a de ser algo de la caja no?
alfredo031977 de México hace 5 años
Disculpa no es la caja es el switch de encendido lleva un chicote al botón de la palanca entoces eso es
Dannii de México hace 8 años
Compdrito a mi me pasa lo mismp y no doy con la falla si lo pudiste arreglar te agradeceria que me dieras el dato graciaa
El Ingalls de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya cambié la jac pero sigue igual nada de solución
Lo prendo y al parecer se ahoga y se mata ya lave inyectores cuerpo de aceleración y también le cambié las bujías ya no se que puede ser
Solo me falta cambiar el map que puedo hacer
Juan murillo de México hace 6 años
Me paso lo mismo y lo checo un cerrajero ese problema fue de una alarma que se activa y se bloquea el encendido por eso se apaga
Yari de Puerto Rico hace 6 años
Tengo alero 2000 es mismo motor 2.4 Twingo cam mi problema es que el carro no prende cuando el clima es caluroso lo dejo en sombra o el día frio y enciende de una se que el carro va a prender cuando la luz de check engine está prendida si se apaga no prende aveces parpadea prende y se apaga que es el problema
Comentar
¿Problemas con un Tsuru? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!