Se tironea gasta mas gasolina se siente arranado

Nissan Altima 2006 4 puertas autmatico 100000 kms
Se arrana al acelerarlo , gasta gasolina mas de lo normal, se tironea al avanza , quema aceite, se llena de aceite area donde entra la bujia en el primer y segundo area para colocar bujia
JAIME de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Verifica que las guías de válvula no estén dañadas, cambia la pcv y has limpieza al cuerpo de aceleración.
JAIME de México hace 7 años
Gracias voy ha hacer lo que recomendaste y si queda lo publicaré ,
JAIME de México hace 7 años
Sr enigma hay un reten fracturado leve de la tapa de punterías se puede reparar con cilicon p usarse que recomienda ?
JAIME de México hace 7 años
Esa es la grieta se enigma
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Enigma de México hace 7 años
Nunca confíes en los mecánicos que te sugieren arreglar con silicon lo mejor es cambiar las piezas ya que en corto plazo te volvera a dar falla, otra vez cobran por abrir cabeza y cambio de empaque.
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Lo mas recomendable y lo mejor es cambiarlo ya que puede generar mas problemas, como solución temporal en lo que lo consigues cambiarlo puede funcionar, como puede funcionar unas horas a unos dias, mejor cambialo.
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
No salen tan caros y sirve que cambias los 4 retenes para que este parejo. http://autos.mercadolibre.com.mx/refac…
JAIME de México hace 7 años
De tanto buscar rolcar , autozone , jomar, y otras refaccionarías no manejan los retenes sueltos , te ofrecen la tapa completa uno dicen no es original y otros si es la original de agencia y sale más cara ; al final encontré una refaccionaría "el mago " muy reconocida por acá y allí me ofreció reconstruirla cambiarle los retenes y en un día me la tienen lista , ya tengo la valvula PCV y el empaque de la tapa punterías y en cuanto me entreguen la tapa punterías reconstruida lo instalo y pruebo. Ya hice limpieza al cuerpo de aceleración.
Ahora esperar p colocar todo en su lugar y probar.
Les informo como quedo.
JAIME de México hace 7 años
Gracias sr enigma , por la recomendación ;
Sigo en contacto
JAIME de México hace 7 años
Se cambio retenes punterías , se hizo limpieza al cuerpo de aceleración ; mejoro pero ahora sale humo blanco y ligero azul del mofle y le falta fuerza avanza lento. Y parado sube y baja d aceleración sube a 1500 tec y dura entre 5 y 8 segundos y baja a 750 rev y dura 2 segundos y vuelve a subir de revoluciones ;
Enigma de México hace 7 años
A lo que comentas de las revoluciones al hacer limpieza al cuerpo estese descalibro te paso el dato de como calibrarlo de forma manual
https://www.youtube.com/watch?v=NRcHkc…
Solo hay que calentar primero el carro que llegue a su temperatura de trabajo de 3 a 5 minutos y haces estos pasos. Sobre el humo azul te verificaron las guías de válvula, checa compresión de motor, si es humo blanco puede ser el empaque defectuoso que ahora este pasando anticongelante
JAIME de México hace 7 años
También se cambio la PCV , se limpió con dielectrico sensor maf , que más haré p que funcione bien ?
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