Problemas de Indicador temperatura auto
Problemas destacados
Enciende la Luz de temperatura del carro y se apaga a los segundos 
Solucionado
Nissan March 2002 5 puertas 247000 kms
Hola se prendió la luz de temperatura a rojo de mi Nissan March del año 2002 pero por 2 o 3 segundos y se apago. Me paso en dos oportunidades. Puede ser sistema eléctrico ?
1 caso
1
Mejor respuesta (según SOS1)
SO
Había soplado empaque … felizmente la culata estaba bien y la bomba de agua tb.
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Ford ka enciende luz de temperatura y el vehículo se apaga.
Ford Ka 2005 100000 kms
Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa
9 casos
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Hermano me ha pasado igual, resulta ser que en mi caso son los bornes que no hacen buen contacto, los limpio y muevo y se acaba la falla, claro debes revisar si no está recalentando, si todo está en orden puedes probar con lo que te digo
Buenas noches amigos tengo una falla que me ah pasado dos veces y es cuando llueve mucho, con grandes charcos algo se debe de mojar de los contactos entomses la falla es que en la manana y el carro frio de una vez se enciende el electro ventilador bajo y de una la alta y asi se queda todo el dia...se limpiaron todos los conectores y ver si se mojaron los reles, se secaron con compresor y nada no se da con la falla y a la final le quite un borner de la bateria para resetearlo y nada...todo igual...alguien sabra que puede generar esta falla y muchas gracias amigos por el dato...saludos
Hola tengo un ford ka 2000 motor 1.0 y el electro me prende ricien a los 100ºc y baja a 94ºC quisiera saber si es normal en un ford ka?
Es normal en estos motores chicos 1.0 esta bien que suba a y prenda en 100 y baje a 94 tranki
Aveces te va a prende en 99 y baja a 93 eso te va a pasar fijate
Hola buen día tengo un ford ka 2007 y me burbujea el el envase del refrigerante, ya le cambie el temostato y aun recalienta pero menos, quería saber que puedo hacer
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 7 años
Hola, prueba cambiando la tapa del reservorio de Agua, cuanto pierde la presion no enciende el electro y burbujea por el recalentamiento, cambia la tapa
ComentarPrende luz de stop y luz de temperatura y el carro se apaga
Renault Symbol 2005 a puertas 19500 kms
El carro cuando tratas de acelerarlo se siente como que se ahogara, y prenden los testigos de stop y de temperatura y comienza a fallar y se apaga, eso apenas lo prendes en la manana empieza a fallar, he notado que cuando lo mantienes por encima de 3000 evoluciones se mantiene y se apagan los testigos. Ya se probo computadora, bobinas y sensores, el electricista me dice que volvamos a probar el sensor pms por que cuando aceleras se siente que dispara el rele de la bomba, por favor necesito ayuda ya que tengo 15 dias sin utilizar el carro y no encontramos la falla.
14 casos
Me prende ka luz testigo de temperatura de mi ford ka año 2007 y a los segundo se apaga el el momento q prende la luz el carro actúa como si se va la corriente del a la bobina
OLREIDYS OSPINO de Colombia hace un año
Me gustaria saber que solucion te dieron al respecto ya que me pasa igual con mi carro
ComentarCódigo P0126 Solucionado
Mazda 6 2008 4 puertas, motor 2.3 l 111000 kms
El auto anda de maravilla, pero hay momentos que siento que calienta demasiado. Los niveles de refrigerante son óptimos la aguja de temperatura se mantiene a la mitad. Ya van dos veces que me arroja el código en el scanner P0126 temperatura insuficiente del liquido refrigerante para funcionamiento estable.
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
18 casos
Cambia la pera, tmb llamada sensor te temperatura. Es eso!.
También verifica el termostato,este debe coincidir su apertura con lo indicado por el fabricante. Suele estar escrito en el el parámetro de trabajo,ejemplo 85/90.
Mi buenas tardes... Tengo un mazda 5 2007 me prende check. Consulto si no tengo termostato debería prender check
Debes verificar que Código es para saber el problema que te esta notificando la Computadora... en autozone, advance, o´rally te pueden ayudar para saber cual es el problema.
Efectivamente, termostato o bulbo- sensor de temperatura,. . .
Buenas tardes, tengo una mazda cx7 2008 y al igual al poner el escaner me indica el mismo codigo, me trabaja muy bien, la aguja d ela tempretura indica a la mitad, el nivel en el radiador esta bien, cambie el tapon del radiador, pero algunas veces al momento de estacionarme queda activada la ventiladora del radiador... si alguien me puede indicar alguna solucion.
Mejor respuesta (según CARLOS B)
Cambie el termostato porque el que tenia estaba pegado y siempre pasaba agua al motor para enfriarlo. Al suceder esto no alcanza la temperatura adecuada para que la eficiencia del motor sea óptima. Gragiaaa todos.
ComentarProblemas de enfriamiento del motor
Chevrolet Optra 2006 limited 155000 kms
Mi optra ha venido presentando problemas con el sistema de enfriamiento del motor, en Enero se recalento y le cambiaron el termostato, ademas hubo que cambiarle las empacaduras que sufrieron con la recalentada y el envase de deposito de agua, aun asi el carro consume agua y no tiene bote por ninigun lado, tambien cuando me lo entregaron el indicador de la temperatura del carro indicaba recalentamiento apenas el carro comezaba a calentar, me dijo el mecanico que era el sensor que debia cambiarselo, pero que el carro no esta recalentando, hace dos semanas se le pego un ruido y lo lleve y era la… Leer completa
9 casos
Te recomiendo hacer 2 cosas:
1. Eliminar completamente el posible aire que tenga el circuito ( en colombia lo llamamos purgar el sistema)
2. Realizar la prueba de fugas, que consiste en utilizar una tapa del deposito vieja a la cual se le coloca en la parte superior una valvula para inflar balones y se le suministra aire comprimido a baja presion, luego si el sistema tiene pequeñas fugas por mangyeras caños, etc, esta anomalia se mostrara inmediatamente
1. Eliminar completamente el posible aire que tenga el circuito ( en colombia lo llamamos purgar el sistema)
2. Realizar la prueba de fugas, que consiste en utilizar una tapa del deposito vieja a la cual se le coloca en la parte superior una valvula para inflar balones y se le suministra aire comprimido a baja presion, luego si el sistema tiene pequeñas fugas por mangyeras caños, etc, esta anomalia se mostrara inmediatamente
Hola, si no ves fugas por ningún lado es posible que se haya doblado la cámara o que no la hayan torqueado bien, revisa el tubo de escape, si ves chispas de agua cuando el motor está caliente o si burbujea el envase del agua, si se ve bien tienes fuga por algún otro lado, no uses agua, usa refrigerante, el te deja un manchón como de jabón por donde fuga. Saludos
Buenas noches amiga el problema que presenta el carro son los sellos del motor solo tienen perdida de agua en alta temperatura lo del ruido que sientes en el motor posiblemente sean las aspas del dgr cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
el avispin de Argentina hace 10 años
Aveces cuando un vehiculo consume agua es por que la compresion de los cilindros la evaporisa por los pases de agua, quitale la tapa y observas si produce burbujas en el tanque de agua. Ahora si esta consumiendo agua obligatoriamente tiene que calentar recuerda que los relojes testigo fallan otra cosa si tiene ruido quitale las correas de los accesorios y prendelo lo mas probable es que el rodamiento del alternador este averiado
amiga en problemas de México hace 9 años
Mi optra no estoy segura si se sigue calentando ya que hace un tiempo subio tanto la temperatura del auto que se revento una manguera lo lleve al taller en grua le cambiaron la manguera volvieron a llenar el deposito con anticongelante y me lo lleve a casa, despues el let de falla se encendio lo lleve al taller (OTRO) y cuando lo escanearon me dijeron que era el termostato se lo cambiaron y me lo lleve el let no se ha vuelto a encender, ahora tengo el dilema de que el ventilador funciona cada 10 minutos, y asi esta durante todo el dia, me dijeron que podia ser la bomba de agua, pero me gustaria que me orientaran ya que asi me han estado trallendo, no quedo esto, ahora le hacemos lo otro, en el mejor de los casos me dicen, ¡¡no se preocupe que funcione todo el dia es de lo mas normal!!
Edgar molina gramos de México hace 9 años
Mi optra es automático y ya le cambie bomba,termostato,radiador,depósito de el anticongelante,tapón y sigue el problema quisiera saber que más le puedo hacer
Buenas noches amigos. Se les agradece por favor me indiquen como se hace para eliminar el aire del circuito o sistema de enfriamiento del optra advance koreano 2009. Gracias y saludos
Hola amigos saben tengo un otra 2011 y me ha presentado un problema, la temperatura sube hasta los 93 y más y no arranca el electro ventilador le cambie bulto temperatura también el termostato los releyendo y fusibles pero aún sigue con la falla lo metí al scanner y le borre 2códigos con falla y no arranca el electro???? ¿Que puedo hacer???? Si alguien me puede dar algún consejo o reparación que me pueden ayudar de antemano gracias
A mi me pasalo mismo con mi optra 2011 no parte el electroventilador i se empiedda a a subir el deposito de agua le exe anticongelante
Saludos, mi optra presenta un calentamiento nada usual, por la manguerita q va del radiador hacia el envase no bota agua, es decir por donde se pulga, solo vapor... quien puede decirme, q debo hacer?
Metele presion fuerte de agua esta tapado por algun lado
Tengo Astra 1.800 , nec esito purgar el sistema e enfriamiento , que recomienda
Necesito me recomeinden como purgar el sistema de enfriamiento astra 1.800
Quema ese carro y lo cobras al seguro y te compras otra marca.
Mejor te compras un carro Japonés, la tecnología, la calidad y la garantía de esos carros es casi eterna.
Tengo un optra 2006, hace unos dias venía manejando y de pronto de el envase donde va el agua para refrigerarlo, botó el agua y empezó a botar el vapor del agua, no se apagó, desde ese día me tocó empezar a dejarle la calefacción encendida, y le llenó el envase de agua y cuando lo veo esta muy bajo, quien me puede decir que debo hacer, gracias
Jimmy Olvera de Ecuador hace 3 años
Hola: saludos desde Ecuador, tengo un Optra Limited 1.8 2006 T/M, mi auto estaba perdiendo agua por una manguera, y un dia me descuide, e iba en marcha y de pronto se subio la temperatura y se apagó el auto, le cambie la bomba de agua, el radiador, y la manguera de calefacción, pero sigue la fuga de agua, y parece que esta mezclado con acaite.
Mi Optra 2008 está recalentado, tira presión el agua. Me rompió el radiador, cambie culata , rectifiqué blog, cambie termostato, recipiente del agua, bomba de agua y sigue lo mismo tira presión.
ComentarTestigo o sensor de aceite, sobrecalentamiento y ruido en el motor
Mazda 6 2008 3.0 70000 kms
Buen día, verán ya no se que hacer, tengo el Mazda 6 2008, ya le cambié el sensor de presión de aceite original, el aceiter que especifica el fabricante 5w20, el filtro original Mazda y el sensor de temperatura y el carro presenta varios problemas, el primero es que se me prende el testigo del aceite de manera esporadica en un semaforo, esto ocurre cuando el carro está caliente ya que en frio no pasa eso, ahora como noté que el carro se calentaba, cambie el anticongelante, purgue las magueras y revise el termostato, todo bien, por si acaso, tambien cambié el sensor de temperatura, aun asi pese… Leer completa
4 casos
Yo tuve uno de esos con el mismo el problema se recalentaba en una subida y perdia mucha fuerza ni en primera me andaba, y en lo plano no pasaba eso, la solucion que tuve fue vender ese cacharro
Pero el mio no pierde fuerza, está perfecto en la aceleración, pero aún asi no entiendo por que se calienta y la aguja no sube a mas de la mitad
Es la bomba de aceita esta empezando a fallar pero si no la cambias arruinaras el motor completo
Tengo el mismo problema con mi 6 2007. La aguja de temperatura se mantiene a la mitad y solo uno de mis ventiladores del radiador encienden. Se siente un bochorno dentro de la cabina, el mismo que tengo que disipar con el aire acondicionado. El tablero no marca nada
Cambia casquetes de biela y bancada. Todo es por ello. El carro debio recalentarse una o varias veces los cuales arruino los casquetes. Y revisa el radiador de la calefaccion. Es un radiador pequeño que esta debajo del torpedo. Si este tiene una fuga te vas a acalorar dentro del carro. Revisalo y si es eso reparalo o cambialo-.
Viscosidad de aceite incorrecto amigo colocale un 15w40 todos los motores cuando maduran o sea hacen viejos tienes que camviar la graduacion del aceite a un aceite mas denso el 5w20 solo se utiliza para motores nuevos y climas muy frios
William guerra de Colombia hace 5 años
Amigo ese sonido que tiene el vehículo lo tenia el mio le mande a limpiar el cartel y el pomo depurador del aceite y el sonido se fue ya suena muy bn, estaba tapado de aceite viscoso y la malla del depurador estaba en mal estado esto ocacionaba que el aceite no subiera a tiempo y lubricara bn.
Por eso es el sonido.
Por eso es el sonido.
En efecto william...clara señal de cambio de aceite muy prolongados,aceite de mala calidad, altas temperaturas no controladas correctamente por utilizar agua en lugar de antifreeze y valvula pcv taponeadas, algunos de los factores que provoca la situacion que tu pasaste...adicional de mal funcionamiento por sensores al tener aceite malo. Lo bueno es que corregiste a tiempo
Por q mi mazda 6 se le cambió la bomba y se le cambió los árboles de leva y se mando a calibrar la culata porque el ruido persiste como si estuviese sin aceite y suena como un carro diesel
ComentarFalla nisan sentra 2001 motor 1.8 standar Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 180000 kms
Hola amigos mi carro solo de anad unos 20 minutos se apaga ya no prende se enfria y vuelve a prender a los 20 ó 30 minutos ya le cambie sonsor de posición de cigueñal filtro gasolina aceite filtro de aire y nada lo siguiente que me dicen es termostato y sensor de temperatura, el carro en ningun momento se tironea ni nada jala bien solo se apaga y ya el indicador de temperatura nunca sube de la mitad, me dicen que la bomba de gasolina no puede ser porque en la falla de bomba el carro se tironea o jala disparejo antes de apagarse igual las bobinas solo que fallaran todas que podra ser por favor.
4 respuestas
Revisa la valvula del tiempo es un selenoide limpiala esta en la parte de la tapa de la cabeza "variable valve timing selenoid" si te funciona bien eso es hay ocasiones que trabaja bien un tiempo después se calienta y vuelve la falla, espero te ayude, saludos
Mejor respuesta (según Altamirano)
Altamirano de México hace 10 años
Gracias amigos ya quedo al final resulto que si era el sensor de arbol de levas pues aunque siempre marco eso el escaner como fue lo primero que le cambie creia que debia ser otra cosa pero mi error fue haberlo comprado en Autozon marca duralast por más rapido resulto que fallaba más, hasta que al final fallaba tanto que le probé el original y santo remmedio ya no fallo, bueno pues hoy hice la prueba de fuego con 40 de temperatura y clima prendido y el trafico a todo y cero falla moraleja... no compren sensores eahi donde les digo lo barato sale caro
Yo tu ve el mismo problema, tienes que cambiar los dos sensores el ckp y el cmp iguales porque si cambias solo el uno el otro te va a fallar
Oye rudy eso es para todos los modelos sentra amigo
ComentarSensor de temperatura Solucionado
Toyota Corolla 1997 4 puertas full Inyección 1.8 GLI 1997 12365 kms
Buenas, amigos del foro, tengo un problemita con el sensor de temperatura de mi carro, lo conecto prende el carro y me apaga la. Luz de check engine. Y al rato prende la luz y 123comienza a pasar mucha gasolina,. Es un sensor usado original que compre
2 casos
Mejor respuesta (según Lefebres2006)
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
Ya solucioné, era el sensor TPS mal instalado...
ComentarVentilador de pointer Solucionado
Volkswagen Pointer 2008 1.8l 4 puertas 113000 kms
Buenas tardes en mi carro es un pointer 2008 dos puertas sin aire y sin distribuidor, les comento que el carro prende el ventilador a los 208ºf y apaga a los 203ºf trabaja muy bien parado, pero si lo saco a carretera se mantiene en 208ºf y por la mismo no apaga el ventilador( se le cambio radiador,ventilador,bomba de agua, recuperador y tapón ,mangueras,termostato y los dos sensores de temperatura, en mi carro tiene dos sensores en la toma de agua, en este modelo ya no tiene bulbo en el radiador quedo en espera de su valiosa ayuda de antemano gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según JUAN MARCELINO)
JUAN MARCELINO de México hace 2 meses
Se cambio nuevamente el sensor de temperatura del refrigerante por uno original y santo remedio, los parámetros de un sensor no original son diferentes
ComentarC 3 falla electrica o electronica
Citroën C3 2007 5 ptas con aa. 1.4 8v 120000 kms
La falla del C 3 2007 q tengo es la siguiente cuando el motor llega a la tercer ralla del marcador temperatura el auto se me acelera a 2000 mil revoluciones motor y el pedal del acelerador queda loco no me acelera nada...lo dejo enfriar al motor y anda bien hasta q me pasa lo mismo...no se q puede ser le cambiaron de todo...un dolor de h...o
20 casos
Tengo un Citroen c3 2004 cuando lo acelero para tomar velocidad el auto se revoluciona y pierde fuerza y después agarra fuerza
ComentarDónde se localiza el indicador de temperatura en polo 2020
Volkswagen Polo 2020 5 kms
Dónde se localiza el indicador de temperatura de un auto polo 2020 porque yo no lo encuentro ningún relojito o algo parecido
Gracias por su atencion
Gracias por su atencion
5 casos
En el volante lado derecho flecha hacia arriba y hacia abajo cambia en pantalla, temp ambiente, temp de motor, rendimiento, ETC.
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