Humo por el cofre después en otros modelos

Sale humo del cofre después de recorrer un tiempo la calle SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 1998 4 puertas v6  250000 kms
Sale humo del interior del cofre huele a aceite quemado y plástico esto después de andar en el carro un rato cundo me paro sale mucho humo o vapor no se q sea pero si es muy visible aunque no es humo negro se ve muy blanco y abeses gris q podrá ser y como lo soluciono sin gastar mucho dinero q me recomiendan
Luis mario de México hace 3 años  
LU
2 soluciones 
NelsonC de México hace 3 años
El grado de temperatura del comportamiento normal de un motor, "en caliente" es aprox unos 82°C a 90°C aprox. , por lo que la transferencia de "Calor" a sus componentes podría verse afectada, revisa si corresponde a un sobrecalentamiento, o fisura (fugas) en algun componente; siempre que realice los servicios en tiempo y forma. Se incluyen la limpieza del motor. (al menos 1 vez al año).

Cúando existen, mugre o aceite (fugas) o botes (residuos) pegados al motor a elevadas temperaturas, los olores serán más comunes. Y la evaporación de algún líquido será visualmente, más visible. , incluso dando la apariencia de humo o sensación de que algo se 🔥 quema en el motor.

OJO con algun cable trosado (Corto circuito).

Se recomienda una REVISION , inspeccion de los componentes ** URGENTE**

Y asi evitar males mayores, o sorpresas a futuros.

Se sugiere una revision del motor y sus componentes, y realizar un lavado externo para la visualizacion de donde o cual sería el fallo (en caso que exista).

Tips a su consideración :

*** comprobar mangueras (agrietadas, o reseca). Posible fugas.
** Radiador, Tapon del radiador, mangueras, abrazaderas , etc etc

*** realizar inspección del motor (fugas de aceites, botes, etc) REPARAR.

*** realizar limpieza externa al motor (lavado a vapor).

*** servicios en tiempo y forma:
*Líquido refrigerante, apropiado evitar aguas con colorantes (chafas). Bambas.

*Aceite de motor y filtro.

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Mejor respuesta (según Luis mario)
Luis mario de México hace 3 años
Gracias a todos y a los q respondieron q dios los bendiga y cuide. Ya estoy resolviendo el problema loq pasaba es q el motor tiene una pequeña fuga de aceite el los sellos y yego a caer el el catalizador y mofle x lo cual al calentarse demasiado empezaba a salir mucho humo lo solucione con la vado de motor y chasis. Ahora tengo q reparar la fuga...muchas gracias y q útiles son sus comentarios y sugerencias x todo gracias.
NelsonC de México hace 3 años
Gracias por el aporte 👍
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Sale humo del cofre después de recorrer un tiempo la calle SolucionadoSolucionado

Nissan Maxima 1998 4 puertas v6  250000 kms
Sale humo del interior del cofre huele a aceite quemado y plástico esto después de andar en el carro un rato cundo me paro sale mucho humo o vapor no se q sea pero si es muy visible aunque no es humo negro se ve muy blanco y abeses gris q podrá ser y como lo soluciono sin gastar mucho dinero q me recomiendan
Luis mario de México hace 3 años  
LU
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Luis mario de México hace 3 años
Muchas gracias por su ayuda me fue de mucha utilidad les agradezco a todos y q dios los bendiga siempre
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Perdida de anticongelante sobre los colectores de admision de culata SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1992 1.8 cl monopunto 90cv 250000 kms
Hola a todos tengo un carro con mas de 250000 km llevo mas de cuatro años con el y a lo largo de los años le he cambiado todo incluso junta de culata me iba de maravilla hasta antes de ayer cuando parando a un semaforo se puso a echar humo por el capo despues de abrrirlo vi que detras del motor por debajo de la tapa de las valvulas y justo sobre los colectores de admision por delante del carburador se acumula refrigerante entre ellos quieria saber de donde puede ser la fuga sin ningun calenton desde entonces
victor de España hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
Podria tener una fisura o alguna junta
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de España hace 9 años
Gracias colega correcto ha sido una fisura de la sistema de refrigeración que une el carburador con la culata es una junta de la culata en O de plástico mejor un anillo que ha sido sustituido por el mecánico cabrón que me Areglo la junta de culata en su tiempo por una junta pegada con silicona la madre que lo parió
JAIRO de México hace 6 años
Cuanto te salio la reparacion ?
Jerry de México hace 9 años
Que bueno que ya solucionaste tu problema y como dices te topas con cada disque Mecanico que quepario
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Problemas con la primera (caja de cambios)

Peugeot 207 2011 1.6 16V  100000 kms
Hola quería saber si alguien me puede ayudar, tengo problemas para poner la primera, pongo el cambio y no entra y hace ruido, sólo me pasa en la primera los demás pasan bien, que puede ser? Y otra consulta quería saber si es normal que largue un poco de humo el capot después de usarlo, hace poco lo tengo, la temperatura suele mantenerse en 90 grados. Gracias!
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
Lalo de Argentina hace 8 años
Lo del humo controla que no tengad perdida de agua por algun lado y roce con alguna parte caliente del motor... y lo de la primera velocidad puede ser la selectora o que tengas poco embrague
Ariel de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... el 80 por ciento de las veces que quiero poner primera me cuesta, por ahora no encontré solución... gracias !!
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola... me pasa lo mismo!! Encontraron solución?? Me dijeron que es la selectora pero todavía no lo lleve al mecánico
aacc de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo,tengo un 207 1.4 nafta y no entra siempre la primera, lo hace más seguido cuando lo frenó en un semáforo y quiero poner la primera, no lo hace cuando hago rebaje. Alguno encontró cuál es el problema?
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Motor se recalienta

Ford Ka 1999  75000 kms
Hola! Os escribo porque he tenido varios problemas con mi ford ka del año 1999. El otro día iba por una vía rápida y se encendió el chivato del líquido refrigerante.no podía parar por allí, pero después de un rato se apagó. No me olvide del problema y revise el agua y de paso el aceite. Los niveles de los dos estaban muy bajos, así que lo rellene. A partir de ahí, ayer y hoy lo he vuelto a usar. Ayer no paso nada, pero hoy volvió a encenderse la luz y se apago. El problema es que después empezó a salir humo del capó. Pare hasta que dejará de salie, y volví a arrancar, quería llegar hasta casa… Leer completa
Paula3114 de España hace 8 años  
PA
9 casos 
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años
El motor empezó a salir humo y el aceite se traslado al envase del agua todo esto paso despues de instalar una empacadura en la camara
Candela de España hace 8 años
Necesito ponerme en contacto contigo sandra
Paula3114 de España hace 8 años
Hola candela. Por qué ?
Candela de España hace 8 años
Me ha pasado lo mismo y hasta el martes no se nada, que ha pasado con tu coche
Candela de España hace 8 años
Por favor Sandra puedes decirme que te han dicho en el taller, a que se debía la avería???
Paula3114 de España hace 8 años
No lo he llevado al taller todavía!. Un amigo lo reviso y pierde agua por un sello del motor. Es decir, le lleno el deposito del líquido refrigerante y al momento se vacía por ahí. No sé en cuanto saldrá la reparación, si tienen que sacar el motor o una cosa de esas creo que me voy a olvidando! Si puedes cuéntame tu cuando te digan que le pasó. Yo comentare por aquí cuando lo lleve al taller. Gracias
Candela de España hace 8 años
Pues lo mio parece ser un tapon del motor tambien...llevo seis meses con el y me ha dado mil problemas
Paula3114 de España hace 8 años
Y sabes más o menos cuanto cuesta la reparación?
nano777 de Argentina hace 8 años
Hola...de pronto comenzo a salir agua (humo) del recipiente de donde se le repone agua al ka,,lolleve al mecánico y encontramos algunos problemas,despues de cambiar el termostato y el radiador (para contar en sintesis) al armar todo tuvimos que mandar directo la manguerita del radiador al recipiente, asi funciona bien, prendiendo casi normalmente el electro...la forma ideal es encontrandose unas mangueras a una T las mangueritas corresponden al purgue de la tapa y a la del radiador (la que conectamos directo)...pero de ésta forma (la correcta) abre el electro pero ya esta hirviendo el recipiente y el agua...eso es todo, el ka es un motor 1.0 con aire zeteck (creo que se escribe asi ja) modelo 2005
kevinalfredo de El Salvador hace 8 años
Bueno les dare mi opinion lo qe puede hacer qe en tu motor ande un gran orchaton quiere decir qe el refrigerante se revolvio con el aceite a causa qe pusieron mal algun empaque o algo qe le isoeron puedes reclamar esooooo...y tambien prueba el termostato podria ser qe ya este pegadooo eso hace qe sobrecaliente...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
El mio es un k 1.0 2013 (27000 km) y me paso lo mismo ,al llegar a casa despues de un trayecto de 30 minutos ,empezo a salir humo del recipiente de agua ,lo destape y casi no tenia agua ,lo lleve al mecanico lo reviso 2 dias y no volvio a hacer la falla ,me olvide de comentarle al mecanico que ese dia yo venia con la calefaccion
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me paso algo parecido y es un problema común en los ford ka por el diseño que tienen el termostato, y lo que creo que le pasa a tu carro es que el termostato seguro se quedo pegado ya dio las ultimas, y debes cambiarlo PERO NUNCA LO DEJES SIN TERMOSTATO porque si no el agua solo daria de vueltas en el bloque del motor y no llegaria al radiador. Saludos...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
Lleve mi auto porque calentó el agua del recipiente ,me hicieron un testeo y no encontraron nada,lo que yo pedi es una limpieza del circuito de refrigeración y repocion del refrigerante ,ya que estaba degradado por haberle yo agregado agua destilada,la atención fue excelente ,la garantía por el trabajo hechoes de 6 meses ,asi que espero que todo ande bien
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Mi camioneta se paro

Ford Ranger 1999 2 puertas 6 cilindros  200000 kms
Hola! Tengo una camioneta Ranger 99 americana, ayer empezó a salir humo del cofre y si daba pero como que iba forzandose, y el depósito en dónde está el anticongelante estaba de color rosa, el mecánico le cambió el enfriador de la transmisión según la arregló y hoy hizo otra vez lo mismo pero aventó un aceite en color rojo y salió humo de nuevo del cofre, y ya no quiso de nuevo avanzar la camioneta. Ojalá me puedan guiar. Gracias.
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Brenda Durán de México hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Aaron Andrade mendoza de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero en un nissan máxima 2004, y ya le reemplace pero siguió el problema, ojala y tu solución me sirva a mi también!!! Saludos.
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BMW en llamas - Error de propulsión

BMW Serie 3 2017  75000 kms
Me gustaría compartir con vosotros la experiencia que viví el pasado 15 de septiembre de 2020 mientras conducía mi BMW 320d Gran Turismo matriculado en julio de 2017. Conducía por la B-20 (Ronda de Dalt de Barcelona) a unos 80 km/h cuando de repente el coche deja de funcionar y sale en la pantalla un mensaje de “error de propulsión”. Al segundo empieza a salir humo del capó y al cabo de menos de 5 minutos ya estaba ardiendo. Tuve el tiempo justo de poner los triángulos de señalización y llamar al 112. El coche quedó totalmente calcinado y fue declarado siniestro total. La semana del 21 de s… Leer completa
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Josep_Za de España hace 3 años  
JO
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Josep_Za de España hace 3 años
Sigo en el mismo punto, es muy triste que pasen cosas como estas y que una gran compañía trate así a sus consumidores...
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Freno de mano se quedo puesto

Ford Mondeo 2004 Automatico 2.5 v6 180000 kms
Hola la cosa esta asi, mi esposa uso el auto y lo corrio cerca de 10km hasta que se dio cuenta que no habia quitado el freno de mano, le salio humo del cofre, luego de eso se encendio el testigo de aceite y el motor hace ruido como de metales chocando al acelerar, revise el nivel de aceite es correcto, pero el ruido de metales me llama la atencion, no pienso arrancarlo hasta tener una idea de lo que pudo ser

Espero me puedan apoyar
Isaac Angel de México hace 4 años  
IS
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