Hola amigos, bueno soy nuevo en esto y espero poder encontrar algo de ayuda con un problema que tengo actualmente. Bueno hace 4 días le realice la mantención a mi outlander como en anteriores ocasiones, pero esta ves cambie de aceite mineral a sintético esperando esto fuera favorecedor, la cosa es que cambie aceite filtro, y agregue un aditivo al combustible para limpiar inyectores, nunca mas tuve avance ni retroceso de que manera? bueno en vacío el vehículo aumenta rpm con normalidad pero al poner 1ra o directa o incluso reversa las revoluciones caen y el acelerador deja de responder, pensé que podría ser el aditivo que contamino las bujías, bueno las cambie y el problema seguía, luego de eso revise el nivel de aceite que por cierto marcaba pasado, me preocupe y decidí bajar en aceite un poco pero para mi sorpresa aun marcaba sobre nivel, lo vacié por completo y marcaba aun para salir de duda le eche 3 litros de sintético 10/40 y para salir de una duda saca la varilla y efectivamente empezó a salpicar, problemas de compresión? es lo que creo, aun no puedo descartar. Y como si esto fuera poco tengo encendida la alarma de "check engine" en el manual solo hace referencia a acudir a un concesionario bueno aquí son bastante caros pienso dejarlo para ultima instancia, ahora cambiare a móvil 10/40 y desechare el sintético por completo solo para salir de dudas también reemplazare el filtro.

"no hay avance ni retroceso, caen las rpm en marchas y deja de responder el acelerador"

Les agradecería orientación si alguno ya paso por esto o tiene algo de orientación, manual de servicio... etc... estoy esperando un escáner que compre pero tengo que esperar unos días...