Les cuento que antes de limpiar el throttle body el motor no tenia ningun problema,en un 2005 altima 2.5 automatico, le cambie el throttle body por un nuevo y no cambio nada, los RPM suben asta 2000 y bajan a 1000, lo lleve al dealer de la NIssan y ellos no pueden programar la computadora que estara pasando con el carro?

Mi problemas es que despues que limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor maf. Cuando prendo el carro se acelera y se desacelera y se mantiene hasi cuando arranco el carro jalonea y baja y sube la rpm. Arguien me puede ayudar explicandome que tengo que hacer para poder resorver este problema. Por favor. :(

Le limpie el cuerpo de aceleración ami Nissan murano 2007 y despues yano kiso arrancar aque se debe

Hola ps resulta q un dia el carro ya no quiso encender y le hable a un mecanico y lo vino a echar andar. Le reviso bujias, bobinas y aparentemente estaban bien, y entonces limpio el cuerpo de aceleracion con carbuclean, y desde ese momento el coche empezo a jalonearse y huele mucho a gasolina que sera x q si m consume mucha gasolina y se jala muy feo cuando esta n d y en n se acelera

Limpie cuerpo de aceleración y empezó a subir y bajar las revoluciones

Después de limpiarlo se acelera casi hasta 2000 rpm y vuelve a bajar a menos de 1000 e inmediatamente vuelve a subir y asi esta.

Para lavar cuerpo de aceleración abro el switch y piso el acelerador y la mariposa no abre

Las revoluciones se subieron a 150 como las bajo a 100

Y ahora se le suben y bajan las revoluciones estando en parking y ya le meto el cambio y todo normal

Problema resuelto! Andando en el se me apagaba de la nada y volvia a prender como si nada, una que otra vez batallaba para prenderlo. También habia veces que perdia la potencia y no levantaba más de 2.500 rpm apagandolo y volviendolo a encender funcionaba bien, esto me pasaba por lo general 1 vez por semana. Lo meti 4 veces a 2 talleres diferentes, limpieza de cuerpo de aceleracion, de inyectores, de bujias, de sensores, y segun ya quedaba pero me volvia a pasar. Investigando en internet vi que les fallaba el sensor del arbol de levas(camshaft y aveces el crankshaft que es el del cigueñal) y p… Leer completa

Después de limpiar el cuerpo de aceleración se reprogramó, el problema es que las revoluciones están muy bajas en P alrededor de 800 y en D casi en 500. El motor no se apaga y no le falta potencia.

Yo tengo el mismo problema con mi carro altima 95 ya le cambie bujías, cables si tienen corriente tanto como bobina y donde va la bujía conectada ya le calibraron inyectores al parecer están buen estado limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac y ahora en la tarde le cambie la bomba de gasolina y el filtro y me comentan que probablemente sea la computadora que no arroje la señal a los inyectores se me olvido comentar que moja las bujías de gasolina y la cuarta de izquierda a derecha la carboniza alguien que me dija si es algún sensor o algo por el estilo etsoy desesperado

Buenas Noches, les comento mi problema...Alguien me puede ayudar mi Nissan altima 3.5 SE año 2002, no acelera a mas de 2500 RPM ni en parking y al ir corriendo al acelerar y llegar a las 2500 RPM se jalonea, se le limpio cuerpo de aceleracion le hago los pasos para programar el minimo de aceleracion funciona pero al apagar y volver a encender el carro empieza la falla de nuevo, tengo como un mes con ese problema, la aceleracion se queda todo el tiempo en 1300 RMP al estar en parking, al programarlo bajan a menos de 1000 RPM y despues falla de nuevo y aparecen de nuevo los codigos P0507 y P0650 (check engine) que por cierto el foco del MIL no se enciente pero en el escaner si aparece como ON, ya probe la luz MIL y si esta en buen estado...Muchas Gracias.

Hueleucho a gasolina ya opte por echarle limpiador de inyectores y nada lave el cuerpo de aceleracion y nada es un olor super fuerte a gasolina cruda que podra ser?

Hola mi maxima tiembla al estar encendido se parece a la falla de bobina cuando fuga chispa, aumenta la fuerza cuando coloco velocidad(es automático), ya le colocaron el escaner por que tenia encendido el Check a lo cual mostró falla en dos sensores en de cigueñal que esta a un costado del motor por el filtro de aceite y el otro a un costado de la caja de velocidades el problema se resolvió apretando los arneses. Ya no aprecio falla en la computadora posteriormente se afino y limpio cuerpo de aceleración y sensores de marcha mínima con todo esto aun seguía haciendo la falla!! El ultimo comentario del Ing. En autotronica comento que pudiera ser el catalizador.

Buenas días, le limpiamos el cuerpo de aceleración y al prenderlo sebe y baja la aceleración estando en parking y en nuestral. Me dijo un amigo q es el nac sensor. Vivo en una comunidad y temo a recorrer la ciudad más cercana y sea peor, les agradezco su ayuda

Tengo un altima 99 prende bien y despues de un tiempo prendido se apaga como si lo ubiese apagado se prenden los codigos como si le pusiera la llave antes de dar marcha... lo lleve con un mecanico y le lavo el cuerpo de aceleracion pero siguio haciendo lo mismo