Problemas de Gasta gasolina

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Consumo execivo SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 1999 4 puertas 4 cilindros motor 2.4 20 kms
Tengo un problema de consumo de mucha gasolina y de repente se me empezó a tironear como si no tuviera gasolina pero si tiene eso pasa en ratos nomas le tengo k pizar para k no se tironie y a veces voy manejando y se me apagó solo xk ???
Cesar soto de México hace 3 años  
CE
3 casos 
Cesar soto de México hace 3 años
Sigue igual el carro pero no es todo el siempre a veces voy bien sin tironearse ni nada pero se sigue apagando de repente
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar soto)
Christian broniman de México hace 3 años
Buenas tardes abajo del tablero trae un reley el de mi carro estaba flojo y también se me mataba repentinamente
Brandon de México hace 3 años
@Christian bronimanDisculpa ese relay que indicas es el problema del porque hace eso?
Cesar soto de México hace 3 años
@Christian bronimanGracias x el consejo probablemente si era el relato xk le moví y ya no se me a buelto a apagar gracias
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Alto consumo de combustible

Nissan Altima 2003
No se que tiene este modelo, ya que solo rinde 15 millas x gal en ciudad y 19 en carretera, los modelos 2006 y 2007 tienen un rendimiento de casi el doble, si alguien sabe como resolver este problema escribanme a [email protected]
usuario anónimo de Honduras hace 17 años
7 casos 
iresdi24 de México hace 11 años
Que modelo es tu carro,, yo acabo de comprar un nissan altima 2003 y siento que gasta muchisima gasolina es de 4 cilindros y motor 2.5 cuanto es lo normal que deberia de gastar ayudaaaaaaaaa
Espí de México hace 5 años
Jóvenes el Altima es un Altima y hasta lo que debe desgastar, tiene un motor grande un que sea de 4 cilindros 7_9 kilómetros no importa, si les pesa pues vayan en bicicleta
bandido422 de Perú hace 11 años
Te debe de rendir entre 9 y 10 km por litro hasta 11 si se trata de gasoliona premium
Eduardo C. de México hace 10 años
El mio es un altima 2002 3.5 v6 siempre me ha rendido 14.5 mpg en ciudad por lo que me daba un promedio de 220 millas por tanque en carreter se va como a 340 millas por tanque, pero ahora despues de la ultima afinacion se bajoa 13.8 mpg ahora apenas me r8nde 200 millas por tanque, el ranlenti se queda en las 1,000 rpm y nadie me ha podido corregir el problema, tengo una Cheyene 8 cilindros y me anda dando mas o menos el mismo gasto de combustible alguien me podria ayudar?
Mayito de México hace 9 años
Mire amigo, le cuento una asaña mía, tengo un sentra 2.5 se r 2007, le hice una afinación como cualkiera otra de las muchas k se le han hecho pero en particular en una k me lavaron el cuerpo de aceleracion, lo desarmaron y lavaron con carbuclean, yo soy de los que cada 2 afinaciones le hago lavado de motor y cuerpo de aceleración tmb, después d armarlo y terminar en esa afinacion me fui y andube toda la semana y note mas consumo de lo normal y las rpm quedaron a 1000rpm siendo k normalmente van a 800 rpm, lo lleve a revisar y el mecánico no dio con bolas, pa no hacértela larga lo vieron 4 mecánicos diferentes y nadie supo. Yo soy d los k investiga hasta por abajo de las piedras, entonces encontré k después d darle lavado de cuerpo de aceleración hay k reprogramar el cuerpo de aceleración pues t comento k esa fue la solucion y santo remedio mi compañía, anda al putazo el carro otra vez. Te paso el link no pierdes nada y creeme no le pasa nada al carro tpoco https://mx.answers.yahoo.com/question/…

Saludos y suerte. Mandame correo pa ver k paso [email protected].
roger de México hace 8 años
Se calibra con un equipo especial,osea un escaner k puede programar cuerpos electrónicos( garganta), o puedes probar con un proceso manual espero te funcione,este proceso se aplica a nissan sentra,1. Reprogramar cuerpo de aceleración en Nissan.

Este procedimiento es para los nissan que ya no cuentan con cables de acelerador, como el B15 y Almeras '04 en adelante, X-Trail, Altimas, etc.****

Los cuerpos de aceleración de estos modelos, se suelen desprogramar cuando se limpian, por lo que es importante que aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo a la agencia.

La falla más común es, que después de hacerle su limpieza con carbucleaner y toda la cosa, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 RPM y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de RPM y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.

2. Apaga el motor y espera 5 seg.

3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.

4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.

5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.

6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".

Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.

-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.

-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.

-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
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Se tironea gasta mas gasolina se siente arranado

Nissan Altima 2006 4 puertas autmatico 100000 kms
Se arrana al acelerarlo , gasta gasolina mas de lo normal, se tironea al avanza , quema aceite, se llena de aceite area donde entra la bujia en el primer y segundo area para colocar bujia
JAIME de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Verifica que las guías de válvula no estén dañadas, cambia la pcv y has limpieza al cuerpo de aceleración.
JAIME de México hace 7 años
Gracias voy ha hacer lo que recomendaste y si queda lo publicaré ,
JAIME de México hace 7 años
Sr enigma hay un reten fracturado leve de la tapa de punterías se puede reparar con cilicon p usarse que recomienda ?
JAIME de México hace 7 años
Esa es la grieta se enigma
1
Enigma de México hace 7 años
Nunca confíes en los mecánicos que te sugieren arreglar con silicon lo mejor es cambiar las piezas ya que en corto plazo te volvera a dar falla, otra vez cobran por abrir cabeza y cambio de empaque.
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Lo mas recomendable y lo mejor es cambiarlo ya que puede generar mas problemas, como solución temporal en lo que lo consigues cambiarlo puede funcionar, como puede funcionar unas horas a unos dias, mejor cambialo.
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
No salen tan caros y sirve que cambias los 4 retenes para que este parejo. http://autos.mercadolibre.com.mx/refac…
JAIME de México hace 7 años
De tanto buscar rolcar , autozone , jomar, y otras refaccionarías no manejan los retenes sueltos , te ofrecen la tapa completa uno dicen no es original y otros si es la original de agencia y sale más cara ; al final encontré una refaccionaría "el mago " muy reconocida por acá y allí me ofreció reconstruirla cambiarle los retenes y en un día me la tienen lista , ya tengo la valvula PCV y el empaque de la tapa punterías y en cuanto me entreguen la tapa punterías reconstruida lo instalo y pruebo. Ya hice limpieza al cuerpo de aceleración.
Ahora esperar p colocar todo en su lugar y probar.
Les informo como quedo.
JAIME de México hace 7 años
Gracias sr enigma , por la recomendación ;
Sigo en contacto
JAIME de México hace 7 años
Se cambio retenes punterías , se hizo limpieza al cuerpo de aceleración ; mejoro pero ahora sale humo blanco y ligero azul del mofle y le falta fuerza avanza lento. Y parado sube y baja d aceleración sube a 1500 tec y dura entre 5 y 8 segundos y baja a 750 rev y dura 2 segundos y vuelve a subir de revoluciones ;
Enigma de México hace 7 años
A lo que comentas de las revoluciones al hacer limpieza al cuerpo estese descalibro te paso el dato de como calibrarlo de forma manual
https://www.youtube.com/watch?v=NRcHkc…
Solo hay que calentar primero el carro que llegue a su temperatura de trabajo de 3 a 5 minutos y haces estos pasos. Sobre el humo azul te verificaron las guías de válvula, checa compresión de motor, si es humo blanco puede ser el empaque defectuoso que ahora este pasando anticongelante
JAIME de México hace 7 años
También se cambio la PCV , se limpió con dielectrico sensor maf , que más haré p que funcione bien ?
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Consumo de combustible muy alto

Nissan Altima 2002 SE 3.5 V6 180000 kms
Buenas noches tengo un altima 2002 v6 que compre con 98,000 millas es nacional pero de importacion por lo que marca todo en millas y galones.
El auto jala perfecto, no hace humo tiene una potencia genial y me encanta. Lo que me ha pasado es que se ha incrementado el consumo de gasolina hace dos años tenia un consumo promedio de 14.5 mpg lo cual se me hace alto pero desde el ultimo servicio realizado se prendio el foco de check engine y quedo algo alto el ralenti y no me lo han podido dejar bien, es decir quedo un poco acelerado pero el consumo bajo a 13.8 mpg y con tanque lleno me da aproximadamente 200 millas o sea como 320 km por tanque el cual se llena con $700 pesos mxn alguien me puede recomendar algo para mejorar el consumo de combustible?
Eduardo C. de México hace 11 años  
ED
2 casos 
kike de México hace 10 años
Catalizadores elevan el consumo checatelos, son dos que lleva
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Alto consumo de gasolina

Nissan Altima 2006  1000 kms
Tengo un Altima 2.5 modelo 2006 y me da un rendimiento de 4 km por litro que pueda estar fallando
[email protected] de México hace 3 años  
AD
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear amigo, lo primero que se debe hacer, hay escáners desde 200 pesos
Si todo está bien revisar compresión de los cilindros
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Al acelerar muy fuerte echa humo azul por el escape y consume mucho an

Nissan Altima 2001  120000 kms
Que se puede hacer para reparar la falla,al escanear encontraron codigo de algo de oxigenacion
Abad de México hace 3 años  
AB
1 caso 
Cabanillas de México hace 3 años
Sensores de oxigenos, si fue lo que detecto el escáner. Solo es reemplazar los sensores que tenga el auto y ver como reacciona.
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Gasta y quema el aceite

Nissan Altima 2006 4 cilindros 2.5 193000 kms
Hola amigos tengo un Nissan altima 2006 hace meses me eh dado cuenta que esta gastando mucho aceite, aprox 1 litro o mas por mes, mas si salgo ah carretera, ademas aveces se le escucha un cascabeleo cuando aceleró, el mecánico también me hizo la observación esta quemando aceite este queda muy negro cuando lo llevo a los cambios muy apenas y dura los 3 meses? Alguien ah tenido este problema? Que pudiera ser 🤔?
Alex Alarcon de México hace 4 años  
AL

Alto consumo de gasolina

Nissan Altima 2012 altima S 2.2 lts 65000 kms
Mi auto Altima S 2.5 lts un dia lo encendí lo corri como 100 mts lo apague mas tarde no quiso encender le pase cables y bajo el consumo de lo que marcaba el tablero de 22.3 a 17 posteriormente incremento a 19 cuando use fuel inyector cleaner, se ve la diferencia cuando lo uso en relación al consumo de combustible alguna opinion sobre el problema y posible solución tiene 42500 millas servicios al corriente de aceite y filtros de aire y aire acondicionado
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU

Alto consumo de gasolina

Nissan Altima 2001 gxe 2.4 16 valvulas 99000 kms
Mi carro consume 4.6 km. x litro y no presenta alguna falla
javier de Andorra hace 7 años  
JA

Alto consumo de aceite

Nissan Altima 2013 4 puertas, 2.5 advance navy 67000 kms
Mi Altima (2.5 advance navy) en los ultimos 30 mil KM entre servicio y servicio, esta consumiendo en su totalidad llegando a los 7 mil de los 10mil que deberia de durar, el aceite de motor al momento de verificarlo en la varilla esta seca, alguien con le mismo problema?

Gracias.
JCSADRAC de México hace 7 años  
JC

Consume combustible en exceso

Nissan Altima 1998  155000 kms
Mi auto no presenta falla solo que me rinde de 7 a 8 km por litro
jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 

Falla de Encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 4 puertas 2.5L 199000 kms
El carro simplente al darle Start con la llave starea pero no arranca, puedo acabarme la bateria intentando arrancar y puede que arrnaque o no, de repente si prende aveces pasa hasta 1 día sib prender. Ya le he hecho demasiado al carro, los mecánicos no saben tampoco que hacerle, he gastado cerca de 20,000 pesos en partes y mano de obra y nada, ahi lea va una lista de lo que se le ha hecho *Se le cambiaron sensores de Oxígeno *Se le pusieron sus bujías Bosch de Iridio (Sensor MAF nuevo hace 6 meses (Falla IAT) *Modulo de bomba de gasolina nuevo (Falla FTT desde que se compró fallba y trabajaba… Leer completa
Eduardo Barajas de México hace 8 años  
ED
9 casos 
oscar de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo un altima 2007 y hacia lo mismo que el tullo y tambien paso por programacion cambio de sensores hasta que yo mismo lo desarme y lo puse a tiempo bien era todo lo que tenia tenia un diente de la cadena brincado por eso no encendia bueno encendia cada que queria ahora tengo otro problema que al meter el cambia no acelera eso me lo acaba de hacer
Cesar de México hace 4 años
Ami me esta pasando algo similar pero lo escnearon y me arrojo 3 codigos
P0139
P0138
P0746
Alo que leei uno es del termostato esta añado
El otro es el sensor de oxigeno y el ultimo es del selenoide control de presión de la transmisión
Este ultimo mi carro metes cambio y no revoluciona como es y va ya en carretera y falla la transmisión al parecer todo esto lo origina el sensor del oxigeno me comentaron
Lino moreno de México hace 2 años
Buenas si pudiste resolver el problema del P0746
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Y como reviso eso oscar?. . . Aaa caray?
Gracias por tu ayuda
lara de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido y era que la alarma habia bloqueado la computadora.
Juan de México hace 6 años
Como lo desbloqueaste
alex rios de México hace 8 años
Tengo el mismo problema del encendido, alguien sabe como arreglarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Barajas)
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Resultó ser un sensor que estaba haciendo corto y desencadenó el problema de lo atras mencionado, revisa sensor por sensor
Luis de México hace 7 años
Hola, y que sensor fue?
Eduardo Barajas de México hace 7 años
Los arnés de los sensores de oxígeno estaban desgastados y al cambiarlos dejo de fallar
Jair de México hace 3 años
Da hasta risa todo lo que le hiciste con tu problema de que no arranca, puro mecanica tonto y rata jaja. Casi estoy seguro que era el motor de arranque, nada que ver con los sensores de oxigeno
Tita de México hace 8 años
Tengo un altima 2001 y no enciende. Lo lleve al mecanico para que le cambiara los retenes y ahora no enciende. Creo intentaron encenderlo con la llave equivocada y ahora se desprogramo del encendido. Ayudenme!! Ya he gastado mucho dinero. Quiero llorar me jace falta mi carrito. :'(
misael de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un altima 2003. V4 2.5 no enciende... hay días que si enciende... no se cual podría ser el problema... alguna sugerencia por favor... antes empezar de lleverlo a un mecánico para estarealizar más seguro
Paul de México hace 7 años
Tengo un altima 2002, y se ajustó la máquina, se le cambiaron sensores de oxígeno que son dos,bujías, y cuerpo de aceleración, porque se acelera hasta 3,500 revoluciones y tarda en entrar la velocidad( se da sus arrancones) y los mecánicos decían que era el cuerpo de aceleración, se le compro, después que los sensores de oxígeno, se le compro, que las bujías también se le compraron y no queda, y la manguera de emisiones que sale de la tapa de punterías no se puede conectar porque se apaga, no sé qué hacer y tiene bajas las revoluciones por lo tanto se apaga en ocasiones. Alguien tendrá una respuesta
Norge de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días pero lla tu le cambiaste la pueda donde va la mariposa que va conectada la manguera del filtro de oxígeno cambia la que ese es tu problema lo puedes hacer tu mismo
Paul de México hace 7 años
Gracias, por mandarme una respuesta, yo les envió dos fotos para que me señalen bien cuál es la rueda que me dicen para cambiarla y no errar la solución, se los agradecería. Y la manguera que está desconectada no se puede conectar por lo mismo de la inestabilidad de revoluciones en la maquina
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victor de México hace 6 años
Hola amigo para mi es mas probable que sea el sensor maf, prueba desconectandolo y si se queda igual es ese tu problema, para que lo ubiques esta junto al filtro de aire
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Se acelera y desacelera se jalonea

Nissan Altima 2008 Coupe motor 3.5 100000 kms
Todo estaba bien hasta que realise la afinaciom de mi carro aclaro mi auto. Antes lo es canie y me marcaba que tenia que cambiar. El sensor banco 1 era solo. Eso pero el carro. Funcionaba. Muy bien todo. Emñezo cuando quite el cuerpo. De aceleración. Para poder quitar y remplazar. Las bujias de atras del motor le meti la original ngk lo armamod y es aqui cuando empieza todo el desastre se acelera se deaselera mucjo mas en drive por que en p casi no lo lleve a escanear y me salio que tenia que sellar bien el cuerpo de aceleración. Por que tragaba mucjo aire ya lo hice. Y sigue igual no se que hacer y gasta mucha micha gasolina lad bujiad estan bien por qué. El escaner no lo marca
Germany de México hace 9 años  
GE
3 casos 
Guille de México hace 9 años
Tienes que recalibrar el cuerpo de aceleracion es normal que cuando limpias el cuerpor de aceleracion necesite recalibracion, en los vehiculos nissan la computadora al cabo de unos dias de uso se recalibra por si sola, tambien hay una forma por decirlo asi "manual" de recalibrar el cuerpo pisando el acelerador con intervalos de tiempo, y la otra forma es recalibrando con un scanner, Saludos.
Miguel esponoza de México hace 3 años
Al estar desprogramado el cuerpo de aceleracion pueden sonar las cadenas de tienpo
Jesus de México hace 9 años
Me paso lo mismo despues de haberle dado mantto al cuerpo de aceleracion y lo corregi "reseteando" el sistema de aceleracion. Tu mismo lo puedes hacer siguiendo los pasos.
Germany de México hace 9 años
Que pasos mi amigo jesus
Jesus de México hace 9 años
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo un problemita por ejemplo los pasos que dices lo hice y todo salio bien entonces cuando voy en carretera y quiero parar la pongo neutral entonces mi revolución llega a 2000 tarda un ratito ahí sube y baja y luego queda normal me dijeron que es mi cuerpo de aceleración es una Urva 2.5
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Hola
Tengo un altima 2007 3.5
También limpie el cuerpo de aceleración y no había notado que cuando enciendo el carro y estando en parking, el carro no me deja subir las revoluciones al acelerarlo, si dejó aplastado el acelerador solo brinca la aguja de las revoluciones y no pasan de las 2000
Eduardo Nolasco de México hace 9 años
Tus pasos si sirven MUCHAS GRACIAS lo acabo de comprobar en una Nissan Urvan 2009 EXCELENTE RESPUESTA...!!
Germany de México hace 9 años
Muchas gracias por tooo amigos la verdad es que me sirvieron mucho sus consejos
Germany de México hace 9 años
Amigos tengo un problemas mas con mi altima coupe 2008 esta es la segunda vez que reemplazo el alternador y ahorita ya se volvio a quemar el regulador y la base de los diodos la verdad es que el segundo alternador no era el original pero tampoco era tan chafa es americano por que sera que ya se volvio a descomponer que hago
shusramon de México hace 9 años
JESUS, yo tengo una altima 2005 4 cil, segun yo no tengo problemas con el cuerpo de aceleracion, de hecho se lo limpiaron hace unos 5 meses que le cambiaron el empaque de las cabezas y aprovechamos ya q estaba desarmado, si hago esos pasos que mencionen no le pasara nada verdaD=?? al contrario puede estabilizarse mas... o que opinan???
oscar de México hace 8 años
Si le servirá a un nissan 2002 le echamos un CRC al maf y ala garganta y se suben y se bajan las revoluciones
Maik de México hace 3 años
Hola Oscar, solucionaste tu problema?, me pasa exactamente lo mismo, pero no quiere agarrar repro ni con el pie ni con scanner
ismael zavala de México hace 6 años
Amigos tengo un altima 2005 motor 2,5 le quiero poner uno de altima 2008 en que cambia aparte de los soportes
Federico Guerrero Gallegos de México hace 6 años
Amigo como puedo solucionar mi altima 98 se acelera en neutro en parking tambien es un 98 si sigo sus procedimientos servira o solo para electronicos
Anibal de Estados Unidos hace 2 años
Por que se acelera solo mi nissan altima 2007 hybrid
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Nissan altima 3.5 al calentar se ahoga no pasa de 2000rpm

Nissan Altima 2005 altima 3.5 106000 kms
Tengo un problema con el altima 2005 3.5 en la mañana prende bien al calentar un poco no quiere acelerar mas de 2000rpm se ahoga si le piso a fondo no pasa nada el scanner no detecta código de error solo que el alternador no esta mandando suficiente tenda algo que ver ya que hace un año le cambie el mismo por un reemplazo chino pero andaba bien ahora no quiere pasar de 2000rpm y mientras mas calienta baja a 1500rpm le apago el aire todo consumo y nada sigue igual si me pueden ayudar que llevo ya varios talleres y nada
ramoneqm de Venezuela hace 9 años  
RA
4 casos 
luisperez de Argentina hace 9 años
Brother a mi me paso lo mismo hace tiempo , tambien prendia el testigo del abs y no dejaba acelerar a mas de 2000rpm , el alternador estaba cargando 18 volts y por eso se bloquea. Espero y te sirva de algo saludos
Ochoa de El Salvador hace 5 años
Amigo tengo un Nissan Altima 2004 4 v4 en días trabaja muy bien pero de presto cuado lo quiero encender suena como ahogado y no enciendo tengo que estar como 10 minutos tratando hasta que enciende y cuando enciende le hace como que se está ahogando hasta que se estabiliza pero tengo que sostener el pedal de aceleración un poco alguien que me pueda ayudar no sé qué pasa ya tengo meses con este problema
ramoneqm de Venezuela hace 9 años
Gracias voy a revisar por que el carro prende todo bien pero ya no se que hacer por que los scanner no detectan falla le voy a recisar el alternador a ver si es eso ya que el nuevo me sale en 450$
hervin de Venezuela hace 9 años
Hermano. Hay una falla que me paso a mi. En un nissan 2.5. Al comprarlo el carro estaba bien después de dos semanan me paso algo parecido a ti. El mio no pasó más de 2000 rm en autopista y en subida no tenia fuerza los lleve a talleres en grúa y no dieron con la falla. Yo le meto un poco a la mecánica. El carro sin alarma. Ya casi loco des pues de tres día en el talleres lo saque y perdí tiempo en talleres y haciendo prueba de sensores. Le saque el sensor de oxígeno al bajan te. Y el carro me permito acelerar. El catalizador estaba tapado y el carro tiene una protección por seguridad que no te permite acelerar hasta que llegas el momento de relativo y por nada puedes hacer para que corra. Es fácil desenroscar el sensor y lo dejas con escape libre no le quites el cguión para que no te de alarma en el tablero
Kike de México hace 7 años
Donde sta el sensor que desconectastes
Abraham Emiliano de México hace 3 años
Encontraste el problema bro?
Por Favor dime, anexo mi cel
8125150238
hervin de Venezuela hace 3 años
@Abraham EmilianoHola buenos días Abrahan. El sensor está justo al frente del radiador. Yo lo dessenrosque y prendí el carro. Inmediatamente aceleró. Desmonte el catalizador y lo mandé a limpiar. Allí se quitó la falla de protección. En el tablero y escáner no reflejo testigo. Esa falla también me pasó con el alternador. Que se dañó el regulador de voltaje. Y me estaba trabajando a 15.5 volteo. Son tremendo carro. Muy buena calidad.
ramoneqm de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo por tu dato bueno ua le cambie la bomba de gasolinas na y al parecer esa era la falla pero ahora se me esta apagando aveces cuando esta parado me dicen que es el sensor crafshant o cigueñal que usa dos vamos a seguir intentando
hervin de Venezuela hace 7 años
Si correcto usa dos sensores. Te recomiendo que los cambie los dos. Pero si el sensor de levantar te falla o el de cigüeñal se te prende la luz de chequeo y el scanner te dice la falla. Eso es lo bueno del Nissan que para mi no hay datos oculto.
victor alvarado de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un nissan altima 2002 2.5 de 4 cylindros, cuando esta frio corre muy bien pero ya que se calienta pierde fuerza y al acelerarasta el fondo sigue igual y no corre a mas de 10 millas por hora, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, gracias
Luis Gonzalez de México hace 3 años
Alguien que me ayude amigos tengo un altima 2002 2.5 y al acelerar el carro está muy aranado y como que se ahoga y se jalonea ya no allo que hacerle que podrá ser oh si le ah pasado algo similar, gracias amigos
Manuel Hernandez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema que podrá ser ya le cambie bomba de gas y nada
Abraham Emiliano de México hace 3 años
@Manuel HernandezBro, tengo lo mismo, por favor contáctame para apoyarnos 8125150238
Abraham Emiliano de México hace 3 años
Contáctame bro tengo el mismo problema ojalá nos podamos ayudar 8125150238
hervin de Venezuela hace 3 años
@Abraham EmilianoHola amigo. Primero prueba la presión de la bomba de gasolina. Si sigue limpia el sensor de cigüeñal y del árbol de levas. Son los mismo sensores uno está abajo en la parte posterior del motor y el otro arriba en el costado del conductor. A veces se llena de sucio y manda falsa señal. Sin tené r que indicar la luz del tablero
Y lo otro es que verifiques el voltaje del alternador. Este coche en particular si aumenta su voltaje de 145 a 15. Automáticamente entra en modo de protección queda en relinting. Y no te permite acelerar.
Igualmente lo hace si está sucio el catalizador. Cuando me pasó. Yo solo saque el sensor de oxigeno prendi el coche y aceleró como si nada. Saque el catalizador y lo mandé a limpiar. Y listo solucionado
hervin de Venezuela hace 3 años
Hola. Estoy observando su falla. En si cuál es el problema que presenta. Tiene consumo de Aceite. Bota humo. Espero su repuesta a ver si puedo ayudarte
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Sistema de aire acondicionado clima etc.

Nissan Altima 2007 altima 130000 kms
Clima. Altima 2007 tardaba 10 min en activatse el aire me dijeron que era la blower resistens Y el abanico no perendia compre la parte y segia hisieron limpieza filtros basiado cambiaron relay gaste mucho$$$ me puse a trabajarlo yo con un diagrama de todo el sistema y eran unos fusibles se miraban en buen condision con continuidad multimrto pero estaban sarrosos por lo viejo que eran dando servicio y la placa que sostiene la tabla de los fusible estaba suelta (ojo) amigos debe estar sujeta al contacto del metal porque es el que pove la tierra graund para que no les pase lo mismo lo arregle con… Leer completa
moises de Estados Unidos hace 9 años  
MO
3 casos 
Carlos de Estados Unidos hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema. Lo voy a chequear espero eso sea, de antemano gracias
bairon de México hace 8 años
Resolbiste la falla me pasa exakta mente lo mismo
encendido de Estados Unidos hace 8 años
Si cambia primero los fusibles que se encuentran debajo del tablero y otro que ba en la parte del motor por donde se encuentran los fusibles y relays
encendido de Estados Unidos hace 8 años
Por donde se encuentra la vatteria esta otra caja de fusibles que año es tu carro
encendido de Estados Unidos hace 8 años
En la tapa de los fusibles te dice para que es cada fusible cambia todos los que diga A/C estos son del aire acondicionado
bairon de México hace 8 años
Es 2008 no le an enkontrado la falla si ya chekaron kontroles kompresor y todo esta travajanfo birn
encendido de Estados Unidos hace 8 años
Por debajo de el pedal de freno estan 4 relays son de color azul cielo uno de ellos es del encendido del aire los puedes intercambiar de posición son iguales habet si el del aire tiene la falla
abel de Argentina hace 8 años
Hola buenas! tengo un gol 1.6 cuando prendo la calefaccion levanta temperatura dejando sin agua al motor pero si entra agua ala cabina donde va el chofer!! me podran ayudar? que tengo que hacer?!? Gracias!!
Rigo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi altima 2007 pero fui a comprar la resistencia en la autoparts y me dicen k tengo k comprar todo el blower motor k la resistencia biene dentro del motor. Alguien sabe si eso es verdad?
Mandy de Puerto Rico hace 4 años
Entiendo que lo venden aparte, lo puedes pedir por eBay o amazon, lo puedes buscar por internet , pones el modelo del vehículo y la pieza y te darán opciones de comprarlo
Seralena de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas yo tengo un nissan altima 2008 y tengo problemas con el aire acondicionado cambie el compresor y cambie el radiador del Ac y me sigue dando problemas enfría bien pero hay momentos que se para y deja de enfría por minutos aunque este en máximo echa aire pero caliente le agradecería si me pudieran ayudar
Rodolfo de México hace 4 años
Tengo ese mismo problema, encontraste la solución?
Rene de México hace 7 años
Hola tengo un altima 2007 tarda en encender el aire acondicionado pero aparte ya estando encendido y al variar la aceleracion del motor deja de comprimir el compresor le pusieron los manómetro y la baja no bajo de 55
Rene de México hace 7 años
Hola yo tengo un altima 2007 tarda en ancender el aire acondicionado pero cuando ya esta trabajando bien al ver una variacion en la aceleracion deja de comprimir y lo enciendo y apago el compresor y vuelve a enfriar con los manómetros puestos la baja se mantuvo en 55 cual será lafalla?
Marlon de Guatemala hace 6 años
Hola tengo un altima 2005 tengo problemas con el A/C me lo avienta caliente ya le puse gas para el A/C pero sigue aventado aire caliente el compresor trabaja muy bien y no hay fuga como puedo chequear los fusibles por q mis fusibles no dicen A/C como puedo saber cuales son del aire acondicionado
Joshua de México hace 6 años
Hola tengo un altima 2002 3.5 y mi problema es que prende el tablero del aire acondicionado pero por las rejillas no sale aire frio ni aire caliente. Alguien me puede decir que puede ser? Se lo agradeceria mucho.
Eliezer de Puerto Rico hace 5 años
Eso es el blower... Tienes q remplazarlo
Tony de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un nissa. Altima 2008 el aire acondicionado se congela que puede ser.
Janette de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Nissan altima 2009 el aire funciona en el máximo, enfría poco, tiene gas , cree serán los fusibles o válvula de expansión? los mecánicos van adivinando y eso me cuesta $. Soy mujer. Sugerencia por favor!
moises de Estados Unidos hace 5 años
Good morning janette deberías llebarlo con un técnicos y preguntar si es heter acuator door o nesesitas cambiar los filtros y limpiar los radiadores
Joshua de México hace 5 años
Hola Janett tienes que buscar un buen taller oara que no te le esten adivinando, ya que son varias cosas las que involucra el A/C. Hay que ver si de cableado o mecánico. Saludos!!
Mandy de Puerto Rico hace 4 años
Debe ser la resistencia
moises de Estados Unidos hace 4 años
La resistencia manda la señal de la fuerza al abanico inteeno del aire acondicionado el abanico de los radiadores solo enfría el motor de auto
Mandy de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo un nissan altima 2002 y no me enfría bien el aire acondicionado, primero le cambie el abanico del radiador que tiraba lento , el compresor enciende , el problema es que no enfría bien solo tira un poco de fresco, que puede ser?
moises de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser la blower resistance se encuentra del lado del pasajero debajo del la guantera o le falta gas freon
Rigo de México hace 4 años
Los Nissan usan 35 psi si se pass de presion puede estar prendiendo El compressor y apagando tiene que sacar El Aire Al sistema asta k El freon salga liquido apretando la valvula con El motor apagando use guantes y mascara and lentes es peligroso
Isaac de México hace 4 años
Hola tengo nisan altima 97 abrola llave todo bn aldar estar seva la corriente bobina externa e inllectores no hay fusibles tronados
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Consumo De Aceite De Motor

Nissan Altima 2005 2.5 1800 kms
Buen inicio de año 2014, alguien me podria ayudar mira tengo un altima modelo 2005 motor 2.5, es automatico, este carro me esta consumiendo aceite de motor, ya lo revise pensando que fueran los capuchones o la valvula pcv, por la experiencia que tengo con los nissan en las mananas que lo enciendo humeara por los capuchones, este no humea ni cuando esta caminando, viajamos un promedio de 3000 km y me consumio dos litros de aceite alguien me podria dar sus opinion si es normal en estos carros o que posible falla pudiera estar presentando el carro, ya que por ser automatico se revoluciona hasta 3500 RPM a 140km/h estare al pendiente d esus comentarios.
rola de México hace 10 años  
RO
7 casos 
totikes de México hace 10 años
Prueba cambiarle el tipo de aceite por otro de mayor grado, es decir si tu carro ahorita lleva el 5w 30, ponle el 10w 40. A mi me sucedió algo similar pero con un bora 2007 y así se solucionó el problema.
raul de México hace 10 años
Hola en esos modelos de motor nissan (2.5) tienen el defecto del catalizador, despues de cierto kilometraje empieza a desprender particulas de ceramica y meterlos al motor, mesclandolo con el aceite, estas particulas son altamente abrasivas, de manera que te desgastan los anillos (en el mejor de los casos). Yo tengo un altima 2006 con motor 2.5 y 85200 millas, ya me paso justo lo mismo, quite los catalizadores (2) anille la maquina y...todo excelente. Respecto a las rpm es completamente normal. Tenemos una transmision de 4 cambios, y a esa velocidad el motor andara entre 3000 a 3500.
miguel bautista de México hace 7 años
Oyes ami me pasa lo mismo apoco el carro trae 2 catalizadores
CHICLISTEIN de México hace 10 años
Hola Raúl, te posteé en otro mensaje, pero lo comento por aquí tmbn (Altima 2003 SL):
Qué tal RAUL, me recomendaron usar ese aceite (20w-50) y se lo he puesto por ya bastante tiempo, qué tipo de ACEITE me sugieres, es el qué usas? Según en el taller me dijeron que la pérdida de aceite es por desgaste propio del motor (es decir, ya va de salida), y que no hay otra cosa qué hacer mas que estarlo rellenando. Del ruido de agua corriente de lado del copiloto, tienes alguna experiencia? sigue el ruido cuando acelero (más cuando acelero fuerte al arrancar de un alto, y he notado que es más en tiempo de frío). . . Gracias y saludos!
raul de México hace 10 años
Que tal: lo que pasa es que ese tipo de bombas de nueva generacion no estan capacitadas para aceites de mucha viscocidad, yo uso 10w-40, le va excelente, ya un 20w-50 seria muy pesado, no quiero decir que no le sirva, solo que no es el recomendado. Respecto al ruido del agua, seria probable que traiga aire en el sistema, intenta purgarlo, o en su defecto el termostato abierto.
roberto de México hace 10 años
Raul - Me gustaria contactarte por que tengo exactamente el mismo problema, hace 2 meses el aceite esta siendo consumido en exceso, sin fugas ni humo blanco, quisiera saber como te fue con el ruido al quitarle los catalizadores (pre y el catalizador?) le pusiste headers?

Saludos
Riki de México hace 7 años
Cámbiale esta pieza y va dejar de fugar el aceite
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juan de México hace 9 años
Hola disculpa se soluciono su problema ya que a mi me pasa exacta mente igual le agardeceria saber que fue lo que hizo???
Héctor v de México hace 5 años
Me pasa lo mismo gasta mucho aceite en un Altima 2002 y echa humo negro alguien que me oriente de este problema ya le cambia la válvula PCV bujías y sigue igual
CHICLISTEIN de México hace 5 años
Qué tal Héctor, en mi caso requirió una anillada y cambios de los capuchones, no me ha vuelto a pasar el consumo de aceite, tengo ya casi 3 años que se hizo la reparación y todo bien. Sigo usando el 20w-50 sin problema. Espero que te sirva el dato.
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Motor con mucha vibracion

Nissan Altima 2003 2.5 170000 kms
Tengo un altima 2003 2.5 automatico. Y bien el problema es que enciendo el motor he inmediatamente comienza a vibrar el motor aun que este en parking, y peor aun cuando pongo la palanca en "D" es mucho mayor la vibracion y cuando avanzo el carro va como tironeandose le resta mucha potencia y me gasta demaciada gasolina, alguien podria orientarme para saber que es. ? muchas gracias.
F. Sandre Juventino de México hace 9 años  
F.
2 casos 
Javier74 de México hace 8 años
Que tal juventino solucionaste tu problema mi altima hace dos semanas comenzó con ese idéntico problema y huele mucho a gasolina
Lulumo de México hace 8 años
Exactamente eso me pasa... Tengo un nissan altima2005 al encender vibra demasiado y huele a gasolina
Jose de Honduras hace 8 años
Hola q tal amigos así estaba mi nissan altima 2004 lo q hice que convie las bobinas bufias limpie los conectores y se me soluciono em problema
lore de México hace 2 años
Mi altima sigue vibrando le hice afinacion,alineacion y balanceo se cambio un soporte de caja, y sigue igual alguien sabe que es??? urgeeeeeee
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Tengo Altima 2007, hace un ruido al encendido

Nissan Altima 2007 4 puertas 103000 kms
Un mecánico me comentó que tenía tapados algunos ductos del aceite porque no le pusieron el aceite adecuado y se taparon que son del grueso de una aguja. Le cambién tensores y sigue igual. Al acelerar se le escucha el ruido y sobre todo al encender... qué tan cierto es eso? lo mandó a remojar en ácido para destapar los conductos y sigue con el mismo problema... ayuda por favor mis estimado amigos del foro... ya van 4 mecánicos y ninguno le atina... jaja ya he gastado mucho. Da algo de pena recoger alguna chica y el ruidajo al encendido como que las asusta jaja
advocatedevils de México hace 9 años  
AD
3 respuestas 
advocatedevils de México hace 9 años
Otro problema frecuente es que el vehículo cuando lo circulo en carretera y lo acelero a más de cien por hora, de repente para y ya no quiere hacer cambios de velocidad, la velocidad o aceleración se reduce a 60 o menos kms por hora. Tengo dos altimas y a los dos les ocurre lo mismo.
tijuas de México hace 8 años
Ami me passa lo mismo encontraste tu falla¿?
GERARDO GARCIA de México hace 8 años
Buenos dias, alguien tiene la falla de este problema al encender? tengo un maxima 2006 3.5 y hace ruido al encender, tengo entendido pudieran ser los buzos. Gerardo Garcia
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Golpeteo, jaloneos y desacelera SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 2.5 automatico, 145000 kms
De antemano gracias por todas las aportaciones, las recibo con mucho interés.
El auto hace golpeteos en motor al poner D y al frenar el cuál disminuye al ir tomando un poco de velocidad; arriba de los 60 km/h se "jalonea" o "tironea" y se baja la velocidad en subidas. Tiene una semana con alto consumo de gasolina; nos gusta mucho el carro. Como buen novato al comprarlo no verificamos que había sufrido un sobrecalentamiento :(, ya lo lleve al taller para este servicio, el problema regresa y le han revisado y corregido lo que he leído en ésta comunidad, los cables, sensores, bobinas, bujías etc.. . Bendiciones para todos y le doy Like a éste sitio. Saludos desde Monterrey.
Artur Regio de México hace 8 años  
AR
7 casos 
transmisionero de México hace 8 años
Hola Artur, para lo del golpeteo, pregunto, revisaron los soportes?.
En todas las transmisiones automaticas al ir en pendientes baja el cambio en comun el ajuste que hace la transmision, EN trans estandar bajas el cambio a 1ra de lo contrario se apagaria el motor. Alto consumo de gasolina, otra pregunta cuando enciendes el motor en parking cuanto sube las revoluciones SIN pisar el acelerador? si estas se mantiene por arriba de los 1,500 RPM necesitas recalibrar el cuerpo de aceleracion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Artur Regio)
Artur Regio de México hace 8 años
Muchas gracias Transmisionero por tu comentario. Investigue mas en este tipo de comunidades y fue de mucha ayuda, ando corto de recursos por eso vi estas opciones; me ayudaron mucho los tutoriales y me inclinaré por cambiar la bobina 3, le hice otros tipo de trabajitos; ya compartiré si logré mejorar las condiciones del carro. Saludos.
oscar de México hace 8 años
Checate soportes de motor a mi me paso algo parecido y eran los soportes delantero y trasero
Elio FT de México hace 8 años
Regularmente comentan que es lo soportes, pero en mi experiencia eso no lo solucionó... lo que podría ser es la computadora, que este averiada, si... la computadora que no reciba bien la señal. Un cuate tiene un Malibu, y el lo soluciono haciendole la afinacion a la transmisión.
Artur Regio de México hace 8 años
Gracias Choco y Ello FT, resultó ser que las bujias ya estaban muy dañadas y en una de ellas tenía residuos de aceite, mínimo pero se está transmitiendo a esta zona, con la afinación mejoró mucho y el mismo mecánico me está sugiriendo cambiar por completo el aceite de transmisión pero este tendría que ser para VTC que es especial pues estas siglas vienen en la tapa plástica que cubre parte del motor! Saludos banda!
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No enciende más que cuando le pasa carga SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2015 4 ptas aut 150000 kms
El coche ya fue revisado varias veces, me dicen que la batería está bien, (la compré hace un año) pero que es el alternador, la llave (chip), el fusible junto a la batería, el aparato debajo del volante, la bomba de gasolina. Al le pasó corriente y prende unos días, a veces solo prende por un día. Estoy algo desesperado porque tanto problema que puede ser me llevaría a gastar mucho si no le atino, he buscado videos en Youtube y también he visto que pueden ser varias cosas, no sé si a alguien le pasa lo mismo y que podría hacer. Saludos.
Luis de México hace 7 meses  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 7 meses
Le cambié la batería y dejó de darme lata, ojalá no vuelva a pasar porque es un estrés total andar adivinando.
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