Problemas de Calibrar cuerpo de aceleración
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Problemas de Calentamiento
Nissan Tiida 2011 Emotion 60000 kms
Cuando se mantiene trabajando en marchas arriba de las 3 mil rpm por ejemplo en carretera o en tramos largos arriba de 80 km/h el sensor de temperatura (rojo) prende y los ventiladores comienzan a trabajar y se apaga por momentos aunque a los pocos minutos se vuelve a calentar. El radiador no tira liquido, le cambiaron el termostato, las valvulas, se revisaron mangueras, se le hizo limpieza al radiador, se calibró el cuerpo de aceleración y aun así sigue calentándose.
ComentarCalibración cuerpo de aceleracion
Nissan Tiida 2012 automatico 110000 kms
Cambie bujias al Tiida y las RPM quedaron inestables ,alguien sabe como calibrar el cuerpo de aceleración? Sin llevarlo a la Agencia. Gracias de antemano
Saludos.
Saludos.
13 casos
Como se puede calibrar sin la computadora el cuerpo de aceleracion. Se le cambiaron bujias y juntas.
ComentarTiida se acelera en neutlal avanzan parado se mantiene
Nissan Tiida 2011 15226 kms
Ola buenas tengo un problema al avanzar en neutlal se acelera asta 1500 rpm y parado se mantiene y ya se calibro el cuerpo de aceleración y se revisó q no chupe aire https://youtu.be/KWVh9nep820
13 casos
Tengo el mismo problema, podrías compartir la solución? Saludos
No e encontrado la solución ya cheque q no chipe aire fusibles y no tiene códigos de falla
Desconecte el sensor de velocidad y ya no lo hace sólo que ahora no se a que velocidad voy
A mi me dijo el mecánico que podría ser la garganta, pero no he probado cambiándola.
Carlos arambulo de Perú hace 8 años
Tengo elmismo problems en neutro we acelera 1500 k puedo hacer para solucionar El problema o donde puedoubicarlo
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Podria ser el cuarpo de aceleracion que ya este gastado.
Tengo un nissan tida que en neutral se acelera y se bajan las rebolusiones y no ay codigos nada más le note que el tps sube y baja que podria ser
Ya encontraron la solucion a mi me pasa lo mismo ya le cambie clutch
Yo al final si lo pude reparar, les paso lo que deben probar en lista. Obviamente si les funciona en un paso ya no tienen que seguir.
1) Calibración manual del cuerpo de aceleración: Hay muchos tutoriales y videos en youtube, aplica lo mismo casi para todos los nissan.
2) Calibración del cuerpo de aceleración por computadora, regularmente sale como 400 pesos, llevenlo a un lugar que tengan el scanner y asegurence de que lo hagan por computadora y no les cobren por hacerlo manual.
3) En los tiidas es común que chupen aire, cambien los empaques que se dañan cuando hacen la afinación, esos regularmente los mecánicos solo los dañan y les ponen pasta y vuelven a cerrar, pero no quedan bien (repetir paso 1 y 2).
4) Limpiar la garganta del auto y volver a programar (repetir paso 1 y 2). (Si yo fuera ustedes haría el paso 3 y 4 juntos)
5) Cambiar la garganta del auto (repetir paso 1 y 2)
6) Si nada de lo anterior funciona, deben de verificar que su máquina tenga buena compresión y lo mejor que podrían hacer es cambiar todos los empaques del motor para evitar perdidas de potencia y que la computadora pueda calibrar el auto.
Saludos
1) Calibración manual del cuerpo de aceleración: Hay muchos tutoriales y videos en youtube, aplica lo mismo casi para todos los nissan.
2) Calibración del cuerpo de aceleración por computadora, regularmente sale como 400 pesos, llevenlo a un lugar que tengan el scanner y asegurence de que lo hagan por computadora y no les cobren por hacerlo manual.
3) En los tiidas es común que chupen aire, cambien los empaques que se dañan cuando hacen la afinación, esos regularmente los mecánicos solo los dañan y les ponen pasta y vuelven a cerrar, pero no quedan bien (repetir paso 1 y 2).
4) Limpiar la garganta del auto y volver a programar (repetir paso 1 y 2). (Si yo fuera ustedes haría el paso 3 y 4 juntos)
5) Cambiar la garganta del auto (repetir paso 1 y 2)
6) Si nada de lo anterior funciona, deben de verificar que su máquina tenga buena compresión y lo mejor que podrían hacer es cambiar todos los empaques del motor para evitar perdidas de potencia y que la computadora pueda calibrar el auto.
Saludos
Francisco Mtz de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y sigo sin solucionarlo a ver si me pasan dato y ahora ya son 1800 RPM
ComentarAceleración 
Solucionado
Nissan Tiida 2011 Acenta 110000 kms
Hola mi problema es como hago para calibra el cuerpo de aceleración. ? O a donde. Lo. Podria hacer?
1 caso
Mejor respuesta (según Cristian)
Fue resuleto en la agencia kiadara de ituzaingo... muy buen sevicio
ComentarSe apaga cuando bajo la velocidad
Nissan Tiida 2007 Emotion 169000 kms
Tengo un tiida 2007 automatico que cuando bajo la velocidad ya sea un tope o semáforo de repente se apaga... Ya lo he llevado con 3 mecanicos y no queda. Le cambiaron el sensor de oxigeno, le calibraron el cuerpo de aceleracion y sigue dando el mismo problema... Ya no se que hacer ayudenme estoy desesperada!!!!
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, comprueba tambien los tubos de vacio del motor, cuando esta en neutro también se apaga?
Me pasa lo mismo pero no aparece nada en el scanner solo baja las revoluciones y se apaga prende rápido y e notado cuando bajó los vidrios eléctricos se baja la revoluciones y tiembla un poco que podría ser ya cambiaron 2 bobinas gracias
angelberen de España hace 3 años
@JorgeEso puede ser por el sensor tps o iac,pero lo debería indicar el escáner ,cuando no es así es porque el cuerpo de aceleración estasucio o alguna manguera de vacío rota uno deja que regule bien ,limpia el cuerpo de aceleración y comprueba bien las mangueras d vacío,así se debería de correguir
ComentarSe acelera demasiado
Nissan Tiida 2008 Motor 1.8 240000 kms
Se acelera demasiado solo aveces al pasar un tope se sube hasta 2300 rpm solo y luego baja a 1500 y ahi se mantiene como un minuto y ya se queda en 1100 rpm no baja de se escaneo y solo arroja el codigo p1111 ya se calibro el cuerpo de aceleracion pero no queda que podra ser ayudaaa
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno en este auto trae la valvula IAC que regula en baja tus rpm, arreglaste y calibraste el cuerpo de aceleracion pero te falto checar la valvula, dale una buena limpieza con gasolina, despues lo dejas trabajando 2 minutos lo apagas y vuelves hacer el mismo procedimiento, lo apagas y ya debe de trabajar normal tu valvula, dale una escaneada para ver que tu valvula no este dañada, suerte amigo
ComentarCalibrar cuerpo de aceleración en otros modelos
Calibrar cuerpo de mariposa Solucionado
Citroën C4 2008 sedan explusive plus 230000 kms
Holas buenas tardes, alguien podria explicarme como calibrar cuerpo de mariposa citroen c4 2.0 16v nafta 2008... tengo el problema que cuando esta frio falla si lo acelero se ahoga y a veces explota... tiempo atras lo pude solucionar con una persona que explico que desconectando la bateria esperar unos segundos conectarla abrir el auto teniendo el vidrio bajo hacer unas señas de luces y no recuerdo mas... esa realmente me funciono las demas no hicieron absoluptamente nada... esa cambio la forma de moderar y todo instantaneamentre y no fallo mas... espero que alguien me pueda explicar... desde ya muchisimas gracias...
22 casos
Mejor respuesta (según Gaston)
Bueno les comento q solucione el problema conectando una computadora en un taller y mediante la computadora me calibraron el cuerpo de mariposa, solo le llevo 10 minutos y me salió 1000 pesos, ahora el motor no falla mas en frió y es más ágil bastante más ágil...
Y a dnd fuiste a regularlo...me esta jodiendo lo mismo
Lo hice en un tipo q se dedica a Conectar las computadoras y sacar fallas... nada de agencia oficial... son unos simples pasos que va haciendo lo que le dice la computadora y listo, le borran la memoria de calibrado q tiene y lo vuelven a calibrar pisando el pedal a fondo y soltándolo y la computadora va grabando los nuevos valores..., se tarda 15 minutos y esta listo
@GastonHola, pasó bastante tiempo de tu posteo... te quiero preguntar, el escáner de ese taller era el oficial de Citroën, o uno de los universales?
@GastonHola. Estoy con el mismo problema en una C4 gran Picasso 2009. Luego de andar 15 minutos tras el código p1160 incoherencia posición mariposa y se queda corcobeando y no acelera. Luego de apagar y encender no falla pero queda el testigo de engine encendido. Me pasarías la dirección o contacto del taller por favor?
Gracias
Gracias
Eso vas a cualquier taller que sea más o menos conocido responsable y dile que necesitas calibrar el cuerpo de aceleración (cuerpo de mariposa) tiene q estar el check apagado o sea no tiene q tener errores el auto y si los tiene te los borra en un instante solamente apretando donde dice borrar fallas... y dile q necesitas re calibrar o calibrar el cuerpo de mariposa, si alguna vez lo limpias nunca lo toques con la mano, leí un comentario q lo hizo como se debe... q es decirle a alguien q lo mantenga acelerado a fondo, obviamente con el motor parado así puedes limpiar la carbonilla que se hace, pero si lo vas a limpiar por q esta sucio primero límpialo y después hacerlo calibrar... lo último siempre es el calibrado
ComentarComo calibrar el cuerpo de aceleración de Ford Ranger 2.3 m
Ford Ranger 2003 183000 kms
Esta muy acelerado 1500rpm
14 casos
A mi me paso, que en baja de desaceleraba y se mantenia acelerado, problema: Una manguera suelta y provocando mas entrada, por consecuencia mas gasto de gasolina, no recurdo cual manguera.
Prende la troca ,cuando este la temperatura normal ,o que prendan los ventiladores. Apgala y espera 5 cegundos,despues abre el shuch de la llave que prendan las luces del tablero espera 5 cegundos,y pisa 5 veces pausado el acelerador uno por cegundo, sueltalo y espera 4 cegundos piza asta el fondo y no lo sueltes por 25 cegundos ,cuando ballas en el 11 va a empezar a flachar el chekengen se ba apagar y prendera denuebo,despues de los 25 cegundos ,suelta el acelerador,espera 5 cegundos prende el carro empesara a normalisarse.
Roberto Olivares de México hace 6 años
Gracias. Me funciono para una Explorer Sport Track 2001
Israel zenil de México hace 6 años
A mi prende pero el cuerpo de aceleracion hace ruido como explosiones ya le cambie la bomba de gasolina que puede ser es una ranger 6 cil motor 3.0 mod 1991
Hola. Tengo una ranger 2013 nafta motor 2.5
Y ayer a la mañana la puse en marcha y a los 20 Mt empezó a acelerarse solo se acelera y baja...
Y ayer a la mañana la puse en marcha y a los 20 Mt empezó a acelerarse solo se acelera y baja...
Ford Ranger 2014 No Acelera P2119 code, cómo calibró el cuerpo de aceleración ? Gracias
Tengo una Ford Ranger 2006 y no funciona en las mañanas tengo que aventarla de Puche porque con la marcha no arranca que será el cuerpo de aceleración
Hola tengo una Ranger 2010 el problema que tengo es que en subida se baja la velocidad me comentaron que era el cuerpo de aceleración pero pues no se me podrían sugerir que hacer gracias
Hola tengo falla en una ranger modelo 99 se le hizo la finacion, se lavo cuerpo de aceleracion despues de varios minutos prendi la camioneta se acelera bastante sola me podria ayudar que hacer
Hola buen dia yo tengo una ford ranger 2005 2.3 solo le cambie el tps y empezó a darme un codigo con falla en el cuerpo de aceleracion podrias orientarme que hacerle o solo devo calibrar el cuerpo de aceleracion
Le. Cambie la válvula del iac Ami Ranger modelo 99 pero si. Igual. Se acelera. Y al Hacer. Cambios se acelera. Y no ame. Arranca. Al llavazo. Qe podrá ser.
Me pasa lo mismo con una 98 estándar como lo solucionaste?
@SilverioCancela la válvula iac yo opte por hacer eso y se solucionó el problema le puse una laminita de lata tape los 2 orificios la puse conecte el sensor a la válvula y asunto arreglado se le apagó hasta el check engine.
Mery lomeli de México hace 3 años
Mi ranger es año 1994 y solo se está calentando quisiera limpiar el cuerpo de aceleración pero no se como exactamente, cabe mencionar que soy mujer y no tengo quien me apoye en estos cazos, no la puedo llevar al mecánico por que es domingo pero me urge salir ahora. 😔
Hugo Duarte de Ecuador hace 3 años
Hola buenas noches amigos quiero q me ayuden no se hacer tengo un suzuki alto del 2001 pero tiene un problema ya le hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero se acelera mucho y demora en bajar lo q es la aceleracion q problema es lo q puede tener ayudeme
Tengo un acorde 2013 es puedo calibrar el cuerpo de aceleración con ese método manual?
Hola tengo un accent 2013, al prender el aire me baja las revoluciones, como si fuese a apagarse, se le a limpiado escaneado y cambiado sensores y sigue la misma situación ahora noto q está perdiendo potencia y al avanzar en cada cambio cabecea
Hola buenas tengo un problema con una ranger wiltrack diésel 2012, el carro me acelera bien me llega evoluciona bien pero si voy a a 100km por ejemplo y quito el acelerador y quiero volver a acelerar el carro se queda en blanco y no sube la velocidad se estanca en 1500 o 2000 revolu y no pasa, ya que baje de los 60km ya el carro reacciona y acelera bien.
No se cual es la falla ayuda!
No se cual es la falla ayuda!
ComentarCalibrar el cuerpo de aceleración electrónico
Renault Megane 2006 135000 kms
Deseo limpiar el cuerpo de aceleración electrónico de megan 2 1.6 16v motor k4m modelo 2006 y quiero saber calibrarlo para que quede bien...
53 casos
Matias 6313 de Argentina hace 8 años
La limpieza quedó excelente! Y el auto regula como nuevo... sin calibrar
Hola qué te hacía el auto que limpiaste esa pieza??Porque el mío se acelera mucho cuando esta frio después anda bien y no se que puede ser...Es el mismo que el tuyo... Gracias
Matias 6313 de Argentina hace 7 años
Regulabaen las 1000, y luego bajaba 500... desde que lo limpie quedo en 750! Hay q tener cuidado con la part eléctrica...
Jose zermeño de México hace 5 años
Repare el motor de mi megane 2 2000 2.0 y ahora en baja falla po go el aire acondicionado y se estabiliza me dicen q ay q ajustar el vuerpo de aceleracion alguna sujerencia
Lumila Vinovo de Argentina hace 4 años
Hice el motor nuevo a un megane naftero y lo acelero y no responde que puede ser??
Asi tengo el mismo problema con este carro seat ibisa 2003
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola disculpen tengo un Renault Mégane 2007 dti y cuando calienta se acelera se va 12500 las revoluciones que puedo hacer????
Hola quien me puede ayudar tengo un Reno Megane 2.0 Año 2005 con tarjeta en las mañanas anda super bien pero en la tarde cuando hace calor bajan las revoluciones y trona el tubo de escape y hay veces que se apaga quedo atento a sus comentarios muchas gracias
ComentarAjuste cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2.9 SL 128000 kms
Mi pick up se le hizo una limpieza del cuerpo de aceleración, pero tiene el problema que no baja las revoluciones cuando se quiere compresionar.
8 casos
Mejor respuesta (según Cris)
Bien yo hice lo mismo. Limpiar el cuerpo d aceleración. Y es necesario llevar la camioneta a que le metan el escaner para reajustar los valores
Nolepuedo encontrar lafalla ami camioneta chebrolet colorado 2006 cavina sensilla esata tenvlando mucho al encender y silequito el sensor dela tenpera deja de tenblar y es nuevo elsensor les agradeceria sualluda gracias
Señores, si no se tiene el conocimiento requerido, no es recomendable limpiar el cuerpo de aceleracion de este tipo de trocas, ya que el cuerpo de aceleracion es electronico, y por ende van a desajustarlo y el resultado sera que el motor suba y baje las revoluciones. Lo primero que debe hacer es lo siguiente: Revisen bien que las mangueras del flujo de aire les quedo bien conectadas, revisen bien si el TPS esta conectado, despues de eso si el resultado es igua, sera necesario ponerle el scanner y para borrar el codigo. Saludos
ComentarRecalibrar cuerpo de aceleracion electronico Solucionado
Nissan Sentra 2006 262000 kms
Díganme por favor como reclibrar el cuerpo de aceleracion de sentra 2006 manual sin escáner
2 casos
Mejor respuesta (según Dany)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Aca un enlace. Suerte
http://www.clubdediagramas.com/foros/v…
http://www.clubdediagramas.com/foros/v…
Luisangel Urbaneja de Chile hace 3 años
Hola a Todos, tengo un Sentra b15 1.8, no quiere encender, el motor tiene compresión, pero al momento de darle partida no chupa aire por el cuerpo de aceleración (no succiona aire) Por que Será?
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones primero revisa tus fusibles parece ser cierpo electronico
ComentarComo se calibra el cuerpo de aceleración del pegueot de forma manual 2
Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina X 2996658 kms
Pierde potencia el carro y ni para atrás ni para adelante acelera
3 casos
Guillermo Ramírez Agundiz de México hace 2 años
Q tal buenos días no aun no amigo me puedes ayudar? Por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Guillermo Ramírez AgundizHola amigo; va a realizar lo siguiente:
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
@guillermo Ramirez agundiz de Argentina hace 10 meses
Un capo tenía el mismo problema hice lo q pusiste ahí y tarannnn solucionado gracias genio
ComentarReparamos y calibramos cuerpo de aceleracion spark
Chevrolet Spark 2010 1 kms
Calibramos y reparamos Cuerpo de Aceleración de Spark MTIA. NO gastes DINERO comprando cuerpos de aceleración genéricos, si podemos reparar el original. (Todos tienen reparacion, a menos que tenga alguna pieza de los engranajes partida). Mandaste a reparar el motor de tu Spark, y ahora no te agarra mínimo, a lo que prendes el aire acondicionado se te apaga el vehículo, te han dicho que el cuerpo de aceleración está dañado, tu Spark se acelera solo y cae a mínimo de nuevo; luego de estar encendido el vehículo por un lapso de 10 minutos se apaga solo…
Esta es la solución. !!
Lo calibramos. !!
Lo… Leer completa
3 casos
Solo acompleta el gas del aire acondicionado y listo no se apaga mas es algo tonto
Buenas tardes tengo un spark 2009 con un problema en el cuerpo de aceleracion que le colocamos el scanner y no registra el mismo no se que hacer el tecnico me dice q puede ser un cable partido sera posible eso
Hola limpia bien el conector del cuerpo de aceleración y lo scaneas con el aparto original el tes2
Debe ser que tiene q cambiar el conector del acuerpo de aceleracion
Marco fuentes de Chile hace 7 años
Hola esa parte del engranaje que es platica se rodo y hace un ruido feo , como lo hago para reemplazarla ???
1
Hola tienes que ajustar el socate del cuerpo de aceleración puede ser que este un poco afuera y éste haciendo malas contacto y produce el ruido en esa chapaleta negra
Spark 2007. Ante ciertas fallas, haz esto. Desconecta negativo de la batería. Quita el carburador y sus conexiones, son las del TPS y la del IAC, una manguera del aire y dos mangueritas del agua. El carburador lleva solo 4 tornillos. Sin miedo limpia con carbucleaner. Haz igual con la IAC boca abajo quitando el empaque redondo para que no se bañe lo electrónico ni el empaque y no forces el pivote central, solo limpia. La válvula TPS solo quítala pues no lleva tanta limpieza. Pon 3 gotitas de aceite 3 en 1 dentro del área circular de la IAC y limpia el excedente. Ya bien secado todo con paños, vuelve a armar de vuelta, conecta todo de regreso y de último la batería. Dar switch y esperar 5 segundos y arrancar el motor. Se deberá apagar la luz del check. Si persiste el fallo, te sugiero renovar los cables de bujías y revisar las bujías. Un solo cable dañado dispara el check. Con hacer todo esto emparejará en ralentí y se apagará el check. Espero te sirva,
ComentarComo calibrar el cuerpo de aceleración
Chevrolet Captiva 2008 Motor 2.4 80000 kms
Como puedo calibrar el cuerpo de aceleración sin escaner ya que se lavo y se acelera al arrancar y tarda en bajar las revoluciones
5 casos
Existe un procedimiento en internet, lo usaba y me lo sabía de memoria, pero compré un escáner de 60 dólares
Lo deben de hacer después de desconectar la batería por lo menos 10 minutos
Lo deben de hacer después de desconectar la batería por lo menos 10 minutos
Gracias mecamigo, tendrás más información de ese procedimiento? Sería de gran utilidad.
ComentarCalibrar Cuerpo de Aceleración sin escaner Solucionado
Chevrolet Venture 2003 3.4l 4 200000 kms
La camionera anda perfecta, lo unico qeu he notado y creo que es la falla, es en el cuerpo de aceleración puesto que cuando subo una pendiente, por más que le piso a fondo el aumento de la velocidad es muy lento. Si fuese el cuerpo de aceleración, como puedo calibrarlo sin necesidad de un escaner.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier Alejandro)
Javier Alejandro de México hace 6 meses
Lo que necesitaba era cambio de las bobinas, ya lo solucioné.
ComentarComo calibrar cuerpo de aceleración
Honda Accord 2009 Exl4 175 kms
Se acelera solo cuando suelto el acelerador
10 casos
Buen día! Sres
Agradeciendo su opinión o colaboración me gustaría saber como puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Honda Accord 2014 de manera manual.
Gracias!
Agradeciendo su opinión o colaboración me gustaría saber como puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Honda Accord 2014 de manera manual.
Gracias!
Comentar¿Problemas con un Tiida? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
1. -Removimos el Termostato. 2. -Purgamos el Radiador. 3. -llenamos con puro anticongelante. 4. -No tiene fugas detectadas ni en frio ni en caliente.
Gracias
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El controlador de flujo esta en la culata del lado de la batería.
Pero como puedo sacar esa burbuja?
Y como se si ya se le salió la burbuja de aire?
Y si el agua está circulando bien?
De cuántas libras tiene que ser el tapón?
2007
La otra está justo debajo por la altura del alternador de energía ese termostato no tiene el orificio este termostato en teoría habré a los 85 grados y la que está por debajo del sensor de temperatura casi nunca habré ya que debe de estar a 95 grados para abrir el pasó casi siempre abre cuando ya está sobrecalentado recuerde que este termostato tiene un pequeño orificio que funciona como una válvula de alivio y no necesariamente tiene que abrir el termostato
Lo otro es muy importante si su Nissan Tiida es de motor 1.6 ese modelo si lleva un solo termostato