Problemas de Filtro diésel
Problemas destacados
Luz de bateria y filtro diesel encendidos 
Solucionado
Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 turbo diesel 4d56 300000 kms
Tengo una L200 2010 2.5 4d56 hace poco comenzaron a encender simultáneamente la luz testigo de la batería y filtro Diesel, revise el voltaje y estaba dando 15.5 volts, motivo por el cual reemplace alternador a nuevo, anduvo bien unos días pero otra vez me saltaron las 2 luces al mismo tiempo de la batería y filtro Diesel por lo que cheque el voltaje y anda en 15 fijos. Algún consejo de por que me esta dando un mayor voltaje de carga?
10 casos
1
JU
Me pasa lo mismo, y prendo las luces y dejan de parpadear, alguna solucion o consejo
Votar útil
AL
15 volt es un poco alto fijate en la bateria si tiene testigo en q color esta...si esta tipo rojo tenes bajo nivel de electroliticos x sobrecarga
Votar útil4
DA
Yo estoy teniendo el mismo problema con la mía ( l200 sportero 2007 ) ya he cambiado 2 alternadores y vuelve y les quema las masas, a mi la primera vez me encendí la luz de la batería y el filtro de combustible pero ya no la hace , aparte la batería no coje carga , me dicen que por algún esta devolviendo el voltaje para el alternador, alguien puede ayudarme con este problema. ( [email protected] )
Votar útil4
JU
En la bateria hay una caja de fusibles y cables que van a diferentes partes, uno de los tornillos no estaba bien apretado, lo aprete bien y al parecer esto arreglo el problema
Votar útil7
Mejor respuesta (según jacb)
JA
Ya lo solucioné, todo era un pequeño cable que estaba sulfatado y estaba haciendo falso contacto, era uno de los que estan en el manojo que va del alternador a la caja de fusibles y esta fijado a la tapa negra de distribución, hay que quitar el protector y revisar cada cable que no este dañado.
Votar útil2
JU
Hola tengo una mitsubishi L 200 katana año 2014 me enciende la luz de batería y filtro de petróleo quien me puede ayudar cuál puede ser el proble alguien me puede ayudar
Votar útil2
JA
Revisa el voltaje que arroja tu alternador y antes de reemplazarlo revisa bien que no exista algun falso contacto y que tengas buena tierra.
Votar útil
ComentarLuz batería y filtro de diésel
Mitsubishi L200 2011 4x4 2.5 84000 kms
Hola amigos, tengo una L-200 2011 4x4 2.5 con 84000 kms y comenzó a encender las luces de batería y filtro diésel del panel se encienden juntas a ratos y parpadean, a veces se apagan al conectar intermitentes además a comenzado a perder fuerza al andar y echar humo blanco creo me e fijado mientras conduzco también e tenido problemas de arranque. El aceite esta cambiado hace poco con filtros de aceite y petróleo. Puede ser problema eléctrico? Quién podría ayudarme.
8 casos
Estimado que filtro de combustible puso?, no le va bien alternativos de ese filtro a la camioneta
Hola Cristian me pasa exactamente lo mismo en mi L200 2008. Noté que cuando encienden las luces, habían picos altos de corriente. Cambié el alternador y continúa igual. El scanner no detecta fallas
Agradecería saber si solucionaste. Gracias
Agradecería saber si solucionaste. Gracias
Me aparece lo mismo pero en velocidades más altas no molesta. Es más que todo en caminos destacados cuando esta en segunda marcha
Cambie el filtro del aire y no siguió el problema, sin embargo aproveche y cambie los demás filtros este mismo día. Pero al cambiar el filtro de aire se noto la diferencia. Este filtro se encontraba más sucio de lo normal.
Me sucede lo mismo, anda cargando 15 volts, cambien alternador a nuevo y siguie igual, prende el testigo de la bateria y el del filtro de diesel al mismo tiempo. Alguien soluciono el problema?
ComentarTestigos batería y filtro gasoil Solucionado
Mitsubishi L200 1998 Gls 2500 340000 kms
Al encender el vehiculo se prenden débilmente el testigo de batería y el de filtro de Gasoil. Y el indicador de voltaje parece marcar 12V no los 14V. Luego de un rato, unos 10 minutos de andar ambos testigos se apagan. Y el indicador de carga vuelve a los 14V como si cargará bien. Que puede ser? Noto tb que al frenar se acentúa más el brillo de la luz testigo y al acelerar se atenúa el brillo. Es una Mitsubishi L200 4d56 modelo 1998 diésel.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel)
Bueno, les comento, al final el alternador necesitaba un mantenimiento, estaba bastante mal como se puede ver en la foto. Y daba falsos contactos.
1
ComentarSe apaga y la válvula del filtro de diesel se chupa
Mitsubishi L200 2010 4 puertas 250000 kms
Mi L200 anda bien y se apaga el único signo es la válvula de filtro de diesel chupada, al poco tiempo se afloja y arranca al rato lo mismo.
1 respuesta
Ya se reviso inyeccion, también se anduvo sin tapón para eliminar que estuviera fallando. Ahora vamos con la base del filtro que parece ser la razón pues con una prestada se probó y no dio problema ahora se compra y a ver. Duramos 1 mes limpiando tierras, revisando confecciones de computadora etc hasta que el mecánico se percató de que cuando se apagaba se le chupaba la pompa del filtro y al rato se aflojaba y arrancaba.
ComentarLa bomba de filtro de diesel en una salida está tirando combustible
Mitsubishi L200 2021 4 puertas 4x4 l200 134600 kms
Tarda en prender y jala aire a qué se debe ya que los mecánicos dicen que se tiene que cambiar la bomba de filtro de diesel
1 caso
Cambiamos filtro diésel y se apagó
Mitsubishi L200 2009 L200 turbo diesel 200000 kms
Tengo una L200 diésel 2009 le cambiamos filtro de diésel y arranco bien manéjanos durante 2 horas y empezó a cascabelear y después se apagó y ahora ya no prende que podría tener?
3 casos
Repare mi camioneta l200 y nunca arranco
Mitsubishi L200 2007 camioneta doble cabina 190000 kms
Repare mi motor totalmente,cambie inyectores electronicos,filtro de diesel la escaneado y no arroja codigo alguno
Lo mas extraño es q desconectando el sensor de eje levas si arranca pero no acelera
Entonces prendida lo conecto y se apaga. He revisado sincronizacion,he cambiado senso d levas y nada
Alguien me podra ayudar asolucionar este problema
Lo mas extraño es q desconectando el sensor de eje levas si arranca pero no acelera
Entonces prendida lo conecto y se apaga. He revisado sincronizacion,he cambiado senso d levas y nada
Alguien me podra ayudar asolucionar este problema
5 casos
Dejaron mal el ángulo del volante del sensor cigüeñal o el piñón del eje de leva. El volante y el piñón trae unas muescas la cuales son las que lee el sensor, pero una de ellas es más grande que todas, esta es la que hace ver al sensor la posición de los pistones y sincronizar así la inyección y el encendido.
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo, la solución es muy sencilla si es lo que me imagino, sabe usted que para obtener una solución eficiente es necesario revisar el vehículo. Considero que al momento de colocar los inyectores no lo han codificado. Le invito a contactarme para ofrecerle mayor información. #966964091
Tengo un problema similar yo compre 3/4 de motor y lo hechamos a andar y si prende pero cuando prende acelera pero le suelto el acelerador ya no acelera y prende el codigo P0016 que marca CKP ya lo cambie nuevo y hace la misma falla y se para el motor. Le desconecto el sensor de cigüeñal ya no se para pero no acelera ya cheque tiempo de cincronisacion... alguien pudiera ayudarme gracias
Tengo una l200 se reparo el motor pero hoy no enciende si le desconecto el sensor de eje leva si enciende alguien me ayudaria
Buenas noches amigo diste con la avería tengo una l200 con el mismo problema
M pasa igual desconecto el sensor d levas y prende pero n acelera una ayuda
ComentarNo enciende
Mitsubishi L200 2018 Diesel Man 2.5l 100000 kms
Buen dia tengo una l200 diesel 2018 mi ploblema es que por la mañana encendi mi camioneta sin falla y al cabo de unos 200 o 300 metros se me apago y prendio un foco que segun e investigado hace referencia al filtro de diesel, despues de hay ya no encendio la camionetaa alguien le a pasado algo similar y como lo soluciono?
1
1 caso
Cual fue la solución yo todavía no la puedo hacer andar
ComentarSe apaga en ralenti
Mitsubishi L200 2010 hpe 3.2 triton 165000 kms
Mi l200 se apaga en ralenti y esta mañana no arranco le aprete el pulsador del filtro de gasoil arranco y luego de unos segundos se apago de vuelta se le realizo limpieza completa de inyeccion incluyendo los inyectores pero pasa lo mismo alguien me podria ayudar por favor es como que el vehiculo se queda sin gasoil y se apaga
2 casos
Estoy igual hermano sin solicion hasta baje el tanque para ver si estaba obtruido el filtro y nada , cambie el scv y nada , cambie bomba cebadora y nada ya no se que hacer
ComentarNo acelera y corta combustible
Mitsubishi L200 2008 2.5 comand riel 270000 kms
Bienas tengo un problema con mi L200 2008 2.5, cuando voy manejando aveces no sube la revolución a los 2000 y en ocasiones se apaga, he notado que cuando eso le sucede lo apago bombeo manualmente la bomba que está sobre el filtro de diesel y noto que esta suave, la bombeo hasta que se ponga dura, lo enciendo y arranca a la perfección luego de un rato vuelve a dar el fallo, y cada vez que lo hace procedo a hacer lo mismo y da resultados... que podrá se?
2 casos
¿Problemas con un L200? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!