Hola amigos, bueno soy nuevo en esto y espero poder encontrar algo de ayuda con un problema que tengo actualmente. Bueno hace 4 días le realice la mantención a mi outlander como en anteriores ocasiones, pero esta ves cambie de aceite mineral a sintético esperando esto fuera favorecedor, la cosa es que cambie aceite filtro, y agregue un aditivo al combustible para limpiar inyectores, nunca mas tuve avance ni retroceso de que manera? bueno en vacío el vehículo aumenta rpm con normalidad pero al poner 1ra o directa o incluso reversa las revoluciones caen y el acelerador deja de responder, pensé q… Leer completa

Desde hace días mi auto Outlander presenta un cascabeleo persistente que ha ido incrementando, al principio pensé que era el tipo de combustible que le ponía verde(MAGNA) y decidí cambiar a ponerle roja (PREMIUM), antes de cambiar espere a que se consumiera lo mínimo de la verde y posteriormente le puse roja, el problema de cascabeleo persistió, no hubo cambio, consumí ese tanque y nuevamente volví a llenar roja, y el problema persistía, no había mejoría alguna, se llevó al mecánico, se le cambiaron las bujías, el cascabeleo no se quito, se llevó nuevamente al taller y su diagnóstico fue que e… Leer completa

Cascabelea a la salida y en movimiento, le hemos revisado de todo y no presenta códigos, bujias, aceite, limpieza inyectores, alguien encontró solución

Mi auto tiene un elevado consumo de gasolina,esta realizando 5 km ppr litro,ya le realice mantenimiento completo,incluyendo limpieza de inyectores,el carro no falla ,tiene buena potencia y no huele a gasolina y en los escaner no aparece ningun codigo,tampoco los mecanicos encuentran la causa del problema.

Mandé afinar la camioneta le cambiaron bujías, aceite, filtros de aire y aceite y se lavaron inyectores con "boya" pero a partir de entonces se prendió el Check y en el scanner aparece el código P003C y empezó a tironearse un poco el motor y también empezó a hacer un ruido la válvula selenoide de presión de aceite, ya fui a varios talleres cambie la válvula, cambié el interruptor de presión de aceite, el sensor de árbol de levas, se reprogramó la computadora y ya no presenta las fallas pero sigue prendiendo el check y a vuelve a salir el mismo maldito código P003C. Ayuda por favor