Problemas de Nivel de aceite

13 casos

fabian de Argentina hace 10 años

Podria llegar a ser una valvula de la caja

alejandro de México hace 10 años

Hola amigo me gustaria saber si ya reparaste tu mondeo ya que tebgo uno y exactamente hace lo mismo de la nada se quedo sin reversa por favor me gustaria sever que le hicieron al tuyo

Rocio de México hace 5 años

Hola, sé que tú carro ya tiene tiempo que sufrió está falla, pero, el mío hoy me hizo lo mismo, ¿Podrías decirme cómo solucionaste tu problema por favor?? Gracias de antemano

Carlos de México hace 10 años

Hola amigos, me podrían compartir como se solucionó el problema de la reversa y cuanto les costó? yo tengo exactamente el mismo problema y el primer diagnóstico me dicen que tienen que desarmar la caja.

nino de México hace 9 años

Que tal Gerardo te comento lo que paso con mi mondeo trent 2004 transmisión durashift 5-tronic por si no as resuelto tu problema. De repente se quedo mi mondeo sin reversa no por un aceleron mal uso de la caja no, para delante todas las velocidades entraban sin problema y la reversa se sentía que entraba pero al momento de acelerar nada no se movía te comento esto por si a alguien le pasa algo similar puede ser ese el problema. Para resolver el problema bajamos y destapamos la transmisión por el lado de la turbina se empresa a destapar la transmisión ya que de ese lado está el problema en un lado de la bomba de aceite hay un conjunto de engranes son los de reversa para que se activen tienen una abrazadera tipo clutch que Cierra cuando nutra reversa abrazando el conjunto y aci avanza. El problema es que esta abrazadera tiene una oreja donde presiona un Cómo piston cierra la abrazadera y empiezan a travajar los engranes de reversa. Total que el detalle es que se quiebra la oreja y ya no se activa la abrazadera por lo tanto no camina aci a tras el vehículo. Disculpen tanta explicación pero espero pueda mi comentario ayudarle a alguien para que no le cobren una ojo de la cara como me ayudó a mi un comentario igual en otro foro. Pd. La abrazadera no es nada cara

Liliana de México hace 7 años

Hola Niño, tengo el mismo auto que tú y se me presentó ese problema. ¿Podrías decirme cómo se llama la pieza o cómo la pido? Ojalá puedas ayudarme. Gracias.

Erick de México hace 7 años

Hola nino eres el salvador porfabor mándanos una fotos o sube un video a yotube para idolatrarte mas. A mi me pasa lo mismo es un mondeo 2006 2.5 es la misma solo que soy de los que aprenden viendo muchas gracias paisano

Sergio de México hace 7 años

Erick me anime y desarme la transmision y encontre lo que comento nino, en realidad esa abrazadera que comenta es la banda de reversa a la cual se hace alusion en otros temas, la encontre exactamente como dijo nino en el conjunto de engranes a la izquierda de la bomba de aceite (no debajo), ya la saque y voy a buscarla les comento como me fue primero para conseguirla en la refaccionaria... una vez que la tenga tomare fotos y explicare el procedimiento para instalarla y esperemos que funcione todo bien... saludos y deseenme suerte (les dejo foto de la banda)

Sergio de México hace 7 años

Por cierto en efecto esta rota en la oreja que comentaba nino, asi es que tengo mucha fe que esto resolvera el problema, les mantendre informados... gracias a todos

Liliana de México hace 7 años

Erick y Sergio, ojalá resuelvan el problema. Sergio manda fotos y dinos cómo te fue. Yo les comento: lo llevé con un mecánico "experto" en cajas automáticas Ford; en efecto me dijo que era el engrane de la reversa y que "tuve mucha suerte" porque no fue toda la caja. Me dijo que lo caro no era el engrane, sino que para poder arreglarlo tenían que romper algo que llaman "Master piece" y eso era lo caro. Para no hacerles el cuento largo, me cobró $14,680 como gran ganga 😭

Sergio de México hace 7 años

Pues les comento que si conseguí la pieza y mi hermano me ayudo a armar la transmisión de nuevo y no hubo necesidad de romper nada la pieza que les comenté se llama banda de reversa para transmisión jf506 (que es modelo de esta dichosa transmisión) y que creen, me costo 1000 pesos, todavía no le subimos la transmisión al carro... pero lo haremos hasta el lunes porque ahorita no tengo quien me ayude a hacerlo... y con esto espero que ya funcione todo bien... desgraciadamente no tome fotos porque me fui a trabajar y mi hermano la termino de armar y se me olvido pedirle que tomara fotos, pero voy a buscar unas fotos de esta transmision para explicarles el procedimiento, como quiera si les sirve el dato la transmisión es como les comenté jf506... saludos

Marco antonio de México hace 7 años

Hola sergio buen dia sabes tengo el mismo problema quisiera saber si llegaste a sacar algunas fotos de todo lo que hiciste me paso lo mismo y pues ya te sabes quieren cobrar mucho los mecanicos en caso de que tengas alguna incormacion mandame un correo por favor a [email protected]

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Gerardo de Chile hace 7 años

Gracias, ya solucionado

Sergio de México hace 7 años

Marco Antonio, desgraciadamente no pude sacar fotos del proceso, ya que por cuestiones de trabajo una parte la hice con mi hermano pero ya la mayor parte el la hizo y se le olvido tomar fotos, pero te explico, la foto que te dejo aqui la saque de internet, repito el modelo de la transmision en mi caso es la JF506E, esta ademas de estar en Mondeo tambien esta presente en VW SHARAN, JAGUAR y LAND ROVER... en fin lo que debes hacer es desarmar la transmisión del lado de la turbina, es decir debes ponerla boca arriba y quitar: turbina y todos los tornillos que sostienen esta parte donde entra la turbina, esto es muy importante, pareciera ser mas fácil por el lado contrario pero para el caso de la reversa no...debe ser por este lado, es una pieza muy grande ya que tiene la campana donde va la turbina... en fin, quitas todos los tornillos y con mucho cuidado usas unos desarmadores grandes para separar ambas piezas, tiene un perno en una de las esquinas y este es el que se batalla un poco para separar, ya que esta integrado al cuerpo inferior... una vez que sacas la pieza grande, saldra con todo y un engrane grande donde entra el diferencial... una vez destapada, veras a la derecha la bomba del aceite y a la izquierda el conjunto de engranes de la reversa, que es el que nos ocupa... sacas la bomba del aceite y posteriormente con mucho cuidado el primer engrane grande del conjunto de reversa, al hacer esto veras en la orilla la banda de reversa, que seguro es la que tienes rota o zafada... esta esta sostenida con un tornillo que entra desde fuera y un solenoide que es el que la activa, sacas la banda, consíguela y cámbiala, con esto debe solucionarte tu problema, espero que soluciones tu problema y todos los demás... espero que esta explicación se entienda bien... de cualquier forma les puedo ayudar con cualquier duda... un saludo a todos...

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Marco antonio de México hace 7 años

Sergio buenos dias pues mzuchas gracias por esa informacion y pues si no queda mas que echarle ganas a cambiarlo y espero encontrar esa banda o trinquete.

David de México hace 5 años

Mi mondeo es 2004 le pasa lo mismo para adelante todas las velocidades entran bien pero para atras no algo raro es k cuando el carro esta frio entra sin problemas la reversa y avanza bien pero lo tengo avanzando una media hora y ya no entra la reversa le tengo k acelerar mucho para k mas o menos se mueva hacia atras pero llega el momento en k ya ni acelerando mucho avanza que sera si me pueden ayudar por favor !!! Sera lo k dicen de la banda de reversa

Sergio de México hace 5 años

Se me hace que esa es una falla distinta, porque cuando es la banda (abrazadera) de plano no se mueve de reversa, pero igual puedes hacer el proceso que menciono, en realidad no pierdes nada con revisar si es la banda... saludos

Samano de México hace 9 años

Hola me parece interesante la respuesta de NINO, ya que lo mismo le pasa a mi ford mondeo, para delante esta jalando muy bien pero hacia atras tiene el problema de no agarrar la reversa. Le voy a comentar a mi mecanico para que el tambien considere que esta reparacion se aterriza con esta opinion saludos

Beto de México hace 9 años

Hola que tal, disculpa nino , cuanto te costo esa reparacion ? por lo que entiendo no fue necesario bajar la caja por completo o si?

Rafael de México hace 8 años

Hoy me paso exactamente lo mismo , los cambios muy bien hacia adelante pero la revesa no mas no da para atrás si me puedes decir que el costo mas o menos de la reparación para saber y no me engañen.

Erick de México hace 7 años

Nino mándanos una fotos o video de como hacerlo y donde compraste la refacción en otro lado pusiste que no es cara porfaaaaa ayudanos

[email protected]

nino de México hace 7 años

Buen día una disculpa por no responder antes no estaba al tanto de sus comentarios, les comento hace tiempo que me sucedió eso de la transmisión ya vendi el auto y no tome fotos cuando lo desarme pero haber si les puedo ayudar un poco más, se tiene que bajar la transmisión no hay de otra, para esto se tiene que retirar todo el tren delantero de suspensión es lo más complicado por lo demás no es mayor problema ,ya con la transmisión abajo se retira la turbina y comenzamos a desarmar por el mismo lado que esta la turbina ya que ahí se encuentra el conjunto de la reversa yo destape toda la transmisión por empezar por el otro lado ya que así es el procedimiento de cualquier mecanico pero fue en vano y da miedo lidiar con todos los conjuntos de los cambios así que empezar por el lado de la turbina así se evitan mayores problemas y lo podrá a ser cualquier mecanico , la pieza es la que sale en la foto de comentarios anteriores a mi me costó en ese tiempo en 650 la conseguí en una reaccionaria para transmisiones automáticas y para mi suerte si la tenían en stock si no se las pueden mandar pedir, los que se dedican a reparar transmisiones cobran caro por el tipo de transmisión que es ellos realmente no saben con que problema se van a topar a mi un conocido me cobraba 18000 por repararla que claro seria darle un servicio completo que realmente mi auto no lo necesitaba al retirárea los conjuntos de velocidades las pastas estaban intactas no era necesario hacer una reparación mayor, así que les recomiendo ir con un mecanico de su confianza y plantearle el problema hacerle saber que Ya saben cual es el problema que les cotización n base a eso pero estar seguros que su auto presenta los mismos síntomas que el mio y sea la misma transmisión aparte de la abrazadera hay que cambiar el aceite de la transmisión y ser muy limpios a la hora de desarmar ya que cualquier basura puede provocar daño en la caja de válvulas, mi recomendación es que lo lleven con alguna persona que conozca de transmisiones si no están familiarizados con temas de mecánica no les recomiendo hacer la reparación ustedes mismos ya que cono les comente es una transmisión buena pero delicada saludos.

Marco antonio de México hace 7 años

Buenas a todos los de este blog saben me paso lo mismo no entra la reversa y pues igual ya le metieron el scanner salio que el solenoide 1, no estaba entrando pero segun esto ese solenoide es el de la reversa que esta en el cuerpo de valvulas pero en fin le puse cambio normal de aceite que son 5 litros me dicen que si es de bajar la caja son 13 litros que seria algo asi como bajar la turbina bueno ya seguimos resulto que no es eso me dice mi mecanico de confianza que es un cinturon o trinquete interno de la reversa y pues mi mecanico no le mete mano a lo interno de la caja ok me estoy animando a hacerlo yo mismo voy a tomar fotos y hacer video para minimo los interesados pues me digan si les interesaria saber y pues todo lo voy a hacer de 0 , les dejo mi correo y mi numero para whatsapp es [email protected] y 4426234585 por que estoy pensando animarme simple las reparaciones son muy exageradas y pues echando a perder se aprende gracias por los que anteriormente ya pusieron fotos y informacion.

Apolinar trejo de México hace 4 años

Si lo resilviste tendrás las fotos

Cri0087 de Argentina hace 5 años

Hola!! Se me trabo el gatillo de marcha atras! Como puedo arreglarlo?

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Donde esta la varrilla de la transmisión

Ford Mondeo 2004 4 puertas 160000 kms

Hola

Quisiera saber donde se encuentra la varilla para checar el nivel de aceite de la transmisión ya que no lo he podido localizar

seira de México hace 8 años

12 casos

LEOXP3000 de México hace 8 años

Si es automático cerca o debajo del booster de freno, tiene una agarradera amarilla. Checa busca un tubo que sube en ese lugar si no ves lo amarillo, porque a lo mejor no tiene la varilla.

Pepe 72 de México hace 4 años

No tiene varilla para poder ver ese pistillo

Julio Slr de México hace 3 años

Alguien que me diga dónde va la bayoneta del aceite de transmision del mondeo ghia 6 cilindros 2004 ? Esq no la encuentro por favor si alguien me puede ayudar

Beto de México hace 15 días

Donde va la bayoneta del aceite de un ford mondeo...

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El testigo de aceite me enciende despues de unos 30 minutos de uso

Ford Mondeo 2006 4 puertas Ghia, V6 MOTOR 2.5 170820 kms

El testigo enciende cuando las revoluciones bajan a menos de mil y al acelerar se apaga el testigo, el nivel de aceite esta bien, el motor no hace ruido extraño cuando prende el testigo de aceite pero huele a aceite quemando,, que pudiera ser

HEDER FLORES de México hace 5 años

7 casos

Emmanuel de México hace 5 años

A mi ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
Lo que no puede hacer comentario es respecto al olor de aceite quemado.

HEDER FLORES de México hace 5 años

Gracias amigo me fue de mucha utilidad ti comentario y respecto a el olor a quemado es por que traía una pequeña fuga de aceite en la base del filtro de aceite el cual al caer en el tubo de escape lo quemaba haciendo que oliera así

Emmanuel de México hace 5 años

Que bueno que haya ayudado mi comentario. Gracias por comentar el motivo de olor a aceite quemado. Saludos. De Cosamaloapan ver.

Manuel de España hace 2 años

A mi Ford Mondeo se le enciende la luz del aceite y se bajan todos los marcadores el de las revoluciones ,la gasolina,la temperatura todo vaya

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El testigo de aceite me enciende despues de unos 30 minutos de uso

Ford Mondeo 2006 4 puertas Ghia, V6 MOTOR 2.5 170820 kms

HEDER FLORES de México hace 5 años

1 caso

Emmanuel de México hace 5 años

Tengo un ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relentti y la bomba funciona a menos presión, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo y la bomba funciona de manera normal. El auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste; el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi Mondeo.

Lo que no puede hacer comentario es respecto al olor de aceite quemado...ese detalle si lo debes atender y si puedes comentar por este medio como te fue.

De Ver. México.

Emmanuel de México hace 5 años

Si fue de ultidad la información. Dale like. Saludos.

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Vibración palanca de velocidades con pedal de freno presionado,

Ford Mondeo 2005 mondeo ghia v6 2.5 110000 kms

Se escucha una vibración en la palanca de velocidades al ponerla en parking, y al quitar el pie del pedal de freno deja de vibrar, otra cosa alguien sabe como se checa el nivel de aceite de la caja de velocidades es una tiptronic, creo así se dice la caja, que le puedes hacer los cambios manuales de velocidad,

lfmonroy de México hace 7 años

1 respuesta

Derek de México hace 5 años

Tengo el mismo problema, espero hayas lo hayas solucinado y puedas compartir el procedimiento. Saludos.

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No entra la Reversa

Ford Mondeo 2004 4 puertas , V6 , 5 velocidades 2.5 170000 kms

Hola después de probar el Mondeo con el mecánico , el intento meter reversa y no pudo más, me saco un costo total de la caja aproximado de $38,000.00 , reviso el nivel de aceite está bien, se observa muy negro y desgastado , que puedo hacer, el presupuesto es muy caro , quien me puede ayudar

Gerardo Tadeo de México hace 4 años

1 caso

Freno de mano se quedo puesto

Ford Mondeo 2004 Automatico 2.5 v6 180000 kms

Hola la cosa esta asi, mi esposa uso el auto y lo corrio cerca de 10km hasta que se dio cuenta que no habia quitado el freno de mano, le salio humo del cofre, luego de eso se encendio el testigo de aceite y el motor hace ruido como de metales chocando al acelerar, revise el nivel de aceite es correcto, pero el ruido de metales me llama la atencion, no pienso arrancarlo hasta tener una idea de lo que pudo ser

Espero me puedan apoyar

Isaac Angel de México hace 4 años

Rezuma aceite

Ford Mondeo 2009 100000 kms

Ya nos ocurrió el año pasado, en el garaje de una zona de playa nos rezumaba aceite. Nos lo vieron y no había ningún problema. No volvió a manchar. Este año,de nuevo en la playa hace lo mismo. Puede ser por la condensación??? El nivel de aceite es correcto.

Rosa de España hace 7 años