Problemas y fallas del Nissan Navara

Información para ver k accesorios tengo k remplazar urgente...

Mi Nissan Navara, hecha mucho humo y muy poca potencia en subida.

Quiero saber la conexión original del fusible que va en el positivo de la bateria Nissan Navara 2012 lo que paso ahora que al dar arranque solo gira y no enciende por favor necesito ayuda con ese Fusible wue se lo cambie y ahora no Arranca o no enciende el motor de antemanos Gracias Telefono +56997769935 correo [email protected]

En la mañana enciende y se apaga al otro dia enciende como cabezea despues esta normal hace 2 años cambie vavula scv se habra dañado de nuevo ¿¿¿¿?? Ayuda

Hola amigos quiero preguntar por una navara q quiero comprar pero el dueño me comenta q está humendo bastante y lo otro q me dijo q no hay q descuidarse del agua. Mi consulta q puede sr y me sale acuenta comprar así. . . Mis saludos y respeto hacia ustedes

Hola buenas tardes tengo un problema de un rato para otro la camioneta quedo sin fuerzas le hemos revisado la egr (limpiado),el turbo ,el catalítico le cambiamos la valvula scv y nada. Alguna ayuda que me puedan brindar ,gracias !!

Medidas original del sello

La camioneta pierde fuerza a los 140 km y tengo que dejarle de pisar el hacelerador y despues tengo que acelera de nuevo para que siga a la misma velosida o un poco mas rapido

Tengo un problema con mi camioneta ,primero se prendio el check , y empezó a perder fuerza la revolucion maxiomo desarrolla a 3 lugo llebe al taller y hice escanear ,me voto codigo p1275 ,me dicen pueda ser bomba de inyeccion o toberars , icese cambiar las toberas pastillas filtros osea completo y la bomba de inyección , sigue con ese problema de check y hice actualizar y se vorro el check ,pero sigue con ese problema, no tiene fuerza ,la revolucion llega a 3 y lento y se apaga el motor cuando cambio en primera , l que puede sr

Inesperadamente desliga-se. Posteriormente ao ligar umas vezes pega normalmente como nada tivesse acontecido, outras, pega e vai abaixo com perde de força /potência para arrancar, tendo de esperar depois de várias tentativas OB.

Realicé cambio de aceite al motor, al encender el motor se encendió luz alarma de presión de aceite, saque tapa de válvulas y encendí el motor comprobé que no llega aceite a la cabeza. Será problema de la bomba?

Como purgar el sistema de refrigeración del moto

Estimados mi consulta es la siguiente si alguien de ustedes me puede ayudar la nissan navara de mi viejo le a cambiado dos veces en menos de 7 meses el kit de embrague a lo que les consulto ese kit para esa navara lleva volante bimasa si alguien me pudiera ayudar

Hola se cambio el turbo y el actuador funciona a cada rato como si estuviera directo cambiamos la válvula selenoide del turbo y sigue funcionando a cada y no hace presión el turbo que será a alguien le a pasado me dijo un mecánico que debe ser el computador

Intente desactivar el bloqueo con el control pero no hubo caso, la camioneta se bloqueó por completo e incluso paro el motor con la llave puesta, alguien me puede decir si eso es posible porque al control Se le terminó la batería o no

Ningún ruido solo humo negro

Cuando la camioneta está con el turbo desconectado trabaja muy bien claramente sin la potencia de ella pero siempre que le conecto el turbo el carro se me enloquece de apaga humeo mucho no prende si la desaceleró se apaga el carro queda totalmente loco no hay forma de manejarlo así y el humo que bota ese excesivo mucho y después de un rato el carro se me bloquea y no vuelve a prender.
Me pueden ayudar ? Cuál puede ser la falla ?

Necesito un poco de orientación. Mi navara es 2012 versión LE 4x4 con 185000 klm anda perfecta en carretera pero en baja es muy lenta y al acelerar brusco echa humo negro solo a veces
Pd:no tiene DPF

No
Los cambios la primera i retroseco tienen problemas al entrar

Dejo de premder. Me dicen q es la bomba de inyeccion q no tiene fuerza para habrir los inyectores...se le iso un escaneo y la precios no sube de 200psi. Ay q echarle silicina por el tubo de oxigeno. Para q encienda...
Como puedo resolver el. Problema.

Tengo una Nissan NAVARA automática 2015, cuando freno vibra la parte delantera, no siempre, sólo alguna veces. Cambie discos y pastillas nuevas y persiste el vibrado. Revisaron dirección, cardan y nada. Existen momentos en que no vibra nada y días en que no deja de vibrar cada vez que accionó el freno. Favor comunidad alguna ayuda o recomendación. Gracias

Tengo una nissan navara modelo 2011 comenzó a botar humo negro en especial en cambio de marca y después de 2000 rpm y perdida de potencia, la escanearon y no arrojaba código de error, la lleve a 3 mecánicos diésel y pareciera que todos solo les interesa el dinero, el primero la le puso el escáner y no se comprometió pero si cobro, el segundo mecánico puso escáner y nada pero le hizo mantenimiento a la válvula EGR y válvula que esta en la filtro del aire y nada continuo con el problema pero siguieron cobrando en lo único que si se pusieron de acuerdo fue que mandara a bajar el escape completo p… Leer completa

Buenas noches le cuento que cuando la camioneta cae en un bache no muy profundo suena un pitó q no tengo ni idea que pueda ser. Les agradezco la ayuda

Alguien que me recomiende un mecánico para el exceso de humo negro al acelerar en bogota Colombia!! Grscias

Al poner contacto se prende de inmediato electroventilador i no da partia no arranca i no me prende luz de testigo de check

Estimados buenas tardes, tengo una nissan navara año 2014, tengo problemas con la aceleración del motor, esta como en modo protección acelera hasta 4500 rpm pero lento no se siente que cargue el turbo, al momento de acelerar de relanti a 4500 rpm el motor hace ruido de inyección y cuando vuelve a relanti recupera la aceleración por un tiempo y luego vuelve a fallar. No tiene códigos activos, agradecería alguna opinión para poder resolver el problema. Saludos

Ya en movimiento, corto y doy contacto nuevamente y se recupera, pasa siempre al detener la marcha.

Amigos, tengo un problema con mi Nissan Navara 2.5 diésel año 2011, la presión de combustible en ralenti es de 56 MPa, revise el manual de taller y específica que la presión del combustible en ralenti debe estar entre 26-35 MPa. Le cambié la válvula SCV, reinicie los inyectores y el problema aún persiste, si alguien conoce como podría solucionar este problema le agradecería mucho si me lo hace saber.

Tiene la luz de servicio prendido