Desde hace días mi auto Outlander presenta un cascabeleo persistente que ha ido incrementando, al principio pensé que era el tipo de combustible que le ponía verde(MAGNA) y decidí cambiar a ponerle roja (PREMIUM), antes de cambiar espere a que se consumiera lo mínimo de la verde y posteriormente le puse roja, el problema de cascabeleo persistió, no hubo cambio, consumí ese tanque y nuevamente volví a llenar roja, y el problema persistía, no había mejoría alguna, se llevó al mecánico, se le cambiaron las bujías, el cascabeleo no se quito, se llevó nuevamente al taller y su diagnóstico fue que e… Leer completa

Cascabelea a la salida y en movimiento, le hemos revisado de todo y no presenta códigos, bujias, aceite, limpieza inyectores, alguien encontró solución

La guagua utiliza la gasolina de mejor octanaje y sigue pistoneando y jalando cuando va en marcha. Se enciende el aire acondicionado y empieza a dar más jalones. Tiene cambio de los 2 catalisticos y sigue con ruido fuerte, gastando mucha gasolina. Agota mucha Batería y nada de solución. Ruido en las gotas, se le cambió los calidez, pats y discos y el ruido sigue como si fueran campanas... Tiene todos los mantenimientos al día y como corresponde... y siguen los problemas con la guagua. Necesito ayuda Urgente... pronta respuesta.

Tengo un Outlander sport 2.0, un día de la nada empezó a humear y botar mucho aceite así que lo lleve a una excelente mecánica de mi ciudad. El vehículo tenía problemas del motor por lo que lo repararon, le cambiaron rines, pistones, empaques, sellos, kit de distribución, bomba de agua y gasolina. Pero al momento de probarlo a las dos horas empezó a humear nuevamente. La mecánica es buena y esta cubriendo la garantía, han revisado ya 3 veces los rines, nuevos empaques y sellos pero el problema persiste. No encuentran el problema ya va más de un mes. Revisaron ya el cabezote, y otras partes que no tengan problemas y todo está bien.

Hola que tal foro mi camioneta outlander 2012 en i determinado tiempo cuando freno totalmente estando en drive se empieza a mover la aguja de las revoluciones como que cascabeles a qué se deberá

Hola, hace 3 días atrás cargué combustible Etanol 92, es un combustible que lleva 12% de alcohol, pasaron 2 horas y el auto comenzó a tener cambios notorios, el primero fue que no quiso avanzar ni cuando pisaba el acelerador a fondo, luego fue reaccionando y estaba normal, parecía que se estaba ahogando. Al día siguiente paso lo mismo pero después no quiso encender, lo llevé al mecánico y el escáner indica que hay error en el Sensor de Detonación y que se tiene mala combustión, ahora el auto pierde fuerza, anda cascabeleando constantemente y no rinde como lo hacía, algún consejo? Alguien tiene el manual de motor de ese modelo??