Motor no se mantiene se apaga en otros modelos

Arranco y se apaga no se mantiene el motor trabajando

Nissan Tsuru 1994 tsuru 150000 kms
Llegue de trabajar y lo pare al otro dia lo quise arrancar y solo estuvo trabajando 3 minutos y se apago solo pense que no tenia gasolina le heche 5 litros pero solo arranca y se para que de vo de checar para mantenerlo trabajando
cristobal de México hace 10 años  
CR
3 casos 

Motor no se mantiene, se apaga

Suzuki Grand Vitara 2000 4puertas 300000 kms
Saludos, inicialmente no mantenia el minimo, sobre todo si tenia A/c encendido, le limpie cuerpo de aceleracion, luego saque y limpie IAC, mejoro bastante, pero no estuve conforme y segui desarmando y limpiando, el cuerpo de aceleracion completa era un asco, ademas, tenia mucha obstruucion en tubo que va desde multiple de admision a la valvula MAP, (completamente sellado de ollin), quedo como nuevo, pero se partio una lamina de sensor MAF, y desde entonces no prende, por lo que he leido tambien puede ser el tiempo del motor, pero antes de toda esta limpieza por lo menos arrancaba y rodaba bien en carretera, el unico mal era cuando estaba en ralenti. Pero ahora no quiere arrancar5 el motor,agradezco a quien pueda aportar
nelsonleon de Venezuela hace 9 años  
NE
1 caso 
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo nelson a mi me esta passndo. Lo. Mismo, estaba limpiando ese sensor y sin querer le rompi la patica esa del filamento justamente, no sabia q era tan fragil, y ahora el carro no me prende, tu pudiste resolver la falla, si es por eso, es decir si lo sustituyo me encendera el carro nuevamente??
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Deja de acelerar

Volkswagen Suran 2011 Confort 62000 kms
Solo cuando estoy en 5ta y mayormente despues de los 120 km/h se frena como si se cortara el combustible, suelto el acelerador y presion de nuevo y se soluciona. Asi estoy conduciendo constantemente. No se apaga el motor, solo se siente un tiron de freno, casi seguro que no le llega mas combustible, pero suelto el acelerador y presion y continuna normal. Probe pisando el acelerador a fondo y tambien me lo hace. Lo probe en 4ta y llegando a casi 5000 vueltas tambien me lo hizo. Y cuanto mas estoy en la ruta empieza a hacerlo mas seguido. Probe cuando lo hace mas seguido, despues de estar media… Leer completa
Rodrigo de Argentina hace 11 años  
RO
3 casos 
lucas de Argentina hace 11 años
A mi me pasa lo mismo. Me resteatron con el scanner pero me volvio el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
matias_92 de Argentina hace 11 años
Puede ser la bobina, sacala y hacela probar y si es eso cambia tamb los cables xq se te va a volver a quemar suerte!!
Rodrigo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, ya pase por las bujias, la bobina y la caja mariposa o algo asi, ahora descubrieron que el catalizador estaba roto y se lo cambiaron pero el problema sigue. Si alguno encontro la solucion, la esperamos ansiosos
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola pudieron solucionar el problema? Yo tengo los mismos sintomas y nada, la bobina ya se que no es, tampoco cables y bujias. Que podrá ser? Muchas gracias por responder!!
Rodrigo de Argentina hace 9 años
En mi caso fueron las bobinas que no me duraron mas de 1 año y eso provocó la rotura del catalizador. Que como viene con el múltiple sale como 7 lucas. Yo se lo saque y el auto anda mas
lisa de Argentina hace 9 años
Hay alguna solcion a esto?me pasa lo mismo,saludos.
Cristian de Argentina hace 8 años
Mi suran cuando esta en punto muerto lo acelero y levanta a 4000 y despues baja un poco y junca sube q puede ser
Walter de Argentina hace 8 años
Habran encontrado alguna solucion a esta falla
Alex de Argentina hace 7 años
Hola, me pasa algo parecido. Solo que no depende de las revoluciones ni velocidad, ni bombeo. Me pasa cuando enciendo las luces. Voy acelerando y al encender las luces el pedal queda muerto. Lo suelto y vuelvo a pisar y retoma. Ya tuve que cambiar 2 veces la bobina por fallas anteriormente, pero esto es distinto. La verdad no entiendo y lo deje en el mecanico para que lo revisen. Si alguien tiene alguna data que comparta, si mi mecanico le encuentra la vuelta les escribo!
manuel rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola pudieron solucionar el problema? Yo tengo los mismos sintomas y nada, la bobina ya se que no es, tampoco cables y bujias. Que podrá ser? Muchas gracias por responder!!

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Rojas de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con mi suran 2009 no puedo acelerar puede ser el fusible espero alguna repuesta por acá gracias
agustint de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tenia el mismo problema, en ruta a velocidad constante dejaba de acelerar. Soltaba el acelerador y lo volvía a presionar y andaba normalmente. Gracias a este post y sus comentarios, logre solucionarlo con el menor costo. Tenia las luces de stop quemadas. Las cambie y no apareció mas el problema. Ojala los ayude. Saludos
carlososvaldo de Argentina hace 4 años
Tengo una suran 2007 voy andando normal y de repente deja de acelerar le saco el contacto vuelvo a encender yacelera normal que puede ser agradeceria una respuesta
Hugo de Argentina hace 3 años
Cuando voy en ruta a 120 después de una hora pasa como que se corta el combustible. Suelto el pedal y lo vuelvo a pisar y se soluciona. Si voy manejando a 100 hasta 105 , no falla. Alguien podrá ayudarme con esto? No quiero quedarme tirado en una ruta.
agustint de Argentina hace 3 años
Me pasaba algo similar. Tenía varios focos quemados. Los cambie y no volvió a fallar
Hugo de Argentina hace 3 años
Gracias, voy a cambiarle una luz de Stop que tiene quemada. Después comento qué pasó
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Luz EPC al andar distancias medias

Volkswagen Gol 2010 trend 140000 kms
Hace poco que lo tengo y lo estoy conociendo al auto. Me sucede cuando lo utilizo distancias medias o largas como en ruta (En ciudad me anda perfecto) al poco tiempo me aparece la luz EPC y me he dado cuenta que cuando voy a una velocidad de 90 km y quiero pasar a otro auto tiene poca reaccion y no acelera lo que deberia acelerar, al pisar el acelerador a fondo pareciera que no acelera y la velocidad se mantiene. El motor no se me apaga ni siento nada raro, sino que deja de acelerar a esa velocidad ( en realidad acelera, sube la velocidad pero de muy a poco). Espero que me ayuden, desde ya gracias.
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Reemplazaste filtro de nafta y filtro de aire? espero tu comentario.
Matias de Argentina hace 7 años
Si, hace menos de 2 meses y no le he hecho mas de 1100 Km. Me dijeron que puede ser problema con la mariposa.
********************** de Andorra hace 7 años
Lo ideal sería un escaneo porque puede estar la posibilidad que el catalizador se encuentre saturado y se deba reemplazar.
Matias de Argentina hace 7 años
Ya saque turno para mañana y lo van a escanear. Ojala que no sea algo tan caro je
Matias de Argentina hace 7 años
Me falto agregar que la luz EPC desaparece al apagar el auto, luego se vuelve a encender cuando lo comienzo a usar unos 5 o 6 Km.. .
********************** de Andorra hace 7 años
Matías, espero mañana tu respuesta de que es lo que saltó en el escaneado.
Matias de Argentina hace 7 años
Dale, mañana te comento.
Lexsmario de Colombia hace 7 años
Señores gracias por lo comentarios a todos nos ayudan tengo un gol 1.0 16v modelo 2005 tengo el mismo problema ya lo llevé al técnico y lo escanearon y al parecer fue peor ya no responde el acelerador Ojalá alguien nos pueda colaborar
Me dicen que programando de nuevo la ECU se puede solucionar me da miedo hacerlo que me sugieren gracias
********************** de Andorra hace 7 años
La autoadaptación de actuadores en un sistema de inyección de nafta no se puede hacer con cualquier escaner, porque algunos escaner lo único que realizan son las lecturas de fallas guardada en la memoria de la ECU:
Lexsmario de Colombia hace 7 años
Sigo con el mismo problema no responde el acelerador está muerto sólo enciende el carro pero no acelera como i con que scanner puedo solucionarlo ante Mano gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Lexmario, Yo soy de Buenos Aires, tengo el escaner Dec supersacn3 y con este se puede hacer la tarea sin problemas.
jorge de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo no me responde el acelerador se para lo vuelvo a arrancar anda y al tiempo otra vez...cambie bobina bujias cables limpies el cuerpo de mariposa y sigue igual...QUE HAGO ??'
Matias de Argentina hace 7 años
Lo hice escanear y me salio 6 errores, todos referidos al cuerpo mariposa. Me reconmendo el mecanico de cambiarlo.
********************** de Andorra hace 7 años
Ha pasado que limpian el cuerpo de mariposa y sigue la falla, eso se debe a desgaste en la parte mecánica del cuerpo por eso la mejor solución es cambiarlo.
Matias de Argentina hace 7 años
Si, creo que va a ser lo mejor. Te hago otro consulta, el muchacho me borro los errores. Existe alguna posibilidad que me funcione bien? ahora si lo pruebo y vuelve a saltar este error y luego cambio el cuerpo mariposa, debo hacer borrar los errores?
********************** de Andorra hace 7 años
Siempre que se reemplaza un componente hay que borrar los errores porque sino la ECU considera que el dispositivo no fue reemplazado.
juanray de Argentina hace 7 años
Maestro sos de buenos aires? tenés taller? estoy con el mismo problema y me estoy volviendo loco, tengo un gol 2013
jorge de Argentina hace 7 años
Buen dia estoy desesperado tengo este problema de que se prenden las dos luces y se pone en tres cilindros falla y se para me dijeron q puede ser el cuerpo de mariposa lo limpiaron y vuelve a fayar...lo vuelvo a arrancar y funciona y al cabo de un tiempo lo vuelve a hacer QUE HAGO ??
jorge de Argentina hace 7 años
Por favor me podrian responder desde ya muchas gracias...
********************** de Andorra hace 7 años
Leíste lo que puse a Matías mas arriba.
juanray de Argentina hace 7 años
Sos de buenos aires? tenés taller? tengo el mismo problema en un gol 2013
********************** de Andorra hace 7 años
No tengo taller, hago trabajos en forma particular, soy del palo, pero trabajo en una dependencia estatal y por la tarde cuando puedo reparo vehículos o motos en casa. Tengo escaner.
********************** de Andorra hace 7 años
PD: soy de Ituzaingó, estoy a 2 cuadras de Jose Maria Paz al 1800.
Rasec de México hace 7 años
Hola que tal soy de México y tengo un gol 2013 de repente pierde potencia y se apaga le muevo los cables de la bobina y vuelve a encender ya le cambiaron el arnés de ma mmmmmmas bobina y mejoró por un mes y me volvió a dar la falla que podrá ser ?? Ayuda
********************** de Andorra hace 7 años
Como primera medida verifica que todas las bujías tengan la misma luz, segundo verifica las mangueritas de vacío que no se encuentren cuarteadas o rotas.
fede de Argentina hace 7 años
Son 4 pequeños tornillos. Nafta. Y sacar la batería 2 minutos
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Cuando me detengo en un rojo o taco, se baja la revolucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Zafira 2002 1,8 automatica 170000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi zafira, es automática, y al andar por un rato, en el momento que me detengo en un rojo o parada, con el pedal de freno a fondo y directa, tiende a bajar la revolución del motor, y como a dar tiritones, tendiendo a pararse y en algún momento no siempre se detiene el motor, alguien sabe que puede estar sucediendo o cual sera el problema, de antemano muchas gracias por su ayuda, saludos.
cano de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
george de Ecuador hace 9 años
Sensor I ac hay que cambiarlo
Es el que controla 1ue no baje las revolu iones
messajes de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo y el mio es caja manual
Solucionado
Mejor respuesta (según cano)
cano de Chile hace 9 años
Esta semana que viene voy a mandar a verificar, el sensor iac, y el flujometro, me dijeron que eso puede ser el problema, me dicen que se pueden limpiar ya que pueden estar sucios y por eso no leen bien, espero que se solucione ya que son caros, les cuento si se soluciona el problema, saludos.
Octavio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema paresido mi zafira al estar con el freno activado y con la palanca en drive se apaga y en reversa no por k será alguien podría ayudarme es modelo 2006
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Motor se apaga

Chevrolet Optra 2007 LS 206387 kms
Cuando se encuentra en un semáforo o en un congestionamiento con el pedal de freno aplicado, de repente y no constantemente el motor se apaga. Ha ocurrido en bajada, en plano y a veces cuando se avanza un poco y se aplica el freno.
AutoBaez de México hace 9 años  
AU
3 respuestas 
hendry de Venezuela hace 9 años
Actualmente tuve ese mismo problema ya me mandaron a comprar sensor MAP pero como yo soy un poco desconfiado, yo mismo con el carro encendido le di un toquecito al conector del sensor MAP y efectivamente se ahoga y se apaga. Lo prendia y probaba y se apagaba Osea no es el sensor, es el conector que no ajusta bien, lo agarre en los orificios le meti papel aluminio a cada orificio para que prensara bien los 3 pines lo golpeo como me da la gana y le meto sus cocotazos y ya no se apaga ni golpeado ni en semaforos, parece ser que ese conector con el tiempo se dañan mi humilde experiencia Osea que si compro el Map me hubiese alocado como muchos cambiando piezas Empieza por ahi primero antes de comprar sensor MAP, Falla tipica de circuito MAP o elpropio sensor o IAC sucia
sandro de Chile hace 9 años
Hola has lo siguente fijate si la aguja de cuenta revoluciones se mueve ahora con el auto encendido y en relenty gira la direccion suave para la ienzquerda o derecha si se detiene el motor es porque el cuerpo de aceleración esta desconfigurado si enes asi tienes que escaniarlo y que te reseteen el cuerpo de aceleración fijate que para resetiarte el cuerpo tienen que sacarte la piola de aceleración también tiene que obserbar que la mariposa del cuerpo de aceleración se regula sola y hace unos clik a medida que la ban resetiado ojoala te sirva
AutoBaez de México hace 9 años
Gracias a Henry y a Sandro... por darme sus opiniones, voy a probar y les comento...
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Falla al acelerar en caliente

Ford Focus 2006 Ambiente motor rocam 1.6 170000 kms
Hola gente, el problema es el siguiente. Hice un viaje de unos 1200km, lo viaje entre 120 y 160km/h a no menos de 3mil rpm. Sali de noche cuando amanecio empezo con algun tironeo cada 1 hora mas o menos. Cuando llego el calorcito del medio dia se hizo más notorio el tironeo y al acelerar la aguja de las rpm bajaba. En un momento lo tuve que parar xq se quedaba, espere una hora más o menos y volvio a andar bien hasta q llego de nuevo a la temp de trabajo y empezo a fallar de nuevo. El cuando se quedaba no se paraba el motor, solo q cuando aceleraba no abanzaba como si se quedara sin combustible.
FelipeAbraham de Argentina hace 3 años  
FE
3 casos 
Jesus Arturo de México hace 2 años
Que tal me pasa lo mismo lo pudieron resolver
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Pierde aceleración

Nissan Altima 2003 2.5  138000 kms
Amigos mi Altima 2003 aveces al momento de ir en marcha pierde aceleración pero no sé apaga el motor siempre me tengo que orillar apagarlo y prenderlo para que funcione bien de nuevo, metí scanner y salió sensor de oxigeno pero eh visto varios ejemplos que le cambian los 2 sensores de oxigeno y siguen con el mismo problema si alguien pudiera orientarme por favor
Alexis mtz de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
gabriel de México hace 4 años
Ya tiene un poco de tiempo este problema pero me atrevo a dar una opinion, este fallo mas bien suena a fallo en cuerpo de aceleracion y no a sensor de oxigeno ya que este no controla revoluciones ni realenti, pero el cuerpo de aceleracion si, y si el sensor de aceleracion que esta en el pedal falla seguro un escaner mas analitico lo detectara, espero ya hayan arreglado este mal amigo alexis
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Dificultad para meter primera y segunda

Mercedes Benz Sprinter 2010 CDI 313  150000 kms
No hay forma de meter primera o segunda velocidad algunas veces, esto ocurre de forma imprevista y no siempre. A motor parado y sin pisar embrague entran perfectamente siempre, ¿que puede ser?
Angel de España hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Luisito de Cuba hace 4 años
Hola necesito que alguien me ayude tengo un jeep con mecanica de mercedes sprinter y el pedal de cloche esta un poco duro y cuando voy a sacar el pie es como que me lo vota
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Honda passport lx modelo 97 v6

Ford Explorer 2003 4.0l Aut Gasolina 114200 kms
Hola amigos tengo un problema con una honda passport lx modelo 97 es el mismo motor con la izuzu rodeo el problema es que tengo q echarle gasolina al efi para q arranque y se mantiene ya no se apaga el motor.
Jose Gonzalez de Guatemala hace un año  
JO
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