Problemas de Ruido fuerte

Problemas destacados

Tiembla el motor. Y hace un ruido fuerte

Nissan D21 1988 2 puertas 4x4 216680 kms
Tiembla el motor no tiene fuerza y se escucha un golpeteo en el motor
Juan de México hace 5 años  
JU
2 casos 
Carlos glez de México hace 4 años
Posible mente sea inyectores si ese modelo es es del 90 en adelante ese es por falta de potencia y también puede ser la cadena de tiempo que está floja ese puede ser el ruido o si la cadena se brinco un diente puede que también pueda perder fuerza y que no sea inyectores
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Ruido fuerte en otros modelos

Presenta ruido fuerte al arrancar SolucionadoSolucionado

Mahindra KUV 100 2018  10200 kms
Al colocar la marcha se escucha como si el disco del clutch se patinara y sólo lo presenta al forzarlo a bajas revoluciónes no presenta problemas
Steeven de Colombia hace 5 años  
ST
5 casos 
Robinson de Chile hace 4 años
El mío se siente como áspero o rosara algo en las ruedas o eje delantero que puede ser y lo otro esque aveces me cuesta que entren las marchas
Lucas ricoy de Colombia hace 3 años
Ese carro es una mierda muchachos yo lo vendí a los 10 mil kms.. . Los plásticos se blanqueaban... no tiene fuerza en la subida. Y si vas con el aire menos. Se le murió la batería y tenía 10 mil km. Que mas te puedo decir la caja es mala la primera le cuesta entrar y la reversa casi no entraba. Pésima calidad y por sobre todo pésima post venta. El precio inicial con el que lo quitas del concesionario se disminuye casi abusivamente. Haciendo que un carro en Colombia que vale 39 millones de pesos termine valuado en 18 millones por la misma concesionaria luego de 1 año. No volvería a comprar un carro a AUTOCOM NUNCA!
Feavev de Colombia hace 3 años
Gracias por aterrizarme, estaba interesado en uno, ya no
Esquilachi2009 de Colombia hace 3 años
Menos mal leí este comentario, pensaba comprar una de segunda. Ya me arrepentí.
criss de Chile hace 2 años
Gracias por su comentario, la verdad que tengo uno y de verdad solo lleva km22,500 y ya no acelera bien y en las subidas es malísimo, tengo problemas con la aceleración, prácticamente es un carro malísimo, pensé que solo era el mío.
Yeison de Colombia hace 3 años
Hombre con este comentario me mato la ilucion de este carro ( se nota su fracaso con esto) no quiero entonces ya este carro se ve que solo es apariencia y tanto que lo venía estudiando hasta que por fin di con lo malo...gracias
Giovani de Chile hace 3 años
Tengo uno hace 9 meses tiene 10 km y me esta dando problema con las bujías.
Juan Carlos Becerra Salgado de Chile hace 2 años
A mi también... que onda esa marca y modelo
Gogog de Chile hace 3 años
Tengo un kuv 100 con 8 mil km está teniendo problemas de embraguesuena el rodamiento de empuje
André López de Chile hace un año
Hola, en Enero me compré un KUV100 y note que ronca mucho en los cambios lo que implica que debo aguantar mucho con el embrague para que no suene tanto. Al comprarlo el vendedor me dijo que el motivo era porque era un 3 cilindros. No Se que problema puede ser, si sea rodamiento de empuje, embrague o que el platillo del disco esté suelto!!!Alguien podría orientarme al respecto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Steeven)
Steeven de Colombia hace 3 años
Después de cambiar un sin número de piezas en el el concesionario dijeron que era el soperte de motor lado izquierdo ya se soluciono el problema
Jose de Chile hace 3 años
Mmm... gasta muchos combustible. Motor chicos no debería gastar muchos
Catalina Pinto de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Pensé que era idea mía. Pero no, se estará filtrando ?
loreto de Chile hace 2 años
Estaba interesada pero tantos malos comentarios mejor que no gracias
Dayan de Chile hace 2 años
Hola,yo tengo uno hace más de un año tiene 45 mil kilómetros y el único problema que eh tenido que se me presento hace dos días el freno de mano que no agarra,pero el resto ningún problema hasta el momento y eso que eh viajado mucho y en distintos terrenos no me ha generado ningún problema!!!
Juan Carlos Becerra Salgado de Chile hace 2 años
También me paso lo mismo
Mervin de Chile hace 4 meses
Tienes que buscar quien ajuste bien la piola del freno desde adentro a mi me pasaba y lo arreglé asi
Amer de Perú hace 2 años
Hola, yo tambien tengo uno y voy ya 50 mil kilometros y nada, y eso que en Perú las pistas son malas. Mucho huecos
Maria Cristina González de Colombia hace un año
Tengo una Mahindra k100 2019 ya tiene 47mil kms y me ha funcionado muy bien solo cambios de aceite lo normal y la he caminado en todos los terrenos
Marcoleta de Chile hace un año
Tengo una Mahindra KUV100 hace casi dos años. Buen vehículo, sin problemas. Velocidad ideal de carretera son alrededor de 110 km/hora. Habitáculo cómodo, maletera normal, carrocería de buena lata, plásticos normales. Rendimiento promedio gasolina 95 octanos15 km/lt.
Ignacio de Ecuador hace 7 meses
Tengo un Mahindra kuv 100 2019 he subido montañas te hecho viajes muy largos y nunca me ha dado malos síntomas siempre enciende muy bien y jala muy bien amigos y le pongo aceite 10w30 solo el aire acondicionado tuve que reemplazar el evaporador me pusieron uno genérico y funciona perfecto saludos desde guayaquil ecuador
Juan Carlos Sánchez Pérez de Colombia hace 7 meses
Buenas, tengo un Mahindra KUV 100 unico dueño modelo 2019 tiene 47000, camino todos los terrenos y solo cambio de filtros y aceites el de transmisión lo realice a los 10 mil kilometros como lo indica el manual, tambien me resultó unos sonidos en el tren delantero me le cambiaron los tres cauchos del soporte de motor y terminales o rotulas... para el cambio del primer tendido de llantas...me que do full...muy satisfecho una mini suv para el terreno.
YohnEPS de Colombia hace 4 meses
Hola, tengo una kuv100 con 77000 km y la subo a practicamente cualquier lado, ya le cambie soporte del motor, kit de embrague, pero me parece que duro lo que tenia que durar, de reparaciones por fallo una barra de la suspension (muñeco) y llantas todavia estoy con 5w30 en full sintético y las reparaciones que seguirán sera bujias en unos meses y revision del aire acondicionado. La verdad me parece un excelente carro y las partes pueden ser mas cotosas pero duran mas osea que compensa. El servicio de postventa si es horrible pero me parece que todos los del segmento te tratan igual, asi que lo que hice fue aprender un poco de mantenimiento y hacerlos cuando se deba.
Carlos Vargas de Colombia hace un mes
Hola, tengo un kuv 100 2019 único dueño, tiene 100.439 km, lo he andado mucho, casi todo Colombia, es cierto que para subidas sufre un poco, pero por la carrocería y la cilindrada no se puede esperar más, donde si sufrio mucho fue en las carretera de Manizales Colombia, son muy inclinadas, el talón de Aquiles del carro es el soporte de motor lado izquierdo, del resto de componentes se cambian pero por el desgaste normal y eso pasa en todos los vehículos, hasta ahora no he tenido problemas por el embrague, respecto de la gasolina es económico para su segmento, la posventa es cierto es malisima, pero si he podido conseguir los repuestos por Bogotá y Villavicencio
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Ruido de punterias en frio, Suspension exagerado golpea fuerte, SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2016 xtrail sense 5000 kms
Compre en Dic 23 2015, y desde hace un mes con 4,000 kms escucho mas marcado las punterias del motor al encenderlo en la mañanas, con respecto a la suspension un leve poso o bache golpea muy puerte la carroceria como si no tubieras amortiguadores, y al conducier se siente el motor en ciertos puntos como que le falta potencia o que el motor no puede o algo asi. Es mi primera vez comprar nissan pero muy diferente a otras marcas que he compardo. La voy a llevar a la agencia pero ojala no escuche lo tipico " es Normal"
truck de México hace 8 años  
TR
11 casos 
rita de Costa Rica hace 8 años
Preparece para la cuenta...
rash de Honduras hace 8 años
Me esta pasando lo mismo, especialmente con la suspension y amotiguacion, golpea muy fuerte y a veces da la sensacion como que fuera un carro viejo y estuviera flojo, me da pesar porque es un carro nuevo y lo estamos pagando con sacrificio.
Edgar de México hace 7 años
No checas te si era el repuesto del buje... Así se soluciono en micaso
truck de México hace 8 años
Ya levante un reporte en servicio a clientes en la nissan mexico en la planta no en la agencia, si ven que hay muchos inconformes sobre lo mismo igual hacen algun recall o cambio. En cuestion de suspension... creo que son importados de Japon y estos fueron diseñados para carreteras u calles de alla... no para los de mexico.
Uriel de México hace 8 años
Coincido contigo detecté que los bujes de los caliper de frenos delanteros son una de las piezas que mas ruido hacen, al repararlas se elimina un buen el sonajeadero, suerte!
Gabo de México hace 7 años
Tengo los mismos problemas, me puedes pasar los datos para levantar el reporte tambien
Solucionado
Mejor respuesta (según truck)
truck de México hace 8 años
Bueno lo de las punterías en frío se resolvió cambiando el aceite a los 10mil como que la camioneta estuvo para en venta algunos meses y la consistencia se afecto, lo de ruido en sus pensión tuve que bajar el aire de las llantas a 30 psi se que me voy a dañar la llanta pero se siente más suave
Alex de México hace 4 años
Que aceite le metiste tengo el mismo problema
truck de México hace 4 años
Cómo era nueva la que pone la agencia
Elias de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia pero q q re decir a los 10mil
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Zumbido fuerte cuando aceleró en quinta SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2010 4 puertas  85000 kms
Hola el auto comenzó a hacer ruido cuando aceleraba, un zumbido fuerte pero luego me di que cuando baje el cambio no lo hace más, solo es cuando está en quinta que puede ser?
Andréa Rojo de Argentina hace 5 años  
AN
33 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andréa Rojo)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Seguro la caja está seca. Cuanto hace ir no le miras la grasa a la caja?
Raúl Andrade de México hace 3 años
Tengo un problema, mi carro es un dogde attitude 2007 y el detalle es que empieza a vibrar arriba de 75 km, ya cambie la barra completa con las 2 juntas y las llantas igual, porque tenían media vida y me dijeron que podían estar boludas pero sigue igual, al llegar alos 75 km empieza a sentir vibracion. Alguien más tuvo ese problema...??
Danilo de Argentina hace 3 años
Hola Andrea , que era al final?
Carlos g de Colombia hace 2 años
Buenas noches
Tengo un spark gt 2014 y zumba cuando aceleró el ruido viene de las llantas de atrás o el motor no se exactamente, ya le revise los rodamientos y están bien, no se si sean las llantas que son un poco más anchas que las originales del carro pero lo raro es que no zumbaba cuando se las cambie. Gracias por la colaboracion
Androa27 de Colombia hace 2 años
Yo le cambié los dos rodamientos izquierdo delantero y trasero y zumba como a los 40 kms a los 60 kms se quita y a los 80 kms vuelve y suena que será gracias.
Saúl cataño de México hace 2 años
Es un Jeep Comander zumba solo al acelerar no con la velocidad parece el Transfer o las flechas del 4x4 no sé si me pueda ayudar con un comentario
Chechu de Argentina hace un año
Lo mismo. Empezo a hacerlo un dia en 5ta y ese mismo dia, mas tarde, en 4ta.
Hendrik de Costa Rica hace 7 meses
Buenos días tengo un chery tigo 4 cuando acelero siento ruido mufla cuando meto gas se le quita
Barbara de Chile hace 4 meses
Hola tengo un Mahindra kuv100 año 2020 y hace unos días comenzó a crujir mucho lo revisaron completo y el mecánico me dice que no sabe que puede ser alguien sabe que puede ser ?
Alfonso de México hace 14 días
Tengo una Jeep patriot 2009 no hace el cambio, la lleve a diagnóstico, me comentan que no hay Conexion de transmisión a computadora. No me han podido hacer la programacion.
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Golpeteo fuerte al acelerar, desaprece al soltar el acelerdor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002  240589 kms
Venia andando y comenzó a zentirse un golpeteo leve primero, q se cue intensificando hasta q paro el motor... Al momento de ocurrir prendia la luz de presion de aceite, hace 2 mesed le hice cambio de aceite y correa dentada, el motor gira pero hace un ruido feo, quieto saber q puede ser mientras espero el regreso de mi mecanico como para ir viendo q. Puede ser... gracias
Nany de Argentina hace 8 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nany)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser golpe de biela , al bajar la presion de aceite ,probablemente por la bomba defectuosa o aceite incompleto.
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo... Pudo haberse dañado el motor? Pregunto x el ruido feo q hace... Ah y el aceite estaba bien el nivel antes de q ocurriera puede ser lo otro entonces...
ricardo de México hace 8 años
Si, debe ser que la bomba de aceite perdio presion y ya no hubo lubricacion
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Ricardo
Mauricio de Argentina hace 8 años
Si Te marca presion de haceite cuando esta caliente y frio anda bn es Porque tenes jodido os coginetes y casquilos el tema es asi cuando esta frio e aceite se mantiene en cierta biscosidad y caliente wueda mas liquido al estar mas li q ido pierde resin por los casquillos es la s los casquillos empiezan a calentar tanto que empieza a quemar aceite y Te va a largar humo pr el repiradero Te recomiendo q cambies los casquillos antes que raye el cigüeñal
Susana de Argentina hace 6 años
Hola tengo un chebrolet lumila golpea abajo q puede ser gracias
Susana de Argentina hace 6 años
Me golpea abajo en el motor q puede ser
Golfito de México hace 3 años
Tengo un problema con mí Avenger solo cuando lo apagó queda sonando como si fuera un motorcito pero no son los ventiladores me puede ayudar 😞
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Vibracion y ruido fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 65000 kms
Hola amigos,

Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
Jose Escobar de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 6 años
Cambié el soporte y se solucionó el problema, el cambio se sintió drásticamente.
Saludos y mil gracias
jaime aleman de México hace 4 años
Que sensor le canbiaste
JAIME SANDOVAL de México hace 4 años
Antes de cambiar tu soporte, estaba muy gastado o se veía normal? Me pasa lo mismo aunque dudo que sea el. Soporte porque no tiene rastro de que este desgastado
FROG de México hace 6 años
Amigos buena tarde yo tengo un sonic 2013 lt transmision manual...cuando salgo en primera y acelero. Empiza a sonar feo como a vibrar en la parte de la transmision, ya le cambie los 3 soportes...tal vez le falte aceite a la caja?...alguien le paso lo msismo y como lo corrigió?...por favor...aparte de que tambien necesito cambiarle la tapa de punterias por la valvula pcv...CABE ACLARAR QUE EL SOPORTE DE LADO DE COPILOTO LO CAMBIE PRIMERO HACE YA UN AÑO. El que va debajo del multiple en agosto...y el de lado de la caja hace 15 dias...el de lado del copiloto. Si recuerdo bien el ruido que hacia...y es diferente al de ahora...
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que sportes se le puso , originales o genericos,
FROG de México hace 6 años
Tiene 61 mil km.. . Y le puse soportes genéricos...pero aun suena como si vibrar y raspara pero en mi lado del conductor,no del copiloto,por eso le acabo de cambiar ese soporte de lado caja
Alvaro de México hace 6 años
A mi también me pasaba lo mismo y le cambie 2 soportes que ya estaban malos y con eso solucione el problema, mas que nada son los soportes laterales, parecen como tenedores.
jonathan de México hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo me vibra el volante a las 1000 rpm cuando suben se le quita y cuando baja y pasa por las 1000 vibra hasta llegar a 0 se le quita. Mi auto es un sonic 2015 lt tambien ya le cambie todos los soportes y me sigue haciendo lo mismo (los soportes los compre en autozone)
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN
jonathan de México hace 5 años
Entonces me recomiendas originales o alguna otra marca
ricardo de México hace 5 años
Consiguelos en marca dai son de mejor calidad que los originales.
Isabel Pérez de México hace 4 años
Donde consigo esa marca de soportes amigo? Vivo en Tampico, Tamaulipas, saludos en la agencia me cobran arriba de 10 mil pesos
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre los consigues
Torres de México hace 5 años
Tengo un sonic 2016 automático, tarda en entrar los cambios como si patinara,sabrán que lo que le pasa, pareceria que es clutch
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Torres de México hace 5 años
Muchas gracias , se realizo lo que comentas , hasta este momento esta respondiendo bien el carro, muchas gracias por tu comentario, muy acertado
Jhoanbarcenas124 de México hace 4 años
Tengo. Chevroleth mi. Carro vibra mucho en me tarda mucho para responder al selerar que podra ser ??
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias. Puede ser la bobina salen muy malas
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Chirrido fuerte al frenar SolucionadoSolucionado

Renault Kwid 2020 4 puertas básico  900 kms
Por favor, tiene el problema del fuerte chirrido de los frenos al poco tiempo de funcionamiento del auto?, cómo se puede solucionar este problema?
Melvin Robles de Perú hace 3 años  
ME
2 casos 
Melvin Robles de Perú hace 3 años
Lo lleve al concesionario, limpiaron y le aplicaron un producto para evitar ese problema, lo acabo de sacar, ha disminuido un poco. Pero está bastante similar.
Daniel de Colombia hace 3 años
Suena al frenar mas rapido de lo progresivo ? Y resvala no frena del todo ,
Melvin Robles de Perú hace un año
De frenar frena, la molestia es el chirrido
Melvin Robles de Perú hace 3 años
El chirrido se generaba al frenar, finalmente me reemplazaron las piezas que generaban el molesto sonido.
Anyel de Colombia hace 2 años
Qué piezas le cambiaron? Yo ya le cambie las pastillas, pero sigue igual
Melvin Robles de Perú hace 2 años
@AnyelAdicionalmente les reemplazaron unos seguros quedaron en recomendar dicho cambio a todas las unidades que presentan similar problema como parte de la garantía.
Fariac de Colombia hace 2 años
A mi me pasa lo mismo y no tiene ni 20000 km, dijeron que tenían que cambiarle disco y frenos, pero leyendo parece problema de fabricación?
Melvin Robles de Perú hace un año
Así es, probablemente la aleación del cual está fabricando, genera dicho sonido.
En la queja que presente, mencioné que no se compra un auto nuevo para que suene peor que uno uno usado...
Comprendieron la molestia y reemplazaron lo necesario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Melvin Robles)
Melvin Robles de Perú hace 2 años
Unos seguros adicionales...
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Cascabeleo fuerte en primera SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2016 New Logan Autentique CA 11000 kms
Buenos, amig@s quiero, tengo un renault logan 2016 Autentique CA con 11.000 kms, lo tengo en Cartagena de indias, me presenta un problema de cascabeleo en primera muy a menudo, incluso cuando ya ande y por alguna razon bajo a primera marcha vuelve a cascabelear, osea no es en frio, es constante. Deje de echarle gasolina corriente y pase a Extra, se presenta un poco menos el problema pero igual sigue sucediendo mucho. Ya lo lleve la primera vez a renault y le cambiaron las bujias y los cables de alta (a un carro nuevooo) pero igual sigue presentadose el problema, lo llevare de nuevo a ver ahora… Leer completa
Frankie de Colombia hace 8 años  
FR
6 casos 
Alfred de Colombia hace 8 años
A mi también me pasaba lo mismo y me hicieron cambiarle todo lo que se les ocurría y parecía mejorar cuando se cambiaba algo pero a los poco días otra vez aparecía el problema y un dia lo lleve a un electricista que le limpio los cables que van conectados a la batería porque estaban sulfatadas y santo remedio, ahí acabo el problema.
Frankie de Colombia hace 8 años
Amigo pero tambien es vehiculo nuevo? no tuviste problemas de garantia? saludos
hector de México hace 8 años
Hola que tal !. También pude ser, que en particular ese modelo de carro tiene un nivel de compresión elevado, por lo cual maneja conveniente mente gasolina sin plomo de 95 a 98 octanos. De seguro notaras ese cascabeleo es un repunte en las revoluciones y hasta un jaloncinto al desacelerar, es debido a eso adjunto con los problemas que pueda tener debido a su uso.
Frankie de Colombia hace 8 años
Hector, brother voy a probar con el elevador de octanaje entonces y estaré comentando. Saludos
hector de México hace 8 años
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas.
Juliancho de Colombia hace 8 años
Yo estoy en Cali y tengo el mismo problema. Renault Logan Expression. Mañana es la séptima vez que lo ingreso al concesionario.
JOMAR de Colombia hace 8 años
Las 2 razones por las que cascabelea un Logan: 1- bajo octanaje en la gasolina. 2- falta de exigir el motor, hacer los cambios de velocidad por encima de las 3.000rpm y eso no significa andar siempre a 1.000...andar a bajas revoluciones el motor va a estar alcanzado y cascabelea.
Frankie de Colombia hace 8 años
JOMAR, amigo el problema es que el cascabeleo solo se presenta en primera marcha, puedo hasta empezar marcha en segunda en un semaforo y no cascabelea, ya lo he probado. Despues de salir de primera no cascabelea, solo me sucede en esa marcha y no importa si tengo las revoluciones a 1000, 2000 o 3000 igual sucede. Que mas crees que pueda ser, sera que me ayudara colocarle extra y usar aditivo elevador de octanaje?
JOMAR de Colombia hace 8 años
Esa es una condición muy particular , pero vale la pena tu alternativa. De todos modos el fabricante dice que se debe usar extra.
javier de Colombia hace 7 años
Tengo un sandero steepway 2.017 y me pasa lo mismo solo en primera
Juan K de Colombia hace 8 años
Me pasa exactamente igual. Estoy en cartagena y tengo el logan provilege 2016. A veces no tiene fuerza para subir una loma y me toca meterle mas revoluciones de lo nornal por que sino empieza a temblar muy feo. Pero no es cascabeleo. Y aparte un ruido que se escucha por debajo en la parte de adelante cuando cojo huequitos o sobresaltos. Se escucha como pum pum. Al doblar a veces se escucha ya ll he llevado varias veces al. Concesionario y la proxima formo mi bulla hasta que me arreglen eso.
Frankie de Colombia hace 8 años
Juank, regaleme tu whats o dime como buscarte en facebook y nos ponemos en contacto brother, a ver que nos arreglen eso en el concesionario. Ya seria la cuarta vez que lo llevo. Aunque me pasa lo que dice ALFRED, lo llevo y se soluciona el problema por dias, le puse un limpiador de inyectores cuando lo tanquee y mejoro, pero ahora de nuevo, le estoy poniendo gasolina en segun la bomba recomendada que es la de sociedad portuaria que tiene el tanque alto y puro extra, al principio me mejoro pero de nuevo esta molestando, ya solo me queda la opcion de tanquearlo con aditivo elevador de octanaje a ver. Saludos, escribeme brother
hector de México hace 8 años
Revisa las bujias o sistema de inyección alguno debe esta desconectado y por eso no te da fuerza regular a tu torque.
O!
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frankie)
Frankie de Colombia hace 8 años
Gracias a todos por sus comentarios, opiniones. Espero que se solucione el problema porque es realmente desesperante, se siente uno como si no supiera manejar aparte de ser un carro nuevo y sentirse estafado. Saludos y espero sus respuestas
hector de México hace 8 años
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas
Hecthor de Colombia hace 7 años
Estos carro por ser de alta compresión debe revisar, Bujia, y cables, luego pasar a revisar el tiempo y sincronización, y finalmente le reccomiendo hacer una revisio de los inyectores.
Rafael Caballero de Colombia hace 6 meses
Hola a todos, tengo un logan privilege intens 2017 y el tema del cascabeleo solo se me presenta a una altura sobre el nivel del mar desde los 1500 metros hacia abajo...y de 1500 hacia arriba va disminuyendo hasta desaparecer a una altura mayor...hasta el momento no le he hecho ningun tipo de arreglo...me gustaria saber si los colegas que viven en zonas de mayor altura a los 2000 msn están presentando el mismo problema o por el contrario alla no presentan esa falla.
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10 pitidos fuertes al abrir el switch SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2018 4 puertas standar 6500 kms
Tengo un carro logan, nuevo de hace 4 meses, el problema es que al abrir el switch, suena un pitido fuerte que sale del tablero, pita 10 veces y deja de sonar, el carro enciende bien y ademas no enciende ningún testigo en el tablero.
eslava de México hace 6 años  
ES
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eslava)
eslava de México hace 6 años
Era el localizador, Pitaba por falta de pagos al vendedor.
mgro de México hace 3 años
Si no tengo pagos retrasados, que puedo hacer?
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas tardes igual le sucede a. Mi vehículo logan 2017 un pitido adentro del carro y no se enciende ningún testigo alguien que me ayude gracias
Laura de Colombia hace 8 meses
Hola Javier pudo descubrir que era a mí me ocurrió y mi carro es nuevo, es un pito muy fuerte
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Golpea fuerte al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2008 silverado 121000 kms
Hola amigos consegui una silverado pero cada vez que freno da un fuerte golpe en la parte de atras del eje ,la lleve al mecanico dijo que era la transmision y luego llamo y dijo que la transmision esta en perfectas condisiones cambie los soportes del motor pero sigue asiendo el mismo golpe... alguien aqui podria ayudarme por favor solo ase el golpe cuando freno cambie los frenos tambien estan 100%nuevos a y cuando frena sin el golpe parese ser que como si algun engranaje caer a su posivion de fuerte golpe
julio de México hace 9 años  
JU
11 casos 
Marco de Chile hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo pero cuando frenaba brusco al soltar el freno me pegaba un golpe fuerte que se sentía por atrás revise los frenos y nada el mecánico me cambio la corona y se quitó el problema
Jean bracho de Venezuela hace 6 años
Amigo todas hacen lo mismo y la solución es fácil, bájale el joki donde va el cardan y metele una pelota de grasa para q amortigüe el golpe adicional gradúa bien las bandas traseras y verás como ese problema a desaparece para siempre
Ivan de Panamá hace 2 años
@Jean brachoTengo el mismo problema, golpe al frenar parte trasera, no tengo abs ni bandas, uso disco en las 4 ruedas, feno Dee mano va aparte con unos ganchos que ajustan el Calipers
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
Gabriel perez de Venezuela hace 9 años
Hola amigo yo también tengo una silverado y me paso lo mismo cámbiele el filtro y el aceite de la caja y agalo cada 50.000 km
julio de México hace 6 años
Lastimosamente mi amigo nada de eso funciono en solucionar mi problema, pero cambie el diferencial de punta a punta , y ni aun asi cambio asi que vendí esa basura
Eric de Venezuela hace 4 meses
Yo le acabo de hacer eso a mi troca pero no desaparece el problema
Joel cancino de Chile hace 2 años
Yo en una silverdo 2018 cambie caja de cambio y transfer y sigue igual alguien tendrá la solución al golpe que da al frenar
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Ruido fuerte como de abanico o turbina SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 LTZ 4x4 6 cyl en linea 163500 kms
Ocasionalmente al arrancar su oye un fuerte ruido como de abanico, al ir avanzando entre 5 y 10 minutos se comporta normal, me dijeron que era el fan clutch del abanico, se cambio, al pasar unas dos semanas, vuelve el ruido, que puede ser, me pueden ayudar_. Saludos
Jose de México hace 7 años  
JO
12 casos 
Jose de México hace 7 años
Se le cambio el fan clutch y solo aparece cuando se requiere, al parecer se resolvió
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jaime garcia de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo pero ya le cambie el fan clutch y después de una semana volvió a ser el ruido del abanico fuerte ojales me puedas ayudar
Jose de México hace 6 años
Al cambiar el fan club hay se resolvió y solo lo hace ocasionalmente
Igor iazzetta de Venezuela hace 4 años
Amigos a mi me pasaba lo mismo lo puse nuevo y siguio igual. Luego actualize el software de la ecm y listo no lo senti mas
Pocaluz de Estados Unidos hace 3 años
@JoseMi fan clutch de mi Chevy Silverado TrailBlazer 2003 Lt siempre está activado así es o trae algo mal ???
leon correa de Venezuela hace 6 años
Buenos días, tengo una camioneta 4x4, 2005, 8 cilindros, la camioneta cuando calienta presenta la siguiente falla la barra de las velocidades comienza a salta, perdiendo fuerza , se prende la luz del abs, y se prende la luz del freno de mano, la verdad es que no se que podria estar sucediendo, hay un mecanico que me hizo mencion de un modulo o la computadora, en estos dias se le cambio un sensor VSS, pero la falla siguio como les manifesté con anterioridad
ramonp de Venezuela hace 6 años
Revisa los enchufes que están x el tanque de gasolina para ver si están desconectados
Maria de Estados Unidos hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo una Chow blazer 2005 hace ruido como si fuera el abanico pero apenas hace unos días se prendió la luz de la batería y decía batería baja y se apagó el troka
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