Tengo un problema que se manifiesta con el siguiente sintoma:
Despues de una parada de luz roja, o embotellamiento, etc al iniciar la marcha y avanzar para aumentar la velocidad y vibra en la zona de bajas revoluciones, al alncazar mas velocidad se le quita. Y asi , cada vez que se detiene y vuelve a arrancar, vibra al arrancar y luego desaparece. Agrezco sus ideas
Me pasa lo mismo pero no hay codigos de transmision, sospecho q son los puntos de motor q estan bien malos, si los cambio y se le quita te aviso, si no cambialos y me xejas saber
Hola tengo un murano 2004, está votando aceite y tenia un 10/40
Me recomendó el mecánico ponerle 20/50
Estoy buscando que sería lo correcto pero no dice en el manual
Quedo atenta a su respuesta
Gracias gracias gracias
Eso esta muy mal debe tener un empaque malo y esta de reemplazar, eso lo q hara es q tarde mas en botar el aceite pero estaras desgastando el motor muy rapidamente y sera peor xq comenzara al tiempo a humear al encender o todo el tiempo
Yo estoy en Colombia y en el manual dice que el aceite correcto es 20w50 y en los mantenimientos de Nissan desde el primer cambio le hecharon aceite 20w50
En marcha minima pareciera que se apaga , se bajan las revoluciones, se le cambio la pila de la bomba de gasolina y el problema persiste, se le lavaron los inyectores y cambiaron filtros y el problema sigue, me pueden colaborar?
Tienes que programar el cuerpo de aceleracion. Con un escarnet o manual. Tu mismo lo puedes hacer te voy a esplicar. Dale al switch en la posición de on i espera tres segundo ,lo llevas a of por 5 segundo y lo vuelves a on por tes veces. Eespera síncope segundo y mueve el pedal 7 veces a fondo y lo sueltas espera 5 segundo. Y vuelve a darle al pedaleo veces pegando al número dies va. A empezar a pestañear el cheque yin no suelte el pesar hata que deje de hacerlo. Espera 5 segundo más y arranca el motor. Cuando arranque el motor vas a notar una caída de revolución y después se va estabilizar. Si no pestaña el cheque yin vuelve hacerlo de nuevo. ¡a! Debes de estar las ruedas alineadas la palanca en parking o neutral
Hola amigos me podrían dar sus opiniones mi Nissan Murano Se apaga cuando está en movimiento, luego la vuelvo a encender y funciona normal, se siente como que se tironea y suben y bajan las revoluciones sin acelerar, se cambió ya sensor del cigüeñal y un sensor de árbol de levas así como una bobina y sigue presentando el mismo código P0340.
Bueno ese codigo indica corto en el sensor de arbol, tienen que checar el cableado y los conectores algo no anda bien hay, a un cuando el sensor sea nuevo si el cableado y el conector estan mal no funcionara y se seguira apagando, suerte amigo
Buenas noches tengo una Murano 2004 se anillo arranco cómo 5 minutos y después de darle unos acelerones se apagó y ahora arranca pero enseguida se apaga alguien que me pueda dar un diagnóstico por favor
En las mañanas prende con dificultad, se apaga en algunas ocasiones cuando paro en un semaforo. Luego espero unos segundos y prende o enciende bien. Las revoluciones en algunas ocasiones suben y bajan estando el carro en P. Y al frenar las revolución bajan y parece q se va apagar el carro. Ayer rodé unos 2 kilómetros y se empezaron a escuchar unos ruidos como de metales al rato de seguir rodando se le quito. Logré llegar a casa y al día siguiente no tenía ningún ruido. Q sensores pueden estar fallando. ?? 🤔
Si cambia bien los cambios, debes cambiar el regulador de gasolina y el filtro del aire, así como también, echarle un poco de aditivo al tanque de gasolina, para limpiar los inyectores, porque parece que el sistema de inyectores está un poco obstruido o tapado por los residuos de la gasolina.
Me recomendó el mecánico ponerle 20/50
Estoy buscando que sería lo correcto pero no dice en el manual
Quedo atenta a su respuesta
Gracias gracias gracias