Problemas de Temperatura sube sola
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Válvula iac
Nissan Sentra 1995 Motor 1.6 200000 kms
Alguien me podría ayudar a calibrar esta válvula la iac en una nissan b14 año 95, limpie el cuerpo de aceleracion en frío el enciende normal Cúando ya llega a la temperatura normal de funcionamiento se acelera continuo no baja ni sube solo se acelera como que tuviera el pedal puesto y si pongo el aire acondicionado y le doy un pison en neutro bajan las revoluciones y vibra como apagarse y se vuelve a mantener pero acelerado alguien le ha pasado lo mismo? O cuando llego a un alto a veces se apaga de inmediato
1
ComentarTemperatura sube sola en otros modelos
Subida de temperatura solo subidas valga la redundancia.
Chery Orinoco 2013 Sedam 4 puertas. Motor 1.8 87000 kms
Mi auto Chery Orinoco 2013 me sube la temperatura solo cuando comienzo a subir bien sea colinas, calles altas o montañas. Mientras estoy en plano el carro funciona perfecto.
Ya lo baquetie, cambie envase de agua con tapa incluida y aún asi nadie sabe como resolver ese problema. Me parece insolito que a la fecha más de 4 mecanicos no puedan dar con el problema. Por favor ai alguien sabe como solventar se los agradecé infinitamente. Me encanta mi vehiculo pero he llegado a considerar la posibilidad de venderlo por ese problema y no quisiera. Soy nuevo en el grupo. Saludos
Ya lo baquetie, cambie envase de agua con tapa incluida y aún asi nadie sabe como resolver ese problema. Me parece insolito que a la fecha más de 4 mecanicos no puedan dar con el problema. Por favor ai alguien sabe como solventar se los agradecé infinitamente. Me encanta mi vehiculo pero he llegado a considerar la posibilidad de venderlo por ese problema y no quisiera. Soy nuevo en el grupo. Saludos
4 respuestas
Hola Jose !
Han revisado bomba de agua ?
Han revisado el termostato ?
Han revisado bomba de agua ?
Han revisado el termostato ?
Henry Millan de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, saludos a todos, tenia el mismo problema con un orinoco 2014, muy bien en lo plano y en la subida subia temperatura y botaba el agua por la tapa del envase, opnion de un buen mecanico radiador tapado, se limpio y baqueteo y excelente, pero al año volvio a botaar el agua en subidas, se volvio a limpiar y baquetear, probaron el envase de agua com presion y botaba por la tapa del envase, se cambio el envase y todo bien hasta el momento.
Henry Millan de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, quiero y tengo que cambiar el kit de tiempo del orinoco 2014, tiene 79000 km, el mecanico dice que compre el kit original, con correa doble costura, yo habia comprado hace un año un kit gats 473H-1007073BC, en bella caja, resulto ser un fiasco el mecanico dijo que eso no lo montara, bueno ahora estoy buscando la correa original doble costura, la pregunta es y agradeceria a los que saben, COMO IDENTIFICAR ESTA CORREA Y LOS TENSORES Y POLEAS ORIGINAES, es muy importan te para todos conocer bien este problema que evitaria daños considerables a nuestros vehiculos. Gracias.
Henry Millan de Venezuela hace 3 años
Jose, es importante probar el envase de refrigerante antes de montarlo, debes probarlo inyectado aire al envase bien tapado y ver si no hay burbujas en el tanque de agua, yo lo probe en el sitio donde limpiaron el radiador, y sali de esa duda, y todo bien. Claro debe hacerse a una presion adecuada no un exceso de presion.
ComentarEl carro se le sube la temperatura, solo cuando vas en subidas que pue
Mazda Demio 2007 4 puerta motor 1.5 156263 kms
Las mangueras están bien , no tienes presostato, el radiador y los electroventiladores están bien
1 respuesta
cafe negro de Venezuela hace 5 días
Hola buen dia, tu carro tiene problemas en el sistema de refrigeracion del motor. Esto puede ser por varias causas: radiador tapado o sucio, nivel de refrigerante bajo, tapa de radiador deficiente, electroventilador deficiente. Ud menciona que su carro no tiene presostato (debe ser termostato) le recomiendo que le coloque un termostato nuevo ya que el funcionamiento correcto del motor necesita mantener una temperatura constante. Asi mismo debe de realizar una limpieza y prueba del sistema en un taller serio para luego evaluar la falla.
ComentarH100 no arranca sube solo la temperatura y activa los parabrisas solo
Hyundai H-100 2002 furgoneta 200000 kms
Hola, tengo un h100 diesel y luego que le cambiaran las bujias incandescentes ya no partio mas, gira el motor de arranque pero no logra ponerse en marcha, lo raro es que estando la llave en ON (contacto) empieza a subir de manera automatica la temperatura hasta la zona roja y al mismo tiempo se activan solos los limpiaparabrisas. ¿a que se debera esto?
Nota: ya lo intente escanear pero el conector esta en mal estado y no alimenta el escaner (es obd2)
Nota: ya lo intente escanear pero el conector esta en mal estado y no alimenta el escaner (es obd2)
Calentamiento - paso agua al motor 
Solucionado
Chevrolet Malibu 2000 MOTOR 3.1 90000 kms
Me sucedió lo mismo, afortunadamente solo tuve que cepillar la cabeza de motor, reemplazar juntas y bomba de agua. Lo solucione modificando el sistema de enfriamento, adaptandole un sensor de caribe con un pedazo pequeño de tuvo de cobre dentro de la manguera que conduce del radiador al motor; esta adaptacion me salio muy economica yo mismo lo hice, solo lo lleve al electrico para que me hiciera la conexión con la caja de fusibles donde envia la señal al ventilador. Ahora mi temperatura solo sube hasta un cuarto de temperatura, ya no llega ni a la mitad, y cuando apago el vehiculo queda prendido un rato mas el ventilador enfriando en su totalidad el motor. Se los recomiendo.
19 casos
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Nooo no es recomendable por q como nosotros el motor tambien db tener su temperatura como se puede desvielar d caliente como d frio asi q cuidado ehhh en un viaje largo en subir y bajar sobre el nivel dl mar te puede perjudicar todo... nada como le compres el sensor d temperatura {original} y asunto arreglado... bye disculpa si lo volvi debate...
Alguien sabe para q sirve el conector q trae este deposito de anticongelante es de un malibu 2009 y esq no lo trae. Conectado a ningunlado y si le afecta q ande asi?
1
Tengo la misma duda sila resolviste ayúdame por favor
Leonardo najera de México hace 5 años
Ahi lleva el sensor del refrigerante, el conector de encuentra en el lado derecho del depósito viéndolo de frente...
Mi malibu es un 2007 3.5 lt y no hay ningún sensor pero el deposito si tiene la conexión pero no veo ningún sensor suelto en el auto
Leonardo najera de México hace 4 años
Tal vez no tiene ese modelo y el depósito si es universal digamos en Autozone la marca duralast lo trae por default... solo no lo pongas y revisa tu visualmente el nivel que para mí es mejor
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Ahhh Irving se m olvidaba una buena instalacion no tiene q seguir prendido despues d cerrar el llavin si lo vas a tner asi por lo menos pon un relay independiente para q se active y desactive solo okkk... yo tambien lo e echo infinidad d veces pero siempre bajo responsabilidad dl cliente bye... ahora siii jejejejejeje
Mejor respuesta (según IRVING)
Te agradezco NITTOSS.AN, pero sinceramente nunca volvi a tener ningun problema de calentamiento desde el 2007, esta adaptacion hecha me funciono a la perfeccion, es muy sencilla y economica. Se las recomiendo, no le afecta en nada. He sacada el carro a carretera viajes de ocho horas sin parar a, zonas altas, bajas, la playa etc. ningun inconveniente.
Irving tengo un malibu 98 me paso agua al motor parece q igual me haran lo mismo me interesa eso del sensor de un caribe que modelo es el sensor para poderlo pedir?
oziel muniz de México hace 9 años
Podre hacer eso en malibu 99 es v6 y automatico ? de que modelo es la caribe para el sensor adaptar al malibu?
Yo tengo el mismo problema y mira despues de hacer un escrutinio sobre el problema mire los videos pero no me convencieron haci qye tuve que hacer una investigación exhaustiva luego de hacer un escrutinio haciendo la verificacion del problema al cual me enfrento despues de muchas horas de pensar y buscar he llegado a la conclusión de que no se de que chingados estoy hablando pero el problema que tienes tu lo tengo yo en mi chevrilet malibu ls 99 espero y consigas la solucion y me pases el dato
comentarista de México hace 5 meses
@ArturoTengo el mismo problema y los mecánicos cambia piesas son puro chambonea nada más para saca dinero son buenos
Lo mandas a la agencia a y se ríen pero no te solucionan el problema por que dicen que mejor mande el carro a un museo.
Lo mandas a la agencia a y se ríen pero no te solucionan el problema por que dicen que mejor mande el carro a un museo.
Oziel claro que puedes hacerlo y en tu caso por tu modelo es asta mas sencillo y barato hacerlo, y creeme no necesitas grandes conocimientos para hacerlo, y algo muy importante es colococar un relay o un fusible de almenos 20 amps para protejer el resto de tu cableado ya que si falla el ventilador ( ya sea que se amarre o se circuite) existe el riesgo de sobre calentar el resto del cableado ocacionando daños mayores y graves en tu sistema
Buena tarde tengo un chev malibu 2003 y la aguja de temperatura me suve a casi tres cuartos ya casi al rojo, me dice el mecanico que tengo que cambiar todo los emapques del cabezote,pero checando el aceite no tiene agua,solo un vapor de agua en la tapa del motor ya le cambie bomba de agua lo purgue y no c que hacer. Ojala y tengan akguna refernecia sobre ese problema. Gracias
Es igual la falla mismo modelo pero no le e echo nada pero son las mismas fallas
comentarista de México hace 5 meses
Tienes que encontrar un mecánico que si sea mecánico no los miles de oportunistas cambia piesas que se dicen mecánicos. Para robarte el dinero con tu carro. Ojo. Mucho ojo.
Mi carro tiene agua en la tapa perp en la varilla esta biem el aceite me podrian ayudar
Miren no necesariamente el tener agua en el tapon significa cambear empaquez, aunque es lo mas probable, en ese punto (agua SOLO EN EL TAPON) existen otras opciones mas baratas que pueden funcionar y asi te evitaras temporalmnte (unos meses tal vez años) el gasto tan fuerte que implica eso
El mio le paso agua tiene agua la tapa pero la varilla esta biem q sera
La válvula pcb creo que asi se llama la que saca los gases de la tapa de punterías haveses se descompone y ocaciona vapores y se juntan en el tapon
Gerardo garcia de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches, quisiera saber que problema puede tener mi malibu 2010. Corri el coche por tramos pequeños (cuadras) y lo corría rápido, tenía el clima prendido, el carro tiene agua pero se empezó a calentar, apague el aire acondicionado y bajo la temperatura. Que es lo que puede tener?
Tengo el mismo problema con mi malibu 2008, lo pudiste solucionar?
Tengo un malibu 2001marca el icono de bajo nivel de agua estando lleno se calienta aun activando los abanicos que también se activan prendiendo el ac
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
El motor 3.1 es buenisimo pero esos motores lo que dañan es la junta que lleva debajo de la araña ese es el defecto de hellos yo se la puse al mio y se acabo el problema
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Esos motores lo que dañan es la junta del inte el motor 3.1 yo se la ouse al mio y se acabo el probiema
Tengo un chev malibu 2002 se calentó la bomba de agua. El agua estaba calientisima. Alguien me podra decir que sera
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
La junta del inte que va debajo de la araña
Silvesttr Gamiño de México hace 5 años
Tengo un malibu 98...6 cilindros motor 3.1...ya le hice la. Adaptación con el bulbo de caribe...pero sigue calentandose...sera el radiador?
Leonardo najera de México hace 5 años
Amigo podrías describir como lo hiciste? De qué sensor de caribe le pusiste etc. Antes de todo eso puedes mandar a sondear el radiador podría estar sucio
Saludos tengo un malibu 2003 2.2 mezclo un poco de agua con aceite se llevo la tapa o la culata como la llamen a testificar se me montó todas más juntas felpro y se destapó el radiador en fin todo el sistema de enfriamiento esta remplazado y la aguja sigue elevándose a una rayita más de ma mitad y ahí es que me prende los abanicos les pregunto haber si algunos le a pasado este problema con el termostato o sensor de temperatura ???
Joelluna27 de México hace 4 años
Se me calentó mi carrito Malibú 99
Alguien sabe que se le daño
. Para repararlo
Alguien sabe que se le daño
. Para repararlo
Tengo un malibu,2003.se calienta asta la mitad. Y le quite termostato,cambie bonva de agua y sigue igual
ComentarRecalentamiento Solucionado
Chery QQ 2012 4 puertas 47000 kms
La temperatura me sube sola y así como sube baja a normalidad ya he cambiado la válvula de la temperatura y el envace y la tapa del refrigerante y sigue con lo mismo ya no se que sera estoy pensando en quitarle el termostato
12 casos
Probaste con todo lo que dices y no te resulto pues has un asentamiento de válvulas y listo
A mi me pasaba lo mismo. Estaba todo normal hasta que un día me di cuenta que cuando encendía las luces me pasaba y con las luces apagadas andaba bien...lo comprobé en los viajes rutinarios con las luces encendidas se recalentaba cuando paraba o andaba lento y con las luces apagadas normal... Creo que es algún cable que esta haciendo masa
Carlos D R de Argentina hace 7 años
Al contrario, el vehículo no estaba haciendo buena masa. Yo limpie bien los cables (Son Tres) que unen el negativo de la batería con la carrocería, y ahora funciona perfecto. Gracias
Mejor respuesta (según ysap)
No bueno algo q me ayudo fue cambiar los cables de tierra x unos mas gruesos y el borne santo remedio
Carlos D R de Argentina hace 7 años
Yo limpie las conexiones de los cables, saque tierra y oxido, y santo remedio. No calentó mas. En el tablero, el indicador de temperatura ni siquiera llega a la mitad. Gracias
Estimado de cual cable estarías hablando, tengo el mismo problema
Ysap donde están esos cables de tierra y si cambiasteis los 2 Borme o cuál de los 2
Tienes que llevarlo a un Mecánico por qué eso fue hace más de 3 años y no recuerdo ni dónde están ni cuántos eran creo que fueron 3 cables de tierra y los Bornes no cambie ninguno que yo recuerde.
Amigos en qué lugar va el bulbo de temperatura del chery iq
El 90% de los problemas de recalentamiento de Chery QQ son por causa de los cables de Tierra eso es un defecto de fabrica cámbiale todos los cables de tierra por uno más Grueso y mejor calidad y no te va a volver a suceder muchos mecánicas empiezan a adivinar y no consiguen la causa y esa es la más frecuente a parte deben tener mucho cuidado con el filtro de aceite si se les activa la alarma de presión de aceite seguro le acaban de realizar cambio y el filtro de aceite no es el más apropiado deben buscar el de 6 Guecos grande nunca el de 6 o 8 pequeños porque van a tener problemas con la presión de aceite y por consecuencia dañan la Bonda de aceite como también si tienen los cables de bujías malos el carro vibra y automáticamente parte las bases del motor la primera que se parte es la que esta abajo y al frente del motor si solo cambian esa en poco tiempo se les va a partir las otras 3 Bases y estarán en ese circulo lo mejor y para ahorrar plata cambien todas las bases al mismo tiempo, esos carro Chino son muy económicos al comprarlo pero el mantenimiento es muy continuo por la calidad de sus piezas y por eso lo que te ahorras en la compra te lo cobran con el mantenimiento otro problema es el Radiador una vez que se rompe se bede colocar el original porque en el mercado existe uno muy parecido pero tiene un problema con el paterial para ser específico la aliacion que no difunde muy bien la temperatura y eso produce el Recalentamiento y no recomiendo que lo reparen porque no aguanta soldadura por lo que deben evitar usar líquido de Refrigerante de buena calidad Toyota o acedelco porque si usan de esos baratos son agua con pintura y el agua pudre el radiador y otros componentes no usen agua si no van atener un dolor de cabeza por eso les digo el carro es muy económico pero el mantenimiento es caro para el costo del vehículo igual usen Gasolina de apoyo octanaje cambien el filtro de Gasoina frecuentemente y utilicen por lo menos 2 veces al mes limpiador de Inyectores por que si se tapa un inyector el 80% se dañan y le hechare un cuento para poder encontrar los Inyectores de ese carro es un calvario conozco personas que han tenido el carro parado por más de 6 mese porque no los encuentran y lo han tenido que buscar en Brasil y si estan en Venezuela saben lo difícil que es conseguir repuesto o conseguir las divisas para traerlos del extranjero yo tuve un QQ y un Orinoco muy buenos pero muy delicados Gracias a Dios los vendí bien antes de irme del país ahora tengo puros Toyotas y no tienen comparación solo piensen porque en los EEUU no hay esos carros como en otros países del mundo aquí en EEUU no hay porque no cumplen las exigencias de seguridad y de contaminación son vehículos que tanto sus seguridad no son buenas y producen mucho daño al ambiente por que son muy contaminante esos son carro que tienen una vida útil menor de 10años en china esos carro no Circulan más de 7 años porque se vuelven chatarra además que en China ningún carro puede circular más de 10 años desde la fecha de su fabricacion
Leydy zambrano de Venezuela hace 6 años
Terrible llevo dos meses con mi qq 16 válvula en el taller le cambie bomba de agua termostato válvula de temperatura tapa y me sigue haciendo para recalentar estoy desesperada no sé que más hacer
Bugenas tardes. Tengo un chery QQ 2009 que tiene ese problema de recalentamiento, o que la aguja de temperatura se sube. El carro sin aire acondicionado se mantiene a la mitad en temperatura, cuando prendo el aire, a los 5 o 10 minutos comienza a subir la aguja, y si enciendo las luces en su totalidad, se sube màs ràpido. Ya le he revisado todo y cambiado cosas, tanque de refrigerante, termostato, empaque de culata, chequear radiador. El problema persiste. Segùn leo en este foro, puede ser algo de las tierras. Mi carro tiene dos conexiones del negativo de la bateria, uno al motor y otro al chasis. Hay algùn tercer cable a tierra que falte?, ayuda por favor. La aguja de mi carro es anàloga, no digital. Gracias.
Tu problema es mas sencillo de lo q piensas yo tambien tengo un qq y me paso lo mismo... lo unico q tienes q hacer es cambiar los cables de tierra por uno mas gruesos y de mejor calidad, limpiar con un cepillo de alambre los terminales de los cables y el lugar donde estan
Conectados. Si tiene solo dos cables procura conectarle otro bien sea en la caja o en el bloque del motor... esa es toda la solución...
Conectados. Si tiene solo dos cables procura conectarle otro bien sea en la caja o en el bloque del motor... esa es toda la solución...
Hola. Por favor... Es que hablan de los cables de tierra pero esos cuáles son? Podrían subir una foto es que nos e de que ganan y necesito resolver ese mismo problema
Luis Garrido de Uruguay hace 4 años
Buenas tarde. Soy de Uruguay... Necesito un favor si alguien me puede decir si me falta algo en esta parte del motor... Les dejo la foto gracias. Se la marque con la punta del destornillador.
1
2
Buen día soy de Venezuela tengo un vehículo cherry QQ 311 de 16 v y desde hace un tiempo para acá tiene una falla de vibración comienza a temblar todo el carro de le realizó cambio de las 4 base de motor y se le hizo el tren delantero se le cambiaron los caucho y se realizó balanceo y siempre vibra y cuando tiene empuje del motor vibra mucho más ya no tengo idea de que puede ser
Chequea la batería y limpia la toda. Sácale los bornes y limpia abajo donde hace contacto con el chasis. Es una tontería pero a mi me salvo
ComentarHierve el agua del depósito de anticongelante
Chevrolet Beat 2018 24450 kms
Es taxi y al trabajarlo durante un par de horas empieza a hervir el anticongelante del deposito no se tira ni sube la temperatura solo hierve
41 casos
Buenas tardes! Precisamente nosotros tuvimos un problema con el carro beat 2018, nunca nos avisó en el tablero alta temperatura, nos dimos cuenta Porqué empezó a sacar vapor, se consumió el anticongelante y nunca nos avisó el carro aunque se había revisado para salir a carretera justo para entrar a caseta de cobro empezó ha echar vapor y ahí nos detuvimos y checamos que se había consumido el anticongelante! La cuestión es que se está pagando el carro, el seguro y no sabemos qué hacer ya que no tenemos dinero para arreglarlo, no se si eso lo tenga qué arreglar en la agencia, en el seguro o ir al consumidor a reportar está situaciôn ya que el carro está casi nuevo solo se había ocupado para ir cerca y ahora que salimos a carretera paso ésto no se sí alguien me pueda orientar qué hacer?. Les agradezco su atención. Gracias.
Eso entra en la garantia del auto llevalo a la agencia ahi lo deven solucionar sin costo
Hola buen día gracias! Por responder a mi problema o al de mi hija fíjate que fueron a la agencia y les dijeron que no que no entra en la garantía qué podemos hacer Porqué el carro no se ha arreglado de esa pieza puesto que tiene una fisura o grieta y por ahí se salía el anticongelante! Mi yerno le puso plastiloca por mientras porqué la pieza no la ha podido conseguir ! Al ratito que me pueda comunicar con ellos o con mi hija mañana le mando un mensaje de qué pieza es la que tiene la fisura es qué no recuerdo si es del radiador! Gracias por sus finas atenciones! Es usted muy amable! Gracias! Bonito día!
Buenos días, si tu arro no tiene 60,000km y no ha cumplido 3 años todas las piezas que salen dañadas entran en garantía, yo tuve un problema con la dirección a los 59,000 y entró en garantía, mi beat ha tenido varios problemas, la que más me preocupo era la direccion
Yo tuve ese problema 2 veces y fue después de llevarlo a la agencia por mantenimiento. Por suerte me di cuenta ya que escuché un sonido como agua hirviendo al llegar a casa enseguida lo lleve a la agencia y lo repararon. La última vez me comentaron que el problema era la tapa.
Mi carro es un beat 2020 burbujea el refrigerante pero al prender el aire se estabiliza, lo lleve al al taller de garantía y le a revisado el termostato, la tapa, los sensores y todavía pereciste el problema no se que hacer me pueden ayudar.
Takanovich de México hace 4 años
Buenas tardes estos autos en tráfico suelen calentarse porque trabajan a 105°, pero su termostato se pega muchas de las veces, tienes que remplazarlo urgente de lo contario lo desbielas
Gracias muy amable! Saludos! Lo traía va distancias muy cortas en tiempo como 20 minutos y despacio y si creo qué es del termostato. Gracias!
Takanovich de México hace 4 años
Yo le compre el adaptador a la computadora, y via bluetooth monitoreo la temperatura... saludos
Hola, me podrías orientar con eso del adaptador de la computadora y cómo es que lo chicas vía Bluetooth? por favor de antemano Gracias
Takanovich de México hace 3 años
Se llama adaptador OBD2, se vende en mercado Libre y la aplicación la puedes descargar del celular
jorge alvarado de México hace 2 años
@TakanovichDonde lo comprastes para poder hacer lo mismo
Takanovich de México hace 2 años
@jorge alvaradoMercado libre también lo hay en Amazon búscalo como adaptador OBD2
JOSe Alberto Campos de México hace 4 años
Buenos dias mi carro best El deposito se encuentra solo sin anticongelante y le heche y hirve El deposito y se queda solo
Takanovich de México hace 3 años
Revisa termostato, primeramente, si no revisa la bomba
@TakanovichLla solucionó su problema que tengo uno parecido
Carlos garcia de Colombia hace 3 años
Mi carro está presentando un problema con el líquido refrigerante cuánto está caliente o en movimiento el líquido se le sube más del nivel normal, pero cuando lo reviso en la mañana antes de desplazarme para algún lado está menos de la señalización que traer el recipiente del refrigerante mk pregunta que puede ser ? La tapa?
Takanovich de México hace 3 años
Cuantos kms tiene, recuerda que cuando camina sube un poco de nivel, pero cuando enfría debe quedar normal, cierto kilometraje lo va a consumir, cuando hace más calor lo consume más
Mi carro es un beat 2020 burbujea el refrigerante pero al prender el aire se estabiliza, lo lleve al al taller de garantía y le a revisado el termostato, la tapa, los sensores y todavía pereciste el problema no se que hacer me pueden ayudar. Gracias
Takanovich de México hace 3 años
Entonces revisa el fusible, o el relevador de baja velocidad del ventilador
Ese mismo problema tiene mi auto solo que no me han revisado nada a simple vista me dijeron que era el termostato, el ventilador entra bien con el aire, pero cuando está sin el aire tarda en enviar calor y el anticongelante hierve en el depósito a punto de fugarse
Armando Carreon Avitia de México hace 9 meses
@LalolefYo tengo ese problema hoy me Di cuenta siempre lo traia con el clima puesto y hoy lo traje sin clima 30 minutos h el anticojelante subió y lo traje con clima y jalo normal
@Armando Carreon AvitiaQuedo solucionado, purgaron el auto y le metieron nuevo anticongelante y ahora sin problemas a la fecha
A que temperatura debe estar el deposito? no hierve ni nada el agua pero cuando toco el deposito esta caliente es normal o ya algo anda mal con mi auto?
Takanovich de México hace 3 años
El depósito debe estar caliente pero no más de los 105 grados saludos
Yo tengo un beat 18 y le pongo anticongelante a la medida que marca el deposito y despues de caminarlo 40 minutos se consume el refrigerante a que cree que se deba ,por que el ventilador si entra a 105 grados y le acabo de cambiar la manguera inferior del radiador.
Takanovich de México hace 3 años
Cuantos km tiene, fíjate en la parte de abajo la bomba cuando ya no funciona empieza a derramar el anticongelante
Enrique Mejía de México hace 3 años
Perdón por la pregunta a mi carro q es un beet 2019 se le empezó a salir el refrigerante por una válvula q tiene alado de la tapa q puedo hacer por favor me podrán mandar respuesta al Correo [email protected]
Que solución te dieron amigo... Comenta para saber que pasó con el refrigerante que salía por la válvula
Hola me pasa lo mismo lo cheque con escáner y todo bien la temperatura está entre 96 y 99 pero al apagarlo empieza a hervir el anticongelante igual no me prende ningún testigo de falla
Bue. Día. Tengo un beat 2019 le cambié el termostato funciona bien... solo q hierve cuando cuando lo apago de resto el anda normal pero si lo ruedo mucho y lo apago hierve el tarro pero lo prendo ahí mismo y funciona normal... me dicen los mecánico q ese funcionamiento es normal... será q ? Muchas gracias
Hola tengo un beat 2019 tengo el mismo problema no tira el anticongelante solo hierve ya le cambia anticongelante tapón de depósito y termostato y lo sigue haciendo no se si esto es normal me da miedo que se caliente de más y no me de cuenta por qué en el tablero no aparece nada
Takanovich de México hace 2 años
Una pregunta consume el refrigerante?? De ser así quizá la bomba está ya mal
Tengo un beat 2018 con menos de 45,000 km, y para antes de que se venciera mi garantía de los 3 años, el anticongelante hervía al grado de poder oírlo desde la cabina, un par de veces me lo hizo y en l agencia se lavaron las manos diciéndome que era el tapón depósito, se solucionó el problema por un par de meses remplazando el tapón, y cabe recordar que hasta ahí, llevaba haciendo los servicios solo en la agencia, el de los 40,000 km lo hice en un taller con aceite de 5/30 semisintetico marca valvoline, cambie bujías ac delco y obviamente el filtro de aceite y de aire, hasta ahí todo bien, hasta que hace poco saliendo en carretera escuche un silbido y resulta que el depósito se había agrietado, el carro nunca se calento ni se apagó y en el tablero no marco nunca nada, deje que se enfriara, no tuve otra que ponerle agua después de frío e intentar seguir, después de unos 30 min el carro volvió a calentar el agua del depósito y ya no quice seguir, pedí grúa y Yaeli casa cambie el depósito del anticongelante, purgue el radiador incluyendo el radiador, llene con anticongelante Preston naranja del que lleva y resulta que seguía calentándose excesivamente el anticongelante, ya también cambie el termostato , el ventilador si prende pero sigue estando muy alta la
Temperatura del anticongelante :(
Temperatura del anticongelante :(
Mi carro al apagarlo burbujea el depósito de anticongelante, solo pasa apagado ¿ Es grave ?
Takanovich de México hace 2 años
Eso a veces sucede porque el tapón no es el correcto o ya no sirve
The infiltrado de México hace 2 años
Si hierve el anticongelante lo primero es purgar el sistema ya que tiene aire esto se hace con el auto totalmente en frio llenando el deposito a nivel dejar el deposito sin tapa prender el carro y la calefaccion a tope esperar que el auto se caliente a nivel optimo esto es de 85° a 90° es aqui donde ya debio haber expulsado el aire inclullendo el de la tuberia de la calefaccion ahora colocamos el tapon al deposito SIN APAGAR EL AUTO dejamos el auto hasta que prenda el ventilador esto debe de ser a los 107° y dejamos que termine el ciclo una vez que el ventilador se apaga ya podemos apagar el auto nunca retirar el tapor estando el auto caliente ya que hay presión y si se abre estando caliente entrara nuevamente aire dejar enfriar por completo el auto 2 horas y volver a rellenar el deposito con anticongelante ya que este desendera ojo al retirar el tapon ya frio no debe de escucharse nada de presion de lo contrario el tapor esta mal ya que este es una valvula de alivio si sigue hirviendo el anticongelante siempre es por 2 cosas o por fuga en alguna manguera y esta entrando aire y otra es por que el sistema no se purgo correctamente... nada de termostato dañado ese te envia error por codigo de computadora tambien jamas comprar tapones sueltos e intercambiar marcas ya que estos no son compatibles es recomendable cambiar simpreel deposito completo con su tapon en el caso de que este tenga pequeñas fisuras este se revisa quitandolo y con buena luz se ven facilmente las cuarteaduras principalmente por la parte de abajo... SALUDOS Y BUENA SUERTE
Hola y... si al hervir sale vapor por el tubo que esta al costado del tapón?
Estoy purgando mal o el tapón no sirve?
De antemano gracias
Estoy purgando mal o el tapón no sirve?
De antemano gracias
Takanovich de México hace 2 años
Por lo regular el tapón se daña deberías probar con otro
Buenas tardes al prender el clima consume el anticongelante y no trai fugas
Carlos Quintana de México hace 2 años
El panel no marca cuando se sube la temperatura, yo me dí cuenta porque reventó las mangueras, le retiré el termostato y le cambié las mangueras, pero le tienen que volver a poner el termostato, si no, no pasa la verificación
Takanovich de México hace un año
Yo tengo una app con un OBD2 para medir la temperatura, estos carros trabajan a 107 u 108 grados.
Hola mi beett 2020 está consumiendo mucha agua y no se ve que tire y el aceite y motor está bien que puede ser?
Hola; truco viejo, tienes que revisar bien el auto porque trae una fuga, solo que esta en alguna parte donde se evapora el agua por el contacto con partes sumamenete caliete y por eso no se ve. Y recuerda no tiene que ser agua sino anticongelante. Suerte.
Ulises Octavio de México hace 10 meses
Hola buenas tardes mi carro tiro agua por el depósito de agua, pero no indicó en el tablero, nada más salio vapor, que pudo aver sido?
ComentarPaso aceite al agua mi Golf A4
Volkswagen Golf 2001 A4 2.0 standar 117 kms
Que tal buen día, aquí solicitando de su ayuda de favor, pues mi Golf A4 2.0 standar 2001 paso aceite al parecer solo al sistema de enfriamiento ya que solo el deposito tiene como chocolate y tanto la balloneta como tapon de aceite no tienen como chocolate, en ningún momento subio la temperatura solo creo que fue que le acelere un tanto de más y pare en una tienda al salir ya no quería encender (tal vez se estaba protegiendo) me aferre y logre prenderlo solo con marcha y como tenia poca gas quise ir a echarle, ya para esto se le escucho un ligero traqueteo en el motor que se fue quitando solo… Leer completa
5 casos
tecnocrata de México hace 8 años
Lo mas probable es que tengas que cambiar la junta de la culata o cabeza del motor y checar que tus pistones no hayan rayado las camisas del motor y de paso revisar las bielas y el cigüeñal que no esten dañados, de ser asi tendras que llevarlo a la rectificadora
Gracias "tecnocrata" si ya se lo deje al mecánico a que me lo revise y le quite la cabeza a ver que fue lo que se daño como dices para checar que no halla rayado nada que espero que no pues fue poco lo que lo moví y menos en cuanto escuche ese ruido lo paré inmediatamente.
Learsi m podrías decir como era el ruido
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
Mi carro de repente empezó con un ruido como takataka y es constante seguí con el hasta llegar a casa
Q crees q pudiera ser
Me mencionaron las Bielas suena algo complicado
Será??
maxi dantony de Argentina hace 8 años
Hola desconecta las mangueras del radiador de aceite que es el cuerpo donde enrosca el filtro une le una manguera para que siga circulando el agua y fíjate si por algunos de los dos caños del radiador de aceite tira o gotea aceite , si es así pues cambia el radiador o enfriador de aceite limpias bien el circuito de agua y listo
Gracias maxi dantony pero si es algo más complejo pues ya destapado el motor ya le vimos varios detalles y en eso estamos cambiando piezas para que salga al 100 del taller.
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
Claus, aunque no soy mecánico si e adquirido un poco de experiencia al paso de los años y vehículos que e tenido y también preguntando entre conocidos mecánicos e incluso en la misma web. Si el sonido de tu motor es golpeteo seco, ruidoso y constante y se escucha por dentro del motor pareciera que si son bielas y si necesitarían destapar tu maquina para revisar que piezas están dañadas, y esto pasa si ya lo habías calentado ya sea por falta de agua o de aceite, incluso trabajarlo con el aceite muy desgastado te puede ocasionar que se halla desbielado, te sugiero que si así está tu carro con ese ruido constante ya no lo muevas pues te puede dañar más piezas e incluso se puede amarrar el motor y ya no avanzar de plano, mejor consulta con tu mecánico de confianza y ve cotizando, espero te sea de utilidad mi opinión, buen día!
mecánicos locos de México hace 8 años
Amigo me pasó lo mismo y así como lo cuentas nada más era el mentado sandwish y limpiar toda la tuberia
ComentarCalentamiento del siatema de calefaccion Solucionado
Jeep Patriot 2010 4 puertas motor 2.4 estandar 137000 kms
Tengo una jeep patriot 2010 mortor 2.4
Hierbe el agua del deposito y se calienta todo el sistema de calefaccion apocos minutos de encenderla. Pero la ahuja de temperatura solo sube ala mitad. La manguera superior del radiador. Liquea por q esta rota de donde ensambla el tapon. ?
Hierbe el agua del deposito y se calienta todo el sistema de calefaccion apocos minutos de encenderla. Pero la ahuja de temperatura solo sube ala mitad. La manguera superior del radiador. Liquea por q esta rota de donde ensambla el tapon. ?
2 casos
Mejor respuesta (según Guillermo espinoza)
Hay que cambiar la manguera rota ,poner anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Guillermo espinoza de México hace 4 años
Todo muy bien ya mi camioneta funcionando. Al 100%
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años
Ami me pasava lo mismo brother y se le reemplazaron los dos termostatos el tapon de la manguera del radiador y una tapa dañada y asunto arreglado, aun tira anticongelante pero es unas cuantas gotas al dia, tengo que reemplaar el radiador, pero por temas de costo no lo he podido realizar. Salu2
ComentarNo tiene fuerza y se sube la temperatura.
Toyota Hilux 1996 Camioneta 220000 kms
Hola tengo una camioneta Toyota hilux año 96 hace como 3 meses empezó a perder fuerza y a subirse la temperatura solo cuando era exigida o ya sea cargada que podrá ser?????
10 casos
Puede ser que necesite una rectificación de motor y un afinamiento completo si ya no se lo han hecho antes seria complicado
frank roa revolledo de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema lograste rectificarlo? como lo hiciste
Llevala a un mecánico de tu confianza y probablemente te diga que ya hay un desgaste de motor,pero en realidad hay que escuchar el motor ver el motor,por eso insisto que vayas a un mecanico de confianza
Llevala a un mecánico de tu confianza y probablemente te diga que ya hay un desgaste de motor,pero en realidad hay que escuchar el motor ver el motor,por eso insisto que vayas a un mecanico de confianza
frank roa revolledo de Perú hace 7 años
Que tendria que cambiarle? sabes que modelo de caja trae este motor 2 l vaya a ser que me lo hayan cambiado antes d ela compre
Tengo una camioneta hilux modelo2011 se reparo pero no desboca el motor esta bn que paso
Limpiale el sistema de agua de refrigeración del motor a ami se me solucionó asi
Hola a todos, en mi camioneta Hilux 2018, indica Compruebe potencia de motor reducida. Por favor, quisiera saber sus opiniones.
Puede ser algún sensor o algún inyector.Es petrolera o gasolina?
Afinamiento o el combustible que le echas.
Afinamiento o el combustible que le echas.
ComentarCalentamiento sólo con el aire
Toyota Corolla 1997 1.6 458000 kms
Hola amigos tengo problemas con mi baby camry año 97 carburado, sube la temperatura sólo con el aire acondicionado pero más que todo cuando hay colas y subidas le e cambiado todo electros, radiador tapa bomba de agua empacadoras hasta la cámara cambie mangueras no tiene termostato de verdad necesito ayuda
4 respuestas
Lo que no mensionastes son los dos abanicos. Del radiador.
Amigo gerardo, revisa este link
http://www.opinautos.com/toyota/coroll…
http://www.opinautos.com/toyota/coroll…
Buenas caballero puede ser que el compresor se esta quedando directo , osea no esta saliendo cada cierto tiempo como debe de salir chequea la confección y el fusible del aire , amigo me paso que estaba directo el compresor y por eso se calentaba
jvvelasquez de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema, tengo un toyota corolla 1995 carburado, cuando prendo el aire activa el compresor pero no se esta acelerando con la la valvula vsv, ya probe la valvula y esta buena, tampo enciende los ventiladore, el ventilador del motor queda trabajando normal por temperatura y el de afuera tengo que ponerle la conexion a tierra y es que enciende, otra cosa es que el compresor queda como directo, osea si voy en la carretera ya se siente fria la cabina y no siento que desactive en ningun momento, solo cuando apago el aire.
Comentar¿Problemas con un Sentra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
1. - Prender el automóvil y esperar a que la temperatura llegue hasta la temperatura normal de operación.
2. - Se notará que las revoluciones son inestables.
3. - Encender por un minuto todos los equipos eléctricos del automóvil para que haya mayor demanda y el ECM tenga que actuar sobre la válvula IAC/sensor IAC logrando el primer paso de calibración
4. - Apagar el automóvil
5. - Encenderlo nuevamente y repetir el proceso anterior, con esto ya se notará que las revoluciones están entre 800RPM y 900RPM en ralentí.
La limpieza regular de la válvula IAC/sensor IAC garantiza un alto desempeño del motor en diversidad de condiciones.
La limpieza de la IAC debe eliminar todo rastro de hollín y aceite quemado que impiden un control preciso del flujo de aire filtrado hacia el interior de las cámaras de combustión del motor.
Aparentemente esta limpieza y regulación es fácil, sin embargo te recomiendo acudir a un especialista de la marca para que realicen un servicio completo inclusive con un escaneado final.